Motor del Tesla Model 3 - La Brillante Ingeniería detrás de él
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- Опубликовано: 14 июл 2024
- Los ingenieros de Tesla Motor tomaron una impresionante decisión de diseño al desarrollar el Tesla Model 3. Abandonaron los motores de inducción convencionales y con más experiencia, y los sustituyeron por un nuevo tipo de motor: el IPMSynRM. Estos motores tienen un diseño completamente diferente, haciendo uso tanto de la acción magnética como de la reluctancia. La gran noticia es que Tesla Motors ha comenzado a sustituir los motores de inducción en el Model S con estos nuevos motores. ¿Cómo funcionan estos motores? ¿Qué tiene de especial el IPMSynRM? Exploremos.
![Anatomía de un coche eléctrico [TÉCNICA - #POWERART] S05-E31](/img/1.gif)
Banda, si pueden dejen correr los anuncios completos que lleguen aparecer o pongan algún comentario aleatorio para generar trafico y ayudar al canal; Buen video y gracias por difundir temas tan interesantes de ingeniería, saludos.
No la frieguen me salieron 6 anuncios
NI MADRES TENGO BLOKEADOR
@@JuliusR PON BLOKEADOR TONTIN
@@JuliusR ADGUARD,GUAU-BLOK
Sí, voy
Esos motores simplemente son una obra de arte, Tesla estaría orgulloso que una compañía que fabrica motores de ese nivel de ingeniería lleve su nombre, todo un legado que perdurará por siempre, Gracias Nikola Tesla...
EL MOTOR DE HIDROGENO ES EL FUTURO !!!!
@@suavetop o puede ser la combinación de ambas tecnologías
@@suavetop No se si sabes que el motor de hidrógeno carga una batería y es propulsado por un motor eléctrico :_:
no mms esos motores no los invento TEsla, fueron inventados en 1920 por Kosko
@@victor_lombar no necesariamente tambien hay motor de combustion de hidrogeno se llaman "carros"
Que explicación más increíble! La verdad ha sido excelente! Soy docente de Física y lo que explica es difícil, pero tu lo haces de una forma espectacular!
Mm sigo prefiriendo los canales de cocina!
sr Elom musk y fanboys
la historia le juzgará,
y esperemos que sea pronto.
saludos y suerte
@@NOnecesitosuscriptores te sientes bien?
@@Victorfranc-mr6pi
si le preocupa mi salud
ya estoy bien de la cadera
si le preocupa mis estudios,
las leyes físicas
y la electrónica nos da la razón
hay 1000 tecnologías
( DISTINTAS )
de coches híbridos.
pase un buen día, tarde
o noche.
Soy ing en energías, la evolución de las tecnologías en transporte van a cambiar muchísimo se vienen cosas increíbles en autos electricos con aceleraciónes de 0 a 100 nunca antes vistas.
Es una gran enseñanza y por supuesto un desarrollo muy eficiente. Felicito a los profesionales que lo han hecho real.
estos vídeos deberia tener millones de visitas
Es entendible, no todos somos ingenieros o les gusta la ingeniero electromecánica.
Felicidades por un vídeo de física tan compleja en un vídeo tan claro detallado y ejemplificado por conceptos hasta llegar al total del motor, maravilloso.
Me perdí un poco, pero entendí lo principal: Ajustar campos magnéticos para no tener corrientes parásitas. Excelente aporte
En pocas palabras le pones hoyitos con imanes a un motor con nucleo solido y jala mas chida! que uno de jaula de ardilla.
No entendiste nada wacho
@@asiervicentesanchez4789 al menos le di like al vídeo, que se vea el apoyo morros 😎
@@carmencantugallegos7474
con todo respeto
no ha acertado ni una
saludos cordiales
@@mrld3005 ik
Gran trabajo, muy bien explicado gracias
Excelente explicación gracias por compartir.
Excelente video, gracias, Venezuela desde Colombia
excelente video, me ayudo a ampliar mi conocimiento sobre el motor de tesla, me impresiono sus diseños al desarrollar, como decidieron cambiar de tecnología para sus motores.
Excelente!
Saludos desde Argentina.
Super excelentísima tu explicación y enseñanza en el vídeo!!. Gracias!
LAMBISCON
muy bien explicado sencillo y practico me encanto el video
Muy bien explicado los synRM se usan en la industria para aplicaciones que exigen alto torque constante a cualquier velocidad.
Yo estoy estudiando electricidad y me es muy fascinante ver este tipo de motores eléctricos
NOTABLE VIDEO, COMO SIEMPRE, GRACIAS
Muy bueno el video explicativo, aún mejores los motores! Gracias por la dedicación!
Excelente !!!!! Muchas gracias por compartir
Wooow me gusta a tus videos muchas Gracias por esto contenido saludos 🕊❤❤❤
FABULOSA EXPLICACION!!! Muchas Gracias .Saludos desde Argentina
Incroebles videos....gracias por tu tiempo
Que Hermosa explicación así deberían ser mas videos.
Buenisimo la aclaracion y efectos en el funcionamiento gracias Arg
Exelente contenido,
Ojalá que toda esta y más tecnología llegue y este al alcance de las mayorías y sean para bien de los muchos.
Muy buen video.
🇨🇴👍.
No entendí, pero lo vi todo!
Es un gran vídeo, tema interesante
Brillante explicación! Se agradece👏🇨🇱
Maravilloso,. Gracias por el video
excelente video... sin desperdicio
Las esplicaciones de este canal son geniales. Mis más inmensas felicitaciones. Respecto al vídeo no se que fue primero, si el motor que aquí se presenta o el que tiene un taladro inalambrico. De ser el motor del taladro o herramientas eléctricas inalambricas, los ingenieros de Tesla tenían casi el motor completo, solo hicieron un espacio entre los imanes permanentes, tal vez este pequeño aspecto aumente la eficiencia del motor, pero los pequeños motores que vienen en estas herramienta son idénticos y funcionan muy bien a bajas y altas revoluciones.
gracias.brillantte explicacion
GRACIAS Y FELICITASIONES,,X TAN BUENA EXPLICASION,,YA PUEDO PRACTICAR A Q ENTIENDO...SOY APRENDIZ EXPECTADOR,AFICCIONADO DE TODA MI VIDA..
que buena información y la animación excelentes
Muchas gracias por el aporte
Muchas gracias!
excelente video!!! gracias
muy interesante...que importante es el software y el analisis ..
Muchas gracias
Muy buena explicación, saludos!
buenas tardes, gracias por sus videos ,Dios los bendiga
Wow genial explicación
Felicidades hijo me gusta que estés actualizado y qué seas invocador. , Ya ves qué si se puede.
Que????????????
Gracias pá
Saludos desde México
Excelente descripción 👌🏻👌🏻
Los motores de inducción, también llamados de jaula de ardilla debido a la disposición del rotor, funcionan como sigue:
La acción de la corriente alterna, genera en las bobinas del estátor un campo magnético giratorio, el cual autoinduce en el rotor una corriente, la cual también genera su propio campo magnético, el cual intenta ponerse en sincronía con el campo magnético giratorio del estátor, haciendo girar al rotor, pero sin llegar a conseguir la sincronía, por eso se les llama motores asíncronos o asincrónicos.
En los motores síncronos, el campo magnético está en el rotor, bien con bobinas alimentadas con corriente continua mediante anillos rozantes, o bien, como es el caso que nos ocupa, dotándolo con imanes permanentes.
Por lo tanto, no podemos decir que Tesla haya inventado este tipo de motores síncronos.
El gran trabajo de los ingenieros de Tesla, ha sido conseguir maximizar el rendimiento o la eficiencia de este tipo de motores, haciendo una serie de modificaciones magistrales de muy alta tecnología, a saber:
* Conseguir el mejor ángulo entre los campos magnéticos, para que las fuerzas tangenciales produzcan el máximo par motor, y un control inteligente que mantenga este ángulo.
* Conseguir una reluctancia muy baja, para reducir la fuerza contraelectromotriz.
* Integrar los imanes permanentes en el rotor de forma ingeniosa, para poder optimizar los campos magnéticos, reducir la fuerza contraelectromotriz y maximizar el Torque.
* Segmentar los imanes en cuatro partes, para reducir el calentamiento producido por las corrientes de Foucoult en los entrehierros, etc...
Para conseguir optimizar todos estos parámetros en estos motores, para que los vehículos puedan funcionar de forma eficiente a cualquier régimen de giro, y suministrando el mayor par posible, ni que decir tiene, que no solo se necesita tener altos conocimientos teóricos y prácticos de electricidad de motores, sino también de mecánica del automóvil.
Enhorabuena a Tesla.
Me encanta excelente trabajo felicidades hermano mío 😃🥳🇩🇴🌟✨💫
Gracias por tan excelente información un abrazo fraterno felicidades gracias
Amo tus videos
Gracias por el video
Excelente vídeo!
Explicación a nivel ingeniería en términos fáciles de comprender
hola señores saludos desde guatemala que bonita enseñanza quiero saber mas y les suplico nos enseñen muchas gracias
Gracias
Muy buena la explicacion, ya pude entender su funcionamiento , felicitaciones por tan buen video, exelente.
Que buena explicación
muy bien explicado.
Muy bien,,,, saludos desde el salvador c a
Buen aporte.
Genial, excelente video
muy bien explicado amigo
saludos desde Venezuela
COMUNISTA
Las animaciones son muy buenas y facilitan el entendimiento de lo que se explica
Pedazo de video 👌🏽
Sus videos son excelentes, y mucho mejor con esa voz...
Excelentemente explicado.
Grandioso video.
¡Gracias!
Me encantan sus videos
Me gustó el video, tiene muy buena información.
Por cierto, la animación es excelente
👏👏👏
Tremendo vídeo bro
Excelente video.
Muy interesante
Espectacular muy bueno .
✈✈👍😎👍✈✈
Muy interesante 🙂👍
Más o menos ya boy teniendo una idea grasias
Impresionante
Exelente video
Excelente canal
Excelente excelente video
Excelente contenido
Buen video muy interesante
Excelente!!
Buena información
Excelente vídeo, muy buenas animaciones y gran explicación 👏
¡Qué buen vídeo!
Fantástica explicación. Equivale a varias semanas frente a un pizarrón, para captar solo el 20% de lo que muestra este video
Genial!!
¡¡¡ Explicación Magistral !!!
Excelente. Avancé, en tecnología
Buen video 👌
Muy buen avance en la ciencia
Todo lo que no me enseñaron mis profesores en un semestre lo entendí en 13 min.
Fascinante
Muy interesante.
Exelente explicacion. Ya estarán fabricando esté modelo de motor pará la venta al público en general.
Olga yolanda flores chavez gracias por la enseñanza buenos videos
Muy de acuerdo con el auto eléctrico pues es una de las tecnologías más eficientes, el problema están en los demás componentes los imanes permanentes normalmente de neodimio (elemento escaso y de difícil explotación) baterías de litio (iguales complicaciones al nd) como dijeron en comentarios anteriores... De momento "prefiero eficiencia de 94% más sostenible a eficiencias de 96%"
Me encanta el canal!
Excelente
Excelente 👌
Muy didáctico. Lo de la atenuación de las corrientes de Foucault desde hace tiempo se lamina tanto el rotor como el estátor. Éste motor es posible gracias a los super imanes y el control electrónico de los campos magnéticos.