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【今天留言❤️】你們來自哪個城市～？ 那裡有什麼搭公車的習慣跟規定～～？ps 剛來日本的時候真的什麼都不懂啊xD
我住在台北～這幾年去京都很多次了、之前讀書時也待過幾年真的從來沒有犯過像maoさん一樣的錯誤可能我都會觀察別人怎麼說的..比較細心所以比較少出錯⋯⋯
住台南🙋♀️，在台南的確沒有招手公車就開走，而且沒有招手，還會被台南公車司機駡為何沒招手😅
之前去日本玩從河口湖車站搭公車到御墊場 看著那個價錢真的超貴的還好那個時候有買富士箱根Pass
我也有一次去京都玩，坐公車忘了抽整理卷一直等到下一站才去補抽，当時不知道這樣会少付車資，現在回想起來還真不好意思。
MaoMao TV 大陆公车规定每一站就算没有人上车也要停车开门 上车后扫扫手机上的QRcode就自动从你的wechat或支付宝里扣钱了～
Mao演司機有夠帥 ≥﹏≤
聲音超御的！！
而且好像
台灣也有規定只有在公車站，才能讓乘客上下車，但其實有不少司機都會記得常客，當他看你遠遠的向公車奔跑來，會故意在公車站多停一下，等你上車。人情味跟規定都兼顧了～😁
嗯嗯以前的確是可以過站上. 現在不能前陣子就是不知道敲門 司機完全不理會我 尷尬情景
真的！我之前高中搭台中市公車上學，首班車，錯過了就遲到我早上有時候等紅燈的時候公車已經要走了，司機看到我都會等一下讓我上車😭😭
我有過我出公司後離車站大約30公尺對著還沒進車站的公車招手，結果公車要過車站前對我搖手 ，當時整個OOXX你要是打個方向燈我立馬就飛奔過去了這樣不行嘛!!
司機趕著回去吃便當, 他一天跑四五趟, 而且發車有規定的時間, 所以你還是等下一班吧! ( 除非你的司機路線是比較鬆的那一種, 就是兩個班之間緩衝比較大的)
搭公車不招手這個應該還是要看地區啦，不是全日本都這樣。因為我住青森，青森的巴士要招手才會停，我剛開始只用眼神，司機眼神是對到了但是無視，後來還被司機說你要把手舉起來我才會停。切身之體驗啊><這類型的主題很好，對一個人旅遊的新手來說很棒，以後也希望多一些這種一人旅遊會遇到的尷尬！
Iryoku Wang 我在東北旅行時深切感受，每個地區都不一樣
同感。這集很棒!
要坐車前先問當地食堂老闆娘最準
可以 這很鄉土味
還有下車才是最尷尬的,搭過車上沒有下車鈴的,那一次一心想著我是要去澡堂旁邊的便利店,應該會有人在澡堂下車吧,雖然公司的人跟我說你就在你快要到下車的地方之前 大聲說出 お願いします！車子就會為你停了,但是第一次真的很難開口,只能眼睜睜的過站,到了終站之後走路回便利店. 這種尷尬的天人交戰的場合應該也是不錯的題材吧~
終于弄懂整理劵的用途，謝謝！分享2個公車經驗：1、新加坡（但是10年前的經驗）：搭公車一定要有類似悠遊卡才能使用，而且上車下車都要刷卡，依路程長短用自動計價，有一次下車忘了刷卡，結果gg被扣了 到終點的費用，聽說台北從7月也要改成上下車都刷卡，不知道是不是同樣的概念。2、上海（目前居住城市）：有些線路（特別是往郊區開的車）還有車掌小姐（但其實都是大媽），她們很厲害，即使車上已經擠滿了人但她們還是一眼就記得誰是這站剛上的乘客，等車子開動后就慢慢移動過去問他們要坐到那個站，然后報出價格給他們收錢或刷卡，有時人真的太多時，就會叫其它乘客幫忙把新乘客的卡人肉傳過去，刷完后再傳回，我當時對這種神操作完全服了。
Mao忘了提醒大家，如果是要抽整理券的，ic卡上車也要先bi過整理券旁的機器。我也住在京都，所以看mao的影片很有熟悉的感覺。
请问西瓜卡是上车一开始就要bi机器吗？下车时是不是也要bi？
@@cz2095 後門上車先bi一下，前門下車司機旁bi一下，這樣才會算到你的車費
感谢Mao超实用的影片让我免了500个司机大叔的白眼🙄️
我是在新加坡驾巴士的马来西亚人。台湾跟新加坡很相似。没有人举手。我真的会采油飞走
切身体会，在新加坡搭公车，要早早招手，很辛苦
在马来西亚有时招手了司机还狂踩油门指后面叫我搭后面的
@@舒米-h8h 老一辈的中文，年轻的英文。
举手示意上车是好的办法，因为近视的原因车子近了才能看清楚车牌，但是司机有可能会误认为你想上车！
哈哈，我也是开公车司机 不过我们这每一站有人没人都要停车😂
法理情的日本vs情理法的台灣去日本真的要去辦ICOCA卡，類似台灣的悠遊卡，真的蠻好用的，搭公車的話使用此卡就不會有Mao的狀況發生ㄜ...去過日本之後真的不太習慣他們的生活，其實不光是公車，他們日常生活真的有太多淺規則。(親身經歷)像在台灣，如果行人走在單車道上，單車從遠處騎過來，行人有看到就先閃，如果沒看到頂多就騎車的自己閃，但是在日本卻不是這樣，他們單車道就是規定要給單車走的，如果行人走在上面，有單車來他們是不太會閃的(頂多按鈴鐺提醒)，直直的繼續往前騎，行人如果被撞到，也不用在那邊大聲，因為不會有人同情你，一切都以規定至上，而台灣都是以行人至上。或許也是因為這樣子，日常生活中無形要注意的小事情太多，長期下來心情是非常壓抑的，會變得很在意他人的眼光，台灣邊走邊吃誰理你，到日本你自然就不會想這樣做了。但話雖如此，我還是很喜歡日本，不喜歡他們的日常風氣，不代表討厭他們的全部，喜歡他們的櫻花、美食、風景and古蹟建築與環境，謝謝Mao美女的影片，又學到新知識了
老頑童 並不會，如果你本身習慣就是會替他人著想的話就不會有這種問題，多半就是台灣人本來素質就很差很自私，當然覺得不習慣
也不是說台灣人質素差,但樓主舉例不太妥當,因為單車徑設置本來就是讓單車走的,就像馬路是讓車子駛過一樣,你說日本如果走單車徑後方會響鈴提示你讓道,但你意思是行人至上,應該單車使用者避開行人,這似乎說不通吧,因為你明知那條是單車徑還執意在上面走,被撞了還是人家問題......的確日本很多小細節很壓抑要看別人面色,但說的應該是很多日常的不明文規定,單車徑的例子明顯是明文列明單車使用者優先使用的吧?
在台灣不只走單車道車子會讓呀，你如果開心就算是走快車道，汽車還是必需要讓你，如果撞到你就是依未注意前方車況判刑，這樣的日子台灣人倒是過的很爽，反倒是在哭說別人沒有人情，難怪養出一堆有病的人～
之前去日本坐地鐵時，日本人普遍會把隨身包包(公事包、後背包等)拿下來放在架子上或腿上我覺得超級優秀XD!!還有第一次轉車也被熱心的地鐵人員?協助說要往哪裡走才不會坐到反方向而且還是在上班潮努力的用日文跟英文告訴我們 超暖QQ
支持法理情，有時過於方便通人情，往往會造成其他人的不便或危險
支持法理情才不會那麼多把人吃死死的人XD
人情过多 就会渐渐产生乘客脾气大过司机 为啥多几秒不能等巴士就开了 为啥要到站才能下车,搞得要多走一些路 动辄说要投诉
支持发理情，在马来西亚很多马路行驶者就是不根据规则而导致车祸，不但会受伤，也可能导致死亡事件，所以我支持法理情，也很喜欢日本人的行为，希望在未来时代马来西亚能够有所改变。
同感
說的好！但台灣不適用
台北的公車現在離開公車站也不會開門喔！會被罰錢的～
不會開門+1 比較偏鄉的應該會
有路權的問題
@@yyylooktw 偏鄉也漸漸不會開門了！
很早以前就不會了，出事司機會賠死
沒錯 台北公車很早就已經明文規定了 其他縣市就不確定了
希望可以多拍這種日本小常識♥♥喜歡看這種影片
搭過日本京都的巴士後，我真的喜歡日本的巴士。印象記得我到達京都時，我搭車到清水寺附近時，看到google 地圖顯示住宿點在這，不知站牌在那，但又準備下車時，聽到會說中文的阿姨們，也要下車時，過沒多久司機停車開門，我看到阿姨們下車速度快，慌張的趕快走，然而司機給我的感覺就是不用急，慢慢來就好。第二天也是，還幫忙我理解弄整理券和投車資的方式，讓我覺得真的很好，又學到不同的東西。
很多時候不經一事 不長一智啦😏 過去的事情就不要太介懷了。不過，我覺得似乎是因為Mao聽的懂日文又是在日本生活，所以他們會比較不留情面。我去京都旅遊時，他們知道我是遊客，對我犯的白癡錯誤都很寬容，讓人暖心☺️
CH Tai 我去箕面胜尾寺玩的时候，遇到了一个情况。一个老太太指着告示牌对我说一大串日语，我完全不明白。Google翻译她也看不清，听不清，估计也不会用。所以我一直以为她要寻求帮助，还积极日本人呢。直到车来了我要上车了，才知道她想告诉我排错队了。可是她是怎么知道我要去胜尾寺的？
老太太估計看你是外國旅客當然只會去名勝古蹟吧
超级实用，为我之后去日本扫盲，我现在在上海，上海的公交车到站都是会先慢慢减速一下，如果没有人走到车前要上车而且也没有人要下车，司机就会立马加速开走。招手倒是不需要，司机都是到站预判一下再走
招過手的在這裡🤣🤣🤣
秀秀 +1⋯第一次搭京都的公車，我跟朋友很習慣的招手，結果排隊的其他日本人，一臉疑惑的看著我們，超丟臉⋯
招過手 +1
招手沒事。比不招手車没停好。😆
坐标纽约！这边坐bus的规矩是不能在车上外扩放音乐，还有不能影响司机。1. 我们这边坐多远都是统一价钱所以是上车前就刷地铁卡。2. 然后没位置的话会站着，直到塞不下人了司机才会跳站。3. 我们等巴士是不需要向司机招手，一般巴士站有人站着司机都会靠边停，即使你不是要上这辆巴士，司机开了车门发现你没有要上的意思之后才会开走。4. 下车的话在要下的站之前按Stop Request按钮（现在基本每个位置边上都会有这个按钮）按完之后你要提前在下车的门口等着也可以，等车完全停下来再起来下车也可以。5. 关于车稍微离开站点等红绿灯的时候，这点还是要看司机。有些有人情味的司机就会开车门让你上，有些就直接不理你或者做手势让你知道不可以。
喜歡這種單元❤️有點像是小知識希望可以繼續這種單元或是日本冷知識 該注意什麼去年第一次去日本要結帳，發現很多店家店員都會給個小盤子給你放零錢上去，覺得很新奇還有在路邊的時候很少看到邊走邊吃，自己也默默定點吃完再走😂去一趟日本發現好多特別的點 很怕踩到他們地雷
台灣好厲害！情理兼備太厲害了！之前在泰國遇上了熱情的台灣人！真的非常善良！
演司機好帥喔😍
幾年前在日本搭過去機場的長途巴士只能說沒搭過這麼平順的巴士 起步換檔完全沒感覺 離合器接合抓的十分完美剎車也是很柔和地把車停下 沒有多餘得搖晃 路口轉彎看似緩慢 但是很柔順 上坡起步也是很柔順的前進 完全沒有一點後溜 要大客車開得很柔和又很順 真的得認真花幾年功夫練台灣.... 現在我幾乎沒搭公車了 還停留在2005年左右 高中通勤搭公車的的記憶門還沒完全關好 油門一敗 離合器一彈 柴油引擎發出轟鳴 車就衝出去了人還沒站穩直接被往後拋 XD你可以感受到司機用全力在開車 柴油引擎開始發出悲慘轟鳴 拉轉拉到引擎超轉燈都亮了 司機才進檔 然後一樣 離合器一踹一彈 整台公車又抖了一下 (當在比房車賽的概念) 當時台北地區已經實行公車限速40公里 很多駕駛換到二檔就給他拉轉拉一路 然後超轉燈亮 超速警告音也響起來 沿路就這樣B~~ 進站就是方向燈打了 整台車往路邊停靠站直接丟進去這樣 車還沒停門就先開了 好讓你準備跳車XD 剎車煞到底 然後停下時 氣壓剎車還會發出噗修一聲XD 然後重複剛剛的起步 來不及下車你的事 直接載走我親眼見證同學還因為來不及下車 被司機關門夾住 直接這樣開走 我同學直接大聲哀號 司機回過頭嚇到 直接急煞 簡單的跟他說了抱歉 就這樣放他在路中間下車 有夠扯路口轉彎 不誇張 我曾經從最後一排的最右側 整個被拋到最左側 然後整台公車往左側頃斜一邊... 然後轉彎時 司機大哥都會有很帥的姿勢 就是右手抓著零錢箱 抵抗橫向G力 然後左手快速轉動方向盤現在台灣公車司機素質比以前好太多了 像以前那樣開公車我看不用一個月就被投訴到解僱了吧.........
好實用的建議！去京都大阪這麼多次，都沒有留意到！扮司機時太可愛了！加油💪 XD
日本的公車真的很方便又有禮貌又準時，可以換錢也可以找錢，而且發車時也會等你坐好才開車，而且到站時間非常準時……不像台灣的公車不能找錢也不能換錢，然後上車時你還沒坐好，他就馬上門關起來油門就踩下去……這幾點台灣的公車真的要跟日本好好學習一下，有夠沒禮貌也不方便，但是日本的公車還是有缺點班次超少幾乎都是固定班次時間要等比較久一點，有的鄉下地方甚至可能還要等超級久，一天可能也沒有幾班車……台灣的公車班次超多幾分鐘就會有一班車，這點就蠻好的……
Hello，Mao是我的榜样，因为我刚刚开通RUclips频道，感觉很有趣，想把它做得越来越好。所以看Mao的视频真的是一个非常好的参考！
第五件錯誤，其實在台灣也是要看司機要不要開門載妳，不是每一位司機都會開門的只不過妳以前遇過的司機開了門就以為他們都會開門；原則上只要離開了站司機是不能載人如，因為司機會被抓的。（曾經有司機告訴過我，因為我也是在公車等紅綠燈🚥攔車，雖然司機讓我上車但告訴我下次不要再這樣）再來就是，現在台灣上下車都需刷卡跟捷運一樣是算里程的，如果上車扣款了下車再刷一次結卡的意思。下回回台灣要記得上下都要刷哦。很謝謝妳拍的這一支影片，以上的狀況台灣人真的很有可能會犯的狀況🙏🏼
在日本搭公車有招手，上車後為了確認路線，車子行進間走動，但司機沒廣播。但他心裡一定想：唉~觀光客……現在在日本搭公車不會招手了😅，也不用對到眼，司機也會停車有些地方不能刷交通卡，還是得抽整理券，車資真的很貴你演的司機好冷淡，但我遇到的司機都好好喔~
我發現從小到大我的習慣很日本……1.剛開始學搭公車 我也以為不用揮手 他應該自動停靠才對啊……2.然後下公車的時候 如果有人 已經到車門口等下車 我就會晚一點才站起來 甚至到站了 才站起來XDD 3.在高中由於當時台北捷運站很多都沒蓋好 需要搭公車三年…… 從來沒有在公車離站 上過公車XDD 其實 mao 只要把 不要給別人添麻煩放在心裡 盡量照規定來 就不會出糗了，我台北長大 從小到大 都是如此，沒去過日本。😁照我的想法 我認為 法理情 才對喲 其實照台灣的 情理法 是不太好的 久了習慣了 規定都變假的，因為會有，用人情閃過規定的壞習慣。
讓我想到去年去京都玩拿周遊卡搭公車下車忘了刷卡只給司機看就衝下車了 囧! 走太慢沒看到朋友刷卡的動作ㄎㄎ....Mao這集滿滿大叔魂啊!!!!!!!!!!!!!!!!
我现在在布里斯班，这里的公交车站牌和车头上都有一句Hail to Driver，不管是市郊还是城中心，想上车一定要招手。公车司机一般都非常耐心，会等待乘客落座后才关门启动。而且这里上车要向司机问好(Good Morning / Afternoon, Hello, Hi mate, G'day 说什么都可以)，下车要说谢谢，司机一般也会很有礼貌的回应你。下车的时候也是，要先按铃，然后据我观察，一般澳洲人都是在车停稳了之后门开了才起身下车，亚洲人好像有一些会在车站进入视野的时候就起身到车门附近。还有一点，布里斯班的公交车一定要从前门上车，但是下车可以从任何一个车门，而且好像澳洲人比较偏向从前门下车。车上也没有报站，啥时候按铃全凭记忆，站牌上有详细的全周时刻表，但是并不写这路公交车沿途停靠的车站，对第一次乘车的人及其不友好。。。车很舒服，座位很软，也很守时，司机超有礼貌，这点比北京公交强一万倍。只有一次我碰上了一个有点种族歧视思想的司机，我挥手了他没看见，站在我前面的白人也没挥手，然后上车的时候居然用词粗鲁的训斥我，理由就是站在前面为什么不挥手，我前面还有一个白人呢他怎么不说。。。但是这种货色都是极少数。
我阿嬤就曾經在台灣的公車上摔倒…因為害怕司機認為是按錯鈴沒人下車會關門開走，就急著站起來往前走，一個急煞就摔倒送醫院了…家中老人搭公車真的不要急要注意安全…
演司機真的好可愛我覺得日本巴士搭起來比較貼心舒服
希望之後的影片還會有司機出現🤣
演得很棒啊印象深刻!! 有段背景音樂和廣告連接一樣是安排好的嗎哈哈~
懂了!我直接買卡
Joyce Cheng 正解😂
要小心有些鄉下地區有不能用IC卡的公車喔 之前去青森就有遇到舊式公車不能用IC卡的
例如: 九州 哈
所以台灣真幸福，一卡通就可以租腳踏車 坐公車 火車和買東西
靜岡也有公車不能用IC卡的
1.新加坡上车先付现金or打卡下车结算。2.也是需要招手巴士才会停下来3.新加坡巴士收费不贵4.巴士只有在巴士站才会开门，不会在路上开门让人上下车。5.新加坡也是下车前就会先准备，走到门口，但是也是可以让车停了才站起来下车。6.不知道是不是其他国家一样，巴士司机会下车帮助残章人士上下巴士。
哈哈哈哈哈Mao扮演司機好帥!(我都用西瓜卡從打天下呢哈哈哈)
陸潔 整段裡面最喜歡扮演司機的時候
在香港做公交車，首先你在上車前準備一張八達通，如果你沒有八達通那就用零錢，如果在香港做公交的話你要去哪個地方，那你就在哪個地方的前一個站按一下紅色的按鈕，一般紅色的按鈕就在扶杆上，然後香港的公交一般分為小巴士和大巴士，小巴士直可以坐16個人，沒有让你站的地方，然後大巴士的話一般是叫作雙層巴士，哪個紅色的按鈕一般是在雙層巴士，雙層巴士的下面的前面是有二個坐位，後面四個坐位，上面一般是兩個坐位
有的雙層巴士的下面的後面會有一個充電的地方，你直要帶线就可以充電，所以不用擔心手機沒電😀
第五點台灣也是哦~現在很多司機都不會開了!!
Kate. Lee 沒錯，看到整個傻眼。明明就是禁止的事目前也嚴格禁止了，不要在影片上這樣教導
@@sandycheng6917 對呀~希望可以修正一下影片，或其他影片澄清一下會比較好~
去日本一次有次坐车我跑步过去到后门他已经在做关门动作还没关上，敲门他也开走不会再次开启，好急啊不过有时刻表显示下一辆顺路车的时间，这点大陆有显示还有几站几分钟到站，但是做的几点几分的日本头一次见虽然也不一定准点但是相当直观非常好，大陆各地规定不一样我所在的城市是出站台不让上车但是司机看你跑过来一般会等你，而且是不管有没有上下车每站必停这是规定，很浪费时间，日本车有发动机自动启停，停站时间很长我也注意到他们停车才起身下车，但是人多的时候不也是站人，我一个人下的时候我没注意就预先起身准备下车了这点还不知道，在大陆我所在的城市车上人挤人，都是语音提示提前准备下车不然车厢里挤不动。
那我還蠻幸運的！遇到的日本司機都很客氣！
我也是。日本司機可能是看外國人就會比較好，因為我也聽不懂日文，司機應該是無法溝通，所以直接讓我上車比較快
喜歡這種影片~跟台灣文化或習慣不同的生活主題!!! 我覺得非常實用!!
Mao扮演司机的时候好帅哦XD
在我家乡，市区公交车是不需要招手的，司机只有在确认车站没有人在等，车上也没有人下车(司机会问某某站有没有下车的)。如果是外国人听不懂司机在说什么的话，就在前一站站到公交车后门，朝向外面即可。郊区线是需要招手的，因为郊区线各站都非常远，很多乘客是不用到站乘车的，可以在路边招手。下车也可以跟司机讲“我要在某某地下车”。坐标沈阳。
第五個真的意外很多人會這樣做 現在很多司機都無視了 因為真的很危險
台北公車現在規定過站就不讓上車了，安全第一如果司機過站又讓乘客上車的話，CCTV會告訴公司，司機要罰錢的
對！錯誤還亂教
我也是公車駕駛人 即使是巴士已過站 如果有人要臨時上車，公司會基於形象問題要駕駛人自己承擔風險
今年7月開始 雙北要實施 公車 上下車收費了 要刷2次😉
謝至翔 這樣跟台中一樣了，太棒了。
這樣可以避免我當初在日本發生的糗事⋯我去台北常常還是搞不懂到底下車要不要刷卡⋯
Little Sally 台中人+1，我常搞不清楚台北的公車是怎樣搭，後來就乾脆只去捷運有到的地方逛逛⋯
我觉得上下车都刷卡是最方便的！！！完全无脑就可以了
澳门的公车，车内的一些扶手上安装了按钮，下站要下车的话就找到你附近的按钮按一下，司机就会听到铃声并且驾驶室的液晶屏会显示本站有下，没有人按，站上也没人上车，司机就会不停。澳门旁边的珠海和中山市类似，珠海有规定每站必须停，所以即使有按钮的车也被切断了电源，按不响，到站必停，从容下车即可。中山就必须按铃，而且人不多的站等车就要招手。
整理卷的問題我有遇過一次我們本來就有西瓜卡但完全找不到有可以刷卡的地方就直接上車了後來看到整理卷因為不知道那個是什麼就一直猶豫要不要去拿(因為看大家上車都有拿)後來還是想說不拿了到站再說，還好出去的時候拿西瓜卡給站員也是能解決那個地方就是:鹿島臨海鐵道大洗鹿島線
鄉下的山上........那一幕很像別府的APU??好處是風景好去十文字很近,別府的巴士除了跑九州橫斷的巴士車種較多外,單單從別府到龜川走10番龜川バイパス的公車站牌都是單獨的,所以只要バス乗り場有站人就會停,而且日本的巴士是有時刻表的,上車整理卷會印該站編號,比如7號上車看價格表新都在滴血,超貴!!後來都騎腳踏車.十文字夜景超漂亮!!!在地同學激推的秘境!!
喜歡mao角色扮演的影片XDD現在蠻多公車司機過站不給上車了~在日本原來使個眼神就可以招公車了XDDD
大馬的公交也是要揮手，收費如果用現金就上車給一次就好。用卡呢就要上車嗶一次，下車也要嗶，就像搭地鐵一樣。 用現金上車就跟司機說地點，看距離收費。用卡呢，上車嗶就扣rm3（跨區的最貴），下車嗶就會還你剩下的。如果下車不嗶就沒得回扣，等於坐短距離卻多給錢。
在新加坡，上巴士是用前门。 但，在大阪，上巴士是用后门。 当时，一直站在巴士的前门，等门开，真的好尴尬。
在大陆只要站牌下面有人司机都会停车，不上车的话眼睛望向一边司机就会关门开车，但是一旦发车司机不到下一个站点是不会停车的，即使晚了一秒钟，只要已经行驶就不能上下车了，不过只是关上门还未启动车辆的情况下一般是会再开门的，马路中间等红绿灯的时候更不会开车门的(因为没碰到过这种情况，所以如果公交车正在等红绿灯突然有个人过来敲门司机和乘客有可能会吓一跳)，所以大陆一般也会在马上到站的时候就提前到门口等待下车，不然等车停了再往门口挤司机就会开车走了，你让司机开门也不会开的，会让你下一站下，因为大陆公交车票价一律两元，所以是上车先投币，硬币纸币都可以，或者是刷公交卡，但是现在最多的是刷支付宝还有微信，我来日本之前我的日语老师就跟我讲过日本坐公交要取整理券的事，所以我怕不会弄到时候会很尴尬，两年都没坐过公交车，终于有一天我打算尝试一下，我才知道京都公交车是均价的，两年我多走了多少冤枉路😒😒
我喜欢这个司机师傅！！
中国也不一样，只要公交车站有人，公交车都会停下来，既不需要日本的眼神，或者台湾的招手。停下来后，司机确认没人下车没人上车，会马上开车。全程默契。另外，中国的公交都是定价，无论你是一站还是十站，都是1元或两元人民币，大约16日元
之前在京都搭公車 問司機發現搭錯車。下車時司機居然不跟我們收費 突然覺得司機好有人情味😭
台北的也會 但台北的其實不貴啦
難道日本還有下車前才收費的車？不是一般剛上車就要掏錢了嗎？
@@haha-eg8fj 日本巴士多是後門上車,前門下車,下車時才付車資,不然就不會有上車先抽整理券的問題。
@@lizzychan529 是分東西部吧？東京那邊應該是大部分都是一段票，所以是先付費，再從後門下車大阪那邊就是要從後面上車抽整理券，對照公車上的表，到站再從前門下車，並把整理券跟錢一起投進去
@@sherrylin5922 嗯嗯!也可能是分公司的吧?因為樓主說的是京都,京都市巴士就算是一段收費也是後門上車前門付費(一段就不用收整理券了) 京巴士就會是先付費再後門下車。
有一点Mao似乎没说就是，下车前按一下身边任意一个下车提醒按钮，司机就知道下一站有人下车了。就不用提前站起来了，司机会停好车等待乘客下车的。下车付钱的时候不要着急，司机和其他乘客都会耐心等待的。第一次去日本之前在油管上做了功课，知道做公车要拿整理券，一切都挺顺利的。因为是跟家人去的，下车付钱的时候，司机看了整理券对应的价格，然后用计算器算了总价格，让我支付整数即可（但似乎也不能有面额超过1000的纸币吧...），付好钱之后对司机表示感谢，感觉司机还蛮开心的。
我在滋賀，上車要整理券!因為是在鄉下又老的公車
提前站起来准备下车这点简直太有同感了，在北京也是，都是急急急，你没提前慢吞吞的话全车人恨不得都瞪你耽误时间，第一次去日本也是被司机提醒不要站起来危险😂
台灣的公車其實也可以對外廣播唷XD
但那個台灣司機偶爾用而已 不像日本司機一直架在嘴邊
在荷蘭搭公車，下車按鈴後，公車門是要自己按鈕才會打開唷！不然公車就會直接往下站前進，留下傻傻的自己站在門口。阿姆斯特丹的單軌電車還有分下車專用門（一般在前面），上車門是沒有辦法按鈕開門的。
莫名覺得Mao好適合當公車司機🤣
台灣公車1.搭車要提早招手 2.下車要提早按鈴，而且要確定有響有亮 3.離站後千萬千萬不要為了追車去拍打車輛，因為非常危險又沒禮貌 4.滿車時應先下後上為原則，但有的地方是前上後下比較特別
台灣好像長途的比較常講客運～～其實台灣在路邊開車門是違法的可是台灣司機很多人很好ＱＱ
@@imsummer8944 我講話語病了應該是長途巴士講客運
還好第一次坐巴士用公交卡,日本的司機感覺十分友善的，還有那車內外都有廣播系統的確很特別
整理券超有感🤣前年去日本搭了公車，上面有螢幕說你要付多少，沒看到整理券，搭到站直接投錢，今年去日本，車上人超多，從後面上車，那時有看到整理券機器，而且還有票，問了同行：要抽票嗎？同行友人說不用，但越想越奇怪⋯⋯想說來抽票好了，竟發現票沒了😱然後我們超慌張，最後是請一位路途中認識的台灣女生幫我們跟司機說，還好司機沒生氣完全成為台灣之光😧
C yting 我的經驗是第一站不用抽整理券，之後的才要。可能因為第一站就付全額吧！
難怪我在千葉車站那邊上公車，快下站前提早站起來，司機非常緊張，廣播我們也聽不懂，他開車還要比手畫腳。司機超親切
我之前當過公車司機，因為台灣很多站牌設置的位置很奇怪，不像日本事都專屬位置跟公車亭，而且台灣的駕駛通常不太會理讓公車出站，所以只要人上完車，要馬上抓空檔出站，不然就會聽到喇叭一直按，遇到不講理的就攔你下來，我能體會等公車的心情，但你們能了解開公車的辛苦嗎?
辛苦了!!
公車的搭乘，多數人會遇到和我一樣的困惱，到底公車票價是上車付還是下車付？ 答案是都有，如果搭到的是不計距離單一價的公車，請從前門進去上車刷卡（這個區域的公車都能使用Suica卡），如果搭到根據遠近收費的公車（大部分屬於這類 ），也同樣由前門上車順便刷卡，只是下車時也必須由前門下車再刷一次卡。 如果搞不清楚又不會講日文，有個小秘訣可供參考，請你跟著前面的乘客，他刷卡或抽整理券就跟著刷卡，下車也一樣。 或者如果一上車看到整理券的機器，就表示這班公車是依照搭乘遠近而收，請你在上下車時都得刷。搭乘公車最好自備Suica卡，可節省票價計算及找零的麻煩。
在日本時，我都用西瓜卡呢😁😁整理卷實在太麻煩了😤😤
那應該是你去的大部分區域還是可以用西瓜卡處理的，西瓜卡也只是大都市可以用，甚至也有大都市至郊區的巴士是不能用ic卡的，我想向你表達的是，這就是自由市場，也許外國人喜歡西瓜卡，但老人家就是喜歡整理卷，我身上有三種卡以上，我也喜歡用西瓜卡，但我可以接受各種方式，只要是我喜歡的旅遊，從京都去大原，我也都是乖乖的抽整理卷，沒有要邀戰，只是提供您更多的意見，去到德國，您還要蠢蠢的自己到自以為是的自動售票機買票，然後自己蠢蠢的"進月台"，然後蠢蠢的"在月台找"剪票機"，這些都要自己"蠢蠢的"做，即使你在先進國家德國裡，不然在車上被查到沒依規定程序執行，就表示你違法了，可以合法罰你幾十倍以上，你應該慶幸，你拿著西瓜卡、悠遊卡就可以爽爽的過生活，但抽整理卷才是真正的日常，而且是你不該覺得麻煩的日常
@@廖阿福-m7u 看到您的回覆，我也是醉了，我覺得麻煩不行麼？😁😁有礙到您？別做正義魔人😁😁
@@陳子銳-o2o 我也是覺得麻煩！也從沒想做啥正義魔人，尤其在maomao的頻道但說實在整理卷就是曾經日本人發展出來的文化，這從來就不是政治頻道，而且這本來就是文化的發展，如果讓你不舒服的感覺，誠心的跟你道歉
@@廖阿福-m7u 收到，謝謝您分享的文化
日本巴士上车很多程序啊。 美国就很简单了，只要1）定时买巴士币2）只要$2美金3）可以买来回票 2.50 就是上车是交再多给0.504）月卡$70美金5）就算没钱也可以仔你，还是要看司机个人。
原來要投整理卷喔我搭過兩次都沒投欸，司機大哥還是讓我下車了
那个整理卷不投也可以的，无所谓，只要知道哪站需要投多少钱就行，我读3年也就投过几次，有一次投了还被司机拒绝不让我放
真的可以不投嗎？！想帶回來做紀念🤣
我只希望台灣公車不要急走急煞就好，其他都不錯
對呀QQ不然對長輩們真的蠻危險的😭😭
其實台灣也有規定公車離站後不能上下客你看到的公車司機應該是違規的被抓到都要罰錢的
nick83414 發生事故，保險一定不賠償
@@慶生古 ...從以前就不行好嗎
nick83414 謝謝指教 上面錯誤的觀念已刪除 謝謝你
南京 一般都是每站必停 有时候没人下没人上也停（这点有点好玩） ！！！票价一般全线一个价 ，无论你坐几站路（也有去远郊的例外） 一般市民都是刷公交卡，还有优惠。。。还有一点现在用手机支付宝也可以乘车哦 ，忘记带公交卡也可以用手机啦。。。
幸好第一次在日本搭公車的時候是用西瓜卡沒有遇到這麼多會被廣播的事XDD
台灣公車或跑國道巴士 都是上車時收費 現在有悠遊卡 比較方便直接上車感應下車在感應 方便很多，至於情理法跟法理情哪個比較好，這根本沒法比較，因為每件事情大家看法都不同，所以每個人需要的點不同，在當下可能說要哪種做法比較適合而已
我上個月在台灣旅行就因為沒有揮手，結果下一班等了超過20多分鐘(不知道是不是因為禮拜天晚上的關係，偏偏那一號的巴士不會來，可是app每隔5分鐘說發車）
我来自马来西亚，台湾的公车算好了，在马来西亚的公车，开车也是很快的！我都试过从后方助跑到前方的经验，因为巴士停车太突然了！我虽然是拉着拉杆，但是还是向前倾还往前跑，实在是好丢人，因为我住的地方比较乡下的，每次搭公车不是排队着上，是一整团努力挤上去，那是很危险的！😂😂😂你说的不招手公车不停！你还得追，追了才会停，在马来西亚这乡下地方😂😂😂手招了不停下那不要紧，我们追了都不肯停，那一次我以为我完蛋了，要在另一个地方住宿一晚，还好有个德士司机很好，愿意便宜的价格载我回家！因为他知道没有公车了！真实感恩还有很好的人！要不然我就要哭死了！因为那时候我还是学生！
我去京都都是買公車一日卷😂沒有常搭公車的那天就都用走路
聽妳這樣說起來確實跟我們在台灣的習慣有很大的不同，看來日本很守規矩，而且也注意乘客的安全，就只有那整理卷太麻煩了，已經這麼科技的年代應該以卡片為主，除了效率高也能方便上下車，不過最貼心的應該是不用招手公車就會停，下車也不會趕你，這點蠻好的
我住在台中，遇過很多司機要停站前會廣播🔈下車請先刷卡😅
賽璐璐 估计是太多人忘记刷被锁卡😏
Mao很愛演😂😂😂，日本很多地方都有它的禮儀和規矩，多多Google一下，就不會失禮於人，自己也不會丟臉囉！
法理情 不然出事了光是責任歸屬都要推來推去
謝謝mao姊姊的分享，非常實用
我也覺得等車確實停好了再起身走到門口才是正確的 但在台灣這樣做一定會被司機念動作太慢
不! 台灣司機已經關門然後一檔拉轉起步了......
在大陆坐公车就方便多了，好像是一两元人民币走多少站都可以的，老年人有老年人卡，是免费的，而且每一站都会停的我住在多伦多，也是一张票就可以在同个方向通勤，包括公车通地铁，如果有转其他方向的公车，向司机要一张transfer就可以了，非常方便，车费是$3.25成人，小孩13岁以下免费，不需要招手停车。
假如是在日本郊區的話想，我希望是情理法，因為只要錯過這班車，下一班車可能是2小時後……^_^
雙北的公車離站開門讓乘客上車，被檢舉會被罰，所以現在幾乎過站就不會開門。在日本搭巴士且已經在車上時，如果只有5000或10000元鈔，可以先利用停車時向運轉大哥詢求換鈔，他們通常有準備。也不是所有日本巴士都過站不停，某些區域，在巴士站牌會告知，某些巴士招手就停，主要在偏遠地方。整理券不止巴士會用，很多地方的電車也會使用，除非拿確定區域及種類的交通pass券，不然看到整理券沒電子錢包的話最好是都先抽一張。
馬來西亞粉絲集合！
同在日本乡村佐贺留学，制度跟Mao说的一样，听到你说才意识到自己已经下意识拿整理券，下车前按铃了，谢谢Mao的分享，观察得很细致呢
日本是不用，但是沖繩需要喔。沖繩不招手的話，公車會跑掉XDD
哈哈是因為靠台灣太近了嗎🤣
感謝，幸好看到了，不然我就完了，因為我今次去沖繩要乘公車
沖繩本土口味和台灣比較相近
在京都还会出现另外一种情况，就是京都的一日巴士券是有使用区域限制的，某些线路从A站乘到B站，但是一日券的范围只覆盖到C站，所以A-C站区间不用付钱，B-C站区间就需要另付钱。
在新加坡等巴士如果不招手只靠眼神，司机看到你也不会停😔
Lance LANAKE 马来西亚何尝不是一样
mao現在台灣過站也不能上車，即便你追到紅綠燈敲門司機也不會開門喔!! 這是公共運輸處的公告:為維護民眾搭乘安全，本處要求本市聯營公車業者督促所屬駕駛員進站應確實停靠於站位處，且須緊靠路緣停車上、下客。如公車已駛離站區、或於路口停等紅燈等情形，駕駛員依規定不得提供民眾上、下車服務。
我高中一直看著司機、一直看著司機，然後我就一學期平均遲到40次XDD
哈哈哈哈哈哈
這一集超級實用的！加油喔
我們本來就是外國人啊 😄
不能這樣説 入境還是要隨俗的 像你趕時間卻又看到台北捷運電扶梯左側佔一個外國人跟朋友聊天聊很開心 你跟他說左側是給人通行的他跟你說阿我是外國人耶你會怎麼想？
@@shamerock978 70萬外勞沒有一個入境隨俗的
@@FlyDragon911 應該是沒必要一竿子打翻一船人我碰過的很多外國人講了還是會讓的只是不知道北捷的潛規則罷了你如果喜歡的話就加入他們阿 哈!
外国人就可以随心所欲了？
很謝謝你分享這件事情，覺得很有趣但我覺得也想看實際搭巴士的樣子，這樣才能更了解您所說的而且更可以知道到時候在日本該怎麼做。
![日本鄉下老家遭小偷...! 原來這就是真實的日本鄉下生活 [日本鄉下生活Ep.14]](http://i.ytimg.com/vi/-PWjk8Sg9XM/mqdefault.jpg)
![日本鄉下老家遭小偷...! 原來這就是真實的日本鄉下生活 [日本鄉下生活Ep.14]](/img/tr.png)
【今天留言❤️】你們來自哪個城市～？ 那裡有什麼搭公車的習慣跟規定～～？
ps 剛來日本的時候真的什麼都不懂啊xD
我住在台北～這幾年去京都很多次了、之前讀書時也待過幾年
真的從來沒有犯過像maoさん一樣的錯誤
可能我都會觀察別人怎麼說的..比較細心
所以比較少出錯⋯⋯
住台南🙋♀️，在台南的確
沒有招手公車就開走，
而且沒有招手，還會
被台南公車司機駡為何沒招手😅
之前去日本玩從河口湖車站搭公車到御墊場 看著那個價錢真的超貴的
還好那個時候有買富士箱根Pass
我也有一次去京都玩，坐公車忘了抽整理卷一直等到下一站才去補抽，当時不知道這樣会少付車資，現在回想起來還真不好意思。
MaoMao TV 大陆公车规定每一站就算没有人上车也要停车开门 上车后扫扫手机上的QRcode就自动从你的wechat或支付宝里扣钱了～
Mao演司機有夠帥 ≥﹏≤
聲音超御的！！
而且好像
台灣也有規定只有在公車站，才能讓乘客上下車，但其實有不少司機都會記得常客，當他看你遠遠的向公車奔跑來，會故意在公車站多停一下，等你上車。人情味跟規定都兼顧了～😁
嗯嗯以前的確是可以過站上. 現在不能
前陣子就是不知道敲門 司機完全不理會我 尷尬情景
真的！我之前高中搭台中市公車上學，首班車，錯過了就遲到
我早上有時候等紅燈的時候公車已經要走了，司機看到我都會等一下讓我上車😭😭
我有過我出公司後離車站大約30公尺對著還沒進車站的公車招手，結果公車要過車站前對我搖手 ，當時整個OOXX
你要是打個方向燈我立馬就飛奔過去了這樣不行嘛!!
司機趕著回去吃便當, 他一天跑四五趟, 而且發車有規定的時間, 所以你還是等下一班吧! ( 除非你的司機路線是比較鬆的那一種, 就是兩個班之間緩衝比較大的)
搭公車不招手這個應該還是要看地區啦，不是全日本都這樣。因為我住青森，青森的巴士要招手才會停，我剛開始只用眼神，司機眼神是對到了但是無視，後來還被司機說你要把手舉起來我才會停。切身之體驗啊><
這類型的主題很好，對一個人旅遊的新手來說很棒，以後也希望多一些這種一人旅遊會遇到的尷尬！
Iryoku Wang 我在東北旅行時深切感受，每個地區都不一樣
同感。
這集很棒!
要坐車前先問當地食堂老闆娘最準
可以 這很鄉土味
還有下車才是最尷尬的,搭過車上沒有下車鈴的,那一次一心想著我是要去澡堂旁邊的便利店,應該會有人在澡堂下車吧,雖然公司的人跟我說你就在你快要到下車的地方之前 大聲說出 お願いします！車子就會為你停了,但是第一次真的很難開口,只能眼睜睜的過站,到了終站之後走路回便利店. 這種尷尬的天人交戰的場合應該也是不錯的題材吧~
終于弄懂整理劵的用途，謝謝！分享2個公車經驗：1、新加坡（但是10年前的經驗）：搭公車一定要有類似悠遊卡才能使用，而且上車下車都要刷卡，依路程長短用自動計價，有一次下車忘了刷卡，結果gg被扣了 到終點的費用，聽說台北從7月也要改成上下車都刷卡，不知道是不是同樣的概念。2、上海（目前居住城市）：有些線路（特別是往郊區開的車）還有車掌小姐（但其實都是大媽），她們很厲害，即使車上已經擠滿了人但她們還是一眼就記得誰是這站剛上的乘客，等車子開動后就慢慢移動過去問他們要坐到那個站，然后報出價格給他們收錢或刷卡，有時人真的太多時，就會叫其它乘客幫忙把新乘客的卡人肉傳過去，刷完后再傳回，我當時對這種神操作完全服了。
Mao忘了提醒大家，如果是要抽整理券的，ic卡上車也要先bi過整理券旁的機器。
我也住在京都，所以看mao的影片很有熟悉的感覺。
请问西瓜卡是上车一开始就要bi机器吗？下车时是不是也要bi？
@@cz2095 後門上車先bi一下，前門下車司機旁bi一下，這樣才會算到你的車費
感谢Mao超实用的影片
让我免了500个司机大叔的白眼🙄️
我是在新加坡驾巴士的马来西亚人。台湾跟新加坡很相似。
没有人举手。我真的会采油飞走
切身体会，在新加坡搭公车，要早早招手，很辛苦
在马来西亚有时招手了司机还狂踩油门指后面叫我搭后面的
@@舒米-h8h 老一辈的中文，年轻的英文。
举手示意上车是好的办法，因为近视的原因车子近了才能看清楚车牌，但是司机有可能会误认为你想上车！
哈哈，我也是开公车司机 不过我们这每一站有人没人都要停车😂
法理情的日本vs情理法的台灣
去日本真的要去辦ICOCA卡，類似台灣的悠遊卡，真的蠻好用的，搭公車的話使用此卡就不會有Mao的狀況發生
ㄜ...去過日本之後真的不太習慣他們的生活，其實不光是公車，他們日常生活真的有太多淺規則。
(親身經歷)
像在台灣，如果行人走在單車道上，單車從遠處騎過來，行人有看到就先閃，如果沒看到頂多就騎車的自己閃，但是在日本卻不是這樣，他們單車道就是規定要給單車走的，如果行人走在上面，有單車來他們是不太會閃的(頂多按鈴鐺提醒)，直直的繼續往前騎，行人如果被撞到，也不用在那邊大聲，因為不會有人同情你，一切都以規定至上，而台灣都是以行人至上。
或許也是因為這樣子，日常生活中無形要注意的小事情太多，長期下來心情是非常壓抑的，會變得很在意他人的眼光，台灣邊走邊吃誰理你，到日本你自然就不會想這樣做了。
但話雖如此，我還是很喜歡日本，不喜歡他們的日常風氣，不代表討厭他們的全部，喜歡他們的櫻花、美食、風景and古蹟建築與環境，謝謝Mao美女的影片，又學到新知識了
老頑童 並不會，如果你本身習慣就是會替他人著想的話就不會有這種問題，多半就是台灣人本來素質就很差很自私，當然覺得不習慣
也不是說台灣人質素差,但樓主舉例不太妥當,因為單車徑設置本來就是讓單車走的,就像馬路是讓車子駛過一樣,你說日本如果走單車徑後方會響鈴提示你讓道,但你意思是行人至上,應該單車使用者避開行人,這似乎說不通吧,因為你明知那條是單車徑還執意在上面走,被撞了還是人家問題......的確日本很多小細節很壓抑要看別人面色,但說的應該是很多日常的不明文規定,單車徑的例子明顯是明文列明單車使用者優先使用的吧?
在台灣不只走單車道車子會讓呀，你如果開心就算是走快車道，汽車還是必需要讓你，如果撞到你就是依未注意前方車況判刑，這樣的日子台灣人倒是過的很爽，反倒是在哭說別人沒有人情，難怪養出一堆有病的人～
之前去日本坐地鐵時，日本人普遍會把隨身包包(公事包、後背包等)拿下來放在架子上或腿上
我覺得超級優秀XD!!
還有第一次轉車也被熱心的地鐵人員?協助說要往哪裡走才不會坐到反方向
而且還是在上班潮努力的用日文跟英文告訴我們 超暖QQ
支持法理情，有時過於方便通人情，往往會造成其他人的不便或危險
支持法理情
才不會那麼多把人吃死死的人XD
人情过多 就会渐渐产生乘客脾气大过司机
为啥多几秒不能等巴士就开了
为啥要到站才能下车,搞得要多走一些路
动辄说要投诉
支持发理情，在马来西亚很多马路行驶者就是不根据规则而导致车祸，不但会受伤，也可能导致死亡事件，所以我支持法理情，也很喜欢日本人的行为，希望在未来时代马来西亚能够有所改变。
同感
說的好！
但台灣不適用
台北的公車現在離開公車站也不會開門喔！會被罰錢的～
不會開門+1 比較偏鄉的應該會
有路權的問題
@@yyylooktw 偏鄉也漸漸不會開門了！
很早以前就不會了，出事司機會賠死
沒錯 台北公車很早就已經明文規定了 其他縣市就不確定了
希望可以多拍這種日本小常識♥♥喜歡看這種影片
搭過日本京都的巴士後，我真的喜歡日本的巴士。
印象記得我到達京都時，我搭車到清水寺附近時，看到google 地圖顯示住宿點在這，不知站牌在那，但又準備下車時，聽到會說中文的阿姨們，也要下車時，過沒多久司機停車開門，我看到阿姨們下車速度快，慌張的趕快走，然而司機給我的感覺就是不用急，慢慢來就好。
第二天也是，還幫忙我理解弄整理券和投車資的方式，讓我覺得真的很好，又學到不同的東西。
很多時候不經一事 不長一智啦😏 過去的事情就不要太介懷了。
不過，我覺得似乎是因為Mao聽的懂日文又是在日本生活，所以他們會比較不留情面。我去京都旅遊時，他們知道我是遊客，對我犯的白癡錯誤都很寬容，讓人暖心☺️
CH Tai 我去箕面胜尾寺玩的时候，遇到了一个情况。一个老太太指着告示牌对我说一大串日语，我完全不明白。Google翻译她也看不清，听不清，估计也不会用。所以我一直以为她要寻求帮助，还积极日本人呢。直到车来了我要上车了，才知道她想告诉我排错队了。可是她是怎么知道我要去胜尾寺的？
老太太估計看你是外國旅客當然只會去名勝古蹟吧
超级实用，为我之后去日本扫盲，我现在在上海，上海的公交车到站都是会先慢慢减速一下，如果没有人走到车前要上车而且也没有人要下车，司机就会立马加速开走。招手倒是不需要，司机都是到站预判一下再走
招過手的在這裡🤣🤣🤣
秀秀 +1⋯第一次搭京都的公車，我跟朋友很習慣的招手，結果排隊的其他日本人，一臉疑惑的看著我們，超丟臉⋯
招過手 +1
招手沒事。比不招手車没停好。😆
坐标纽约！
这边坐bus的规矩是不能在车上外扩放音乐，还有不能影响司机。
1. 我们这边坐多远都是统一价钱所以是上车前就刷地铁卡。
2. 然后没位置的话会站着，直到塞不下人了司机才会跳站。
3. 我们等巴士是不需要向司机招手，一般巴士站有人站着司机都会靠边停，即使你不是要上这辆巴士，司机开了车门发现你没有要上的意思之后才会开走。
4. 下车的话在要下的站之前按Stop Request按钮（现在基本每个位置边上都会有这个按钮）按完之后你要提前在下车的门口等着也可以，等车完全停下来再起来下车也可以。
5. 关于车稍微离开站点等红绿灯的时候，这点还是要看司机。有些有人情味的司机就会开车门让你上，有些就直接不理你或者做手势让你知道不可以。
喜歡這種單元❤️有點像是小知識
希望可以繼續這種單元或是日本冷知識 該注意什麼
去年第一次去日本要結帳，發現很多店家店員都會給個小盤子給你放零錢上去，覺得很新奇
還有在路邊的時候很少看到邊走邊吃，自己也默默定點吃完再走😂去一趟日本發現好多特別的點 很怕踩到他們地雷
台灣好厲害！情理兼備太厲害了！之前在泰國遇上了熱情的台灣人！真的非常善良！
演司機好帥喔😍
幾年前在日本搭過去機場的長途巴士
只能說沒搭過這麼平順的巴士 起步換檔完全沒感覺 離合器接合抓的十分完美
剎車也是很柔和地把車停下 沒有多餘得搖晃 路口轉彎看似緩慢 但是很柔順 上坡起步也是很柔順的前進 完全沒有一點後溜
要大客車開得很柔和又很順 真的得認真花幾年功夫練
台灣.... 現在我幾乎沒搭公車了
還停留在2005年左右 高中通勤搭公車的的記憶
門還沒完全關好 油門一敗 離合器一彈 柴油引擎發出轟鳴 車就衝出去了
人還沒站穩直接被往後拋 XD
你可以感受到司機用全力在開車 柴油引擎開始發出悲慘轟鳴 拉轉拉到引擎超轉燈都亮了
司機才進檔 然後一樣 離合器一踹一彈 整台公車又抖了一下 (當在比房車賽的概念)
當時台北地區已經實行公車限速40公里 很多駕駛換到二檔就給他拉轉拉一路 然後超轉燈亮 超速警告音也響起來 沿路就這樣B~~
進站就是方向燈打了 整台車往路邊停靠站直接丟進去這樣 車還沒停門就先開了 好讓你準備跳車XD
剎車煞到底 然後停下時 氣壓剎車還會發出噗修一聲XD 然後重複剛剛的起步 來不及下車你的事 直接載走
我親眼見證同學還因為來不及下車 被司機關門夾住 直接這樣開走 我同學直接大聲哀號 司機回過頭嚇到 直接急煞 簡單的跟他說了抱歉 就這樣放他在路中間下車 有夠扯
路口轉彎 不誇張 我曾經從最後一排的最右側 整個被拋到最左側 然後整台公車往左側頃斜一邊...
然後轉彎時 司機大哥都會有很帥的姿勢 就是右手抓著零錢箱 抵抗橫向G力 然後左手快速轉動方向盤
現在台灣公車司機素質比以前好太多了
像以前那樣開公車我看不用一個月就被投訴到解僱了吧.........
好實用的建議！
去京都大阪這麼多次，都沒有留意到！
扮司機時太可愛了！
加油💪 XD
日本的公車真的很方便又有禮貌又準時，可以換錢也可以找錢，而且發車時也會等你坐好才開車，而且到站時間非常準時……不像台灣的公車不能找錢也不能換錢，然後上車時你還沒坐好，他就馬上門關起來油門就踩下去……這幾點台灣的公車真的要跟日本好好學習一下，有夠沒禮貌也不方便，但是日本的公車還是有缺點班次超少幾乎都是固定班次時間要等比較久一點，有的鄉下地方甚至可能還要等超級久，一天可能也沒有幾班車……台灣的公車班次超多幾分鐘就會有一班車，這點就蠻好的……
Hello，Mao是我的榜样，因为我刚刚开通RUclips频道，感觉很有趣，想把它做得越来越好。
所以看Mao的视频真的是一个非常好的参考！
第五件錯誤，其實在台灣也是要看司機要不要開門載妳，不是每一位司機都會開門的只不過妳以前遇過的司機開了門就以為他們都會開門；原則上只要離開了站司機是不能載人如，因為司機會被抓的。（曾經有司機告訴過我，因為我也是在公車等紅綠燈🚥攔車，雖然司機讓我上車但告訴我下次不要再這樣）
再來就是，現在台灣上下車都需刷卡跟捷運一樣是算里程的，如果上車扣款了下車再刷一次結卡的意思。
下回回台灣要記得上下都要刷哦。
很謝謝妳拍的這一支影片，以上的狀況台灣人真的很有可能會犯的狀況🙏🏼
在日本搭公車有招手，上車後為了確認路線，車子行進間走動，但司機沒廣播。但他心裡一定想：唉~觀光客……
現在在日本搭公車不會招手了😅，也不用對到眼，司機也會停車
有些地方不能刷交通卡，還是得抽整理券，車資真的很貴
你演的司機好冷淡，但我遇到的司機都好好喔~
我發現從小到大我的習慣很日本……
1.剛開始學搭公車 我也以為不用揮手 他應該自動停靠才對啊……
2.然後下公車的時候 如果有人 已經到車門口等下車 我就會晚一點才站起來 甚至到站了 才站起來XDD
3.在高中由於當時台北捷運站很多都沒蓋好 需要搭公車三年…… 從來沒有在公車離站 上過公車XDD
其實 mao 只要把 不要給別人添麻煩放在心裡 盡量照規定來 就不會出糗了，我台北長大 從小到大 都是如此，沒去過日本。😁
照我的想法 我認為 法理情 才對喲
其實照台灣的 情理法 是不太好的 久了習慣了 規定都變假的，因為會有，用人情閃過規定的壞習慣。
讓我想到去年去京都玩拿周遊卡搭公車下車忘了刷卡只給司機看就衝下車了 囧! 走太慢沒看到朋友刷卡的動作ㄎㄎ....
Mao這集滿滿大叔魂啊!!!!!!!!!!!!!!!!
我现在在布里斯班，这里的公交车站牌和车头上都有一句Hail to Driver，不管是市郊还是城中心，想上车一定要招手。公车司机一般都非常耐心，会等待乘客落座后才关门启动。而且这里上车要向司机问好(Good Morning / Afternoon, Hello, Hi mate, G'day 说什么都可以)，下车要说谢谢，司机一般也会很有礼貌的回应你。下车的时候也是，要先按铃，然后据我观察，一般澳洲人都是在车停稳了之后门开了才起身下车，亚洲人好像有一些会在车站进入视野的时候就起身到车门附近。还有一点，布里斯班的公交车一定要从前门上车，但是下车可以从任何一个车门，而且好像澳洲人比较偏向从前门下车。车上也没有报站，啥时候按铃全凭记忆，站牌上有详细的全周时刻表，但是并不写这路公交车沿途停靠的车站，对第一次乘车的人及其不友好。。。车很舒服，座位很软，也很守时，司机超有礼貌，这点比北京公交强一万倍。只有一次我碰上了一个有点种族歧视思想的司机，我挥手了他没看见，站在我前面的白人也没挥手，然后上车的时候居然用词粗鲁的训斥我，理由就是站在前面为什么不挥手，我前面还有一个白人呢他怎么不说。。。但是这种货色都是极少数。
我阿嬤就曾經在台灣的公車上摔倒…
因為害怕司機認為是按錯鈴沒人下車會關門開走，就急著站起來往前走，一個急煞就摔倒送醫院了…
家中老人搭公車真的不要急要注意安全…
演司機真的好可愛
我覺得日本巴士搭起來比較貼心舒服
希望之後的影片還會有司機出現🤣
演得很棒啊印象深刻!! 有段背景音樂和廣告連接一樣是安排好的嗎哈哈~
懂了!我直接買卡
Joyce Cheng 正解😂
要小心有些鄉下地區有不能用IC卡的公車喔 之前去青森就有遇到舊式公車不能用IC卡的
例如: 九州
哈
所以台灣真幸福，一卡通就可以租腳踏車 坐公車 火車和買東西
靜岡也有公車不能用IC卡的
1.新加坡上车先付现金or打卡下车结算。
2.也是需要招手巴士才会停下来
3.新加坡巴士收费不贵
4.巴士只有在巴士站才会开门，不会在路上开门让人上下车。
5.新加坡也是下车前就会先准备，走到门口，但是也是可以让车停了才站起来下车。
6.不知道是不是其他国家一样，巴士司机会下车帮助残章人士上下巴士。
哈哈哈哈哈Mao扮演司機好帥!(我都用西瓜卡從打天下呢哈哈哈)
陸潔 整段裡面最喜歡扮演司機的時候
在香港做公交車，首先你在上車前準備一張八達通，如果你沒有八達通那就用零錢，如果在香港做公交的話你要去哪個地方，那你就在哪個地方的前一個站按一下紅色的按鈕，一般紅色的按鈕就在扶杆上，然後香港的公交一般分為小巴士和大巴士，小巴士直可以坐16個人，沒有让你站的地方，然後大巴士的話一般是叫作雙層巴士，哪個紅色的按鈕一般是在雙層巴士，雙層巴士的下面的前面是有二個坐位，後面四個坐位，上面一般是兩個坐位
有的雙層巴士的下面的後面會有一個充電的地方，你直要帶线就可以充電，所以不用擔心手機沒電😀
第五點台灣也是哦~現在很多司機都不會開了!!
Kate. Lee 沒錯，看到整個傻眼。明明就是禁止的事目前也嚴格禁止了，不要在影片上這樣教導
@@sandycheng6917 對呀~希望可以修正一下影片，或其他影片澄清一下會比較好~
去日本一次有次坐车我跑步过去到后门他已经在做关门动作还没关上，敲门他也开走不会再次开启，好急啊不过有时刻表显示下一辆顺路车的时间，这点大陆有显示还有几站几分钟到站，但是做的几点几分的日本头一次见虽然也不一定准点但是相当直观非常好，大陆各地规定不一样我所在的城市是出站台不让上车但是司机看你跑过来一般会等你，而且是不管有没有上下车每站必停这是规定，很浪费时间，日本车有发动机自动启停，停站时间很长我也注意到他们停车才起身下车，但是人多的时候不也是站人，我一个人下的时候我没注意就预先起身准备下车了这点还不知道，在大陆我所在的城市车上人挤人，都是语音提示提前准备下车不然车厢里挤不动。
那我還蠻幸運的！遇到的日本司機都很客氣！
我也是。日本司機可能是看外國人就會比較好，因為我也聽不懂日文，司機應該是無法溝通，所以直接讓我上車比較快
喜歡這種影片~跟台灣文化或習慣不同的生活主題!!! 我覺得非常實用!!
Mao扮演司机的时候好帅哦XD
在我家乡，市区公交车是不需要招手的，司机只有在确认车站没有人在等，车上也没有人下车(司机会问某某站有没有下车的)。如果是外国人听不懂司机在说什么的话，就在前一站站到公交车后门，朝向外面即可。郊区线是需要招手的，因为郊区线各站都非常远，很多乘客是不用到站乘车的，可以在路边招手。下车也可以跟司机讲“我要在某某地下车”。
坐标沈阳。
第五個真的意外很多人會這樣做 現在很多司機都無視了 因為真的很危險
台北公車現在規定過站就不讓上車了，安全第一
如果司機過站又讓乘客上車的話，CCTV會告訴公司，司機要罰錢的
對！錯誤還亂教
我也是公車駕駛人 即使是巴士已過站 如果有人要臨時上車，公司會基於形象問題要駕駛人自己承擔風險
今年7月開始 雙北要實施 公車 上下車收費了 要刷2次😉
謝至翔 這樣跟台中一樣了，太棒了。
這樣可以避免我當初在日本發生的糗事⋯我去台北常常還是搞不懂到底下車要不要刷卡⋯
Little Sally 台中人+1，我常搞不清楚台北的公車是怎樣搭，後來就乾脆只去捷運有到的地方逛逛⋯
我觉得上下车都刷卡是最方便的！！！完全无脑就可以了
澳门的公车，车内的一些扶手上安装了按钮，下站要下车的话就找到你附近的按钮按一下，司机就会听到铃声并且驾驶室的液晶屏会显示本站有下，没有人按，站上也没人上车，司机就会不停。澳门旁边的珠海和中山市类似，珠海有规定每站必须停，所以即使有按钮的车也被切断了电源，按不响，到站必停，从容下车即可。中山就必须按铃，而且人不多的站等车就要招手。
整理卷的問題我有遇過一次
我們本來就有西瓜卡
但完全找不到有可以刷卡的地方就直接上車了
後來看到整理卷
因為不知道那個是什麼就一直猶豫要不要去拿(因為看大家上車都有拿)後來還是想說不拿了到站再說，還好出去的時候拿西瓜卡給站員也是能解決
那個地方就是:鹿島臨海鐵道大洗鹿島線
鄉下的山上........那一幕很像別府的APU??好處是風景好去十文字很近,別府的巴士除了跑九州橫斷的巴士車種較多外,單單從別府到龜川走10番龜川バイパス的公車站牌都是單獨的,所以只要バス乗り場有站人就會停,而且日本的巴士是有時刻表的,上車整理卷會印該站編號,比如7號上車看價格表新都在滴血,超貴!!後來都騎腳踏車.十文字夜景超漂亮!!!在地同學激推的秘境!!
喜歡mao角色扮演的影片XDD
現在蠻多公車司機過站不給上車了~
在日本原來使個眼神就可以招公車了XDDD
大馬的公交也是要揮手，收費如果用現金就上車給一次就好。用卡呢就要上車嗶一次，下車也要嗶，就像搭地鐵一樣。
用現金上車就跟司機說地點，看距離收費。用卡呢，上車嗶就扣rm3（跨區的最貴），下車嗶就會還你剩下的。如果下車不嗶就沒得回扣，等於坐短距離卻多給錢。
在新加坡，上巴士是用前门。 但，在大阪，上巴士是用后门。 当时，一直站在巴士的前门，等门开，真的好尴尬。
在大陆只要站牌下面有人司机都会停车，不上车的话眼睛望向一边司机就会关门开车，但是一旦发车司机不到下一个站点是不会停车的，即使晚了一秒钟，只要已经行驶就不能上下车了，不过只是关上门还未启动车辆的情况下一般是会再开门的，马路中间等红绿灯的时候更不会开车门的(因为没碰到过这种情况，所以如果公交车正在等红绿灯突然有个人过来敲门司机和乘客有可能会吓一跳)，所以大陆一般也会在马上到站的时候就提前到门口等待下车，不然等车停了再往门口挤司机就会开车走了，你让司机开门也不会开的，会让你下一站下，因为大陆公交车票价一律两元，所以是上车先投币，硬币纸币都可以，或者是刷公交卡，但是现在最多的是刷支付宝还有微信，我来日本之前我的日语老师就跟我讲过日本坐公交要取整理券的事，所以我怕不会弄到时候会很尴尬，两年都没坐过公交车，终于有一天我打算尝试一下，我才知道京都公交车是均价的，两年我多走了多少冤枉路😒😒
我喜欢这个司机师傅！！
中国也不一样，只要公交车站有人，公交车都会停下来，既不需要日本的眼神，或者台湾的招手。停下来后，司机确认没人下车没人上车，会马上开车。全程默契。另外，中国的公交都是定价，无论你是一站还是十站，都是1元或两元人民币，大约16日元
之前在京都搭公車 問司機發現搭錯車。下車時司機居然不跟我們收費 突然覺得司機好有人情味😭
台北的也會 但台北的其實不貴啦
難道日本還有下車前才收費的車？不是一般剛上車就要掏錢了嗎？
@@haha-eg8fj 日本巴士多是後門上車,前門下車,下車時才付車資,不然就不會有上車先抽整理券的問題。
@@lizzychan529 是分東西部吧？
東京那邊應該是大部分都是一段票，所以是先付費，再從後門下車
大阪那邊就是要從後面上車抽整理券，對照公車上的表，到站再從前門下車，並把整理券跟錢一起投進去
@@sherrylin5922 嗯嗯!也可能是分公司的吧?因為樓主說的是京都,京都市巴士就算是一段收費也是後門上車前門付費(一段就不用收整理券了) 京巴士就會是先付費再後門下車。
有一点Mao似乎没说就是，下车前按一下身边任意一个下车提醒按钮，司机就知道下一站有人下车了。就不用提前站起来了，司机会停好车等待乘客下车的。下车付钱的时候不要着急，司机和其他乘客都会耐心等待的。第一次去日本之前在油管上做了功课，知道做公车要拿整理券，一切都挺顺利的。因为是跟家人去的，下车付钱的时候，司机看了整理券对应的价格，然后用计算器算了总价格，让我支付整数即可（但似乎也不能有面额超过1000的纸币吧...），付好钱之后对司机表示感谢，感觉司机还蛮开心的。
我在滋賀，上車要整理券!因為是在
鄉下又老的公車
提前站起来准备下车这点简直太有同感了，在北京也是，都是急急急，你没提前慢吞吞的话全车人恨不得都瞪你耽误时间，第一次去日本也是被司机提醒不要站起来危险😂
台灣的公車其實也可以對外廣播唷XD
但那個台灣司機偶爾用而已 不像日本司機一直架在嘴邊
在荷蘭搭公車，下車按鈴後，公車門是要自己按鈕才會打開唷！不然公車就會直接往下站前進，留下傻傻的自己站在門口。阿姆斯特丹的單軌電車還有分下車專用門（一般在前面），上車門是沒有辦法按鈕開門的。
莫名覺得Mao好適合當公車司機🤣
台灣公車1.搭車要提早招手 2.下車要提早按鈴，而且要確定有響有亮 3.離站後千萬千萬不要為了追車去拍打車輛，因為非常危險又沒禮貌 4.滿車時應先下後上為原則，但有的地方是前上後下比較特別
台灣好像長途的比較常講客運～～
其實台灣在路邊開車門是違法的
可是台灣司機很多人很好ＱＱ
@@imsummer8944 我講話語病了
應該是長途巴士講客運
還好第一次坐巴士用公交卡,日本的司機感覺十分友善的，還有那車內外都有廣播系統的確很特別
整理券超有感🤣
前年去日本搭了公車，上面有螢幕說你要付多少，沒看到整理券，搭到站直接投錢，
今年去日本，車上人超多，從後面上車，那時有看到整理券機器，而且還有票，問了同行：要抽票嗎？同行友人說不用，但越想越奇怪⋯⋯想說來抽票好了，竟發現票沒了😱然後我們超慌張，最後是請一位路途中認識的台灣女生幫我們跟司機說，還好司機沒生氣
完全成為台灣之光😧
C yting 我的經驗是第一站不用抽整理券，之後的才要。可能因為第一站就付全額吧！
難怪我在千葉車站那邊上公車，快下站前提早站起來，司機非常緊張，廣播我們也聽不懂，他開車還要比手畫腳。司機超親切
我之前當過公車司機，因為台灣很多站牌設置的位置很奇怪，不像日本事都專屬位置跟公車亭，而且台灣的駕駛通常不太會理讓公車出站，所以只要人上完車，要馬上抓空檔出站，不然就會聽到喇叭一直按，遇到不講理的就攔你下來，我能體會等公車的心情，但你們能了解開公車的辛苦嗎?
辛苦了!!
公車的搭乘，多數人會遇到和我一樣的困惱，到底公車票價是上車付還是下車付？ 答案是都有，如果搭到的是不計距離單一價的公車，請從前門進去上車刷卡（這個區域的公車都能使用Suica卡），如果搭到根據遠近收費的公車（大部分屬於這類 ），也同樣由前門上車順便刷卡，只是下車時也必須由前門下車再刷一次卡。
如果搞不清楚又不會講日文，有個小秘訣可供參考，請你跟著前面的乘客，他刷卡或抽整理券就跟著刷卡，下車也一樣。 或者如果一上車看到整理券的機器，就表示這班公車是依照搭乘遠近而收，請你在上下車時都得刷。
搭乘公車最好自備Suica卡，可節省票價計算及找零的麻煩。
在日本時，我都用西瓜卡呢😁😁
整理卷實在太麻煩了😤😤
那應該是你去的大部分區域還是可以用西瓜卡處理的，
西瓜卡也只是大都市可以用，
甚至也有大都市至郊區的巴士是不能用ic卡的，
我想向你表達的是，這就是自由市場，
也許外國人喜歡西瓜卡，但老人家就是喜歡整理卷，
我身上有三種卡以上，我也喜歡用西瓜卡，
但我可以接受各種方式，只要是我喜歡的旅遊，
從京都去大原，我也都是乖乖的抽整理卷，
沒有要邀戰，只是提供您更多的意見，
去到德國，您還要蠢蠢的自己到自以為是的自動售票機買票，
然後自己蠢蠢的"進月台"，然後蠢蠢的"在月台找"剪票機"，
這些都要自己"蠢蠢的"做，即使你在先進國家德國裡，
不然在車上被查到沒依規定程序執行，
就表示你違法了，可以合法罰你幾十倍以上，
你應該慶幸，你拿著西瓜卡、悠遊卡就可以爽爽的過生活，
但抽整理卷才是真正的日常，而且是你不該覺得麻煩的日常
@@廖阿福-m7u 看到您的回覆，我也是醉了，我覺得麻煩不行麼？😁😁
有礙到您？
別做正義魔人😁😁
@@陳子銳-o2o 我也是覺得麻煩！也從沒想做啥正義魔人，尤其在maomao的頻道
但說實在整理卷就是曾經日本人發展出來的文化，
這從來就不是政治頻道，而且這本來就是文化的發展，
如果讓你不舒服的感覺，誠心的跟你道歉
@@廖阿福-m7u 收到，謝謝您分享的文化
日本巴士上车很多程序啊。 美国就很简单了，只要
1）定时买巴士币
2）只要$2美金
3）可以买来回票 2.50 就是上车是交再多给0.50
4）月卡$70美金
5）就算没钱也可以仔你，还是要看司机个人。
原來要投整理卷喔
我搭過兩次都沒投欸，司機大哥還是讓我下車了
那个整理卷不投也可以的，无所谓，只要知道哪站需要投多少钱就行，我读3年也就投过几次，有一次投了还被司机拒绝不让我放
真的可以不投嗎？！想帶回來做紀念🤣
我只希望台灣公車不要急走急煞就好，其他都不錯
對呀QQ不然對長輩們真的蠻危險的😭😭
其實台灣也有規定
公車離站後不能上下客
你看到的公車司機應該是違規的
被抓到都要罰錢的
nick83414 發生事故，保險一定不賠償
@@慶生古 ...從以前就不行好嗎
nick83414 謝謝指教 上面錯誤的觀念已刪除 謝謝你
南京 一般都是每站必停 有时候没人下没人上也停（这点有点好玩） ！！！票价一般全线一个价 ，无论你坐几站路（也有去远郊的例外） 一般市民都是刷公交卡，还有优惠。。。还有一点现在用手机支付宝也可以乘车哦 ，忘记带公交卡也可以用手机啦。。。
幸好第一次在日本搭公車的時候是用西瓜卡
沒有遇到這麼多會被廣播的事XDD
台灣公車或跑國道巴士 都是上車時收費 現在有悠遊卡 比較方便直接上車感應下車在感應 方便很多，至於情理法跟法理情哪個比較好，這根本沒法比較，因為每件事情大家看法都不同，所以每個人需要的點不同，在當下可能說要哪種做法比較適合而已
我上個月在台灣旅行
就因為沒有揮手，結果下一班等了超過20多分鐘
(不知道是不是因為禮拜天晚上的關係，偏偏那一號的巴士不會來，可是app每隔5分鐘說發車）
我来自马来西亚，台湾的公车算好了，在马来西亚的公车，开车也是很快的！我都试过从后方助跑到前方的经验，因为巴士停车太突然了！我虽然是拉着拉杆，但是还是向前倾还往前跑，实在是好丢人，因为我住的地方比较乡下的，每次搭公车不是排队着上，是一整团努力挤上去，那是很危险的！😂😂😂
你说的不招手公车不停！你还得追，追了才会停，在马来西亚这乡下地方😂😂😂手招了不停下那不要紧，我们追了都不肯停，那一次我以为我完蛋了，要在另一个地方住宿一晚，还好有个德士司机很好，愿意便宜的价格载我回家！因为他知道没有公车了！
真实感恩还有很好的人！要不然我就要哭死了！因为那时候我还是学生！
我去京都都是買公車一日卷😂
沒有常搭公車的那天就都用走路
聽妳這樣說起來確實跟我們在台灣的習慣有很大的不同，看來日本很守規矩，而且也注意乘客的安全，就只有那整理卷太麻煩了，已經這麼科技的年代應該以卡片為主，除了效率高也能方便上下車，不過最貼心的應該是不用招手公車就會停，下車也不會趕你，這點蠻好的
我住在台中，遇過很多司機要停站前會廣播🔈下車請先刷卡😅
賽璐璐 估计是太多人忘记刷被锁卡😏
Mao很愛演😂😂😂，
日本很多地方都有它的禮儀和規矩，
多多Google一下，
就不會失禮於人，
自己也不會丟臉囉！
法理情 不然出事了光是責任歸屬都要推來推去
謝謝mao姊姊的分享，非常實用
我也覺得等車確實停好了再起身走到門口才是正確的 但在台灣這樣做一定會被司機念動作太慢
不! 台灣司機已經關門然後一檔拉轉起步了......
在大陆坐公车就方便多了，好像是一两元人民币走多少站都可以的，老年人有老年人卡，是免费的，而且每一站都会停的
我住在多伦多，也是一张票就可以在同个方向通勤，包括公车通地铁，如果有转其他方向的公车，向司机要一张transfer就可以了，非常方便，车费是$3.25成人，小孩13岁以下免费，不需要招手停车。
假如是在日本郊區的話想，我希望是情理法，因為只要錯過這班車，下一班車可能是2小時後……^_^
雙北的公車離站開門讓乘客上車，被檢舉會被罰，所以現在幾乎過站就不會開門。在日本搭巴士且已經在車上時，如果只有5000或10000元鈔，可以先利用停車時向運轉大哥詢求換鈔，他們通常有準備。也不是所有日本巴士都過站不停，某些區域，在巴士站牌會告知，某些巴士招手就停，主要在偏遠地方。整理券不止巴士會用，很多地方的電車也會使用，除非拿確定區域及種類的交通pass券，不然看到整理券沒電子錢包的話最好是都先抽一張。
馬來西亞粉絲集合！
同在日本乡村佐贺留学，制度跟Mao说的一样，听到你说才意识到自己已经下意识拿整理券，下车前按铃了，谢谢Mao的分享，观察得很细致呢
日本是不用，但是沖繩需要喔。
沖繩不招手的話，公車會跑掉XDD
哈哈是因為靠台灣太近了嗎🤣
感謝，幸好看到了，不然我就完了，因為我今次去沖繩要乘公車
沖繩本土口味和台灣比較相近
在京都还会出现另外一种情况，就是京都的一日巴士券是有使用区域限制的，某些线路从A站乘到B站，但是一日券的范围只覆盖到C站，所以A-C站区间不用付钱，B-C站区间就需要另付钱。
在新加坡等巴士如果不招手只靠眼神，司机看到你也不会停😔
Lance LANAKE 马来西亚何尝不是一样
mao現在台灣過站也不能上車，即便你追到紅綠燈敲門司機也不會開門喔!! 這是公共運輸處的公告:為維護民眾搭乘安全，本處要求本市聯營公車業者督促所屬駕駛員進站應確實停靠於站位處，且須緊靠路緣停車上、下客。如公車已駛離站區、或於路口停等紅燈等情形，駕駛員依規定不得提供民眾上、下車服務。
我高中一直看著司機、一直看著司機，然後我就一學期平均遲到40次XDD
哈哈哈哈哈哈
這一集超級實用的！加油喔
我們本來就是外國人啊 😄
不能這樣説 入境還是要隨俗的 像你趕時間卻又看到台北捷運電扶梯左側佔一個外國人跟朋友聊天聊很開心 你跟他說左側是給人通行的他跟你說阿我是外國人耶你會怎麼想？
@@shamerock978 70萬外勞沒有一個入境隨俗的
@@FlyDragon911 應該是沒必要一竿子打翻一船人
我碰過的很多外國人講了還是會讓的
只是不知道北捷的潛規則罷了
你如果喜歡的話就加入他們阿 哈!
外国人就可以随心所欲了？
很謝謝你分享這件事情，覺得很有趣
但我覺得也想看實際搭巴士的樣子，這樣才能更了解您所說的
而且更可以知道到時候在日本該怎麼做。