Robisz to Co lubisz i Kochasz widać że znasz się na Rzeczy Dla Mnie jesteś Góru W tym co robisz i Nie jeden SILNIK URATOWAŁEŚ WIELKI SZACUNEK DLA CIEBIE POWINI MIEĆ A NIE KRYTYKOWAĆ Łap leci w Górę MISTRZU 👍
Nie denerwuj się , rób swoje . Dla mnie i tak jesteś mistrzem świata , wiele się nauczyłem. A ci hipokryci co znają się na wszystkim i tak wyślą silnik do Ciebie haha 👍👍
Witaj nie przejmuj się komentarzami nic nie wnoszącymi do tematu. Ja dzieki tobie naprawiłem swojego Merkurego 5 km na którym poległo dwóch speców z mojego miasta. Silnik chodzi jak zegarek już dwa sezony. Powodzenia i pozdrawiam...
Witam rób to co robisz i to jest piękne a te stare majstry to złodzieje 3l temu dałem w mojej hondziebf5 wymienić olej w spodzinie i śilniku wypierdoliło mnie z butów 250 zł a tak jest gdzie zaczerpnąć wiedzy POZDRAWIAM
Witam panie Łukaszu krytykują ci co nic nie potrafią materiał bardzo pouczajacy koledzy podpowiedzieli udało się naprawić dla mnie bomba. Życzę dalszych sukcesów i pozdrawiam serdecznie👍👍👍
Cześć Łukasz zero przejęcia, czego się spodziewać po Polakach, w większości zawistni ludzie nie znający normalności. Nie ma znaczenia gdzie robisz i w jakich warunkach, LICZY SIĘ EFEKT KOŃCOWY, ci co tak piszą to poprostu mają skurcz dupy i nic mądrzejszego nie wymyślą, ale czego się spodziewać po ich komentarzach, iloraz inteligencji na minusie. Panowie nie ma co się obrażać przecież każdy zna się na wszystkim taka mentalność narodu, a jak ktoś do was już przychodzi to jaki ja fachowiec, że lepszego nie ma ale chyba w plotach i obczernianiu. Nie przejmuj się każdy z nas się uczy całe życie i błędów nie popełnia ten co nic nie robi. Trzymaj się rób dalej i się nie zniechęcaj, robisz porządnie i dobrze wiesz, bo robisz to z pasją, a nie jak większość na wysokość paragonu kasy fiskalnej i gadka identyczna jak woda z olejem. Powodzenia życzę zawistnym Polaczkom, patrzcie i się uczcie gamonie.
Witam, w którymś odcinku pytałeś jak czyścić korpus z resztek uszczelek. Tu wpadł mi taki patent którego używałem , weź wytnij z kartonu pudełka pare tarczy jak do kontówki nakręć je obszlifuj papierem ściernym żeby było gładko w koło i tym możesz zerwać uszczelkę nieuszkadzając aluminium. Pozdrawiam
Łukasz człowiek całe życie się uczy i ... Żal dupę ściska im. Jak ktoś chce grzebać samemu to będzie dzięki Tobie będzie mu /im lżej. A ja i tak do Ciebie będę przyjeżdżał i pewnie nie jeden z Twoich klientów co byli u Ciebie raczej do "konkurencji" nie będą się wybierać pozdro maestro👍👊
Oczywiście, zabierasz interes :) dobrze dobrze osobiście oddałem do Ciebie sprzęt bo byłem już w nie jednym świetnym serwisie a skończyło się tak jak w wielu przypadkach. A piszą Ci, którzy mają najmniejsze pojęcie o robocie. Brawo dla Ciebie.
Witam szczerze mówiąc jestem zaskoczony nigdy bym nie przypuszczał że otwarty termostat może wprowadzić do dostania się wody do oleju dawniej Jeśli samochód się grzał co się wyjmował o termostat i jeździło całkiem bez ale samochód to jest inny a silniki zaburtowe inne Nie mam pojęcia tylko skąd aż tyle wody się wzięło w oleju żeby doprowadzić do takiego stanu myślę że do końca nie był dobrze wyczyszczony silnik i to przyspieszyło zmianę oleju na Białej ale wszystko jest okej co trzeba na to będzie też zwracać uwagę że nie zawsze złoto co się świeci Pozdrawiam Andrzej
Uchwyt był po założeniu na niego linki ta fajka miała ok 1mm do koła. Ktoś przedemna też założył trytytke dopiero przy składaniu filmu zobaczyłem że była wcześniej. Identycznie jak ja ją założyłem.
Z całym szacunkiem, ale nie wydaje mi sie, aby termostat był przyczyną wody w oleju. Nie ta ilość... Miałem podobny przypadek w Mercurym 8 KM i powodem była uszczelka pod blokiem. Zamieniłem na nową - to samo, dopiero jak dałem uszczelkę z gambitu, olej jest czysty. Sam termostat nie może mieć wpływu na tak dużą ilość wody w oleju
Dwie osoby miały identyczny przypadek. W tym jedna na silniku z salonu. Niedogrzany silnik powoduje że punkt rosy jest jeszcze w silniku. Konstrukcja Hondy jest tak zrobiona ze ta woda przedostaje się do oleju. Też byłem w szoku i sceptycznie do tego podszedłem. Na zagranicznych forach też się z tym spotkałem. Zmieniony termostat, silnik na dworze wychłodzony do 0 stopni, pracował w cyklu 1mth i znów do 0, 1mth i do 0. Ostatni cykl 30min w tym dość mocny ogień. Olej kryształ a przed zmiana termostatu po 30-40min był majonez. W Mercurych uszczelki wymieniane są na metalowe bo orginaly papierowe się przepalają. W nowych problemem są też gumki przy rurce chłodzenia. Ale to już opowieść na następny film (Mercury 25EFI...) :) A przypadek z Mercurym 8 oglądałeś? Tam było jak piszesz.
Hondy to specyficzne maszyny. Bardzo czułe na jakiekolwiek zmiany w gazniku. Mikroskopijne rozlegulowanie i rodzą się problemy. Problem z odplaniem na zimnym? Może coś że ssaniem. Może jakaś nieszczelność. Trzeba by zdjagnozowac czy to problem zapłonu czy paliwa.
Narazie słyszę same dobre opinie na temat Hondy. Mi na aż tak szybkiej jeździe nie zależy ale jak ja wsadze do łodzi Arca 550 waga ok 700-800 kg , 6m długości na 2,5m szerokości to popyrka? 😁😛😊 jak pan uważa
Ludzie widzą jak pracujesz i tego efekty i nadal przesyłają do Ciebie silniki więc w czym problem. Po wędkarsku bym powiedział kto łowi ten ma racje 😂😂😂😂😂😂😂🥂👍
Witam serdecznie posiadam taki sam silnik i mam prośbę o podanie kolorów przewodów jakie idą do kontrolki smarowania,ponieważ w moim już ktoś grzebał mam trzy wolne przewody które były nawet niezaizolowane bardzo bym był wdzięczny gdyby ktoś mi pomógł.
@@RobertFalkowski-ml4uo miał Pan napisać na email. Cały dzień przy niej siedziałem dzisiaj. Właśnie ja poskręcałem i nie wiem czy z obudowa uda się zrobić foto. Tu ich się wstawić nie da....
może ktośa pomysł tohatsu 30 2006 rok pali od strzała ciepły zimny rowno pracuje cicho ma moc wszystko ok 2 razy po zalaniu nowego oleju i przepłynięciu 2-3 h olej czarny i się zważył co może być przyczyną?
@@sawatresor zalałem świeży olej zgód y taki jak podaje producent olek po 2 h zrobił się czarny dosłownie spracowany przepalony zapaliła się lampka i Piszczyk od kompresji zgasiłem sprawdzam olej a on czarny
@@szczecindabie oleju przybyło czy ubyło? Powąchać olej czy śmierdzi spaleniazna a może benzyną. Kompresja rowna? Może pierścień olejowy się zapiekł. Może paliwo się dostaje do oleju. Może spaliny. Trzeba diagnozować.
@@sawatresor dzięki za podpowiedź oleju tyle samo po 2 zalaniu popływać 4 h i tez zaczął się.robic czarny dopiero po 3 zalaniu świeżym olejem pływa i narazie olej czysty żółty taki jak powinien być nie wiem czy nie przesadziłem z obrotami chyba mam za ciężką łódkę bawiłem się trymem i chyba za wysoko uniosłem stopę przez chwilę mogło nie być chłodzenia takie mam podejrzenia i wtedy też za wysokie obroty wskoczyły
Robisz to Co lubisz i Kochasz widać że znasz się na Rzeczy Dla Mnie jesteś Góru W tym co robisz i Nie jeden SILNIK URATOWAŁEŚ WIELKI SZACUNEK DLA CIEBIE POWINI MIEĆ A NIE KRYTYKOWAĆ Łap leci w Górę MISTRZU
👍
Nie denerwuj się , rób swoje . Dla mnie i tak jesteś mistrzem świata , wiele się nauczyłem. A ci hipokryci co znają się na wszystkim i tak wyślą silnik do Ciebie haha 👍👍
Bardzo dziękuję za wszystkie filmy. Niesamowite, że dzielisz się wiedzą z innymi. Ten kanał to KOPALNIA WIEDZY.
Już do jednego fachowca zawiozłem silnik,leser i nierob. Wszyscy powinni być tacy fachowcy jak Ty Łukasz to człowiek by spokojnie spał.pozdrawiam.
Panie Łukaszu do przodu ,a frajerów nie słuchamy Pozdrawiam
Nie przejmuj się, jesteś zaj...sty w tym co robisz💪💪
Witaj nie przejmuj się komentarzami nic nie wnoszącymi do tematu. Ja dzieki tobie naprawiłem swojego Merkurego 5 km na którym poległo dwóch speców z mojego miasta. Silnik chodzi jak zegarek już dwa sezony. Powodzenia i pozdrawiam...
A ja tam żadnego syfu nie widze,ale za to Wiedze ,którą przekazujesz widzę.👍
Witam rób to co robisz i to jest piękne a te stare majstry to złodzieje 3l temu dałem w mojej hondziebf5 wymienić olej w spodzinie i śilniku wypierdoliło mnie z butów 250 zł a tak jest gdzie zaczerpnąć wiedzy POZDRAWIAM
Niech Pan się nie przejmuje głupiomądrymi komentarzami i robi swoje ten pana kanał jes kopalnią pozytywnej wiedzy tak trzymać 😊
eee tam komentarze.... Trzeba robić swoje 👍👍👍💪💪💪
Witam panie Łukaszu krytykują ci co nic nie potrafią materiał bardzo pouczajacy koledzy podpowiedzieli udało się naprawić dla mnie bomba. Życzę dalszych sukcesów i pozdrawiam serdecznie👍👍👍
Łukasz, rob swoje. 👍
O jest i prezes!!!elegancko🙂
Super tłumaczysz po obejrzeniu twoich filmów można co nieco samemu ogarnąć i to chyba kogoś boli
Dokładnie mam takie przemyślenia.
Fajny filmik, człowiek całe życie się uczy , i widocznie są przypadki awarii o których się filozofom nie śniło 🤣👍
Cześć Łukasz zero przejęcia, czego się spodziewać po Polakach, w większości zawistni ludzie nie znający normalności. Nie ma znaczenia gdzie robisz i w jakich warunkach, LICZY SIĘ EFEKT KOŃCOWY, ci co tak piszą to poprostu mają skurcz dupy i nic mądrzejszego nie wymyślą, ale czego się spodziewać po ich komentarzach, iloraz inteligencji na minusie. Panowie nie ma co się obrażać przecież każdy zna się na wszystkim taka mentalność narodu, a jak ktoś do was już przychodzi to jaki ja fachowiec, że lepszego nie ma ale chyba w plotach i obczernianiu. Nie przejmuj się każdy z nas się uczy całe życie i błędów nie popełnia ten co nic nie robi. Trzymaj się rób dalej i się nie zniechęcaj, robisz porządnie i dobrze wiesz, bo robisz to z pasją, a nie jak większość na wysokość paragonu kasy fiskalnej i gadka identyczna jak woda z olejem. Powodzenia życzę zawistnym Polaczkom, patrzcie i się uczcie gamonie.
Witam, w którymś odcinku pytałeś jak czyścić korpus z resztek uszczelek. Tu wpadł mi taki patent którego używałem , weź wytnij z kartonu pudełka pare tarczy jak do kontówki nakręć je obszlifuj papierem ściernym żeby było gładko w koło i tym możesz zerwać uszczelkę nieuszkadzając aluminium. Pozdrawiam
Robisz świetną robotę, Twój kanał oglądam jak ulubiony serial ! Trzymaj tak dalej nikim, się nie przejmuj !
ZAJEBIŚCIE DŁUMACZYSZ 👌👍👍👍
Super pomocne wiadomości,
Pozdrawiam i dzięki za wszystko.👍
Łukasz człowiek całe życie się uczy i ... Żal dupę ściska im. Jak ktoś chce grzebać samemu to będzie dzięki Tobie będzie mu /im lżej. A ja i tak do Ciebie będę przyjeżdżał i pewnie nie jeden z Twoich klientów co byli u Ciebie raczej do "konkurencji" nie będą się wybierać pozdro maestro👍👊
Przyłączam się do słów Cezarego,rób swoje i tak jesteś wielki👍
Brawo Łukasz, ci mądrusie niech sobie kupią maść na ból dupy - pozdrawiam Cię serdecznie.
Wspaniałe, że firma się rozwija. Przydałby się jakiś pomocnik. Pozdrawiam Króla Złotego.
💪👍
Oczywiście, zabierasz interes :) dobrze dobrze osobiście oddałem do Ciebie sprzęt bo byłem już w nie jednym świetnym serwisie a skończyło się tak jak w wielu przypadkach. A piszą Ci, którzy mają najmniejsze pojęcie o robocie. Brawo dla Ciebie.
Witam szczerze mówiąc jestem zaskoczony nigdy bym nie przypuszczał że otwarty termostat może wprowadzić do dostania się wody do oleju dawniej Jeśli samochód się grzał co się wyjmował o termostat i jeździło całkiem bez ale samochód to jest inny a silniki zaburtowe inne Nie mam pojęcia tylko skąd aż tyle wody się wzięło w oleju żeby doprowadzić do takiego stanu myślę że do końca nie był dobrze wyczyszczony silnik i to przyspieszyło zmianę oleju na Białej ale wszystko jest okej co trzeba na to będzie też zwracać uwagę że nie zawsze złoto co się świeci Pozdrawiam Andrzej
Ten się nie myli, kto nic nie robi
Ile bar na cylinder jest prawidłowym wskazaniem w tym modelu? Dziekuje pozdrawiam..
Rozwijaj się i nie tłumacz. Nie ma zaplecza szkoły mechanicznej to wiedza z internetu też się przydaje.
Pozdrawiam.
Pod pokrywą tak ma być z tym silikonem oryginalnie na grubo kładą ,tam w obudowie powietrza powinien być uchwyt trzymający linkę
Uchwyt był po założeniu na niego linki ta fajka miała ok 1mm do koła. Ktoś przedemna też założył trytytke dopiero przy składaniu filmu zobaczyłem że była wcześniej. Identycznie jak ja ją założyłem.
Z całym szacunkiem, ale nie wydaje mi sie, aby termostat był przyczyną wody w oleju. Nie ta ilość... Miałem podobny przypadek w Mercurym 8 KM i powodem była uszczelka pod blokiem. Zamieniłem na nową - to samo, dopiero jak dałem uszczelkę z gambitu, olej jest czysty. Sam termostat nie może mieć wpływu na tak dużą ilość wody w oleju
Dwie osoby miały identyczny przypadek. W tym jedna na silniku z salonu. Niedogrzany silnik powoduje że punkt rosy jest jeszcze w silniku. Konstrukcja Hondy jest tak zrobiona ze ta woda przedostaje się do oleju. Też byłem w szoku i sceptycznie do tego podszedłem. Na zagranicznych forach też się z tym spotkałem. Zmieniony termostat, silnik na dworze wychłodzony do 0 stopni, pracował w cyklu 1mth i znów do 0, 1mth i do 0. Ostatni cykl 30min w tym dość mocny ogień. Olej kryształ a przed zmiana termostatu po 30-40min był majonez. W Mercurych uszczelki wymieniane są na metalowe bo orginaly papierowe się przepalają. W nowych problemem są też gumki przy rurce chłodzenia. Ale to już opowieść na następny film (Mercury 25EFI...) :)
A przypadek z Mercurym 8 oglądałeś? Tam było jak piszesz.
Witam
Jaki koszt wymiany uszczelki pod glowica Honda bf8a?
Jaka może byc przyczyna ciężkiego rozruchu zimnego sinika?po odpaleniu wszystko jest ok
Hondy to specyficzne maszyny. Bardzo czułe na jakiekolwiek zmiany w gazniku. Mikroskopijne rozlegulowanie i rodzą się problemy. Problem z odplaniem na zimnym? Może coś że ssaniem. Może jakaś nieszczelność. Trzeba by zdjagnozowac czy to problem zapłonu czy paliwa.
Witam jaka może być przyczyna zaolejonego gwintu świecy zaplonowej w hondzie? Dodam że swieca wypalona prawidlowo
A mercury 50 4t gaznik 99 r z takim problemem mial Pan ?
Nie. Miałem w mercu wodę ale zdaje się 8KM... :D Jest film na kanale. Ale termostat w du:ych 4T to podstawa....
Pytanko . Jak Pan ocenia ten silnik Hondy bf10 . Chcę kupić nowy . Czy warto ? Pozdrawiam
Nowy polata. Jak się będzie serwisować spokojnie 10-15 lat bezproblemowo.
Narazie słyszę same dobre opinie na temat Hondy. Mi na aż tak szybkiej jeździe nie zależy ale jak ja wsadze do łodzi Arca 550 waga ok 700-800 kg , 6m długości na 2,5m szerokości to popyrka? 😁😛😊 jak pan uważa
Witam.Jaki powinien być luz zaworowy dla honda BF 15
Jutro będę ustawiał to dam znać.
IN 0.10-0.14 EX 0.18-0.22
Ludzie widzą jak pracujesz i tego efekty i nadal przesyłają do Ciebie silniki więc w czym problem. Po wędkarsku bym powiedział kto łowi ten ma racje 😂😂😂😂😂😂😂🥂👍
z ropy mozesz płukankę Robić
Wiem ale śmierdzi a że mam garaz połączony z domem kobita marudzi... :)
Robić swoje i nie przejmować się fachowcami od klikania w klawiaturę.
Witam serdecznie posiadam taki sam silnik i mam prośbę o podanie kolorów przewodów jakie idą do kontrolki smarowania,ponieważ w moim już ktoś grzebał mam trzy wolne przewody które były nawet niezaizolowane bardzo bym był wdzięczny gdyby ktoś mi pomógł.
Mam taką na podwórku. W poniedziałek będę robił jej serwis. Proszę napisać na messenger lub email to jutro cyknę zdjęcia i co potrzeba.
@@sawatresor proszę o obiecane zdjęcia
@@RobertFalkowski-ml4uo miał Pan napisać na email. Cały dzień przy niej siedziałem dzisiaj. Właśnie ja poskręcałem i nie wiem czy z obudowa uda się zrobić foto. Tu ich się wstawić nie da....
@@sawatresor pisałem w sobotę do Pana i podawałem swój imejl i w pracy sprawdzałem swoją pocztę i nic niewiem co poszło nie tak
@@sawatresor bardzo liczyłem na te zdjęcia i nic ztego nie będzie a myślałem że będzie problem rozwiązany
może ktośa pomysł tohatsu 30 2006 rok pali od strzała ciepły zimny rowno pracuje cicho ma moc wszystko ok 2 razy po zalaniu nowego oleju i przepłynięciu 2-3 h olej czarny i się zważył co może być przyczyną?
Co to znaczy że się zważył? Gluty w nim pływają? Czy majonez?
@@sawatresor zalałem świeży olej zgód y taki jak podaje producent olek po 2 h zrobił się czarny dosłownie spracowany przepalony zapaliła się lampka i Piszczyk od kompresji zgasiłem sprawdzam olej a on czarny
@@szczecindabie oleju przybyło czy ubyło? Powąchać olej czy śmierdzi spaleniazna a może benzyną. Kompresja rowna? Może pierścień olejowy się zapiekł. Może paliwo się dostaje do oleju. Może spaliny. Trzeba diagnozować.
@@sawatresor dzięki za podpowiedź oleju tyle samo po 2 zalaniu popływać 4 h i tez zaczął się.robic czarny dopiero po 3 zalaniu świeżym olejem pływa i narazie olej czysty żółty taki jak powinien być nie wiem czy nie przesadziłem z obrotami chyba mam za ciężką łódkę bawiłem się trymem i chyba za wysoko uniosłem stopę przez chwilę mogło nie być chłodzenia takie mam podejrzenia i wtedy też za wysokie obroty wskoczyły
WITAM JAKI LUZ ZAWOROWY W HONDA BF10
Jak nie ma podane na obudowie rozrządu to trzeba znaleźć w internecie. Z głowy nie pamiętam każdego silnika niestety.
Ale ktoś grata sprzedał temu człowiekowi 😢
Nie przejmuj się workami.
Pytanie ? Honda bf 9.9 222 mozna jej podnieść konika .
Pierwsza rzecz jaką robię po zakupie płukanka wymiana oleju w silniku spodzinie wymiana termostatu rozrządu ehhh
Ktoś nigdy serwisu nie robił janusze oszczędności kierwaaaaaaaa
Do tego masz uchwyt widac na filmie