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毎度毎度よく先頭車両の座席取れるなぁ尊敬する
鉄道会社によって違いますが、予約開始時刻のサーバーの状況を理解出来ると意外と取れるんですよ。
元祖であり最後の国鉄生まれの振り子車両も、あと数年で見納めですものね…
運転席側からの映像も、良い感じですね。乗ろかな。
運転席側からは座った状態では殆ど前は見えないです。乗るなら絶対右側が良いですよ。
やっぱ、6倍速も良いな‼️😐👍🚆🚆🚆
muy bonito viaje en tren prefiero mejor este viaje de x5 velocidades que la version de 3 horas completas
夏休みに見に行きたい (乗れなくてもいいから)
5倍速で37分はすげぇ(語彙力)自分もやくもに乗ったことあるのですがさすがに4時間乗ってるとおしりが痛くなってきますw
車内販売もないですし、サロンカー的なスペースもないのでキツイですよね(^^;
Y's 車窓/ train car window 返信ありがとうございます😊この苦しみ?を分かり合えて嬉しいです😂
187系の特急が山陰本線を走っている現代、伯備線にも新型の特急車両を導入してほしいです。
中国山地の山越え区間めちゃくちゃ好き
先日、冬バージョンを撮影してきました。来週公開予定なので良かったら見て下さい😊
@@ys-train 楽しみに待ってます‼
総社を通過するのは意外でした。
😙😗😚😳お気に入りの動画です。ぺちゃくちゃ喋ってるの楽しい。😵
今後も前面展望を撮影してきた列車は倍速バージョンもアップしていきますね(^^)v
忙しい人向けの前面展望で草ワイ、忙しい人間だから気兼ねなく見れちゃう
毎度毎度よく先頭車両の座席取れるなぁ
尊敬する
鉄道会社によって違いますが、予約開始時刻のサーバーの状況を理解出来ると意外と取れるんですよ。
元祖であり最後の国鉄生まれの振り子車両も、あと数年で見納めですものね…
運転席側からの映像も、良い感じですね。乗ろかな。
運転席側からは座った状態では殆ど前は見えないです。乗るなら絶対右側が良いですよ。
やっぱ、6倍速も良いな‼️😐👍🚆🚆🚆
muy bonito viaje en tren prefiero mejor este viaje de x5 velocidades que la version de 3 horas completas
夏休みに見に行きたい (乗れなくてもいいから)
5倍速で37分はすげぇ(語彙力)
自分もやくもに乗ったことあるのですがさすがに4時間乗ってるとおしりが痛くなってきますw
車内販売もないですし、サロンカー的なスペースもないのでキツイですよね(^^;
Y's 車窓/ train car window 返信ありがとうございます😊
この苦しみ?を分かり合えて嬉しいです😂
187系の特急が山陰本線を走っている現代、伯備線にも新型の特急車両を導入してほしいです。
中国山地の山越え区間めちゃくちゃ好き
先日、冬バージョンを撮影してきました。
来週公開予定なので良かったら見て下さい😊
@@ys-train 楽しみに待ってます‼
総社を通過するのは意外でした。
😙😗😚😳お気に入りの動画です。ぺちゃくちゃ喋ってるの楽しい。😵
今後も前面展望を撮影してきた列車は倍速バージョンもアップしていきますね(^^)v
忙しい人向けの前面展望で草
ワイ、忙しい人間だから気兼ねなく見れちゃう