Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
西九州新幹線 開業本当におめでとうございます！！🎉
各地のタイムコードです (195個目)00:55 長崎駅09:59 諫早駅16:43 新大村駅25:26 嬉野温泉駅 31:38 武雄温泉駅 (終点)32:11 おわり作成時間約10分
感謝です
タイムコード（1177個目） 長崎 02:07発 諫早 09:57停 新大村 16:43停嬉野温泉 25:23停武雄温泉 31:36着
開業おめでとう！
気づいたら新しい新幹線増えてた😮新幹線とても好きなので嬉しいです見た目はとても台湾みたいですね西九州新幹線開業おめでとうございます😊
かもめの車窓ありがとうございます。
まぁトンネルばかりになるのは地形的に仕方ない長崎は景色よりスピードと乗り心地を選んだのだから
脇坂さんが「博多行き」と良い感じで放送しておりますね‼️。やはり武雄温泉より博多のほうが合っているのかも(東海道、山陽、九州新幹線が博多発着なので)⁉️。
たしかに博多行と言われてあまり違和感は感じませんでした。
なんか新幹線の発着駅が温泉駅ってなんか珍しいですね
困ったことに、この状態が当分続きそうなんだよねえ。
11月末に乗車予定なので予習も兼ねて観させて頂きました長崎駅を出るとすぐに宝町にあるあの高架橋に出てその後すぐに長いトンネル在来線の浦上〜現川間の長いトンネルの新幹線バージョンと言ったところでしょうかあっという間の旅ですが乗車当日が楽しみです
先日初めて乗りました。特急時代のかもめとは乗り心地、静粛性共に天と地の差ですね。早く新鳥栖まで繋がってほしいです。そのためにも佐賀県に対して国と長崎県とJR九州が責任持って妥協案を早急に示すべきです。
長崎を出発してすぐトンネルなんですね。
西九州新幹線が九州新幹線の新鳥栖まで繋がるのはいつになるかな？🤔
無いです😂
西九州新幹線の駅のある場所はどこも比較的街だなーって感じがあって短い区間でも利用がそこそこ見込めそうな雰囲気がって良いですね。(奥津軽いまべつ駅みたいな感じだと1日数十人の利用者しかいないみたいなので…)まぁ博多まで繋がれば時短効果と乗り換えなしの効果でもっと利用者見込めそうなんですけど今の佐賀県の感じじゃ難しそうですよね…
かなり長い期間、現状の状態が続くと思いますが、頑張って有効活用してほしいですね。
ちくしょう、残業で間に合わなかった。今戻った所です。後、高評価完了です
現在、新幹線を利用した長崎&佐賀の旅行を計画中。立ち寄りは武雄か嬉野か、どっちにするか迷う。しかし迷いながら計画立てるのは楽しい。
佐賀県内の区間は建設中ですか、それとも設計中、検討中ですか。佐贺县的部分在不在造啊，或者还在设计、在讨论？
鹿児島中央と同じ感じですね‼️。
Love shinkansen
本来の利用者（ビジネスマン、買い物客ななど）が見えてくる三連休明けの平日や土休日の利用者がどうなのか、気になるところだ。
西九州新幹線が全通したら、新大阪→長崎なんか博多→長崎なんか広島→長崎なんか岡山→長崎なんかどれなんや？
分かりやすい！ありがとうございます
都道府県魅力度ランキング2022【47都道府県・完全版】で佐賀県がワーストトップになったのは西九州新幹線の延伸を蹴ったからではないですか？
新鳥栖では無く久留米まで繋いで、そのまま大分まで繋ぐことは出来ないのか？そしたら四国新幹線の意味が出来ると思う。（岡山・新大阪に繋ぐ事が出来るかも）久留米は地下ホームだとは思うが
はっきり言って車両のポテンシャル発揮してない。この区間を885系で走らせることはできなかったのか。武雄温泉~新鳥栖間の早期着工を佐賀県に強く求めたい。
フル規格の線路を885系が爆走していたらそれはまた面白そうですね。
黒字なの？
西九州新幹線は、博多までつながって初めて意味が出る。このような部分開業状態は、まさに無用の長物でしかないので、即刻廃止すべき。
西九州新幹線 開業本当におめでとうございます！！🎉
各地のタイムコードです (195個目)
00:55 長崎駅
09:59 諫早駅
16:43 新大村駅
25:26 嬉野温泉駅
31:38 武雄温泉駅 (終点)
32:11 おわり
作成時間約10分
感謝です
タイムコード（1177個目）
長崎 02:07発
諫早 09:57停
新大村 16:43停
嬉野温泉 25:23停
武雄温泉 31:36着
開業おめでとう！
気づいたら新しい新幹線増えてた😮
新幹線とても好きなので嬉しいです見た目はとても台湾みたいですね
西九州新幹線開業おめでとうございます😊
かもめの車窓ありがとうございます。
まぁトンネルばかりになるのは地形的に仕方ない
長崎は景色よりスピードと乗り心地を選んだのだから
脇坂さんが「博多行き」と良い感じで放送しておりますね‼️。やはり武雄温泉より博多のほうが合っているのかも(東海道、山陽、九州新幹線が博多発着なので)⁉️。
たしかに博多行と言われてあまり違和感は感じませんでした。
なんか新幹線の発着駅が温泉駅ってなんか珍しいですね
困ったことに、この状態が当分続きそうなんだよねえ。
11月末に乗車予定なので
予習も兼ねて観させて頂きました
長崎駅を出るとすぐに
宝町にあるあの高架橋に出て
その後すぐに長いトンネル
在来線の浦上〜現川間の長いトンネルの
新幹線バージョンと言ったところでしょうか
あっという間の旅ですが
乗車当日が楽しみです
先日初めて乗りました。
特急時代のかもめとは乗り心地、静粛性共に天と地の差ですね。
早く新鳥栖まで繋がってほしいです。
そのためにも佐賀県に対して国と長崎県とJR九州が責任持って妥協案を早急に示すべきです。
長崎を出発してすぐトンネルなんですね。
西九州新幹線が九州新幹線の新鳥栖まで繋がるのはいつになるかな？🤔
無いです😂
西九州新幹線の駅のある場所はどこも比較的街だなーって感じがあって短い区間でも利用がそこそこ見込めそうな雰囲気がって良いですね。(奥津軽いまべつ駅みたいな感じだと1日数十人の利用者しかいないみたいなので…)
まぁ博多まで繋がれば時短効果と乗り換えなしの効果でもっと利用者見込めそうなんですけど今の佐賀県の感じじゃ難しそうですよね…
かなり長い期間、現状の状態が続くと思いますが、頑張って有効活用してほしいですね。
ちくしょう、残業で間に合わなかった。
今戻った所です。後、高評価完了です
現在、新幹線を利用した長崎&佐賀の旅行を計画中。
立ち寄りは武雄か嬉野か、どっちにするか迷う。しかし迷いながら計画立てるのは楽しい。
佐賀県内の区間は建設中ですか、それとも設計中、検討中ですか。
佐贺县的部分在不在造啊，或者还在设计、在讨论？
鹿児島中央と同じ感じですね‼️。
Love shinkansen
本来の利用者（ビジネスマン、買い物客ななど）が見えてくる三連休明けの平日や土休日の利用者がどうなのか、気になるところだ。
西九州新幹線が全通したら、
新大阪→長崎なんか博多→長崎なんか
広島→長崎なんか岡山→長崎なんかどれなんや？
分かりやすい！
ありがとうございます
都道府県魅力度ランキング2022【47都道府県・完全版】で佐賀県がワーストトップになったのは西九州新幹線の延伸を蹴ったからではないですか？
新鳥栖では無く久留米まで繋いで、そのまま大分まで繋ぐことは出来ないのか？
そしたら四国新幹線の意味が出来ると思う。（岡山・新大阪に繋ぐ事が出来るかも）
久留米は地下ホームだとは思うが
はっきり言って車両のポテンシャル発揮してない。
この区間を885系で走らせることはできなかったのか。
武雄温泉~新鳥栖間の早期着工を佐賀県に強く求めたい。
フル規格の線路を885系が爆走していたらそれはまた面白そうですね。
黒字なの？
西九州新幹線は、博多までつながって初めて意味が出る。このような部分開業状態は、まさに無用の長物でしかないので、即刻廃止すべき。