Конечно же ЛАЙК!!! В прошлом столетии я был венным лётчиком (ещё в СССР), в этом веке, гражданским пилотом (20 лет). Бороздил воздушное пространство всего земного ШАРА. Так вот, прилетев, как-то на Багамские острова в Насау, видел вживую DC-3.
Отец пролетал с 42 по 47 на ЛИ 2 в качестве борт техника.На одном двигателе он говорил , что летит только со снижением. Видно речь шла о загруженой машине.
Дуглас как-то не то. Вот очень жаль последний летающий Ли-2 в России , который разбился в Мячково в 2004 году с экипажем. Интересно, реально ли на сегодняшний момент восстановить ещё один Ли-2 до лётного состояния? Знаю, что в Новосибирске восстанавливают раритетные ЛА.
Для кого как..для предателей из укрорейха, конечно..отечественной войны не было..они за гитлера воевали во второй мировой..И, сейчас за его потомков воюют..твари..
Они(янки) его слизнули у немцев их трехмоторный юнкерс 52. Сначала на его основе форд тримотор замутили, а потом и дуглас-3, копия один в один, только мотор из носа убрали🖐️😑
@@ИванБровкин-с3м Ну знаете, это как считывать генетическое наследие, вот так и тут, когда копируют то копируют всё,и ошибки и внешний вид, вот пример "генетической ошибки" боинг-737, сначала на них стояли тоненькие, как сигарки двигатели, но со временем двигатели становились сильнее и больше, и вот они уже не влазят под крыло, пришлось их делать плюскими, из за чего теряется часть тяги, а почему так, а потому что шасси короткое...а удлиннять значит переделывать фюзеляж, вот и кочует эта ущербность из поколения в поколения, и пока все восторженно хрючат, я лишь вижу наследственное несовершенство, и к чему это привело, а к тому, что в 737 МАХ пришлось калякать на коленке програмку-выручалочку, для опускания носа, без ведома пилотов, а почему, а потому что из за корткого шасси нужно мотогондолы выдвигать очень далеко вперёд за кромку крыла и нос самолета от этого начинает тянуть вверх, я то разбираюсь немножко.🖐️😇.
Ну женщины тоже не видят разницы между Жигулями и Москвичем. Во первых ю-52 весь гофрированный, раз. Если убрать носовой двигатель, центровка нарушиться. Форд Тримотор вообще высокоплан, двигатели под крыльями висят. А Дуглас до ДС -3 был ещё ДС-2. Тоже чем то похожий. Даже внешне схожие самолёты с виду, внутри бывают совсем разными конструктивно. Надо сравнивать потраха, а не смотреть на внешность.
Конечно же ЛАЙК!!! В прошлом столетии я был венным лётчиком (ещё в СССР), в этом веке, гражданским пилотом (20 лет). Бороздил воздушное пространство всего земного ШАРА. Так вот, прилетев, как-то на Багамские острова в Насау, видел вживую DC-3.
Приятное и интересное видео! Барсовы , что Старший , что младшие - все молодцы - Лётчики - Династия! Браво!
Кратко,интересно, без пережовывания соплей. Отличный ролик.
Спасибо. Хорошая история.
Спасибо, за рассказ. Много роликов посмотел, про ваши полеты.
Молодцы, хороший ролик, удачи вам БАРСЫ, там у них классная пилотажная молодёжная группа девочек пилотес😊😊
Отец пролетал с 42 по 47 на ЛИ 2 в качестве борт техника.На одном двигателе он говорил , что летит только со снижением. Видно речь шла о загруженой машине.
И к нам прилетали. Встречали всем аэродромом.
Увлеченный и богатый дядька
У нас взлёт, Гена! 😃👏✊
DC 3 "DAKOTA".......👍😉
👍👍👍👏👏
Интересный рассказ! ) Идея художественного фильма😅
Служил в Ступино. Ездили на стрельбище в Крутышки на аэродром. Интересно какая судьба у этого аэродрома?
Летают потихоньку
@@АлександрМирнов-т8д , военные? Служил с 2001 по 2011 год пока часть не расформировали. Помню парашютисты там летали, щас они вроде под Коломной.
в колумбии до сих пор пассажиров возят
Да наверное не пассажиров, а мешки с белым веществом перевозят)))
Подписался. Так же есть у меня чуть про самолётки.
Дуглас как-то не то. Вот очень жаль последний летающий Ли-2 в России , который разбился в Мячково в 2004 году с экипажем. Интересно, реально ли на сегодняшний момент восстановить ещё один Ли-2 до лётного состояния? Знаю, что в Новосибирске восстанавливают раритетные ЛА.
Хочу тоже летать. Як-52 мой любимый что нужно для этого чтобы стать спортивным летчиком мне 16 лет ?
Ошибочка, не ВОВ, а второй мировой войны
Для кого как..для предателей из укрорейха, конечно..отечественной войны не было..они за гитлера воевали во второй мировой..И, сейчас за его потомков воюют..твари..
Правда глаза колет..? Удаляешь комменты..👎👎👎
Они(янки) его слизнули у немцев их трехмоторный юнкерс 52. Сначала на его основе форд тримотор замутили, а потом и дуглас-3, копия один в один, только мотор из носа убрали🖐️😑
Такую редкостную галиматью ты написал... У них общее только то, что у обоих есть крылья...
@@ИванБровкин-с3м Ну знаете, это как считывать генетическое наследие, вот так и тут, когда копируют то копируют всё,и ошибки и внешний вид, вот пример "генетической ошибки" боинг-737, сначала на них стояли тоненькие, как сигарки двигатели, но со временем двигатели становились сильнее и больше, и вот они уже не влазят под крыло, пришлось их делать плюскими, из за чего теряется часть тяги, а почему так, а потому что шасси короткое...а удлиннять значит переделывать фюзеляж, вот и кочует эта ущербность из поколения в поколения, и пока все восторженно хрючат, я лишь вижу наследственное несовершенство, и к чему это привело, а к тому, что в 737 МАХ пришлось калякать на коленке програмку-выручалочку, для опускания носа, без ведома пилотов, а почему, а потому что из за корткого шасси нужно мотогондолы выдвигать очень далеко вперёд за кромку крыла и нос самолета от этого начинает тянуть вверх, я то разбираюсь немножко.🖐️😇.
Ну женщины тоже не видят разницы между Жигулями и Москвичем. Во первых ю-52 весь гофрированный, раз. Если убрать носовой двигатель, центровка нарушиться. Форд Тримотор вообще высокоплан, двигатели под крыльями висят. А Дуглас до ДС -3 был ещё ДС-2. Тоже чем то похожий. Даже внешне схожие самолёты с виду, внутри бывают совсем разными конструктивно. Надо сравнивать потраха, а не смотреть на внешность.
@@АлександрГерасимов-э4ю Чё ты дураку объясняешь... Для него все машины одинаковые - потому что у всех колёса есть...
У Вас жар, +40 наверное. Срочно примите аспирин и вызовите врача
Я бы, тоже купил и С47 и Каталину и Цессну 172..и еще много, чего, но пенсии не хватит..наверное. 😂