Trop bon le grincement de la porte et le bruit de quincaille quand tu la claques, souvenir de mes années d'étudiant. J'avais la même en 1,1l carbu, 680 kg sur la carte grise.
Salut a toi bin écoute plutôt sympa comme road trip sa serai cool si tu pouvais remettre sa l'année prochaine bon chance a bientôt pour les prochaines vidéos tchussss
Yo ! Le'' conduite générale '' c'est du ferroviaire, c'était pour repérer les gens du rail 🤣🤣 Et pour la technique, la conduite générale est l'artère pneumatique la plus importante d'un train, elle fait fonctionner les freins ( grosse vulgarisation) Voilà
Salut jeune mangeur de cardan, c'est beau la passion automobile tout ça dans le respect de la mécanique bien sûr 👍🤟 à bientôt sur la route entre deux cardan
@@marclimeretz5857 dac ! Moi j'ai posé tout les adv avec vossloh (j'ai dis '' rail'' pour le commun des mortels) Comment as tu reconnu BPL sur si peu de plans ? 😅
@@lecheapcarguy Tu débrouille la majorité voir l'intégralité en casse et tu fais la conversion et le montage ainsi que la carto si tu a accès au matos nécessaire autour de toi pour ... et là... 💪🔥💪🚀
Ptn ,ma vielle AX k-way 1litre , avec un tu1.4 de 309gr 85cv était aussi rapide q,une clio RS 172 , alors la j, imagine, elle pesait 660kg la mienne (le gel a eu raison du moteur y avait que de l,eau) ça manque je veux en retrouver une 😏
Alors j'ai plusieurs infos que j'ai chiné depuis la parution de la vidéo, c'est donc une ax édition prestige, limité à 6000 exemplaires. Et je l'ai pesée, elle fait 740kg avec un demi plein !
@@lecheapcarguy : je trouvais le cul trop léger, surtout sur les gros freinages l'arrière fouillait pas mal (sur revêtement dégradé particulièrement) et en virage, il fallait souder le pied au plancher sous peine de tête a queue...
@@sebastienl1759 : oui, la mienne était modifiée un peu. Elle avait récupéré quelques CV. Gaffe au patinage, surtout en virage, le pont n'aime pas du tout ça. Ça avait coûté une boîte au précédent propriétaire de la mienne.
![Ma 106 de PISTE ROULAIT et bah... elle ROULE PLUS [106 SWAP TU5JP4]](http://i.ytimg.com/vi/E997qk9i280/mqdefault.jpg)
![Ma 106 de PISTE ROULAIT et bah... elle ROULE PLUS [106 SWAP TU5JP4]](/img/tr.png)
elle est véner sa ax! Franchement bien, la qualité de tes vidéos s'améliorent nettement, du bon contenu à grail, continu :)
Trop bon le grincement de la porte et le bruit de quincaille quand tu la claques, souvenir de mes années d'étudiant.
J'avais la même en 1,1l carbu, 680 kg sur la carte grise.
Magnifique cette caisse franchement j'aimerais trop que ma saxo marche comme ça
Franchement vidéo excellente, que du bonheur et du beau monde ! Toujours un plaisir de regarder tes vidéos
Oh merci beaucoup ! 🫶
Sa s’annonce plutôt pas mal 👌🏼😍
Jsuis fier de toi jeune ! Super fin de vidéo j'adore !
Merci mec !! ❤
Ax la bm et 205 superbe le kiff
Franchement, tu trouves ton ton, ça marche de mieux en mieux tes vidéos. Continue. Hésite pas à faire tes trucs, à ta façon
🫶🫶🫶
L'ax ... Ma première caisse que de bon souvenirs
L’ax du seigneur 😊. Ce serait cool de faire une AX mais avec 170 ch comme les formules 4 du « Gp explorer » 🏎
J'ai prévu des chevaux tkt pas 😁😁😁
Salut a toi bin écoute plutôt sympa comme road trip sa serai cool si tu pouvais remettre sa l'année prochaine bon chance a bientôt pour les prochaines vidéos tchussss
On verra si j’le refais ! Rien de sûr pour l’instant 😎
Toujour de très belle image bravo pour tout le travail
Sleeper ❤
bravo minot, régalade ce roadtrip. Tu remets ça l'année prochaine ?
On verra ça! Rien de sûr pour le moment!
Bravo ! Merci à toi
C'est comme la 106, ça marche grave !
Si tu passe par la Bretagne pendant ton tour de France se serait avec plaisir de te faire tester ma clio2 1.9d très rar prepa😅
Bon ben, vu que personne n'a la référence du sticker
Pourquoi Conduite général ? 🙄
C'est une ecole de champion ?
Yo !
Le'' conduite générale '' c'est du ferroviaire, c'était pour repérer les gens du rail 🤣🤣
Et pour la technique, la conduite générale est l'artère pneumatique la plus importante d'un train, elle fait fonctionner les freins ( grosse vulgarisation)
Voilà
très bonne idée ça peut durer
Salut jeune mangeur de cardan, c'est beau la passion automobile tout ça dans le respect de la mécanique bien sûr 👍🤟 à bientôt sur la route entre deux cardan
Update a 2.35 !
Après pesée l'ax se place à 740kg avec un demi plein 😁
On a l'impression que quand tu conduit l'AX s'est un enfant qui est au volant tellement le siège est bas 😂😂
Grave 🤣
Anecdote j’ai posé la caténaire 😂
Énorme ! Sur BPL ?
Yes avec tso
@@marclimeretz5857 dac ! Moi j'ai posé tout les adv avec vossloh (j'ai dis '' rail'' pour le commun des mortels)
Comment as tu reconnu BPL sur si peu de plans ? 😅
Un petit Turbal dans l'ax... et tu trouve direct le portail interdimentionel pour Namek... 😱🫣🤣 ✌️😉
Trop cher les turbos 🤣
@@lecheapcarguy Tu débrouille la majorité voir l'intégralité en casse et tu fais la conversion et le montage ainsi que la carto si tu a accès au matos nécessaire autour de toi pour ... et là... 💪🔥💪🚀
@@memphisraines3668 soit, mais où en serait l'intérêt ? 😂
C'est déjà bien assez dangereux en atmo 😂
@@lecheapcarguy 🤣 oui j'imagine déjà très bien... 🤣 Mais pour une satelisation...🤣
@@memphisraines3668je tourne déjà plus fort qu'avec ma impreza, pas besoin de turbo niveau satellisation 😅
Chez nous ya mec qui en a 2 ax une en atmo et une en turbo 😊😊
Ça doit être terrifiant en turbo 😅
Référencement Baby
Je veut la même pour quand j'aurai le permis
Ptn ,ma vielle AX k-way 1litre , avec un tu1.4 de 309gr 85cv était aussi rapide q,une clio RS 172 , alors la j, imagine, elle pesait 660kg la mienne (le gel a eu raison du moteur y avait que de l,eau) ça manque je veux en retrouver une 😏
Pour info c'est une AX spot de base je crois qu'elles font moins de 700kg à vide
715 pour la "spot" phase 1
@@sebastienl1759 ah ok j'avais vu sur un site qu'il y en a qui font 640kg...
Une de base sans options peut etre .
@@sebastienl1759 oui peut être après pas sûr car je trouve jamais la même chose d'un site à l'autre 🤣
Alors j'ai plusieurs infos que j'ai chiné depuis la parution de la vidéo, c'est donc une ax édition prestige, limité à 6000 exemplaires.
Et je l'ai pesée, elle fait 740kg avec un demi plein !
Pour avoir eu une ax sport (1300 à carbus, 103 CV) je trouvais que c'était déjà trop pour le châssis de cet engin de mort. Alors celle là....
Le châssis va bien quand il y'a les bonnes pièces, une bonne chose à faire serait de poser un arceau
@@lecheapcarguy : je trouvais le cul trop léger, surtout sur les gros freinages l'arrière fouillait pas mal (sur revêtement dégradé particulièrement) et en virage, il fallait souder le pied au plancher sous peine de tête a queue...
Alors pour ma part j'ai volontairement réglé le train arrière plus bas que l'avant pour palier à ce problème et j'ai beaucoup moins ce phénomène
Je n ai que les 95 ch d origine et pas les 103 de ... et effectivement y a de quoi faire deja .en 13 en 3 eme les pneus patinent !
@@sebastienl1759 : oui, la mienne était modifiée un peu. Elle avait récupéré quelques CV. Gaffe au patinage, surtout en virage, le pont n'aime pas du tout ça. Ça avait coûté une boîte au précédent propriétaire de la mienne.
Dommage la luminosité des vidéos son un peu faible
Oui j’ai foiré les rush :(
Put@in j'avais pas vu seulement 6k pourvu que ça monte
🫶
Vous êtes dans l indre
En Sarthe là!
🤟🫶🤟