sehat selalu mas rifat! semoga indonesia juga bisa memasukkan part2 second seperti engine, gearbox dll dari luar negri secara legal, agar semua orang yang mempunyai hobi otomotif semakin kreatif untuk membangun kendaraan yang dia inginkan.
Sekedar berbagi, pengalaman swap engine n sasis jip tua lebih mudah urus di samsat kota kecil. Pinjam ktp n mesti kenal " orang samsat ". Sekedar hidup dulu baru mutasi sekalian balik nama sesuai domisili. Memang ongkos 2x tapi at least akhirnya jadi legal.
Bener juga, niat kita sama ko mau majukan dri sisi industri otomotif. Jika di permudah urus suratnya pasti pemerintah juga untung, kita sebagai penghobi juga untung. Sama" untung.
saya pernah punya vespa, baru banget beli dihari itu langsung ajak jalan pacar naek vespa, terus mogok keabisan bensin (posisi gak bawa oli samping & ga bawa uang banyak), akhirnya isi bensin 1 liter & dorong.. akhirnya pacar saya ngerasain jalan kaki sama vespa 🤣 terus seperti biasa, ada anak vespa laen yg nolongin saya ngasih oli samping sedikit,, mantep dah 👍
Yap soal surat menyurat ini memang vital bgt, gw salah satu yg pernah punya vespa yg suratnya antah berantah, degdegan juga kalo dipake harian, akhirnya dijokul tuh nyari yg suratnya lengkap dan hidup, dijalan nikmat engga degdegan, ada razia malah seneng bisa sombong vespa suratnya lengkap dan hidup hehehe
Cerita teman ayah seorang mekanik vespa : tahun 2007 beliau dapat darling, unitnya hidup hanya as engkol yg rusak dan harus di ganti, saat waktu itu haraga as engkolnya 300 ribu, sedangkan as engkol vespa super cuma 25 ribu, alhasil di jual ke pengepul besi tua dan jualnya ditimbang per kg, karna saat itu orang lebih fanatik dengan Spirnt dari pada yg bulat² bahkan vbb pun saat itu ada yg mau tukar dengan sprint, yg punya sprint gak mau..
Jadi inget waktu balik nama Vespa , aslinya PX150 exclusive 2 , pas dibalik nama malah jadi Px Excel ES/KS di BPKB sama STNK barunya. Pas komplain disuruh nunggu 5th lagi sekalian bayar pajak 5thnan 😂
Sebenernya semua bisa di urus secara resmi, dari nomer mesin/rangka rusak, surat2 rusak/ilang, rubah warna rubah bentuk dll Cuma ya gak semudah teorinya, banyak onknum yang mempersulit di lapangan.
Bang Rifat, sebenarnya pihak berwajib takut menerbitkan surat baru karena kemungkinan kendaraan tersebut adalah bagian dari kriminalitas khususnya pencurian. Parahnya, mereka belum punya bank data yang dapat diakses 24jam oleh petugas, sehingga memudahkan verifikasi dokumen kendaraan bermotor apabila berpindah tangan. Aturan yang membedakan antara penadah dengan para modifikator juga belum ada.
Keresahan terbesar pemain motor tua biasanya pada saat swap engine... Legalitasnya gimana? Mungkin bisa dibicarakan sama pihak IMI... biar bisa dimudahkan soal legalitasnya
Bokap punya Vespa, Kalo gue make Dan liat ada Vespa lain yang mogok, gue nggak berenti. Bukan karena nggak mau bantuin karena gue nggak ngerti apa apa cuman bisa make Aja.
Balik nama, stnk hilang, dsb. Dipersulit dan kalau pun bisa biaya nya mahal. Mungkin memang aturannya dibuat seperti itu karna buat ngasih ruang utk pungli 🤭. Padahal kalau mslah ngurus surat2 perpajakan mudah, pasti masyarakat akan taat pajak. 🙏
Kemaren ceritanya bayar pajak online lewat sambara, habis bayar ternyata harus cetak manual & pengesahan disamsat depok, nah kebetulan beli motornya bekas & cuman punya fotocoy ktp orang yg lama, ga bisa loh harus ada ktp asli padahal kan uda bayar pajaknya. (Mau ga mau harus balik nama) Percuma online bayarnya itumah namanya setengah online
Waahhhh wahhh wahhh gue bgt nih... bangung lambretta part by part modal mesin doang cari body cari surat abis puluhan juta lengkapin printilan bertahun tahun mentoknya di urus surat matinya kelamaan 😢
Tolong bung Rifat, bantu kami untuk pehobi motor2 modifikasi utk pengurusan surat! Baik cc kecil ataupun moge diatas 1000cc!! 🙏🙏thanks I.M.I
Doain yaaa
Maju terus pokok e mas rifat, itu adalah permasalahan pecinta motor dan mobil klasik.
Enak ngeliat Vespa rapih begini.... Simple tp terawat.... Salut
Out of topic, mas Rifat di Gunung Kidul sudah ada drag truk, Mungkin bisa didukung supaya gak kalah sama Australia😀
Up
up
Mantep om rifat,vespa JDM nya
Iya betul om kita dukung terus IMI dalam memperjuangkan apapun itu selagi memberikan manfaat bagi semuanya🙏🙏🙏
sehat selalu mas rifat! semoga indonesia juga bisa memasukkan part2 second seperti engine, gearbox dll dari luar negri secara legal, agar semua orang yang mempunyai hobi otomotif semakin kreatif untuk membangun kendaraan yang dia inginkan.
Kaosnya mas rifat, ORIGILA 😎👍👍
Keren...
Respect ! Sopan bgt ni orang ke mas rifat ga lo gue.. salut mas oky .. sukses terus..
EPIC !!!
🤘 satukan suara bantu negara
Kompak trus roda 4 n 2
Selalu suka gaya bicaranya om rifat,bikin akrab orang yg di ajak berkomunikasi
Gak cuma masalah membikin surat motor, mobil aja sih mas. Hampir semua yg berbau pemerintah salalu gitu dipersulit, ribet, dll.
Doain ya, biar lancar, supaya kita gampang ngurus2 surat kendaraan yg custom / ke daraan yg uda kemakan usia
Sudah bukan rahasia umum "BIROKRASI" di negara kita RIBET bin RUWET
@@Rifato yang salah itu bukan peraturannya mas, tapi sistemnya kurang pas, bukan berarti buruk
Amin mas,,, Alhamdulillah motor saya udah diurus spek custom C70 naek spek n warna
Sekedar berbagi, pengalaman swap engine n sasis jip tua lebih mudah urus di samsat kota kecil. Pinjam ktp n mesti kenal " orang samsat ". Sekedar hidup dulu baru mutasi sekalian balik nama sesuai domisili. Memang ongkos 2x tapi at least akhirnya jadi legal.
Bener juga, niat kita sama ko mau majukan dri sisi industri otomotif. Jika di permudah urus suratnya pasti pemerintah juga untung, kita sebagai penghobi juga untung. Sama" untung.
Masalahnya untungnya gedean dari mtr baru bukan dari motor tua secara besaran pajak jauh juga
@@mbhetscooterwerks711 bukan sebuah masalah, klo mtr baru dan lama bsa, Otomatis income yg didpet pmerintah lbih bnyak
Semoga org kyk mas rifat kelak menjadi bagian dari pemerintah yg mengatur regulasi dunia perotomotifan di indonesia
bener banget, mau balik nama gesek nomor mesin, lempeng jelas malah dibilang ketokan-_-
Guwa punya Spartan waktu isi bensin ketemu kakek kakek rekomendasiin pake Mesran..punya dia udah 20 tahun pake mesran aman adem awet
Ya semoga mas Rifat bisa membantu para penghobi/pemakai/ atau pun kolektor² untuk masalah surat menyurat dan sebagainya.
Sempet di tawar orang gk gw kasihkan, story nya yang mahal, banyak banget ceritanya😊😊😊
Kita harus trendingkan video ini sangat mengedukasi
Vespa memang abadi tapi alangkah baik bila di beri modifan yg klasik juga utk lampu sign supaya lebih aman di jalan
saya pernah punya vespa, baru banget beli dihari itu langsung ajak jalan pacar naek vespa, terus mogok keabisan bensin (posisi gak bawa oli samping & ga bawa uang banyak), akhirnya isi bensin 1 liter & dorong.. akhirnya pacar saya ngerasain jalan kaki sama vespa 🤣 terus seperti biasa, ada anak vespa laen yg nolongin saya ngasih oli samping sedikit,, mantep dah 👍
Sukseskan vespa word day 2022 Bali...gaaassss
Bener bgt om Rifat.
Kendala kami pecinta motor clasik d surat2.
C70 gw jg gk punya surat om, ahirnya beli surat grand yg lebih mudah d cari.
@Teguh Coupix,lebih gampang begitu mas,,,biar ga dalam2 ngurusnya
@@setyabangun1911 tp ada yg ngerasa kurang bos kalo suratnya bukan c70.
@@teguhcoupix itulah mas Alhamdulillah punyaku c70 tahun 73 beli bahan n surat sekarng udah status modif cc130 pajak jadi naek wkwkwkwk
@@setyabangun1911 kalo gw sih cuma ngerawat c70 tahun 75 peninggalan alm bokap. Pengen rasanya bisa pake surat c70 asli.
Semoga ada titik cerah buat pengurusan surat motor biar lebih mudah ya om. Semangat Om Rifat ! 💪💪💪
Amiim, doain ya
wah ini ..semakin ngeri nih.. pervespanan.. ketika rifato bermain vespa...hihihihihi
Yap soal surat menyurat ini memang vital bgt, gw salah satu yg pernah punya vespa yg suratnya antah berantah, degdegan juga kalo dipake harian, akhirnya dijokul tuh nyari yg suratnya lengkap dan hidup, dijalan nikmat engga degdegan, ada razia malah seneng bisa sombong vespa suratnya lengkap dan hidup hehehe
Bang rifat, saran nih buat imi supaya bisa kasi masukan ke pihak kepolisian agar ngurus surat stnk hilang dimurahin. Kan kita bayar pajak tahunan juga
Mantap bang Rifat vesva nya👍
masss rifattt andalan guekkkk🤟🤟🤟💪
semoga om rifat bisa membuka mata mereka yg mempersulit kita untuk buat surat,,yg hilang atau kemakan usia..
saya salah satu pemakai motor tua yang sedang susah ngurus surat2nya, dipersulit banget. padahal niat baik buat bisa legal di jalan.
Tolong bahas juga honda² tua dong mas , lagi rame juga nih sekarang
banyakin konten Vespa dong mas Rifat
1:20 alasanya "satu Vespa Sejuta saudara" om Rifat hehehe yukk main Vespa om kita riding bareng seru tau hehehhe
Cerita teman ayah seorang mekanik vespa : tahun 2007 beliau dapat darling, unitnya hidup hanya as engkol yg rusak dan harus di ganti, saat waktu itu haraga as engkolnya 300 ribu, sedangkan as engkol vespa super cuma 25 ribu, alhasil di jual ke pengepul besi tua dan jualnya ditimbang per kg, karna saat itu orang lebih fanatik dengan Spirnt dari pada yg bulat² bahkan vbb pun saat itu ada yg mau tukar dengan sprint, yg punya sprint gak mau..
salfok sama corolla ke 20 di belakang om rifat 😊
Jadi inget waktu balik nama Vespa , aslinya PX150 exclusive 2 , pas dibalik nama malah jadi Px Excel ES/KS di BPKB sama STNK barunya. Pas komplain disuruh nunggu 5th lagi sekalian bayar pajak 5thnan 😂
set bengkelnya dapet bgt mas sampe ada body vespa lagi epoxy disebelah 😅
Main ke Malang dong om Rifat , temen temen disini butuh bgt tuh sosialisasi IMI disini , biar temen temen Malang bisa ikut dirangkul juga 😁
mantaaap bang scooter nya keren banget
Setuju bang saya juga pegemar motor classic mau ngurus surat aja susah padahal nmor mesin jelas,nmor rangka samar dikit aja gak bisa
om Rifat, kami mau kontribusi ke negara lewat pajak ranmor terutama vespa klasik. semoga segera terealisasi kemudahan pengurusan stnk bpkb vespa tua
Perjuangkan otomotif Indonesia mas Rifat, permudahkan pengurusan nys
Doain ya
Hadir....sehat selalu semuanya...salam mesin kanan ...
Widih sarapan di temenin konten mantap...
Memang mantab panutanku satu ini
Bener banget masalah surat susah bgt di urus, padahal kepemilikan legal dr kakek, cm ilang bpkb pgn bgt ngurus tp susah bgt
gagal fokus saya om sama corolla KE20 yg di belakang om rifat😎
Sebenernya semua bisa di urus secara resmi, dari nomer mesin/rangka rusak, surat2 rusak/ilang, rubah warna rubah bentuk dll
Cuma ya gak semudah teorinya, banyak onknum yang mempersulit di lapangan.
Nah! Intinya Orang2nya
Selera bokap gue bgt bang,gue aja mo pake tu motor gak boleh jauh2 hadehhhh
Plat nomornya.. AD C .. 😄😅.. salam mesin kanan.. plat AD ( klaten) 🙏🙏
asik bgt dah ngobrol bareng bang rifat
Nah pervespaan dong kalikali bahasnya 👍
Mas #Rifato ada mobil di kotaku Opel tahun 1963 original dongkrok gk hidup di jual😂😂😂
Gas teurs om rifaaaattt
Idola👍👍👍
Semoga semakin mudah mengurus motor yang suratnya hilang atau rusak
Perkara surat2 ini memang harus segera ada solusinya mas
Narasumber nya ga terlalu mendalami vespa hihi
"OKI juga pake oli samping yang Pertamina" sampai iyaa sekalian sebut sponsor
Satu vespa sejuta saudara....
Panutan aing okiiii
Satu vespa satu saudara ktanya
Maju terusss
Om kalau ada pts yg mau dibagi bagi kabarin om hehehe
Lanjutkan om
Om rifat saya tunggu di jepang .
Kita liat surga JDM di sini ✌️
Kirim vespa dr jepang caranya gimna om
Pertama om rifat , sehat selalu
Ni gue demen ngk mobil doank motor juga
Bang Rifat, sebenarnya pihak berwajib takut menerbitkan surat baru karena kemungkinan kendaraan tersebut adalah bagian dari kriminalitas khususnya pencurian.
Parahnya, mereka belum punya bank data yang dapat diakses 24jam oleh petugas, sehingga memudahkan verifikasi dokumen kendaraan bermotor apabila berpindah tangan.
Aturan yang membedakan antara penadah dengan para modifikator juga belum ada.
Top 👍🏻👍🏻
Vespa sekarang lebih condong ke gengsi daripada history.... Sedih
Sutingnya di bengkel mana om ?
Saya minat mau restorasi vespa
Mantap bang rifat 👍
Bang Pimp My Ride dong
Salam mesin kanan om
Cot
kenapa namanya darling? pada jamannya dulu vespa model itu kebanyakan untuk hadiah pernikahan. (kalo gak salah) wkwkwk
Saya punya vespa super 150ss tahun 1976 std pabrikan lengkap tpi udah mati surat"nya, di panasin mulu sesekali buat jalan pling sebulan 2/4kali.
Surat2 mati mah mending tinggal byr aja tunggakannya yv susah klo stnkbpkb hilang
@@henrydesmo6957 ia bner apalgi kalo noka nosin udah gk kliatan..
Mantap om rifat
Jimny jangkrik entusiat dong om rifat
mercy2 nya di review juga dongg om ehehhehe
Wahai pemerintah, bantulah kami untuk surat menyurat motor klasik.
Objek pajak yg kayak gini, jgn ppn sembako
Keresahan terbesar pemain motor tua biasanya pada saat swap engine... Legalitasnya gimana? Mungkin bisa dibicarakan sama pihak IMI... biar bisa dimudahkan soal legalitasnya
Review vespanya mas ravespa
"SENTIL" terus bang
Bokap punya Vespa, Kalo gue make Dan liat ada Vespa lain yang mogok, gue nggak berenti. Bukan karena nggak mau bantuin karena gue nggak ngerti apa apa cuman bisa make Aja.
Bantu doa mas
J
pengalaman sih kalau bawa mobil/motor tua selama ini kalau rusak dijalan pasti ada yg nyamprin,nawarin bantuan
Om Rifat Mentri Perhubungan ✊🏽
Balik nama, stnk hilang, dsb.
Dipersulit dan kalau pun bisa biaya nya mahal. Mungkin memang aturannya dibuat seperti itu karna buat ngasih ruang utk pungli 🤭. Padahal kalau mslah ngurus surat2 perpajakan mudah, pasti masyarakat akan taat pajak. 🙏
Bang rifat bahas komunitas utah lalay dong
Go mas rifat.. kami berharap ada titik terang mengenai proses surat menyurat kendaraan klasik / kendaraan yg ber CC besar..
Doain yak
@@Rifato pasti mas.. semoga proses berjalan lancar.. Aamiin..
Motor dengan body tua dan suku cadang semakin langka
Kemaren ceritanya bayar pajak online lewat sambara, habis bayar ternyata harus cetak manual & pengesahan disamsat depok, nah kebetulan beli motornya bekas & cuman punya fotocoy ktp orang yg lama, ga bisa loh harus ada ktp asli padahal kan uda bayar pajaknya. (Mau ga mau harus balik nama) Percuma online bayarnya itumah namanya setengah online
Waahhhh wahhh wahhh gue bgt nih... bangung lambretta part by part modal mesin doang cari body cari surat abis puluhan juta lengkapin printilan bertahun tahun mentoknya di urus surat matinya kelamaan 😢
Manteb ini👍
Apakah harus yg club hobby?
Semoga bisa buat legalitas motor - mobil tua dan motor-mobil custom.
Amiin, doain ya
Bet betul bang...
yang sabar yang Gofar 😍😍😍
Mantaaaaafffffff