Как по мне материалы в Октавии вполне приличные тем более это С класс!!!Мне нравится что карманы в дверях обклеяны мягким материалом!А тут это в минусы приписали!Хотя дело вкуса!
ну да, в новом лексус ux сзади жесткие карты дверей, нет газовых упоров капота, тесный салон, нет багажника, вариатор и дохлый мотор. никто не возмущается почему клиента лексус считают за лоха, это ж ЛЕЕЕЕКСУС!!!)
Он видимо хочет в машине за 25000 €увидеть, супер кожу и мягкий пластик. Есть конечно, вещи которые могли бы сделать. Диск ему не литой в запаске))) а на хрен он будет литым? Это ведь запаска,а не замена штатного колеса. Для таких как он надо ещё два колеса зима и лето класть на дисках.
Куда не не посмотри кругом одни блогерыЭто машина самая лучшая в ценовом диапазоне . Быстрая ,экономичная,просторная ,отличный клиренс, дешевая в обслуживание. Это обзор из серии ну мне не понравилось значит плохая машина.Спорт режим видите ли обороты до 6 тыс поднимаются , а для чего ты его включаешь тогда??? Как только ты включил спорт режим она и ждем только дай мне просраться .Да есть небольшие не удобства зато главное быстрая и надежная Если хочешь красатульки типа багажник чтоб сам закрывался и подогрев руля это надо брать ОПЕЛЬ,МАЗДУ цена такая же как у октавии даже дороже а двигатель для пенсионеров
Блогер просто зажрался я уже давно езжу на а7фл, лучше машины я не видел , ради нее продал попсовую Камри 2.5 в 55 кузове и ниразу не пожалел.. Октавия в жирной комплектации даёт , и комфорт и управление и эргономику и функционал которого у других просто нету .. экономия как по топливу , так и супер динамика для семьи за глаза . Что можно за эти деньги взять я просто не представляю ... И запчасти не дорогие.. да бывают коробки выходят из строя но если не убивать ее то 150к ходят спокойно просто на карте нужно держать сотку и все... Из ролика понял, что блогер без мозгов, анализировать вообще не умеет
Сам владелец 1.8 dsg, смотрю и пригорает! Не хочется ругать блогера, но!!! 1. Жмёт постоянно в пол в s режиме и не понимает, "а зачем она обороты держит, мне это не надо..." Не надо? Нахрена тогда s режим включил? Коробка адаптивная, она и в D понимает, что ты хочешь и едет мягче. 2. "Нажал на газ и затуп." Специально сделали для плавности хода, это убирается. 3. Практически все недостатки озвученные, это привычка!!! Покатай хотя бы 3-5 дней и тогда снимай видео. А то как ребенок дорвался до динамики после атмокамри и это много, то не так... Из всего сказанного соглашусь, что шумка гомно и ценник растет! Весь кайф Октавии был в цене. Особенно 14 год, РС стоила 1.3 млн. Про расход: в Москве это 7.5-10, в среднем долговременно показывает 8.5-9 реальных литров. Трасса при 110 с обгонами реально 6-7.5 л. Сделать 14 литров, это короткие расстояния, резкие ускорения и то нужно постараться.
Я что на мегане 2 ездил,зеркала маленькие,что щас на Пассате б6 зеркала не большие.Уже наверно привык и вижу в них всё отчётливо.Даже больше зеркала уже как то непривычно и так себе)))Кажется нафига такие лапухи.И в шкоде в дверных картах по моему карпет,чтоб не гремело ничего!Не в каждой машине увидешь такую заботу.Мелочь а приятно
Бери ее , уверен, будет многим интересно наблюдать за ее жизнью , особенно на чипе с этой коробкой) У меня Leon 1.8 TSI с дсг 7 машина 2017. Может тоже чипану))))
Как владелец такого авто пройдусь попунктно 1. Зеркала, маленькие - факт, но каким-то чудом после пробега в 100-200 км (не тысяч), привыкаешь при этом видно все отлично! 2. Задний "дворник" будет всегда если установлена камера заднего вида! По этой причине отказался от заводской камеры и установил у дилера, в итоге красивая попа без "хвостика" и камера имеется :) 3. Расход Вы показал какой-то дикий, а чтобы на словах не рассказывать как Вы "наваливали" есть в борт. компе индикация "экологичности" поездки, вот там отличный график, который четко показывает Вашу манипуляцию педалью акселератора, и вопросы у людей отпадут, так как они сами сравнить могут со свой манерой езды. Единственное что могу сказать по расходу, жрет она хорошо когда держишь обороты двигателя больше 3х т., по трассе самая оптимальная скорость около 100 -120 км/ч больше, расход попрет вверх, а на такой скорости при 7й передаче обороты около 1700 - 2200. И еще ооочень важный аргумент был упущен по топливу, двигатель расчитан на работу с 98м бензом, разрешается (это не значит что все время можно!) 95й 4. По разгону, возможно это меня проглючило, но около 3000 т.км пробега, поехала она лучше, но замеров нет, воспринимайте эту информацию как мои личные ощущения. 5. Раскачка по дерьмовой дороге при скорости выше 160 имеется, ну а что вы хотите высоковато все же, хотя мне это + у нас дороги такие что лучше клиренс повыше, все равно 160 ездить особо не приходится. 6. После Соляриса педаль газа показалась сильно не чувствительной (спорт режим поправляет это дело но все же), хотя опять же привык, и даже больше теперь нравиться чем в солярке. 7. Катался на тестовой 1.4, и сильно удивился когда сел в свою 1.8 октаху - шумка лучше! Единственное чем я такое могу объяснить - разная резина, но факт остается фактом. 8. Головной свет - просто шикарен и дальний и ближний (LED) на очень хорошем уровне, единственная досадная штука - это лампа поворотника сзади накаливания, Шкода ну нах...ем???
9. Дополню! В дверных картах, в "кармашках" есть формовка под бутылку, кто ею не пользуется по назначению, никогда не поймет зачем там эти "валенки", они не позволяют всяким там бутылочкам не дребезжать на наших "шикарных" дорогах. На вид... ну хз, вроде норм.
@@LeonidShults По трассе с полной загрузкой хватило на 750 км. Заправлял канистрой по горлышко. Режим скоростной был разный. При заправке запас оставался 30 км. Резина 225/45/18
@@aleksandrnesterenko8788 тоже самое из Питера в Москву, оставалось 120км. Расход на трассе 5,2-5,3л, причем на бесплатной))+еще на МКАДе в пробке толкался.
Дворник на заднем стекле - классная вещь! В этом меня не устраивает мой седан - на седанах нет заднего дворника. Зимой очень неудобно - приходится лезть в багажник чтобы щеткой самому чистить заднее стекло. А на хетчбеке/лифтбеке/универсале этой проблемы нет.
Про расход неправда, 1.8 TSI+DSG, при обычной гражданской езде, бывает и тапка в пол, бывает тошнишь, город/трасса - 80/20 %, выше 10 л/100 км не видел.А в остальном правда, мотор заставляет улыбаться, а чтобы коробка не висела на больших оборотах нефиг в ручном режиме ездить, просто S ставишь и полетел.
Да инженерам памятник нужно поставить за этот задний дворник! Он же офигенен, в дождь и снег назад все отлично видно. Сколько на рынке седанов с такой опцией?
После короллы, зеркала казались маленькие, но дня через 2-3 я про это совсем забыл и их хватает, всё видно с обоих сторон, шумка тоже в сравнении с прошлым авто, ни лучше, ни хуже, а на счёт спорт-режима, моя 1,4 становится резвее, ни однажды пользовался на трассе, ну разумеется и расход горючки поболе....
Сленг у вас, товарищ блоггер..... высшим образованием и не пахнёт..... пэтэууууууу Вместо спортзала и солярия, лучше бы книжки почитали, честное слово.
Машинка очень адаптирована под тюнинг. Уже есть такая st3 полноприводная на 360 сил, едет 4,1 до ста и 11сек 100-200 при расходе в 12,5. Машинка не обкатанная и к тому же в обычной жизни ты не будешь жать так как на тестовой. Так что при размеренной езде на 98 бензе расход будет около 10
14 литров бензина на сотню км на октавии 1.8 с дсг можно добиться если сразу после заправки больше часа только в пробке тошнишь либо постоянно педаль газа до кикдауна выжимать. А так город выходит 10-12 литров, трасса 7-7.5 (при условии, что ускоряешься и делаешь резвые обгоны), если же по трассе ехать в спокойном режиме 90-100 км/ч, так вообще будет 6-6.5 литров.
На 1.4 на спорте довольно хорошо реагирует, коробка крутится очень сильно, не переключает сразу. Нужно чувствовать. На 1.8 ДСГ полноценно не катался, но на 1.4 точно могу сказать, что связка хорошая
Обзор для реальных пацанчиков: подвеску - лучше посадить, зеркала - маленькие, чтобы в шашечки играть, задний дворник - не красивый. На такие ведео нужно заранее ставить пометку - только для реальных пацанов. Непонятно, зачем таким типажам как автор нужна Октавиа? Эта машина не для таких персонажей.
Странно такая же тачка и про спорт режим. Она настроена так, как ты нажмешь. Если ты даже на Драйве в пол нажмешь то будет тебе до 6 тысяч обороты крутить до переключения, а если плавно будешь нажимать то уже 7 передачу втыкает чуть ли не не 70 км ч. , ЧТо касается Спорт режима почти так же , только меняется уровень передач от скорости . в общем гнать тебя может на 3-4 передаче около 100км\ч, это сделано для того, что если ты резго на сотке вжаришь она сразу поедет не сбрасывая передачу назад. А ты попробуй на драйве на 7 передаче вжарить. Тут же упадет дсг на 3-4 передачу и будет переключать от 6 тысяч оборотов. Говорят многие, что на спорте по пробкам катайтесь , передачи не будет мотать туда сюда(типа жить подольше будет) . Но меня бессят в пробках толчки при понижении передачи на спортрежиме) Катался на обкатке немного да и вообще спорт режим со светофора только вжаривать , по сути на трассе бестолковая тема) У меня всё)
Гоняю на А7 дорестайл 1.8 МТ 14го года, машиной доволен, брал новую, но турбина даёт иногда о себе знать, а именно вылазит чек ЕРС когда долго постоит (заслонка заедает собака), а так все классно, гарантии маловато правда, 2 года всего....
Вика Мандровская только как бы одна на моноприводе ,другая на халдексе 5 поколения,это не смущает?ах да,воткнем в рс полный привод за сотку и погнали😎.Вот поэтому скаут перспективнее.
Воронежский сленг,так и запишем:машина не отдупляет,дешевые нитки на руле,валенок в дверных картах,материалы-вообще барабан,эта тварь заставляет улыбаться:))
Бери, не пожалеешь! Потенциал огромный: на 1.8 чугунный блок, подвески mqb долгожители! А данный ВАГ вообще конструктор, при наличии денег спокойно свапается дсг6 и 4х4! Ты любишь погонять, нужно максимум будет вложить 110к рублей на stage1, европодвеску и тормоза от RS! Тачка еще более преобразится - удивишься! На рынке РФ лучше уже не будет дальше из-за курса валют и ндс20. По надежности с ними все ок, по долгу службы вижу как в трэйдинн принимают 1.8 с пробегами 130к абсолютно живые! Сам в июле забрал из салона такую же на механике.
Скажи 130т это нормально! Я в год 50-60 т накатываю в итоге через 3 года её в утиль сдавать? И потеря в деньгах просто колоссальная и не дай бог в кредит то космос. Я думаю лучше взять бу fx 35 и престижной и ресурс минимум500км
С ЦЕПЬЮ ЧТО У НЕЁ НАПИШИ!!!!!КАК МЕНЯЕТСЯ ПО ТО,ПО РЕГЛАМЕНТУ?????много случаев растяжки пишут.а это.........................................................................................................................................................................П
Евгений Бабушкин 440 тыс пробега рабочая 1.8 тси. Капиталили на 180 тыс, с новой поршневой, за 10 тыс пробега доливается 300-400 мл, если вжаривать. Если не вжаривать вообще не жрет
Бери У самого 1.8 16-года на мккп доволен! Про расход при 100-120 по трассе 6.1-6.4 3 чел. климат мафон свет! Про температуру масла надо поминять "родное" греется!
@@user-jh6ps3oh6k- ты ж Максимка Зу так читай внимательнее! Шкода 16-года 32-тис пробега 10тис по своему "поселку" все остальное трасса замена масла через 10тис что такое доливать МАСЛО я не знаю Но могу тебе точно сказать Акорд 2008 года 200тис пробега жор масла кап ремонт двигателя Мазда 6 14 года 100 тис жор масла О твоей Таете если она у тебя была одна подвеска у Таёты хороша все остальное хуже чем у Шкоды Акарда и Мазды
Про расход правильно говорят еще обкатку толком не прошли, у меня до бмв, была а7 дорестаил 15 года был, при умеренной езде показывала 7-8 литров, сейчас же у меня 330 бмв с 2х литровым двигателем полным приводом и весом под 1 600 кг, показывает 8-9 литров при спокойной езде, например на сегодня делал обнуление при заправке, но иногда немного наваливая 9.4 у меня среднее, это при активной езде.
октавия охуенная машина, пацаны не слушайте ни кого, имею 550 ую и g63, но рабочую тачку только октавию беру всегда и езжу больше всего на ней и честно сказать очень люблю ее
Машина хорошая и тебе нужно учиться ездить на роботе., робот работает адыкватно когда ездиеш одыкватно. Расход при нормальной езде за городом 7-8 в городе10-11. Ты наваливаеш часа два и хочеш расход меньше.. Бери машину и не думай про плохое, все авто ломаются.
когда наваливаешь 10-11 даже теоретически не может быть, на практике под 20 будет. Ясное дело если будешь ездить как конченый пенсионер можно и 4,5 сделать по трассе
@Numellee Frei Попахивает фэйком... Врятли человек после японца возьмёт немца, либо у тебя никогда не было немца, особенно вага, скоро ты поменяешь своё мнение)
@Numellee Frei Я понимаю ещё бомба-это бэха, на край мерс, но шкода, как по пизде ладошкой, девчачий весь концерн,ещё пишут тоета без эмоций, сядь на Маркообраза jz gte вот это настоящий 6ти цилиндровый 2.5 рядный,неубиваемый японский турбо бомбардировщик!Вот это реальная тачка, а ваши шкодачики гламурные, для таких же хипстеров в узких джинсах как вы сами, ничего не понимающих в настоящем качестве автомобилестроения! ГЕИ ФАКЕРЫ)
В плане экономичности... на шевроле круз 1,8 ат заправляюсь раз в неделю (Дом работа дом ну плюс там еще по работе, магазины) и тоже самое на октавии 1,8 , заправляюсь раз в 2 недели )
Как владелец скажу что в ней всё круто, и отделка везде хорошая, особенно круто с эл.приборкой (дисплеем) Соглашусь что шумка могла быть и лучше, но для жтого класса она на уровне. И да, обзор говно, однозначно. Привыкаешь, но, обзор плох, "для шашечек никудышный" я после w211 долго мучился. Едет она как автор сказал среди тяжёлых и дорогих на уровне БНВ 5 с 2.0 мотором, чуток объезжая её...
В новой Камри 2018 года за 2,4 млн. в бардачке и такой ткани нет, как у Октавии в дверях и бардачке. Да что говорить, там подсветки даже нет!!! А про материалы я вообще молчу. А двери, двери! Закройте на Камри двери, и даже китайский автопром тихо, нет, в голосину будет ржать над этим звуком.
Mak69Rich Я тоже долго ржал над камрюхой в салоне, это конечно фэил за эти деньги. Но это же типа «надежная машинка» ее все равно берут, и это к лучшему, должно быть разнообразие. Да и всяко приятно когда на 1,4 спокойно не напрягаясь объезжаешь очередной двухлитровый атмосферник.
@@VanRafGer, сказки. Просто кто то на 2.0 даже не гонялся с тобою, да разные все 2.0 Моя тоета 1.6 Valvematic 132нр атмо, едет лучше 1.4 турбо на 122нр. При этом надёжность и класс движка куда выше. Расхода масла ноль, а крутиться до 7 тыс. оборотов влегкую, с ресурсом без открытия капота до полмиллиона точно. Камрюха сделана согласен убого по дверям передним особенно, багажнику и прочим отдельным вещам за эти деньги. Но и Октавия не лучший вариант. Прежняя А5 была качественнее.
Dmitrij Sergeev ну во-первых я про 1,4 150, во-вторых мой диван за полмульта тоже едет быстрее Тойоты. А насчёт надежности я бы промолчал у знакомых достаточно японцев. Да и потом я не собираюсь кататься на одной машине больше 3-5 лет )) Да и потом ваги спокойно катают по 300-500 ткм, с нормальным маслом и ТО. И Нах мне полмульта км катать, я же не таксист, мне просто нужна норм бодрая, современная, экономичная машина. А тойотами атмосферными уже все наелись в 90 и нулевых, спасибо не надо ))
@@VanRafGer, я понимаю что про 150 нр, а тут было конкретное сравнение, для понимания. У меня нет предвзятости по маркам. Это узколобое мышление. Есть конкретные модели разных производителей. Вагов было пять штук. А тоета английской сборки аурис 13 года, близко не королла турецкая по качеству. Я её выбирал тогда и гольф7. Две лучшие тачки были на тот момент в таких кузовах. Паритет полный считаю был между ними со своими особенностями. Минусов нет вообще у обоих. Аурис подороже был но все же по надёжнее и подвеска комфортнее, я продал её с пробегом под сто состояние новой. Одна лампочка сгорела при 150 тыс. и все замены. И сейчас ездит там под 350 тыс пробег ноу проблем.
Машина огонь, зеркала маловаты , но привыкаешь. Машина провокатор, постоянно подначивает , когда взял себе , штрафов нахватал за неделю на 7 рублей за превышение 😂😂😂😂
1.4 в городе с мазерати гонял воланте-дизель..у мариинки прям, через труда в повороте на второй ушёл...хороший день)) 1.8дорого новой брать было...к вопросу о вторичке, и вообще.
ну если у тебя все плохо в жизни и ты купишь машину одну на всю жизнь то тогда 110 обкатка )) а так сейчас уже везде мода менять машины телефоны чуть ли не каждый год да и для многих 110 тыс км что бы проехать нужно лет 8 ))
У друга камри 3.5 пробег 700.000 газ в пол с каждого светофора проблем ноль.. также надо врать или как...110.000 чтоб проехала это надо на ручке и 40 км ездить максимум..
Если на механике то вообще не о чем париться, бензин не меньше 95, своевременная замена масла и все. Никак проблем не будет, все это завистливая ложь... Многие многие вещи на вагах в разы надежней любых других машин
За эту машину инженерам нужно памятник поставить. Лучшая в своём ценовом сигменте да и лучше многих автомобилей D класса
согласен, авто супер, ездил на многих аппаратах выше классом, но этот за такие деньги лучший
Не лепые материалы!?? 😂😂😂😂👏👏👏 Это говорит человек каторый владеет камри 40. Чтоооооо сука
Как по мне материалы в Октавии вполне приличные тем более это С класс!!!Мне нравится что карманы в дверях обклеяны мягким материалом!А тут это в минусы приписали!Хотя дело вкуса!
ну да, в новом лексус ux сзади жесткие карты дверей, нет газовых упоров капота, тесный салон, нет багажника, вариатор и дохлый мотор. никто не возмущается почему клиента лексус считают за лоха, это ж ЛЕЕЕЕКСУС!!!)
А бывают лепые материалы?
А минус то где. Как обычно хуйню напишет
Он видимо хочет в машине за 25000 €увидеть, супер кожу и мягкий пластик.
Есть конечно, вещи которые могли бы сделать.
Диск ему не литой в запаске))) а на хрен он будет литым? Это ведь запаска,а не замена штатного колеса.
Для таких как он надо ещё два колеса зима и лето класть на дисках.
словесный понос, а не обзор, по 100 раз одно и то же
Куда не не посмотри кругом одни блогерыЭто машина самая лучшая в ценовом диапазоне . Быстрая ,экономичная,просторная ,отличный клиренс, дешевая в обслуживание. Это обзор из серии ну мне не понравилось значит плохая машина.Спорт режим видите ли обороты до 6 тыс поднимаются , а для чего ты его включаешь тогда??? Как только ты включил спорт режим она и ждем только дай мне просраться .Да есть небольшие не удобства зато главное быстрая и надежная Если хочешь красатульки типа багажник чтоб сам закрывался и подогрев руля это надо брать ОПЕЛЬ,МАЗДУ цена такая же как у октавии даже дороже а двигатель для пенсионеров
Блогер просто зажрался я уже давно езжу на а7фл, лучше машины я не видел , ради нее продал попсовую Камри 2.5 в 55 кузове и ниразу не пожалел.. Октавия в жирной комплектации даёт , и комфорт и управление и эргономику и функционал которого у других просто нету .. экономия как по топливу , так и супер динамика для семьи за глаза . Что можно за эти деньги взять я просто не представляю ... И запчасти не дорогие.. да бывают коробки выходят из строя но если не убивать ее то 150к ходят спокойно просто на карте нужно держать сотку и все... Из ролика понял, что блогер без мозгов, анализировать вообще не умеет
Сам владелец 1.8 dsg, смотрю и пригорает! Не хочется ругать блогера, но!!!
1. Жмёт постоянно в пол в s режиме и не понимает, "а зачем она обороты держит, мне это не надо..." Не надо? Нахрена тогда s режим включил? Коробка адаптивная, она и в D понимает, что ты хочешь и едет мягче.
2. "Нажал на газ и затуп." Специально сделали для плавности хода, это убирается.
3. Практически все недостатки озвученные, это привычка!!! Покатай хотя бы 3-5 дней и тогда снимай видео. А то как ребенок дорвался до динамики после атмокамри и это много, то не так...
Из всего сказанного соглашусь, что шумка гомно и ценник растет! Весь кайф Октавии был в цене. Особенно 14 год, РС стоила 1.3 млн.
Про расход: в Москве это 7.5-10, в среднем долговременно показывает 8.5-9 реальных литров.
Трасса при 110 с обгонами реально 6-7.5 л.
Сделать 14 литров, это короткие расстояния, резкие ускорения и то нужно постараться.
Как владелец уже 1.5года Полностью согласен , больше 9.2 по городу не видел . Трасса от 5,2 до 6,8 .
И как убрать эту мертвую педаль газа?
Он бы хоть раз стартанул с антибуксом..Может результаты лучше были...
Точно 1.3? Щас в продаже по 1.1 и выше 13-14г. У одного 6 дтп. Ппц ценники.
@@denisskvortsov8985 поищите старые прайсы и сравните.
"Бардачок не особо большой", вы там "мешки с картошкой" собрались перевозить????
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣👍👍👍
Мне будто таксист про свою ласточку рассказал.
Тяжело слушать реально.
Речь грязная, несвязная. Ненадо вам делать обзоры.
Ой не надо тебе больше снимать обзоры, не твоё
не пиши комменты, это не твое
@@coderman911 А почему его коммент набрал 77 лайк ?? Может он прав ?
@@nijatabdullayev4783 пофиг мне на лайки таких же васьков. У меня свой взгляд
@@coderman911 Как и у всех у других свой взгляд на все.
@@coderman911 ну ты и олень)
Нитки дешевые!?! 😂
Из-за обилия сленга мало что понял, обзор для гопоты. Технический уровень автора низкий. Поставил диз.
Это говорит человек, который использует соответствующий сленг. ) Куда мир катится...
Что тут говорить, ты её в конце погладил))))) уже 3 года собираю на милую , ещё год и иду за нал. покупаю себе шкоду
Купил?
Я что на мегане 2 ездил,зеркала маленькие,что щас на Пассате б6 зеркала не большие.Уже наверно привык и вижу в них всё отчётливо.Даже больше зеркала уже как то непривычно и так себе)))Кажется нафига такие лапухи.И в шкоде
в дверных картах по моему карпет,чтоб не гремело ничего!Не в каждой машине увидешь такую заботу.Мелочь а приятно
Бери ее , уверен, будет многим интересно наблюдать за ее жизнью , особенно на чипе с этой коробкой) У меня Leon 1.8 TSI с дсг 7 машина 2017. Может тоже чипану))))
M.A STAR а ты откуда ?
Короче минусы высосаны из пальца)
Как владелец такого авто пройдусь попунктно
1. Зеркала, маленькие - факт, но каким-то чудом после пробега в 100-200 км (не тысяч), привыкаешь при этом видно все отлично!
2. Задний "дворник" будет всегда если установлена камера заднего вида! По этой причине отказался от заводской камеры и установил у дилера, в итоге красивая попа без "хвостика" и камера имеется :)
3. Расход Вы показал какой-то дикий, а чтобы на словах не рассказывать как Вы "наваливали" есть в борт. компе индикация "экологичности" поездки, вот там отличный график, который четко показывает Вашу манипуляцию педалью акселератора, и вопросы у людей отпадут, так как они сами сравнить могут со свой манерой езды. Единственное что могу сказать по расходу, жрет она хорошо когда держишь обороты двигателя больше 3х т., по трассе самая оптимальная скорость около 100 -120 км/ч больше, расход попрет вверх, а на такой скорости при 7й передаче обороты около 1700 - 2200. И еще ооочень важный аргумент был упущен по топливу, двигатель расчитан на работу с 98м бензом, разрешается (это не значит что все время можно!) 95й
4. По разгону, возможно это меня проглючило, но около 3000 т.км пробега, поехала она лучше, но замеров нет, воспринимайте эту информацию как мои личные ощущения.
5. Раскачка по дерьмовой дороге при скорости выше 160 имеется, ну а что вы хотите высоковато все же, хотя мне это + у нас дороги такие что лучше клиренс повыше, все равно 160 ездить особо не приходится.
6. После Соляриса педаль газа показалась сильно не чувствительной (спорт режим поправляет это дело но все же), хотя опять же привык, и даже больше теперь нравиться чем в солярке.
7. Катался на тестовой 1.4, и сильно удивился когда сел в свою 1.8 октаху - шумка лучше! Единственное чем я такое могу объяснить - разная резина, но факт остается фактом.
8. Головной свет - просто шикарен и дальний и ближний (LED) на очень хорошем уровне, единственная досадная штука - это лампа поворотника сзади накаливания, Шкода ну нах...ем???
9. Дополню! В дверных картах, в "кармашках" есть формовка под бутылку, кто ею не пользуется по назначению, никогда не поймет зачем там эти "валенки", они не позволяют всяким там бутылочкам не дребезжать на наших "шикарных" дорогах. На вид... ну хз, вроде норм.
citiusrab бред насчёт Бенза, разрешается 95 на постоянной основе, если нет заправок а заправится надо можно 92 но до ближайшей заправки и залить 98
На сколько километров вам хватает полного бака?
@@LeonidShults По трассе с полной загрузкой хватило на 750 км. Заправлял канистрой по горлышко. Режим скоростной был разный. При заправке запас оставался 30 км. Резина 225/45/18
@@aleksandrnesterenko8788 тоже самое из Питера в Москву, оставалось 120км. Расход на трассе 5,2-5,3л, причем на бесплатной))+еще на МКАДе в пробке толкался.
Спустя некоторое время он покупает эрэску в этом кузове и у него аш глаза на лоб лезут от страха))
Не, он станет постоянно улыбаться
Тачка пушка, обзор необъективный! После обкатки машина ведет себя иначе.
Хороший обзор и машина, чувствуются эмоции через экран)))
Обожаю вашу передачу особенно с гонками. Респект. А тачка огоньььь!!!
Спасибо. Рад что нравится!
Валенки в дверях можно зимой вытаскивать и на галоши одевать,симпли клевер:)
Коробка - адаптивная! !! Алёша! !!
езжу почти год, где адаптация? как переключалась в режиме D при 1800-1900 оборотах так и переключается
@@fdlkjhgkdfjhgable если наваливать, даже в D , дольше передачу держит! Езжу второй год. А7, 1.4 , 17 г.в
@@fdlkjhgkdfjhgable значит ты так и не понял) на трассу выезжал? Там это сильнее заметно, в городе сложно все время динамично ехать
@@Rone026 а надёжная ?
@@user-fs3vb2yh6w на прошлой коробке 120 000 проехал за 6 лет, потом сменил авто. Посмотрим как с этой дсг будет.
Новости пипец какие актуальные, первый раз про октаху обзор смотрю)))
Дворник на заднем стекле - классная вещь! В этом меня не устраивает мой седан - на седанах нет заднего дворника. Зимой очень неудобно - приходится лезть в багажник чтобы щеткой самому чистить заднее стекло. А на хетчбеке/лифтбеке/универсале этой проблемы нет.
Да это охуенная тачка
Про расход неправда, 1.8 TSI+DSG, при обычной гражданской езде, бывает и тапка в пол, бывает тошнишь, город/трасса - 80/20 %, выше 10 л/100 км не видел.А в остальном правда, мотор заставляет улыбаться, а чтобы коробка не висела на больших оборотах нефиг в ручном режиме ездить, просто S ставишь и полетел.
не замечаешь...сколько он ехал(спокойно и иногда разгонялся)..так 14,5 и держался постоянно...где-то липа
У меня Йети на ст2 расход 22 литра зимой
У меня Хуёта Кюмри на ст5 - расход,чуть нажал педаль и бака нет
Numellee Frei путины все такие что ли?)))
Путин В.В. Нива ст2 и должна жрать 22)))
как можно объяснить то что при стоп кадре, на драгоне при сотке пишит секундомер 8.2 но фиксируется типа разон за 7.9????
Серый, бери и доводи до совершенства. Хороший будет проект за одно и сам нататаешься☺ ну а после возьмёшь по спокойнее
Да инженерам памятник нужно поставить за этот задний дворник! Он же офигенен, в дождь и снег назад все отлично видно. Сколько на рынке седанов с такой опцией?
Вообще то это лифтбек
@@spartak3631 да пофиг вообще)
Согласен. У самого Рапид в полной комплектации с задним дворником. Без него я уже не могу
А что можно смотреть в заднее стекло?
братан ты лучше научись букву "Г" нормально выговаривать))))
Не научится они в черноземье все хэкают
Не хэкают, а Гэкают 😂 и правильно заметили,- это не исправишь пока не переедешь в другой город. 👆
Нормально все четко он говорит!!! Без мата и лишних слов 👍
Приятно когда понимаешь сразу во всем! Просто интересно а на чем автор сам передвигается?
После короллы, зеркала казались маленькие, но дня через 2-3 я про это совсем забыл и их хватает, всё видно с обоих сторон, шумка тоже в сравнении с прошлым авто, ни лучше, ни хуже, а на счёт спорт-режима, моя 1,4 становится резвее, ни однажды пользовался на трассе, ну разумеется и расход горючки поболе....
Сленг у вас, товарищ блоггер..... высшим образованием и не пахнёт..... пэтэууууууу
Вместо спортзала и солярия, лучше бы книжки почитали, честное слово.
почему "вместо"? Это должно элегантно сочетаться)
Сиденья в вагах оптимальные, да нужно время чтобы привыкнуть. А за три часа даже к новым трусам не привыкнешь!
Красава хороший обзор!👍🚗
Машинка очень адаптирована под тюнинг. Уже есть такая st3 полноприводная на 360 сил, едет 4,1 до ста и 11сек 100-200 при расходе в 12,5. Машинка не обкатанная и к тому же в обычной жизни ты не будешь жать так как на тестовой. Так что при размеренной езде на 98 бензе расход будет около 10
Видеобзоры не твое , тем более про авто!
заставляет улыбаться, заставляет улыбаться...дружище, ты уверен, что ты ничего не принимал до тест-драйва?
Здравствуйте, что за доработка коробки дсг7? Можете подсказать?
конечно бери, очень интересно будет наблюдать за прокачкой этого авто! тем более, что у самого RS А5
Какие цифры твоя А5 показывала? В стоке
ДАВАЙ НА ОБЗОР СУПЕРБ 2литра 280 лс
Д
У них таких машин нет.
Там токо тойоты нищебротские.
А вот суперб спортлайн 280л это супер
Лучше стейдж 3 360 лс
@@pahakonovalenko да никто эту парашу за такие бабки не возьмет.потому нигде их и не найдешь кроме диллера
14 литров бензина на сотню км на октавии 1.8 с дсг можно добиться если сразу после заправки больше часа только в пробке тошнишь либо постоянно педаль газа до кикдауна выжимать. А так город выходит 10-12 литров, трасса 7-7.5 (при условии, что ускоряешься и делаешь резвые обгоны), если же по трассе ехать в спокойном режиме 90-100 км/ч, так вообще будет 6-6.5 литров.
Жена ехала по трассе 80-90. Расход получился 5.5
@@aleksandrnesterenko8788 У меня рекорд был 4.8
Да, про расход гон полный. У меня долговременный по Москве с пробками 9-10 , по трассе 5-6
На 1.4 на спорте довольно хорошо реагирует, коробка крутится очень сильно, не переключает сразу. Нужно чувствовать. На 1.8 ДСГ полноценно не катался, но на 1.4 точно могу сказать, что связка хорошая
Она ещё обкатку не прошла,а ты про расход,смысл?
Обзор для реальных пацанчиков: подвеску - лучше посадить, зеркала - маленькие, чтобы в шашечки играть, задний дворник - не красивый.
На такие ведео нужно заранее ставить пометку - только для реальных пацанов.
Непонятно, зачем таким типажам как автор нужна Октавиа? Эта машина не для таких персонажей.
Странно такая же тачка и про спорт режим. Она настроена так, как ты нажмешь. Если ты даже на Драйве в пол нажмешь то будет тебе до 6 тысяч обороты крутить до переключения, а если плавно будешь нажимать то уже 7 передачу втыкает чуть ли не не 70 км ч. , ЧТо касается Спорт режима почти так же , только меняется уровень передач от скорости . в общем гнать тебя может на 3-4 передаче около 100км\ч, это сделано для того, что если ты резго на сотке вжаришь она сразу поедет не сбрасывая передачу назад. А ты попробуй на драйве на 7 передаче вжарить. Тут же упадет дсг на 3-4 передачу и будет переключать от 6 тысяч оборотов. Говорят многие, что на спорте по пробкам катайтесь , передачи не будет мотать туда сюда(типа жить подольше будет) . Но меня бессят в пробках толчки при понижении передачи на спортрежиме) Катался на обкатке немного да и вообще спорт режим со светофора только вжаривать , по сути на трассе бестолковая тема) У меня всё)
Гоняю на А7 дорестайл 1.8 МТ 14го года, машиной доволен, брал новую, но турбина даёт иногда о себе знать, а именно вылазит чек ЕРС когда долго постоит (заслонка заедает собака), а так все классно, гарантии маловато правда, 2 года всего....
Задний дворник на Октавии не нужен. Стекло идеально чистое, даже если в дождь проехать 500 км.
Пиздёшь. Задний дворник нужен.
И еще как. Задний дворник это вещь!
Лично для меня...заднего дворника мне не хватает...следующую обязательно с дворником брать буду!!!
Без дворника в дождь в заднее стекло нихера не видно, дворник нужен
И передний дворник не нужен! Поможем производителю понизить себестоимость авто!
Попасть назад ??!!
Расмешил ....это для лыж и сноуборда ))))
После устранения неисправностей у Гранты спорт будет перезаезд с Поло ГТ?
Серый ну а как она с камрюхой 3.5 по ощущениям?
Реально не досмотрел, туфту несёшь конкретную, сам не знаешь что говоришь, тебе нужно на трактора и камазы обзоры снимать!!!
Недоговариваешь - 1.4Т - 150 л.с. - 250 н.м. и также 1.8Т - 180 л.с. - 250 н.м. Вот так, ограничения по моменту для того чтобы сберечь ДСГ!
Не дсг а дсх
@@dmitrynov1kov 🤣🤣🤣
Сделай обзор суперб)Там у него есть двигатель вроде больше 250 сил.Наверно едет очень бодро.Или с таким же двигателем 180 сил суперб на обзор.
Здравствуйте, если сможете сделайте пожалуйста обзор на subaru impreza wrx sti
"Дешевые нитки"... что же у тебя в голове?!
Руслан Са опилки )
После камри - все валит, гранты, шкоды
Валит валит, в сервис центр.
по сиденьям да,долго настраивал под себя ,зато сейчас и за 13 часов пути не уставал ни грамма., с зеркалами проблем нет ,привык наверное.
Ты походу давно на Жигулях ездил!там все в порядке и с посадкой и материалами в салоне.
Посадка это на гольфе. В октавии просто сидишь.
За 2,2 тогда проще и перспективнее скотину взять(скаут) чем рс .выглядит прикольно,места вагон,мокрое дсг,дорабатывай да дорабатывай😎
у них.у обеих мокрое и дорабатывай обе!вот если бы на скаут 500-ку ставили.то да....ЦЕНЫ бы не было
Вика Мандровская только как бы одна на моноприводе ,другая на халдексе 5 поколения,это не смущает?ах да,воткнем в рс полный привод за сотку и погнали😎.Вот поэтому скаут перспективнее.
да я в этом плане и не спорю.практичности-не отнять!я за то.что у них мокрые коробки у обеих и у рс-более обширное поле для тюнинга
на октавии РС.монопривод-сухое сцепление?????????
14.5 за длительный период , нужно смотреть с момента пуска , не шарит совсем(((((
Воронежский сленг,так и запишем:машина не отдупляет,дешевые нитки на руле,валенок в дверных картах,материалы-вообще барабан,эта тварь заставляет улыбаться:))
Под проект однозначно надо брать.
Ведущий почитай книжек наладь речь и словарный запас
Бери, не пожалеешь! Потенциал огромный: на 1.8 чугунный блок, подвески mqb долгожители! А данный ВАГ вообще конструктор, при наличии денег спокойно свапается дсг6 и 4х4!
Ты любишь погонять, нужно максимум будет вложить 110к рублей на stage1, европодвеску и тормоза от RS! Тачка еще более преобразится - удивишься!
На рынке РФ лучше уже не будет дальше из-за курса валют и ндс20.
По надежности с ними все ок, по долгу службы вижу как в трэйдинн принимают 1.8 с пробегами 130к абсолютно живые!
Сам в июле забрал из салона такую же на механике.
Мики Итд, разве не алюминевый?
Сколько отдал за машинку?
Скажи 130т это нормально! Я в год 50-60 т накатываю в итоге через 3 года её в утиль сдавать? И потеря в деньгах просто колоссальная и не дай бог в кредит то космос. Я думаю лучше взять бу fx 35 и престижной и ресурс минимум500км
С ЦЕПЬЮ ЧТО У НЕЁ НАПИШИ!!!!!КАК МЕНЯЕТСЯ ПО ТО,ПО РЕГЛАМЕНТУ?????много случаев растяжки пишут.а это.........................................................................................................................................................................П
Евгений Бабушкин 440 тыс пробега рабочая 1.8 тси. Капиталили на 180 тыс, с новой поршневой, за 10 тыс пробега доливается 300-400 мл, если вжаривать. Если не вжаривать вообще не жрет
Качество съёмки возрасло!!!!))
А7 механика. Проехал максимально плавно по городу около 20 км расход 6.9 л. Обычно 10 . 11. Четырнадцать никогда не было.
крючки не для сетки,а просто жля сумок и пакетов)))
Бери У самого 1.8 16-года на мккп доволен! Про расход при 100-120 по трассе 6.1-6.4 3 чел. климат мафон свет! Про температуру масла надо поминять "родное" греется!
А масла сколько жрет? Между ТО наверное литров 10-12 ?
Путин В.В. Это не бмв это ваг
С 13 года масло не едят совсем
До 13 ела масло но меньше бмв ... литр на 10т км
@@user-jh6ps3oh6k- ты ж Максимка Зу так читай внимательнее! Шкода 16-года 32-тис пробега 10тис по своему "поселку" все остальное трасса замена масла через 10тис что такое доливать МАСЛО я не знаю Но могу тебе точно сказать Акорд 2008 года 200тис пробега жор масла кап ремонт двигателя Мазда 6 14 года 100 тис жор масла О твоей Таете если она у тебя была одна подвеска у Таёты хороша все остальное хуже чем у Шкоды Акарда и Мазды
@@user-jh6ps3oh6kЯ проехал 170000 км и масла от замыслы до замыни 0,5 л. Расход 6-6,5 л/100 км. При скорочто 120-140 км. Механіка. Поменял термостат.
ага, расскажи про не ест масло, конечно))
у меня на работе парк из Октавий 60 штук с разными моторами. Все с 1.8т едят масло
Про расход правильно говорят еще обкатку толком не прошли, у меня до бмв, была а7 дорестаил 15 года был, при умеренной езде показывала 7-8 литров, сейчас же у меня 330 бмв с 2х литровым двигателем полным приводом и весом под 1 600 кг, показывает 8-9 литров при спокойной езде, например на сегодня делал обнуление при заправке, но иногда немного наваливая 9.4 у меня среднее, это при активной езде.
Лайк хороший обзор!
У тебя ,что тойота ? Зеркала плохие, расход 14.5л на 100км)))) .
1.4 150 л.с едет тоже бодро!
до 100 почти также как и 1.8, после 100 1.8 намного бодрее
Как по мне и 180 достаточно бодро!
ага...почти....7.3 и 8.4.....нет.....секунда.это очень много в динамике...ОЧЕНЬ!!!!это как ваз 2108 и 2106 ////////
@@user-kx9vo5to9h 1.8 7.4,1.4 8.2
если одна на дсг.а другая на мт....я вооще не понимаю.почему по птх-мт быстрей дсг
Добрый вечер! На суперб 4х4 280 какой стейдж подойдет?
У самого октавия 1.8. дсг 2014 года, все она нормально едет, просто к коробке надо привыкнуть + она адаптируется.
Ёшки-матрёшки, вот это качество видоса, каеф. СПС 🔥🚘🔥
Спасибо, рад что понравилось!) Первое видео с новой камеры!
октавия охуенная машина, пацаны не слушайте ни кого, имею 550 ую и g63, но рабочую тачку только октавию беру всегда и езжу больше всего на ней и честно сказать очень люблю ее
🤝хорошо рассказал!!!
Почему на механике расход будет меньше чем на ДСГ
Ты сам знаешь о чем говоришь!?)))
Колхоз, осень 2018 года, не чего нового - типичные, избитые фразы. Диз
1.8. Расход по трассе 110-130 - 6.7-6.9 литра. При постоянных обгонах. В городе 10.
Но. Первые 2000 - обороты не больше 3000. В основном до 2500.
"Для молодого парня" машина для молодого деда
Машина хорошая и тебе нужно учиться ездить на роботе., робот работает адыкватно когда ездиеш одыкватно.
Расход при нормальной езде за городом 7-8 в городе10-11.
Ты наваливаеш часа два и хочеш расход меньше..
Бери машину и не думай про плохое, все авто ломаются.
когда наваливаешь 10-11 даже теоретически не может быть, на практике под 20 будет. Ясное дело если будешь ездить как конченый пенсионер можно и 4,5 сделать по трассе
Японцы не ломаются. Немцы для сервисов и тест-драйвов, японцы для жизни
@Numellee Frei Попахивает фэйком... Врятли человек после японца возьмёт немца, либо у тебя никогда не было немца, особенно вага, скоро ты поменяешь своё мнение)
@Numellee Frei Я понимаю ещё бомба-это бэха, на край мерс, но шкода, как по пизде ладошкой, девчачий весь концерн,ещё пишут тоета без эмоций, сядь на Маркообраза jz gte вот это настоящий 6ти цилиндровый 2.5 рядный,неубиваемый японский турбо бомбардировщик!Вот это реальная тачка, а ваши шкодачики гламурные, для таких же хипстеров в узких джинсах как вы сами, ничего не понимающих в настоящем качестве автомобилестроения!
ГЕИ ФАКЕРЫ)
так может человек с достатком и хочет машину поинтересней это вы нищеброды вам подешевле бы всё
Самое интересное это динамика разгона, остальное шляпа.
И тогда какой смысл в ней? Лучше ауди взять, мазду к примеру.
В плане экономичности... на шевроле круз 1,8 ат заправляюсь раз в неделю (Дом работа дом ну плюс там еще по работе, магазины) и тоже самое на октавии 1,8 , заправляюсь раз в 2 недели )
А бензин какой льёте 100 или 98?
Как владелец скажу что в ней всё круто, и отделка везде хорошая, особенно круто с эл.приборкой (дисплеем)
Соглашусь что шумка могла быть и лучше, но для жтого класса она на уровне. И да, обзор говно, однозначно. Привыкаешь, но, обзор плох, "для шашечек никудышный" я после w211 долго мучился.
Едет она как автор сказал среди тяжёлых и дорогих на уровне БНВ 5 с 2.0 мотором, чуток объезжая её...
Самурай 2,5 атмо режим газ в палас, смешанный цикл 14, 15 на 100км трасса 10. Пробег 600+ из серьёзных работ поменял прокладку гбц. Всё
Ребят, что взять 1.4 Tsi или 1.8?
В Воронеже все такие Васьки ?)
В новой Камри 2018 года за 2,4 млн. в бардачке и такой ткани нет, как у Октавии в дверях и бардачке. Да что говорить, там подсветки даже нет!!! А про материалы я вообще молчу.
А двери, двери! Закройте на Камри двери, и даже китайский автопром тихо, нет, в голосину будет ржать над этим звуком.
Mak69Rich Я тоже долго ржал над камрюхой в салоне, это конечно фэил за эти деньги. Но это же типа «надежная машинка» ее все равно берут, и это к лучшему, должно быть разнообразие. Да и всяко приятно когда на 1,4 спокойно не напрягаясь объезжаешь очередной двухлитровый атмосферник.
@@VanRafGer, сказки. Просто кто то на 2.0 даже не гонялся с тобою, да разные все 2.0 Моя тоета 1.6 Valvematic 132нр атмо, едет лучше 1.4 турбо на 122нр. При этом надёжность и класс движка куда выше. Расхода масла ноль, а крутиться до 7 тыс. оборотов влегкую, с ресурсом без открытия капота до полмиллиона точно.
Камрюха сделана согласен убого по дверям передним особенно, багажнику и прочим отдельным вещам за эти деньги. Но и Октавия не лучший вариант. Прежняя А5 была качественнее.
Dmitrij Sergeev ну во-первых я про 1,4 150, во-вторых мой диван за полмульта тоже едет быстрее Тойоты. А насчёт надежности я бы промолчал у знакомых достаточно японцев. Да и потом я не собираюсь кататься на одной машине больше 3-5 лет )) Да и потом ваги спокойно катают по 300-500 ткм, с нормальным маслом и ТО. И Нах мне полмульта км катать, я же не таксист, мне просто нужна норм бодрая, современная, экономичная машина. А тойотами атмосферными уже все наелись в 90 и нулевых, спасибо не надо ))
@@VanRafGer, я понимаю что про 150 нр, а тут было конкретное сравнение, для понимания.
У меня нет предвзятости по маркам. Это узколобое мышление. Есть конкретные модели разных производителей. Вагов было пять штук. А тоета английской сборки аурис 13 года, близко не королла турецкая по качеству. Я её выбирал тогда и гольф7. Две лучшие тачки были на тот момент в таких кузовах. Паритет полный считаю был между ними со своими особенностями. Минусов нет вообще у обоих. Аурис подороже был но все же по надёжнее и подвеска комфортнее, я продал её с пробегом под сто состояние новой. Одна лампочка сгорела при 150 тыс. и все замены. И сейчас ездит там под 350 тыс пробег ноу проблем.
Машина огонь, зеркала маловаты , но привыкаешь. Машина провокатор, постоянно подначивает , когда взял себе , штрафов нахватал за неделю на 7 рублей за превышение 😂😂😂😂
Такая же херня долго привыкал правда у меня 1,4 турбо.
@@user-ef1re1st6b хочу себе брать 1.4 или 1.8, как машинка в динамике?
1.4 в городе с мазерати гонял воланте-дизель..у мариинки прям, через труда в повороте на второй ушёл...хороший день)) 1.8дорого новой брать было...к вопросу о вторичке, и вообще.
Я планирую на будующие брать автомобиль Шкоду Актавию 1,8 тси 179 л.с бензин или BMW 220 Active Tourer 2.0 твинповертурбо 192 л.с бензин
У меня а5 1.8т 110000 пробег . Проблем ноль!
Ааа я реально угораю 110т это реально что показатель? На некоторых авто это обкатка!
ну если у тебя все плохо в жизни и ты купишь машину одну на всю жизнь то тогда 110 обкатка )) а так сейчас уже везде мода менять машины телефоны чуть ли не каждый год да и для многих 110 тыс км что бы проехать нужно лет 8 ))
@@gramazeka1977 для нормальных людей 110 к км это утиль .
У друга камри 3.5 пробег 700.000 газ в пол с каждого светофора проблем ноль.. также надо врать или как...110.000 чтоб проехала это надо на ручке и 40 км ездить максимум..
@@M0RG34 Мода?))) 🙈🙈🙈
Если на механике то вообще не о чем париться, бензин не меньше 95, своевременная замена масла и все. Никак проблем не будет, все это завистливая ложь... Многие многие вещи на вагах в разы надежней любых других машин
я бы сказал лучше 98 или 100 лить, это рекомендации завода.
Все прекрасно ребята проехал 300 тыс. не чего серьезного не менял тфу тфу. У меня шкода октавия а 7.15 года мне очень нравится.
Кто нибудь путает передние и задние стеклоподъёмники?!) или только я)