عاجل خطوات سريعه في تنفيذ تطوير ترام الرمل...؟؟؟
HTML-код
- Опубликовано: 11 дек 2024
- #مترو_ابوقير
#مراد_محمود
ما عليك سوى الانتساب إلى قناتنا للاستفادة من المزايا الحصرية لحضراتكم :
/ @moradmahmoud138
#تركاية_وحكاية_مع_مراد
#محافظة_الاسكندرية
#معالم_الإسكندرية
#المشروعات_القومية_بالإسكندرية
سلسلة يا إسكندرانية .. مع سلسبيل مراد
• يا إسكندرانية .. إحنا فين
سلسلة حلقات محور التاريخ
• محور التاريخ
الأسرار المخفية لتاريخ الأسكندرية
• الأسرار المخفية للأسكن...
حلقات تهمك عن المشاريع القومية بالأسكندرية
• مشروعات الإسكندرية الق...
على غرار مشروع مترو أبو قير تطوير ترام الرمل يسير بخطى متسارعه ..
تعيش المحافظة الساحلية حلم توفير وسائل مواصلات جماعية نظيفة تليق بمواطنيها وزوارها وتلبى إحتياجات المواطنين لخدمة النقل وتسهل من الحركة المرورية فى أغلب أنحائها مع تزايد الطلب للتنقلات أغلب أيام السنه سواء فى موسم الصيف أو الدراسة ...
ولهذا قامت الوكالة الفرنسية للتنمية والمفوضية الأوروبية لتسهيل الإستثمار بدول الجوار ،بتقديم منحة وتكليف للمكتب الإستشارى الفرنسي EGIS Rail بإعداد خطة إستراتيجية للتنقل الحضرى بإسكندرية 2032 بما يتوافق مع التخطيط العمرانى الحالى لمحافظة إسكندرية .
الدراسة التى تم إعدادها بين العامين 2013 و 2015 أوصت بأربعة مشروعات للنقل الجماعى يمثلوا حل للمحافظة الساحلية كان من بينهم تحويل خط سكك حديد أبو قير إلى مترو كهربائى ذو كثافة أعلى وسرعة أكبر، كما أوصت بتطوير خط ترام الرمل من محطة فيكتوريا شرق المحافظة إلى وسطها فى محطة المنشية لإستيعاب عدد ركاب أكبر .
فقامت وزارة النقل من خلال الهيئة القومية للأنفاق بطرح مشروع تطوير وإعادة تأهيل ترام الرمل على تحالفات عالمية ومصرية ذات خبرة ، فاز منهم التحالف المصرى العملاق تحالف شركة المقاولون العرب وشركة حسن علام بتنفيذ مشروع تأهيل ترام الرمل .
كما قامت الهيئة القومية للأنفاق ممثلة لوزارة النقل المصرية بالتعاقد على تصنيع وتوريد عدد 30 عربة ترام مع شركة هيونداى روتيم الكورية بطول 65 متر وعرض 2.65 بالمقارنة بالترام الحالية التى يبلغ طولها 53 متر وعرض 2.6 متر وذلك لإستيعاب عدد أكبر من الركاب فى الرحلة الواحدة ،وذلك لتشغيلها على مسار ترام الرمل فور تطويره على أن يبدأ التصنيع مايو 2025 ولمدة 18 شهر .
ووفقاً للدراسة سيتم تقليل عدد المحطات ليصبح 24 محطة تفصل بين كل منها مسافة بمتوسط 510 متر مع إلغاء وصلة محطة سيدى جابر الشيخ لتبسيط مسار الخط ،مع إحتمالية ترحيل أماكن بعض المحطات لمراعاة المسافة البينية بين المحطات وسرعة الوحدات المتحركة وأماكن الكثافة السكانية .
مع فصل تام لحركة الترام عن الحركة المرورية من خلال رفع مسارها على جسر فى أماكن التقاطعات والمزلقانات ،حيث يصل المسار العلوى إلى 7.2 كيلو متر والمسار السطحى 5.6 كيلو متر ومحطة الجامعة فى نفق مفتوح بطول 276 متر .
بالإضافة إلى تطوير الأماكن المحيطة بالمحطات التبادلية والتى يتبادل فيها الراكب خدمة النقل مع وسيلة أخرى مثل محطة الرمل ، محطة سيدي جابر ومحطة فيكتوريا وتصل تكلفة المشروع إلى 363 مليون يورو .
وأعلنت الهيئة القومية للأنفاق منذ أيام عن دعوة المكاتب الإستشارية المتخصصة لتقديم إبداء الإهتمام وسابقة الخبرة للخدمات الإستشارية لأعمال التواصل والرؤية لمشروع إعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية لجميع الكيانات المهتمة بالمشاركة وتقديم المستندات المطلوبة فى موعد غايته 10 ديسمبر 2024 على عنوان الهيئة بمبنى وزارة النقل بالعاصمة الإدارية الجديدة الحى الحكومى - إدارة الإحتياجات .
وكان قد أعلن السيد الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة عن موعد البدء فى تنفيذ مشروع #إعادة_تأهيل_ترام_الرمل_بالإسكندرية فى يونيو 2025 المشروع الذى يستغرق تنفيذه عامان .
المصادر
elwataneldawli...
almalnews.com/...
محتواك مفيد .. حاول تتكلم بشكل طبيعي هتوصل للناس بشكل أفضل .. بالتوفيق
❤حلقة مميزة جدا جدا ❤
أول لايك وأول مشاهدة👍🏽
شرف ليا طبعا يافندم
@@Moradmahmoud138 ا مراد...... لو كنت نزلت قريب طريق الملاحة او النبوي المهندس او ال ٣٠ او ال ٢٠......مقالب قمامه تلال.... وشوارع لا تصلح حتي لسير الاقدام.... مأسااااه غير ادميه بجد.... ياريت يبقا في اثاره للموضوع يمكن الحي.... يقوم من نومته..
الحمد لله والتوفيق من عنده التطوير جميل حد كده لكن موقف عرب 8:01 ات المكيف هو كمان عايز تطوير ووصوله لابوقيروشكرا
هو الترام القديم ده هيبقى موجود مع العربات الجديدة ؟
لا يافندم المسار الجديد بوحدات جديدة
ياريت يعملو الترماى من اول المنتزة لغاية بحرى من على البحر سكة من الرصيف اللى على البحر والتانية على الرصيف القريب من العمايربعيدا عن سكة السيارات ولها مسار محدد
ياريت الاختصار في الحوار
ده يتعمل بعد مترو ابوقير
ميخلص خالص.
مش كفايا ام الخنقه اللي احنا فيها من مشروع ابو قير
و لا ليه قيمه ابنوا مصانع لرفع قيمة الجنيه
كان الافضل عمل مترو علوي مكان الترام زي مترو ابو قير ودا افضل
يتلغى ويتعمل مونوريل احسن
ياريت يسيبوا الترام الحالي
صح الصح ياريت ياخدوا راينا مترو ابو قير كفايه و يجيبوا الترام جديده وتأهيل للسواقين و المحصلبن
مساء الخير عليكم جميعا طوروا الاشارات و العربات و تاهيل للسواق و المحصل
وسيبوا الترام