Železniční provoz na Liberecku v roce 2005
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Rok 2005 začíná tuhou zimou, která ve své intenzitě nepolevila až do poloviny března. Na nákladních vlacích z Liberce do Zawidówa a zpět pravidelně zajíždí za světla na dvou obratech původní „brejlovci“, nejčastěji spřažené do dvojčete, jak tomu kvůli sklonově náročným úsekům na Liberecku bývalo zvykem. Na některých osobních vlacích se na trati 037 objevují ještě trutnovské „hydry“, které se sem běžně dostaly na obratu rychlíků z Pardubic do Liberce. V případě náhrady zastoupil „hydru“ jeden z nulkových „brejlovců“ (750.121, 750.163, 750.258, 750.285). Na trati 086 je také stále živo, na rychlících Valdštejn (690/691) či Ploučnice (697/694) se prohání lokomotivy 749 či 750 a někdy i výjimečně 753 (viz. 753.352). V pracovní dny se lokomotiva po příjezdu do Liberce na R 697 chopila manipulačního vlaku (83900) a do hodiny již upalovala ještědskými lesy do Jablonného, kde probíhala předávka zátěže s manipulačním vlakem od České Lípy. Zpět se vydala do Liberce na Mn 83901 a po dobrání nafty zpravidla vyrazila hned do Pardubic na Nise (R 681). Od pátku do neděle jezdily z Liberce do Doks tzv. koupací vlaky, které se sestavovaly mnohdy z kuriozních souprav, ve videu 708.012 a 2 vozy 010. Nákladní vlaky jezdily samozřejmě i na trati 030, kromě populární 64300 v dopoledním čase z Turnova do Liberce i odpolední z Liberce 63415. V okolí Liberce se prohání i 749.258, která podobně jako 749.249 dorazila ze Šumperka. Tu je možné spatřit i při obsluze kovošrotu v Ostašově. V dubnu začaly výluky na trati 030 v úseku Liberec - Turnov a tak musely nákladní vlaky odklonovou trasou z Liberce přes Žízníkov do Bakova nad Jizerou. Svoje první kilometry po opravě najíždí v červnu a srpnu i první vyrobený brejlovec T 478.3001. Bylo možné spatřit na dvou obratech se dvěma Bixy z České Lípy do Liberce (6109/8 a 6113/12). Občas byl vystřídán i neméně zajímavou 753.006. Video uzavírají záběry na liberecké depo za příznačně sychravého počasí a je možné spatřit i stařičký „kredenc“ 830.169, který dorazil pravděpodobně na jednom z osobáčků pendlujícím i několikrát denně mezi Libercem a Hrádkem nad Nisou. Panuje zde ve večerních hodinách ještě čilý ruch a motorové vozy i lokomotivy se postupně ukládají k odpočinku do následujícího dne, kdy ze sebe musí neúnavně vydat další výkon, až do doby, kdy nebudou potřeba.
Kamera: Petr Holub, Martin Holub
Střih: Petr Holub
Hudba: Zvuková knihovna RUclips
Waiting - Andrew Langdon
Nice And Easy - Audionautix
creativecommon...
audionautix.com/ 
Авто/Мото
Prostě naprosto skvělé. Nádherné ohlédnutí skoro 15 let zpět. Ty soupravy, řazení, prostě paráda!
Díky za pozitivní reakci. Ještě to lítalo a to mi přišlo už tehdy, jak to upadá a kolik brejlovců v Liberci skončilo a točili se dokola ty samé. To co přišlo dál bylo úplně fatální...
@@MPHvideoLBC Zawidów a náklady přes Novinu, to byl takový ten poslední záchvěv starýho Liberce. Raketa na Pardubice už byla minulost, rychlíky v klase už jen na Děčín, ale furt ještě nějak bylo co fotit. Dneska už je tohle všechno v pr...no však všichni víme kde. Člověk by neřekl, kolik krásných strojů v tom Liberci skončilo.
Moc krásné video,prostě dokonalý! hezká vzpomínka na to kdy to ještě trochu jezdilo.
je to krása, zvuky, prostředí, počasí, složení vlaků. Prostě boží.K tomu jsem si otevřel pivko :-)
Bylo zajímavé skoro po 15 letech tento materiál reinkarnovat, trochu mu pomoc i dnešními technologiemi, ale tehdejší rozlišení bylo prostě nízké. Provoz byl ale opravdu pestrý a nedá se s dneškem snad ani srovnávat, je to bída...
Naprosto skvělé a dokonalé.
Děkuji.
Nádhera... skvělý materiál. Je taková škoda že takový provoz už dnes není. Vše utichlo. Co bych za to člověk dal, zajezdit si v takovém provozu. :) Děkuju!
Už mi někdy Metoději přijde, že budeme jen vzpomínat, když to vidím co jezdilo a co jezdí teď. Jinak díky, škoda, že se podařilo natočit jen něco z cest, tehdy jsem se na vysoké nevěnoval tak důsledně školní docházce :-)
Mě to evokuje dobu, kdy mi svět připadal ještě v pořádku. Nejen na dráze, ale i mezi lidmi.
Parádní úlovky! Taková pestrá silná doprava. Škoda že to všechno utichlo, to co jezdí okolo Liberce dnes je jak na nákladní dopravě tak osobní bída.
Kdo by v roce 2005 uvěřil, že se jedná o labutí píseň nákladní dopravy na české regionální železnici.... Mám radost, že jsem to mohl žít..
Pánové, opět - klobouček smekám! (a taky smutním)
Je to skvělý ohlédnutí 15 let zpátky, snad budou další taková :)
Kdybych tehdy víc natáčel, tenhle rok byl vůbec plodný díky studijním létům. Příště spíš ohlédnutí na tehdejší nostalgii, což je mnohdy také již historie.
Fantastické video. Jsem rád že aspoň je nějaké video o brejlovcích a zamračených na Liberecku. Like.
perfektní podívaná :-)
Naprostá nádhera, díky! :-) Mohu se jen zeptat, co se to tam děje mezi cca 6:00 - 7:00? To se souprava nějak nemůže rozjet? :-)
Ano. Nedařilo se jí rozjet, musela se rozcukat tam a zpět.
Díky za odpověď a ještě jednou za krásnou vzpomínku na bílou zimu a Brejlovce! :-)
Paráda
Díky.
jojo, good old days
Jako fíra z Liberce u toho slintám.
zažil jsem, užil, prožil si Liberec jako studentík OUŽ a dopravky na Jeřábu v letech 76-81... všechny ty ušaté, štokry, dvojky, pětasedmy, loďáky a brejle.. plyšová Ba na odpoledních a ranních osobácích z Lbc do Nové Paky a do Černous... papoušky na osobácích do Lípy ... taky jsem si poslintal .. :-D