I Have two Xsaras VTS, I really love this cars, they are so beautiful and soo easy to work on and do modifications! The engine is a pure beast! Your car is amazing bro! Good job!
Her gazladığında içim kıpır kıpır oluyor. 3 senedir xsara kullanıyorum şu araç gibisini görmedim :) Hala kimde nerde bilmiyorum. Verilen emek büyük gerçekten severek yapılmış.
@@kemalheper4375 Keşke araç sosyal medyada'da sergilense. Kullanıcısı ve örneği az bir araç. Vts ile oynamayı düşünenler için muazzam yol gösterici olur :)
@@kadircansahan6941 güzel temenniler ama xsara vts sahibi olanların bu tarz bir bütçesi yok, bütçe paylaşıldığında verecekleri cevap da %110 satarım üzerine ekler şunu alırım olur🙂 bu tarz projeler akıl değil gönül ve bütçe işidir. Benim ilk spor arabam olması nedeniyle çok uğraşmıştım. Yoğunluğum ve arabanın İzmirde oluşu nedeniyle çok zor ama belki ilerleyen yıllarda olabilir diyelim😉
@@kemalheper4375 Elbette dediklerinize katılıyorum. Fakat en az o zamanın gtı'ları kadar incelenmeyi hakediyor. Sizin verdiğiniz emeği görmek bile beni mutlu etti. Yapım aşamasındaki fotoğraflarınızı dahi aldım. Fakat yinede böyle oluşturulmuş bir eser için yeterli bilgi görüntü vs yoktur. Umarım ilerde böyle bir çalışma görürüz 😊
Gt videosundan geldim. Xsara vts de 306 gti ve civic 1.6 ies innyanında soluk kalmış bir model ama otomobil zevki olsn birisi bu şekilde bulup gün yüzüne çıkarabilirdi. 👍
Good sound of the car but i am not impressed by dude's driving. Clearly never heard of rev-matching and putting everyone else in danger with highly questionable overtaking methods.
I was browsing the internet for some Xsaras and i came acros a 1.6 VTS but i cant find any information on the 1.6 VTS from 2000 anywhere! what is the diffrence betwen a regular 1.6 xsara and a VTS one?
Citroën Xsara VTS only came with 2.0 16V - XU10J4RS engines. No VTS variant of these cars was a 1.6. I have two of them ;) Amazing cars by the way. The Citroën SAXO VTS it's a 1.6 16V, I think you need to look for that car.
hello how are you? beautiful xsara, I have one TD, and I don't know if I will keep it or i will change it for one those vts 2.0 16V, if I keep the TD I Will put a competition cam, boost up the turbo,.put a hood air flow to the intercooler etc, now has 3 inch exhaust. what you recommend?
I'm experienced in VTS tuning not diesel. diesel tuning is cheaper as it has already got turbo. more boost and bigger intercooler will definitely help but don't forget to check injectors, could be limiting factor. don't forget to custom tune it according to your changes. also it's always risky to add more boost to an engine with standard internals. hdi tuner can give you more info on the options and limits. thanks
Kemal Heper thank you for your answer Kemal, I will keep that in mind. Another thing is making my think to change my on for one of those vts, is fuel consumption, my xsara has 100/7 or 8, is not much difference compared to a vts. What do.you say about VTS vs 325ie30 I thing xsara is a more beautiful car, looks more sports, and I believe is more faster in the street race. If you have a.Facebook page of your car, put the link to follow you. Thanks...
kalabalık bir gündü ve motorcuları sıkıştırmadan gazladık ;) ses iyi, şimdi 308 derece egzantrik ile mekanik iticiye geçildi. dyno süreci bitmek üzere, tahminen 250ps+ @8800rpm hali ile de vakit olursa video planım var.
Bir dakika turbosuz mu 230 beygir? 😱 dayı bide turbo bağla kapak içine gir 350 beygir rahat olur bu vallahi abi xsara team facebook grubuna katılırsan çok mutlu olurum.
Tengo un vts 2.0 167 Los colectores de escape de fabrica son iresa competion, Escape intetmedio el mejor es el original citroen , Puedes cambiar catalizador y escape final Y admision directa cogiendo aire frio maximo 185 cv 230 atmosferico tirnes que quitar compresor aire acondicionado , direcion asistida , Yo no creo que tenga 230 cv 😆
@@ahmetozkan1330 Turbosuz orjinal hali zaten 163 beygir Türkiye benziniyle, Avrupa yakıtıyla 167 beygir, Üst kapak oynamasıyla C4'lerdeki 180 beygirlik motor ile aynı oluyor, ufak tefek egzozdu bujiydi pistondu onlarla 185 190 beygirlere kadsr çıkabiliyor ama Turbosuz 230 beygir olması imkansız. Turbolu da 230 beygir az gibi geliyor bana ama arada 50 - 60 beygir var. Bide araba 1094 kilo yani aslında mükemmel.
Cittoen psa en esa epoca los xsara vts ya sslian muy apretaos ,los colectores de escape de fabrica ya son de lo mejor dicho pot mecanico, solo se gana en supresor y escape final iresa de la casa dr los colectores de fabtica 10cv con admision directa cojiendo aire frio 15cv , pero luego te encuentras que el xsara te pide eliminar el corte de inyecion , Que solo sirve pa romper motor mas pronto
I Have two Xsaras VTS, I really love this cars, they are so beautiful and soo easy to work on and do modifications! The engine is a pure beast! Your car is amazing bro! Good job!
Her gazladığında içim kıpır kıpır oluyor. 3 senedir xsara kullanıyorum şu araç gibisini görmedim :) Hala kimde nerde bilmiyorum. Verilen emek büyük gerçekten severek yapılmış.
En son Lynx Supercharger High Boost sistemi uyguladım ve aracı İzmir'de koleksiyoner bir arkadaşa sattım. 6 ayda bir çıkarıyor, görülmesi biraz zor ;)
@@kemalheper4375 Keşke araç sosyal medyada'da sergilense. Kullanıcısı ve örneği az bir araç. Vts ile oynamayı düşünenler için muazzam yol gösterici olur :)
@@kemalheper4375 Keşke Sinan Koç'a bu aracı önerseniz. Gerçekten xsaraların düzgün bir tanıtımı yoktur.
@@kadircansahan6941 güzel temenniler ama xsara vts sahibi olanların bu tarz bir bütçesi yok, bütçe paylaşıldığında verecekleri cevap da %110 satarım üzerine ekler şunu alırım olur🙂 bu tarz projeler akıl değil gönül ve bütçe işidir. Benim ilk spor arabam olması nedeniyle çok uğraşmıştım. Yoğunluğum ve arabanın İzmirde oluşu nedeniyle çok zor ama belki ilerleyen yıllarda olabilir diyelim😉
@@kemalheper4375 Elbette dediklerinize katılıyorum. Fakat en az o zamanın gtı'ları kadar incelenmeyi hakediyor. Sizin verdiğiniz emeği görmek bile beni mutlu etti. Yapım aşamasındaki fotoğraflarınızı dahi aldım. Fakat yinede böyle oluşturulmuş bir eser için yeterli bilgi görüntü vs yoktur. Umarım ilerde böyle bir çalışma görürüz 😊
Very good. I'm from Brazil and here I have a 2002 xsara 1.6 16v, sold in Brazil as the GLX model.
Gt videosundan geldim. Xsara vts de 306 gti ve civic 1.6 ies innyanında soluk kalmış bir model ama otomobil zevki olsn birisi bu şekilde bulup gün yüzüne çıkarabilirdi. 👍
Omg now i want a Citroen Xsara VTS
CartDerbi can definitely recommend! Mine's standard and it's brilliant
Il a tout dépassé c'est ouf pilote. Bonne appréciation !😁😅👈
bir Xsara sahibi olarak bu canavarı kesin görmek istiyorum :)
istanbul park pist günlerinde görülebilir. 28 ağustos, 23 ekim ve 27 kasım için katılım planım var ama net değil.
Şileden ağvaya sıka sıka geldik valla 👍
İnitial D stage 6 İstanbul :)
Menudo sitio te fuistes a buscar para probar el coche muchacho😂😉🇮🇨
What Is the fuel consumption now ?
Vts için shortshift ve kuvvetlendirilmiş vites çubuklarını nerden temin ettiniz? Ve bunlar şanzumana bir sıkıntı yaratıyor mu?
Méchante !!!
Good sound of the car but i am not impressed by dude's driving. Clearly never heard of rev-matching and putting everyone else in danger with highly questionable overtaking methods.
I was browsing the internet for some Xsaras and i came acros a 1.6 VTS but i cant find any information on the 1.6 VTS from 2000 anywhere! what is the diffrence betwen a regular 1.6 xsara and a VTS one?
Citroën Xsara VTS only came with 2.0 16V - XU10J4RS engines. No VTS variant of these cars was a 1.6. I have two of them ;) Amazing cars by the way. The Citroën SAXO VTS it's a 1.6 16V, I think you need to look for that car.
Cool
Take it to the Nordschleife
Istanbul F1 circuit is much closer, thanks :)
hello how are you? beautiful xsara, I have one TD, and I don't know if I will keep it or i will change it for one those vts 2.0 16V, if I keep the TD I Will put a competition cam, boost up the turbo,.put a hood air flow to the intercooler etc, now has 3 inch exhaust. what you recommend?
I'm experienced in VTS tuning not diesel. diesel tuning is cheaper as it has already got turbo. more boost and bigger intercooler will definitely help but don't forget to check injectors, could be limiting factor. don't forget to custom tune it according to your changes. also it's always risky to add more boost to an engine with standard internals. hdi tuner can give you more info on the options and limits. thanks
Kemal Heper thank you for your answer Kemal, I will keep that in mind.
Another thing is making my think to change my on for one of those vts, is fuel consumption, my xsara has 100/7 or 8, is not much difference compared to a vts. What do.you say about VTS vs 325ie30 I thing xsara is a more beautiful car, looks more sports, and I believe is more faster in the street race. If you have a.Facebook page of your car, put the link to follow you. Thanks...
What year is this xsara?
Ses tam Fransız uvertürü :)) Lakin motorcular tanıdık sanırım..
kalabalık bir gündü ve motorcuları sıkıştırmadan gazladık ;) ses iyi, şimdi 308 derece egzantrik ile mekanik iticiye geçildi. dyno süreci bitmek üzere, tahminen 250ps+ @8800rpm hali ile de vakit olursa video planım var.
Is this a 1.8 or a 2.0?
🇹🇷
Where did you get ITB's for this car?
peugeot-tuning-parts.co.uk/s16-/-gti-6-/-xsara-vts-jenvey-dcoe-throttle-bodies.html
Could tell me what are all the mods to get you to those 230 hp
itb, high comp pistons, catcams high profile cams, carbon itb intake kit, long tube headers, decat straight pipe and warex backbox, emerald k6 ecu etc...
What was the fuel consumption when stock?
9-10lt / 100km average
I can confirm, i have two Xsaras. Stock from factory it's puts 10Lts/100km average.
Yol tutuşu çok kötü geliştirmek lazım kule gergileriyle lastiklerle
why you dont go to open road to acclereting your car now only noise is makeing
ruclips.net/video/-lwsSmbHA3E/видео.html
helal olsun benimde niyetim var yardimci olabilirmisiniz ?
Yürüyen, motor, fren, iç aksam derken 40-50bin tl gerekir. Bütçe varsa herşey yapılabilir.
Bir dakika turbosuz mu 230 beygir? 😱 dayı bide turbo bağla kapak içine gir 350 beygir rahat olur bu vallahi abi xsara team facebook grubuna katılırsan çok mutlu olurum.
Tengo un vts 2.0 167
Los colectores de escape de fabrica son iresa competion,
Escape intetmedio el mejor es el original citroen ,
Puedes cambiar catalizador y escape final
Y admision directa cogiendo aire frio maximo 185 cv
230 atmosferico tirnes que quitar compresor aire acondicionado , direcion asistida ,
Yo no creo que tenga 230 cv 😆
@@ricardollepujantell9319 sorry no comprendo espanol
ispanyol "230 hp olduğunu sanmıyorum, en fazla 185 hp'dir" diye yazmış.
@@ahmetozkan1330 Turbosuz orjinal hali zaten 163 beygir Türkiye benziniyle, Avrupa yakıtıyla 167 beygir, Üst kapak oynamasıyla C4'lerdeki 180 beygirlik motor ile aynı oluyor, ufak tefek egzozdu bujiydi pistondu onlarla 185 190 beygirlere kadsr çıkabiliyor ama Turbosuz 230 beygir olması imkansız. Turbolu da 230 beygir az gibi geliyor bana ama arada 50 - 60 beygir var. Bide araba 1094 kilo yani aslında mükemmel.
Bah amigo tu e muito fraco na pilota, o nosso vts aqui viramos os ponteiro ao contrario ...
As curva de lá porra, outro nível
ı am turkishhh yeahhh
Puro ruido pero no pasaste los 100 kph, fraude
Si yo creo que ademas perdió torque con esos tubos.
Cittoen psa en esa epoca los xsara vts ya sslian muy apretaos ,los colectores de escape de fabrica ya son de lo mejor dicho pot mecanico, solo se gana en supresor y escape final iresa de la casa dr los colectores de fabtica 10cv con admision directa cojiendo aire frio 15cv
, pero luego te encuentras que el xsara te pide eliminar el corte de inyecion ,
Que solo sirve pa romper motor mas pronto
About suspension what do you use?
Lots of parts ; kw v1 coilover, ash hybrid arb, 23mm thick torsion bars, quaife lsd, powerflex poly bushes and bakerbm engine mounts etc...