Disclaimer: Das Video ist unvollständig.. Mehrere interessante oder vielleicht sogar teilweise wichtige Aspekte werden kaum bis gar nicht thematisiert. Das hat den einfachen Grund dass ich das Video möglichst schnell raus bringen wollte und darauf somit keine Rücksicht nehmen konnte.
Da ist sie wieder, die schönste Stimme auf RUclips 😄 Ich muss noch bis Juli warten, um Voltron zu fahren. Bin schon mega gespannt. Super tolle Analyse, danke dafür 🫶🏼
Junge ich sitze hier seit 45 Minuten und sag zu jeder Sekunde "Alter waaaaaaas" es ist einfach unglaublich! Ich muss leider bis Herbst warten... ICH WILL NICHT MEHR WARTEN!!
@@Atmotion436 Ich finde Voltrons Queueline echt geil und immersiv aber im Vergleich zu Kärnan ist die Queueline ein Witz finde ich. Nur schon die vielen Preshows, die Musik und die Storyline von Kärnan übertrifft meiner Meinung nach die von Voltron um weiten.
Richtig gutes Video😊. Die zwei Züge habe auch TÜV und Zug Nummer 5 hat Winterbereifung. Man versucht aktuell das beste Fahrverhalten auf der Bahn herauszufinden, weshalb sich jeder Zug so unterschiedlich fährt.
@@goldkind108Ein Zug ist beim Warm up day bei einer Testfahrt ausgefallen und auf der Strecke stecken geblieben. Der Zug musste mit einem Kran von der Schiene geholt werden. Der steht soweit ich weiß aktuell bei Mack Rides in Waldkirch.
Hab gerade das Video geschaut, nachdem ich gestern(14.08.2024), nach 5 Jahren Europa Park Abstinenz, endlich mal wieder zurück war (wenn auch nur für 1 Tag). Ich bin natürlich auch die Voltron gefahren, das heißt Nein, Mein fehler: Ich bin sie 2x gefahren! Runde 1: First Line rechts außen; Runde 2: Last Line, links außen Ich dachte Runde 1 war schon intensiv und heftig, aber die letzte Reihe sollte mich eines besseren belehren! Was da in der letzte Reihe abgeht, lässt eine entsicherte Kanonenkugel, wie ein Papierkügelchen im Wind wirken! Für mich eine der krassesten und intensivsten Achterbahnen, die ich erlebt hab, vieles was im Video gesagt wurd kann ich so zustimmen. Wenn man die Storyline dazu kennt, muss man aber auch sagen, dass die Art, wie sich Bahn anfühlt etc einfach perfekt zum Thema passt. Wenn man sich bei der Fahrt in einen typischen "Sci-Fi" Teleport-Tunnel versetzt, passt das so gut dazu, wie man wild umhergeschleudert wird, aber man trotzdem eine Art weg darin erkennen kann. Ich möchte hier aber ein paar kleine Updates/eigene Meinungen einbringen: 1. Die Tesla Animatronic steht in der Halle nun links zwischen 2 Maschinen hinter der Single-Rider Line und nicht mehr in der Mitte des Raumes. Was ich sehr schade finde, da es nun eher so wirkt, als wäre Nikolai nur eine "nebensächliche Randerscheinung", obwohl er ja Hauptthema ist. 2. Allgemein empfand ich die Thematisierung im Wartebereich außen etwas zu kurz gekommen und so richtig bekommt man es aktuell nur Indoor mit. Das wirkt noch ernüchternder, wenn man den kompletten Wartebereich des Voletariums kennt, welcher für mich wohl noch sehr lange der schönste Wartebereich im Park bleiben wird. 3. Der Rimac Nevara steht nun rechts von dem Turm, den man besteigen kann. In der Warteschlange läuft man nur an ihm vorbei, wenn die Wartezeit 60+ Min beträgt. Wirkt somit nicht mehr nur "out of place", sondern gleichzeitig "geht irgendwie im Weg um". Ich denke da spielt auch dieser Glaskasten mit rein, der halt einfach designtechnisch absolut nicht in den Themenberiech "Kroatien" passt, vorallem mit dem grauen 4-Kant-Stahlrahmen. 4. Wartezeit empfand ich als erstaunlich kurz. Runde 1 war 60 MInuten und da läuft man erst nach rechts, an der absinkenden Spirale (40:50 min im Video) um den Turm vorbei, jedoch ab ~55 Min (und weniger) läuft man fast direkt in das "VOLTRON" Gebäude. Hat also entweder nen sehr hohen Durchsatz an Besuchern oder die Wartezeiten sind zeitlich noch ungenau erfasst und höher angegeben. PS: Falls mir noch weiteres einfällt, werde ich das hier als Reply darunterwerfen :D
Hey, superschnell, hatte noch gar nicht damit gerechnet. Mega Analyse, richtig toll, wie immer. Ich hatte schon zig onrides gesehen, aber dass der turntable mal so und mal so dreht, war mir nie aufgefallen. Ich werde sie leider erst im Oktober fahren, bin aber schon sehr gehyped auf die Bahn und den ganzen Park. Toll auch dass sie ab 1,30m freigegeben ist, so dass meine Tochter sie auch fahren kann, wäre echt bitter gewesen. So kann sie alles außer Silverstar fahren.
Super Review! Wirklich toll gemacht... Zu der Sache mit den Fahreigenschaften: Es werden verschiedene Räder auf den Zügen getestet um Gewissheit für zukünftige Strykercoaster zu bekommen!
@@Atmotion436 Da es ja die erste Achterbahn des Typs ist bietet sich das einfach an. Es gibt bis jetzt noch mehrere Leute die in der Station sitzen und die Bahn überwachen.
@@Atmotion436 Achtung: das wird jetzt länger 😂 Ich denke einfach,dass die Bahn nicht zu 100% fertig ist aber so dass man die Bahn präsentieren kann und wir kennen den Europa-Park: die Österreichbaustelle war fast eine reine NACHTBAUSTELLE. Nach Parkbetrieb wurde begonnen und in den frühen Morgenstunden die Arbeiten eingestellt bzw reduziert, daher denke ich dass es bei Voltron ähnlich sein wird um auch während der Saison noch Veränderungen vorzunehmen. Außerdem glaube ich daran,dass die Tests zwar TÜV seitig abgeschlossen sind,aber durch Mack Rides für den ersten Typ dieser Bahn und gleichzeitig auch die aufwendigste Achterbahn mit der meisten Technik die Mackrides jemals gebaut hat,auch interne Tests zu Rädern/Abfertigung/Launch-intensität etc. Stattfinden. Die Erhöhung der Geschwindigkeit spricht deutlich dafür dass weiter optimiert wird um dem Weltmarkt ein wirklich perfektes Produkt zu bieten! Zum Thema Drehweiche: vor der Drehweiche befinden sich weitere Metallgestelle,für eine mögliche erweiterte Einhausung. Selbst wenn man dann in einen Tunnel fährt,welcher in die dunkle Drehweiche mündet wäre das eine super Verbesserung!
Hallo.....bin das Ding am Dienstag zweimal gefahren.......1.Fahrt Hinten Links aussen.....zweite Fahrt Erste Reihe Rechts aussen.....so Butterweich geilste Airtime..... für mich der beste Coaster Deutschlands....
Cooles Video! Zum Thema rattle auf manchen Zügen: Meine erste Fahrt war butterweich in der ersten Reihe innen. Die zweite fahrt in der zweiten Reihe außen war echt grenzwertig vom Ruckeln. Ich würde mich eher nicht als überempfindlich Einschätzen, da ich Gerstlauer Fan bin :D. Ich vermute tatsächlich auch, dass es abhängig vom Zug ist. Mal schauen wie sich das noch entwickelt.
Bei den zügen werden verschiedene laufräder gummimischungen getestet für das fahrverhalten und auch 1n zug sollte keine federung besitzen für test zwecke
Bin die jetzt gefahren und die Bahn ist meine Nummer 1. Theming Queue und Effektschiene ist super. Der Beyond vertical launch ist ganz gut. Dannach die Hangtime ist insane. Der Corkscrew ist extrems rough und nicht ganz so wirklich whippi. Speedhill danach klasse. Erster immelmann geht fit der zweite ist aber deutlich besser. Den launch dannach ist nett um Geschwindigkeit zu kriegen. Die Stall ist insane so wie der airtime hill dannach auch. Der Twisted hill ist ganz ok wie der dive loop. Turntable wird leider zu tot gehatet. Backwards launch ist geil wie der Spike und der Vorwärts launch. Top hat ist ziemlich floatie. Der hill dannach ist ziemlich gut und der Ejector drift ist absolut insane. Double up ist geil. Der rest der Strecke ist ganz nett. All in All morgens eher forceless aber Abends agressive Elemente nach und nach.
Ich bin Voltron zwar noch nicht gefahren bin aber irgendwie traurig das sie Taron bei dir vom Thron gestoßen hat😊.Bin mal sehr gespannt,kann mir aber vorstellen das bissel die Intensität und aggressivität fählst.Fun Fact:Super Video😮❤
Hat sie bei mir auch. Taron war über Jahre hinweg meine Nummer 1. Mack Rides hat es mit Voltron aber für meinen Geschmack tatsächlich geschafft, Taron vom Fahrerlebnis noch zu überbieten. Taron wurde dadurch bei mir auf Platz 2 verdrängt. Ich mag aber beide Bahnen. Haben ja beide auch nen relativ ähnlich klingenden Namen. 🙈
@@MT-sd5he Tatsächlich habe ich den kroatischen Pass bin in Zagreb geboren kann kroatisch sprechen und keiner aus meiner Familie ist hier geboren und zu Hause sprechen wir auch ausschließlich nur kroatisch aber von jemanden der sich MT-sd5he nennt wundert mich dieser Kommentar nicht also: budi vrlo tih kannst du ja mal übersetzen 😉
Ich war ebenfalls skeptisch, bin sie nach der PK gefahren und bin nun gespannt, was die Geschwindigkeitserhöhung noch macht... aber sie hat mich an dem Tag schon überzeugt (Coastercount bei 860 aktuell) Mack hat versprochen und Mack hat geliefert. Punkt Auf jeden Fall in den Top 5 ( und da wirds schwer zu differenzieren, da hier jede Bahn Ihre Vor- und Nachteile hat)...aber hey... sind wir froh, dass das Moped hier in Rust steht und nicht in Dubai oder so...
War jetzt endlich auch da und konnte in 3 Tagen einige (ca. 15) Fahrten machen und muss leider sagen das manche Züge echt stark rütteln was gerade in Kombination mit dem langen und intensiven Layout echt nervig ist. "Unfahrbar" wie es im Video heißt ist da zwar noch weit von entfernt aber nach so einer Fahrt hab ich keinen Bock gehabt mich direkt nochmal anzustellen obwohl es kaum Wartezeit gab (45 Minuten maximal, meistens eher so 25-30). Dazu finde ich, und ich hätte nicht gedacht das jemals zu sagen, Voltron an einigen Stellen etwas too much ist. Der kleine airtime Pop von der bremse in den letzten Abschnitt runter nervt mich einfach, und die beiden Bremsen die einem mit dem Bügel in den Bauch Boxen sind auch total unangenehm. Das wars aber auch mit dem negativen - die Bahn ist echt ein Knaller. Das Layout ist super heftig mit so geilen Elementen, vorallem auf den Teilen wo die Bahn out und wieder back fährt (der Stall, der waveturn, die riesen ejector hills), außerdem ist die Bahn technisch einfach nur unfassbar beeindruckend mit den 7 Zügen, der Station, dem Bouncetrack, dem vertikalen Launch, der Drehscheibe... echt krass wie hart Mack hier am flexen ist. Auch das die Bügel von den Operatorn mit so einer Art magnetchip in der Handfläche mit der sie nur die Rückseite vom Sitz berühren müssen geschlossen werden - es ist einfach alles so durchdacht. Btw, wenn jemand weiß was der große Hebel am Anfang der Indoor Queueline rechts macht (der ist obvious ein Theming Element, und wenn man den Umlegt leuchtet der) sagt mir bescheid. Ich dachte er triggert die Elektro Dinger an der Decke, aber das hat sich nach vielem Testen als falsch ergeben :(
@@clubstep8244 hab jetzt schon öfter gehört dass voltron einigen Leuten too much ist, das verwundert mich sehr weil ich die Bahn gerade deswegen so mag.. aber so hat jeder seine Vorlieben
@@Atmotion436 finde halt dass es an der ein oder anderen Stelle einfach mack-untypisch Unclever gelöst ist. Die schlussbremse zb fängt auf einem airtime Hill an einen zu bremsen sodass man in den hinteren Reihen in den Bügel fliegt während man aus dem Sitz ist, Ride to happiness zb zeigt ja dass es auch normal geht. Bin mir aber sicher es hat alles seinen Sinn da ja ggf. Echt viele Züge in die schlussbremse passen müssen und es deshalb nötig ist
Die erste Fahrt bin ich in der Mitte gefahren und war etwas enttäuscht. Die zweite Fahrt war dann rechts außen und es war einfach nur geil. Nen richtiger Wingcoaster Effekt :)
In Bezug auf den Big Dipper stimmt die Information nicht ganz. Tatsächlich wird bis zum Anfang des Herbstes eine Anlage in Wien eröffnet, und es gibt auch Pläne für eine in Vietnam. Jedoch gibt es derzeit nur geringe Fortschritte in Vietnam, weshalb ich skeptisch bin, ob dieses Projekt überhaupt realisiert wird. Im Wiener Prater hingegen läuft alles gut, dort ist die Anlage ein voller Erfolg.
Ja, der Bau der Achterbahn wurde durch ein Gerichtsurteil gestoppt, weil die Wiener eigenmächtig etwas abgerissen haben, was ursprünglich nicht genehmigt war. Was die Fahreigenschaften angeht, scheint oft die deutsche Neigung zum Klagen auf, was ich absolut nicht nachvollziehen kann. Diese Achterbahn ist meine 1434., und ich bin überzeugt, dass es keinen Hersteller gibt, der eine komplett vibrationsfreie oder perfekt ausgerichtete Achterbahn anbietet.😅 LG aus Wien
Ich bin Voltron bis jetzt 3 mal gefahren und ich liebe diese Bahn. Der äussere Sitzplatz ist für mich persönlich zu krass (hab aber auch Höhenangst..) Um den turntable herum finde ich es auch wirklich viel zu hell und die Thematisierung dort ist wirklich etwas ausbaufähig .. leider wirken die Bildschirm echt billig, da die Blitze verpixelt sind. Bin sehr gespannt, wie das im Dunkeln ist und Voltrons Beleuchtung an ist. Eine Frage habe ich noch .. während der Bauphase hiess es, dass Voltron seinen Track auch als onboard Sound haben wird - weiss da jemand was zu? Ich hab bis jetzt keinen gehört. Vielen herzliche Dank für dieses ausführliche Video - hat mega viel Spass gemacht!
Dankeschön :) Also die Bahn hat auf jeden Fall keinen onboard Soundtrack und wird soweit ich weiß auch keinen bekommen, ob da mal einer geplant war kann ich nicht sagen
Voltron ist die bisher beste und intensivste Achterbahn die ich gefahren bin. Da kommt meiner Meinung nach nicht mal Taron ran. Und die war bis dato eigentlich mein Favorit.
Jetzt mal ne Frage welche Bahnen auf dieser Erde könnten voltron oder happiness als top 1 schlagen Bei deinem Ranking natürlich (Maybe velocicoaster oder?)
Ich persönlich sehe Voyage sehr weit oben, Iron Gwazi und velocicoaster wären natürlich auch Kandidaten und außerdem könnten Taiga oder I305 auch oben landen
Ein Achterbahn element, man fährt sozusagen einen halben Looping, aber anstatt dass man den Looping zuende fährt dreht man sich oben so raus, wie im Video zu sehen
Hi, tolles Video, jedoch gehört Kroatien kulturell weder zwischen Griechenland und Russland noch hat Nikola Tesla irgendwas mit Serbien zu tun, außer das er einen halben Tag dort verbracht hat.
Ich bin was ruckeln angeht recht unempfindlich und fand die Fahrten mit den sich schlecht fahrenden Zügen derart ruppig, dass ich sagen muss, dass dies die Bahn wirklich schlechter macht. Diese Züge ruckeln derart stark, dass man dies auch in seiner Stimme hören kann, wenn man während der Fahrt bespielsweise schreit. Fährt sich wie ein Fahrrad auf Kopfsteinpflaster oder anders gesagt wie Schweizer Bobbahn.
@@Atmotion436 Ich bin sie am Dienstag viermal gefahren und hab nur die ruppigen Züge erwischt xD Aber wenn das mal behoben ist, sprich ohne derartiges Geruckel, wäre Voltron wahrscheinlich auch aus meiner Sicht die beste Achterbahn Deutschlands.
Ich habe auch einen erwischt und wäre das meine erste Fahrt gewesen, wäre ich wahrscheinlich nicht nochmal eingestiegen. Macht die Fahrt komplett kaputt und sollte wirklich schnell behoben werden.
@@Atmotion436 es ist halt keine weltklasse Achterbahn - eine weltklasse Achterbahn hat kein suboptimales Fahrverhalten. Das ding verprügelt einen von vorne bis hinten.
@@TechTomVideo das Ding hat einen viel zu komfortablen Sitz/Bügel und eine, zu force vector designte Strecke, als dass es einen verprügeln könnte Außerdem hat zum Beispiel eejanaika auch echt teilweise ein ganz schön suboptimales Fahrverhalten und ist von vielen Menschen als die beste Achterbahn alle Zeiten angesehen
@@Atmotion436 achso na dann weiß ich auch nicht, was ich gefahren bin... schau dir einfach das schleif-pattern im Lack auf der Schiene an - dann weißt du bescheid.
Muss da leider zustimmen, finde auch das die sich nicht smooth fährt. In manchen Zügen war es leider wirklich unerträglich und ich bin mit Kopfschmerzen raus :( echt schade für so ein Monster an ride
Ich bin ganz deiner Meinung. Der turn-table wirkt einfach unfertig und ist unfassbar hässlich anzuschauen und zerstört die Immersion komplett. Hoffentlich passiert an der Stelle noch einiges.
![[Review] Voltron Nevera - Wie gut ist die NEUE Achterbahn vom Europa Park?](http://i.ytimg.com/vi/MVksnSVzrV8/mqdefault.jpg)
Disclaimer: Das Video ist unvollständig..
Mehrere interessante oder vielleicht sogar teilweise wichtige Aspekte werden kaum bis gar nicht thematisiert. Das hat den einfachen Grund dass ich das Video möglichst schnell raus bringen wollte und darauf somit keine Rücksicht nehmen konnte.
3:18 "was für eine zeit am leben zu sein" ... hat mich sehr berührt
👉
Da ist sie wieder, die schönste Stimme auf RUclips 😄
Ich muss noch bis Juli warten, um Voltron zu fahren. Bin schon mega gespannt.
Super tolle Analyse, danke dafür 🫶🏼
Ich danke :)
Gutes Video - sehr sehr hochwertig und ausführlich 👍
Dankeschön
Ich liebe deine Analysen! Es macht einfach Spaß so ein Informatives und langes Video zu schauen Mach weiter so xD
Dankeschön :)
Junge ich sitze hier seit 45 Minuten und sag zu jeder Sekunde "Alter waaaaaaas" es ist einfach unglaublich! Ich muss leider bis Herbst warten... ICH WILL NICHT MEHR WARTEN!!
Hahah das schaffst du schon
Super Video. Wie immer. Kärnans Q-Line zu überbieten ist aber auch echt schwer. Für mich gehören Sie beide in die Top 5 Europas
Das seh ich, bin mir persönlich noch nicht sicher welche Queueline für mich oben ist
@@Atmotion436 Ich finde Voltrons Queueline echt geil und immersiv aber im Vergleich zu Kärnan ist die Queueline ein Witz finde ich. Nur schon die vielen Preshows, die Musik und die Storyline von Kärnan übertrifft meiner Meinung nach die von Voltron um weiten.
@@CoasterFan09 wahrscheinlich hast du Recht
ich hätte nicht gedacht dass die Bahn so gut ist. Bin gehyped wenn ich die Bahn fahre.
Richtig gutes Video😊. Die zwei Züge habe auch TÜV und Zug Nummer 5 hat Winterbereifung. Man versucht aktuell das beste Fahrverhalten auf der Bahn herauszufinden, weshalb sich jeder Zug so unterschiedlich fährt.
Dass der Winterbereifung hat wusste ich nicht
Weisst du warum sie dann nur 6 Züge in Betrieb genommen haben?
@@goldkind108Ein Zug ist beim Warm up day bei einer Testfahrt ausgefallen und auf der Strecke stecken geblieben. Der Zug musste mit einem Kran von der Schiene geholt werden. Der steht soweit ich weiß aktuell bei Mack Rides in Waldkirch.
Hab gerade das Video geschaut, nachdem ich gestern(14.08.2024), nach 5 Jahren Europa Park Abstinenz, endlich mal wieder zurück war (wenn auch nur für 1 Tag).
Ich bin natürlich auch die Voltron gefahren, das heißt Nein, Mein fehler: Ich bin sie 2x gefahren!
Runde 1: First Line rechts außen; Runde 2: Last Line, links außen
Ich dachte Runde 1 war schon intensiv und heftig, aber die letzte Reihe sollte mich eines besseren belehren!
Was da in der letzte Reihe abgeht, lässt eine entsicherte Kanonenkugel, wie ein Papierkügelchen im Wind wirken!
Für mich eine der krassesten und intensivsten Achterbahnen, die ich erlebt hab, vieles was im Video gesagt wurd kann ich so zustimmen.
Wenn man die Storyline dazu kennt, muss man aber auch sagen, dass die Art, wie sich Bahn anfühlt etc einfach perfekt zum Thema passt.
Wenn man sich bei der Fahrt in einen typischen "Sci-Fi" Teleport-Tunnel versetzt, passt das so gut dazu, wie man wild umhergeschleudert wird, aber man trotzdem eine Art weg darin erkennen kann.
Ich möchte hier aber ein paar kleine Updates/eigene Meinungen einbringen:
1. Die Tesla Animatronic steht in der Halle nun links zwischen 2 Maschinen hinter der Single-Rider Line und nicht mehr in der Mitte des Raumes.
Was ich sehr schade finde, da es nun eher so wirkt, als wäre Nikolai nur eine "nebensächliche Randerscheinung", obwohl er ja Hauptthema ist.
2. Allgemein empfand ich die Thematisierung im Wartebereich außen etwas zu kurz gekommen und so richtig bekommt man es aktuell nur Indoor mit.
Das wirkt noch ernüchternder, wenn man den kompletten Wartebereich des Voletariums kennt, welcher für mich wohl noch sehr lange der schönste Wartebereich im Park bleiben wird.
3. Der Rimac Nevara steht nun rechts von dem Turm, den man besteigen kann. In der Warteschlange läuft man nur an ihm vorbei, wenn die Wartezeit 60+ Min beträgt.
Wirkt somit nicht mehr nur "out of place", sondern gleichzeitig "geht irgendwie im Weg um". Ich denke da spielt auch dieser Glaskasten mit rein, der halt einfach designtechnisch absolut nicht in den Themenberiech "Kroatien" passt, vorallem mit dem grauen 4-Kant-Stahlrahmen.
4. Wartezeit empfand ich als erstaunlich kurz. Runde 1 war 60 MInuten und da läuft man erst nach rechts, an der absinkenden Spirale (40:50 min im Video) um den Turm vorbei, jedoch ab ~55 Min (und weniger) läuft man fast direkt in das "VOLTRON" Gebäude. Hat also entweder nen sehr hohen Durchsatz an Besuchern oder die Wartezeiten sind zeitlich noch ungenau erfasst und höher angegeben.
PS:
Falls mir noch weiteres einfällt, werde ich das hier als Reply darunterwerfen :D
Hey, superschnell, hatte noch gar nicht damit gerechnet. Mega Analyse, richtig toll, wie immer. Ich hatte schon zig onrides gesehen, aber dass der turntable mal so und mal so dreht, war mir nie aufgefallen. Ich werde sie leider erst im Oktober fahren, bin aber schon sehr gehyped auf die Bahn und den ganzen Park. Toll auch dass sie ab 1,30m freigegeben ist, so dass meine Tochter sie auch fahren kann, wäre echt bitter gewesen. So kann sie alles außer Silverstar fahren.
Das ist ja cool, viel Spaß wenn es dann so weit ist!
Hammer video mal wieder 👌
Dankeschön
Super Review! Wirklich toll gemacht...
Zu der Sache mit den Fahreigenschaften: Es werden verschiedene Räder auf den Zügen getestet um Gewissheit für zukünftige Strykercoaster zu bekommen!
Ah das ist interessant
@@Atmotion436 Da es ja die erste Achterbahn des Typs ist bietet sich das einfach an.
Es gibt bis jetzt noch mehrere Leute die in der Station sitzen und die Bahn überwachen.
@@mattib4892 die hab ich auch gesehen, trägt gut zu diesem besonderen Gefühl einer brandneuen Achterbahn bei
@@Atmotion436
Achtung: das wird jetzt länger 😂
Ich denke einfach,dass die Bahn nicht zu 100% fertig ist aber so dass man die Bahn präsentieren kann und wir kennen den Europa-Park: die Österreichbaustelle war fast eine reine NACHTBAUSTELLE.
Nach Parkbetrieb wurde begonnen und in den frühen Morgenstunden die Arbeiten eingestellt bzw reduziert, daher denke ich dass es bei Voltron ähnlich sein wird um auch während der Saison noch Veränderungen vorzunehmen.
Außerdem glaube ich daran,dass die Tests zwar TÜV seitig abgeschlossen sind,aber durch Mack Rides für den ersten Typ dieser Bahn und gleichzeitig auch die aufwendigste Achterbahn mit der meisten Technik die Mackrides jemals gebaut hat,auch interne Tests zu Rädern/Abfertigung/Launch-intensität etc. Stattfinden.
Die Erhöhung der Geschwindigkeit spricht deutlich dafür dass weiter optimiert wird um dem Weltmarkt ein wirklich perfektes Produkt zu bieten!
Zum Thema Drehweiche: vor der Drehweiche befinden sich weitere Metallgestelle,für eine mögliche erweiterte Einhausung.
Selbst wenn man dann in einen Tunnel fährt,welcher in die dunkle Drehweiche mündet wäre das eine super Verbesserung!
Hallo.....bin das Ding am Dienstag zweimal gefahren.......1.Fahrt Hinten Links aussen.....zweite Fahrt Erste Reihe Rechts aussen.....so Butterweich geilste Airtime..... für mich der beste Coaster Deutschlands....
🤝
Jetzt hab ich noch mehr Bock als vorher.
Meine Lieblings Bahn
Geiles video
Cooles Video! Zum Thema rattle auf manchen Zügen: Meine erste Fahrt war butterweich in der ersten Reihe innen. Die zweite fahrt in der zweiten Reihe außen war echt grenzwertig vom Ruckeln. Ich würde mich eher nicht als überempfindlich Einschätzen, da ich Gerstlauer Fan bin :D. Ich vermute tatsächlich auch, dass es abhängig vom Zug ist. Mal schauen wie sich das noch entwickelt.
Ok das ist interessant
Bei den zügen werden verschiedene laufräder gummimischungen getestet für das fahrverhalten und auch 1n zug sollte keine federung besitzen für test zwecke
Wir ham's geschafft, Out and Back, und sind die beste Achterbahn Deutschlands gefahren🎉. VOLTRRRRONNN
Boa wie schnell 🔥🔥
Bin die jetzt gefahren und die Bahn ist meine Nummer 1. Theming Queue und Effektschiene ist super. Der Beyond vertical launch ist ganz gut. Dannach die Hangtime ist insane. Der Corkscrew ist extrems rough und nicht ganz so wirklich whippi. Speedhill danach klasse. Erster immelmann geht fit der zweite ist aber deutlich besser. Den launch dannach ist nett um Geschwindigkeit zu kriegen. Die Stall ist insane so wie der airtime hill dannach auch. Der Twisted hill ist ganz ok wie der dive loop. Turntable wird leider zu tot gehatet. Backwards launch ist geil wie der Spike und der Vorwärts launch. Top hat ist ziemlich floatie. Der hill dannach ist ziemlich gut und der Ejector drift ist absolut insane. Double up ist geil. Der rest der Strecke ist ganz nett. All in All morgens eher forceless aber Abends agressive Elemente nach und nach.
@@Flycoaster auf jeden Fall cool dass sie deine Nummer eins ist, erstaunlich dass sie fly stürzen konnte, aber forceless??
@@Atmotion436 Morgens fand ich die schon eher forceless aber Abends ist anderes Niveau erste Reihe 20:30 rechts.
Ich bin Voltron zwar noch nicht gefahren bin aber irgendwie traurig das sie Taron bei dir vom Thron gestoßen hat😊.Bin mal sehr gespannt,kann mir aber vorstellen das bissel die Intensität und aggressivität fählst.Fun Fact:Super Video😮❤
Dankeschön :)
Ich kann dir versichern, weder aggression noch Intensität fehlt bei der Bahn
Das hört sich gut an.Phantasialand gibt mir aber persönlcih mehr vibes.und würde volrton dort stehen sehe die Sache schon anders aus.
Hat sie bei mir auch. Taron war über Jahre hinweg meine Nummer 1. Mack Rides hat es mit Voltron aber für meinen Geschmack tatsächlich geschafft, Taron vom Fahrerlebnis noch zu überbieten. Taron wurde dadurch bei mir auf Platz 2 verdrängt. Ich mag aber beide Bahnen. Haben ja beide auch nen relativ ähnlich klingenden Namen. 🙈
Da bin ich echt Mal gespannt wie sie wird .Fahre in drei Tagen Zadra und sie wird es denke ich schaffen
@@Taron2.0 zadra ist auch schön aggressiv
Sehr gutes Video 44 Minuten haben sich wie 5 min angehört
(Ich bin Kroatin deswegen bin ich nochmal stolzer 😂)
Dankeschön:)
Deutsche mit kroatischen Wurzeln
@@MT-sd5he Tatsächlich habe ich den kroatischen Pass bin in Zagreb geboren kann kroatisch sprechen und keiner aus meiner Familie ist hier geboren und zu Hause sprechen wir auch ausschließlich nur kroatisch aber von jemanden der sich MT-sd5he nennt wundert mich dieser Kommentar nicht also: budi vrlo tih kannst du ja mal übersetzen 😉
@@Vera_hmb welch ein Zufall. :-)
Dass Ging schnell 👍👍👍
Ich war ebenfalls skeptisch, bin sie nach der PK gefahren und bin nun gespannt, was die Geschwindigkeitserhöhung noch macht... aber sie hat mich an dem Tag schon überzeugt (Coastercount bei 860 aktuell) Mack hat versprochen und Mack hat geliefert. Punkt Auf jeden Fall in den Top 5 ( und da wirds schwer zu differenzieren, da hier jede Bahn Ihre Vor- und Nachteile hat)...aber hey... sind wir froh, dass das Moped hier in Rust steht und nicht in Dubai oder so...
War jetzt endlich auch da und konnte in 3 Tagen einige (ca. 15) Fahrten machen und muss leider sagen das manche Züge echt stark rütteln was gerade in Kombination mit dem langen und intensiven Layout echt nervig ist. "Unfahrbar" wie es im Video heißt ist da zwar noch weit von entfernt aber nach so einer Fahrt hab ich keinen Bock gehabt mich direkt nochmal anzustellen obwohl es kaum Wartezeit gab (45 Minuten maximal, meistens eher so 25-30).
Dazu finde ich, und ich hätte nicht gedacht das jemals zu sagen, Voltron an einigen Stellen etwas too much ist. Der kleine airtime Pop von der bremse in den letzten Abschnitt runter nervt mich einfach, und die beiden Bremsen die einem mit dem Bügel in den Bauch Boxen sind auch total unangenehm. Das wars aber auch mit dem negativen - die Bahn ist echt ein Knaller. Das Layout ist super heftig mit so geilen Elementen, vorallem auf den Teilen wo die Bahn out und wieder back fährt (der Stall, der waveturn, die riesen ejector hills), außerdem ist die Bahn technisch einfach nur unfassbar beeindruckend mit den 7 Zügen, der Station, dem Bouncetrack, dem vertikalen Launch, der Drehscheibe... echt krass wie hart Mack hier am flexen ist. Auch das die Bügel von den Operatorn mit so einer Art magnetchip in der Handfläche mit der sie nur die Rückseite vom Sitz berühren müssen geschlossen werden - es ist einfach alles so durchdacht.
Btw, wenn jemand weiß was der große Hebel am Anfang der Indoor Queueline rechts macht (der ist obvious ein Theming Element, und wenn man den Umlegt leuchtet der) sagt mir bescheid. Ich dachte er triggert die Elektro Dinger an der Decke, aber das hat sich nach vielem Testen als falsch ergeben :(
@@clubstep8244 hab jetzt schon öfter gehört dass voltron einigen Leuten too much ist, das verwundert mich sehr weil ich die Bahn gerade deswegen so mag.. aber so hat jeder seine Vorlieben
@@Atmotion436 finde halt dass es an der ein oder anderen Stelle einfach mack-untypisch Unclever gelöst ist. Die schlussbremse zb fängt auf einem airtime Hill an einen zu bremsen sodass man in den hinteren Reihen in den Bügel fliegt während man aus dem Sitz ist, Ride to happiness zb zeigt ja dass es auch normal geht. Bin mir aber sicher es hat alles seinen Sinn da ja ggf. Echt viele Züge in die schlussbremse passen müssen und es deshalb nötig ist
Die erste Fahrt bin ich in der Mitte gefahren und war etwas enttäuscht. Die zweite Fahrt war dann rechts außen und es war einfach nur geil. Nen richtiger Wingcoaster Effekt :)
Würd die echt gerne gucken, bin aber noch ungespoilert (bis auf das Animierte POV)... Ich komme wieder nach August :D
Alles klar xD
Wird sich jetzt gegönnt.
👍
In Bezug auf den Big Dipper stimmt die Information nicht ganz. Tatsächlich wird bis zum Anfang des Herbstes eine Anlage in Wien eröffnet, und es gibt auch Pläne für eine in Vietnam. Jedoch gibt es derzeit nur geringe Fortschritte in Vietnam, weshalb ich skeptisch bin, ob dieses Projekt überhaupt realisiert wird. Im Wiener Prater hingegen läuft alles gut, dort ist die Anlage ein voller Erfolg.
Na gut, aber es war auf jeden Fall mehrere Jahre still um den Typen
Ja, der Bau der Achterbahn wurde durch ein Gerichtsurteil gestoppt, weil die Wiener eigenmächtig etwas abgerissen haben, was ursprünglich nicht genehmigt war. Was die Fahreigenschaften angeht, scheint oft die deutsche Neigung zum Klagen auf, was ich absolut nicht nachvollziehen kann. Diese Achterbahn ist meine 1434., und ich bin überzeugt, dass es keinen Hersteller gibt, der eine komplett vibrationsfreie oder perfekt ausgerichtete Achterbahn anbietet.😅
LG aus Wien
@@fisch6852 krass 1434 ist Ne Ansage.. wo platziert sich die Bahn in deinem Ranking?
Cooles Video Bro
Das ist jetzt schwierig
Ich will eigentlich das Video gucken, aber eig erstmal die Bahn selbst fahren :(
Wenn du kein bisschen gespoilert bist, Guck das Video lieber nach der Fahrt
@@Atmotion436 Mach ich, ich sag dann bescheid
Ich bin Voltron bis jetzt 3 mal gefahren und ich liebe diese Bahn.
Der äussere Sitzplatz ist für mich persönlich zu krass (hab aber auch Höhenangst..)
Um den turntable herum finde ich es auch wirklich viel zu hell und die Thematisierung dort ist wirklich etwas ausbaufähig .. leider wirken die Bildschirm echt billig, da die Blitze verpixelt sind.
Bin sehr gespannt, wie das im Dunkeln ist und Voltrons Beleuchtung an ist.
Eine Frage habe ich noch .. während der Bauphase hiess es, dass Voltron seinen Track auch als onboard Sound haben wird - weiss da jemand was zu?
Ich hab bis jetzt keinen gehört.
Vielen herzliche Dank für dieses ausführliche Video - hat mega viel Spass gemacht!
Dankeschön :)
Also die Bahn hat auf jeden Fall keinen onboard Soundtrack und wird soweit ich weiß auch keinen bekommen, ob da mal einer geplant war kann ich nicht sagen
@@Atmotion436 ich hab grad gelesen, dass der onboard Sound geplant war. Dieser konnte anscheinend wegen der Gemeinde Rust nicht umgesetzt werden ..
@@goldkind108 Ah verstehe
Wär cool
Dafür hat es sich gelohnt nicht Risiko zu spielen 🔥🔥🔥
Nh
Voltron ist die bisher beste und intensivste Achterbahn die ich gefahren bin. Da kommt meiner Meinung nach nicht mal Taron ran. Und die war bis dato eigentlich mein Favorit.
Stimm ich zu
Jetzt mal ne Frage welche Bahnen auf dieser Erde könnten voltron oder happiness als top 1 schlagen
Bei deinem Ranking natürlich
(Maybe velocicoaster oder?)
Ich persönlich sehe Voyage sehr weit oben, Iron Gwazi und velocicoaster wären natürlich auch Kandidaten und außerdem könnten Taiga oder I305 auch oben landen
Dass mit der Effekt Schiene wusste Man meines Wissens schon vorher.
Ich hab das so mitbekommen dass man das erste paar Wochen vorher raus fand
Ja,aber nicht was genau passiert.
Der Park hat es wirklich gut geheim gehalten!
@@mattib4892 Jup, auf dem Bauplan hat man nur eine Effektschiene gesehen, man wusste aber noch nicht, was die macht
was ist denn jetz ein immelman
Ein Achterbahn element, man fährt sozusagen einen halben Looping, aber anstatt dass man den Looping zuende fährt dreht man sich oben so raus, wie im Video zu sehen
Hi, tolles Video, jedoch gehört Kroatien kulturell weder zwischen Griechenland und Russland noch hat Nikola Tesla irgendwas mit Serbien zu tun, außer das er einen halben Tag dort verbracht hat.
Ok merk ich mir
Ich bin was ruckeln angeht recht unempfindlich und fand die Fahrten mit den sich schlecht fahrenden Zügen derart ruppig, dass ich sagen muss, dass dies die Bahn wirklich schlechter macht. Diese Züge ruckeln derart stark, dass man dies auch in seiner Stimme hören kann, wenn man während der Fahrt bespielsweise schreit. Fährt sich wie ein Fahrrad auf Kopfsteinpflaster oder anders gesagt wie Schweizer Bobbahn.
Mittlerweile bin ich davon überzeugt dass ich einfach unglaublich Glück hatte und diese Züge nie erwischt hab
@@Atmotion436 Ich bin sie am Dienstag viermal gefahren und hab nur die ruppigen Züge erwischt xD
Aber wenn das mal behoben ist, sprich ohne derartiges Geruckel, wäre Voltron wahrscheinlich auch aus meiner Sicht die beste Achterbahn Deutschlands.
@@eurosaas4367 das ist böse xD
Ich frag mich wann die das mal machen, das sorgt ja tatsächlich teilweise für negative Aufmerksamkeit
Ich habe auch einen erwischt und wäre das meine erste Fahrt gewesen, wäre ich wahrscheinlich nicht nochmal eingestiegen. Macht die Fahrt komplett kaputt und sollte wirklich schnell behoben werden.
@@tanjap8962 hab irgendwie Lust bekommen auch einen von denen zu erleben
bin halt nur in deutschland alle gefahren aber für mich platz 1
Absolut verdient
ich finds spannend, wie positiv du über diese Rappelkiste sprichst...
Ich finds spannend wie sehr ein suboptimales Fahrverhalten eine Weltklasse- Achterbahn für manche Leute schlecht machen kann
@@Atmotion436 es ist halt keine weltklasse Achterbahn - eine weltklasse Achterbahn hat kein suboptimales Fahrverhalten.
Das ding verprügelt einen von vorne bis hinten.
@@TechTomVideo das Ding hat einen viel zu komfortablen Sitz/Bügel und eine, zu force vector designte Strecke, als dass es einen verprügeln könnte
Außerdem hat zum Beispiel eejanaika auch echt teilweise ein ganz schön suboptimales Fahrverhalten und ist von vielen Menschen als die beste Achterbahn alle Zeiten angesehen
@@Atmotion436 achso na dann weiß ich auch nicht, was ich gefahren bin...
schau dir einfach das schleif-pattern im Lack auf der Schiene an - dann weißt du bescheid.
Muss da leider zustimmen, finde auch das die sich nicht smooth fährt. In manchen Zügen war es leider wirklich unerträglich und ich bin mit Kopfschmerzen raus :( echt schade für so ein Monster an ride
Yoo wie schnell
Hab Nächte dafür geopfert
Ich bin ganz deiner Meinung. Der turn-table wirkt einfach unfertig und ist unfassbar hässlich anzuschauen und zerstört die Immersion komplett. Hoffentlich passiert an der Stelle noch einiges.
die beste Bahn in Europa ? 🤷🏼♂️
Kann man sagen
Für mich eine stabile #9 in Europa
Can so Voltron > Fury 325 💀
@@ghostercoaster ich glaube er hat Recht
Hot take: Stalls ohne Hangtime sind nach den ersten Fahrten (außer Einfahrt, Ausfahrt) langweilig
Seh ich