Merci j'ai enfin compris la problématique des PID en image et très bien expliqué image par image pour bien ciblé les phénomènes de prop wash etc... et comprendre à quoi ça sert et qu'est ce que ça corrige. c'est la meilleure vidéo d'explication de PID.
C'est la meilleure, et surtout la plus facile à comprendre des vidéos de tuto PID que j'ai vu jusqu'à présent, tu explique très bien, avec des ralentis sur les différents réglages, les images de la black box,...je l'ai ajouté dans ma playlist "tuto PID", continu comme ça, j'ai hâte de voir les prochaines...😉 Un gros pouce bleu et un partage bien entendu..😜
Au top ! J'adhère à 100 % !!! Je pense qu'on ne pouvait pas mieux l'expliquer. Personnellement je préfère une vidéo longue, bien précise, bien expliquée. J'ai hâte de voir les suivantes mais surtout celle qui expliquera le I ainsi que la meilleur manière de diminuer le propwash en descente. Merci beaucoup à toi pour cette bonne vidéo, et en français !!!
Parfait, c'est très visuel et on comprend ENFIN toutes les infos qu'on à glané à droite à gauche en un clin d'oeil ;) vraiment hâte de voir les suivantes ! Merci
Vraiment super t'es vidéos 👍. Ça aide beaucoup de voir du concret. Finalement, je vais attendre la suite avant de me lancer dans le tuning des pid. Merci
Top top top J’ai commencé à suivre tes vidéos depuis peu...mais j avoue qu’elles sont vraiment top Super tes explications (aussi bien la théorie que la pratique) J’attend la prochaine sur les pid avec impatience... Continue comme ça 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
C est top! Du coup je vais teste demain, sous emu mon cinewhoop ne marche pas bien. Je pensais trouvé la solution miracle mais non. Je suis repassé sous beta et tes vidéos vont m aider à régler le Green hornet de iflight que je trouve bien mou! Je croise les doigts meme si je pense que avec 1 an d expérience en fpv et juste quelques jours en whoop avoir le ressenti pour trouver des sensations va être difficile. En gros je veux que ce soit locker et qd mes moteurs chauffe je baisse...
Bravo pour ton sujet ! Habituellement, je préfère les sources en 'texte/photos' parce que les vidéos sont souvent trop longues/dispersées et enfoncent des portes ouverte 90% du temps, mais là tu as réussi à traiter le sujet avec précision et efficacité. Juste pour améliorer les prochaines, tu peux peut-être utiliser un curseur bien visible (genre point jaune) et guider notre regard plus précisément sur ce que tu expliques ;)
Je serais intéressé que tu fasse une vidéo ta méthode utilisé pour ajuster les pid car étant néophyte la dedans et ne connaissant pas le feeling du vol, ça m'aiderais à m'ajuster.
J'ai une question, qu'est ce qui fait qu'il y a plus d'oscillations et d'irrégularité des pid lorsque les gaz sont élevés ? Sinon très clair et bien expliqué !
Selon moi parce qu'il y a plus de perturbations (vibrations mécaniques, résistance de l'air....). Tu peux le constater aussi lorsqu'il y a du vent. Tu as beaucoup plus d'oscillations et difficile de s'en débarrasser
je vais être vulgaire : Putain Dom, tes vidéos sont tops. encore un merci de plus. Je commence à mieux comprendre mes données sur la BB. Si je veux être constructif (puisque tu l'autorises à la fin de la vidéo) : - y a t'il un moyen de checker si notre quad vibre pour une raison ou autre ? avec la BB ? en descendant les PID ? et vérifier les données gyro. En fait j'ai commencé à utiliser la BB car je n'arrive pas à régler un quad. Je n'arrive pas à avoir un quad avec un comportement propre. Au début je me suis aperçu grace à la BB, que mes D bruitaient beaucoup alors qu'ils étaient à leur valeur par défaut BF 3.3. Mais après essai, c'était mieux sur la vid HD, mais au niveau ressenti, même en augmentant les P. - oui pour des vidéos sur la l'analyse des courbes sur la BB. Mais pour que cela soit compréhensible, il faut faire comme tu l'as fait dans cette vidéos, faire la démo avec les extrêmes. Encore une fois merci, c'est du boulot, donc du temps et de l'énergie. Vivement la suite
Merci pour ces compliments. En général, quand j'ai du mal pas à régler un quad, je repars de zéro. C'est à dire vérifier l'absence de vibrations, baisser le D et régler le P. La blackbox pour vérifier les oscillations à mi-gaz et enfin une analyse blackbox plus détaillée. Mais souvent les premières etap e suffisent.
Super !!! Excellente vidéo bien expliquée . Par contre je t'ai envoyé une question en privé il y a un moment et je n'ai pas réponse :) Y a t il un autre moyen de te joindre ?
J'en ai vu pas mal de vidéos sur les PID, je pense que tu fais partie des meilleurs, très bonnes explications merci
Probablement la meilleur série de vidéo sur les PID qu'on peut trouvé en français sur internet .
Première vidéo bien expliqué. Je comprends mieux les vibrations sur mon quad. Je passe à la seconde. Merci
Merci j'ai enfin compris la problématique des PID en image et très bien expliqué image par image pour bien ciblé les phénomènes de prop wash etc... et comprendre à quoi ça sert et qu'est ce que ça corrige. c'est la meilleure vidéo d'explication de PID.
Merci beaucoup 😊
Tu expliques très naturellement et avec des outils grapgique/video très concret. So far ! Merci :D
Ah oui clairement les meilleurs tutos pour les pid bon j'ai du regarder quelques fois pour touts assimiler , mais c'est les plus claires !
SLT DOM franchement c est la cerise sur le gateau ....c est parfait ...merci pour ton travail
Tes explications sont tellement limpides! Continue, tes tutos/vidéos sont au TOP!!! 👍
Merci 😊
C'est la meilleure, et surtout la plus facile à comprendre des vidéos de tuto PID que j'ai vu jusqu'à présent, tu explique très bien, avec des ralentis sur les différents réglages, les images de la black box,...je l'ai ajouté dans ma playlist "tuto PID", continu comme ça, j'ai hâte de voir les prochaines...😉 Un gros pouce bleu et un partage bien entendu..😜
Merci, je vais essayer de faire de même avec les autres paramètres ☺️
Alors là, bravo!!!
J'ai enfin pu comprendre la lecture d'une Blackbox
Ton explication est juste parfaite !!!
MERCI MERCI MERCI
très instructif merci beaucoup pour ce super travail d'apprentissage
Enfin une vidéo pid compréhensible mdr une vidéo explicative et Tuto de blackbox serais d’une grande aide pour les novice comme moi
Quand on a la fibre pédagogique ... Vraiment EXCELLENT Dom !
Excellente vidéo tuto.
Vraiment très beau travail. 👍
Partage et pouce bleus.
Au top !
J'adhère à 100 % !!!
Je pense qu'on ne pouvait pas mieux l'expliquer.
Personnellement je préfère une vidéo longue, bien précise, bien expliquée.
J'ai hâte de voir les suivantes mais surtout celle qui expliquera le I ainsi que la meilleur manière de diminuer le propwash en descente.
Merci beaucoup à toi pour cette bonne vidéo, et en français !!!
Toujours au top tuto claire,voix off net,description visuel parfait!!! hâte de voir la suite !!! merci dom !!!
Super tuto en fr C est vraiment cool !
Vidéo, exemple, explication compréhensible le top
Merci dom
Excellente vidéo, l'explication des réponses du drones avec la black box est une très bonne idée
Merci beaucoup, c'est d'une clarté absolue ! Je verrai les prochains tuto une fois le P réglé.
Merci encore
Parfait, c'est très visuel et on comprend ENFIN toutes les infos qu'on à glané à droite à gauche en un clin d'oeil ;)
vraiment hâte de voir les suivantes ! Merci
C'est super précis, super bien fait et bien expliqué sacré boulot bravo👏👏👏 et merci
Vraiment super t'es vidéos 👍. Ça aide beaucoup de voir du concret. Finalement, je vais attendre la suite avant de me lancer dans le tuning des pid.
Merci
J'attend avec grande impatience la vidéo pour régler le D!! Merci Dom😉
Incroyable vidéo très pédagogique !!
Top top top
J’ai commencé à suivre tes vidéos depuis peu...mais j avoue qu’elles sont vraiment top
Super tes explications (aussi bien la théorie que la pratique)
J’attend la prochaine sur les pid avec impatience...
Continue comme ça 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Merci pour tes vidéos Dom! Hate de voir la prochaine :)
Mmmm... Bon j'ai des sessions de réglage à faire !!! 😋
Hâte de voir les prochaines sur les D et I.
Cependant j'ai une requête de tuto ✌️
Les anti-gravity gain et seuil 😎
Ta vidéo et les prochaines arrivent au bon moment 😃Je suis un peu perdu niveau pid 😂Super !!
Merci pour ces explications très claires, la vidéo est dans mes favoris !
merci super tuto dom.ca aide vraiment bien a comprendre.en tout cas super boulot,merci
Super ta chaîne Dom enfin pu faire le tour, elle CARTONNE 😊 Je Kiiff ❤️ tout et merci pour les tutos le partage les voles les amis etc... 👍
Très clair, excellentes explications, le tout très bien illustré, merci pour le boulot, je vais enchaîner sur les 2 suivantes :)
Nikel cette vidéo ça aide de voir du réel affaire a suivre pour les prochaines vidéos ^^
Oh top Joshu... euh Dom 😁👌🏻
Rien a dire c'est ultra limpide. Bravo
C est top! Du coup je vais teste demain, sous emu mon cinewhoop ne marche pas bien. Je pensais trouvé la solution miracle mais non. Je suis repassé sous beta et tes vidéos vont m aider à régler le Green hornet de iflight que je trouve bien mou! Je croise les doigts meme si je pense que avec 1 an d expérience en fpv et juste quelques jours en whoop avoir le ressenti pour trouver des sensations va être difficile. En gros je veux que ce soit locker et qd mes moteurs chauffe je baisse...
Merci pour tes videos, elles sont tip-top!!!
MERCIII...Dom 😊.
Vraiment super bien expliqué ! merci bcp
wow merci ,enfin j'ai compris GROS BISOU
Nickel, je viens de m'abonner à ta chaîne, continue comme ca, vidéos très pédagogues ;-)
Merci 😀
Ah c est top,merci Dom
Merci de prendre du temp pour nous éclairer :)
Très bien expliqué.
Bravo pour ton sujet ! Habituellement, je préfère les sources en 'texte/photos' parce que les vidéos sont souvent trop longues/dispersées et enfoncent des portes ouverte 90% du temps, mais là tu as réussi à traiter le sujet avec précision et efficacité. Juste pour améliorer les prochaines, tu peux peut-être utiliser un curseur bien visible (genre point jaune) et guider notre regard plus précisément sur ce que tu expliques ;)
C'est noté pour le curseur. Merci 😊
au top .. comme toujours.. ;)
Au top !!!!
Merciiii
Tellement merci 🙏👏
Super tes explications ;)
Merci 👍
Je serais intéressé que tu fasse une vidéo ta méthode utilisé pour ajuster les pid car étant néophyte la dedans et ne connaissant pas le feeling du vol, ça m'aiderais à m'ajuster.
Très bon, merci
Vraiment bien expliqué , même si pour moi c'est encore mal de tête pour assimilé tous ça , eh oui je commence juste a me pencher sur les PID
Oui c'est un peu pénible au début et puis un jour ,on entre dans la matrice 😁
oui , c'est comme tous , au bout d'un moment on trouve la clef de décodage !!
Super tes vidéos Dom, subbed :)
Bravo 👏
Super vidéo, très claire. Tu conseilles quelle valeur de setpoint weight et transition dans Betaflight 3.3.3 pour tuner les PIDs ? Merci !
Setpoint weight a 1 et setpoint transition a 0,5
Slt tous!!! Très bonne vidéo, pour la blackbox il faut avoir le module la FC?
Salut, quel mode de vole utilises-tu pour faire ces tests? Acro, Horizon ou angle? Merci Super vidéo et bonnes explications
Bravo
Merci parfait
Il faire ce que tu as fait pour le roll, pitch, yaw et gaz ?
hey salut!!super tuto!!une question: sur une frame en X faut il régler les mêmes valeurs sur roll et le pitch (avec un centre de gravité niquel)?
super tuto ! c'est quoi tes pid? merci
Juste une question...
Quelle est la vidéo dont tu parles de « culture fpv » ?
J’ai pas vu le lien😅
C'est corrigé, un oubli en effet 😅
J'ai une question, qu'est ce qui fait qu'il y a plus d'oscillations et d'irrégularité des pid lorsque les gaz sont élevés ? Sinon très clair et bien expliqué !
Selon moi parce qu'il y a plus de perturbations (vibrations mécaniques, résistance de l'air....). Tu peux le constater aussi lorsqu'il y a du vent. Tu as beaucoup plus d'oscillations et difficile de s'en débarrasser
Bonjour j'ai 2 moteurs qui chauffe ??? UNE idée je dois faire quoi svp merci
si vous avez blackbox vous pouvez regarder si ces moteurs sont + sollicités que les autres. Peut-être alors un soucis de centrage.
ceci doit etre uniquement fait en acro ou on peut le faire aussi en mode horizon?
J'avoue ne jamais avoir essayé, mais c'est certainement possible (désolé pour cette réponse tardive)
Moi j'attend LA solution pour minimiser le propwash.
Je n' ais que quelques lipos de vol, et c'est la Black Box qui me tend les bras !
pour plus simple,
p = vitesse angulaire
i= angle
d= acceleration angulaire
je vais être vulgaire : Putain Dom, tes vidéos sont tops. encore un merci de plus. Je commence à mieux comprendre mes données sur la BB. Si je veux être constructif (puisque tu l'autorises à la fin de la vidéo) :
- y a t'il un moyen de checker si notre quad vibre pour une raison ou autre ? avec la BB ? en descendant les PID ? et vérifier les données gyro.
En fait j'ai commencé à utiliser la BB car je n'arrive pas à régler un quad. Je n'arrive pas à avoir un quad avec un comportement propre. Au début je me suis aperçu grace à la BB, que mes D bruitaient beaucoup alors qu'ils étaient à leur valeur par défaut BF 3.3. Mais après essai, c'était mieux sur la vid HD, mais au niveau ressenti, même en augmentant les P.
- oui pour des vidéos sur la l'analyse des courbes sur la BB. Mais pour que cela soit compréhensible, il faut faire comme tu l'as fait dans cette vidéos, faire la démo avec les extrêmes.
Encore une fois merci, c'est du boulot, donc du temps et de l'énergie. Vivement la suite
Merci pour ces compliments. En général, quand j'ai du mal pas à régler un quad, je repars de zéro. C'est à dire vérifier l'absence de vibrations, baisser le D et régler le P. La blackbox pour vérifier les oscillations à mi-gaz et enfin une analyse blackbox plus détaillée. Mais souvent les premières etap e suffisent.
Merci Dom d'avoir pris le temps de répondre
Super !!!
Excellente vidéo bien expliquée .
Par contre je t'ai envoyé une question en privé il y a un moment et je n'ai pas réponse :)
Y a t il un autre moyen de te joindre ?
Salut, est ce que tu peux me la renvoyer stp. J'ai du zapper. Désolé.
Dom FPV c est fait .
Dom FPV toujours rien ?