Sana helal olsun kardeşim allah işini gücünü rast getirsin ek bilgi o soktugun parcaya giden hortumuda kontral etmelerini oneririm benim orda acilma olmuş
adam gibi adam 10 numarali adam 100 numarali adam motor tamircisi adam elektirik ustasi adam bilgisayar tamircisi adam adam gibi adam maşallah yapmadığı yok her deva deva maşallahin var abi 👏👏👏👏👏
Rölanti ile video ararken bi baktım USTA TV; aileden birini görmüş gibi oldum 😊😊, çok sağolun. Motorum yamaha cygnus L 25000 km de. 1-2 aydır uğraştırıyor. İlk çalışmama problemi olmuştu, karbüratörü temizlettim, yine çalışmadı, o yüzden marş motorunu yaktım. yeni marş motoru aldım 700 TL ye. Sonra buji yi değiştirdim, çalışmama problemi düzeldi gibi ama motor dengesiz çalışıyordu (gaz kessem bile biraz daha gazvermeye devam ediyordu), karbüratör bozulmuş dedi bir usta, böyle olursa bujiyi yağlama yapar dedi. Biraz araştırınca Karbürtatörün kolay kolay bozulmayacağısöylendi, ben de başka tamirciye gösterdim dün, o da sibop ayarları bozuk o yüzden yapıyor dedi, sibop ayarı yaptı. Sibop ayarından sonra giderken dalgalanma düzeldi gibi yalnız buı seferde rölantide ölü gibi çalışmaya başladı ve hatta stop etmeye başladı. Bugünde rölanti ayar vidasıyla oynayım dedim, rölanti ayar vidası hiç etkilemiyor. Ve son olarak rölantide stop ediyor artık. Aynı videonuzdaki gibi. Şimdi şüphelendim sizin videonuzdan sonra acaba en baştan beri bu hava alma yüzünden yaşamış olabilimiyim tüm bu problemleri? Böyle bişeyden hiç haberim yoktu açıkçası ve hiç bir usta bundan bahsetmedi. Yarın becerebilirsem o lastik contaya bakıcam, teşekkürler. USTA TV.
Nokta atisi tespit hocam. Dün manifoldu söktügümde hem o yuvarlak oring dümdüz olmustu artik, hemde onun altinda kalan araya koyulan plastik ara parcanin ince olan kismi kirilmisti, o plastik parcanin da icinde ayni oring var o da cürümüstü. Keske imkan olsa fotografini koyabilsem. Herkes rolanti ile oynayip durdu bir kiside orayi söküp kirilmis bu demedi. Cok sagol.
Abi teşekkürler video için. Bu manifolttaki kaçağın seyir halinde çok gürültü yapıp titremesi ile bir ilgisi olur mu benimde motorum 50 cc lik kuba blueberry
Ustalar karbüratör temizlenecek deyip sürekli masraf çıkartıyordu videoyu izledikten sonra kendim söktüm conta yırtılmıştı yaptım suan misssss teşekkürler Allah razı olsun
aynı sorun karbüratör ile manifold arasında bulunan, hatta o alt manifoldun altında bir gasket daha var o gasketlerin eskimesinden de olabiliyor, klingrit levha alarak kendi gasketlerinizi yababilirsiniz, boşuna bir dünya para vermenize gerek yok, bir sürü video var nasıl gasket yapılacağı ile ilgili, teşekkürler bu yararlı video için
Çok teşekkür ederiz. Motosiklet işinde çok anlamayız. Ancak şimdiye kadar sorun yaşayıp çözdüğümüz kısımları paylaşıyoruz. Faydalı olabildiysek ne mutlu bize
Severek, isteyerek abone oldum kanalınıza. Güzel anlatım, kamera açıları gayet güzel ve görüntüler net. Bir motosiklet kanalı böyle olmalı. Teşekkür ediyorum emeği geçen herkese.
Kardeşim video için teşekkürler. Bi sorunum var, karbüratörde gaz ayar vidası en sıkık olduğu anda en yüksek devire ulaşıyorum (vidayı gevşettikçe devir düşüyor) Bunun sebebi ne olabilir?
çok teşekkürler 1998 honda titan cg 125 motorsikletim 2-3 yıldır ambarda yatıyordu geri temizledim yağ bakımını falan yaptım grenajı yeniledim her şey tamamlandı falan işte gaz vermeyi bırakınca direkt stop ediyordu tamirciye gidicektim bu videoyu izledim sonra baktığımda benimde jonta erimişti 1.5 liraya hallettim şuan motorum eksiksiz çalışıyor
Babacım video için emeğine sağlık faydalı bir paylaşım olmuş.Bende Arora Cappucino 80 cc var 8.000 deviri bi geçti yok motor ışığı yakma yolda giderken gazı kesip 7-9 saniye sonra ekrar gaz verme, çekiş sorunu gibi sıkıntılar basladı 12.000 tl den fazla param gitti ama halen çekişinde büyük fark var gitmiyor resmen motor anca otobanda düz yolda uzun zamanda hızlanıyor 80 yapıyor zar zor
Cappucino’nun meşhur ve en basit problemi.Hava filtresine yağ basmıştır.Hava filtresinden karbüratöre gelen büyük hortumu çıkar orta sehpaya al gaz ver 8bini geçerse filtreyi çıkar güzelce yıka geri tak devammm
Çok temiz işçilik oldu keske motor servisleride aynısı olsa bu durumda onlar karbüratör temizler 100 tl alırdı bu dünyanın altını dusunen servis yok bugüne kadar gittim servisler verdiğim paralar haram olsun çoğundan memnun değilim
Bende 100cc lik cg mevcut. İlk calistirmada jigle açsamda farketmiyor gazı bıraktığım an stop ediyor. Birde ani gaz acislarda veya rampa yukarı boğulma yapıyor. Bütün temizliği yapılmıştır bu arada. Tavsiyen nedir. Bir de hemen karbüratörden motor bloğuna giden manifoldun bağlandığı noktada benzin rengine benzer yeşilimsi bir renk var. Kaçak olabilir mi ?
Abi merhabalar 125cc asya model scooterim var bi kaç gündür kornam çalışmıyor dadat diye tabir edilen kornadan var aküm yeni farları yakınca korna calismiyor far açıkken kornaya basınca farlar sönük yaniyor sebebi ne olabilir statorden gelen kablolar fiş bağlantı yerinden sanırım şase yapmış 2 kablo kopuk onla bi alakasi varmidir
Hocam Trt ekibi gibi calisiyor senin kameraman sanki. cift kamera kullaniyor sanki bir oyana donuyorsun bir buyana.😊 Ama guzel bilgi vermissin. Eline saglik.
Aynisi bende de oldu 125lik motorum cikle acikken calisiyor kapali iken stop ediyordu calismiyordu yolda giderken gaz kesmedigim surece sıkıntı yoktu.karbüratör u söktüm temizledim benzin hortumun degistirdim olmadi. Karbüratöru söker iken o oring duz bi şekildeydi.yarin ilk işim ona bakmak olacak yoksa ufak bisy icin tamirciye gidip bir suru para vermem gerekecek inşallah olur emeğinize sağlık
Reis bisey sormak istiyorum bende de 50 cc Bi motor var yanliz bazen yolda gittim zaman gaza bastığım zaman motor tekliyor servisine götürdüğüm halde Bi sonuç bulamadılar sence sorun ne olabilir
@@Usta-Tv usta bi sorum olacak sana cevaplarsan sevinirim mondial bi scoterım war sabah cok geç calısıyor ve 60 70 den sonra gaz verince istop edecek gibi oluyor nedeni nedir acaba
Sıvı conta sürseydin sorun biter ordan kalkardı çözülürrdü yani taşırmadan az kenarlarına orinkin sürseydin hiç birşey olmaz daha sağlam olur siyah olacak kırmızı değil asla siyah conta az sür garanti ben yapıyorum yaptım ustalık çok yaptık sıkıntı yok tmm conta sök at conta sür uzerine sürme kalın gelir atar kaçar iyi günler
Merhaba. 50 cc mondial turismo 100 lük yapıldıktan sonra bu stop etme sorunu başladı. Motor sıfır alınmıştı contanın yıprandığını sanmıyorum. Bu sorun da aynı şekilde çözülür mü yoksa başka bir sebebi var mıdır?
Slm hocam bende bisan 150 scooter var ve kayis eskimeye basliyor 11 ayda bozuluyor motor sahlanip kacacak gibi yapiyor ve rolantisi bozuluyor bu kayisi guckendirme olayi nasil olur sizce ne yapmaliyim boyle bir calismaniz varmi
Merhaba, 0 ns200 2021 aldım. Benim motorumda da buna benzer bir sorun var. Çalıştıktan sonra gaz vermezsem 2 3 sn içinde stop ediyor. Rolanti ayarı yapılsa yeterli olur mu sizce
Hocam çok guzel video olmuş eline sağlık. Benim scooterda gazdan elimi çekince egzoz patlatıyor ve stop ediyor. Bide monifoldun orada çatlak vardı çelik yapıştırıcısiyla yapıştırdım. Acaba senin dediğin gibi contadanmidir yoksa çatlaktanmidir ??
Teşekkürler, motora karbüratör harici hava girmesi zengin ya da fakir karışıma neden olabilir. Kesinlikle tüm hava girişi gaz kelebeğinin oradan olmalı.
Selamünaleyküm.hocam sorum olacak.motorum tvs wego 2020 model bakım işareti çıktığı için bakıma gönderdim.motorum geldi ve sürünce rölantide motorumun çok titrediğini hissettim ayrıca sabit yanan farlarim rölantide bikisik oluyor bitam yanıyordu.bu rölantide titreme sebebi sizin yaptığınız ayarlar duzelirmi sizce sebebi ne olabilir bir motor rölantide neden çok titrer
Sagol ustam ayni sorun ben de yasiyorum ilk isim o contayi degistircem Gaz ayarini yükselttim ayni sekilde motor hareket ediyor bir süre sonra da stop ediyor
Ustam brnde arora vesta 50 var sıfır aldım suan km 650 civarı motor ilk çaliştırmada yanı soguk motor çalişıyot fakat gazı birakınca stop ediyor 4 5 defa az gaz ver bırak yaptıgımda hemen toparlanıyor geri stop etmiyor. Bu durum normalmidir hocam
kazıklanmamak için her işi bilmen gerek suleyman Kokcen , bu da zor niye zor çünkü bütün işini gücünü tamirat tadilata vermen gerek , gerekli aletlere sahip olman gerek ve birazda el becerisi mesela geçen bizim enerjinin şamandırası bozulmuştu 15 tl fiyatı , adamlar 60 tl 'ye takıyorlar tabi biz değiştirdik yine apartmanın yagmur suyu borusu tıkanmıştı 100 tl'ye açarız dediler gittim ben açtım tabi bunlar için alet edavat lazım beceri lazım zaman lazım çoğu insanda bu imkanlar yoktur
elinize sağlık benimde 50 cc lik motorum var benimki motor soğuk iken gazı bırakınca stop ediyor stop edince geç çalışıyor ısınınca hiç bir problem yok sorun bununla aynımıdır yoksa çikle olabilir mi ?
selamınaleykum ustam merhaba bende 80 lik rks blazer xr var egimi %12 olan yokuşu 2 kisi yokuş cıkmıyor 10 km hızı gecmiyor 690 km daha kilom 67 ikici kişi 54 yetkili servis 80lik ne bekliyorsunki bundan diyor dışarda sanayide ustalar varyatörü ve bagaları kalbiratörü performans takarsan olumlu sonuç alırsın diyorlar ustam sizce ne yapmalıyım
hocam tekrar merhaba ne yaptıysam motosikleti düzgün çalıştıramadım rolantide durmuyor çok kıssam stop ediyor az açsam rolanti fazla artıyor manifolt boğazını kontrol ettim kaçak yok nereden hava alıyor bulamadım bende karbüratörü söktüm temizledim aslında içi kirlide görünmüyordu iğne biraz yan duruyordu onu düzelttim taktım ama ne yaptıysam bu kez çalıştıramadım. benim şüphelendiğim şey benzin musluğu (mondial 150 hs otomatik benzin musluğu) acaba fazla benzinmi gidiyor benzin muğluğundan bazen benzin sürekli geliyor bazen az az geliyor arızalı olabilir mi?
Depo içinde pislik ya da pas varsa musluk filtresini tıkayabilir. 15 lira diye biliyorum. Değiştirin aklınızda soru işareti kalmasın. Sıfır karbüratör fiyatıda 150 lira.
@@Usta-Tv A-1 A-2 ehliyet im var üstad. Sıkıntı yok. Motor olarak Motolüx-Rüzgâr aldım Rodaj dayım şuan. üstad Benim ki performans odaklı ve hobi bu video yu bi izlemenizi tavsiye ederim. ruclips.net/video/ZSQutZcQsxo/видео.html
@@Hawk-926 motorda bir çok şey denedim. En başta açık hava filtresi taktım. İlk gazlamada vakum düştüğü için düşük devirleri öldürdü. Orijinal hava filtresine geri döndüm. Kalın kayış taktım, motor 85km hız görüyor fakat kalkışlar yavaşladı. Varyatörle oynadım, kayış çok yukarı çıkıp koptu... bitmiyor derdi. Zamanım olsa elektrikli süper charger takıp denemek fakat oynadıkça yakıt artıyor. Wr125r var şu an. İnanın 50ccnin oynanmış halinden az yakıyor. O sebeple artık bıraktım da denebilir.
Zamanında kendin söküp değiştirmişsin fakat yan sanayi boğaz takmışsın yani büyük ihtimal 50 kuruşa almışsındır üst kapak boğazınıda 2 vida söküp takmak kolay asıl zor olan tanımadığın bir motoru tamir etmek biraz zaman sonra zaten oringin bozulacağı belliydi yinede kolay gelsin :)
Abi bir sorum olacak bende daha yeni motor aldım motor rossi rs 50 CC motoru çalıştırıyorum gidiyorum sonra kası kesip durmak istediğim de stop ediyor nedeni nedir acaba
Teşekkürler alt bölgeye sıvı conta yaptım ama üste bişy yapmadım. Düzelmeyincede demekki başka yerden hava alıyor diye aramaya başladım ama bulamadım. aslında benim motorunda o contası aşınmıştı hiç oradan olabileceğini düşünmedim hemen deneyeceğim.
Eğer motorunuz yaşlı ya da km fazla ise orijinal tamir takımı ile karbüratörü revize edin. Tüm conta, diyafram, hortumları değiştirin. Motorunuzun markası ve modeli nedir?
@@Usta-Tv hocam mondial hs 150 motorum sıkıntısı pek yok bu rolante sorunu hariç. yakın zamanda komple bakımını yaptım ancak benzin hortumu değiştirilebilir bunun dışında tüm bağlantılarınıda kontrol ettim ancak sizin çektiğinizi videodaki ayrıntıyı gördüm ama ihtimal vermedim.
Hocam merhabalar çok faydalı bir video olmuş teşekkürler benim 100 cc Asya scooter Türk bir scooter var motor da gazı kesince istop ediyor bu neden kaynaklıdır bir çok motor ustasına gittim herkes farklı şeyle söylüyor habire para istiyorlar bu sorun neden kaynaklanıyordur abi
Bu stop etmenin bir çok sebebi olabilir. Deponun boş olduğu bir zaman, içinde pas var mı diye iyice bakın. Pas ve benzin, karbüratör diyaframının rahat hareket etmesini engellenebilir. Vakum hortumlarını değiştirin. Bunları bi deneyin. Motorunuzun karbüratörünün sıfırı 100 lira civarı olmadı değiştirip kurtulabilirsiniz.
80e yükseltilmiş rks scooter kullanıyorum her zaman olmuyor ama ikidir başıma geliyor ilk kalkışta motor kendini sert bir güçle öne atıyor ilkinde arkamda biri olmasına rağmen ağırlık olmasına rağmen kalkışta ön teker kalktı resmen o kuvvetle kalktı ikincide park ettiğim yerden çıkacakken önümdeki arabaya girdim. Bunun sebebi rölantiden mi kaynaklı acaba bilgisi olan cevaplarsa çok sevinirim. A2 ehliyetim var düşünüyorum ben her zamanki gibi çalıştırıp kalkış yaptım benlik bir hata olduğunu düşünmüyorum. Aylar önce tamire gitti motor sonra bu sıkıntılar oldu bazen kalkışta ya boğuluyor tekte çalışmayıp stop ediyor ya da bu kendini birden öne atma yaşanıyor
Öncelikle emeğine sağlık teşekkür ederim. Sayende sym joymax motosikletimdeki problemin kaynağını buldum. Sübap dediler buji dediler karburator dediler oto jikle dediler vs vs. Meğerse karburator contasini yırtmış. Yırtık o ringi japonla yapıştırdım denedim sorun çözüldü gibi gibi ama tam olarak değil bunu da tam düzgün olmamasina bağladım. Bir de o ringin oturduğu yatakta kırık var o yüzden diye düşündüm. Sıvı conta aldım yapıştırdım kapattım. Sabah kurusun deneyecegim umarım problem çözülür
@@Usta-Tv Haklısın tabi. Bugün kuruyunca denedim yine düzelmedi. O ring yuvasindaki kırığı (bendeki yuva plastik sizinki gibi metal değil) japonla düzelttim contayi sıvı contaya buladım, yatağa da sıvı conta sürdüm. Kapattım. Yüzde 80 çözüldü problem ama orijinal parça bulana kadar idare etcem yüzde yüz çözüm için
Usta sıkıntı devam ediyor. Benim videolarda video mevcut bakabilirsen sana zahmet. Motor 73 binde sym gts 250 i evo. Ilk çalıştırmada isinana kadar gaz kesince stop ediyor. Isındığı zaman da devir dengesiz oluyor. Dediğin contayi dediğim şekilde kapattım belki orayı yüzde yüz kapatamamis da olabilirim acaba sebep nedir sence
Hocam en güzeli karbüratörü orijinal tamir takımı ile revize edip manifolda kadar her yerini hava kaçırıyor mu diye kontrol etmek gerekli. Bunları yapmadan bir şey söylemek mümkün değil. Motor ustalarına bu tarz bir arıza gidince direk sibopları ayarlayalım diyorlar ama çoğunlukla işe yaramıyor.
@@Usta-Tv Sağolasın usta. En azından arızanın az çok ne olduğunu anladım. Parçayı da arıyorum internetten bir türlü bulamıyorum. Bulunca tam anlamıyla halledicem artık. Teşekkür ederim tekrardan
Selaminaleykum usta benim piaggio fly 100 motorum var mitoru sabah ilk mars yaptigimda 15 20 km sorun yok motor canavar gibi gidiyor cekisi gidisi guzel ama motor isininca iyce artik cekis dusuyor 20 30 km hizi gecmiyor bi acayip motor sogudugu zaman yine sikinti yok ama 15 20 km den fazla kullanamiyorum motoru Buji karbirator temizligi eskiyen boru parcalari degisti hava ayari falan yapildi düzelmedi bilginiz varsa yardimci olurmusunuz
Yıllardır ustalara götürdüm çözemediler 150 cc scooterım var sabahları hafif gaz verince çalışıyor 1300 1500 devir arasında çalışıyor 3 dk sonra rolanti düşeceğine 2000 devire çıkıyor bir 3 dk sonra 1000 devire düşüyor rolantide çalışıyor ısınınca stop edince zor çalışıyor rolantide durmuyor gaz zor yiyor üç defa jikle değiştirdim karbüratör değişti fark yaratmadı sizce neden böyle bir sorun oluyor eskiden gaz vermeden 2000 devirde tek marşta çalışırdı sonra 800 devire düşerdi jikle çalıştığına eminim ama soğukken neden geç devreye giriyor jikle ısınınca stop ettikten sonra neden zor çalışıp gaz yememe rolantide durmama problemi yaratıyor çözemedim bu arada kanalınızı çok beğeniyorum çok yararlı bilgiler var başarılarınız devamını dilerim
Merhaba, muhtemelen aynı sorun sizin motorda da var. Karbüratörden sonra ne varsa hepsini değiştirin. Zengin karışımla sorunsuz çalışıyorsa mutlaka hava ile ilgili sorun vardır
Conta 50 kuruş monifot 50 55 TL den başlıyor çoğu scooter gaz ayarından çok yanlış hava ayarından dolayı hem manifotu hemde karbüratörun ömrünü kısaltıyor
Merhaba, 2007 model piaggio x9 250 scooterım var. Motosikletimle ilgili bir sorunum var: Motor soğukken, ilk çalıştırmada rölanti normal, ancak motor ısındığında rölanti çok artıyor, 3000 devire yaklaşıyor. Sizce sorun ne olabilir, sizin bu videoda anlattığınız gibi yine manifold contasından mıdır acaba? Şimdiden teşekkürler. .
Merhaba, bu sorun başlı başına dert. Contayı mutlaka kontrol edin fakat karbüratörü tamir takımıyla yenilemeyi ve otomatik jikleyi kontrol etmeyi unutmayın.
Ustam emeğine sağlık benim bir sorum olacaktı belki yardımınız dokunur. 2 zamanlı Honda scooterım yeni sözde bakımdan çıktı.Sabahları geç çalışıyordu.Şimdi bazen geziyorum kapatıp açınca yine stop ediyor.Rölantim düşük gibi sorun bundan mıdır düzgün usta bulamadım mağdur oldum
2 zamanlılar hakkında pek bilgim yok fakat genel olarak şunu söyleyebilirim. Tahminim bws 100 motor var. Karbüratör, emme manifoltu, hava filtresi kutusu gibi parçaların kontrol edilip revizyondan geçmesini öneririm. Diyafram yırtılması, sertleşmesi, emme manifoltu çarlaması vs vs liste uzar gider.
Büyük ihtimalle manifolt yanından çıkan ve deponun altındaki musluğa giden bir hortum var orada kaçak varsa benzin gelmez. Bir ihtimalde karbüratör içindeki şamandıra takılı kalmış olabilir.
Güzel video teşekkürler 😊 bende 250 cc karbüratörlü cross vitesli var.17 bin km de. Motor çok ısınınca, rolanti bi azalıyor, bir artıyor ışıkta vs beklerken. Conta değişmeli miyim. 17 binde henüz, sıfır aldım 🙄
Hocam ben bu durumlarda şikayetvar sitesine yazıp genel merkezini her gün 2 kez arayarak çözüyorum. Şimdiye kadar çözemediğim iş olmadı. Hakkınızı aramazsanız kimse gelip size vermez
Hocam merhaba. Yeni sıfır mondial revival aldım, aynı sorun var motora gaz vermeden çalışmıyor yani stop ediyor biraz bekledikten sonra rölanti bir artıyor bir azalıyor çok dengesiz. Ve motorla durmaya yakın bir fren yaptığımda rölanti çok düşüyor motor stop edecek gibi oluyor etmiyor lakin tekrar gaz açmaya başladığımda sanki tekliyormuşcasına aniden gaz yiyor ilk kalkışta. Yeni motorda bu conta rahatsızlığı olabilir mi? Öneriniz nedir?
Conta olayı çok zor fakat çin malı motorlarda her şey olabilir. Daha önce bir çok izleyicilerimiz bu motorlarla ilgili yazdı. Karbüratör değişimi ile işi çözüldü.
Aynı sorun bendede var yeni aldığımda 1 yıl sonra servise gittiğinden geldiği zaman başladı üç kere jikle değiştirdim karbüratör hava yakıt rölanti ayarı yapıldı egzos değişti banamısın demedi siz ne yaptınız bu konuda düzeldimi contayı değiştirince?
Benimde 50cc küba trendy xc var o da iki gündür freni bıraksan gidecek gibi birde çok düşük devirde çalışıyor durduk yere böyle oldu aynı sıkıntı mı acaba, tekerde çalıştığında kendi kendine dönüyor. 😐
Kolay gelsin hemserim 100 luk honda beat ilk kalkışta patir patır ses geliyor motor kalkmıyor iki kisi ile..ama 30km hiza ulaştığı zamn cekis iyi 80km hiz yapıyor..fakir karışım gidiyir gibi cozemedim. Konyada honda dan anlayan yok..hava filtresi ile alakali olabilirmi.
Kardeşim selam severek takip ediyoruz :) Bir sorum olacak. Bende bir Kymco Agility 125 var, debriyaj balatası, varyatör bagaları yeni değişti, genel bakımı yeni yapıldı. Kayışta da bir problem yok. Gaz yemesi gayet iyi karbüratörde de bir problem olduğunu düşünmüyorum. Sorun şu ki motor belli bir devri geçmeden kalmıyor. Gaz açar açmaz geliyor fakat tekere anında yansımıyor. Sanki martının elektrikli mopedlerini kullanıyormuşum gibi bir hissiyat var. Bu kalkışta da aynı hareket halindeyken de aynı. Motor genel anlamda tertemiz. Tek sorun bu. Acaba bir fikriniz olabilir mi?
Benim SYM 200 syomphony var. O da ilk çalıştırmadan 5 -10 dk sonra rölantide stop ediyor. Peş peşe marşa basıyorum. 3.defada tekrar çalışıyor. Sizce sıkıntı ne olabilir?
Авто/Мото
3 dislike onlarda mahallede kazıklamaya çalışan motor tamircileri olması lazım
☺️😀
Kesinlikle! Abi senin subap kafaları yamulmuş, bir de krank mili ikiye ayrılmış, motor incek derler 2 bin tl para isterdi yamyamlar 😡😡😆😆😆
😂😂
Maşallah her konuda faydalı düşük maliyetli bilginiz var ustalık budur işte
günümüzde parca ustası çok
Teşekkürler
Kardeş sen neredesin geleyim benim sorunumuda çöz bu ustalar sadece para alıyor sorunu çözmüyor lütfen bankada yardım et
Sana helal olsun kardeşim allah işini gücünü rast getirsin ek bilgi o soktugun parcaya giden hortumuda kontral etmelerini oneririm benim orda acilma olmuş
Ustam alemsiniz. İşin içine espri dahi katmışsınız. Tebrikler. Yeni videolarızı bekliyoruz.
Beğenmenize sevindik. iyi seyirler.
ne sorunum varsa google'a yaziyorum direk sen cikiyorsun ne mubarek insansin 😊😊
adam gibi adam 10 numarali adam 100 numarali adam motor tamircisi adam elektirik ustasi adam bilgisayar tamircisi adam adam gibi adam maşallah yapmadığı yok her deva deva maşallahin var abi 👏👏👏👏👏
Çok teşekkürler, hocam hep yokluktan işte.😃
Bunun çaresini araştırıp bizimle paylaşırmısın videoların harika ve akıcı anlatım için teşekkürler
cam sesi çok iyi ustalar güzel işçilik kolay gelsin
Eline emeğine sağlık ustam. Hayırlı işler
güzel bir çalışma olmuş. konu gayet güzel hiç kaçırmıyorum vidyoları. birde bu akü şarj etme güç kaynağı gibi bir çalışma olursa sevinirim.
Teşükkürler. Otomatik akü şarjı ile ilgili sıraya aldığımız bir video var. Kısmetse onu da çekeriz.
sağol video için elerine sağlık benim motorda aynı böyle arza yaptı (Kuba apaçi 150cc) senin taktiği denedim düzeldi Allah razı olsun kardeşim cansin
Faydalı olabildiysek ne mutlu bize. Kazasız, belasız sürüşler.
Rölanti ile video ararken bi baktım USTA TV; aileden birini görmüş gibi oldum 😊😊, çok sağolun. Motorum yamaha cygnus L 25000 km de. 1-2 aydır uğraştırıyor. İlk çalışmama problemi olmuştu, karbüratörü temizlettim, yine çalışmadı, o yüzden marş motorunu yaktım. yeni marş motoru aldım 700 TL ye. Sonra buji yi değiştirdim, çalışmama problemi düzeldi gibi ama motor dengesiz çalışıyordu (gaz kessem bile biraz daha gazvermeye devam ediyordu), karbüratör bozulmuş dedi bir usta, böyle olursa bujiyi yağlama yapar dedi. Biraz araştırınca Karbürtatörün kolay kolay bozulmayacağısöylendi, ben de başka tamirciye gösterdim dün, o da sibop ayarları bozuk o yüzden yapıyor dedi, sibop ayarı yaptı. Sibop ayarından sonra giderken dalgalanma düzeldi gibi yalnız buı seferde rölantide ölü gibi çalışmaya başladı ve hatta stop etmeye başladı. Bugünde rölanti ayar vidasıyla oynayım dedim, rölanti ayar vidası hiç etkilemiyor. Ve son olarak rölantide stop ediyor artık. Aynı videonuzdaki gibi. Şimdi şüphelendim sizin videonuzdan sonra acaba en baştan beri bu hava alma yüzünden yaşamış olabilimiyim tüm bu problemleri? Böyle bişeyden hiç haberim yoktu açıkçası ve hiç bir usta bundan bahsetmedi. Yarın becerebilirsem o lastik contaya bakıcam, teşekkürler. USTA TV.
Sonuç ne oldu?
Herhalde dikin tutmadı ve motoru hurdacıya sattı. Huhahah
Nokta atisi tespit hocam. Dün manifoldu söktügümde hem o yuvarlak oring dümdüz olmustu artik, hemde onun altinda kalan araya koyulan plastik ara parcanin ince olan kismi kirilmisti, o plastik parcanin da icinde ayni oring var o da cürümüstü. Keske imkan olsa fotografini koyabilsem. Herkes rolanti ile oynayip durdu bir kiside orayi söküp kirilmis bu demedi. Cok sagol.
Ellerinize sağlık. Eskiden akıllı insanlar tamirci olurdu. Şimdi nerede ipsiz sapsız tamirciye verelim de meslek sahibi olsun diyorlar
Birebir aynı hata ile bende bugün motorumda karşılaştım ve düzelttim teşekkürler.
Bilgi paylastikca guzeldir. Eline saglik hocam. Cok yarari oldu.
Çok teşekkür ederiz. Faydalı olabildiysek ne mutlu bize
Abi teşekkürler video için. Bu manifolttaki kaçağın seyir halinde çok gürültü yapıp titremesi ile bir ilgisi olur mu benimde motorum 50 cc lik kuba blueberry
Ayni benim scooterda problem vardi neler yaptim halledemedim
simdi senin bu yaptigini deneyecegim
tesekkürler Almanyadan selamlar
Bende sayende 25 kuruşluk ınternet ile işi çözdüm saol baskan
Ustalar karbüratör temizlenecek deyip sürekli masraf çıkartıyordu videoyu izledikten sonra kendim söktüm conta yırtılmıştı yaptım suan misssss teşekkürler Allah razı olsun
Güle güle kullanın. Kazasız belasız sürüşler.
@@Usta-Tv hocam bunun yüzünden peki motor çalısıyor ama stop ediyor 1 sn içinde yaparmı bu arızalı olsa acaba
Ever yapar
@@Usta-Tv adamsın ustam sen sorun o karbüratörün içindeki lastikdenmiş 150 tl hallettim allah razı olsun
aynı sorun karbüratör ile manifold arasında bulunan, hatta o alt manifoldun altında bir gasket daha var o gasketlerin eskimesinden de olabiliyor, klingrit levha alarak kendi gasketlerinizi yababilirsiniz, boşuna bir dünya para vermenize gerek yok, bir sürü video var nasıl gasket yapılacağı ile ilgili, teşekkürler bu yararlı video için
Paylaşım için çok teşekkür ederiz
Ben de uyguladım. Çok faydalı. Çok teşekkürler 👏👏👏
Ellerinize sağlık. Güvenli sürüşler dileriz.
Usta bu olay derya deniz keihin iyi karbüratör dür. Keşke her karbüratör denge sorunu bu kadar basit olsa ellerine sağlık seviyoruz sizi ..
Çok teşekkürler, evet dediğiniz gibi keşke her sorun bu kadar kolay çözülse.
Abi adamsın Severek takip ettiğim birisin işininde ehlisin helal olsun çalışmalarınızda başarılar dilerim
Çok teşekkür ederiz. Motosiklet işinde çok anlamayız. Ancak şimdiye kadar sorun yaşayıp çözdüğümüz kısımları paylaşıyoruz. Faydalı olabildiysek ne mutlu bize
Eyvallah Allah razı olsun.
Çok teknik bir anlatım tebrikler.herhalde motosiklet tamircisi'sin neredesin merak ettim eski bir teknik emekli olarak soruyorum delikanlı.
Merhaba, elektronikçiyim. Motor tamircilerinden fayda görememiş biriydim. Baktım olmuyor ben tamir etmeye karar verdim.
Allah razı olsun işime çok yaradı
Hepimizden razı olsun
Bilgi icin tesekkurler devamini bekliyoruz
Teşekkürler, kısmet olursa yakında grenaj tamiri ve boyamasıyla ilgili video gelecek.
Çok teşekkürler sağolun aynı sıkıntı bendede var
Sorun bu şekilde çözüldümü
eyvallah kardeşim süpersın cok işime yaradı allah razı olsun
Biz teşekkür ederiz. Ellerinize sağlık
Severek, isteyerek abone oldum kanalınıza. Güzel anlatım, kamera açıları gayet güzel ve görüntüler net. Bir motosiklet kanalı böyle olmalı. Teşekkür ediyorum emeği geçen herkese.
Çok teşekkür ederiz. Yıkanabilir hava filtresiyle ilgili içeriğimiz var. Yakında bakıma gidince de bir video atarız.
Kardeşim video için teşekkürler. Bi sorunum var, karbüratörde gaz ayar vidası en sıkık olduğu anda en yüksek devire ulaşıyorum (vidayı gevşettikçe devir düşüyor) Bunun sebebi ne olabilir?
enson rolanti ayarini yaptiktan sonra motor bosta sehpa da ilen arka teker donuyormu..acaba
çok teşekkürler 1998 honda titan cg 125 motorsikletim 2-3 yıldır ambarda yatıyordu geri temizledim yağ bakımını falan yaptım grenajı yeniledim her şey tamamlandı falan işte gaz vermeyi bırakınca direkt stop ediyordu tamirciye gidicektim bu videoyu izledim sonra baktığımda benimde jonta erimişti 1.5 liraya hallettim şuan motorum eksiksiz çalışıyor
Güzel yorumunuz ve geri bildiriminiz için teşekkür ederiz. Ellerinize sağlık
@@Usta-Tv teşekkürler sizin gibi gerçek kanallar lazım youtuba bu arada efektler harikaydı montaj süper olmuş elinize sağlık
Çok teşekkür ederiz. Sizler gibi dostlarımız olduğu için şanslıyız.
Tebrikler 👏👏👏👏👏
Hay Allah senden razı olsun usta
Hepimizden razı olsun
Babacım video için emeğine sağlık faydalı bir paylaşım olmuş.Bende Arora Cappucino 80 cc var 8.000 deviri bi geçti yok motor ışığı yakma yolda giderken gazı kesip 7-9 saniye sonra ekrar gaz verme, çekiş sorunu gibi sıkıntılar basladı 12.000 tl den fazla param gitti ama halen çekişinde büyük fark var gitmiyor resmen motor anca otobanda düz yolda uzun zamanda hızlanıyor 80 yapıyor zar zor
Cappucino’nun meşhur ve en basit problemi.Hava filtresine yağ basmıştır.Hava filtresinden karbüratöre gelen büyük hortumu çıkar orta sehpaya al gaz ver 8bini geçerse filtreyi çıkar güzelce yıka geri tak devammm
Motor orijinalinde 80cc mi?
Çok temiz işçilik oldu keske motor servisleride aynısı olsa bu durumda onlar karbüratör temizler 100 tl alırdı bu dünyanın altını dusunen servis yok bugüne kadar gittim servisler verdiğim paralar haram olsun çoğundan memnun değilim
daha dün 130 lira verdim ahahahah
@@yusabayrakoglu3824 geçmiş olsun 😉
Bende 100cc lik cg mevcut. İlk calistirmada jigle açsamda farketmiyor gazı bıraktığım an stop ediyor. Birde ani gaz acislarda veya rampa yukarı boğulma yapıyor. Bütün temizliği yapılmıştır bu arada. Tavsiyen nedir. Bir de hemen karbüratörden motor bloğuna giden manifoldun bağlandığı noktada benzin rengine benzer yeşilimsi bir renk var. Kaçak olabilir mi ?
Manifolt'u ve contalarını değiştirip bir deneyin.
Abi merhabalar 125cc asya model scooterim var bi kaç gündür kornam çalışmıyor dadat diye tabir edilen kornadan var aküm yeni farları yakınca korna calismiyor far açıkken kornaya basınca farlar sönük yaniyor sebebi ne olabilir statorden gelen kablolar fiş bağlantı yerinden sanırım şase yapmış 2 kablo kopuk onla bi alakasi varmidir
Hocam Trt ekibi gibi calisiyor senin kameraman sanki.
cift kamera kullaniyor sanki bir oyana donuyorsun bir buyana.😊
Ama guzel bilgi vermissin.
Eline saglik.
Ekip sağlam hocam üç kamera kullanıyoruz ☺️
Tamir videoları on numara
Teşekkürler. Bizde bu bahaneyle motoru topluyoruz.😀
Aynisi bende de oldu 125lik motorum cikle acikken calisiyor kapali iken stop ediyordu calismiyordu yolda giderken gaz kesmedigim surece sıkıntı yoktu.karbüratör u söktüm temizledim benzin hortumun degistirdim olmadi. Karbüratöru söker iken o oring duz bi şekildeydi.yarin ilk işim ona bakmak olacak yoksa ufak bisy icin tamirciye gidip bir suru para vermem gerekecek inşallah olur emeğinize sağlık
Çok teşekkür ederiz. Umarım sorun çözülür
Reis bisey sormak istiyorum bende de 50 cc Bi motor var yanliz bazen yolda gittim zaman gaza bastığım zaman motor tekliyor servisine götürdüğüm halde Bi sonuç bulamadılar sence sorun ne olabilir
🤣 Videonun sonu çok güzel olmuş. Çok güldüm. Allah razı olsun sizden
Çok teşekkür ederiz.
@@Usta-Tv usta bi sorum olacak sana cevaplarsan sevinirim mondial bi scoterım war sabah cok geç calısıyor ve 60 70 den sonra gaz verince istop edecek gibi oluyor nedeni nedir acaba
Sıvı conta sürseydin sorun biter ordan kalkardı çözülürrdü yani taşırmadan az kenarlarına orinkin sürseydin hiç birşey olmaz daha sağlam olur siyah olacak kırmızı değil asla siyah conta az sür garanti ben yapıyorum yaptım ustalık çok yaptık sıkıntı yok tmm conta sök at conta sür uzerine sürme kalın gelir atar kaçar iyi günler
Merhaba. 50 cc mondial turismo 100 lük yapıldıktan sonra bu stop etme sorunu başladı. Motor sıfır alınmıştı contanın yıprandığını sanmıyorum. Bu sorun da aynı şekilde çözülür mü yoksa başka bir sebebi var mıdır?
Merhaba, yapan usta contayı takmamış olabilir ya da sibop ayarından da yapabilir.
Tsm aradigim video,harika
Çok teşekkür ederiz
Slm hocam bende bisan 150 scooter var ve kayis eskimeye basliyor 11 ayda bozuluyor motor sahlanip kacacak gibi yapiyor ve rolantisi bozuluyor bu kayisi guckendirme olayi nasil olur sizce ne yapmaliyim boyle bir calismaniz varmi
Merhaba, maalesef çin malı motorların varyatörleri kısa sürede yıpranıp oyuluyor. Varyatör de kayışı bozuyor.
Merhaba, 0 ns200 2021 aldım. Benim motorumda da buna benzer bir sorun var. Çalıştıktan sonra gaz vermezsem 2 3 sn içinde stop ediyor. Rolanti ayarı yapılsa yeterli olur mu sizce
Merhaba, subap arızası bile olabilir. Yetkili servise gitmeniz daha doğru olur.
Abi sen nerdeydin ne zamandır ya, bu yararlı bilgi için teşekkürler hemen deneyeceğim
Manifoldun altında bir bakalit parça var orayı da kontrol edin. Bazen o da sorun yaratabiliyor.
@@Usta-Tv o parca nerde usta onun videosu yokmu kanalda bulamadim ?
Motosiklet parçacılarında mevcut. O tarz parçaları internetten çok daha pahalıya alırsınız.
Hocam çok guzel video olmuş eline sağlık. Benim scooterda gazdan elimi çekince egzoz patlatıyor ve stop ediyor. Bide monifoldun orada çatlak vardı çelik yapıştırıcısiyla yapıştırdım. Acaba senin dediğin gibi contadanmidir yoksa çatlaktanmidir ??
Teşekkürler, motora karbüratör harici hava girmesi zengin ya da fakir karışıma neden olabilir. Kesinlikle tüm hava girişi gaz kelebeğinin oradan olmalı.
Ustam valla yaptım oldu senin yerin nerde ülkemizin senin gibi ustalara ihtiyacı var senin yerin neresi istanbuldamisiniz
Motorunuz karbüratörlümü ?
2019 model 26bin km’deki bir motorda aynı sorun olabilir mi?
sorun tam olarak buydu :D Eline sağlık.
Normalde maliyeti ne kadar oluyor hocam?
Ustam.ayni problem Küba trendy 50 cc motorunda var conta işini bende yapsam acaba sorun çözülür mü ne dersin ?
Sorunu tam olarak bilmek gerekir fakat subap ayarına kadar her şeyi yapın. En son çare subap ayarı.
150 lik scooterim var.Cok yakıyor ve rolantisi de yuksek acaba çontayı degistirsem duzelirmi
Hava-yakıt ve rölanti ayarı yapılmalı.
Selamünaleyküm.hocam sorum olacak.motorum tvs wego 2020 model bakım işareti çıktığı için bakıma gönderdim.motorum geldi ve sürünce rölantide motorumun çok titrediğini hissettim ayrıca sabit yanan farlarim rölantide bikisik oluyor bitam yanıyordu.bu rölantide titreme sebebi sizin yaptığınız ayarlar duzelirmi sizce sebebi ne olabilir bir motor rölantide neden çok titrer
Aleykümselam, varyatörden ya da debriyajdan kaynaklı olabilir. İncelemeden bir şey söylemek mümkün değil.
Sagol ustam ayni sorun ben de yasiyorum ilk isim o contayi degistircem Gaz ayarini yükselttim ayni sekilde motor hareket ediyor bir süre sonra da stop ediyor
Supersin tebrikler .
Çatlaklar oluştuğu için komple manifoldu değiştirdim ve yeni manifoldda da bahsettiğiniz conranın çıkıntısı mevcut. Lakin halen dalgalanma yapıyor :(
Merhaba abi motorun çalışıp istop etme sebebi de biride benzin musluğu otomatiği olabilirmi
Vakum hortumlarında kaçak varsa onlardan da olur.
Ustam brnde arora vesta 50 var sıfır aldım suan km 650 civarı motor ilk çaliştırmada yanı soguk motor çalişıyot fakat gazı birakınca stop ediyor 4 5 defa az gaz ver bırak yaptıgımda hemen toparlanıyor geri stop etmiyor. Bu durum normalmidir hocam
Japon malı motorlar için anormal, çin malları için normal. Siz yine de servisine bir gösterin.
Motor tamircileri de hemen karbüratör temizliği yapar.En son orlingi değiştirmek olur.Bu tür bilgilere ihtiyacımız var. 👏
kazıklanmamak için her işi bilmen gerek suleyman Kokcen , bu da zor
niye zor çünkü bütün işini gücünü tamirat tadilata vermen gerek , gerekli aletlere sahip olman gerek
ve birazda el becerisi
mesela geçen bizim enerjinin şamandırası bozulmuştu 15 tl fiyatı , adamlar 60 tl 'ye takıyorlar
tabi biz değiştirdik
yine apartmanın yagmur suyu borusu tıkanmıştı 100 tl'ye açarız dediler gittim ben açtım
tabi bunlar için alet edavat lazım beceri lazım zaman lazım
çoğu insanda bu imkanlar yoktur
elinize sağlık benimde 50 cc lik motorum var benimki motor soğuk iken gazı bırakınca stop ediyor stop edince geç çalışıyor ısınınca hiç bir problem yok sorun bununla aynımıdır yoksa çikle olabilir mi ?
Bu da olabilir ama daha çok otomatik jikle ile alakalıdır diye düşünüyorum
selamınaleykum ustam merhaba bende 80 lik rks blazer xr var egimi %12 olan yokuşu 2 kisi yokuş cıkmıyor 10 km hızı gecmiyor 690 km daha kilom 67 ikici kişi 54 yetkili servis 80lik ne bekliyorsunki bundan diyor dışarda sanayide ustalar varyatörü ve bagaları kalbiratörü performans takarsan olumlu sonuç alırsın diyorlar ustam sizce ne yapmalıyım
Aleykümselam, rodaj bitti mi?
hocam tekrar merhaba ne yaptıysam motosikleti düzgün çalıştıramadım rolantide durmuyor çok kıssam stop ediyor az açsam rolanti fazla artıyor manifolt boğazını kontrol ettim kaçak yok nereden hava alıyor bulamadım bende karbüratörü söktüm temizledim aslında içi kirlide görünmüyordu iğne biraz yan duruyordu onu düzelttim taktım ama ne yaptıysam bu kez çalıştıramadım. benim şüphelendiğim şey benzin musluğu (mondial 150 hs otomatik benzin musluğu) acaba fazla benzinmi gidiyor benzin muğluğundan bazen benzin sürekli geliyor bazen az az geliyor arızalı olabilir mi?
Depo içinde pislik ya da pas varsa musluk filtresini tıkayabilir. 15 lira diye biliyorum. Değiştirin aklınızda soru işareti kalmasın. Sıfır karbüratör fiyatıda 150 lira.
Üstad eline emeğine sağlık Teşekkür ederiz.
Scooter tamir bakım onarım ile ilgili her konuda video larınızı bekliyoruz.
Kolaylıklar Dilerim.
Yakında grenaj kırık tamiri ve boyama ile ilgili video gelecek. Takipte kalın
@@Usta-Tv bekliyoruz üstad. Özellikle Scooter 50 cc modifiye vb. Konularında.
@@Hawk-926 50cclik için en güzel modifiye, ehliyet alıp 125lik bir motor almak.
@@Usta-Tv A-1 A-2 ehliyet im var üstad. Sıkıntı yok. Motor olarak Motolüx-Rüzgâr aldım Rodaj dayım şuan. üstad Benim ki performans odaklı ve hobi bu video yu bi izlemenizi tavsiye ederim.
ruclips.net/video/ZSQutZcQsxo/видео.html
@@Hawk-926 motorda bir çok şey denedim. En başta açık hava filtresi taktım. İlk gazlamada vakum düştüğü için düşük devirleri öldürdü. Orijinal hava filtresine geri döndüm. Kalın kayış taktım, motor 85km hız görüyor fakat kalkışlar yavaşladı. Varyatörle oynadım, kayış çok yukarı çıkıp koptu... bitmiyor derdi. Zamanım olsa elektrikli süper charger takıp denemek fakat oynadıkça yakıt artıyor. Wr125r var şu an. İnanın 50ccnin oynanmış halinden az yakıyor. O sebeple artık bıraktım da denebilir.
Helal sana kardeş
S.a abi bende bu motorun enjeksiyonlu olan modeli var rolanti kontrol sensörü arızalı tamiri için ne önerirsiniz
Sensörü balata spreyi ile temizleme şansınız var mı
Helalin var reis
Eyvallah reis
Adamsın abi bende yamaah cygnus var aynı sorun vardı şimdi denicem
İnşallah sorunu çözer.
Zamanında kendin söküp değiştirmişsin fakat yan sanayi boğaz takmışsın yani büyük ihtimal 50 kuruşa almışsındır üst kapak boğazınıda 2 vida söküp takmak kolay asıl zor olan tanımadığın bir motoru tamir etmek biraz zaman sonra zaten oringin bozulacağı belliydi yinede kolay gelsin :)
Ustam emeğine sağlık bir sorum olacak her scooterda rölanti vidası aynı mı ?
Bende Honda Bali var 2 zamanlı
2 zamanlılar hakkında hiç bilgim yok. Ne desem yalan olur.
@@Usta-Tv Sağlık olsun teşekkür ederim.
Abi bir sorum olacak bende daha yeni motor aldım motor rossi rs 50 CC motoru çalıştırıyorum gidiyorum sonra kası kesip durmak istediğim de stop ediyor nedeni nedir acaba
Subap ayarından tutunda karbüratör ayarına hatta hava kaçağına kadar olabilir. Motorlar aşırı kalitesiz. Garantisi varsa direkt servisine götürün
Teşekkürler alt bölgeye sıvı conta yaptım ama üste bişy yapmadım. Düzelmeyincede demekki başka yerden hava alıyor diye aramaya başladım ama bulamadım. aslında benim motorunda o contası aşınmıştı hiç oradan olabileceğini düşünmedim hemen deneyeceğim.
Eğer motorunuz yaşlı ya da km fazla ise orijinal tamir takımı ile karbüratörü revize edin. Tüm conta, diyafram, hortumları değiştirin. Motorunuzun markası ve modeli nedir?
@@Usta-Tv hocam mondial hs 150 motorum sıkıntısı pek yok bu rolante sorunu hariç. yakın zamanda komple bakımını yaptım ancak benzin hortumu değiştirilebilir bunun dışında tüm bağlantılarınıda kontrol ettim ancak sizin çektiğinizi videodaki ayrıntıyı gördüm ama ihtimal vermedim.
Hocam merhabalar çok faydalı bir video olmuş teşekkürler benim 100 cc Asya scooter Türk bir scooter var motor da gazı kesince istop ediyor bu neden kaynaklıdır bir çok motor ustasına gittim herkes farklı şeyle söylüyor habire para istiyorlar bu sorun neden kaynaklanıyordur abi
Bu stop etmenin bir çok sebebi olabilir. Deponun boş olduğu bir zaman, içinde pas var mı diye iyice bakın. Pas ve benzin, karbüratör diyaframının rahat hareket etmesini engellenebilir. Vakum hortumlarını değiştirin. Bunları bi deneyin. Motorunuzun karbüratörünün sıfırı 100 lira civarı olmadı değiştirip kurtulabilirsiniz.
80e yükseltilmiş rks scooter kullanıyorum her zaman olmuyor ama ikidir başıma geliyor ilk kalkışta motor kendini sert bir güçle öne atıyor ilkinde arkamda biri olmasına rağmen ağırlık olmasına rağmen kalkışta ön teker kalktı resmen o kuvvetle kalktı ikincide park ettiğim yerden çıkacakken önümdeki arabaya girdim. Bunun sebebi rölantiden mi kaynaklı acaba bilgisi olan cevaplarsa çok sevinirim. A2 ehliyetim var düşünüyorum ben her zamanki gibi çalıştırıp kalkış yaptım benlik bir hata olduğunu düşünmüyorum. Aylar önce tamire gitti motor sonra bu sıkıntılar oldu bazen kalkışta ya boğuluyor tekte çalışmayıp stop ediyor ya da bu kendini birden öne atma yaşanıyor
Öncelikle emeğine sağlık teşekkür ederim. Sayende sym joymax motosikletimdeki problemin kaynağını buldum. Sübap dediler buji dediler karburator dediler oto jikle dediler vs vs. Meğerse karburator contasini yırtmış. Yırtık o ringi japonla yapıştırdım denedim sorun çözüldü gibi gibi ama tam olarak değil bunu da tam düzgün olmamasina bağladım. Bir de o ringin oturduğu yatakta kırık var o yüzden diye düşündüm. Sıvı conta aldım yapıştırdım kapattım. Sabah kurusun deneyecegim umarım problem çözülür
Karbüratörde arıza varsa mutlaka tamir takımı alıp komple revizyona girin. En iyi motosiklet, yolda bırakmayandır..
@@Usta-Tv Haklısın tabi. Bugün kuruyunca denedim yine düzelmedi. O ring yuvasindaki kırığı (bendeki yuva plastik sizinki gibi metal değil) japonla düzelttim contayi sıvı contaya buladım, yatağa da sıvı conta sürdüm. Kapattım. Yüzde 80 çözüldü problem ama orijinal parça bulana kadar idare etcem yüzde yüz çözüm için
Usta sıkıntı devam ediyor. Benim videolarda video mevcut bakabilirsen sana zahmet. Motor 73 binde sym gts 250 i evo. Ilk çalıştırmada isinana kadar gaz kesince stop ediyor. Isındığı zaman da devir dengesiz oluyor. Dediğin contayi dediğim şekilde kapattım belki orayı yüzde yüz kapatamamis da olabilirim acaba sebep nedir sence
Hocam en güzeli karbüratörü orijinal tamir takımı ile revize edip manifolda kadar her yerini hava kaçırıyor mu diye kontrol etmek gerekli. Bunları yapmadan bir şey söylemek mümkün değil. Motor ustalarına bu tarz bir arıza gidince direk sibopları ayarlayalım diyorlar ama çoğunlukla işe yaramıyor.
@@Usta-Tv Sağolasın usta. En azından arızanın az çok ne olduğunu anladım. Parçayı da arıyorum internetten bir türlü bulamıyorum. Bulunca tam anlamıyla halledicem artık. Teşekkür ederim tekrardan
Selaminaleykum usta benim piaggio fly 100 motorum var mitoru sabah ilk mars yaptigimda 15 20 km sorun yok motor canavar gibi gidiyor cekisi gidisi guzel ama motor isininca iyce artik cekis dusuyor 20 30 km hizi gecmiyor bi acayip motor sogudugu zaman yine sikinti yok ama 15 20 km den fazla kullanamiyorum motoru
Buji karbirator temizligi eskiyen boru parcalari degisti hava ayari falan yapildi düzelmedi bilginiz varsa yardimci olurmusunuz
Aleykümselam, hocam subap ayarlarını bi kontrol ettirin. İlginç bir arıza.
Yıllardır ustalara götürdüm çözemediler 150 cc scooterım var sabahları hafif gaz verince çalışıyor 1300 1500 devir arasında çalışıyor 3 dk sonra rolanti düşeceğine 2000 devire çıkıyor bir 3 dk sonra 1000 devire düşüyor rolantide çalışıyor ısınınca stop edince zor çalışıyor rolantide durmuyor gaz zor yiyor üç defa jikle değiştirdim karbüratör değişti fark yaratmadı sizce neden böyle bir sorun oluyor eskiden gaz vermeden 2000 devirde tek marşta çalışırdı sonra 800 devire düşerdi jikle çalıştığına eminim ama soğukken neden geç devreye giriyor jikle ısınınca stop ettikten sonra neden zor çalışıp gaz yememe rolantide durmama problemi yaratıyor çözemedim bu arada kanalınızı çok beğeniyorum çok yararlı bilgiler var başarılarınız devamını dilerim
Merhaba, muhtemelen aynı sorun sizin motorda da var. Karbüratörden sonra ne varsa hepsini değiştirin. Zengin karışımla sorunsuz çalışıyorsa mutlaka hava ile ilgili sorun vardır
Conta 50 kuruş monifot 50 55 TL den başlıyor çoğu scooter gaz ayarından çok yanlış hava ayarından dolayı hem manifotu hemde karbüratörun ömrünü kısaltıyor
Orta sehpada motor çalışırken arka teker durmadan dönüyor ayarı düşürmem mi gerekir
Rölantiyi kısmanız gerekli.
Merhaba, 2007 model piaggio x9 250 scooterım var. Motosikletimle ilgili bir sorunum var: Motor soğukken, ilk çalıştırmada rölanti normal, ancak motor ısındığında rölanti çok artıyor, 3000 devire yaklaşıyor. Sizce sorun ne olabilir, sizin bu videoda anlattığınız gibi yine manifold contasından mıdır acaba? Şimdiden teşekkürler.
.
Merhaba, bu sorun başlı başına dert. Contayı mutlaka kontrol edin fakat karbüratörü tamir takımıyla yenilemeyi ve otomatik jikleyi kontrol etmeyi unutmayın.
Bende x9 250 var lanet olsun bunların rölanti meselesine 15 yıldır kullanıyorum. Her sene aynı dert
La olum La . Bişiyden de anlamayın la. Her bişiyi de biliyonuz :D....... Severek takip ediyorum. :) Allaha emanet olun.
Reis Revival 50 cc motorum var kendi kendine gaz veriyor sebebi nedir
O motorların karbüratörlerinde stop etmemesi için küçük valfler var. Ciddi bir karbüratör temizliği ve ayara ihtiyacı olabilir.
Ustam normal calistirinca stop etmiyor ama motoru biraz surerken mesela kirmizi isikta durunca bazen stop ediyor ayni sikinti olqbilirmi
Evet aynı sıkıntı olabilir. İlk çalışmada jikle devrede olduğu hava yakıt karışımı dengeliyor. Manifold dahil değiştirmekte fayda var.
Ustam emeğine sağlık benim bir sorum olacaktı belki yardımınız dokunur.
2 zamanlı Honda scooterım yeni sözde bakımdan çıktı.Sabahları geç çalışıyordu.Şimdi bazen geziyorum kapatıp açınca yine stop ediyor.Rölantim düşük gibi sorun bundan mıdır düzgün usta bulamadım mağdur oldum
2 zamanlılar hakkında pek bilgim yok fakat genel olarak şunu söyleyebilirim. Tahminim bws 100 motor var. Karbüratör, emme manifoltu, hava filtresi kutusu gibi parçaların kontrol edilip revizyondan geçmesini öneririm. Diyafram yırtılması, sertleşmesi, emme manifoltu çarlaması vs vs liste uzar gider.
@@Usta-Tv Sağolun bilgi için kontrol ettireceğim
Selam apec 50cc motorsikletde aynı yerdemidir acaba
Evet tüm motorlarda aynıdır
valla benim şuan tamda sorunum bu relante bi iniyo bi çıkıyo dediğini hemen deniycem inşlh olur eğer olursa burdan yazacam tşkrlr Usta
:) Harika
Teşekkürler bu yararlı bilgi için benim Scooter çalışıyor 50mt gidince stop ediyor acaba sorun ne olabilir ustam
Büyük ihtimalle manifolt yanından çıkan ve deponun altındaki musluğa giden bir hortum var orada kaçak varsa benzin gelmez. Bir ihtimalde karbüratör içindeki şamandıra takılı kalmış olabilir.
Usta Tv teşekkürler bi deneyeceğim
Tebrikler Sn Ustam Selamlar
Teşekkürler. Selamlar, saygılar.
Güzel video teşekkürler 😊 bende 250 cc karbüratörlü cross vitesli var.17 bin km de. Motor çok ısınınca, rolanti bi azalıyor, bir artıyor ışıkta vs beklerken. Conta değişmeli miyim. 17 binde henüz, sıfır aldım 🙄
Çok teşekkür ederiz. Eğer halen garantisi varsa hiç oynamayın direk yetkili servise götürün.
Ustam nasil çözdün olayi tamiri oldumu
@@Usta-Tv garanti yalan hocam. Herşey kullanıcı hatasıdır..
@@ersinersin2948 ustaya sordum normal dedi
Hocam ben bu durumlarda şikayetvar sitesine yazıp genel merkezini her gün 2 kez arayarak çözüyorum. Şimdiye kadar çözemediğim iş olmadı. Hakkınızı aramazsanız kimse gelip size vermez
Hocam merhaba. Yeni sıfır mondial revival aldım, aynı sorun var motora gaz vermeden çalışmıyor yani stop ediyor biraz bekledikten sonra rölanti bir artıyor bir azalıyor çok dengesiz. Ve motorla durmaya yakın bir fren yaptığımda rölanti çok düşüyor motor stop edecek gibi oluyor etmiyor lakin tekrar gaz açmaya başladığımda sanki tekliyormuşcasına aniden gaz yiyor ilk kalkışta. Yeni motorda bu conta rahatsızlığı olabilir mi? Öneriniz nedir?
Conta olayı çok zor fakat çin malı motorlarda her şey olabilir. Daha önce bir çok izleyicilerimiz bu motorlarla ilgili yazdı. Karbüratör değişimi ile işi çözüldü.
@@Usta-Tv teşekküre ederim cevap için ..
@@slimshady1054 karburatorde bulunan benzin centigini bir uste al hava gaz ayari yap.
Aynı sorun bendede var yeni aldığımda 1 yıl sonra servise gittiğinden geldiği zaman başladı üç kere jikle değiştirdim karbüratör hava yakıt rölanti ayarı yapıldı egzos değişti banamısın demedi siz ne yaptınız bu konuda düzeldimi contayı değiştirince?
Benimde 50cc küba trendy xc var o da iki gündür freni bıraksan gidecek gibi birde çok düşük devirde çalışıyor durduk yere böyle oldu aynı sıkıntı mı acaba, tekerde çalıştığında kendi kendine dönüyor. 😐
Gaz kolunun altında ayar yeri var. Oradan kısabilirsiniz.
@@Usta-Tv deneyeceğim umarım düzelir
Kolay gelsin hemserim 100 luk honda beat ilk kalkışta patir patır ses geliyor motor kalkmıyor iki kisi ile..ama 30km hiza ulaştığı zamn cekis iyi 80km hiz yapıyor..fakir karışım gidiyir gibi cozemedim. Konyada honda dan anlayan yok..hava filtresi ile alakali olabilirmi.
Teşekkürler toprağım. Hava filtresi değişti mi ya da açık hava filtresi var mı?
Filtreyi degistirdim evt..galiba sorun balatalarda su an çok titriyor.
Titreşim bagalardan da olabilir.
Usta rsk 100luk motor için geçerli mi dir
Tüm karbüratörlü motorlarda var
Kardeşim selam severek takip ediyoruz :) Bir sorum olacak. Bende bir Kymco Agility 125 var, debriyaj balatası, varyatör bagaları yeni değişti, genel bakımı yeni yapıldı. Kayışta da bir problem yok. Gaz yemesi gayet iyi karbüratörde de bir problem olduğunu düşünmüyorum. Sorun şu ki motor belli bir devri geçmeden kalmıyor. Gaz açar açmaz geliyor fakat tekere anında yansımıyor. Sanki martının elektrikli mopedlerini kullanıyormuşum gibi bir hissiyat var. Bu kalkışta da aynı hareket halindeyken de aynı. Motor genel anlamda tertemiz. Tek sorun bu. Acaba bir fikriniz olabilir mi?
Aynı motor bende de var. Sorunu çözebildiniz mi?
@@bilalnadir Karbüratör diyaframındanmış. Yan sanayi takmışlar. Orjinaliyle değişince sorun ortadan kalktı.
Akıcı konuşma harika
Teşekkür ederiz 🙏
Helal olsun sana hocam
Teşekkür ederiz. Sana da helal olsun
Benim SYM 200 syomphony var.
O da ilk çalıştırmadan 5 -10 dk sonra rölantide stop ediyor.
Peş peşe marşa basıyorum.
3.defada tekrar çalışıyor.
Sizce sıkıntı ne olabilir?
Çok fazla ihtimal var. İlk çalışmada karbüratörün jikle kablosunu çekip deneyin. Subap ayarından bile olabilir.