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벤츠코리아가 저렇게 망치는거임. 독일본사는 잘못없음 심지어 아방가르드 트림을 저렴한 트림인 것처럼 포장한 것도 벤츠코리아 작품임. 독일에서 아방가르드 / 익스클루시브 / AMG라인의 구분은 승차감(서스의 단단함)임. 한국에서는 익스, AMG라인을 비싸게 팔아먹으려고 옵션 넣어서 파는거고, 아방가르드는 억까당한것. 해외에는 E450 아방가르드 풀옵션도 있고, E200 익스클루시브 깡통도 있음
적어도 E200도 타이어폭은 245를 넣어야지 225를 넣어놔서 뒤에서 보면 타이어 개얇아서 진짜 볼품이 없음ㅋㅋg80은 275고 5시리즈도 245인데ㅋㅋ a클이 뒷타이어 폭이 225임ㅋㅋㅋX5 X6도뒷타이어 315 광폭타이어 넣어서 짜세가 나오는데 gv80은 265ㅋㅋㅋㅋㅋ타이어폭이 진짜 중요함..타이어폭이 좁은거보면 진짜 볼품이 없음…포르쉐도 죄다 광폭이니 짜세가 나오는거고
한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구 지난 달 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 결정. 실버+ 화이트 시트(+43만원) 아방은 은색 또는 흰색 추천. E300 익스는 무조건 블랙(아님 화이트, AMG Line은 블랙 보단 화이트나 튀는 컬러 를..) 후석 등받이 거의 90도의 신형 5시리즈 전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식. 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (오죽 하면 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 극초반 차이. (520I는 더 느림) 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 360도 카메라.어라뷰, 통풍시트, 오픈형 파썬(5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄. 다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그 @good_idea13 한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구 지난 달 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 결정. 실버+ 화이트 시트(+43만원)후석 등받이 거의 90도의 신형 5시리즈 전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식. 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (오죽 하면 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 극초반 차이. (520I는 더 느림) 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 360도 카메라.어라뷰, 통풍시트, 오픈형 파썬(5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄. 다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그담으로 까던 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄. 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄. 세컨 카로 E200 추천. 퍼스트카면 E300,, 530, G80이상 추천.
한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구 지난 달 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 거의 결정. 후석 등받이 거의 90도의 신형 5시리즈 전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식. 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (오죽 하면 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 극초반 차이. (520I는 더 느림) 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 어라뷰, 통풍, 파썬, 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄. 다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그담으로 까던 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 작은 사람들은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄.
8천 초반 금액대 300 아방 라인 들어온다고봅니다 솔직히 200 은 씨클 보는사람들이 더 사지않나요? 지금 300 라인업은 옵션빨 가격은 안나쁜데 굳이 고민은 되거든요 530 눈이 더갑니다 200 은 옵션이 너무 빠짐 헤드업은 넣어주시고 스피커 기본 11 개만 넣어줘도 괜찮다고 생각하는데
@@맛있는삶-x4y 그냥 중고차 사려는게 아니라 0km대 신차 포기하고 중고로 눈돌리는건데요? 그 상황에선 5~6만키로가 원래 사려했던 신차대비 많이 높은거죠. 더군다나 플래그쉽 외제는 키로수에 더욱 민감합니다 수리비 장난 아니거든요. 그리고 제일 걸리는건 보증이랑 구형이라는 점이죠. 나같으면 그냥 신형 신차 뽑을듯 싶네요
저는 진짜 갠적 의견으로 고속에서 앞이 가벼워 휘청 대고 노티나 G80은 아직 좀 별로 에요.. 근데 그렇다고 G80, 현기 영상 찾아 다니며 악플 달아 본적 없어요.. 대체 벤츠는 왜 다들 달려들어 이러는 거죠..? 좋으면 얼마나 더 좋고. 나쁘면 또 얼마나 나쁘다고 그래봐 이세그먼 몇천따리끼리 도찐개찐이지. 뭐 살 때 돈 보테준 것도 아니면서.. 거의 뭐 사생결단 식으로.. ㅎㅎ 너무 어처구니가 없죠.. G80장점도 너무 많죠 그래서 저희 노모께서는 아주 아주 좋아하심. 차마다 장.단점 특징이 다 달라 필요에 맞게 사면되지 왜 욕을 도대체 하는 지 모르겠었는데, 하도 보다 보니 요즘 가만 보면 질투같음. 그래야 벤츠 안 산, 또는 못 산 속이 좀 안정됨. 이거 아닐까? 설마.. 그렇게 저질 이라고? 이러고 있어요.. 집안에 제네, A6, 5, 이클(W213), 폭바 있어 나름 객관적일 수 있지 않나 생각 해요. 신형 E200도 뭐 고성능하고는 거리가 멀지만 초고속에서는 벤츠 답게 미소가 나오고 이번에 와잎 사줬는데 아주 차 좋아요. 무엇보다 집 사람이 넘 좋아 하죠.. G80은 젊은 집사람 나이랑은 아직 좀 안 맞고, 넘 크고, 5시리즈도 넘 크고(도심 주차 엘베에 안 들어감) 뒷 자리 등받이 각도도 너무 서 있고.. 무엇 보다 강남 여자들 삼각별 사랑은 샤넬 마크 만큼이나 좀 유별나데요.. ^^ 전액 현금으로 샀습니다. 시트 흰색(무슨 마키아또 베이지인가 하는..)으로 옵션 하고. 이게 좀 더 비싸서 그런지 시트가 더 좋더구요 같은 인조라도.. 이쁘기도 하고. 저는 추천해요 특히 여성용 세컨 카라면 더욱 더. 아주 딱임.
사람마다 취향이 있고 니즈가 있는데 뭐 정답인마냥 떠들고 있음? 뭐돼?ㅋㅋㅋ 천박하네 그렇게 따지면 댁 한달에 월급 300 400만원따리 푼돈받지안음? 내 기준에서는 사람이 인생을 살아가는데 그 연봉 그 월급으로 살수 있음? 뭔재미로 그돈받아서 인생 살아감? 그렇게 살면 재미 있음? 기껏해야 제네시스 싸구려 가 대단함? 줘도 안타는거 ㅋㅋㅋ 이러면 기분 좋음?
@@터보GT 마자요.. 저는 진짜 갠적 의견으로 고속에서 앞이 가벼워 휘청 대고 노티나 G80은 아직 좀 별로 에요.. 근데 그렇다고 G80, 현기 영상 찾아 다니며 악플 달아 본적 없어요.. 대체 벤츠는 왜 다들 달려들어 이러는 거죠..? 좋으면 얼마나 더 좋고. 나쁘면 또 얼마나 나쁘다고 그래봐 이세그먼 몇천따리끼리 도찐개찐이지. 뭐 살 때 돈 보테준 것도 아니면서.. 거의 뭐 사생결단 식으로.. ㅎㅎ 너무 어처구니가 없죠.. G80장점도 너무 많죠 그래서 저희 노모께서는 아주 아주 좋아하심. 차마다 장.단점 특징이 다 달라 필요에 맞게 사면되지 왜 욕을 도대체 하는 지 모르겠었는데, 하도 보다 보니 요즘 가만 보면 질투같음. 그래야 벤츠 안 산, 또는 못 산 속이 좀 안정됨. 이거 아닐까? 설마.. 그렇게 저질 이라고? 이러고 있어요.. 집안에 제네, A6, 5, 이클(W213), 폭바 있어 나름 객관적일 수 있지 않나 생각 해요. 신형 E200도 뭐 고성능하고는 거리가 멀지만 초고속에서는 벤츠 답게 미소가 나오고 이번에 와잎 사줬는데 아주 차 좋아요. 무엇보다 집 사람이 넘 좋아 하죠.. G80은 젊은 집사람 나이랑은 아직 좀 안 맞고, 넘 크고, 5시리즈도 넘 크고(도심 주차 엘베에 안 들어감) 뒷 자리 등받이 각도도 너무 서 있고.. 무엇 보다 강남 여자들 삼각별 사랑은 샤넬 마크 만큼이나 좀 유별나데요.. ^^ 전액 현금으로 샀습니다. 시트 흰색(무슨 마키아또 베이지인가 하는..)으로 옵션 하고. 이게 좀 더 비싸서 그런지 시트가 더 좋더구요 같은 인조라도.. 이쁘기도 하고. 저는 추천해요 특히 여성용 세컨 카라면 더욱 더. 아주 딱임.
@@울랄라-s6e 난다 긴다하는 똑똑한 사람들이 모여서 개발하고 영업하고 홍보하고 판매하고 니즈에 맞게 운용하는건데 기껏해야 300400만원따리 푼돈받고 연봉 5천따리1억따리가 받아보겟다고 바둥바둥 거리는 주제에 저러고 있으니 웃겨서 그런거에요 사람마다 차이가 잇는데 지가 뭐라고 떠드는지 ㅋㅋ
@@user-ny8nk3tf7s 저는 진짜 갠적 의견으로 고속에서 앞이 가벼워 휘청 대고 노티나 G80은 아직 좀 별로 에요.. 근데 그렇다고 G80, 현기 영상 찾아 다니며 악플 달아 본적 없어요.. 대체 벤츠는 왜 다들 달려들어 이러는 거죠..? 좋으면 얼마나 더 좋고. 나쁘면 또 얼마나 나쁘다고 그래봐 이세그먼 몇천따리끼리 도찐개찐이지. 뭐 살 때 돈 보테준 것도 아니면서.. 거의 뭐 사생결단 식으로.. ㅎㅎ 너무 어처구니가 없죠.. G80장점도 너무 많죠 그래서 저희 노모께서는 아주 아주 좋아하심. 차마다 장.단점 특징이 다 달라 필요에 맞게 사면되지 왜 욕을 도대체 하는 지 모르겠었는데, 하도 보다 보니 요즘 가만 보면 질투같음. 그래야 벤츠 안 산, 또는 못 산 속이 좀 안정됨. 이거 아닐까? 설마.. 그렇게 저질 이라고? 이러고 있어요.. 집안에 제네, A6, 5, 이클(W213), 폭바 있어 나름 객관적일 수 있지 않나 생각 해요. 신형 E200도 뭐 고성능하고는 거리가 멀지만 초고속에서는 벤츠 답게 미소가 나오고 이번에 와잎 사줬는데 아주 차 좋아요. 무엇보다 집 사람이 넘 좋아 하죠.. G80은 젊은 집사람 나이랑은 아직 좀 안 맞고, 넘 크고, 5시리즈도 넘 크고(도심 주차 엘베에 안 들어감) 뒷 자리 등받이 각도도 너무 서 있고.. 무엇 보다 강남 여자들 삼각별 사랑은 샤넬 마크 만큼이나 좀 유별나데요.. ^^ 전액 현금으로 샀습니다. 시트 흰색(무슨 마키아또 베이지인가 하는..)으로 옵션 하고. 이게 좀 더 비싸서 그런지 시트가 더 좋더구요 같은 인조라도.. 이쁘기도 하고. 저는 추천해요 특히 여성용 세컨 카라면 더욱 더. 아주 딱임.
@@truth7861 저는 진짜 갠적 의견으로 고속에서 앞이 가벼워 휘청 대고 노티나 G80은 아직 좀 별로 에요.. 근데 그렇다고 G80, 현기 영상 찾아 다니며 악플 달아 본적 없어요.. 대체 벤츠는 왜 다들 달려들어 이러는 거죠..? 좋으면 얼마나 더 좋고. 나쁘면 또 얼마나 나쁘다고 그래봐 이세그먼 몇천따리끼리 도찐개찐이지. 뭐 살 때 돈 보테준 것도 아니면서.. 거의 뭐 사생결단 식으로.. ㅎㅎ 너무 어처구니가 없죠.. G80장점도 너무 많죠 그래서 저희 노모께서는 아주 아주 좋아하심. 차마다 장.단점 특징이 다 달라 필요에 맞게 사면되지 왜 욕을 도대체 하는 지 모르겠었는데, 하도 보다 보니 요즘 가만 보면 질투같음. 그래야 벤츠 안 산, 또는 못 산 속이 좀 안정됨. 이거 아닐까? 설마.. 그렇게 저질 이라고? 이러고 있어요.. 집안에 제네, A6, 5, 이클(W213), 폭바 있어 나름 객관적일 수 있지 않나 생각 해요. 신형 E200도 뭐 고성능하고는 거리가 멀지만 초고속에서는 벤츠 답게 미소가 나오고 이번에 와잎 사줬는데 아주 차 좋아요. 무엇보다 집 사람이 넘 좋아 하죠.. G80은 젊은 집사람 나이랑은 아직 좀 안 맞고, 넘 크고, 5시리즈도 넘 크고(도심 주차 엘베에 안 들어감) 뒷 자리 등받이 각도도 너무 서 있고.. 무엇 보다 강남 여자들 삼각별 사랑은 샤넬 마크 만큼이나 좀 유별나데요.. ^^ 전액 현금으로 샀습니다. 시트 흰색(무슨 마키아또 베이지인가 하는..)으로 옵션 하고. 이게 좀 더 비싸서 그런지 시트가 더 좋더구요 같은 인조라도.. 이쁘기도 하고. 저는 추천해요 특히 여성용 세컨 카라면 더욱 더. 아주 딱임.
자동차 유튜버님들 부탁드리는데, 제발 BMW와 벤츠를 비교할때 "삼각별갬성" 이런건 의식적으로 쓰지 않았으면 합니다. BMW하고 G80의 장점은 동가격 대비 문장으로 정리가 되는데 벤츠는 무조건 삼각별로 대체하는 건 말이 안되잔아요? 삼각별이 감성이 된 것은 오랜 시간동안에 명차의 브랜드로서 시간을 거쳐 대중들에게 비교불가능한 장점이 있기 때문인데, 같은 가격 대비, 최소 BMW나 G80하고만 봐도, 이것도 아니고 저것도 아니고 이것도 아닌데, 인테리어가 여성들에게 어필될만큼 우아하다고 해서 그걸 명차처럼 빨아대면 그건 아니죠... 그 어떤 자동차 전문가가 봐도 디자인은 호불호 하고 치더라도 성능면에서 E클이 5시리즈 보다 나은 게 하나라도 있을까요? 나이키와 함께 벤츠는 이제 구시대로 지는 겁니다.
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벤츠는 정말 저렇게 차 만들지 마라. 브랜드빨도 한계가 있을거다 이러다 훅 간다
벤츠코리아가 저렇게 망치는거임. 독일본사는 잘못없음
심지어 아방가르드 트림을 저렴한 트림인 것처럼 포장한 것도 벤츠코리아 작품임.
독일에서 아방가르드 / 익스클루시브 / AMG라인의 구분은 승차감(서스의 단단함)임.
한국에서는 익스, AMG라인을 비싸게 팔아먹으려고 옵션 넣어서 파는거고, 아방가르드는 억까당한것.
해외에는 E450 아방가르드 풀옵션도 있고, E200 익스클루시브 깡통도 있음
@@csj8943뭔 잘못이 없어 그냥 깡통도 개비싼데 ㄷㄷ
응 안가 중고값 방어봐봐
할인 제일 작고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
강남 아줌마들 다 이클사~ ㅋㅋㅋㅋ
지방 아줌마들도 차 잘 몰라서 안에 화려한 벤츠사달라해
짱츠된지 오래임
다음부터는 벤츠s아니면 안살든
14년식 cls350 10년째 타는중
그냥 돈없음 5시리즈 사면 되는데 뭔 말이 그렇게 많은지ㅎㅎ
정확하게 콕 콕 찍어내는 재뻘님~~재밋네요^^
재뻘님은 다른 유튜버보다 솔직하시네요...
딱딱한 자동차를 유머를 섞어가면서 리뷰하시는 재뻘님께 감사드립니다
앞으로도 신차 중심으로 재미있는 리뷰 부탁드립니다 🙏 😊
Hud가없는게 충격이네
7000만원중에 삼각별값이 4000만원임 ㅋㅋ
님 차 3천만원 짜리죠.. 삼각별 빼면 내차나 저차나 똑같다고 하고싶은거죠
@@csj8943 맞는 말이자나 임마
브랜드파워가 그렇게 강하게 느껴지시나요?ㅋㅋㅋㅋ 벤츠 잘나가네~
루이비똥 샤넬가방은 뭐 가방에서 바람나오고 히터 나와서 비싸냐? 브랜드란게 그런거다. 빈폴 가방이 품질이 떨어져서 루,샤 1/20 가격인줄 아나보네.
벤츠타면 우아 안해요 요즘..
서민도사는차..
진짜 돈값못하는차
7천이넘는데 HUD빠져 가죽은 말이 친환경이지 그냥 싸구려 인조가죽 심지어 오디오도 음질 완전 구린 기본 오디오 뒷자리 공조 다 빠져 그렇다고 주행질감이 좋거나 그런것도 아님
진짜 너무하네 차라리 돈좀 더 보태서 e300이나 530i 삽시다
최고라던 오디오도 뺀건가요? 나 같으면 살 이유가 아예 없어지네요.
신형이클은 스크린과 오디오발 빼면 시체라 봅니다.
E300은 진자 가죽에 음질 좋은 스피커 들어가나요?
e300 이라고 다를게 없습니다 ㅋㅋ 그리고 가격은 거의 1억인데요..
e300도 다를바 없음ㅋㅋㅋㅋ벤츠가 괜히 비엠에 밀린게 아님ㅋㅋㅋ
갈수록 장난질은 느는데 가진 거라곤 나 벤츠야 하는 자존심 밖에 안남았으니
@@천지민-d6k 님같이 아무것도 모르면서 꼴에 자존심만 있는것보단 뭐 ㅋㅋㅋ
e클 신형 나오자마자 5시리즈보다 실구매가 몇천은 더비싼데도 바로 압도적 1위했고
장난질은 이름만 하만카돈인 오디오에 200w짜리 오디오로 조롱한게 bmw 코리아지 ㅎㅎ
벤츠랑 비엠은 급이다른데 뭘 밀려 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네
e300이랑 530 실구매가가 2천만원나는데 그게 같은급임?
독일 자동차 리뷰만하지마시고 페라리, 람보르기니, 벤틀리, 그외 도요타, 렉서스, 혼다 이런 컨텐츠 원합니다.
적어도 E200도 타이어폭은 245를 넣어야지 225를 넣어놔서 뒤에서 보면 타이어 개얇아서 진짜 볼품이 없음ㅋㅋg80은 275고 5시리즈도 245인데ㅋㅋ a클이 뒷타이어 폭이 225임ㅋㅋㅋX5 X6도뒷타이어 315 광폭타이어 넣어서 짜세가 나오는데 gv80은 265ㅋㅋㅋㅋㅋ타이어폭이 진짜 중요함..타이어폭이 좁은거보면 진짜 볼품이 없음…포르쉐도 죄다 광폭이니 짜세가 나오는거고
근데 ㄹㅇ 300넘어가면 너무크던데.. 너무커도 안좋지않나요
K5도 235임
1세대가 225 ㅋㅋ
@@CHOIJINS 아.. 이해햇어요 타이어 폭이 클수록 하중으로가는 무게분배가 더 골구로 덜 부담이가는군요? 노면에 닿는 부위가 많을 수록 더 안정감잇구
출력 낮은 차라 그래
언제부터 타이어폭이 간지용도였나..
벤츠 과장님, 첨에는 재뻘님이랑 같이 웃으면서 자회사 까고 그러다가 후반 갈수록 계속 연타들어가니까 점점 표정 굳으심ㅋㅋ
7000인데 hud없고 2000cc 엔진이고 내부 디스플레이는 아이패드 달아놓은거 같고 뒷저리는..... 여튼 이차가 상품성이 있나요
한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구 지난 달 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 결정. 실버+ 화이트 시트(+43만원) 아방은 은색 또는 흰색 추천. E300 익스는 무조건 블랙(아님 화이트, AMG Line은 블랙 보단 화이트나 튀는 컬러 를..) 후석 등받이 거의 90도의 신형 5시리즈
전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식. 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (오죽 하면 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 극초반 차이. (520I는 더 느림) 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 360도 카메라.어라뷰, 통풍시트, 오픈형 파썬(5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄.
다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그 @good_idea13 한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구 지난 달 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 결정. 실버+ 화이트 시트(+43만원)후석 등받이 거의 90도의 신형 5시리즈
전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식. 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (오죽 하면 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 극초반 차이. (520I는 더 느림) 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 360도 카메라.어라뷰, 통풍시트, 오픈형 파썬(5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄.
다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그담으로 까던 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄.
중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄. 세컨 카로 E200 추천. 퍼스트카면 E300,, 530, G80이상 추천.
벤츠는 가면갈수록 원가절감 더 심해지는듯 그냥 삼각별 마크 감성으로 타는차가 되어버린듯 여기서 벤츠 마크만 지우면 무슨 동남아 에서 만든 차인거같다
벤츠인데 왜 벤츠마크를 지움 ㅋㅋㅋㅋㅋ
재뻘님 이번 영상은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대놓고 긁을라고 나온듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ벤츠 영상에서 제네시스, bmw 얘기가 1/3 이 넘음 ㅋㅋㅋ
과장님 멘트... 😮
이번 달 까지만 사시는 분 같아
재뻘님 입고계신 바지는 어디제품인가요??
엔트리는 진짜 아니다.
하차감? 요즘 e클이 무슨 하차감이 있다고
있더라고요 ㅋㅋ 젊은 사람들한테는 하차감이 있음ㅋㅋ 40대 아저씨한텐 하차감 없을듯
하차감.느낄려면 포릉이 마칸 정도는 타줘야 한다
그냥 15년전에 그랜저 사는 느낌으로 e클 사는거임ㅋㅋ 하차감 이런건 크게 생각안해ㅋㅋ 무슨 마이바흐급 사는것두 아니고ㅋㅋ
2000년초반그랜저2600만정도였으니,물가상승고려하면지금E클,Bmw5랑비슷한가격수준일거예요.하차감느낄수준아니고그냥중상위급급차수준임.상위레벨은s클,bmw7되야할듯요
그랜저는 상품성이라도 좋았지 ㅋㅋ
한 두 달간 나름 많은 조사와 시승 후(친구 지난 달 E200 구매) 와잎용 세컨 카로 거의 결정. 후석 등받이 거의 90도의 신형 5시리즈
전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형 마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식. 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (오죽 하면 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 극초반 차이. (520I는 더 느림) 그래도 뭐 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 어라뷰, 통풍, 파썬, 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동,도어 계폐(키 없어도 핸폰만 가지고 다녀도 됨), 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어, 전동 핸들, 조수석 메모리시트 뭐뭐뭐필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 오디오 살짝 아쉬우나 갠적으로 좋다가 아니지 나쁘다는 아님. 엠비언트야 뭐, 말해 뭐함 디짐..친구 차 흰색 시트 진짜 이쁨. 우어..우어.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집은 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. 그래도 벤츠답게 부드러운 편. E클 450 빼고 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80과 차이). 주차장에 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 두 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄.
다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그담으로 까던 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 작은 사람들은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 미니 논문 같네. 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄.
와 진짜 모든 리뷰중에 최고입니다. 잘읽었습니다. 차살때 조언 얻고 싶네요.
@@royhan5892 감사합니다. ^^ 좋은 구매 되시기 바랍니다.
결국 소비자는 점점 똑똑해지는데
벤츠는 점점 바보가되는 듯
아우디처럼 나락으로 빠질듯
요새 벤츠는 '짱깨차'라고 손가락질 받고, 놀림받는 상황인데
여기에 더해서 차 디자인도 드럽게 못생기게 나와서.. 이미지 완전 나락가고 있음..;;;
BMW >>>>>>>>>> 아우디 >>>>> 제네시스 >>> 벤츠
이게 요새 자동차 브랜드 평판순위라고 생각됨.
임과장님이 많이 당황하시네^^ 5승! E클 패!
디자인 최악, 옵션최악, 운행질감 최악. 진짜 벤츠 이런식으로 차 팔면 안됀다!!!
7천에 E클래시 억지로 사야할정도면.. 법인구매로 회사에서 굴리는게 아닌이상 참고 국산차 삽시다;; 옵션이 너무 선넘는데.....
7300에 HUD 빠지는건 아니잖아~~ㅋㅋㅋ 가죽도 싸구려 인조 가죽, 뭐하나 좋은게 없는 차~
시트 43마넌 주면 좋아짐. 화이트 시트.
@@울랄라-s6e베이지 시트...비머에도 출시하라~!!!
요즘 E클보고 누가 와 벤츠다 안함 S면 모를까 ㅋㅋ 차가 넘 초라할 정도로 옵션이 없네요 ㅜㅜ 이급은 5시리즈 g80 승
하자만 소비자 선택은 e200ㅋㅋㅋ
A6가 짱임
맞는말, 근데 요샌 S봐도, S마이바흐를 봐도 와 벤츠다 안함 와 벤츠다 자체를 안함
5시리즈 양카 이미지 제네시스 틀딱이미지
같은 돈으로 비교하니깐 그렇죠. 등급으로 비교해야지 왜 가격으로 맞춰서 깡통모델뽑고 g80, 5 승리 이러는지 모르겠음…
벤츠는 진짜 반응도 느리고 힘있게 쭉 뻗어나가는 느낌이 없어.. 1억미만벤츠는 다 그런 힘없는 느낌
응 안타본사람 조용하고
@@Illilillllliiiiill님이 타봐요 제발 ㅠㅠ
@@Illilillllliiiiill타본사람이니까 알지 ㅋㅋㅋㅋ
벤츠오너라서 아는거죠ㅋㅋ
@@dolce-gabbana아 뭐 타심? 인증 질문 ㅇㅋ?
주로 차 모르는 아줌마들이나 아저씨들이 마크만 보고 사는 차
응 좋기만해용
차모르면 제네시스 삼ㅋ 운전하는거봐라 제네시스들 답답.
@@adad23231 제네시스나 벤츠나ㅋㅋ비엠이 짱이지ㅎG80 타다가 핸들링 답답해서 팔아버리고 비엠 기다리는 중
@@adad23231 내가 제네시스를 좋아할 것 같아서 까려고 댓글 단 것 같은데 핀트 못잡는게 좀 지능이 낮은듯?ㅋ
0:04 당당당당당당 자막봨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
8천 초반 금액대 300 아방 라인 들어온다고봅니다 솔직히 200 은 씨클 보는사람들이 더 사지않나요? 지금 300 라인업은 옵션빨 가격은 안나쁜데 굳이 고민은 되거든요 530 눈이 더갑니다 200 은 옵션이 너무 빠짐 헤드업은 넣어주시고 스피커 기본 11 개만 넣어줘도 괜찮다고 생각하는데
이거 7000대 주고 살거면 좀 더보태서 530i 탈듯요
진짜 볼품없이생긴 e클..
아 ㄹㅇ 저거 살돈으로 비엠사겠다 ㅋㅋ
재뻘은 솔직해서 좋다!😊
S이하는 벤츠가 이닌것 같다 예전 포스가 전혀 안나네
인기없어서 1천만원할인하던데요세.. 평소할인하면 거기서감가된다고생각해서 괜찮은데 할인안한다고 포지션하다가 뒷통수 떄리듯이 할인하면 7천주고삿던사람들은 1천만원그냥 감가되는거아닌가요?
꼭 타고싶다면 타는거지만 저라면 5시리즈나 g80살것같네여 200은 심각하게 아니다~
저 4기통이 시끄러운지모르고 미션울컥거림을 모르고 탄다는게 참 신기함, 아무리 벤츠면 된다지만
e200 9월프로모션 1100만원할인. 이제 벤츠도 할인경쟁시작. 다만 e300은 할인 거의없음.
e클인데 왜 3시리즈가 더 좋아 보이지..?
영원한 건 없다 - 진리인듯~😜
딜러분옆에서 까는 재뻘님도 좋지만
저딜러분한테 차사고 싶다 딜러분도 너무 여유잇으시네
7000에 S클 괜찮은 중고사면 승자😊😊🎉
썩중고 타면서 벤츠s오너도 되고
괜찮은거 못삼ㅋㅋ 사봐야 구형에 키로수 5~6만 이런거 사야됨
@@0l명박 무슨차 타시는지 모르겠지만 키로수5~6만이면 괜찮은거아닌가요? 고급차량들은 5~6만이면 새것같아요.
@@맛있는삶-x4y 그냥 중고차 사려는게 아니라 0km대 신차 포기하고 중고로 눈돌리는건데요? 그 상황에선 5~6만키로가 원래 사려했던 신차대비 많이 높은거죠. 더군다나 플래그쉽 외제는 키로수에 더욱 민감합니다 수리비 장난 아니거든요.
그리고 제일 걸리는건 보증이랑 구형이라는 점이죠. 나같으면 그냥 신형 신차 뽑을듯 싶네요
@@0l명박 넵 사람마다 생각하기 나름이니까요. 그것도 맞는 말씀이세요.
벤츠라는 네임으로 싼소재 플라스틱으로 도배한 이번모델은 분명 소비자들 비판을 받을듯
램프 반사판 실화냐😂
00:11 생산이 문제가 아님 독일은 잘못없음
벤츠코리아 한국 법인이 옵션 다 빼버리는게 핵심임
유료광고 포함 할줄 모르나?
오직 뺏지 갬성으로 타는차.......
돈없으면 5시리즈 타야지
뺏지값못함 성능 아반떼 수준
여성 오너만 당일 수리 가능한건가요..?
짱츠 된 이후로 국산 소나타보다 못한 차가 벤츠 E클래스임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뇌절 쩌네 ㅋㅋ
뭔 소나타랑 비비냐 ㅋㅋㅋ
@@파인쿨-x1w 요새 벤츠는 소나타 보다도 못함 솔직히 ..
소나타보다 못한거 맞음
300으로 바꾸면 뭐하나요?? 휠이 200인데 ㅎㅎ
이번 이클래스는 영...제네시스가 잘팔리는 이유가 있구나
진짜 e200은 롤링 심하고 승차감 안 좋고 싸구려 가죽에 플라스틱에 뒷자리 공조.... 풀악셀 밟아도 힘도 딸려 타이어도 225 ㅋㅋㅋ 그럼 1억 주고 e300갈래? 절대 안 가지
같은 차체 같은 파워 트레인 같은 서스 인데 왜 다르다는 건가요? 설마 타이어 때문에? 힘은 고작 40몇 마력 차이면 스쿠터 한 대 차이고, 제로백 1.2초 차이 밖에 안 나는데..
설명을 못 하심?
휠사이즈가 작으면 승차감은 더 좋음. 뭐 만만하다고 까는건 좋은데 알고나 까야 안 웃기지..
싸구려 가죽이 아니라 인조 아티코 가죽이고 유럽은 동물 보호 한다고 오래전 부터 인조 기술이 많이 올라와서 돈 좀더주고 화이트나 브라운 시트 넣으면 일반 가죽 시트 많큼 만족도 나와. 뭘 알고나 입 털라고.. ㅉㅉ
e클래스가 넘사벽처럼 느껴지지 않는 현기차의 위력
크록스는 이 말을 기억할껍니다
저는 진짜 갠적 의견으로 고속에서 앞이 가벼워 휘청 대고 노티나 G80은 아직 좀 별로 에요.. 근데 그렇다고 G80, 현기 영상 찾아 다니며 악플 달아 본적 없어요.. 대체 벤츠는 왜 다들 달려들어 이러는 거죠..? 좋으면 얼마나 더 좋고. 나쁘면 또 얼마나 나쁘다고 그래봐 이세그먼 몇천따리끼리 도찐개찐이지. 뭐 살 때 돈 보테준 것도 아니면서.. 거의 뭐 사생결단 식으로.. ㅎㅎ 너무 어처구니가 없죠.. G80장점도 너무 많죠 그래서 저희 노모께서는 아주 아주 좋아하심. 차마다 장.단점 특징이 다 달라 필요에 맞게 사면되지 왜 욕을 도대체 하는 지 모르겠었는데, 하도 보다 보니 요즘 가만 보면 질투같음. 그래야 벤츠 안 산, 또는 못 산 속이 좀 안정됨. 이거 아닐까? 설마.. 그렇게 저질 이라고? 이러고 있어요.. 집안에 제네, A6, 5, 이클(W213), 폭바 있어 나름 객관적일 수 있지 않나 생각 해요. 신형 E200도 뭐 고성능하고는 거리가 멀지만 초고속에서는 벤츠 답게 미소가 나오고 이번에 와잎 사줬는데 아주 차 좋아요. 무엇보다 집 사람이 넘 좋아 하죠.. G80은 젊은 집사람 나이랑은 아직 좀 안 맞고, 넘 크고, 5시리즈도 넘 크고(도심 주차 엘베에 안 들어감) 뒷 자리 등받이 각도도 너무 서 있고.. 무엇 보다 강남 여자들 삼각별 사랑은 샤넬 마크 만큼이나 좀 유별나데요.. ^^ 전액 현금으로 샀습니다. 시트 흰색(무슨 마키아또 베이지인가 하는..)으로 옵션 하고. 이게 좀 더 비싸서 그런지 시트가 더 좋더구요 같은 인조라도.. 이쁘기도 하고. 저는 추천해요 특히 여성용 세컨 카라면 더욱 더. 아주 딱임.
e클이 옵션차면 구형g90 값하자나요? 근데 g90이 방지턱넘을때랑 e클 방지턱 넘을때 비교해보세요. 타본사람은 알죠. 글로 아무리 써봐야 타본사람만 아는거에요. 국내한정으로는 제네시스가 사실 가성비 탑이죠. 벌써 세컨카로는 딱임
@@맛있는삶-x4y G90 은 인정. 저희 사장님차라 많이 몰아 봤어요.
@@울랄라-s6e 가격도 e클이랑 비교해도 좋을 정도이고 g90신형이 오히려 g80보다 스포티한것같습니다. 반대로 회장님이 타기에 너무 영한 느낌이죠. 회장님들이나 50대이상 돈좀 있으신분들은 무게감있는 구형 g90이 더 잘 어울리는것같습니다.
@@맛있는삶-x4y 저희 회장님은 S클. 쏠찍히 S,클 에게는 아직 못 미치만 정말 좋습니다. 놀랄 노 자..
@@울랄라-s6e 아주 아주 솔직하게 예기하면 s클 가격대로 넘어가면 뭘 타도 좋습니다.
진짜 제네시스가 차 잘 만들긴했네 난 g90 뒷면 디자인을 g80에 사용했으면 벤츠 비엠 상대도 안됐을거란 생각하는데
나도 그래서 비교하다가 5D딸삼
HUD없고 통풍없고 천만원 할인에 3년무이자~
실구매가7천이넘는데 옵션이사악 하네요
근데 여성분들이 bm을 너무싫어하니 선택지는 벤츠가되는듯 남편이나 남친은 힘이없죠
포인트를 잘못 잡으셨네요 품질도 보통이고 성능도 특별할 게 없고 편안함도 평범하고 타이어도 별로 고 그냥 벤츠마크 면 된다 이건 현재 벤츠의 떨어지고 있는 위상을 생각해 봤을 때 아예 안티 수준 아닌가요.
이번 5시리쥬랑 E클 비교하면... 솔까 이번 E200 가성비?까지 챙기고 레전드급으로 나왔다.. 사고싶어 ㅠㅠ
그래도 5시리즈에는 HUD도 있고 옵션이 200아방 보다 몇개 좀더 들어있는편 아닌가여?? 잘은 몰라서 그러는데 나머지는 5시리즈 보다 더 괜찮은편인가여?
@@얍얍-b7w bmw 랑 벤츠 마크 차이인 거쥬.. 한국사회 인식사회 아닙니까... 솔까 꼴리는거 사심되여 ㅋㅋ
전 가성비라면 GV70 5천 중반 / 가심비라면 e200 선택할거 같아유~~ 이것도 취향 차이죠...
@@전우영-o7n 오..그렇군요 답글 감사합니다ㅎㅎ 이번달에 벤츠 딜러분께 연락왔는데 e200 프로모션이 너무 좋아서 아마 벤츠로 갈 것 같네요!!
225/55/18 이거 실화임??? 7천만원이 넘는차에 끼운 타이어맞음? 이거 대체 왜 사는거에요 진심궁금 인조가죽에 해드업디플도없고
차를 알면 BMW 차를 모르면 벤츠.
인간적으로 7천이면 e200사겠냐 g80사겠냐...제네시스 압승이다
저는 인간이 아닌가 봐요 ㅜㅜ
사람마다 취향이 있고 니즈가 있는데 뭐 정답인마냥 떠들고 있음? 뭐돼?ㅋㅋㅋ 천박하네 그렇게 따지면 댁 한달에 월급 300 400만원따리 푼돈받지안음? 내 기준에서는 사람이 인생을 살아가는데 그 연봉 그 월급으로 살수 있음? 뭔재미로 그돈받아서 인생 살아감? 그렇게 살면 재미 있음? 기껏해야 제네시스 싸구려 가 대단함? 줘도 안타는거 ㅋㅋㅋ 이러면 기분 좋음?
@@터보GT 마자요.. 저는 진짜 갠적 의견으로 고속에서 앞이 가벼워 휘청 대고 노티나 G80은 아직 좀 별로 에요.. 근데 그렇다고 G80, 현기 영상 찾아 다니며 악플 달아 본적 없어요.. 대체 벤츠는 왜 다들 달려들어 이러는 거죠..? 좋으면 얼마나 더 좋고. 나쁘면 또 얼마나 나쁘다고 그래봐 이세그먼 몇천따리끼리 도찐개찐이지. 뭐 살 때 돈 보테준 것도 아니면서.. 거의 뭐 사생결단 식으로.. ㅎㅎ 너무 어처구니가 없죠.. G80장점도 너무 많죠 그래서 저희 노모께서는 아주 아주 좋아하심. 차마다 장.단점 특징이 다 달라 필요에 맞게 사면되지 왜 욕을 도대체 하는 지 모르겠었는데, 하도 보다 보니 요즘 가만 보면 질투같음. 그래야 벤츠 안 산, 또는 못 산 속이 좀 안정됨. 이거 아닐까? 설마.. 그렇게 저질 이라고? 이러고 있어요.. 집안에 제네, A6, 5, 이클(W213), 폭바 있어 나름 객관적일 수 있지 않나 생각 해요. 신형 E200도 뭐 고성능하고는 거리가 멀지만 초고속에서는 벤츠 답게 미소가 나오고 이번에 와잎 사줬는데 아주 차 좋아요. 무엇보다 집 사람이 넘 좋아 하죠.. G80은 젊은 집사람 나이랑은 아직 좀 안 맞고, 넘 크고, 5시리즈도 넘 크고(도심 주차 엘베에 안 들어감) 뒷 자리 등받이 각도도 너무 서 있고.. 무엇 보다 강남 여자들 삼각별 사랑은 샤넬 마크 만큼이나 좀 유별나데요.. ^^ 전액 현금으로 샀습니다. 시트 흰색(무슨 마키아또 베이지인가 하는..)으로 옵션 하고. 이게 좀 더 비싸서 그런지 시트가 더 좋더구요 같은 인조라도.. 이쁘기도 하고. 저는 추천해요 특히 여성용 세컨 카라면 더욱 더. 아주 딱임.
@@울랄라-s6e 난다 긴다하는 똑똑한 사람들이 모여서 개발하고 영업하고 홍보하고 판매하고 니즈에 맞게 운용하는건데 기껏해야 300400만원따리 푼돈받고 연봉 5천따리1억따리가 받아보겟다고 바둥바둥 거리는 주제에 저러고 있으니 웃겨서 그런거에요 사람마다 차이가 잇는데 지가 뭐라고 떠드는지 ㅋㅋ
할인 생각하면 520i랑 비교할게 아니고 ,530i 엑드랑 비교할정도 가격이네 ㅡ.ㅡ
530 만세
7000만원짜리 차에 요즘에도 HUD를 안 넣어주면 어떻하냐.. 벤츠야!!!~~ HUD가 있고 없고 차이가 너무 크다. 저런건 기본으로 넣어 줘야 되는거 아니냐??? HUD 하나 때문에 벤츠 너는 땡이다~~~!!!~ 생긴것도 옆라인은 2010 E클이랑 비슷함..
저는 이것저것 비교해보고 결국 g80으로 갔는데.. 저 급부턴 취향차이지 차좋더라구요. 근데 합리적인 소비냐를 따지고보면 신형 벤츠는 좀 그렇다 생각해요.
소비자입장에서 프리미엄세단에 합리를 찾는게 딜레마지만,
제조사측에서 프리미엄세단에 원가절감을 딜레마오도록 해놓았더라구요. ;; 타는순간부터 눈귀코로 다느껴질정도..
까는 사람들 특 : 벤츠 타고 다니지도 않거니와 g80줄까 e클 줄까 하면 다 e클받음 ㅋㅋ.. 그리고 구형 e클? 벤츠느낌 안나고 어쩌면 카푸어 느낌 날 수도 있지만 신형 새차는 다르지 ㅋㅋㅋ
다 님 같지 않고 요즘은 g80삽니다 길거리 봐도 g80이 더 많이돌아다니는거같은데
@@truth7861싸니께. 고속에서 앞이 넘 가벼움. 중. 저속에선 조음. 저희 엄니 타셨쥬. A6전에..
나라면 g80받음
@@user-ny8nk3tf7s 저는 진짜 갠적 의견으로 고속에서 앞이 가벼워 휘청 대고 노티나 G80은 아직 좀 별로 에요.. 근데 그렇다고 G80, 현기 영상 찾아 다니며 악플 달아 본적 없어요.. 대체 벤츠는 왜 다들 달려들어 이러는 거죠..? 좋으면 얼마나 더 좋고. 나쁘면 또 얼마나 나쁘다고 그래봐 이세그먼 몇천따리끼리 도찐개찐이지. 뭐 살 때 돈 보테준 것도 아니면서.. 거의 뭐 사생결단 식으로.. ㅎㅎ 너무 어처구니가 없죠.. G80장점도 너무 많죠 그래서 저희 노모께서는 아주 아주 좋아하심. 차마다 장.단점 특징이 다 달라 필요에 맞게 사면되지 왜 욕을 도대체 하는 지 모르겠었는데, 하도 보다 보니 요즘 가만 보면 질투같음. 그래야 벤츠 안 산, 또는 못 산 속이 좀 안정됨. 이거 아닐까? 설마.. 그렇게 저질 이라고? 이러고 있어요.. 집안에 제네, A6, 5, 이클(W213), 폭바 있어 나름 객관적일 수 있지 않나 생각 해요. 신형 E200도 뭐 고성능하고는 거리가 멀지만 초고속에서는 벤츠 답게 미소가 나오고 이번에 와잎 사줬는데 아주 차 좋아요. 무엇보다 집 사람이 넘 좋아 하죠.. G80은 젊은 집사람 나이랑은 아직 좀 안 맞고, 넘 크고, 5시리즈도 넘 크고(도심 주차 엘베에 안 들어감) 뒷 자리 등받이 각도도 너무 서 있고.. 무엇 보다 강남 여자들 삼각별 사랑은 샤넬 마크 만큼이나 좀 유별나데요.. ^^ 전액 현금으로 샀습니다. 시트 흰색(무슨 마키아또 베이지인가 하는..)으로 옵션 하고. 이게 좀 더 비싸서 그런지 시트가 더 좋더구요 같은 인조라도.. 이쁘기도 하고. 저는 추천해요 특히 여성용 세컨 카라면 더욱 더. 아주 딱임.
@@truth7861 저는 진짜 갠적 의견으로 고속에서 앞이 가벼워 휘청 대고 노티나 G80은 아직 좀 별로 에요.. 근데 그렇다고 G80, 현기 영상 찾아 다니며 악플 달아 본적 없어요.. 대체 벤츠는 왜 다들 달려들어 이러는 거죠..? 좋으면 얼마나 더 좋고. 나쁘면 또 얼마나 나쁘다고 그래봐 이세그먼 몇천따리끼리 도찐개찐이지. 뭐 살 때 돈 보테준 것도 아니면서.. 거의 뭐 사생결단 식으로.. ㅎㅎ 너무 어처구니가 없죠.. G80장점도 너무 많죠 그래서 저희 노모께서는 아주 아주 좋아하심. 차마다 장.단점 특징이 다 달라 필요에 맞게 사면되지 왜 욕을 도대체 하는 지 모르겠었는데, 하도 보다 보니 요즘 가만 보면 질투같음. 그래야 벤츠 안 산, 또는 못 산 속이 좀 안정됨. 이거 아닐까? 설마.. 그렇게 저질 이라고? 이러고 있어요.. 집안에 제네, A6, 5, 이클(W213), 폭바 있어 나름 객관적일 수 있지 않나 생각 해요. 신형 E200도 뭐 고성능하고는 거리가 멀지만 초고속에서는 벤츠 답게 미소가 나오고 이번에 와잎 사줬는데 아주 차 좋아요. 무엇보다 집 사람이 넘 좋아 하죠.. G80은 젊은 집사람 나이랑은 아직 좀 안 맞고, 넘 크고, 5시리즈도 넘 크고(도심 주차 엘베에 안 들어감) 뒷 자리 등받이 각도도 너무 서 있고.. 무엇 보다 강남 여자들 삼각별 사랑은 샤넬 마크 만큼이나 좀 유별나데요.. ^^ 전액 현금으로 샀습니다. 시트 흰색(무슨 마키아또 베이지인가 하는..)으로 옵션 하고. 이게 좀 더 비싸서 그런지 시트가 더 좋더구요 같은 인조라도.. 이쁘기도 하고. 저는 추천해요 특히 여성용 세컨 카라면 더욱 더. 아주 딱임.
HUD 한방으로 정리되는 느낌
카푸어는 신차는 안사지~
신규 카푸어는 신차에도 많음
E200 1,111
E220d 4MATIC 169
E300 4MATIC 994
E450 4MATIC 194
E200은 진짜 깡통이네 ㅡㅡㅋ
E시리즈 소나타 수준의 차를 G80가격에
비싼 소모품 A/S대기시간 최소 1개월
왜 타는지 벤츠를 탈려면 S클래를 타세요
여자들 명품 가방도 비슷
마크가 중요
차는 사치품이자 소모품이다
"나 벤츠타는 사람이야" 보여줄려고
사는거지 벤츠 하자 엄청 많음
차 가격이 7000만원이 넘는데 HUD도 없는 게 말이 되냐!?
7000만원 주고 삼각별 산거.. 게다가 얼마나 내세울 게 없으면 후미등에 까지 촌빨나게 삼각별..에휴...
자동차 유튜버님들 부탁드리는데, 제발 BMW와 벤츠를 비교할때 "삼각별갬성" 이런건 의식적으로 쓰지 않았으면 합니다. BMW하고 G80의 장점은 동가격 대비 문장으로 정리가 되는데 벤츠는 무조건 삼각별로 대체하는 건 말이 안되잔아요? 삼각별이 감성이 된 것은 오랜 시간동안에 명차의 브랜드로서 시간을 거쳐 대중들에게 비교불가능한 장점이 있기 때문인데, 같은 가격 대비, 최소 BMW나 G80하고만 봐도, 이것도 아니고 저것도 아니고 이것도 아닌데, 인테리어가 여성들에게 어필될만큼 우아하다고 해서 그걸 명차처럼 빨아대면 그건 아니죠... 그 어떤 자동차 전문가가 봐도 디자인은 호불호 하고 치더라도 성능면에서 E클이 5시리즈 보다 나은 게 하나라도 있을까요? 나이키와 함께 벤츠는 이제 구시대로 지는 겁니다.
이거 걍 독일택시에디션 소나타 아님?
E200 안사는 이유 조수석 HUD 없는거 너무 볼품 없음.. 그것만 있음 이 가격대 엄청날듯.... 결국 패작
삼각별 6000
벤즈 E 클라스는 너무 망가저서 내리막으로 가고 있는중.
브랜드빨로 최대한 버터보려는 벤츠 ㅠ
가격 대비 상품성은 안드로메다네요
HUD 없다? 어처구니없네
근데 헤드업디스플레이는 장착하는게 어렵지 않은 옵션이라 그닥;
그랜져가낳것따 솔직이
소나타승
......
타이밍 노려서 할인 잘받고 그런게 아니라 기본 할인만 받아도 520msp가 저거보다 400은 저렴한데 저걸 사는건 벤츠에 미쳐야만 가능한거 아닌가
e200 후륜타이어 폭 225면 말 다한거다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아반떼노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
겉에는 너무 멋진데 안에는 ㅡㅡ
짱츠가 되서 그런가?
7천짜린데 옵션 상태가 희안하네..
와 실내 실화임 ㅋㅋㅋㅋ 이거 어쩔 ㅋㅋ
옵션이최악이네요 벤츠 ㅠ
돈 없는 것들이 뭘 사니 안사니 하네 뜻뜻
중고 비엠이나 타~~ 할인없어서 살수도 없는것을 cla250도 비싸서 못사자나
ㅋㅋㅋ
차라리 디자인이나 가성비나 w213이 더 나은듯
7000만원을 가성비로 사나요ㅋㅋㅋㅋ
제네시스 타다가 주행거리가많아져 220디젤 시승 해봤는데 진짜 개망나니같은차임
저속에서는 고개가숙여질정도로 꿀렁거리고
진동 포터 이상급 rpm치면 엔진 엄청 떪
ig그랜저 보다도 별로임 ig그랜저보다 좋은건 고속안정성 하나 끝인듯
진짜 g80 승차감좋지 옵션좋지 소음 차단잘되지 이건 답도없다.. 벤츠는 이제 갔네
녹양 운동장에서 의정부 모터원 가는길이네요 ㅋㅋ
어제 e클 역주행 차량 때문에 뒤질뻔 했음
자동차 전용도로 빠질려고 하는데 미친 벤츠가 진출로로 역주행해서 올라오더라
진짜 3초만 빨라서 내르막이라 시야 안보였으면 대형사고 났을거임
쥐색.흰색 e클이 과학 타이틀 달아야한다고 본다
인터넷으로 아무리까도 내연기관 수입차 판매1위가 e클임. 5시리즈는 할인 아무리 해도 절반밖에 못 팜.
아직도 벤츠 기웃기웃거리는 흑우없제?
엔트리라도 이동수단으로 훌륭해 보이네요 해리광택