Gelmerbahn

An der Strasse von Innertkirchen auf den Grimselpass befindet sich die Gelmerbahn. Die ursprünglich für den Bau und Unterhalt der Staumauer des Gelmersees vorgesehene Bahn wurde 2001 für den Personentransport zugelassen. Die 1028 Meter lange Bahn galt bis zum Jahre 2016 als weltweit steilste Standseilbahn. Diese Ehre verlor sie 2017 bei der Betriebsaufnahme der mit modernsten Einrichtungen ausgestatteten Stoosbahn, die einige Prozentpunke steiler ist. Immerhin ist die heutige Gelmerbahn mit 24 Plätzen immer noch die steilste offene Standseilbahn. Wer bei Bergbahnen eine Prise Abenteuer sucht, kann nicht auf eine Fahrt mit der Gelmerbahn verzichten.
Im vorliegenden Beitrag werden einige Sequenzen aus Talfahrten der Gelmerbahn gezeigt.
Gelmer Funicular
On the road from Innertkirchen to the Grimsel Pass is the Gelmerbahn. Originally intended for the construction and maintenance of the Gelmersee dam, the railway was approved for passenger transport in 2001. Until 2016, the 1028-metre-long railway was considered the world's steepest funicular. It lost this honour in 2017 when the Stoos Railway, which is equipped with state-of-the-art facilities and is a few percentage points steeper, went into operation. After all, today's Gelmerbahn with 24 seats is still the steepest open funicular. If you're looking for a pinch of adventure when it comes to mountain railways, you can't do without a ride on the Gelmerbahn. In this article, some sequences from the descents of the Gelmerbahn are shown