کاشکی میتونسم یه ویدیو کامل درست کنم بذارم ازینکه چقد واقعا خودم دوس دارم ویدیو بیشتر بذارم ولی حقیقتن ازون چیزی که خودم فکرشو میکردم سخت تره:) ولی چشم تا حمایتای شما هست انرژی هست برای ویدیو گذاشتن مرسی و اینکه تلاشمو بیشتر میکنم🙌🏼❤️🌹
قابل توجه تمام سیلو سوارها . اگر بخواهند شتاب ماشینشون از اینی که هست بیشتر هم بشه گیربکسF16 با ضریب دیفرانسیل۴/۱۹ اپل آسترا ببندند حداقل ۱ ثانیه شتابشون بهتر میشه البته مصرف سوختشون هم بالاتر میره و نیز تاپ اسپید دنده هاشون هم کمتر می‌شود. تازه شنیدم بعضی از مدل سیلوهای مدل ۸۲ و ۸۳ و ۸۴ که شتاب گیری ضعیفتری نسبت به مابقی مدلها دارند از گیربکسهای اروپاییF16 با ضریب دیفرانسیل۳/۷۲ درشون استفاده شده نه ۳/۹۴
موتور با کد G15mf و گیربکس F16جنرال موتورز آمریکایی روی دوو بسیار عالی عمل میکند. تازه در نظر بگیرید دنده های ۳ و ۴ و ۵ خیلی سبک‌تر از پژو هست و تو شتابگر باید ضعیفتر باشد ولی در عمل بخاطر ضریب دیفرانسیل ۳/۹۴ خوب عمل میکند
فقط اونایی که سیلو دارن میدونن با ماشین ایرانی درگ انداختن و گرفتنشون چه حالی میده😂اگه سیلو فنی موتور گیربکسش سالم باشه همه ی 206 ها و پرشیا و 405 و همه رو میزنه تو شرایط فابریک
دوو اسپرو که حدود 30 سال سن داره با موتور 2000cc قول مرحله آخر دوو محسوب میشه که با توان 120 اسب سر چرخ قادر به له کردن تمام محصولات داخلی و بعضی خارجی هست
@siatestdrive کاری به نتیجه ندارم،کسی که دنبال خرید ماشین باشه،اول نوع کاربریشو تعیین میکنه،مثلا هاچبک میخواد یا سدان یا اس یو پی و....بعد میره ماشینهای که تو اون سبک هستن و باهم مقایسه میکنه،مثلا شما دوو رو با پژو ار دی مقایسه میکردی،یا پژو دویست و شش رو با پراید صدویازده.
راننده دوو تعطیله چون دوو انقد گازخورش خوبه که تا جا داره میشه دور موتورو بالا برد،راننده خیلی زود دنده عوض میکنه و نمیذاره ماشین به اوج دور و سرعت کافی برسه،۲۰۶ در مقابل دوو هیچی نیست
واقعا خنده داره که ۲۰۶ روبا دوو مقایسه کرد. دوو ازهرنظر بهتره .اتاق بزرگتر.مصرف کمتر .ولی خوب کمی جانبدارنه بود ودرک میکنم چون ۲۰۶داره توپاچه مردم میره هنوز
@@siatestdrive نه سلو و ۲۰۶ و پارس و تیبا اینا وزن رو تو رانندگی نمیفهمی ولی ماشین های ایرانخودرو دنا سمند حس روندن یک ماشین سنگینو داری حتی از سمند ودنا سنگین ترم بشینی وزن رو نمیفهمی
مشتی با دووی بابام با دنده ۲ ۹۰ تا رفتم دور موتور روی ۵ خورده ای ۶ خیلی ماشین خوبیه میگن دیکو یا دلکو چیه اونو به یک سمتی بچرخونی ماشین مصرفش میره بالا تر ولی ماشین وحشی میشه
@@parsagamingpubg6449 اگر دلکورو به سمت رادیات بچرخونی آوانس میشه و اگر به سمت اتاق بچرخونی ریتارد میشه این جابجاییش در حد یکی دو میلیمتر باید باشه البته
یکم دیر راه میوفتی قطعا سیلو ام کارکرد بالاتری داره ما یه سیلو وارداتی داشتیم مدل ۸۳ خیلی راحت ۲۰۰ رو رد می‌کرد خیلی راحت گیربکس سیلو عالیه تلافی قدرت کم رو در آورده
@siatestdrive داداش یه دوو اسپرو میخوام بگیرم ملت میگن ماشین جالبی نیس خرابیش زیاده و مثل سیلو و ریسر جان سخت نیست قطعاتش نسبت به ریسر و سیلو گیر نمیاد اصلا نظر شما چیه؟
داداش دورانش تموم شده اون ماشین خوب راه میره ها ولی قطعتاش دیگ ب سختی گیر میاد ولی سیلو باز یه امیدی هست بهش چون کلن تعدادشم از همه دوو ها بیشتر بود هم زمان خودش هم الان مثلن برا اون به مشکل نبود قطعه نمیخورید حداقل… یه چیز دیگم درمورد اسپرو اینه که مکانیکشم کم گیر میاد
@@siatestdrive داداش در کل اُپل و دوو رو خیلی دوس دارم قطعاتشون گردن هست ولی خرابی ندارن اینا باز بخوام ماشین بگیرم دوو یا اُپل میگیرم ولی موتور 2000 اسپرو و اپل وکترا خیلی هوس انگیزه هر چند اگه خراب شن شاید زمین گیر کنه آدم رو
رئیس هنوز به خیالم سیلو رو خوب دنده ندادی یا ماشین خوب روپا نبوده که نتیجه اینقدر نزدیک بود حدود ۵ ساله خودم سیلو دارم حدود ۲۰سال هم بابام از صفری یکی ۸۱ زیر پامون بوده سیلو کلا گرگه فقط دنده دو ۱۰۰رو راحت تا کاتاف پرمیکنه علاوتره ولی در کل دمتون گرم درگ باحالی بود👍🏻👍🏻
سیلو ۷۵ اسب داره ولی بنظر من یکم بیشتره چون موتورش نسبتا قطعاتش از آمریکاش وزنش هم که ۱ تنه اگه صفرش باشه من سوار شدم رو دست دنده ۲ش نیست ولی چون کره‌ای هست به مرور زمان افت پیدا میکنه شتابش
اصلا اگه ۲۰۶ با اختلاف وحشتناک هم میرفت جلو بازم من ترجیحم اینه دوو سوار بشم،خودم ۴۰۵ دارم و تنها دلیلی که دوو و ماشینای باحال دیگه خارجی نمیگیرم ترس تعمیرات و قطعات و خرید و فروش و مدل پایین بودنشه چون تو مملکتی هستیم که ماشین هم تا مقداری جز سرمایه حساب میشه.حاجی تو ماشینای خارجی احتمال مردنت به نسبت داخلیا خیلی کمتره و این غمناکه که این موضوع مهم برامون اولویت نیست
منطق میگه هر دو رو خودت امتحان کن. آیرودینامیک سیلو خیلیی بهتره. موتورش آمریکاییه. تا مرگ هم گازش بدی صدای موتور نمیشنوی صدای سوت موتور هواپیما میشنوی!
دوستان توجه کنید تو سالی که ایران سمند رو طراحی کرد همون سال کارخونه دوو رو با چند محصول روی خط تولید فروختن جالبه بدونید هزینه فقط طراحی بدنه سمند از قیمت کل کارخونه دوو بیشتر در اومد سیلو شاهکاره پشت فرمون بشینی متوجه میشی
سیلو ماشین خوبیه سال ۸۲صفر سفید رنگش خریدم در جاده عالیه با دور موتور پایین مصرف خوب ۱۲۰تا میره ولی تو شتاب زور حریف ۴۰۵هم نیست چه برسه به تیپ پنج،ترمزش ضعیفه داشبورد مثل پژو محکم نیست تو موجهای شدید جاده به دلیل نرمی زیاد خطرناک بود ماشین من صفر بود خرابی ازش ندیدم تو پنج سال در کول ماشین خوبی بود ولی حس خوبی نمی‌داد روح نداشت مثل ال نود
عااااالی
ولی خواهش میکنم یکم زود به زود ویدیو بزار
کاشکی میتونسم یه ویدیو کامل درست کنم بذارم ازینکه چقد واقعا خودم دوس دارم ویدیو بیشتر بذارم ولی حقیقتن ازون چیزی که خودم فکرشو میکردم سخت تره:)
ولی چشم تا حمایتای شما هست انرژی هست برای ویدیو گذاشتن
مرسی و اینکه تلاشمو بیشتر میکنم🙌🏼❤️🌹
۷۵ اسب بخار سیلو سر چرخاس.اینم حساب کنین که درب کاپوت سیلو هم وزن کل اتاق ۲۰۶ حساب میشه
بسیار عالی👌🏼
مرسی از نظرتون❤️🌹
قابل توجه تمام سیلو سوارها . اگر بخواهند شتاب ماشینشون از اینی که هست بیشتر هم بشه گیربکسF16 با ضریب دیفرانسیل۴/۱۹ اپل آسترا ببندند حداقل ۱ ثانیه شتابشون بهتر میشه البته مصرف سوختشون هم بالاتر میره و نیز تاپ اسپید دنده هاشون هم کمتر می‌شود. تازه شنیدم بعضی از مدل سیلوهای مدل ۸۲ و ۸۳ و ۸۴ که شتاب گیری ضعیفتری نسبت به مابقی مدلها دارند از گیربکسهای اروپاییF16 با ضریب دیفرانسیل۳/۷۲ درشون استفاده شده نه ۳/۹۴
به به چه اطلاعات تکمیلی👌🏼👌🏼
دوو اگر سرسلامت باشه پژو و سمندو راحت میگیره من یه ریسر هاچ بک دارم خانواده پژو کسی مدعی بود در خدمتم ..
@@arameghazarian 👌🏼👌🏼
پژو ۲۰۶ اس دی وی۱ موتور گیربکس فرانسه: دوو تو آینه چی میگه؟!
موتور با کد G15mf و گیربکس F16جنرال موتورز آمریکایی روی دوو بسیار عالی عمل میکند. تازه در نظر بگیرید دنده های ۳ و ۴ و ۵ خیلی سبک‌تر از پژو هست و تو شتابگر باید ضعیفتر باشد ولی در عمل بخاطر ضریب دیفرانسیل ۳/۹۴ خوب عمل میکند
فقط اونایی که سیلو دارن میدونن با ماشین ایرانی درگ انداختن و گرفتنشون چه حالی میده😂اگه سیلو فنی موتور گیربکسش سالم باشه همه ی 206 ها و پرشیا و 405 و همه رو میزنه تو شرایط فابریک
مخصوصن تو سربالایی…
اگه نزنه هم پا به پاشون میره👌🏼
دوو سیلو؟
آره ریسر داشتم میدونم چی میگی
الانم که تنزل درجه پیدا کردم به اوپل کورسا بازم حالشون رو میگیرم اونم با 45 اسب😂
گیربکس اینا معرکس
داداش اسپرو یه چیز دیگست ❤❤❤ اونجوری که پرشیا رو میزنه خیلی حال میده 😅
بیاد سرشو بزنه
مشتی فنی اسبک ۱ و ۳ . ۴۰۵. و پارس .۲۰۶ از سیلو بهتر و بیشتره❤
دوو اسپرو که حدود 30 سال سن داره با موتور 2000cc قول مرحله آخر دوو محسوب میشه که با توان 120 اسب سر چرخ قادر به له کردن تمام محصولات داخلی و بعضی خارجی هست
هیولاس🔥
دقت کردید صدای سیلو از داخل کابین درنمیومد ولی پژو به وضوح صدا شنیده میشد
@@EhsanBeheshti-jv7zi عایق بندی سیلو به مراتب بهتره👌🏼👍🏼
هنوز سن سیلورو در نظر نگرفتین
👌🏼
سال هشتاد و پنج سیلو سفید داشتم، سواری کشتی، موتور بی‌صدا، جلو بندی عالی، فقط نقص ترمز داشت
که ترمزاشم با نمونه ماتیزی عوض میشد تا حدودی وضعیت بهتر میشد👌🏼
@siatestdrive بله؛ اون زمان فکر کنم پیشنهاد دادن با سیستم ماکسیما عوض کنیم اما باز هم تاثیر نداشت. اگر ترمز خوب بود، این ماشین نقص نداشت
دوو ماشینیه که هزچی گاز بدی نمیگه آی من ترکیدم بازم جا داره دور موتور یکم دیر تر پر میکنه و زور بیشنری میزنه گیربکسش فوق العادس دوستمون هم گفت...
@@arameghazarian دقیقا انگار دور موتورش ته نداره
سیلو فقط ترمز ضعیف داره وگرنه از ایرانی های امروزی از نظر من بهتره یعنی می ارزه
👍🏼👍🏼
ترمزش قابل حله
کالیپر ترمز کلا تغییر پیدا میکنه و ماتیزی میشه
@@parsagamingpubg6449 👍🏼👍🏼
به نظرتون گزینه خپویه؟ تا ۱۵۰ میلیون
اگه موتور سیلو رو بدون دورچین دیده باشین اندازه ی دوتا انجین هوندا ۱۲۵ هستش یا شایدم باریکتر...❤❤
نمیدونم چه شاهکاری زده ک قابل ستایشه....😊😊
@@mahdiarefi3711 👌🏼👌🏼
چرا باید یک ماشین سدان هشت سوپاپ و با یک ماشین هاچبک شانزده سوپاپ مقایسه کرد؟!!!!!
@@hosseynmehrab3252 چرا نباید عزیزه من؟😅
حالا شما که ویدیو رو دیدی چراشو فهمیدی دیدی که چقد نتیجه جالب شد😊🤷🏻♂️
@siatestdrive کاری به نتیجه ندارم،کسی که دنبال خرید ماشین باشه،اول نوع کاربریشو تعیین میکنه،مثلا هاچبک میخواد یا سدان یا اس یو پی و....بعد میره ماشینهای که تو اون سبک هستن و باهم مقایسه میکنه،مثلا شما دوو رو با پژو ار دی مقایسه میکردی،یا پژو دویست و شش رو با پراید صدویازده.
راننده دوو تعطیله چون دوو انقد گازخورش خوبه که تا جا داره میشه دور موتورو بالا برد،راننده خیلی زود دنده عوض میکنه و نمیذاره ماشین به اوج دور و سرعت کافی برسه،۲۰۶ در مقابل دوو هیچی نیست
👍🏼
دوچرختو سوار شو شما
دقیقا باید خوب گاز بخوره تو دنده ها
واقعا خنده داره که ۲۰۶ روبا دوو مقایسه کرد. دوو ازهرنظر بهتره .اتاق بزرگتر.مصرف کمتر .ولی خوب کمی جانبدارنه بود ودرک میکنم چون ۲۰۶داره توپاچه مردم میره هنوز
ویدئو درگ هاتون قشنگ بیشتر بزار مرسی ولی پشمام ریخت بابت دوو موتورش امریکایه بخاطر همون
مرسی از شما که وقت گذاشتید دیدید🌹
آره واقعا سیلو خیلی بیشتر از حد انتظار بود😁🙌🏼
عمو یه ریو سلامتم پیدا میکردی خوب بود با پارسی چیزی مینداختی
چشم من تمام تلاشمو میکنم🙌🏼
البته بستگی به مهارت راننده و وزن ماشین و آیرودینامیک مخصوصا داره ولی در کل عالییی بود
پارت بعدی تیپ۲ و ریو بزارین❤
❤️🌹
وزن ۲۰۶ تیپ۵ از سیلو ۳۰ کیلو بیشتره تیپ۵ ۱۰۵۶ وزنش سیلو ۱۰۲۵
@@EMRAN1367داداش ۳۰ کیلو حتا وزن یه آدمم نیست ولی🌚
@@siatestdrive نه سلو و ۲۰۶ و پارس و تیبا اینا وزن رو تو رانندگی نمیفهمی ولی ماشین های ایرانخودرو دنا سمند حس روندن یک ماشین سنگینو داری حتی از سمند ودنا سنگین ترم بشینی وزن رو نمیفهمی
@@EMRAN1367 آها گرفتم چی میگی👍🏼
وزن ماشین ها رو هم اعلام کنین
چشم
مشتی با دووی بابام با دنده ۲ ۹۰ تا رفتم دور موتور روی ۵ خورده ای ۶ خیلی ماشین خوبیه
میگن دیکو یا دلکو چیه اونو به یک سمتی بچرخونی ماشین مصرفش میره بالا تر ولی ماشین وحشی میشه
آره سیستم برقش دلکو هست یه ذره اونو به یه سمتی تغییر بدی شتابش بیشتر میشه👌🏼
دمت گرم😁
آقا دلکو رو چجوری باید دستکاری کرد؟
@@parsagamingpubg6449 اگر دلکورو به سمت رادیات بچرخونی آوانس میشه و اگر به سمت اتاق بچرخونی ریتارد میشه این جابجاییش در حد یکی دو میلیمتر باید باشه البته
@siatestdriاین آوانس و ریتارد شدن چه معنی ای داره؟ چه تاثیری روی شتاب و سرعت میزاره؟ve
من تجربه این رو داشتم و با دنده 3 تا 130 هم رفتم و بدون فشار بدون اذیت و نرم.. برای کسانی که ایرانی سوار شدند باورشون سخته این موضوع
3:15 bye bye 😂😂😂😂
😂😂😂
Amazing and dangerous❤
❤️🌹
آقا عالی بود خیلی حال کردم حرف نداری داداش ❤🤙🤙👍
فدات شم❤️🌹
فدات شم❤️🌹
دوو حرف نداره. واقعا ماشین گردن کلفتیه و اصلا نه نمیگه به آدم برا راه رفتن
دقیقن👏🏼👌🏼
یکم دیر راه میوفتی قطعا سیلو ام کارکرد بالاتری داره ما یه سیلو وارداتی داشتیم مدل ۸۳ خیلی راحت ۲۰۰ رو رد می‌کرد خیلی راحت گیربکس سیلو عالیه تلافی قدرت کم رو در آورده
@@amiraph8284 یه دوستی بود میگفت گیربکس سیلو اندازه موتور ۲۰۶ عه جالب بود😂
خیلی عالی بود ادامه بدید ❤❤
@@iman_es_ ❤️🌹
به امید موفقیتای بیشتر برا خودتو کانالت👏🏼❤️
حقت خیلی بیشتر ازیناس…
شما لطف داری🌹❤️
خواهشن یه درگ بزار با یه آردی یا روآ سالم با یه پراید سالم
چشم اگه بتونم حتمن❤️🌹
از چنل ما هم حمایت کنید رفیق❤
پراید توی شتاب خیلی قویه هیچ وقت آردی بهش نمیرسه
درگ پراید با 206تیپ دو چیز خوبیه @@siatestdrive
من دو تا ماشینها را داشتم. نقطه قوت سی یلو گیربکس آن است و وقتی دور گرفت هیچ ماشینی به گرد پاش نمی رسه.
هیچ ماشینی😂
الکی😂
بیا با زانتیا دارم بنداز ببینیم پرشیا وsd هست
سه تاشونم سلامت
برادر عالی مینوازد🔥
برادر آعووو🌚
کارتون درسته❤️👌🏼
فدای شما❤️🌹
باحال بود همین سبک و ادامه بده(خودرو های قدیمی خارجی رو با خودرو های جدید ایرانی مقایسه کن)❤
چشم
مرسی از نظرت❤️🌹
داداش چرا دوو اسپرو نمیاری ؟
والا دنبالشم اتفاقن ولی کسیو پیدا نمیکنم همکاری کنه برای ویدیو ولی بازم پیگیر میشم🙌🏼
perfect as always👏🏼👌🏼
❤️🌹🙂↔️
عالی بود بچه ها❤️👌🏼
❤️🌹
قطعات دو سیلو خیلی سخت پیدا میشه ؟!یا اینکه نیاز به کمی گشتن داره؟
خیلی راحت پیدا میشه
قطعات سیلو راحت پیدا میشه یه سری قطعاتش از ۲۰۶ هم ارزونتره اما اسپرو ریسر نه
قطعاتش به مراتب راحت تر از بقیه دوو ها پیدا میشه
نه اتفاقا به لطف فضای مجازی همه قطعاتش راحت گیر میاد پیچ به پیچ...قیمتشم نهایت در حد پارس یا چهار صدو پنجه..حتا خیلی از قطعاتش ارزونترم هست❤
سلام دیویس شیش مدل چنده؟
۹۴
با اینکه سی‌یلو ۱۰ سال بیشتر کارکرده ولی خیلی خوب اومد. با توجه به اینکه سنگین تر هم هس! @@siatestdrive
@siatestdrive
داداش یه دوو اسپرو میخوام بگیرم
ملت میگن ماشین جالبی نیس
خرابیش زیاده و مثل سیلو و ریسر جان سخت نیست
قطعاتش نسبت به ریسر و سیلو گیر نمیاد اصلا
نظر شما چیه؟
داداش دورانش تموم شده اون ماشین خوب راه میره ها ولی قطعتاش دیگ ب سختی گیر میاد ولی سیلو باز یه امیدی هست بهش چون کلن تعدادشم از همه دوو ها بیشتر بود هم زمان خودش هم الان مثلن برا اون به مشکل نبود قطعه نمیخورید حداقل…
یه چیز دیگم درمورد اسپرو اینه که مکانیکشم کم گیر میاد
@@siatestdrive
داداش در کل اُپل و دوو رو خیلی دوس دارم
قطعاتشون گردن هست ولی خرابی ندارن اینا
باز بخوام ماشین بگیرم دوو یا اُپل میگیرم ولی موتور 2000 اسپرو و اپل وکترا خیلی هوس انگیزه هر چند اگه خراب شن شاید زمین گیر کنه آدم رو
@@Exgunner شما میتونی بجای اسپرو یه اُپل وکترا تمیز بگیری موتورشم ۲۰۰۰ عه قطعاتشم بهتر پیدا میشه فک میکنم حداقل مکانیکش بیشتر ازون ماشینه..
@@siatestdrive
دمت گرم داداش
@@Exgunner تو مشهد اسپرو چند مکانیک و استوک فروش هستند که نیاز ها رو براورده میکنن . اگه مشهدی بهت معرفی کنم
رئیس هنوز به خیالم سیلو رو خوب دنده ندادی یا ماشین خوب روپا نبوده که نتیجه اینقدر نزدیک بود
حدود ۵ ساله خودم سیلو دارم حدود ۲۰سال هم بابام از صفری یکی ۸۱ زیر پامون بوده سیلو کلا گرگه فقط دنده دو ۱۰۰رو راحت تا کاتاف پرمیکنه
علاوتره
ولی در کل دمتون گرم درگ باحالی بود👍🏻👍🏻
@@hassanjafarinaeemi8525 عزیز من دیگ صدمو گذاشتم ب نظرم بد دنده ندادم دیگ اینطوری شد نتیجه
قربونت🌹
دادا من خودم سیلو دارم با سیلو پارس و پژو نیمه تقویتی رو زدم دویست و شیش خو مالی نی
به به بنازم چرخش بچرخه👌🏼
گزینه خوبی هس تا ۱۵۰ مسلیون؟
دمت گرم داداش❤❤
فدات شم❤️🌹
سیلو وزنش چقدر ه و آیا دنده اتوماتیک داره؟
دقیق نمیدونم ولی از ۲۰۶ سنگین تره
و اینکه نه فقط نسخه دنده ایش هست تو ایران
نه سیلو خیلی سبکه وزن یک تن و ۲۵ کیلو هست
9:19 شامپوووو🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂
دهنت سرویس😂😂😂😂😂
@@siatestdrive 😂😂😂😂
سیلو تا گاز بخوره شتاب میگیره .گیربکس بسیار قدرتمند .تازه هشت سوپاپه .ماشین کم مصرف فوق العاده...خدایی حیف این ماشین که تولید نکردن
Saudi Arabia 1980 Shia edition. 😅
گیربکس و ضریب دنده های دوو خیلی باعث شتاب خوبی میشه. برای سرعت پایین خوبه ولی تو دنده چهار و پنج قدرت موتور خودشو نشون میده.
دقیقاً👌🏼
You rock brrrooo💎
na youuu🦦❤️🔥
عشق سیلو ❤
🌹❤️😍
سیلو ۷۵ اسب داره ولی بنظر من یکم بیشتره چون موتورش نسبتا قطعاتش از آمریکاش وزنش هم که ۱ تنه
اگه صفرش باشه من سوار شدم رو دست دنده ۲ش نیست ولی چون کره‌ای هست به مرور زمان افت پیدا میکنه شتابش
خیلیم عالی👏🏼👌🏼❤️
سیلوهای ایران و کلا آسیایی ۸۰ اسب بخورند نه ۷۵ اسب چون کاتالیزور و سنسور اکسیژن ندارند
عااالی موفق باشیییی مرررسی سیلو باباااا🤌😂😍
فدای شمااا😁🌹❤️
من 14 سال داشتم، عالی بود.
👌🏼
دوو سیلو عشق است
تو سال ۴۰۳ کمتر کسی با دیدن ۲۰۶ و پارس حس خوبی بهش دست میده😢
@@EMRAN1367 👌🏼👍🏼
ماشالله❤
دوو ریسر هاچبک کاربرات بیارید ، ۲۰۶ رو میزاره لا نون میخوره😂
@@shahdadbs7423 😂😂🤝🏼
بنده یک elx یا سمنده
چه 206 قشنگی 😍🔥👌❤️
🌹😍
داداش با دووسیلو بیشتر ویدیو بزار دمت گرم❤❤❤
حله سلطان یه چنتا درگ دیگه میذارم ازش
مرسی از حمایتت❤️🌹
خواهش❤❤❤
تو سربالایی بندازید ۲۰۶ تو آینه دوو گم میشه
با توجه به این ورشکسته شرکتش این ماشین ۱۰ سال دیگه قطعاتش پیدا میشه؟
@@gameplaybyandroid8702 قطعاتشو خیلی از شرکتای داخلی هنوز تولید میکنن وگرنه که خیلی وقته ورشکست شده
@@siatestdrive
صفرش خیلی پیدا میشه عجیب غریبه!
همین چند روز پیش مشهد ۳۰ تا کارشو فروش گذاشته بود با اینکه سدان اقتصادیه
@@gameplaybyandroid8702 چند بود؟
dadash pich be rast dari maloome be nafe 206 hast. chra jayw mashinaro avaz nmiknid?!?!?!?!
پیچ به راست مگه چقدره عزیزم که بخواد تقاوت خاصی ایجاد کنه😂؟
سرعت هم بتونی نشون بدی خیلی خوب میشه❤❤
حتمن
مرسی از نظرت❤️🌹
ای کاش اول ماشینا برن داینو تا قدرت واقعی و مشکلات مشخص بشه
ای کاش راننده ها تغییر کنن
و اینکه تیپ ۵ ایرانیزه با گیربکس رانایی عملا تیپ۵ نیست
راننده هارم کاش عوض میکردین
تو ویدیو های بعدی این کارو انجام دادیم عزیز👀
یه سیلو بژ هم داشتم در حد.اشاره ۲۰۰تا میرفت زیرپاشم عاااالی
به به👌🏼
پژو ۲۰۶ SD V1 tu5 موتور و گیربکس فرانسوی: تابحال ندیدم تو جاده دوویی جلوم بره از همه نوعش سی یلو ، ریسر...
خب اونا گاز نمیدادن شاید👀😅
اصلا اگه ۲۰۶ با اختلاف وحشتناک هم میرفت جلو بازم من ترجیحم اینه دوو سوار بشم،خودم ۴۰۵ دارم و تنها دلیلی که دوو و ماشینای باحال دیگه خارجی نمیگیرم ترس تعمیرات و قطعات و خرید و فروش و مدل پایین بودنشه چون تو مملکتی هستیم که ماشین هم تا مقداری جز سرمایه حساب میشه.حاجی تو ماشینای خارجی احتمال مردنت به نسبت داخلیا خیلی کمتره و این غمناکه که این موضوع مهم برامون اولویت نیست
فقط مشکل فروش داره تو بقیه موارد از ایرانی سرتره و خیلی جاها ارزونتر طرف با ۱۳تومن کل گیربکس نو کرده با قطعات جی ام اونم با ۱۳تومن😮
بنظرم راننده ها رو جابجا کنید هم جذاب تر میشه
حتما این حرکتو میزنیم سریای بعدی👌🏼
مرسی از نظرت🌹❤️
به نظر من ۲۰۶ خیلی خسته بود
چون هم سبک تره،موتورش قوی تره،ایرودینامیک بهتری داره و جدید تره
هیچ‌جوره با منطق جور درنمیاد که پا‌به‌پای سیلو باشه🤷♂️
برا خود مام عجیب بود ولی سیلو واقعن خوب راه میره
منطق میگه هر دو رو خودت امتحان کن. آیرودینامیک سیلو خیلیی بهتره. موتورش آمریکاییه. تا مرگ هم گازش بدی صدای موتور نمیشنوی صدای سوت موتور هواپیما میشنوی!
Sia por talash😁
sia uploader too commenta🤣
دوستان توجه کنید تو سالی که ایران سمند رو طراحی کرد همون سال کارخونه دوو رو با چند محصول روی خط تولید فروختن جالبه بدونید هزینه فقط طراحی بدنه سمند از قیمت کل کارخونه دوو بیشتر در اومد
سیلو شاهکاره پشت فرمون بشینی متوجه میشی
دقیقاً👌🏼
درود، اگه یه سیلو تمیز بشه پیدا کرد، تو چه رنج قیمتیه؟
هم قیمت پارس سال اگه صفر باشه اگه ۱۰۰ تا کار ۴۰۰
@@nimashams6789 اگه کم کارو تمیز باشه ۲۵۰-۳۵۰
داداش من تیپ پنج دارم رو داینو بردم 59اسب سر چرخ داشت
مدل چند؟
خب حتما مشکلی داره شمع و وایر و کوئل رو چک کنید کمپرس سیلندر ها رو هم چک کنید دیسک و صفحه کلاچ انژکتور ها و خیلی چیزای دیگه
@ ۲۰۶ فقط یکم صفحه کلاژش ضعیف بود بقیه چیزای ماشین مرتب بود تو این ویدیو..
شما اگه چیزی بفهمی از خودرو و گشتاور،اسب ،بخار،سیلو رو با تیپ دو میندازن که شرایطشون یکیه ،نه تیپ پنج.
حالا دیدی که پا به پای تیپ پنجشم رفت قربونت برم با تیپ دوعم میندازم ویدیوشو میذارم ولی تیپ دورو پرایدم میزنه😊
سیلو با پارس لطفا 👌
ok❤️🌹
عالی پسرر سیلو داشتم خدایی حرف نداره بی خرج لامصب کولرش بعضی وقتا روی دریچه رو هم برفک میدانزه😂😂
چاکرم🌹❤️
کولرش معرکه هست واقعا👏🏼👌🏼😁
داداش یه پیشنهاد دارم. بنظرم بیا درگ بین اوپل و سیلو بذار . انصاف نیس این پیر مرد های خارجی رو با این ماشینای ایرانی مقایسه کنی!
@@Mehdi-eu3ez ما تازه شروع کارمونو عزیز در توانم باشه همه ی این ویدیو هایی که ب پیشنهاد شما مخاطبای گل باشه زودتر میذارم❤️🌹
ددو چقدر خوب راه میره 😂
😁
اصالت یعنی اینکه با ۷۵ اسب پایه پا ۱۲۴ اسبی بری
😎👌🏼
به خاطر گیربکس دنده ریزش هست وگرنه تو سربالایی باشه کم میاره
کدوم ماشین دوست عزیز؟
@@siatestdrive سیلو
👌🔥😍🧿❤️
😍🌹
با تیپ دو میزنم سیلو رو ولی خب تیپ پنج سرحال نبود
بیا داداش منتظرتم
اگه تهران تشریف دارید میتونید دایرکت اینستاگرامم پیام بدید برای هماهنگی🤝🏼
@@siatestdrive داداش گناوه‌ام
پیشنهاد میکنم قبلش یکیو پیدا کن با سیلوو هم یه دوری بزن. البته سخت پیدا میشه کسی که این ماشینو دست دیگری بده!
جای راننده هارو عوض کنید، جالب تر میشه
حتما این کارو انجام میدیم ازین به بعد❤️🌹
دویست و شش (خرکوش) دوو (فیل) زیاد نباید نزدیک هم راه برن
👌🏼👌🏼
احساس میکنم دنده ی ۲ سیلو باعث میشه که یه مسافت طولانی ای رو با ۲۰۶ بره چون نیم متر ماشین جلو میفته
دقیقا همینطوره👏🏼👌🏼
مرسی از نظرت🌹❤️
دوو سیلو 1120 کیلوگرم وزن 206 1054 کلوگرم
👍🏼🙏🏼
تو دفترچه راهنمای سیلو نوشته ۱۰۲۴ کیلو
داداش دوو سیلو دور موتور سه و نیم چهار به بعد تازه جون میگیره
موتور گیربکس امریکا رو دست کم نگیرین😎
گیربکسش اندازه موتوره پرایده نمیدونم از نزدیک دیدین یا نه😂🔥
سیلو ماشین خوبیه سال ۸۲صفر سفید رنگش خریدم در جاده عالیه با دور موتور پایین مصرف خوب ۱۲۰تا میره ولی تو شتاب زور حریف ۴۰۵هم نیست چه برسه به تیپ پنج،ترمزش ضعیفه داشبورد مثل پژو محکم نیست تو موجهای شدید جاده به دلیل نرمی زیاد خطرناک بود ماشین من صفر بود خرابی ازش ندیدم تو پنج سال در کول ماشین خوبی بود ولی حس خوبی نمی‌داد روح نداشت مثل ال نود
دوو عشقه
۲۰۶ خیلی زود چپ میکنه ،، سیلو خیلی ماشین نرمی است
بنازم سیلو🔥 مدل چه سالی بودش؟
@@kasra_D 79
داداش mvm 110 با 206 بزار
دوو سیلو محشره❤❤❤❤❤❤❤
❤️🌹
ولی این ماشین راه نمیرفت😢
۲۰۶؟
۲۰۶ عه کامل پر نکردا ولی
دیگه دوره موتور تا ۶ هزار رفت عزیز
بعدشم هر ماشینی تا یه دوری بهترین بازده رو داره
یه بخشی هم مربوط به گیربکس مزخرف چهارصدوپنجی هست
اینم هست👀
سیلو عالیه اصلا قابل مقایسه نیست وضعیت ترمزش هم با تعویض به بوستر ترمز نیسانی قابل حل شدنه مثل میخ میچسبه کف زمین
واقعن ماشین خوبیه👌🏼
به نظرم اگه راننده اصلیش پشتش بود جالب تر میشد🦦
شما مگه میدونی راننده اصلیش کیه😶🌫️👀
❤❤
❤️🌹
خب خیلی از تیوفایو ها هم اون اسب بخاری که کارخونه گفته رو ندارن و بیشترشون 87 90 اسبن
بازم اختلاف چشمگیره با عدد شما
حالا تونستی با دوو اسپیرو ۲۰۰۰ هم بیار خیلی هیولاس
@@SasanBaravar اسپیرو واقعن هیولاس میدونم چی میگی اگه تونستم ویدیوشو میگیرم👌🏼
موشک زمینی واقعیه اسپرو. زانتیا و غیره سگ کی باشن. فقط خرج و خرابیش بالاست. زود از هم میپاشه.