제가 미국 씨애틀에서 오랫동안 살아서 잘 기억 하는데 747-400 이 최초로 보잉 애버렛 공장에서 롤아웃 된게 80년대 중후반 입니다. 로컬뉴스에서 본 기억도 있습니다. 아마도 87 혹은 88년 정도일것으로 기억 합니다. 747-400 의 특징은 날개에 747기종 처음으로 윙릿이 달려있고 ( 아마도 보잉기종중 최초의 윙릿일 겁니다 ) 그리고 2층에 비지니스 좌석을 두배정도 더 늘렸습니다. 그래서 윗층 볼록하게 튀어나온 부분이 뒤로 두배정도 확장 됬구요. 747-200은 현재 미국 대통령 전용기처럼 윙릿이 없구요 2층도 최초 747처럼 연장되지 않았습니다.
최초 도입된 보잉 747은 HL7463이고 최초 도입한 400이 HL7477입니다. 그리고 HL7463은 2003년에 퇴역한 게 아니라 97년에 퇴역했다가 98년 보잉으로 넘어갔다가 보잉이 다시 대한항공에게 돌려줘서 99년 2월 HL7463이 자력으로 김포에서 제주 정석비행장까지 날아와 영구 주기되게 된 것입니다.
잘봤습니다. 저거 말고 대한민국과 보잉 747의 인연이라고 하면 또 끝내주는 사건이 하나 있죠. 보잉에서 프로토타입 및 시험용으로 제작한 거 빼고는 상업용으로 처음 제작한 (사실상 747 판매제품으론 역사상 첫 생산본) 등록번호 N747PA 가 1969년에 첫 생산되어 팬암 항공에 1970년대 인도된 후 30년간 여러곳에 임대되면서 사용되다가 2000년에 퇴역되어 고물처리 하려고 했는데 한국에 한 (항덕) 음식점 사장님이 전세계 첫번째로 생산된 이 747 본체를 한국으로 수입해와서 2000년부터 남양주에서 레스토랑과 냉면집을 운영하셨죠. 그 후 경영난으로 2005년도에 폐업했지만, 747본체는 그 자리에 남아 대충 2010년에 고물처리되서 고철업자들이 뜯어가기 전까지는 위풍당당하게 남양시에 있었었죠. N747PA는 너무나 역사적으로 뜻깊은 하늘의 여왕의 첫 등록번호라고 영문 위키백과랑 나무위키에도 그냥 'N747PA'라는 항목이 별도 존재할 정도인데, 박물관에나 가야할 사상 첫 747이 냉면집으로 운영되다 고물처리 되었다는게 참 안타까운 현실이죠. 저게 지금만 같았어도 인터넷이 저거 구하기 모금 해서 전세계 덕후들이 박물관화 했을텐데.. 보잉도 좀 스폰서 해달라고 하고요. 담에 변기자님이 한번 특집 어떠실지..?? (퍽)
@@donga-flyingbbh 2019년까지는 다시 모양만큼은 복구되어 옆에 스크린골프장이랑 연계되어 사용되었던 기록이 있는데(스트리트뷰나 위성사진으로 매년 보면 2020년에도 촬영된게 있어 보이네요) 코로나때 완전철거된걸로 보입니다. 위치 주소는: 경기 남양주시 와부읍 석실로 185-31 입니다. 함 저 기체의 역사를 제대로 취재하셔 영문자막까지 다시면 전세계 항덕들이 다 시청할듯요. 해외 튜버들 몇명이 인터넷으로만 뒤져서 취재한 내용이 있긴 한데, 한국으로 기체가 들어온 이후로의 기록은 그들에게 검색의 한계가 있었을태니요.
![하늘 위의 여왕, B747이 날아온 길 | B747 1부🛫 [떴다 떴다 변비행✈180화]](http://i.ytimg.com/vi/tbfZY-QbTTc/mqdefault.jpg)
![하늘 위의 여왕, B747이 날아온 길 | B747 1부🛫 [떴다 떴다 변비행✈180화]](/img/tr.png)
![비행기 문이 이렇게 쉽게 열려도 돼? 변비행의 문단속 [떴다 떴다 변비행✈201화]](http://i.ytimg.com/vi/slQbyWEV6aQ/mqdefault.jpg)
2:44 747은 6년전까지만해도 아침뱅기로 김포-제주 뛰었습니다 ㅎㅎ
제가 미국 씨애틀에서 오랫동안 살아서 잘 기억 하는데 747-400 이 최초로 보잉 애버렛 공장에서 롤아웃 된게 80년대 중후반 입니다. 로컬뉴스에서 본 기억도 있습니다. 아마도 87 혹은 88년 정도일것으로 기억 합니다. 747-400 의 특징은 날개에 747기종 처음으로 윙릿이 달려있고 ( 아마도 보잉기종중 최초의 윙릿일 겁니다 ) 그리고 2층에 비지니스 좌석을 두배정도 더 늘렸습니다. 그래서 윗층 볼록하게 튀어나온 부분이 뒤로 두배정도 확장 됬구요. 747-200은 현재 미국 대통령 전용기처럼 윙릿이 없구요 2층도 최초 747처럼 연장되지 않았습니다.
747-300 시리즈부터 2층이 연장되었습니다 (윙렛 없음)
747-400 시리즈부터 윙렛이 붙었고요.
-400형은 88년도 롤아웃
최초 도입된 보잉 747은 HL7463이고 최초 도입한 400이 HL7477입니다. 그리고 HL7463은 2003년에 퇴역한 게 아니라 97년에 퇴역했다가 98년 보잉으로 넘어갔다가 보잉이 다시 대한항공에게 돌려줘서 99년 2월 HL7463이 자력으로 김포에서 제주 정석비행장까지 날아와 영구 주기되게 된 것입니다.
자막에 오류가 좀 있는거 같네요..
대한항공 최초의 747(747-200B)을 이야기하면서 계속 자막에 747-400이라고 나오네요..
아 자막이 맞습니다ㅜㅜ
저희가 실수가있어서ㅜㅜ 모형은 400이 맞습니다ㅜ
이스타항공 소식 알려주세요 ㅠㅠ
넘나 아름다운 비행기..
잘봤습니다.
저거 말고 대한민국과 보잉 747의 인연이라고 하면 또 끝내주는 사건이 하나 있죠.
보잉에서 프로토타입 및 시험용으로 제작한 거 빼고는 상업용으로 처음 제작한 (사실상 747 판매제품으론 역사상 첫 생산본) 등록번호 N747PA 가 1969년에 첫 생산되어 팬암 항공에 1970년대 인도된 후 30년간 여러곳에 임대되면서 사용되다가 2000년에 퇴역되어 고물처리 하려고 했는데 한국에 한 (항덕) 음식점 사장님이 전세계 첫번째로 생산된 이 747 본체를 한국으로 수입해와서 2000년부터 남양주에서 레스토랑과 냉면집을 운영하셨죠.
그 후 경영난으로 2005년도에 폐업했지만, 747본체는 그 자리에 남아 대충 2010년에 고물처리되서 고철업자들이 뜯어가기 전까지는 위풍당당하게 남양시에 있었었죠.
N747PA는 너무나 역사적으로 뜻깊은 하늘의 여왕의 첫 등록번호라고 영문 위키백과랑 나무위키에도 그냥 'N747PA'라는 항목이 별도 존재할 정도인데,
박물관에나 가야할 사상 첫 747이 냉면집으로 운영되다 고물처리 되었다는게 참 안타까운 현실이죠. 저게 지금만 같았어도 인터넷이 저거 구하기 모금 해서 전세계 덕후들이 박물관화 했을텐데.. 보잉도 좀 스폰서 해달라고 하고요.
담에 변기자님이 한번 특집 어떠실지..?? (퍽)
와..ㅋㅋㅋ이런일이ㅋㅋㄱㅋㄱㅋㅋ
지금은흔적도없겠죠?
@@donga-flyingbbh 2019년까지는 다시 모양만큼은 복구되어 옆에 스크린골프장이랑 연계되어 사용되었던 기록이 있는데(스트리트뷰나 위성사진으로 매년 보면 2020년에도 촬영된게 있어 보이네요) 코로나때 완전철거된걸로 보입니다.
위치 주소는: 경기 남양주시 와부읍 석실로 185-31 입니다.
함 저 기체의 역사를 제대로 취재하셔 영문자막까지 다시면 전세계 항덕들이 다 시청할듯요. 해외 튜버들 몇명이 인터넷으로만 뒤져서 취재한 내용이 있긴 한데, 한국으로 기체가 들어온 이후로의 기록은 그들에게 검색의 한계가 있었을태니요.
@@kylo12345골프장에 있던 기체는 다른 기쳅니다.
이제 4발기의 시대가 지난것 같네요... 시대가 엄청 빨리 지나는것 같습니다ㅎ
영화 '에어포스 원' 에서는 미그 전투기 들한테 두들겨 맞고, 마지막 장면에서는 바다로 추락.... ㅠㅠ
ㅋㄱㄱㅋㄱㄱㅋㅋㅋㅋ
안녕하세요 ㅠㅠ 근무중이어서 못봤어요
이따가 쉬는시간이나 다시 봐야할듯요
그리고 혹시 티웨이 달력 발표는 언제쯤 나오는지 알 수 있을까요..?
곧 정리하겠습니닷
@@donga-flyingbbh ☺️
이제는 747-400 아시아나항공은 퇴역을 했습니다
세월을 이겨내진 못 하네요
@@donga-flyingbbh맞아요😢
1빠! 🎉
1 빠 축하 합니다.
제가 갈 여행지 가..748 취향한다고 해서 예매했거니 789로 변경당함.........ㅠ
왕관이 아니라 혹돔 같은데..ㅋㅋㅋ 머리가 튀어 나온게..딱 혹돔임
HL7410, 7411, 7412