新型メルセデス・ベンツEクラス（W214）【新型・海外試乗】完成形に辿り着いた6代目をウイーンで試す

オーストリア・ウイーンで新型Eクラスに試乗。E220d、E200、E300e、E400eがラインアップされるうち、E220d 4MATICとE200をドライブし、改めてEクラスの存在感に感服することに。
＃メルセデス・ベンツ ＃Eクラス
◾️SPECIFICATIONS
メルセデス・ベンツE220d 4MATIC
全長×全幅×全高：4949×1880×1469mm
ホイールベース：2961mm
トレッド（前/後）：1629/1643mm
車両重量：1975kg
エンジン種類：直列4気筒DOHCディーゼルターボ
総排気量：1993cc
最高出力：145kW（197hp）/3600rpm
最大トルク：440Nm/1800-2800rpm
モーター最大出力：17kW(23hp)
モーター最大トルク：205Nm
燃料タンク容量：66
駆動方式：四輪駆動
トランスミッション：9速AT
サスペンション形式　フロント：4リンク リア：5リンク
ブレーキ　フロント：ベンチレーテッドディスク　リア：ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ　フロント&リア：225/55R18
メルセデス・ベンツE200
全長×全幅×全高：4949×1880×1468mm
ホイールベース：2961mm
トレッド（前/後）：1634/1648mm
車両重量：1825kg
エンジン種類：直列4気筒DOHCターボ
総排気量：1999cc
最高出力：150kW（204hp）/3600rpm
最大トルク：320Nm/1600-4000rpm
モーター最大出力：17kW(23hp)
モーター最大トルク：205Nm
燃料タンク容量：66
駆動方式：後輪駆動
トランスミッション：9速AT
サスペンション形式　フロント：4リンク リア：5リンク
ブレーキ　フロント：ベンチレーテッドディスク　リア：ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ　フロント&リア：225/60R17

[@orsza2]

やっぱりエクスクルーシブ顔がいい！

[@palumirats8707]

Eクラスまたまた進化がすごいですね。
長距離走るならメルセデスが一番疲れないですね。

[@user-oi4xc6mi2z]

もう完全に昔のSクラスのサイズになってしまった😱ちょっとデカすぎないですか？？

[@kaeru1nouta]

インパネを含めた室内がおしゃれで斬新
高級車の新しいスタンダードになりそう

[@vampyrelycan99]

Every time I watch this channel's vids Kazuo always looks older than before...
In face he seems to have losen quite some weight. This is really concerning......

[@360cchappylife8]

長さはなんとかなるとして････
幅がな････
出先の駐車場をチェックしてから出発ないと
まず、機械式の方では断られる。

[@kzs3734]

概要欄がチューンドGTR並みの馬力になってますよ

[@user-zu8xc1hp6w]

馬力は少し前のマークXやクラウンのV6・2.5リッターくらいですが、
モーターがあるので発進が快適そうですね☺️

[@user-zs7rj1bu2k]

Sクラスも、マイナーでこんな風になってほしい。

[@SG-th2np]

概要欄1204馬力www

[@kashiko_densetsu]

日本仕様は200と220dはAMGライン付けてもアルミホイールは19インチ😅

[@tokyocoalition8863]

風力はこの国には向かない事実は置いといて理想ばかりでは進まないと思います

[@tree_big]

センター オブ メルセデス❗️🎉

[@lees4020]

一コメ、発売されたら是非買いたい一台です👍

[@tnzaki7350]

W124😂

[@lkotooko]

大昔に乗ってた😂

[@doudemotyan]

@@lkotooko 名車

[@user-eh6vn6od4s]

デザインが、、、

[@gg-oq1fs]

？？？

[@ciaotetsu]

Ｓクラスを目指すＥ、Ｅクラスを目指すＣ、なんなんだろう😅

[@user-or4jw9qs9z]

W１２４？ｗ

[@user-zu8xc1hp6w]

🔼
E200の 1204 馬力は草(笑)