Yo con mi Alubike 2.0 rigida estoy mas que feliz 🤣🤣, ya voy para un año y no he tenido ninguna falla y baya que le doy buena carrilla en las terracerias y los cerros, no con brincos pero si entre piedras y mas. Saludos amigos y recuerden NUNCA DEJES PEDALEAR PARA MAÑANA LO QUE PUEDAS PEDALEAR HOY...
Muy buen análisis amigo 👍yo también ando pensando de que nos han inventado el gravel para vender mas bicis... cuando muy bien se puede hacer lo mismo con una de MTB y con la suspensión delantera resulta más cómoda todavía. ¡Gracias por compartir tu opinión!
Gracias, disculpa que olvide opinar sobre si desaparecerán las rígidas. Si, estás geometrías ya son más de BMX que de montaña. Con una mtb se puede ir por varios ambientes, e incluso por peso se puede usar para entrenamiento, ya para ruta y competencias ya tendr uno que conseguir una bici apropiada. Por lo menos en ruta, dudo que desaparezcan las rígidas, sea por el peso o por lo reactivo. Una rígida en mtb ayuda a tener una buena técnica de conducción, eso se perdería un poco si solo hubiera full suspensión. Yo empecé con una full rígida, y vaya que me costó tener técnica. Aún la conservo, de acero y me da unas divertidas que con la de suspensión no tengo. Mientras haya mercado de segunda mano, dudo que desaparezcan las rígidas, la gente sabe que una doble suspensión es más cara de comprar y si te la venden con suspensiones Fox (por decir ejemplo) es muy sensible y es alto costo de mantenimiento.. entonces no da para tanto lujo. La bici debe ser inclusiva, no exclusiva. Un abrazo para ti y éxito para tu canal🚲😅✌️
Saludos Juan. En cuanto a la marca Lexon es de lo mejor que se puede conseguir, muy bien construidos y resistentes, en cuanto al modelo me imagino que te refieres al revox, es uno de los cuadros que personalmente más me gusta, no solo por su estética, sino por su geometría; vainas cortas (425mm), distancia entre ejes corta, tubo del sillín adelantado (75.5*) y tubo de dirección cerrado (69.5*). En otras palabras, una geometría súper escaladora, planeadora y muy rápida en curva.
Si se dejan tubelizar, de hecho talonan muy bien, el problema es que los flancos laterales son muy endebles y porosos y van perdiendo aire constantemente. Yo creo que con una gran cantidad de líquido podrían llegar a sellar bien, pero quedarían muy pesadas.
@@yagicoc9156 Cualquier cubierta tubeless funciona bien con esos aros, desde que se encinte bien no tienen problema. Yo estoy probando la marca MSC que son económicas y hasta el momento me han salido buenas, se sienten muy resistentes al tacto y cero pinchazos en cuatro meses; en contra tienen que no son tan livianas. Ya si tienes buen presupuesto, unas Maxxis para ir a la fija pero están por las nubes en el precio.
Que bicicleta me recomiendas o que bicicleta me recomiendan Amigos, estoy entre la Specialized Chisel Comp o la Trek X-Caliber 9 2023, pido su apoyo por favor!
Saludos amigo. Esta difícil la decisión porque ambas son excelentes opciones. La X-Caliber tiene mejor transmisión pero tiene un cuadro más pesado, lo que la hace una libra más pesada que la Chisel. La Specialized tiene un cuadro top que pesa tan solo 1.350g y una soldadura pulida que no tiene la Trek, yo por el peso me iría por la Chisel, aunque me pone a dudar mucho esa transmisión Sram NX que da dolores de cabeza. Si encuentras una Chisel de un modelo anterior con transmisión Shimano yo no lo pensaría, pero si el peso no es relevante pues la X-Caliber es una excelente opción. La diferencia entre la Judy gold que trae la Specialized y la Recon gold que trae la Trek solo es el tamaño de las barras, la primera es de 30mm y la segunda de 32mm ambas en aluminio.
@@CastroMarioMTB la chisel es más ligera, y como dices la trek trae una mejor transmisión pero lo que no me gusta que xcaliber no es eje pasante en la parte trasera y la chisel trae ejes pasante en ambas ruedas. También me gusta la Scott Scale 965
Yo pienso que esos cambios de geometría también vienen influenciados por la modalidad del trail en las bicis rígidas para el que no llega el presupuesto para una doble suspensión
Un experimento hizo Trek sacando la Roscoe par alodnque le gusta escalar y hacer buans bajadas sin tener presupuesto para una doble esa Roscoe era el mismo cuadro de la excaliber pero con suspensión delantera con más recorrido y gomas más anchas le colocaron roja telescópica en 2022 sinscaron una cuadro para las Roscoe más agresivo
@@nestorleninangulogutierrez7128 Incluso ahora Trek las Marlin Gen3 vienen con dirección aún más lanzada de 67.5*, algo que años atrás solo se veía en enduro.
Es que es así. Actualmente en XC el que no va con doble perderá mucho tiempo en los circuitos cada vez más técnicos, prefieren penalizar un poco subiendo pero bajando van como un misil.
Gracias, puntos y observaciones interesantes que venía notando. Incluso en algunas marcas, las gravel y algunas urbanas usan esa geometría anterior. Siempre buscarán algo que vender. Tal vez en algunos países si podrían dejar de producirse las rígidas. Así como las ruedas 26. Que opinas de la nueva transmisión CUES de Shimano? Gracias y éxito🚲👍
Saludos Ciro y gracias por comentar. Lo de Shimano se veía venir, tantas transmisiones que eran prácticamente lo mismo era un sin sentido. Desaparece Altus, Acera, Alivio y entra Cues a suplir toda la gama de entrada y seguramente con precios al alcance de todos, yo creo que la mayoría de marcas pondrán en sus bicis de entrada estos modelos. Tecnología hyperglide que asegura cambios suaves y precisos, además de mayor durabilidad. Lo único que me sorprendió es que no no vengan para microspline; que aumentaría el rango empezando de un piñón de 10t y no de 11t, estaba convencido que dejarían atrás los núcleos HG, pero no fue así, por algo será..!
Que opinas de la specialized chisel? Ahora estan mas economicas. La geometria de las chisel desde el año 2021 hasta ahora son menos escaladoras por asi decirlo? O siguen teniendo geometria escaladora?
Las Chisel por el precio que están en este momento valen mucho la pena. Ahora en cuanto a geometría, el ángulo de dirección es de 68 grados, un poco más lanzado incluso que el de la Epic que es de 68.5; aunque lo han tratado de compensar con el ángulo del tubo del sillín más relajado de 74 grados, yo pienso que siempre va a ser más difícil subir con una distancia entre ejes más larga. Siempre algo más largo va a ser más difícil de subir que algo más corto, aunque sea por unos milímetros. Puede que muchas personas no lo alcanzan a notar y al mejorar bajando lo compensan. Es cuestión de la necesidad de cada ciclista.
@@CastroMarioMTB ya veo vienen más bajadores que subidoras 👎. Me están vendiendo una usada el modelo 2021 chisel comp en 3.8 comprada este año supuestamente por alguien que trabaja en specialized. Al parecer remataron esos modelos o marcos.
@@alejandrogarzonbarrios2706 Parece que las ventas se han venido abajo y están rematando gran cantidad de modelos, o tal vez la burbuja de precios explotó y esos son los precios reales. Todas las marcas están “modernizando” las geometrías a más bajadoras, incluso Trek a ido más allá y desapareció la x caliber antigua y el marco de la Roscoe que era una bici enfocada en trail y descenso, lo usa ahora como Procaliber. La Supercaliber que es una superventas además de campeona del mundo, la última gama alta que quedaba con geometrías old school, también la actualizaron para el próximo año.
Yo la tuve y en mi opinión es mejor esa geometría, más escaladora y con el centro de gravedad no tan atrás como las nuevas. Es cuestión de gustos, las nuevas más bajadoras y las antiguas más escaladoras.
Buenos videos, felicidades; una duda y sugerencia: 1. Que rines tubeless recomiedas a buen costo y calidad 2. No hagas los intros tan largos, por lo demás todo excelente! saludos
Saludos Cristian. Muchas gracias por la sugerencia, lo tendré en cuenta para próximos videos. En cuanto a los rines, los shimano mt500 son excelentes, pero en lo personal yo prefiero rodamientos sellados que precisamente shimano no maneja. Entonces lo que yo siempre recomiendo es comprar unos aros y por aparte unas manzanas selladas y se arma un rin excelente. Aros como los Alexrims, Blackjack o Mavic son buenos y manzanas como las ARC, Koozer son también muy buenas.
La geometría de specialized en rockhhopper no es tan agresiva como las nuevas geométrias de Trek con Marlin ; porque abusaron de forma horrible. En doble suspensión me fascina la Trek supercaliber y Orbea oiz. Sobre el gravel si totalmente con las MTB tradicional se le cambia horquilla y manillar y queda la gravel como las nuevas Scott scale y Orbea Alma
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Muchisimas gracias muy amable.
Yo con mi Alubike 2.0 rigida estoy mas que feliz 🤣🤣, ya voy para un año y no he tenido ninguna falla y baya que le doy buena carrilla en las terracerias y los cerros, no con brincos pero si entre piedras y mas. Saludos amigos y recuerden NUNCA DEJES PEDALEAR PARA MAÑANA LO QUE PUEDAS PEDALEAR HOY...
🚲👍
No olvidar que también nuestros brazos y piernas hacen de suspensión para cuidar el cuadro.
Saludos.
Muy buen análisis amigo 👍yo también ando pensando de que nos han inventado el gravel para vender mas bicis... cuando muy bien se puede hacer lo mismo con una de MTB y con la suspensión delantera resulta más cómoda todavía. ¡Gracias por compartir tu opinión!
Gracias, disculpa que olvide opinar sobre si desaparecerán las rígidas.
Si, estás geometrías ya son más de BMX que de montaña.
Con una mtb se puede ir por varios ambientes, e incluso por peso se puede usar para entrenamiento, ya para ruta y competencias ya tendr uno que conseguir una bici apropiada.
Por lo menos en ruta, dudo que desaparezcan las rígidas, sea por el peso o por lo reactivo.
Una rígida en mtb ayuda a tener una buena técnica de conducción, eso se perdería un poco si solo hubiera full suspensión.
Yo empecé con una full rígida, y vaya que me costó tener técnica. Aún la conservo, de acero y me da unas divertidas que con la de suspensión no tengo.
Mientras haya mercado de segunda mano, dudo que desaparezcan las rígidas, la gente sabe que una doble suspensión es más cara de comprar y si te la venden con suspensiones Fox (por decir ejemplo) es muy sensible y es alto costo de mantenimiento.. entonces no da para tanto lujo. La bici debe ser inclusiva, no exclusiva.
Un abrazo para ti y éxito para tu canal🚲😅✌️
Muchas gracias Ciro por comentar. Totalmente de acuerdo contigo, igualmente un abrazo..!👍🏼
Hola buenas tardes te escribo desde España me gustaría saber qué piensas del cuadro lexon Reb
el un saludo y me gusta mucho lo que haces 😄
Saludos Juan. En cuanto a la marca Lexon es de lo mejor que se puede conseguir, muy bien construidos y resistentes, en cuanto al modelo me imagino que te refieres al revox, es uno de los cuadros que personalmente más me gusta, no solo por su estética, sino por su geometría; vainas cortas (425mm), distancia entre ejes corta, tubo del sillín adelantado (75.5*) y tubo de dirección cerrado (69.5*). En otras palabras, una geometría súper escaladora, planeadora y muy rápida en curva.
mario una pregunta tecnica las llantas fast track sport con tecnologiia flakjacket en los rines stout se pueden tubelisar
Si se dejan tubelizar, de hecho talonan muy bien, el problema es que los flancos laterales son muy endebles y porosos y van perdiendo aire constantemente. Yo creo que con una gran cantidad de líquido podrían llegar a sellar bien, pero quedarían muy pesadas.
@@CastroMarioMTB Mario cuales recomiendas para tubeless con el aro stout
@@yagicoc9156 Cualquier cubierta tubeless funciona bien con esos aros, desde que se encinte bien no tienen problema. Yo estoy probando la marca MSC que son económicas y hasta el momento me han salido buenas, se sienten muy resistentes al tacto y cero pinchazos en cuatro meses; en contra tienen que no son tan livianas. Ya si tienes buen presupuesto, unas Maxxis para ir a la fija pero están por las nubes en el precio.
Que bicicleta me recomiendas o que bicicleta me recomiendan Amigos, estoy entre la Specialized Chisel Comp o la Trek X-Caliber 9 2023, pido su apoyo por favor!
Saludos amigo. Esta difícil la decisión porque ambas son excelentes opciones.
La X-Caliber tiene mejor transmisión pero tiene un cuadro más pesado, lo que la hace una libra más pesada que la Chisel. La Specialized tiene un cuadro top que pesa tan solo 1.350g y una soldadura pulida que no tiene la Trek, yo por el peso me iría por la Chisel, aunque me pone a dudar mucho esa transmisión Sram NX que da dolores de cabeza. Si encuentras una Chisel de un modelo anterior con transmisión Shimano yo no lo pensaría, pero si el peso no es relevante pues la X-Caliber es una excelente opción. La diferencia entre la Judy gold que trae la Specialized y la Recon gold que trae la Trek solo es el tamaño de las barras, la primera es de 30mm y la segunda de 32mm ambas en aluminio.
@@CastroMarioMTB la chisel es más ligera, y como dices la trek trae una mejor transmisión pero lo que no me gusta que xcaliber no es eje pasante en la parte trasera y la chisel trae ejes pasante en ambas ruedas. También me gusta la Scott Scale 965
Yo pienso que esos cambios de geometría también vienen influenciados por la modalidad del trail en las bicis rígidas para el que no llega el presupuesto para una doble suspensión
Un experimento hizo Trek sacando la Roscoe par alodnque le gusta escalar y hacer buans bajadas sin tener presupuesto para una doble esa Roscoe era el mismo cuadro de la excaliber pero con suspensión delantera con más recorrido y gomas más anchas le colocaron roja telescópica en 2022 sinscaron una cuadro para las Roscoe más agresivo
@@nestorleninangulogutierrez7128 Incluso ahora Trek las Marlin Gen3 vienen con dirección aún más lanzada de 67.5*, algo que años atrás solo se veía en enduro.
Cierto, pero han notado que las competencias actuales de xc, por ejemplo, ya parecen más de trail que solo xc?
Igual es solo mi imaginación.
Es que es así. Actualmente en XC el que no va con doble perderá mucho tiempo en los circuitos cada vez más técnicos, prefieren penalizar un poco subiendo pero bajando van como un misil.
Gracias, puntos y observaciones interesantes que venía notando. Incluso en algunas marcas, las gravel y algunas urbanas usan esa geometría anterior.
Siempre buscarán algo que vender.
Tal vez en algunos países si podrían dejar de producirse las rígidas. Así como las ruedas 26.
Que opinas de la nueva transmisión CUES de Shimano?
Gracias y éxito🚲👍
Saludos Ciro y gracias por comentar.
Lo de Shimano se veía venir, tantas transmisiones que eran prácticamente lo mismo era un sin sentido. Desaparece Altus, Acera, Alivio y entra Cues a suplir toda la gama de entrada y seguramente con precios al alcance de todos, yo creo que la mayoría de marcas pondrán en sus bicis de entrada estos modelos. Tecnología hyperglide que asegura cambios suaves y precisos, además de mayor durabilidad.
Lo único que me sorprendió es que no no vengan para microspline; que aumentaría el rango empezando de un piñón de 10t y no de 11t, estaba convencido que dejarían atrás los núcleos HG, pero no fue así, por algo será..!
Que opinas de la specialized chisel? Ahora estan mas economicas. La geometria de las chisel desde el año 2021 hasta ahora son menos escaladoras por asi decirlo? O siguen teniendo geometria escaladora?
Las Chisel por el precio que están en este momento valen mucho la pena. Ahora en cuanto a geometría, el ángulo de dirección es de 68 grados, un poco más lanzado incluso que el de la Epic que es de 68.5; aunque lo han tratado de compensar con el ángulo del tubo del sillín más relajado de 74 grados, yo pienso que siempre va a ser más difícil subir con una distancia entre ejes más larga. Siempre algo más largo va a ser más difícil de subir que algo más corto, aunque sea por unos milímetros. Puede que muchas personas no lo alcanzan a notar y al mejorar bajando lo compensan. Es cuestión de la necesidad de cada ciclista.
@@CastroMarioMTB ya veo vienen más bajadores que subidoras 👎. Me están vendiendo una usada el modelo 2021 chisel comp en 3.8 comprada este año supuestamente por alguien que trabaja en specialized. Al parecer remataron esos modelos o marcos.
@@alejandrogarzonbarrios2706 Parece que las ventas se han venido abajo y están rematando gran cantidad de modelos, o tal vez la burbuja de precios explotó y esos son los precios reales.
Todas las marcas están “modernizando” las geometrías a más bajadoras, incluso Trek a ido más allá y desapareció la x caliber antigua y el marco de la Roscoe que era una bici enfocada en trail y descenso, lo usa ahora como Procaliber. La Supercaliber que es una superventas además de campeona del mundo, la última gama alta que quedaba con geometrías old school, también la actualizaron para el próximo año.
Que opinas de la geometría de la Rockchopper 2019 respecto a la nueva?
Yo la tuve y en mi opinión es mejor esa geometría, más escaladora y con el centro de gravedad no tan atrás como las nuevas. Es cuestión de gustos, las nuevas más bajadoras y las antiguas más escaladoras.
Buenos videos, felicidades; una duda y sugerencia:
1. Que rines tubeless recomiedas a buen costo y calidad
2. No hagas los intros tan largos, por lo demás todo excelente! saludos
Saludos Cristian. Muchas gracias por la sugerencia, lo tendré en cuenta para próximos videos.
En cuanto a los rines, los shimano mt500 son excelentes, pero en lo personal yo prefiero rodamientos sellados que precisamente shimano no maneja. Entonces lo que yo siempre recomiendo es comprar unos aros y por aparte unas manzanas selladas y se arma un rin excelente. Aros como los Alexrims, Blackjack o Mavic son buenos y manzanas como las ARC, Koozer son también muy buenas.
Muchas gracias por tu respuesta, saludos
La geometría de specialized en rockhhopper no es tan agresiva como las nuevas geométrias de Trek con Marlin ; porque abusaron de forma horrible.
En doble suspensión me fascina la Trek supercaliber y Orbea oiz.
Sobre el gravel si totalmente con las MTB tradicional se le cambia horquilla y manillar y queda la gravel como las nuevas Scott scale y Orbea Alma