FABRICANDO una TIJA para R1 🔥 | Os enseño cómo! Curso Fusion360 CADCAM
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- Опубликовано: 27 июл 2024
- Hoy os enseño como hemos fabricado esta tija para Yamaha R1 y de paso la hemos usado como caso de estudio en un curso para Fusion360.
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0:00 Intro
1:56 Diseño
5:40 Mecanizado
9:25 Resultado
11:26 Curso
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Развлечения
Estoy cursando ingeniería de materiales. Mañana examen de automatización y aquí me tienes. Que envidia me da todo lo que sabes y transmites. Una pasada hermano!
🤣 estudia! No me hagas sentir cómplice jajaja
X2 soy ingeniero en metal mecánica ,te rifas
Se puede hacer cilindro?
Sin palabras. Eres un referente para todos.
Enhorabuena por la iniciativa, bajo mi experiencia en el sector cómo técnico de mecanizado, combinar la parte de diseño con la fabricación es la mejor manera de aprender, me alegra que salgan proyectos de este tipo, todo mi apoyo a la academia y mucha suerte. Me apuntaré a el curso. Saludos.
Cómo siempre .... ESPECTACULAR 👌
Un magnífico proyecto
110x100 recomendado, además responden super rápido en caso de incidencia. Me equiboqué al hacer la compra del curso y en minutos me han solucionado mi metedura de pata. Una maravila gente como Victor y Javier.👌
Espectacular
Igual me lo pienso y lo hago!
Victor eres un monstruo en la fabricación de piezas muchas bendiciones saludos de Perú
Videazo como siempre, gracias.
Brutal la pinta de esas tijas
Eres una makina victorius sigue así
Muy buen video amigo victor..gracias por tu tiempo y mucha salud
Gracias Michel
Víctor otro videazo, pero me quedé con ganas de el de la Isla de Man. Un saludo y enhorabuena por tu contenido.
Como siempre increíble
Que locura 🏍️💨
Es alucinante , la verdad tío que te veo por el jarama o hace poco en cheste y no te he dicho nada , pero tienes mi admiración , eres un crack Victor .
Te sigo hace tiempo desde madrid riders y después por supuesto este canal y todo lo que tienes entre manos son buenos proyectos o al menos llamativos .
Enhorabuena y gracias ✌🏻
Gracias!
Que buen video Victor!! soy usuario de Solidworks y Camworks, pero es verdad las licencias son caras, es apasionante el mecanizado y mas de piezas de motos!! saludos desde Buenos Aires!!
Unos máquinas.....saludos
Buenas Victor, como siempre haciendo otro pedazo de video y encima con un contenido que creo que mucha gente necesitamos. Sigue asi Crack ✌🏻🔥
Gracias!
Iiiiincreible!!!! Te sales victor !!!!
Gracias!
Sin palabras ... brutal
Gracias!
Victor eres una bestia! Sigue así miro poco al youtube pero tus videos me los miro hasta el final porque aparte lo explicas al santo minímo detalle todo y siempre se aprende algo.
Muchas gracias!
Hola Victor, me parece que teneis un buen proyecto entre manos, sería interesante hacer el curso ya que no hay mucha gente en españa que se dedique hacer este tipo de trabajos, esto va mucho mas allá que un tornero de toda la vida para entendernos, mucha suerte con el proyecto para los dos y sigue haciendo muchos videos de este estilo que me tienes enganchado jodio jejeje… un saludo crack!! 😉🙋🏻♂️
Muchas gracias!
Maquina!!!
Justo lo que necesitaba ..
Muy buenos
Gran video!!
Harás más piezas para la rs 660?
Tija baja sin alzas, semis, manetas cortas etc...?
En especial las estriberas retrasadas si no son muy caras estaría interesado
Genial como siempre! Que recuerdos me trae todo eso 🙂 Una duda - haceis algun analisis estructural a la hora de diseñar piezas? Con ingenieria inversa imagino que no hace falta pero si es una pieza nueva que haceis? De alguna manera teneis que curaros en salud digo yo... Los fabricantes tienen historicos de espectros PSD, cargas, secuencias de modelos previos y actuales pero vosotros como haceis eso?
Podrias hacer un video de coo acaba la reconversión del torno CNC y nos gustas ahi como funcionan esas herramientas de corte :)
Me falta pintar una puerta y dos chorradas que por eso no he grabado el final, pero es que la he puesto a hacer viruta antes de terminar todo lo estetico xd. En cuanto tenga hueco lo subo, ademas quiero hacer videos de torno tambien.
llevo 20 años trabajando como fresador cnc y me parecio super interesante el video sobre todo la parte cam. Buen trabajo sigue asi
Gracias!
Anotado!! Llevaba un tiempo viendo para meterme en fushion 360, los programas que uso van quedando cortos para ciertos diseños, asi que GRACIAS por el curso, mi pequeña fresadora, mi laser y mi impresora 3D tb os lo agradecen😂😂
A ti!
Tenéis herramientas para hacer un cohete. A mi por ejemplo se me ocurre aplicar todo esto en un cuadro a medida de descenso y enduro. Tanto en las tijas de la horquilla como en el eje de pedalier y puntos de giro del amortiguador trasero. Ir probando hasta sacar un modelo que se ajuste como un guante. No hay límite.
Un trabajo increíble. Y el resto de la moto para cuando? Jejejee
Impresionante!
Gracias
@@VictoriusGarage Para la Panigale V2 no piensas hacer, no? Jajaja
Puede que si. Primero voy con R6 y luego seguramente rsv4, también depende del tirón que tengan
Por favor, no dejes de enseñar!!! Hago vigilancias para sobrevivir, y ver tus videos me da mucha vidilla
Recomiendas amortiguadores ohlins en una rs 660 o mejor alguna otra marca marca como k-tech o bitubo?
Hola una pregunta, que marcas de semimanillares recomiendas que tengan soporte para la tija gracias
Que pasada de proyecto.
Conoce las herramientas Soriano Tools? 100% español.
Hola que tal, buen video, un amigo usa Catia, que diferencia hay con el Fusion 360? Saludos desde argentina..(aproximadamente en España ;) )
Enhorabuena por el contenido, es de mucha calidad...
Tengo una R6 2001 horquilla convencional y me gustaría ponerle una horquilla invertida.
El caso es que tengo una horquilla de Aprilia RS 125 2006 en el sótano cogiendo polvo.
¿ Qué procedimiento debería llevar ?
De nuevo, felicidades.
Disfruto y aprendo mucho de tus vídeos
Lo primero que tienes que ver son los recorridos y los diámetros para ver que sea algo seguro de hacer. Si una moto por ejemplo lleva barras de 43 pues hombre bajar el diámetro no parece buena idea. Justamente esa conversión que pones es complicada puesto que la aprilia solo lleva soporte para una pinza en la puntera izquierda y la r6 monta doble disco. Yo buscaría algo más "plug and play". Normalmente en esos cambios la idea es hacer solo casquillos para la rueda y cambiar rodamientos si el diámetro del eje es diferente
Enhorabuena por el trabajo que haces!
Tengo una duda sobre el carro de herramientas, hay mucha diferencia entre el carro HBM que sacaste en un video y este de JBM?
No estoy muy puesto en herramientas😅
Si te soy sincero son muy parecidos. No soy de esos que te va a intentar vender la moto del nuevo 😂. Hbm y jbm son las dos chinas pero con buena calidad precio, el hbm mío tiene dos años y ahí sigue dando guerra. Entiendo que como pasa en muchos sectores hay ciertas fábricas chinas que luego te personalizan el producto, por eso hay tantas herramientas iguales pero con diferente marca
Que bien se ve el acabado superficial.
¿No has tenido que afinarlo para el anodizado (duro, entiendo)?
No, el plato este es una pasada y eso que va con bastante avance pero queda que parece rectificado.
No te digo lo que cuesta Catia v5, la verdad es que para la mayoría de las cosas merecen mucho la pena fusión e inventor.
disculpa como tu centro de maquinado baja de revoluciones????
Buenos días Victor sabrías de sitios q venda el guardabarros de fibra de carbono de una XR1000de Bmw 2023 gracias me en cantan tus vidios
Recomendarías el curso a alguien que no tiene absolutamente nada de idea sobre esto? Estoy interesado la verdad pero dejé de estudiar hace unos años y de lo poco que sabía no me acuerdo de nada y me echa un poco para atrás saber que habrá gente con nivel y entenderá conceptos y yo nada.
Yo si lo recomendaría, de hecho se lo he pasado a amigos míos que están como tú. El curso empieza en dibujo 3d y aunque planeamos sacar algo de dibujo 2d, no es totalmente necesario para empezar, de hecho yo suelo recomendar empezar así aunque no sea el orden correcto porque el dibujo 2d es muy aburrido. De todos modos si lo quieres probar y verte el capitulo de diseño por ejemplo y si no te convence dejarlo te devuelvo el dinero no hay problema.
Que bonito que es el mecanizado coño!
Puedes compartir la empresa que te hace el anodizado?
Otro pedazo video,como siempre.
¿El curso se puede comprar y ver cuándo quieras,aunque sea a ratos sueltos,me refiero? Porque tengo muy pocos ratos libres
Muchas gracias. Si, el curso no tiene ni límite de tiempo ni límite de visionado (puedes volver a verlo tantas veces como quieras y al ritmo que quieras), al final la idea es que lo tengas también de material de apoyo
Tengo una duda, el curso de Fusión 360 no se puede cursar con Inventor? Es del mismo paquete de Autodesk.
Como sabes los esfuerzos mecánicos que tiene que soportar la tija y como calculas que las soporte?
Supongo que como ha copiado el modelo original, ha confiado en los cálculos de los ingenieros que diseñaron la pieza en origen. Además si a usando un aluminio de altas prestaciones de los que se usan en aviónica o similar, salvo que modificara mucho el diseño y rebajara secciones o creará taladros nuevos que creara puntos de debilidad... No debería de dar fallos, por eso supongo que cálculos sobre la resistencia del material como tal, no habrá realizado...
Simulación de elementos finitos, de hecho es parte ya del siguiente curso avanzado. Partíamos de mucha ventaja puesto que la pieza de serie es inyectada en magnesio y esta es billet en aluminio. Es uno de los mantras de hoy en día "falla en la simulación que falla rápido y falla barato" 😂
@@VictoriusGarage vale si el concepto de simulación de piezas finitas lo entiendo. Mi duda es como sabes a qué fuerzas hay que someter estas piezas para asegurarte que harán su función sin romperse. Existe un standard o simulaste también la pieza original y las comparas aplicando los mismos tipos de fuerzas?
Eso es, cuando tienes una referencia que funciona lo mas fácil es simular cuando falla esa y que la tuya falle igual o mas tarde
@@albertriba4823 a lo que te refieres es a medir la fatiga de los materiales hasta el punto de fisura o rotura!
Y sii eso es algo que se debería de hacer antes de fabricar piezas de aluminio en frío "! Pero no se si habrá maquinaria que teste esas fatigas para luego crear con la máxima seguridad de que esas tijas no se partirán en apriete o por fatiga!
Ya que las fuerzas que han de soportar son enormes! Si lo hiciesen como digo de bien podrías hasta fabricar chasis como kalexs para motogp 😅😂
Me encanta,pedazo de video eee...me gustaría hacer el curso,cuando es?,puedes pasar la info,un saludo✌️
Gracias! Tienes el enlace en la descripción del video.
Tío, con cada vídeo te superas... Me estoy pensando seriamente hacer el curso, estando metido en el sector del metal me puede venir bien saber algo más de mecanizado, se lo básico (taladros, avellanados y algo de fresado)
Muchas gracias!
Que pasada! Para la R6 2008 no fabricas?
Es la misma
No envían para los estados unidos? Quería comprar una Tija para mi r6 2019
No entiendo como este canal no tiene como mínimo 100.000 subscriptores ya. Yo no tengo ni idea de la mitad de lo que dice pero es queme flipan sus vídeos 😂❤
Gracias! Poco a poco! Este año me he propuesto subir contenido más constante
Finalmente ya te iba a dar un barazo si no lo sacabas, gracias!!!
Estaba esperando tu comentario 🤣
@@VictoriusGarage 🤣🤣🤣🤣🤣
Hola crack buen video! quería saber si puedes fabricar una tobera para una moto de 125cc, necesito la que va del carburador a la culata, ya que nueva está descatalogada...y si voy a desguace estará rajada por los años igual que le ha pasado a la mia😢
De que moto es? Seguramente lo que mejor te saldría con eso al ser una sola pieza es imprimirla en 3d, en nylon o similar.
@@VictoriusGarage daelim s2 125 año 2007 carburacion (de las últimas que sacaron en carburación)
Muy bueno!
El anodizado de que tipo es? Has tenido problemas con las aristas?
Un saludo crack!
Te refieres al grosor? Creo que es de 15 micras ese, aunque quiero probar más gordo.
@@VictoriusGarage no, en la norma, existen tres tipos de anodizado. Los 1 y 2 protegen ganando dureza superficial como comentas en el video y son decorativos tintandolos antes de sellar. El tipo 3 es un anodizado duro, no tan decorativa (busca dureza superficial principalmente).
Hay veces que si la arista es muy viva, el anodizado salta.
Era pura curiosidad la mia.
Sin mayor importancia.
Aportas mucho! Muchas gracias por lo videos.
Un saludo.
Pues no llego a tanto en anodizado pero esta interesante saberlo, se lo llevo a una empresa de tratamientos metalicos, el proximo dia lo pregunto a ver cual estan dando, solo me preguntan color y a veces grosor.
@@VictoriusGarage probablemente esten dando de tipo 1 o 2. En el caso de que quieras mas dureza ya sabes que existe otro tipo(mas caro claro).
Un saludo.
El curso me valdría para diseñar para hacer piezas en impresión 3d?
Si, la parte de diseño es común. Solo que luego en vez de hacer cam directamente imprimes. De todos modos yo me vería la parte de cam aunque no vayas a usarla ahora para que diseñes ya piezas que sean "mecanizables" ya que mucha gente que viene de la impresión 3d luego diseña cosas que no se pueden mecanizar (vaciados ciegos que requirian EDM es el caso más típico de mal diseño... Etc cosas que una impresora si hace pero una fresadora no)
Y una pregunta que me hago, cuanto puede costar ese bloque de aluminio que luego mecanizas? Para saber si el esfuerzo de aprender con el curso me puede valer en el futuro
Buena pregunta, te dejo todos los datos "financieros" (aunque esto me va a traer enemigos) 🤣. El bruto, cortado a medida, al por menor y certificado, 36€ por bruto, tiempo de máquina 1h20m anodizar aproximadamente 9€. Desgaste de herramientas en aluminio yo no suelo contabilizarlo la verdad. Luego tienes todos los costes fijos de un taller en España que es donde se va la mayor parte.
Bueno hay que meterle el tiempo de diseño he ingeniería
Y el tiempo de procesado en la máquina cnc que tiene que ser lo más costoso! Pues una máquina de esas vale un cojon!!!
Madreee, ese curso hay que hacerlo. entre michel de TRprecisionmachining(que está por aqui)y tú, yo vivo en youtube. Esa fresadora es de tu taller? qué maquina es?
Es una John Ford vmc-1024, tiene 15cv, cargador de 24 herramientas y 1000mm*550mm de mesa. Es ya bastante vieja (del 95) pero con usándola por dnc aún da guerra. La compré rota y arreglarla fue una odisea (me timo el compraventa... Etc)
Pues si le hiciste un retrofit como al torno, sería muy interesante un video de que hardware has utilizado para los ejes y controladora😅. Ahí lo dejo. Gracias por todo lo que compartes
El único ser humano que vence a la A.I...Victorius
Esta cuenta en realidad la lleva chatgpt 😂
Sin taladrinas para la grabación? Para el grabado?
Para el video. Si pongo la taladrina no puedo grabar 😅
@@VictoriusGarage Me confundí por un momento. Pensé que te referías a un grabado muy finito así como un relieve rayadito
Ya me imaginaba 😅
Ojo, que la version no-comercial de Fusion 360 tiene muchas limitaciones, juraria que especificamente para CAM
Si, pero sólo afectan a operaciones de anidados y cosas así que si vas a usar eso está claro que eres profesional y deberías pagar la licencia, para aprender vale la personal y si ya haces trabajos por lo que cuesta merece la pena pagarlo
El vídeo, brutalísimo. Envidia sana de no tener ni el equipamiento ni sobre todo los conocimientos para hacer cosas así. Por otra parte... descojonado con los subtítulos automáticos en el 0:07 . "Vamos a fabricar una pija". Y lo peor de todo es que ahora, cuando Víctor pronuncia "tija" soy incapaz de escucharlo correctamente. :-D
Me ha pasado captura un amigo 🤣
hola buenas, me dirijo por aquí a otros locos como yo, por que quiero realizar un proyecto asi a mi moto, necesito hacer unas tijas a medida una dirección tambien a medida y un adaptador de caliper, me prodría alguien ayudar? tambien me gustaría presentar el proyecto en la itv y no tener ningun problema, creo que es probable que se pueda y asequible llevarlo a cabo. gracias de antebrazo gente . un saludo
pasote,sin mas¡
Habrá trabajo y lo hay, pero no hay trabajadores ni relevo generacional. Este oficio de mecanizado desapareció hace años del instituto donde lo aprendí en los años 80.
De hecho yo mismo, a pesar de lo que me gusta el oficio de fresador CNC con CAM, lo he dejado cansado de años de largas jornadas, de sueldos rácanos para lo que es el oficio y los conocimientos y experiencia poco valorados que uno ha adquirido después de más de 30 años, ninguna formación por parte de los talleres, aprendes de los compañeros y enseñas a otros, cursos de CAM por mi cuenta y demasiados talleres buscando unas condiciones de trabajo adecuadas y en los que también fui adquiriendo conocimientos, claro.
Pero siempre me consideraré fresador
Yo diseño y fabrico en mi casa y perdonad que lo diga así de claro, pero con China no se puede competir ni de coña y encima cada día salen mas y mas servicios para particulares (sin pedidos mínimos, o mínimos aceptables) que son imposibles de igualar, ni en precio ni en acabados (lo de Made in China ya no es despectivo). También quiero aclarar que me refiero sin hacer una inversión de millones. Con 4 maquinas mal.
Si que es verdad que hay que saber el porqué del diseño, ya que depende siempre del modo de fabricación.
No es lo mismo diseñar para impresionar 3D que para mecanizar.
Pero pasando de ahí, no merece la pena invertir ni un solo euro en herramientas. Por menos de lo que cuesta aquí en España un tocho de aluminio, en China te lo mandan terminado (incluso adonizado) y ahorras tiempo y dinero.
Por experiencia se, que la gente no quiere pagar lo que cuesta diseñar y hacer prototipos para algo personalizado. Aquí no se tiene en cuenta la formación necesaria, lo que cuestan aquí las maquinas y las herramientas, etc. Y ya cuando se enteran de que, por lo que vale aquí 1 pieza, te mandan 10 en China, pues se acabo el negocio.
Aun así, yo me meti en el mundillo, he invertido, siendo particular, muchísimo dinero en maquinas (CNC, Laser CO2, impresoras 3D, taladro de columna, arenadora, etc)y las tengo porque me gusta enredar y crear cosas, pero negocio creo que hay poco y el que hay cuesta mas trabajo de lo que se paga por el.
Para finalizar, estoy casi seguro que voy a pillar el curso, ya que la parte de CAM con Fusion la tengo un poco verde. He usado mas otros programas como ESTLCAM o Aspire y hace poco que empecé a usar la parte de CAM de Fusion.
En tiradas largas (más de 100 piezas) es cierto que es imposible competir, pero tiradas cortas si es posible hacerles competencia. También hay que hacerle entender al cliente que no es lo mismo un aluminio certificado comprado en España que un aluminio chino, que es que se ve hasta diferente la viruta cuando lo mecanizas y luego en los trabajos complicados suele ser donde se puede seguir despuntando. Pero si, no vamos a engañarnos no todo es de color de rosa, pero yo según pasa el tiempo vuelvo a tener algo más de esperanza
@@VictoriusGarage Te entiendo. Yo compro el material que puedo aquí en España, de hecho el aluminio siempre en Randrade o Lumetal. Pero por ejemplo hacer algo en carbono mejor que ellos y mas barato aqui es directamente imposible. Ni ellos te venden el carbono ya al precio que lo hacían antes. Tontos no son. Aqui podemos hacer algo con temas pequeños de piezas personalizadas, eso es cierto. Pero no hay mucho cliente que quiera pagar o valore esos trabajos (si, los hay, pero son pocos).
Mi caso es algo especial también, diseño cosas para Simracing y hace un tiempo que los chinos entraron fuerte en el mercado y el tema de los volantes custom se ha puesto imposible. Lo que aqui te cuesta 400€ en material tirando para abajo, ellos te lo dan en un aro terminado de calidad muy superior por 550€, con iva, garantias y demás.
Otra cosa es que aqui nos juntáramos unos pocos para hacer cosas, algo muy difícil también.
Por otro lado, tengo que reconocer que casi todo lo que tengo lo estoy pagando con los trabajillos que me salen. Pero también hay que decir que no le sale ni para pagar el autónomo. Como para vivir de ello.
Muy chulo lo de hacer volantes de carbono y cosas así, si alguna vez quieres enseñar algo me dices. Quería también enseñar temas de diseño de moldes para fabricación de piezas de carbono forjado por compresión que me parece una técnica muy "asumible" para pequeñas tiradas tambien
@@VictoriusGarage Oye me interesa eso del carbono jejeje. Yo de momento he hecho moldes para hacer las empuñaduras de los aros que van con caucho de poliuretano. Los moldes los he mecanizado en tablas de polietileno (las de cocina) y quedan muy bien. También estoy haciendo las cajeras de un producto para una empresa en ese mismo material. Es un material muy bueno para aprender a usar la CNC ya que es difícil partir fresas con el y queda igual de bien que el aluminio y es relativamente barato.
Aaaaah gracias por la oferta. A ver si terminamos el nuevo diseño y va cogiendo forma. En este está colaborando un ingeniero de electrónica del equipo Alpine de F1 que me contacto por Twitter (el para la PCB ya que yo no tengo ni idea de eso) y que va a cobrar en especia porque de momento dinerete no hay mucho jejeje.
ofensivo me resulta que tengas solo 70000 subs
😔😔
Como mola pelar hierro coño😂😂 y eso que llevo fresando y torneando 20 años ,10 de ellos ya programando con Catia en centros de 3,4 y 5 ejes para sector aeronautico y me quedo atontao viendo como haces una tija😂😂,a ver si la gente se anima por que cada vez es mas jodido encontrar profesionales en este oficio por desgracia.
Tengo un amigo que es arquitecto, no ha fresado nada en su vida y solo se mete a RUclips a ver videos de maquinas mecanizando😂😂 así que enganchar engancha
porquè se la llama a eo "TIJA". Una tija es otra cosa.
En las motos eso es la tija, en las bicis creo que le dicen la potencia, pero en motos ha sido tija inferior y superior de toda la vida
@@VictoriusGarage pues mira lo que dice el diccionario. En las bicis tienes dos tijas. La del sillín y la de la dirección. Mírate una horquilla de suspensión de una bici y dime qué es tija y qué es puente o pletina.
Esto viene a ser como las confusiones entre eje y árbol, entre cojinete y rodamiento, entre piñón y corona, entre engranaje y rueda dentada, y así.
Yo no puedo llamar tija a algo que no lo es.
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Mirate cualquier manual de motos 😂. Que esto no lo he inventado yo eh. Y como verás eres el único confundido porque vendrás más de bicis que de motos, el resto del público motero todos le dices tija y sabe lo que es.
Una recomendación: no digas las palabras de inglés como "Racing" en español ( Razin) .
Escuchate tu mismo...
Y este tontería comentario¿?¿?¿?
Perdona bro, a partir de ahora diremos ˈreɪsɪŋ 😂😂😂
Fijate que aqui es justo al contrario, suena mas pedante cuando alguien mete una palabra inglesa con pronunciación inglesa sin venir a cuenta que cuando alguien mete una palabra "españolizada" en la conversación, si en mi grupo de amigos dices "razing" nadie te va a decir nada, como digas "reising" te van a dar por todos lados xd
Ni puto caso crak
Victor, necesito tu ayuda, te he escrito por correo y por instagram. Un saludo
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