@@Remonter2nd можно в виде ролика (как на ЗИД50), или в виде резиновых накладок (как на мотоциклах). PS: Я думаю лучше в виде ролика. Нагрузок больших нет, а в случае износа, менять проще.
если пропал плавный старт и дергает, то это плохой контакт разьема датчика холла. Проверить надежность соединения фишки и ереподключить АКБ. После этого контроллер выйдет из аварийного режима и начнет работать по датчикам
GoPro пробовал на шоссейнике снимать-на груди повесил.Получилось либо руль либо вообще земля.Купил многоколенчатое крепление,типо удлинителя,камеру теперь из этой многосуставной штуки можно хоть до шеи дотянуть.Если что то лишнее убрать вообще одно колено.Не дорого брал на озоне😊
На свой фет Китай наконец то поставил новый акум и это просто песня. Начал ездить совершенно по другому. До этого километра 1,5 от силы и то не быстро, а с новым вообще космос под 30 я так думаю едет. Еще замер не делал. + контроллер поменял и теперь хоть экран есть и разные скорости. Зимой конечно же кататься прохладно да и не куда. А вот летом хоть оторвусь в ту же максаковку сгоняю или еще куда подальше =) так сказать покатаюсь там где не был еще, пофоткаю.
Всё таки маятник дало слабое вместо, как я до этого говорил, с левой стороны маятник на 1:17мин нужно продолжить маятник к мотору крепления, и заварить лест нужно в доль в длину, и вниз сварка не должно быть а то после сварки снова там будет слабое место, не когда не нужно заваривать вниз
Круто. Это точно рама медиум как у меня 😁, я думал показалось в первом видео, а оказалось нет. Но вот маятник очень странная геометрия мне такой вид не нравится, думаю по другому сделать маятник из алюменя для установки мотора qs138 v3 4kw, если не получится установить новый модель мотор то установлю как у тебя V1
Звук как будто не электро. Но видосики прикольные для сравнения типов моторов, даже лучше, чем специализированные видео-тесты типов моторов на ютубе, где одна теория. В общем, я пока остался при своем мнении - мотор-колесо рулит, т.к. езжу медленно и хочу пожить (покататься) подольше. Потому что надежность, неприхотливость и футуристичный звук. Если средний мотор, то ременная передача, потому что цель это вечно руки в говне, подтягивать, смазывать, отвратительный древний шум, боится дорожной соли, песка, пыли, воды. НО главный для меня плюс ремня - чистый звук мотора.
@@Remonter2nd значит нужно менять капиталистические (созданные для увеличения прибыли) ремень/шкивы на социалистические, которые переживут как мопед, так и его владельца.
В целом вся конструкция хлипкая была, шкив сам по себе сидел на 2х подшипниках (ещё + 2 подшипника на втулке колеса), весит шкив килограмма 3, плюс ось 10мм вместо положенных 15мм втулки колеса. Ещё и новый ремень стоит 8000 р.. К тому же, если бы я начал на байке с ремнём ездить, то у меня бы случилось всё плохое, что может случится с ремнём.
Здравствуйте у меня тут такая проблем прошу ответить: Есть в Китае контроллер на 2000ват В описании написана что он для скутеров, там есть канекторы 3 фазы ,провода для хола 5шт ,тормоза, провод 3 скорости 50 100 120% , ручка газ, сигнализация, реверс и нету проводов для дисплея, я спрашиваю почему не подходит они не хотят отвечать и говорят что не доходит!!! И так мой вопрос он подходит для электровелосипеда прямой привод 1000w или нет ответ пожалуйста 🙂
Здравствуйте, хочу спросить, одинаковы ли у нас моторы? У меня qs 138 4000w 90h Просто я строю электротрайк на этом моторе и глядя на ваше видео у теперь куча сомнений по поводу моего мотора, не слабоват ли он?!
Дешевле готовый купить, как ни крути самоделка на джампере выйдет не дешевле 250к + самому собирать ещё, а та же belluga на авито за те же 250к бывает в продаже.
@@Remonter2nd бу джампер стоит 100к это как раз если купить отдельно раму, колеса, вилку, сидушку, руль, выйдет столько же... так что это вполне неплохой вариант, собирать байк на джампере
ну батарея 70к, мотор 50к, контроллер 20к, так и выходит, что дешевле взять готовый, и гемора меньше - собирать не надо. Стоит учитывать, что самоделки продаются очень плохо, неликвид, т.е. опять потеря средств при попытке перейти на что-то другое.
зарядки суррона хватает на 45км, прямо как у моего электровелика, поэтому зачем менять шило на мыло. Этот charger x едет 100 км от одной зарядки, рассказывал в телеге t.me/remonter_blog
100ку должен ехать. Холодно, февраль месяц однако, мот в холодном гараже хранится, а при низких температурах внутреннее сопротивление батарей литий-ионный растёт, отсюда большое падение напряжения под нагрузкой, на всех моих байках проявляется этот эффект. При температуре 20+ всё будет хорошо.
и почему кстати максималка ограничена получилась? Собираю нечто похожее, тоже на контроллере yuyang king, но на 120v, нужна максималка 140 на дисплее, будет ли работать?
от БП показывал больше 64 км/ч, не знаю почему от мотора так показывает. От контроллера есть провод соединённый с фазой мотора (phase line вроде), туда и подключал.
Он был не лучше, а для других целей - для поездок по пешеходным зонам с возможностью педалирования, на расстояния не более 50 км. А этот едет на 100 км.
Переход на цепь утопическое решение, вообще не вариант для меня, тупо расходник шумный и геморный, это разве что только в варианте что нет нужной редукции из шкивов или по деньгам дорого, а так больше никаких плюсов не вижу. Смотри датчики, а проще всего тупо замени их на новые, копейки стоят, мотор явно коряво работает, как будто магниты надщербленные в зоне расположения датчиков)) но в этом моторе магниты внутри ротора, потому вангую что датчики всему виной, тем более что уже не раз встречал после перемотки моторы коряво работали, именно эти из серии подвесных, квани 120-й 138-й 160-й, чаще всего 138-мые с говнодатчиками встречал, вернее они там норм пока чутка мотор не перегреешь и всё датчики работают каждый как хочет))
Ну такое себе.. Автономности без педалей нет, ездовые качества так себе, шумный. Лучше электро фэтбайк двухподвес как по мне. Ну или полноценный бенз питбайк.
А что ты против миддрайф? Я тоже собираюсь на таком раме телепорт медиум установить мотор qs138, он экономнее будет жрать энергию, и от этого дальше можно уехать, и плюс гиря в колесе не будет, но я собираюсь из алюменя маятник сделать и туда мотор установить, вот думаю новую версию получиться установить мотор qs138 v3 4kw
@@electricbike2062 и надо правильно ставить приоритеты, если 80%, ездишь по асфальту то миддрайв в принципе и не нужен, а если ты хочешь дубасить по лесу, как он по песку, бездорожью, то да нужен миддрайв. И я против миддрайва не чего не имею у меня тоже был кареточный мотор как у него фирмы циклон.
Как по мне шаг назад от более современной компоновки до старой. Купил бы переднее мотор колесо и докинул аккум. И получил бы полноприводного монстра. А тут груда гремящего железа. По мотору вообще шаг назад к кореточнтй помойке.
так не превычно твой голос слушать разговорным после основного канала. Матершиннкик)))))
как обухом по хребту когда услышал матерящегося ремонтера 😂😂😂🦄🦄🦄🦄
я предупреждал в превью((
@@Remonter2nd дак я торопыга, иногда пролистываю) все ок, мы же русские люди в конце концов)
автору цього відео привіт з України скільки максимальна скорість
Полагаю, что сносит его по песку из-за нарушеной геометрии (смещение заднего колеса вправо)
покрышки жёсткие, а сам байк тяжёлый, поэтому проваливается в песок.
Эх все не как не могу привыкнуть что у тебя нету снега! Побыстрей бы он у нас растаял чтоб тоже покататься нормально.
Эмоции подкрепленны крепким словом), значит аппарат годный)
Очень сильная просадка батарея не тянит этот движок.
холодно для электротранспорта, зима на дворе, летом при температуре 20+ всё будет хорошо.
@@Remonter2nd да ладно я в -15 катаю
полного заряда на 100км хватает, куда больше то. t.me/remonter_blog
@@Remonter2nd внутренее сопротивление большое поэтому просадка, я не про емкость говорил.
@@RARUS7777 какие -15?) Li-Ion при +3 отрубаются...Игорь, привет, фэт уже продал?
Поставьте векторный контроллер они все имеют плавный старт с регулировкой все они идут категории fox
Успокоитель цепи не помешает. Иначе цепь, маятник разобьёт.
Да, скоро поставлю.
@@Remonter2nd можно в виде ролика (как на ЗИД50), или в виде резиновых накладок (как на мотоциклах). PS: Я думаю лучше в виде ролика. Нагрузок больших нет, а в случае износа, менять проще.
Ваще класс при разгоне звук как у электрички
осторожно двери закрываются 😂
@@mystang2m 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
если пропал плавный старт и дергает, то это плохой контакт разьема датчика холла. Проверить надежность соединения фишки и ереподключить АКБ. После этого контроллер выйдет из аварийного режима и начнет работать по датчикам
Контроллер Yuyang King YKZ120150FB не может работать без датчиков Холла.
@@Remonter2nd да, но криво!!!!
@@Remonter2nd петух ты или человек?
Да у меня Maxus 750 Вт Фет байковский подача 1.800 Вт максимально и он так лихо не разгоняется хочется какой-то мотор покруче
Если бы не мат, было бы больше лайков.
GoPro пробовал на шоссейнике снимать-на груди повесил.Получилось либо руль либо вообще земля.Купил многоколенчатое крепление,типо удлинителя,камеру теперь из этой многосуставной штуки можно хоть до шеи дотянуть.Если что то лишнее убрать вообще одно колено.Не дорого брал на озоне😊
На свой фет Китай наконец то поставил новый акум и это просто песня. Начал ездить совершенно по другому. До этого километра 1,5 от силы и то не быстро, а с новым вообще космос под 30 я так думаю едет. Еще замер не делал. + контроллер поменял и теперь хоть экран есть и разные скорости. Зимой конечно же кататься прохладно да и не куда. А вот летом хоть оторвусь в ту же максаковку сгоняю или еще куда подальше =) так сказать покатаюсь там где не был еще, пофоткаю.
Всё таки маятник дало слабое вместо, как я до этого говорил, с левой стороны маятник на 1:17мин нужно продолжить маятник к мотору крепления, и заварить лест нужно в доль в длину, и вниз сварка не должно быть а то после сварки снова там будет слабое место, не когда не нужно заваривать вниз
можно сместить маятник переварив его крепления. Пока не вижу смысла, на ходу это никак не сказывается.
У меня прямой привод на 5000w и ещё не катался купил только вот в январе пришла посылка жду тепла собрать и обкатать.
Удачи в сборке!
@@Remonter2nd Спасибо!
Что-то очень сильная просадка по напряжению.
Да, в БМС была проблема.
Он не векторный чтоли ? Что за пробуксовка на старте?
Круто.
Это точно рама медиум как у меня 😁, я думал показалось в первом видео, а оказалось нет.
Но вот маятник очень странная геометрия мне такой вид не нравится, думаю по другому сделать маятник из алюменя для установки мотора qs138 v3 4kw, если не получится установить новый модель мотор то установлю как у тебя V1
Знакомые звуки)!
11:30-11:36 такие же слова были, когда мы ебашили по полю вдвоём на одном электровелике
Звук как будто не электро. Но видосики прикольные для сравнения типов моторов, даже лучше, чем специализированные видео-тесты типов моторов на ютубе, где одна теория. В общем, я пока остался при своем мнении - мотор-колесо рулит, т.к. езжу медленно и хочу пожить (покататься) подольше. Потому что надежность, неприхотливость и футуристичный звук. Если средний мотор, то ременная передача, потому что цель это вечно руки в говне, подтягивать, смазывать, отвратительный древний шум, боится дорожной соли, песка, пыли, воды. НО главный для меня плюс ремня - чистый звук мотора.
ремень рвётся в самый неподходящий момент, владельцы Сурронов подтвердят.
@@Remonter2nd значит нужно менять капиталистические (созданные для увеличения прибыли) ремень/шкивы на социалистические, которые переживут как мопед, так и его владельца.
Здравствуйте, куда дели ременной шкив)?
Под цепь нужна защита.
Тока единственное зачем надо было снимать ремень зубчатый. Ему можно было кожух сделать и все.
В целом вся конструкция хлипкая была, шкив сам по себе сидел на 2х подшипниках (ещё + 2 подшипника на втулке колеса), весит шкив килограмма 3, плюс ось 10мм вместо положенных 15мм втулки колеса. Ещё и новый ремень стоит 8000 р.. К тому же, если бы я начал на байке с ремнём ездить, то у меня бы случилось всё плохое, что может случится с ремнём.
@@Remonter2ndЛогично, спорить не буду, так как у тебя большой опыт катания по пескам, а там по логике хорошая сальниковая цепь лучше.
Здравствуйте у меня тут такая проблем прошу ответить:
Есть в Китае контроллер на 2000ват
В описании написана что он для скутеров, там есть канекторы 3 фазы ,провода для хола 5шт ,тормоза, провод 3 скорости 50 100 120% , ручка газ, сигнализация, реверс и нету проводов для дисплея, я спрашиваю почему не подходит они не хотят отвечать и говорят что не доходит!!! И так мой вопрос он подходит для электровелосипеда прямой привод 1000w или нет
ответ пожалуйста 🙂
скорее всего подойдёт, не видел ещё такого, чтоб не подходило
Здравствуйте, хочу спросить, одинаковы ли у нас моторы? У меня qs 138 4000w 90h
Просто я строю электротрайк на этом моторе и глядя на ваше видео у теперь куча сомнений по поводу моего мотора, не слабоват ли он?!
у меня qs138, 3000w маркировка на моторе. Всё зависит от редукции и батарейного тока, у меня почти 1 к 5 редукция, батарейный ток максимальный 150А.
Ну и как qs138 на трайке себя показал, бернаут делает? Просто думаю себе на трайк заместо моторколёс поставить qs138
А какие компоненты ставили можете написать
Тоже хотел купить раму под центральный мотор, понял что фигня, купил jumper под переделку на электро
Дешевле готовый купить, как ни крути самоделка на джампере выйдет не дешевле 250к + самому собирать ещё, а та же belluga на авито за те же 250к бывает в продаже.
@@Remonter2nd бу джампер стоит 100к это как раз если купить отдельно раму, колеса, вилку, сидушку, руль, выйдет столько же... так что это вполне неплохой вариант, собирать байк на джампере
ну батарея 70к, мотор 50к, контроллер 20к, так и выходит, что дешевле взять готовый, и гемора меньше - собирать не надо. Стоит учитывать, что самоделки продаются очень плохо, неликвид, т.е. опять потеря средств при попытке перейти на что-то другое.
Задний колесо у тебя 18, значит кроссовый шину можно установить зубастую
сейчас правила ужесточили для электротранспорта, так что смотри)
сейчас по пешеходным зонам не езжу на нём
Реальная электричка
Интересно почему выбор пал на подобный мотик а не тот же сурон как ннкоторые берут для того чтоб оторваться и пожестить в перерыве от велика.
зарядки суррона хватает на 45км, прямо как у моего электровелика, поэтому зачем менять шило на мыло. Этот charger x едет 100 км от одной зарядки, рассказывал в телеге t.me/remonter_blog
@@Remonter2nd О прикольно не знал. Тогда да этот прикольней будет. Подписался на телегу =)
👍👍👍
У по виду должен ехать 80-90 км/ч, странно может реально с аккумулятором что то не так
100ку должен ехать. Холодно, февраль месяц однако, мот в холодном гараже хранится, а при низких температурах внутреннее сопротивление батарей литий-ионный растёт, отсюда большое падение напряжения под нагрузкой, на всех моих байках проявляется этот эффект. При температуре 20+ всё будет хорошо.
тут больше инфы про байк t.me/remonter_blog
Как по мне, то предыдущий байк был лучше! Не?
Как подрубил дисплей туда? Phase Line Meter пин? и в разрыв замком напрямую на батарею?
и почему кстати максималка ограничена получилась? Собираю нечто похожее, тоже на контроллере yuyang king, но на 120v, нужна максималка 140 на дисплее, будет ли работать?
от БП показывал больше 64 км/ч, не знаю почему от мотора так показывает. От контроллера есть провод соединённый с фазой мотора (phase line вроде), туда и подключал.
плюс от замка зажигания
Что за треск, хруст?)
какой именно? Мотор сам по себе так работает, характерно для qs138. Также есть шум от трения цепи о маятник, позже устраню это.
А по поводу геометрия колёс, ты сравнивал с лазерным уровним два колеса ровно стоя?
что там сравнивать, и так видно смещение колеса относительно центра рамы.
@@Remonter2nd
Понятно, это плохо
Давай там аккуратнее не падай.... Прошлый имхо лучше был
Он был не лучше, а для других целей - для поездок по пешеходным зонам с возможностью педалирования, на расстояния не более 50 км. А этот едет на 100 км.
Поставь фетовское колесо ,в перёд, я думаю что будет лучше.
фетовое колесо хуже, оно быстро изнашивается и легко прокалывается.
Мне нравится мотоцыклетный шум чем это жжжжжужалка
Какая у вас температура? Не холодновато ли для батарей по песку ездить?
Мы зимой ездим по снегу все ок, если не замораживать её.
Падает во сновном до +10 +14 всю зиму в Анапе. Редкие дни может быть 0 или -3. Но этоточень редко в самой Анапе. Так чаще всего +10, +13 и влажно
Зачем по пешиходным дорожкам так быстро ездить?
фигассе!топ . пока!
У вас снег бывает?
снег уже был, недельку полежал и растаял.
Переход на цепь утопическое решение, вообще не вариант для меня, тупо расходник шумный и геморный, это разве что только в варианте что нет нужной редукции из шкивов или по деньгам дорого, а так больше никаких плюсов не вижу. Смотри датчики, а проще всего тупо замени их на новые, копейки стоят, мотор явно коряво работает, как будто магниты надщербленные в зоне расположения датчиков)) но в этом моторе магниты внутри ротора, потому вангую что датчики всему виной, тем более что уже не раз встречал после перемотки моторы коряво работали, именно эти из серии подвесных, квани 120-й 138-й 160-й, чаще всего 138-мые с говнодатчиками встречал, вернее они там норм пока чутка мотор не перегреешь и всё датчики работают каждый как хочет))
Велик оранжевый по ярче .
Просто настроить контроллер
KlaccNo
переходи на МК проблемы исчезнут
МК не для бездорожья
Ну такое себе..
Автономности без педалей нет, ездовые качества так себе, шумный.
Лучше электро фэтбайк двухподвес как по мне. Ну или полноценный бенз питбайк.
Ой как же он шумит, электро техника для чего нужна это экология и максимальная тишина единение с природой.
в любом случае, чем больше мощности - тем больше шума.
ужас какой шумный стал
Маленькая скорость, шумный. Непонятна его мощность. Может соотношение звезд не то, но 60 км/ч это мало. Такая дура кг 60 весит и ради 60 км/ч?
100км/ч едет, весит 95кг
Трактор.
Мотор колесо лучше
Опять миддрайв, цепи, звёзды🤦
Стандартные звёзды, сверлить и перетачивать каждую звезду как на Циклоне не нужно, поэтому терпимо.
А что ты против миддрайф?
Я тоже собираюсь на таком раме телепорт медиум установить мотор qs138, он экономнее будет жрать энергию, и от этого дальше можно уехать, и плюс гиря в колесе не будет, но я собираюсь из алюменя маятник сделать и туда мотор установить, вот думаю новую версию получиться установить мотор qs138 v3 4kw
@@electricbike2062 Вы наверное не внимательно его канал смотрите.
@@electricbike2062 и надо правильно ставить приоритеты, если 80%, ездишь по асфальту то миддрайв в принципе и не нужен, а если ты хочешь дубасить по лесу, как он по песку, бездорожью, то да нужен миддрайв.
И я против миддрайва не чего не имею у меня тоже был кареточный мотор как у него фирмы циклон.
@@Iove_electro
Я помню у него есть другой байк с мотор миддрайф цеклон, с колесом фэтбайкой, и как он там мучался с ним
Цепь слабая
Оно вообще не едет
Мы такой мотор в квадроцикл ставили
Так он ехал в разы лучше
Как по мне шаг назад от более современной компоновки до старой. Купил бы переднее мотор колесо и докинул аккум. И получил бы полноприводного монстра. А тут груда гремящего железа. По мотору вообще шаг назад к кореточнтй помойке.
Моторколесо не для бездорожья, я это говорил в видео о переходе на моторколесо.
@@Remonter2nd Хорошо. Но так или иначе наблюдать интересно