【悲報】最大52万円の大幅値上げ&正式発売前なのに買えない!?期待のトヨタ・新型GRヤリスが色々ヤバすぎた【ゆっくり解説】

[@mocomoja]

ディーラーにしつこく言っといてよかった。買えたよ。

[@ams8546]

私も発表後即ディーラーに駆け込んだので、抽選なし確定で買えました。
こういう車は絶対買うという意思をディーラーにアピールするのも重要だと思います

[@前田日明-w8u]

おめ。

[@極大射程-z6u]

自分も買えました。早めに行動して良かったです。

[@madmax240zg]

おめでとうございます！！
(⁠◡⁠ ⁠ω⁠ ⁠◡⁠)

[@狐の八重歯]

1.6Lで300psのマシンが台数限定ではない時点で御の字でしょう
このスペックで値段がぼったくりに感じるなら買わなきゃいいんだし
転売を排除したくても既存客を含め判別方法も無いから仕方ないし
市場の原理を理解出来てたらメーカーを恨むのはお門違いなのは明白。

[@しだれざくら]

高い！と文句言う奴らは、安くても絶対に買わない

[@ricky-zz2bo]

絶対ってなんかそういうデータとかあるんすか？

[@しだれざくら]

@@ricky-zz2bo
実際に貴方は買わない(買えない)でしょ？
貴方にとってこれほど信憑性の高いデータは無いよね（笑）

[@めっさ-m3l]

でも、きっと高かったから買わなかったとは言わない。ディーラーが売ってくれなかったから買えなかったと言う人がほとんどでしょう。

[@YY-ug3gc]

安かったら買えるんだろうけど質の悪いお金のない層は相手するだけ無駄だからなぁ

[@97うお]

​@@しだれざくらそれって詭弁というか成り立ってなくね

[@夏目貴志-q6h]

行きつけのディラーに買いたいって言ってたら、「明日(3/9)から予約開始するけど受注枠が少ないから、朝早くに来て注文してね～」って言われたので、翌日、速攻で注文しました。

[@アルシー珈琲]

日本人は値上がりに不満を言うのはいい加減やめた方が良い、今年のトヨタは賃上げの満額回答をし社会的責任を果たした価格転換は人への投資
いずれは乖離した世界との差を埋めることに繋がっていく
インフレするが給料も同時に上がるこれが今の日本に最も重要な事なのだから。

[@ohmikey4900]

そもそもGRヤリスは作れば作るほど赤字。元取ろうとすると余裕で1000万超える。会長の車愛に感謝だよ。

[@Carrozzeria285]

下請けはその分ブッ叩かれてもうたまらん

[@polipolipakupaku]

恩恵受ける「トヨタ社員以外の国民」は文句言う正当性がある。消費税が輸出企業の輸出免税の原資に使われている。トヨタ社員以外は消費税で我慢させられ、直接メリットは無いのだ。日本国民の税金で輸出しやすくなっている以上、その利益は日本国民限定（マイナンバーカードで確認）で値下げしないと納得感得られない

[@KERAPYON]

@@ohmikey4900
んなわきゃ無い

[@めっさ-m3l]

GRカローラの転売台数考えればこの売り方で良かったと思う。
運より買いたい気力が報われる。

[@ショータ-n3p]

愛知トヨタでは、RCの縦引きは8台だけです

[@たくドロレス]

1週間前に契約出来ました。
情報知ってから10日程度悩んでいましたが間に合いましたよ。
数日で売り切れたわけじゃないし本気で欲しいと思っている人たちは手が届いたんじゃないかと。（転売ヤーは⚪︎ね）
値上げにしても安全装備が標準になったり性能UPを考えれば寧ろ値上げ幅を抑えてくれていると思いましたよ。

[@えぐたか-u1l]

どうしてもGRヤリスが欲しくなって改良前のRSを中古で買いました。今回RSグレードは消滅しましたよね。極上の中古が見つかってホントによかった。このボティさえ手に入ればRSでじゅうぶん満足です。

[@ichibandude]

まだ長距離乗り込んでる人も多くなさそうだし、買うなら良いタイミングかも。

[@cafealphajpn]

おめいろ！ご安全に！

[@S660-m5o]

RSを満喫したら、ステップアップしてRZに乗って下さい。
またちがった感動があります。

[@TheHIRO2323]

GRヤリスは元町工場のGRファクトリーで生産されています。GRファクトリーはヨーロッパのレーシングファクトリーのような手作業とロボット製造過程を組み合わせ、レーシングカー並みの組み立て精度のクルマの大量生産を実現した頭のおかしな（失礼）工場です。その為、各地の工場に容易に拡散できるモノではないのでドカンと生産台数を上げられないし、GRカローラとのキャパの取り合いにもなっているでしょう。限定生産ではありませんので、気長に待てばよいかと。

[@swxssah]

値段は高くても良いと思うよ。
こんな極端な状態ならもうむしろもっと釣り上げてほしい。そしたら本当に買いたい気持ちが強い人の手元にいくじゃん。
金もってないのが悪いっていう方がよっぽどスッキリする。

[@a_a_a_a_a_a_]

そりゃノーマルのものと中身がまったくな程違うんだからそれくらい高くなって当たり前。
庶民ならノーマルのものを買えばいいよ。

[@takmak29]

先週末GRガレージにみたい物があったので行った際対応して下さった方と話している時既にRCは受注枠がほぼ埋まっていると聞きました。

[@タイールヘンリックアーベル]

レーサーは納車も優先的なんすわ、前のGRヤリスから。RCは基本レーサー向けで一般人が誤解して買うとえらい目に合いますし(歴史的にレース向けグレードはエアコンなしとかも普通なんで。中にはシートベルトなしで公道車検通らないとかも。公道では不可能な4点式シートベルトに変えるので、レース車検は通るので)

[@puriamious]

@@タイールヘンリックアーベル 本職が手に入れられなかったらレースすら出られんし話になりませんわな
会場までは積車だから快適装備も必要ないし下手すりゃナンバーすら取らない
このチャンネルはそんなのを廉価グレードとして推奨しちゃうからその程度は推して知るべし

[@kousuke_5200]

残念言うたって転売ヤーがおるからそんなやつの手に行くよりかはマシやろ。ほんまの欲しい人の手に届いて欲しいわ。

[@めっさ-m3l]

どちらかと言えばだけど、RUclipsrは転売肯定派の方が多い気がする。

[@97うお]

まあどこまでを転売というかだからな
安く仕入れて高く売る、高く売れそうなものは早く買う（できれば独占したい）自体は商売の基本だし

[@KERAPYON]

@@97うお
車買う一般人は商売なのかよ？

[@Majiで追い越す]

"売り方を変えなきゃいけない"と言われても、長納期+大幅値上げでもこれだけオーダー溜まっちゃうんだから、どうしようもないだろう。
個人的にはもっと値上げしても良かったと思う。

[@旅立ちの日-x7f]

逆にこのスペックの車を貧乏人が買えるレベルまで安くしてくれるとでも思ったのか？

[@menctyan]

本当に欲しい人は常に情報漁ってるし、先着でも良いんじゃない？って思った。
批判するんなら別の車にすれば良い。
少量の車種を増産するより、大量の車種を少しずつ生産してくれた方が楽しい。選べるのは良い事。
選ばなくても良いって人は普通に買える車を適当に買えば良いだけだもん。
批判してる人達って本当に買う気のないアンチでしょ。

[@--songcastle8983]

値段。
　　忘れられているかもですが、元々の付け値が、　「バーゲンプライス」と言えるほどに安い、と言われていました。
それを考えると、ＭＣ後の値段は「適正価格に近づいた」と言えるわけで、しかも改良点の内容や数を考えると、ＭＣ後の値段でも「安い」と言えるのかも。
それともう１つ。
スキル上「ビギナー」と言えるレベルのモータースポーツを目指すユーザが、「最初に使う」　車は、これじゃないような気がするんですよね。
「コンペティションで、上位を狙いたい」人なら選ぶのでしょうが。
　車を扱う事って、楽しいということを知りたい。
「車を速く走らせるための技術を、ゼロスタートで収得したい」という、お金を持ってない人たちが使える車でもない。
車の挙動を、安全に学べて、且つ　「自分の技量をそのまま映し出せる」　安くていい車が欲しいわけで....
車を扱うことに楽しみを見いだした人にとって、「いつかはＧＲヤリス」　と思える車であって欲しいと思うと同時に、その気持ちで乗るスタートの車が、現実では殆ど無い、というところも、この車に影を差しているような....

[@ショーンk-d6t]

好きな人はずっと追ってるのよ。
予約開始前からの予約‼️
まだ、何も決まってない状態からの予約が良かったのか？
とりあえず1番を目指したら当たった❤

[@xarcuit]

去年からGRガレージに声掛けてたから問題なくRZHP買えたよ。
メーカーオプションもよくわからないしディーラーオプションもさっぱりな中での商談だったけど。

[@メルセデスベンツAクラス乗り]

コメント失礼します私も見積書とカタログだけもらえましたが2025年4月以降じゃないと契約注文できるかわからないと言われました

[@豊田瑠実]

2:40 ハイマウントとリアフォグを集約することで、スポイラーとバンパーの設計自由度が増して、空力改善+カスタム性が向上したってターボチャージャーちゃんが言ってましたよ？

[@miyagimiyagi9167]

まああまりに欲しすぎてちゃんと販売店に足を運びまくり事前サーチしまくっていたおかげでしっかり予約できましたので文句はない…抽選なしに先着販売してくれた近隣店舗には感謝しかない。
値段も２年前にチェンジ前に契約寸前までいくくらい見積もりしたけど、ＲＺはオプション込み下取りあり（25万分）で実際510万くらいで購入できた。んで今事前販売で全グレード見積もりしたけどＲＺがほぼ同じオプションで下取り（18万分）で540万弱、ＲＺハイパフォーマンスでも580万くらい。そこまで高くなってなかったと思うが…

[@rahuta-mvf]

中古のGRヤリスRS全然値下がりしないな

[@puriamious]

そういうファッショングレードは基本的に値下がりしづらいよ
手軽にスポーツカー気分味わうのにうってつけだから
WRXでもS4のほうの値段までいっこうに落ちないのも結局そういうことであり
ターボのAT仕様も新規設定されたけど、500万級であの大きさあのボディ形状じゃファミリーカーに出来ないから市場に流れてこなくて旧廉価グレードのRSは当分高値推移が続きそう
STIやタイプRはベース車がC-Dセグなのもあってなんだかんだファミリーカーとして使えるからね

[@ynom1295]

​@@puriamiousあと多分全日本ラリーかなんかのレギュレーション的にRSめっちゃ有利だったはずだからそういう意味でも値段落ちなそう

[@ti6687]

どれもずっと、事故やってようが何十万km走ろうが定価より安くなる事なく市場から消えていくのかな･･･どんなクルマも中古になれば安く手に入った時代が懐かしいね。

[@いいごはんハッピースマイル]

永遠の200万円台前半ってアメ車のネオクラもやね。

[@千弥-u1p]

俺も今の車、発表前にディーラーから新型出るけどって言われてカタログとかもまだ無くて営業用の資料見せてもらって即買った！

[@れにさんです]

コメントに発売前にどーたら言ってる人いるけど、営業と密に連絡とってないヤツが悪い。元々少数生産車なんだし前からわかってたでしょうに。
あと高すぎるってのもトヨタは悪くない、あんたの給料が安いだけなんだろうとｗ　すぐレースにでれるスペックの車体なんだからさ。

[@gnkn0458]

前型RZハイパフォーマンスに乗っております。
SNS等の動向を見てて気になるのが購入ユーザーの変化です。
シビックRやアルヴェル、ランクルのようないわゆる動産投資のような買い方で発表前から青田刈りな状況を感じます。
だとしたらもう生産台数がそもそも少ないこの手のクルマはもうそういう物なのでトヨタが対処をするとしたら生産台数を増やすor極端な値上げをするしかないのではと思うとこもありますよね。
そんな昨今の状況を見てると前型になりますがGRヤリスに乗れてることが幸せだし新型に興味も湧かないというのが率直な感想ですw

[@Skyjack-sv1no]

そもそもGRのラインって
GT-Rみたいな作り方よりは作れるけどライン生産には及ばないみたいな感じだからバックオーダー溜まるのは仕方ないと思うんだけど
無尽蔵に受けてパンクする訳にもいなないしさ
仕方ないんじゃないの？売り方がまずいとは思わないけどなぁ

[@taici120407]

GTR はライン生産だが？

[@ノバクジョコビッチ]

お金貯めてきた甲斐がありました。勿論現金一括で払いますよ。
23歳の社会人ですが、マイナーチェンジ前から約2年以上粘り、ようやく今回のRZ買えました。

[@ああ-z4c2m]

すごい

[@S660-m5o]

旧RCから新RCへの乗り換え予定です。同じ装備で約30万円高くなりました。昨年の1月から、販社にロバンペラ仕様の購入希望をしていましたが、とりあえずRCを購入、845万円のロバンペラの抽選も応募予定です。

[@ノバクジョコビッチ]

@@S660-m5oロバンペラ買えるとか金持ちですね👍

[@ノバクジョコビッチ]

@@S660-m5o ロバンペラ買えるとか金持ちですね🤑

[@tee13000]

3月9日に何とか予約できました。地元GRガレージから連絡があったのですが、地元は抽選になったので他店舗にダメ元でお願いしたら、購入できました!

[@user-fr7em2jb2y]

まだまだ上がりますよ😮

[@yamatoon3335]

たしか国内は年間3000台くらい？
どんな売り方しても文句は出るだろうね。都内なら情報収集していれば誰でも確実に買えるタイミングありましたね。

[@KBcommand]

今日見積だしてもらった。今契約すれば1月に届くとのこと。

[@Eruni14]

納期気にしないのなら割とどうにでもなると思うがなあ
どうせ先客いるのは大抵どの車種でもあるし

[@駱駝大人げないおっさん]

値上がりしたとはいえ、進化前のＭＮに900万出した身からすれば安いもの

[@Y.R6]

自分は、これの発表があった時点でGRMNでは後期に勝てないと思い、速攻で売却して契約してきました。
一応、1年は経っているのでルール違反じゃないですし、値段も安くて性能が上がるなら、そちらの方が賢いのかなと思いました。

[@原たけひさ]

ランクルやアルファードなんかでもそうだけど、価値のある物を作って高く売るってのはやっぱ商売の基本だよ。
安さばっか売りにしてた某スポーツカーメーカーは今や軽自動車メーカーになっちゃっただろ

[@cerojp6110]

え！？コレ高いとか言ってる人いるの！？
海外メーカーが売り出したら1200万とかで売りそうなトンデモ性能してるのにw

[@vr1642]

欲しい車があるなら自分で情報を集めてディーラーに掛け合うのは至極当然だと思う。
ディーラーからの連絡を待って購入できると思ってる人は正直甘えです。

[@KERAPYON]

デザイン性もへったくれも無い内装って説明が笑った。契約しました。

[@yodojin1882]

値上げ幅むしろ抑えた方じゃない？
個人的に上客優先は当たり前だと思ってるけど、トヨタの場合キントが最優先になってるのだけはちょっと気になる

[@今野志保-s1z]

ハンターハンターとファイブスター物語の読者なら待てるw

[@hastyedge]

ガイバーもね。

[@hisakimo]

具体的に、どういう売り方なら納得だったんでしょうか？生産台数が限られている以上、どうにもならないと思いますが…

[@ichibandude]

シビックタイプRみたいに予約でも良いんじゃないかな。最後の方は4-5年待ちになってたけど、それでも待てば買えるだけマシ。

[@kooota7455]

正式発表前に完売っておかしすぎるでしょ。
せめて発表後に予約開始とか期間限定予約とか、一般人お断りないのが問題。

[@LASREPLASMA]

縦引きサイドはGRガレージ限定オプションだということに競技屋さんが激オコだったな

[@scryder100]

なお注文すれば部品で出る模様

[@jwppjw8702]

RCユーザー限定でしょうか？

[@scryder100]

@@jwppjw8702 どっかの記事で部品注文はできるのでRZHPでも付けることができるという証言を引き出したそう。
ただ、工賃はすごいことになるだろうな。

[@ヘンリー2世-d6v]

生産台数が少ないのは燃費の悪い車を売りすぎるとトヨタの生産平均燃費が下がるからというのを聞いたことがある。

[@カルピン-u7t]

下がるけど
他車種が圧倒的に売れてるので
なんら影響ないと思われます。
だからこそスポーツカーを作る余裕があるんでしょう
ホモロゲをクリア出来れば
人やコストを考えて
それ以上に生産体制を持つ意味が無いとも言えますが

[@ohmikey4900]

ヨーロッパがうるせーからな
平均の基準燃費を下回ると販売できないんだっけ？

[@名誉朝鮮人]

トヨタの総年間生産台数知ってる？w
欲しい人全員が買えるほどフル生産したとしても超微々たるもんだからw

[@papa8912]

1番大変なのはディーラーだね。売りたくてもトヨタから車販売してもらえないんだもの。
ディーラーも車売りたくても売れないから人員削減しだすんだろな

[@板橋誠-z5n]

下請け関連企業が値下げ等で苦しまないならいいんじゃない😅

[@avasiri]

軍需や紛争地の影響等で世界的な物価高を考えたらよく抑えてるもんや
あと熊本の工場が本格稼働して半導体の大量安定供給が始まれば車や家電辺りの生産量も安定し一気に増えるからそれまでの辛抱やろな
他国はどうしても半導体の供給がネックになったままやろうからその辺で差が出るかもしれんね

[@scryder100]

前期買えなかったからって色んなディーラーに声かけといたから無事買えたで
縦引きサイドは後でも付けられるしRZHPでもいけないことはないそうなので札束でメカマンを説得しよう

[@古川豊-h4j]

KINTOなら買えますよ～

[@taku9591]

一見でしたが3月前に問い合わせしておいたら注文開始時に連絡くれましたよ！

[@jwppjw8702]

結局今回は何台生産するんだろう
うちは田舎なので全販売チャンネルで推定35〜40台くらいだと思われる
都会やお膝元だと3桁割当てあるみたいだが…

[@jwppjw8702]

当初の予想より案外買えている人が多いような気がする

[@矢田陽也]

昨今の時制的に仕方ないのかもですが
現金一括でのGR系購入に
ディーラーさんが後ろ向き
って話を聞きますね(´・ω・｀)
すぐに車を売る、転売ヤー的な存在を
避けるために残クレやローンでないと
車を売ってくれないとか
現金で買おうとすると
「1〜3年は売却しません!」という
誓約書を書かされた、とか聞きます。
どこまで本当なのか分かりませんが
こんな話に説得力が出てしまうくらい
転売ヤーが自動車業界にも
蔓延ってるんでしょうね(・ω・｀)

[@taka999555]

銀行ローンなら意味ないけどね

[@YY-ug3gc]

この車じゃないんだけど、
単純に欲しかったからディーラー行って商談して話しまとめようと現金一括でいつでも振り込みしますと伝えたらやんわり拒否されてそれ言われたんよなぁ。
商売やってるので同じローン組むなら付き合いのある銀行で安い金利で借りれるのでそれならよいかと聞いたらそれもダメと言われて帰ってきたw
転売する気もないし向こうもそれは伝わりますと言ってはくれたけどなんだかなと

[@hiro0057x2]

元々現場（サーキットやラリーフィールド等）のデータや意見をフィードバックして進化させていくコンセプトの車でもあったので、その結果が新規パーツや８速AT採用等に繋がったと考えれば高価格化も致し方ないとはいえ、それさえ発売日にまともに売る事さえ出来ないってのが、、、、

[@o_k_i_7]

多少安くなったって車好き(笑)は買わねえじゃん

[@1000ey145]

トミカしか買えんからマイナーチェンジとか関係ない。

[@flattell0329]

近所のGRから2週間くらい前にに今年の枠はもうないから来ても無駄よってわざわざ連絡来てたなー

[@user-fr7em2jb2y]

これから増々値上がりします😮

[@やまさんやまさん-v4y]

営業マンから連絡があったけど今回は見送った。
GRヤリス買ってたらマイチェンしたのでどうですか？って向こうから言ってきてる現行型オーナーも多いのでは？

[@n0z0mu-n1v]

このご時世にスポーツカーを作ってくれるだけでもありがたい！とはいえ値上げ結構しますね。ロードスターとかも結構値上げしたなとか思いつつもNR-Aグレードとかは液晶がつくようになったとかで実質トントンなイメージあったけど、どうしてこんな値上がりしちゃったんだろう。

[@やまさんやまさん-v4y]

私はむしろ値上げほとんどしてないやん！って思いました。人それぞれですね

[@ダークマター-y2h]

えー最近、試乗しに言ったけどそこまで厳しいとは😢縦引きサイド思ったより高かった印象

[@beernomitai8616]

今回は見積りだけで現行型の維持に全力で金使って大切にして。最終型を買うから連絡して欲しいとセールスに伝えて辞退しました。
それにしてもトヨタの販売方法には疑問だった。実車無し、カタログ無し、セールスの方も曖昧な状態、改善して欲しい。

[@S660-m5o]

みなさんのGRヤリスの納車はいつ頃ですか？
縦引きブレーキ付きは12月以降の発売予定となってましたが、それ以外はいつ頃ですか？

[@majin527]

俺の行ってる販売会社は抽選だった・・・で、その店じゃ俺だけ当たったらしい、納車は来年だとさ

[@littlebrave26]

フェアレディＺもそうだがメーカーの出し惜しみで買いたいのに買えない届かない状況は会社への不信感に繋がるからなんとかならないのかなぁ

[@狐の八重歯]

出し惜しみって販売できるのにわざとしない意味だと理解出来てる？
不信感抱くぐらいなら買えたとしても買わないでしょう

[@MYT1117]

みんな大好き古のランエボ・インプレッサWRXもホモロゲモデルはそんなんだったし、トヨタの販売規模ならこんなもんでしょ。GRヤリスのために一般車の製造を圧迫するわけにはいかないし

[@presidio7116]

フェラーリのスペチアーレかよ

[@hatooo]

見た目だけGRヤリスな旧RSが欲しかった人への救済措置が欲しい

[@angelarch6326]

まあ、しゃーないな。

[@mcqueen4372]

去年GRヤリスもう買えないと思って過給機付きヴィッツ買ってもーた
まぁ彼を好きになってしまったんだけどね！

[@らいどん-o8q]

現行のGRヤリス契約させてもらってる身で言うのはおかしいかもしれないけど、さすがに不平等だと思う。
そりゃMC前のGRヤリスを2022年の9月から契約して今の今までずっと待ってるから、贔屓にして貰えるのは嬉しい。でも、前期型の契約はおろか、前期型に乗ってすらいない人が契約出来てる現状はおかしいと思うな。担当してくれたトヨタの人も言ってたけど、本当の発売公表は3月21日になってからだが、今契約しに来ないと間に合わないと。本人たちも不本意そうだったし。欲しい車が手に入らない現状もそうだけど、販売店側が発売前に情報おもらしして金持ちやコネある人に優先して送るっておかしいよ。自分のMC後のGRヤリスの納車は早くて2024年の7月。でもSNSを見ると前期型を所有してるわけでも、契約をしていた訳でもない人の納車予定は5月だと。真面目な人がバカ見るってのがこんなところまで響くのはうんざりだよ。
あとついでにだけど、本当は縦引きサイドが欲しかった。ダートラとかの競技に出る際に使うからさ。それがGRでしか選べないってのに大々的に公表するのはやめて欲しいし付けられるのが2024年の12月からってのもふざけた話だよ。ああいう風に公表するならダートラ行かない人だって見た目重視で付けるだろう。それなのに数に限りがあるって…黙って社外でも付けろって言うのかよ
今回の件に関しては、GRヤリスの開発に携わった人たちやGRヤリスを欲してる人たちと、その間に挟まれてる生産や営業などの人たちとの思い入れの差が大きすぎるんじゃないかな

[@papa8912]

2023ではなくて2024のミス？

[@らいどん-o8q]

@@papa8912 あ、ほんとだ
訂正助かる

[@うぃる-v3y]

去年の１０月位に見積もり取りに行ったら受注停止中って言われ、ずっと待っていて１か月位前に抽選になりますって言われて外れた身からすると、普通に契約できたとか聞くとなにそれ感が凄い。やっぱこれまでトヨタ車乗ってなかった奴は門前払い状態なんですかね。抽選って言われても色々忖度してんじゃねーのと思ってしまう。

[@堤誉志]

3/31に三重トヨタのトヨタウンにて抽選無し確定契約ができたのですが、三重県内の割り振り台数が残り2台だった為来年3月頃納期とのことです。県外から購入希望者が来られてもお断りしている状況みたいです。
あと、トヨタだけとは限らないと思いますが最近ディーラーでは現金一括支払いを渋る傾向があるようです。トヨタカローラ三重でのGRヤリス見積もり時に「購入方法は残クレのみとなります」と指定が入りました。理由は現金一括払い後に転売が横行した為だそうです。

[@steys_dops]

コペン20周年記念車も、発表から速攻で売り切れましたね。正式発売前だったのに…

[@maboroshimrs]

NAのRSが無くなったのは残念だなぁ〜
レンタカーで借りて遠心力よりも切り込む力の方が上回る鳥肌モノの素晴らし過ぎるコーナリングだったから、マイチェンで全車速クルーズか6MTが搭載されたら買うつもりだったのに。

[@sukomu9974]

今回のGRヤリスはとんでもなく売れるのは間違いない！
というわけでトヨタさん大量生産お願いします

[@tokyufan]

ポロ/ゴルフGTI「ワイらに」
ミニJCW「傾いてくれても」
アバルト595/695「ええんやで？」

[@欣吾渡邊]

ナイナイ

[@tokyufan]

@@欣吾渡邊
矢部？岡村？

[@ichibandude]

GRヤリスぐらいの値段で買える外車スポーツカー狙いなら、中古の初代M2, AMG A45S、718ケイマン辺りかな。一番安いグレードで良いや。

[@jcwf5673]

国産スポーツ狙いの人が輸入ホットハッチの良さなんかわからんやろ笑

[@tokyufan]

@@jcwf5673
アバルト595/695は古の国産ホットハッチ好きに刺さる味だと思うのですがね……
実際試乗してそう思いましたし
歪で危険な小さいかっ飛び屋を、ドライバーの腕やチューニングパーツの豊富さでカバーする楽しさは、まさしくマーチスーパーターボやスターレットターボのそれ

[@がっしゅ-x6n]

最近の車の売り方おかしくね？

[@ヘプタポータ.トリトン]

バイクも似たような物ですよ、一部の人気車種は納期が長いし、元々の生産台数が少ないのはわかるけど
　もう諦めましたよ。

[@neotraveler335]

付き合いのあるディーラーでは、割り当て2台で抽選（選考）、3年ローン強制で販売日前に抽選終了。
一応、応募したけど買えなかったら中古で程度の良い前期買おうかと

[@Y.R6]

3年ローン強制とか終わってますね。
それだけ強気にしても売れるからだろうけど、自分なら、そんなディーラーと付き合いしたくないなぁ…。

[@アキュレ-わしほー]

うーん難しそうな問題だ
ブンキャスさん投稿お疲れ様です
ご飯食べたらじっくり見させてもらいまっせ！！

[@bisquedoll5658]

一見さんお断りだろうから自分には関係ないかな

[@birdman1040]

私の住んでる県ではトヨタ自動車ユーザーでないと販売出来ないと言われて諦めた、他メーカーユーザーの取り込みとかはもう考えていないみたい、そんな事しなくても儲かっているからかな、トホホ。

[@rotary228]

発売しても買えないのが当たり前になってる今の状況がおかしい　なんでラインがパンクしてるのに新型を作るんだ？

[@タイールヘンリックアーベル]

近所のネッツは旧GRヤリス受付は結構しぶとく注文できた。2023年の夏くらいまで。確か「最後のプラドディーゼル枠一台だけあります！どうですか！」「見積りと審査だけでも大丈夫？」「はい！是非とも！これが最後なので！」良い店舗やった。そこでGRヤリス、スープラ、ヴェルファイア(納期気にしない条件)とランクル300以外は全部いけたな。プラドディーゼルは枠は少ないから残り枠結構速いペースでなくなってたな。

[@to-qc4ex]

２児のお父さんですが今乗っているシビックタイプＲ２２年間乗っていますが昔からトヨタ車余り好きでは無かったのですがＧＲヤリス見た瞬間理想の車に出会えたと思いましたがやっぱり家族持ちのサラリーマンには買えません。

[@getasya]

TypeRはGRヤリスより居住性が別格。スポーツカー好きなら2ドア派がほとんどだろうけど4ドアもいいとこある。

[@ikenuma2010tensu]

なんかこういう売る気のあんまり無い車って最近多いよね。
東京とかではどうか知らないけど、地方都市では正直GRヤリスも殆ど見かけない。新型Zもね。スープラはたまに見るかな。
よっぽどポルシェの方が見かける。
町中でよく見るスポーツカーと言えば、86、スイスポ、ロードスターかな。

[@オガ-m5b]

最近のTOYOTAは商売する気あるのかねぇ。高いし、欲しくても買えないって。しかも傘下企業は不祥事続き。いくら会長かいい事言ってもねぇ。

[@potenza-re71rs]

それだけ改良にお金をかけたってことでしょうね
GRヤリスの性能を考えたら安いの...かも？

[@roto2797]

でも販売前に売り切れてるってことはこの値段でも欲しいって思う人がいるわけで
そういう意味では安いんだと思うよ、買えないのはあなたのお給料の問題であってトヨタの問題では無いのでは？売り切れちゃうのはどうかと俺も思うけども

[@ダンバイン-j6m]

私も性能を考えれば逆に安いと思うよ。
普通の車種と同じ考え方は出来ないと思うね。

[@taici120407]

欲しくても買えない？俺は買えたが？
お前の努力不足じゃねーの？

[@taici120407]

返信待ってるぞ🫶

[@kkyakyuu]

基本的にディーラーとごりごりに繋がりがあるおじ様しか買えないの残念すぎる...。

[@taici120407]

全く縁のないディーラーに1回電話しただけで買えた20代前半が通りマース(日産からの乗り換え)(家族みんな日産)(トヨタに乗ったことなし)(日産グループ勤め)

[@たくドロレス]

今までトヨタを買ったことがないですが初訪問のディーラーで1週間前に契約出来ましたよ

[@puriamious]

@@taici120407 それで通勤許可は下りたの？電車通勤なら関係ないだろうけど

[@taici120407]

@@puriamious通勤許可が降りないとかあんの？
すまん販売会社じゃないからそんなに窮屈じゃないんだわ

[@マルカラ]

隙を見せたのが悪いなこれは

[@Elsewhere-27]

死っぬほど欲しいけど、薄給の俺にはどうあがいても買えねぇや…。金持ちのみんなが中古で放出してくれるのをゆっくり待ってるぜ。

[@とこなっつ-h7n]

受注開始は販売日当日からにしたらいいと思う。
今更出来るわけないと思うけど、

[@嘘つき胸ぐらおじさん]

3月2日にディラーに行ったらもう無理だった
1月から動いてないと無理だったのか

[@うぃる-v3y]

受注停止の時から相談してて、電話かかってきたから速攻で駆け付けたら抽選ですって言われ、案の定抽選外れ。普通に列に並ばせてくれた方が１００倍マシ。

[@taylordunasophia4957]

三菱　ekクロス をベースにエンジンスワップやオーバーフェンダーなどのチューニングした方がコスパが良い　ラリーアートのステッカー貼れる

[@KIYANOGAMI_AK74]

縦引きサイド車をオートサロン当日にDに購入希望を伝え、販社2台のうちの1人に滑り込みましたが、仮ローンの申請に手間取り予約が流れ買えませんでした()
ぬか喜びでした😢

[@Rayshia1]

若者はまず中古でしょ。
最初から新車である必要はない。

[@ノバクジョコビッチ]

わし23ですがRZ買いましたけど？

[@ichibandude]

この売り方だと中古のほうが高そう。

[@ikinariiwaretemo0987]

最近の若者はいきなり新車をローンで買っちゃう人多いんですよね
先ずは中古の軽を駐車場や電柱にぶつけて勉強していった昭和人には考えられません

[@ichibandude]

@@ikinariiwaretemo0987 個人の自由。

[@S660-m5o]

ロバンペラ仕様が3/21から抽選申込開始🎉845万円ですけど、申込をする人いますか？

[@augment-s5k]

ピストンが粉砕しなければ良いですね。

[@paka4485]

以前､6MT+0.9リッターターボのが軽くて良さそうって話聞いたんだけど去年見たカタログには無かったから何かの聞き間違いだったのか。。。
リッターカーは穴場かも知れないけど日本じゃイマイチ売れないもんｗ

[@人参畑-f4l]

予約出来ても納車に何ヶ月かかるんかね？

[@cafealphajpn]

Z注文してるから次々に出るスポーツモデルは我慢して
待つしかないがこれで買えなかったら発狂ものだわ