@@Schmidt577 здравствуйте. У меня фабия 2 поколения. При переключении скорости и нажатии на газ, так же при отпускании педали газа, слышу однократный металлический стук. Советуют замену задней опоры. У вас замечалось такое? Хочу поменять сам, по вашему примеру).) 🙂
Привет, Андрей. Обзор интересный. На месте производителя стоило бы задуматься о замене одного лишь сайлентблока, а не всего узла. Дешевле как для изготовителя так и для потребителя
@@Schmidt577 ну на фото где ты их две рядом приложил, на новой видно что сайлентблок заменяемый... Просто подбирать или искать родной нужно... Я почему акцентировал внимание 🤔 у самого на пежо такое замудрёное это устройство, что руки оторвать бы конструкторам и на законное место в )|(опу вставить
@@4ekaHyTbIj Верно заметил , сайлент прессуется . Я для себя решил попробовать выпрессовать старый . В принципе , реально выполнимо , но корпус алюминиевый не выдерживает - лопается ...
@@АлександрБут-о9з если удар при заводе или быстром переключении это может быть подушка КПП, чаще всего она, дороже нижней, но дешевле, чем правая гидравлическая, хотя её тоже проверить стоит, но у неё ресурс обычно больше
Ходовая авто работает в тяжёлых условиях , особенно зимой , несмазанный болт , зачастую , тяжело , а иногда и невозможно , открутить . Плюс большинство механиков , к сожалению , нечасто используют , при ремонте ходовки , динамо ключ и перетягивают болты -гайки , смазка облегчает откручивание . Всегда с благодарностью вспоминаю коллег , если приходит авто смазанное и не с благодарностью , если пожадничали мазуты ) ...
@@Schmidt577 Тут две стороны медали смазано открутил быстро и заработал - не смазанная начал откручивать сломал работа двойная и оплата двойная . Так что благодарим за всё они кто не мажет дают нам работу .
Привет. приятно такие штучки менять. Просто и быстро
Привет , согласен на 100 % , но чаще всего приходится попотеть ) ...
@@Schmidt577 Привет. да сделаешь. ты парень ловкий🤝😉✊
@@jadodor )
Привет! Отличная работа, лайкос влепил...
Спасибо !
👍ну уж очень сильно подробно🙂
Как то так получилось )
Привет, отличная работа😉👍
Спасибо !
👍отличная работа!!
Благодарю за оценку
@@Schmidt577 здравствуйте. У меня фабия 2 поколения. При переключении скорости и нажатии на газ, так же при отпускании педали газа, слышу однократный металлический стук. Советуют замену задней опоры. У вас замечалось такое? Хочу поменять сам, по вашему примеру).) 🙂
@@Jambaleo Здравствуйте . Причина стука может быть разной , сперва необходимо диагностировать неисправность ...
лайк как всегда
Cпасибо за поддержку , дружище !
Привет, Андрей. Обзор интересный. На месте производителя стоило бы задуматься о замене одного лишь сайлентблока, а не всего узла. Дешевле как для изготовителя так и для потребителя
Привет , Саня , спасибо за оценку. Производитель норм себя чувствует в обоих случаях , а вот для потребителя , однозначно , было бы дешевле ...
@@Schmidt577 ну на фото где ты их две рядом приложил, на новой видно что сайлентблок заменяемый... Просто подбирать или искать родной нужно... Я почему акцентировал внимание 🤔 у самого на пежо такое замудрёное это устройство, что руки оторвать бы конструкторам и на законное место в )|(опу вставить
@@4ekaHyTbIj Верно заметил , сайлент прессуется . Я для себя решил попробовать выпрессовать старый . В принципе , реально выполнимо , но корпус алюминиевый не выдерживает - лопается ...
@@Schmidt577 а если погреть?. Скажем старый на холодную выгрызть ножовкой по металлу, а новый прессовать - погреть корпус...
@@4ekaHyTbIj Возможно получится , только образец для эксперимента вышел из строя )
так же поставил такую опору но появился стук (отдача )при старте двигателя
у вас такого нет?
Всё норм , снимите опору и внимательно осмотрите , возможен какой-то дефект самой подушки , может при установке что-то попало под кронштейн ...
Такая же ситуация при заводе, прям грубо заводится удар по кузову! Вы исправили проблему?
@@АлександрБут-о9з если удар при заводе или быстром переключении это может быть подушка КПП, чаще всего она, дороже нижней, но дешевле, чем правая гидравлическая, хотя её тоже проверить стоит, но у неё ресурс обычно больше
Зачем смазывать болты?
Ходовая авто работает в тяжёлых условиях , особенно зимой , несмазанный болт , зачастую , тяжело , а иногда и невозможно , открутить . Плюс большинство механиков , к сожалению , нечасто используют , при ремонте ходовки , динамо ключ и перетягивают болты -гайки , смазка облегчает откручивание . Всегда с благодарностью вспоминаю коллег , если приходит авто смазанное и не с благодарностью , если пожадничали мазуты ) ...
@@Schmidt577 Тут две стороны медали смазано открутил быстро и заработал - не смазанная начал откручивать сломал работа двойная и оплата двойная . Так что благодарим за всё они кто не мажет дают нам работу .
При проезде полицейского отдаёт стуком в рычаг КПП, может быть из-за этой опоры?
Может. Желательно проверить все опоры.
Вроде говорят нужно при работающем двигателе затягивать болты, правда?
Завести ДВС и заглушить, произвести затяжку, так будет правильно.
что-то всё в масле снизу нехорошо
Машинка подуставшая , есть над чем работать ...