Le moteur 1.8 20v 125cv existe dans d'autres pays. Elle presente aussi le moteur 2.0 atmo, 1.6 8v, 1.6 16v et 1.6 fsi 115cv. Sur la golf 4 ce n'est plus syncro mais 4motion. La difference entre la golf gti et les autres golf sont les sieges recaro, la suspension "sport" et la barre stab plus grosse.
Sdi/tdi90/tdi100/tdi110/tdi115/tdi130/tdi150 1.4/1.6/1.8/2.0/1.8t 150/1.8t 180/v5 150/v5 170/2.8 204/3.2 241. La GTI version américaine été équipé en 2.8 vr6 174cv de la golf 3 Voilà je pense avoir fais le tour Bonne continuation
@@bagnole6221 et une autre précision, la différence se situe au niveau du châssis et freinage entre la gti et une autre genre 1.8 sr, il y une barre antiroulis plus grosse, meilleur suspension, freinage a disque plus gros, bref des petites améliorations.
@@bagnole6221 et autre chose, pour régler ton affichage, sur le bout du commodo de droite tu as 2 boutons pour circuler dans le sous menu (température, conso, conso "instantané", l'heure) et avec le bouton reset tu peux remettre à zéro le compteur et conso en restant appuyer, et sinon circuler entre le menu "trajet" qui compte de l'allumage jusqu'à l'arrêt du véhicule, et le deuxième menu qui compte en continu jusqu'au reset :) voila voila
@@bagnole6221j'ai trouver une golf 4 gti 150 CV 1.8t 20 soupape toute d'origine avec contrôle technique distribution ,pompe a eau, bougie, triangle de changer pour 2500 Euros a 202 000 km je suis plutôt contend de mon achat après esque je les payer au bon prix 🤷
Le moteur 1.8 20v 125cv existe dans d'autres pays. Elle presente aussi le moteur 2.0 atmo, 1.6 8v, 1.6 16v et 1.6 fsi 115cv. Sur la golf 4 ce n'est plus syncro mais 4motion. La difference entre la golf gti et les autres golf sont les sieges recaro, la suspension "sport" et la barre stab plus grosse.
Sdi/tdi90/tdi100/tdi110/tdi115/tdi130/tdi150
1.4/1.6/1.8/2.0/1.8t 150/1.8t 180/v5 150/v5 170/2.8 204/3.2 241.
La GTI version américaine été équipé en 2.8 vr6 174cv de la golf 3
Voilà je pense avoir fais le tour
Bonne continuation
Le 1.8 de 125 cv sans turbo à été monté sur golf IV dans certains pays il me semble
bon choix tu as bien raison on attend la suite bravo à toi 😉😁👍
Bonne voiture, j’en ai une en 1,9 tdi 110 sa marche bien, pas trop d souci niveau mécanique.
1.9 TDI, ce moteur increvable !
@@reliance_one ouais appart un petit souci niveau turbo mais bon sa a l’air d’aller
@@my_c220_ jai eu un soucis de turbo moi la durite ma lâcher
Le 1.8 20v sans turbo a été mis dans les golf 4.
Même un 2.0 essence atmo
Et le 1.6 8v (sr)
Merci pour ces précisions
@@bagnole6221 et une autre précision, la différence se situe au niveau du châssis et freinage entre la gti et une autre genre 1.8 sr, il y une barre antiroulis plus grosse, meilleur suspension, freinage a disque plus gros, bref des petites améliorations.
@@bagnole6221 et autre chose, pour régler ton affichage, sur le bout du commodo de droite tu as 2 boutons pour circuler dans le sous menu (température, conso, conso "instantané", l'heure) et avec le bouton reset tu peux remettre à zéro le compteur et conso en restant appuyer, et sinon circuler entre le menu "trajet" qui compte de l'allumage jusqu'à l'arrêt du véhicule, et le deuxième menu qui compte en continu jusqu'au reset :) voila voila
Salut j’aurais du préciser différence esthétique 😉
1.6 fsi 110 cv
Damn rouge comme la mienne! C est plus sportif hein!?😅
Compare au voiture moderne en tout cas la golf 4 te laisse pas a pied 😏 contrairement a certaine voiture neuve surtout les tdi bien entretenue
Très bonne voiture par contre une fois que ça se décide à tomber malade faut être préparer financièrement
Ça peut pas être pire que la merco que j’avais avant
@@bagnole6221le 1.8t c le moteur de la s3 8L aussi ???
@nickywalledorff648 oui pour faire simple mais pas le
Même turbo
@@bagnole6221 à ok et le turbo d’un s3 c combien ???
K04 je crois
Elle me manque grave cette golf lol
Ben je ne l’ai plus
Bel achat !
Je viens de faire exactement la même chose 😂😂 Golf 4 GTI édition 25th 180ch
Je commence la prépa pour sortir entre 400/500 ch 💪🏼 à++
Moi ça va juste être une reprog pour le moment
@@bagnole6221 Dac, si ta besoin n’hésite pas je suis dans le milieu 😉
Y en a pour combien pour une 4 gti
2.8k 3.4K t’en a des pas trop mal normalement à l’heure actuelle
@@bagnole6221 Mais avec combien de km??
Plus de 200k obligé moins c’est le compteur qui est tapé
@@bagnole6221j'ai trouver une golf 4 gti 150 CV 1.8t 20 soupape toute d'origine avec contrôle technique distribution ,pompe a eau, bougie, triangle de changer pour 2500 Euros a 202 000 km je suis plutôt contend de mon achat après esque je les payer au bon prix 🤷
@@YOSRDoui vu le km oui …! Bonne achat mec 😎
C'est pas une mauvaise voiture 🤷