Это "ТГМ" Обмерзание по краям заслонки дросселя. Даже при исправной системе забора воздуха "зима-лето", вначале прогрева, выпускной коллектор не успевает прогреться и температура воздуха на входе в диффузор моника недостаточно высока. 100 граммов спирта на 10-15 л. бензина.... P.S. Ещё смотри датчик кислорода. Он ВАЖЕН !!! Если не рабочий, будет такая хрень......
Датчик кислорода лучше аналоговым вольтметром проверять. Удобнее. Из своего опыта знаю, что показания датчика кислорода зависят от настройки ДПДЗ. Кстати, Вы не показали как работает двигатель с новым датчиком.
Подскажи пожалуйста ауди 80 б4 2.0 моновпрыск газ-бензин на холодную пару минут нормально потом при нагреве начинает по немногу троить и при движении вообще еле едит а на газу всё норм что смотреть мб лямбда-зонд немного тупит?
Добрый день! У меня ауди 80 б3 моник проблема такая появился на холодную завожу сразу глохнет и так несколько раз держу газ и завожу так заводится и вроде как нормально но после того как чуть прогреется начинается обороты плавать и глохнет иногда когда обороты плавают появляется щелчки и глохнет. А когда по трассе едешь газ отпускаешь тоже глохнет. А иногда вообще чётко все работает. Все датчики проверил все работает.
@@AizhanTemat мне только одно в голову лезит, реле бензонасос. И впринцепе может все быть из-за него. Посмотри бак, фильтр, насос. А после чего это все случилось?
Вечная проблема моновпрыска. Всё заменил, от слова савсем ВСЁ. заезжал на диагностику к прыскавикам. Запуск на холодную норм, далее начинается колбасня. Так и приходится держать газульку до 50гр. прогрева. Смирился, смиритесь и вы. Обладатели моновпрыска.
@@VAGDIMAS уже пять лет езжу, ни разу не трогал лямбду, но измерить конечно измерю, до этого тоже поменял свечи, ВВ провода, ДТОЖ, тромблер но плавающие обороты при прогреве остались, вот теперь думаю наверное стоит поменять лямбду
У меня такая же проблема, летом в тепло проблем нет, но в сырую холодную погоду и зимой, заводиться с полпинка...начинает нагреваться...сбрасывает обороты и тут начинает троить, может злохнуть пока не погащуешь и прогреешь Моник брызгает толчками из выхлопной ужас, черный летом зимой сизый толчками. Заменил лямбду проблема пропала. Но иногда надо обнулить голову
показания датчика, ты смотрел на мультиметре, а на манометре давление смотрят!После установки всех датчиков, нужно проводить стартовую инициализацию, т.к. блока памяти в Эбу нет, то теоретически сброс клемм АКБ, а лучше со снятием разьема с самого ЭБУ. По кислородным датчикам, что стелокс, что патрон работать начинают в районе 80 градусов по приборке, хотя более дорогие, начинают давать корректировку после минуты работы движка.
Доброго дня, У мене Ауди 80 б3 1.8 на солексе, малие обороти при прогреве, только когда уже 90°, тогда поднимаютса обороти как нада, через время, на холостом ходу она работает и обороти начинают падать до 600 рабоиает плоха, в чом может бить причина?
Здравствуй У меня ауди 80 б4 91года.Вчера утром завожу и слышу на хододном двигателе обороты плавают и из под руря как в торпеде какие-то щелчки,буд-то какаято реле срабатывает.А когда двигатель прогреется то работает нормально.На что обратить внимание?
Здравствуйте, у меня почему-то то при влаге начинает дергать, нажимаю газ машина глохнет, в тёплую летниюю погоду все работает хорошо, в чем можно быть проблема?)
При прогреве около 40 градусов, когда начинают сбавляться обороты, в сырость у меня в этот момент начинают падать обороты плавать до 600,машина начинает заливать с трубы летит что-то и может даже заглохнуть, даёшь газу в этот момент обороты восстанавливаются и работает нормально. Подскажите что может быть
Здравствуйте скажите пожалуйста ауди 80 б4 инжектор 2 литра ездит нормально стоит заглушить двигатель на несколько минут начинает троит потом поработает и всё приходит в норму,
Здравствуйте, есть такая проблема, ауди 80 б3, туго заходит первая и задняя передача на заведённом двигателе, на незаведённом все передачи включаются без проблем, либо же если на заведённом двигателе после включения или выключения передачи не отпускать сцепление, то тоже все хорошо включается, как только отпустил сцепу опять нажал, туго включается
Вот и я может спрошу, может найдутся специалисты хоть теме уже 2 года как. У МЕНЯ Б3 1.6 МОТОР РР. НА РОДНОМ ПИРБУРГЕ ВРОДЕ КАК. Проблема примерно такая же как на видео, за исключением того что такая ситуация возникает переодически. То есть могу запустить её и она 3 4 дня будет работать идеально,но на 5 тый день запустить она будет работать отлично но спустя несколько минут или более начинается тоже что и на видео,идет просадка по ходовым огням на авто видно что пытается заглохнуть, и так же чёрный дым метра на три.
День добрый. У меня Ауди80 в4. Моновпрыск. На холодную приходится держать педаль газа, так как она без этого заглохнет. Прогреваю до 90 градусов и плавают обороты после того как убираю ногу с педали газа. Они падают до минимума и машина глохнет. Так же она глохнет и на ходу. Еду, снижаю скорость, чтобы переключиться допустим с 3 на 2 передачу и сразу машина глохнет. Вряд ли тут лямбда?
@@VAGDIMAS проверю. Так то новый есть под замену. Была такая проблема год назад. Оказалось причина в ДВВ на монике. Вообще не работал. Перепаяли провода и всё заработало. А недавно мне зажигание выставляли....может в этом дело...хер знает
Здравствуйте. У меня такая проблема , не могу решить . Завожу на холодную не глохнет , но троит , оборот 900-1000 держит. Нет черного дыма. Температура до 50 поднимается и все ок
Моник поменял, Трамблер в сборе , катушка зажигания , бронепровода , свечи, абсорбер , бензонасос , лямбда зонд , почти кроме эбу все поменял . Думал двигатель. ГБЦ поменял С новыми клапанами, мск, гидрики, клапана протер, направляющие поменял.А мотористы говорили проблема не в двигателе. Так как компрессия по 12 во всех.Кольца японские . Поршневая новая
@@VAGDIMAS да поменял. До замены движок не реагировал когда фишку снимал. А сейчас реагирует но старая болезнь осталась . Теперь остаётся продать машину наверное 😁
Доброе утро.Подскажите пожалуйста.уже не знаю где копать.после капиталу двигателя,расточки по поршням новым.через какое-то время начало кидать масло в воздухе.на что сказали что это нормально для бочек.(б 3 1.8 моно.)компрессия 10-11 была.масло кидало так что раз в 2 недели вымачивал тряпочкой.на днях решил поменять кольца.они оказалось,залегли.маслосъемные.поменяли в сто.на следующий день машина с утра еле завелась.обороты на прогретом 1200.не скидывала.покрутил трамблёр выставил до 900-950.но на холодную всё равно троит.как прогреется перестаёт.но через минут 10 тускло начинает светиться лампочка масла.поднимаю обороты перестает гореть,обороты возвращаются на 950 снова начинает загораться лампочка.меняли в сто.что делать куда копать?два дня уже воюю
Насчёт сапуна пускай его лучше на землю, пробкой заткни отверстия в корпусе воздушного фильтра . Житкое масло , оно же без бензина? Всё же я думаю говно масло, какое заливаешь?
Дпдз Выставь напряжение, говорят между 1 и 2 контактом на фишке дпдз, должно быть 0.18-0.19 Ом У меня троит на таком выборе, поставил 0.176-0.183 и вообще норм стало Но для начала отрегулировать заслонку демпфером что бы когда мерил напряжение она была закрыта полностью и шток рхх был полностью задвинут с расстоянием 0.5 от хвостовика На 0.5 должен пищать мультиметр, на 0.45 нет
Привет.У меня бочка с мотором 1.8 PM ,обнаружил что с лямбды нет провода(оборван),расход просто бешенный ,стрелка оборотов плавает на месте,то высокие обороты то низкие.Подскажи,пожалуйста,где искать разьем подключения зонда?хочу купить новый.Заранее благодарен за ответ.
Здравствуйте у меня ауди на холодном халастой ход хорошо держит тепиратура 90 холостой падает где-то 8000 7000 держыт потом вентилятор клучается холостой держит нормально причина
У меня точно такой карб и точно такая проблема было. Я прокрутил золотистый винт с левой стороны на карбе и поставил горизонтально. Сейчас обороты в норме, на светофоре не глохнет.
Здравствуйте, у меня двигатель audi 80 b4 год 1994 1.6E, когда я проверял масло на щупе, я обнаружил, что уровень масла повышен до максимума, когда я меняю масло, пахнет бензином, я думаю, смешанный с бензином, а не с водой, потому что у меня нет симптомов при смешивании с водой, как молочная в двухстороннем двигателе, без перегрева, не белого дыма и т. д. я так думаю, я меняю температуру охлаждающей жидкости, датчик чистого воздуха, меняю свечи зажигания, топливный фильтр, воздушный фильтр, крышку радиатора с ротором, но масло все равно немного увеличивается. . Мне нужен ваш совет и что делать дальше, чтобы устранить эту проблему. Прошу прощения за мой язык.
Привет, первоначально замерь компрессию в каждом целиндре. Если бензин поступает в масло, значит жестка переливает и смесь не успевает згарать. Следовательно на свечах все будет видно. А по работе двигатель троит или что-то с ним происходит? Явно должны быть какие-то симптомы.
У меня при запуске двигателя постоянно надо настраивать трамблёр ,ездию глушу и снова не заводится,в чём причина подскажите? инжектор 2 литровый Ауди Б 4
Слыш братан ты бы хоть показал какая у тя лямбда скольки контактная,и какой щуп куда подключать,и на какие параметры ставить сам мультиметр, раз взялся людям показывать показывай нормально внятно
У меня АВТ 2.0 моновпрыск 90л.с. ауди 80б4. У нас похожи наверно двигателя и моник и трамблер без вакуума. А лямбда с тремя проводами. Значит мне наверно не сюда.
Здарова, двигателя одинаковые но снюансами. Смотри возле масляного фильтра, крышка есть или нет на насос. Если не осталось ничего из системы впрыска топлива. Прерыватель-распределитель зажигания уже с вакуумом. Если был в этом вопрос. Просто вопрос какой-то не корректный. Скинь фото, я тебе скажу что за двигатель.
Доброе утро. Ауди 80 б3 карбюратор кейхин 2. Заглох на светофоре. Иногда обороты больше 3000 не поднимаются. Газку даю не разгоняется. Как будто сзади есть большой прицеп. Заглох час назад. Не завелся. Потом на 1ую скорость поставил и зажиганию включил ехал ехал и завелся ну типа как буксир. Вот причину знаете?
Знаю что ацетоном не плохо можно промыть. Всё же если бы купить специальный очиститель карбюратора и не разбирая его на заведеной машине пырскать, возможно проблема бы ушла и разбирать ничего не нужно.
Смотрю вот на форуме пишут типа(Вобщем отремонтировал я свой боливар всё оказалось банально просто и как обычно из за обычной мелочи.Приехал я карбюраторщику расказал все симтомы он сказал открывай капот я открыл он подошёл к движку и резко газанул почти на максимальные обороты и тут я вижу как складывается гофра хотя до этого тоже проверял но не на таких оборотах вобщем поменял фильтр фоздушный и всё заработало единственное раз приехал к карбюраторщику то попросил уменьшить обороты ХХ и зажигание по стробоскопу выставил. вот так а фильтр снаружи был желтым и чистым а внутри был чёрным и в какой то саже.) поэтому надо смотреть, от мелочи и до регулеровок и настроек
Приветствую, у меня похожая проблема, на холодную когда заводишь сначала работает нормально, только обороты раньше были на холодную 1100 и при прогреве падали до 900 и всё было отлично, теперь когда заводишь обороты сразу 900 на холодную но работает сначала нормально, как только начинает прогреваться, начинает колбасить, немного посижу прогазую, чуть сильнее нагреется и опять всё норм, потом езжу по городу без проблем. В чём причина? Даже ауди тоже красная))
@@РусланСкаков-с8ц здравствуйте, так и мучаюсь, думаю скорее всего проблема в температурном датчике, который на мозги идёт 2-х контактный, но дело в том что их не купить нормальных, на стрелку которые идут их уже кучу менял и они все по по-разному показывают температуру, один 50 всё время держит, другой 110 может показывать ну и т.д, так вот который на мозги идёт с ним наверняка таже проблема, он не даёт правильной информации вот и двигатель не работает нормально. У меня эта проблема только Зимой, летом всё нормально
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Какой красивый звук выхлопной трубы люблю выхлопную трубу))
Это "ТГМ" Обмерзание по краям заслонки дросселя. Даже при исправной системе забора воздуха "зима-лето", вначале прогрева, выпускной коллектор не успевает прогреться и температура воздуха на входе в диффузор моника недостаточно высока.
100 граммов спирта на 10-15 л. бензина....
P.S. Ещё смотри датчик кислорода. Он ВАЖЕН !!! Если не рабочий, будет такая хрень......
otli4no info ! eto probllema u mnogix audi 80 odna i ta zhe problema
Спасибо тебе большое,у мен то же самое, машина Ауди б4 инжектор,теперь буду менять,а то уже матор разбирать собрался 😁👍
Рад что помог🤝
Спасибо за видео такая же проблема неделю назад была сегодня посмотрел пойду лямбда куплю и поменяю
Рад был помочь.
Датчик кислорода лучше аналоговым вольтметром проверять. Удобнее. Из своего опыта знаю, что показания датчика кислорода зависят от настройки ДПДЗ. Кстати, Вы не показали как работает двигатель с новым датчиком.
Я его вообще не ставил, вишка так и осталась не подключённой
@@VAGDIMAS поставьте. Он корректирует выбросы СО2, следовательно, уменьшит расход топлива.
@@Максим-з5й4д 6-8 расход был , машины уже нет
@@VAGDIMASля, а как так, тут жалуются что расход за 20 при неисправной лямбде
Подскажи пожалуйста ауди 80 б4 2.0 моновпрыск газ-бензин на холодную пару минут нормально потом при нагреве начинает по немногу троить и при движении вообще еле едит а на газу всё норм что смотреть мб лямбда-зонд немного тупит?
Добрый день! У меня ауди 80 б3 моник проблема такая появился на холодную завожу сразу глохнет и так несколько раз держу газ и завожу так заводится и вроде как нормально но после того как чуть прогреется начинается обороты плавать и глохнет иногда когда обороты плавают появляется щелчки и глохнет. А когда по трассе едешь газ отпускаешь тоже глохнет. А иногда вообще чётко все работает. Все датчики проверил все работает.
Щелчки чего?
@@VAGDIMAS реле наверное не нашёл именно какой реле
@@AizhanTemat мне только одно в голову лезит, реле бензонасос. И впринцепе может все быть из-за него. Посмотри бак, фильтр, насос. А после чего это все случилось?
Здравствуйте, нашли причину?
Дурак ты Вася паменай сыны датчик и все будет нормально. У тебя обороты большой Вася посмотри тазометир
Вечная проблема моновпрыска.
Всё заменил, от слова савсем ВСЁ.
заезжал на диагностику к прыскавикам.
Запуск на холодную норм, далее начинается колбасня.
Так и приходится держать газульку до 50гр. прогрева.
Смирился, смиритесь и вы.
Обладатели моновпрыска.
у меня точно также работает пыр пыр пыр пыр пыр блииин, и плавают обороты, спасибо за видео попробую тоже поменять лямбду, лайк чувак :))
Прежди чем менять, попробуй её измерить мультимитром
@@VAGDIMAS уже пять лет езжу, ни разу не трогал лямбду, но измерить конечно измерю, до этого тоже поменял свечи, ВВ провода, ДТОЖ, тромблер но плавающие обороты при прогреве остались, вот теперь думаю наверное стоит поменять лямбду
@@janibekkerei5781 обязательно отпешись
Мне как 10лет назад ее отключили так и езжу😁
@@ВасилийИсикеев-ч9у бензин не жрет
У меня такая же проблема, летом в тепло проблем нет, но в сырую холодную погоду и зимой, заводиться с полпинка...начинает нагреваться...сбрасывает обороты и тут начинает троить, может злохнуть пока не погащуешь и прогреешь Моник брызгает толчками из выхлопной ужас, черный летом зимой сизый толчками. Заменил лямбду проблема пропала. Но иногда надо обнулить голову
по описанию у меня всё точно так же , менял лямбду , проблема не решилась , может попался неисправный датчик?
Со стороны кпп кадр лучше.))) Да и вообще на карбюратор надо переходить.
самое главное не показал, как скачет напряжение на исправном зонде.
Тоже самое бывает на холодную потом перестает вопрос что это может быть
показания датчика, ты смотрел на мультиметре, а на манометре давление смотрят!После установки всех датчиков, нужно проводить стартовую инициализацию, т.к. блока памяти в Эбу нет, то теоретически сброс клемм АКБ, а лучше со снятием разьема с самого ЭБУ. По кислородным датчикам, что стелокс, что патрон работать начинают в районе 80 градусов по приборке, хотя более дорогие, начинают давать корректировку после минуты работы движка.
Возможно где-то ошибся.
Доброго дня, У мене Ауди 80 б3 1.8 на солексе, малие обороти при прогреве, только когда уже 90°, тогда поднимаютса обороти как нада, через время, на холостом ходу она работает и обороти начинают падать до 600 рабоиает плоха, в чом может бить причина?
Подскажите пожалуйста не заводится на горячую ауди80б3 1.8на газу карбюратор Солекс спасибо.
Датчик как называется
Как с вами связаться
У меня 0.40. это норм?
Здравствуй
У меня ауди 80 б4 91года.Вчера утром завожу и слышу на хододном двигателе обороты плавают и из под руря как в торпеде какие-то щелчки,буд-то какаято реле срабатывает.А когда двигатель прогреется то работает нормально.На что обратить внимание?
Что за двигатель и какой впрыск?
@@VAGDIMAS АВТ 2.0
Моновпрыск
Первым делом посмотри что щёлкает, открой крышку под рулём и на слух или на ощуп узнай какая реле и за что отвечает.
@@VAGDIMAS понял.
Как что выявлю отпишусь
Реле 214 трещит
У меня такая проблема а ляба есть у всех моделей и где?
Здравствуйте, у меня почему-то то при влаге начинает дергать, нажимаю газ машина глохнет, в тёплую летниюю погоду все работает хорошо, в чем можно быть проблема?)
Броне провода, трамплер, бегунок
Здравствуйте, решили проблему?
Такая же беда во влагу дёргает глохнет, а при нормальной погоде все хорошо работает
@@teachertv5765 здравствуйте, в этом видео и решение было.
При прогреве около 40 градусов, когда начинают сбавляться обороты, в сырость у меня в этот момент начинают падать обороты плавать до 600,машина начинает заливать с трубы летит что-то и может даже заглохнуть, даёшь газу в этот момент обороты восстанавливаются и работает нормально. Подскажите что может быть
Это их болезнь. Особенность моноинжектора
Вопрос такая же проблема поменял лямбду ничего не изменилось
Здравствуйте скажите пожалуйста ауди 80 б4 инжектор 2 литра ездит нормально стоит заглушить двигатель на несколько минут начинает троит потом поработает и всё приходит в норму,
Решил проблему?
Нет решил, так и езжу
Здравствуйте, есть такая проблема, ауди 80 б3, туго заходит первая и задняя передача на заведённом двигателе, на незаведённом все передачи включаются без проблем, либо же если на заведённом двигателе после включения или выключения передачи не отпускать сцепление, то тоже все хорошо включается, как только отпустил сцепу опять нажал, туго включается
Здравствуйте, после чего так случилось?
Масло хоть раз менял в каробке?
Подушка коробки скорее всего, была такая проблема, поменял все норм включается
Если не исправлен рхх, машина будет дымить ?
Здоров дружище а второй дачик что делает
Здарова, трех контактный?
Он может влиять на абароты
@@СлаваГартвиг только на приборную стрелку
Ну один на датчик температуры а торой чё
И ещё утром заводишь и лампочка давления сразу не тухнет горит
Вот и я может спрошу, может найдутся специалисты хоть теме уже 2 года как. У МЕНЯ Б3 1.6 МОТОР РР. НА РОДНОМ ПИРБУРГЕ ВРОДЕ КАК. Проблема примерно такая же как на видео, за исключением того что такая ситуация возникает переодически. То есть могу запустить её и она 3 4 дня будет работать идеально,но на 5 тый день запустить она будет работать отлично но спустя несколько минут или более начинается тоже что и на видео,идет просадка по ходовым огням на авто видно что пытается заглохнуть, и так же чёрный дым метра на три.
Как подключить провода мультиметра чтобы проверить лямбду?
Плюс берём с лямды, корпус авто минус
День добрый. У меня Ауди80 в4. Моновпрыск. На холодную приходится держать педаль газа, так как она без этого заглохнет. Прогреваю до 90 градусов и плавают обороты после того как убираю ногу с педали газа. Они падают до минимума и машина глохнет. Так же она глохнет и на ходу. Еду, снижаю скорость, чтобы переключиться допустим с 3 на 2 передачу и сразу машина глохнет. Вряд ли тут лямбда?
Первую очередь проверь рхх
@@VAGDIMAS проверю. Так то новый есть под замену. Была такая проблема год назад. Оказалось причина в ДВВ на монике. Вообще не работал. Перепаяли провода и всё заработало. А недавно мне зажигание выставляли....может в этом дело...хер знает
@@VAGDIMAS всё. Нашёл причину. Там просто синий датчик ДТОЖ наполовину выскочил. Не было пластмассового зажима. Поставил зажим и проблема исчезла.
@@ПавелШитов-е9м рад за вас
@@VAGDIMAS что такое рхх
В чем может быть причина
Здравствуйте. У меня такая проблема , не могу решить . Завожу на холодную не глохнет , но троит , оборот 900-1000 держит. Нет черного дыма. Температура до 50 поднимается и все ок
Моник поменял, Трамблер в сборе , катушка зажигания , бронепровода , свечи, абсорбер , бензонасос , лямбда зонд , почти кроме эбу все поменял . Думал двигатель. ГБЦ поменял
С новыми клапанами, мск, гидрики, клапана протер, направляющие поменял.А мотористы говорили проблема не в двигателе. Так как компрессия по 12 во всех.Кольца японские . Поршневая новая
Датчик охлаждающей житкости смотрел?
@@VAGDIMAS да поменял. До замены движок не реагировал когда фишку снимал. А сейчас реагирует но старая болезнь осталась . Теперь остаётся продать машину наверное 😁
@@alandraxler6577 ЭБУ поставить от другой машины, лямбду вообще отключай
@@VAGDIMAS спасибо. Попробую
Доброе утро.Подскажите пожалуйста.уже не знаю где копать.после капиталу двигателя,расточки по поршням новым.через какое-то время начало кидать масло в воздухе.на что сказали что это нормально для бочек.(б 3 1.8 моно.)компрессия 10-11 была.масло кидало так что раз в 2 недели вымачивал тряпочкой.на днях решил поменять кольца.они оказалось,залегли.маслосъемные.поменяли в сто.на следующий день машина с утра еле завелась.обороты на прогретом 1200.не скидывала.покрутил трамблёр выставил до 900-950.но на холодную всё равно троит.как прогреется перестаёт.но через минут 10 тускло начинает светиться лампочка масла.поднимаю обороты перестает гореть,обороты возвращаются на 950 снова начинает загораться лампочка.меняли в сто.что делать куда копать?два дня уже воюю
Масло закидывала из сапуна в воздушный фильтр?
@@VAGDIMAS да.прям лужа стояла
Сейчас был на сто ,масло жидкое пи...ц,решил поменять.замерили компрессию 10,10,11,13.давление масла 1
На прогретом двигателе на холостом ходу давления небыло вообще.поднимаю обороты давлени появляется
Насчёт сапуна пускай его лучше на землю, пробкой заткни отверстия в корпусе воздушного фильтра . Житкое масло , оно же без бензина?
Всё же я думаю говно масло, какое заливаешь?
Зависают абороты и не падают, Ауди 80 б3 вчем может быть причина
Дпдз
Выставь напряжение, говорят между 1 и 2 контактом на фишке дпдз, должно быть 0.18-0.19 Ом
У меня троит на таком выборе, поставил 0.176-0.183 и вообще норм стало
Но для начала отрегулировать заслонку демпфером что бы когда мерил напряжение она была закрыта полностью и шток рхх был полностью задвинут с расстоянием 0.5 от хвостовика
На 0.5 должен пищать мультиметр, на 0.45 нет
Напиши в чем проблема была, если уже решил, а то сегодня 15 часов в гараже проторчал пока все выставил и все подсосы убрал
У меня наоборот когда холодный оборот не держит глохнет а когда км 10 проедешь нагреется нормально оборот держит
Не исправен рхх
@@VAGDIMAS что такое рхх и где она находится
@@ЖасканатКайролла регулятор холостого хода. Включи это видео (время 6.13) увидишь где находится ruclips.net/video/Nn3V-cmjH3s/видео.html
У меня тоже самое на бочке
Привет.У меня бочка с мотором 1.8 PM ,обнаружил что с лямбды нет провода(оборван),расход просто бешенный ,стрелка оборотов плавает на месте,то высокие обороты то низкие.Подскажи,пожалуйста,где искать разьем подключения зонда?хочу купить новый.Заранее благодарен за ответ.
www.drive2.ru/l/1128423/
Поповоду оборотов смотри рхх и датчик ож, свечи, провода. И возможно не исправность датчика положения дроссельной заслонки.
@@VAGDIMAS датчик ож на снятие фишки обороты не поднимает,тоже хочу заменить.провода свечи новые,рхх в норме.Скорее всего датчик ож.Спасибо!
@@VAGDIMAS а при переходе на нейтралку медленно падают обороты эту куда копать,не подскажешь?
@@DamnJokes ну они как бы и должны подать до рабочих оборотов. Падают до кого момента?
А после что? Как работа движка?
Работает по сей день
У меня Ауди б4 2.0 моновпрыск когда машина заеденная в салоне под водительским рульем что то шелкается и мотор начинает не ровно работать
под рулем или под капотам(в блоке реле)? Проще самому посмотреть где именно что щелкает, не гадая. Ведь ты понимаешь откуда идет звук .
То же такая проблема в салоне под рулём. Какая-то реле щёлкает и тогда обороты играет
@@МагМага-х6у нашёл причину?
Нет ещё не нашёл. У меня только на холодную иногда. Потом перестанет.
Такая же проблема на холодную щелкает реле под рулём обороты плавают ,как нагреется перестаёт.
То есть вы купили новую лямбду и мотор стал исправно работать????
В последующим да, я купил лямду и двигатель стал ровно работать
@@VAGDIMAS спасибо, понял!
Здравствуйте у меня ауди на холодном халастой ход хорошо держит тепиратура 90 холостой падает где-то 8000 7000 держыт потом вентилятор клучается холостой держит нормально причина
Моник 1.8
Салам у меня ауди 80 б3 карбюратор кейхин 2. Обороты плавают. Не знаю почему. На карбе сверху воздух сильно слышно
У меня точно такой карб и точно такая проблема было. Я прокрутил золотистый винт с левой стороны на карбе и поставил горизонтально. Сейчас обороты в норме, на светофоре не глохнет.
Степной Сокол у меня оказывается ускорительный насос не работает. Есть запчасти у вас?
Здравствуйте, у меня двигатель audi 80 b4 год 1994 1.6E, когда я проверял масло на щупе, я обнаружил, что уровень масла повышен до максимума, когда я меняю масло, пахнет бензином, я думаю, смешанный с бензином, а не с водой, потому что у меня нет симптомов при смешивании с водой, как молочная в двухстороннем двигателе, без перегрева, не белого дыма и т. д. я так думаю, я меняю температуру охлаждающей жидкости, датчик чистого воздуха, меняю свечи зажигания, топливный фильтр, воздушный фильтр, крышку радиатора с ротором, но масло все равно немного увеличивается. . Мне нужен ваш совет и что делать дальше, чтобы устранить эту проблему.
Прошу прощения за мой язык.
Привет, первоначально замерь компрессию в каждом целиндре. Если бензин поступает в масло, значит жестка переливает и смесь не успевает згарать. Следовательно на свечах все будет видно. А по работе двигатель троит или что-то с ним происходит? Явно должны быть какие-то симптомы.
Очень редкий двигатель.
Возможно что ещё форсунки переливают. Но глянь компрессию
У меня тож ауди в4 масло пахнет бензином решили проблему??
Салам у меня так же только лямда отключён чем может быть моно впрыск тоже
Свечи, высоковольтные провода, трамплер. Для начало.
У меня при запуске двигателя постоянно надо настраивать трамблёр ,ездию глушу и снова не заводится,в чём причина подскажите? инжектор 2 литровый Ауди Б 4
Решил проблему?
@@maqsat_target бензанасос походу ,надо чтоб в баке минимум 10 -15 литров бензина было)))
у тебя на коса проводке обрыва нет. проста лямду поменял и все
А если что с ней что без неё все ровно двигатель не стабильно работает?
Да. Возможен большой расход топлива, будет немного троить
Слыш братан ты бы хоть показал какая у тя лямбда скольки контактная,и какой щуп куда подключать,и на какие параметры ставить сам мультиметр, раз взялся людям показывать показывай нормально внятно
У меня завышенные показатели температуры чё может быть
Смотри датчик на тройнике, у меня он трех контактный, серый.
@@VAGDIMAS Да.действительно.Взял бушный за 500р. Оригинал. И сразу показывает стрелка чуть за 90
Салам брат уменя тоже ауди80бочка моно утром заводится патом глохнит чом причина паскажи
Здарова, после чего стало глохнуть?
Проверь рхх
Можно заглянуть в дроссельную заслонку. Идет обмерзание
Смотри там рхх какой 4 или 6 контак а если газульку держать обороты как
Здравствуйте ауди б3 2.0 паук. После езды обороты падают и слышен пыр пыр пыр. В чём может быть проблема помогите
Воздух сосёт где то
Здравствуйте нашели проблему в чём было проблема
Покупайте нормальную лямбду, а не китайское дерьмо ! И будет вам счастье )))
Audi B4 У меня тоже такая ситуация, но масло жрёт
У меня так же. Как вы устранили?
У меня АВТ 2.0 моновпрыск 90л.с. ауди 80б4. У нас похожи наверно двигателя и моник и трамблер без вакуума. А лямбда с тремя проводами. Значит мне наверно не сюда.
Ну все может быть, отрецать нету смысла, проверяй, смотри. рассказ был о моей ситуации.
Подскажите
Ответил.
У меня оборот не падает из за чего может быть?
какой мотор , впрыск
Мотодемас, как отличить 1,8 моновпрыск от 1,8 обычного карбюратора? А то купил 1,8 ума не приложу как различить их.
Здарова, двигателя одинаковые но снюансами. Смотри возле масляного фильтра, крышка есть или нет на насос. Если не осталось ничего из системы впрыска топлива. Прерыватель-распределитель зажигания уже с вакуумом. Если был в этом вопрос. Просто вопрос какой-то не корректный.
Скинь фото, я тебе скажу что за двигатель.
@@VAGDIMAS а куда скинуть, ссылка на Инстаграм битая
@@vlasislavasknowledge9785 уже рабочая
Доброе утро. Ауди 80 б3 карбюратор кейхин 2. Заглох на светофоре. Иногда обороты больше 3000 не поднимаются. Газку даю не разгоняется. Как будто сзади есть большой прицеп. Заглох час назад. Не завелся. Потом на 1ую скорость поставил и зажиганию включил ехал ехал и завелся ну типа как буксир. Вот причину знаете?
Доброе утро. Смотри зажигание. А так скорее всего чистка карба и пересматривать жиклеры.
MotoDimaS TV а расворителем можно чистить? или ацитоном? Карб снять нужно?
Знаю что ацетоном не плохо можно промыть. Всё же если бы купить специальный очиститель карбюратора и не разбирая его на заведеной машине пырскать, возможно проблема бы ушла и разбирать ничего не нужно.
MotoDimaS TV куда именно прыскать? Там два камеры. Второй ускорительный камера автоматом не работает. Только рукой можно
Смотрю вот на форуме пишут типа(Вобщем отремонтировал я свой боливар всё оказалось банально просто и как обычно из за обычной мелочи.Приехал я карбюраторщику расказал все симтомы он сказал открывай капот я открыл он подошёл к движку и резко газанул почти на максимальные обороты и тут я вижу как складывается гофра хотя до этого тоже проверял но не на таких оборотах вобщем поменял фильтр фоздушный и всё заработало единственное раз приехал к карбюраторщику то попросил уменьшить обороты ХХ и зажигание по стробоскопу выставил. вот так а фильтр снаружи был желтым и чистым а внутри был чёрным и в какой то саже.) поэтому надо смотреть, от мелочи и до регулеровок и настроек
Приветствую, у меня похожая проблема, на холодную когда заводишь сначала работает нормально, только обороты раньше были на холодную 1100 и при прогреве падали до 900 и всё было отлично, теперь когда заводишь обороты сразу 900 на холодную но работает сначала нормально, как только начинает прогреваться, начинает колбасить, немного посижу прогазую, чуть сильнее нагреется и опять всё норм, потом езжу по городу без проблем. В чём причина? Даже ауди тоже красная))
Что по зазорам в рхх?
Проверь датчик охлаждающей жидкости который даёт команду мозгам.
Здравствуйте 👋 вы нашли причину у меня так же нагрется двигатель и раб нормально. На холодную троит заливает .
@@РусланСкаков-с8ц смотри датчик охлаждающей жидкости. И лямду отключай
@@РусланСкаков-с8ц здравствуйте, так и мучаюсь, думаю скорее всего проблема в температурном датчике, который на мозги идёт 2-х контактный, но дело в том что их не купить нормальных, на стрелку которые идут их уже кучу менял и они все по по-разному показывают температуру, один 50 всё время держит, другой 110 может показывать ну и т.д, так вот который на мозги идёт с ним наверняка таже проблема, он не даёт правильной информации вот и двигатель не работает нормально. У меня эта проблема только Зимой, летом всё нормально
А летом этой проблем нет потому что тепло
Летом тоже есть
Топливный фильтр зачем перенёс в под капот?
Проще замену производить и меньше соединений под машиной.
@@VAGDIMAS насос тоже перенёс?
@@КайратБаянов-ф6л насос не переносил.
Салам
Здарова
Audi B4 без лямбда-зонд Кататься можно
Езжу уже больше года, палет нормальный
Здравствуйте ауди б3 2.0 паук. После езды обороты падают и слышен пыр пыр пыр. В чём может быть проблема помогите
ruclips.net/video/XCBozMIZcsQ/видео.html