WRC 2021 Rd.8 イープル・ラリー・ベルギー ハイライト動画 | TOYOTA GAZOO Racing
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- ロバンペラが総合3位に入り今季3回目の表彰台を獲得 エバンスは総合4位、総合5位のオジエは選手権首位を守る
8月15日（日）、2021年FIA世界ラリー選手権(WRC)第8戦イープル・ラリー・ベルギーの最終日デイ3が、ベルギー東部のスパ・フランコルシャン・サーキットを中心に行われ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのカッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組(ヤリスWRC 69号車)が総合3位で、エルフィン・エバンス／スコット・マーティン組(ヤリスWRC 33号車)が総合4位で、セバスチャン・オジエ／ジュリアン・イングラシア組(1号車)が総合5位でフィニッシュ。チームとオジエは、マニュファクチャラーおよびドライバー選手権首位の座を守りました。
【TOYOTA GAZOO Racing 】
toyotagazoorac...
Toyota is back💖💪
イープルラリーの開催地ベルギーイープル🇧🇪、第一次世界大戦の激戦地。戦死者に対する献花、死者の尊厳を守る行いですし、全ての参加チームがここに集まっている事がなんとも言えません。
TOYOTA GAZOO RACING TEAM 😎👍
頑張れ、トヨタ！
GOO GAZOO!! 👀
WRCもパドルシフトの時代か
It ain't over yet😁
INTROCAPTOR GT 3OOO VR 4 GAZOO
ちょっと全車クリップが浅くなって直線へ出て行く処でテールスライド抑える光景が多いのが気になりますね。D-1なら派手派手しくて点数稼げるでしょうがラリーだとタイムロスにしかなりません。クリップポイントをもう少し奥に深く取るかクリップの段階でドリフトアングルがもう少し大きく無いとおかしい筈ですが、全車同じくそれと言うのは例えばLSDの設定でタイヤを庇う必要でも有ったのでしょうか？