RhB Rhätische Bahn - Ge 4/4 III Mix Potpourri der Züge von 2020 bis 2022 - Rhaetian Railway
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- Опубликовано: 3 дек 2022
- Die Ge 4/4 III, seit 1993 die modernste Lok der RhB. Heute, nach rund 30 Jahren steht ein großes Refit an. Dazu wurde die optisch baugleiche Lok 8001 von der MOB gekauft, um an Ihr das Refit als Musterlok durchzuführen. Heute ist die Domäne der BoBo3 der Interregio-Verkehr zwischen Chur und Sankt Moritz sowie die Bespannung der Vereina-Autozüge. Weiterhin ein Teil des Güterverkehrs via Albula und Vereina. Doppeltraktionen sind selten gewesen und aktuell (12/2022) auch nicht zugelassen. Zusammen mit den Alvra-Gliederzügen und den Vereina-Autozügen bildet die Lok aktuell das Rückrad der ganzjährlichen verkehrlichen Anbindung des Engadins. Die Lok bildet im Gegensatz zur Ge 4/4 II im Albula-Güterverkehr auch einen weitgehend gleichwertigen Ersatz für die im Oktober 2021 ausgeschiedene Lokserie Ge 6/6 II, auch wenn die Anfahrzugkraft der Ge 4/4 II gegenüber der Ge 6/6 II deutlich niedriger ist.
In 2022 verloren zwei Loks Ihre Werbe-Designs und die Lok 644 bekam eine neue Werbung.
Mit Stand 01.12.2022 sehen die 13 Loks der Serie Ge 4/4 III wie folgt aus:
641 weiß, COOP
642 weiß, INTEGRAL
643 weiß, EMS
644 rot, "Weltrekord-Fahrt" (seit 2022 mit Weltrekord-Werbung)
645 rot/weiß, RTR
646 rot/blau, BÜGA
647 rot, RhB
648 anthrazit, watson
649 blau/schwarz, Jörimann/Schneider
650 rot, RhB (ex Unesco, seit 2022 wieder in rot)
651 rot, RhB (ex Glacier on Tour, seit 2022 in rot)
652 blau, HCD
653 (exMOB) Werkstatt, noch nicht in Betrieb
Musik:
EpicBadGer
Scott Holmes
Titelfoto:
Noel Aebischer 
Авто/Мото
![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
La ferrovia Rhb è la più bella del mondo🇨🇭🇨🇭❤️❤️❤️❤️👏👏👏👏👏
Video bellissimo.
Un piacere essere iscritto a questo canale.
Grazie per il grande complimento.
Bonsoir Kurt, j'ai adoré votre excellente vidéo ferroviaire des chemins de fer Rhetique 🇨🇭. C'est waouh waouh 🤩🤩🚂. Des paysages magnifiques, des prises en Gare en semi nocturne 👌. Superbement bien filmé. Merci pour votre partage. Cordialement. Pascal de Dives Cabourg 👋😀🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
Merci Pascal pour le retour positif. Cela me fait plaisir si vous aimez mes films.
Herrlich! Danke Kurt! das war ein Vorweihnachtsgeschenk!!!
Danke für das positive Feedback.
Hallo Kurt,
Danke fürs zeigen!
Immer wieder schön :)
LG T-Dieter
Danke fürs positive Feedback!
Danke für die schönen Aufnahmen der RhB, 👍👍👍
Danke für das Lob. Nächster Film kommt bald.
I love how you've figured out where to be to get 2-4 views of the same train as it passes by and goes thru tunnels and appears again higher up or below. Well thought out drone footage also. You're getting this down! 😃 =D=
Thanks for the feedback. This loco was never my favourite, these are film recordings I made while waiting for other locos (e.g. Ge 6/6 II or steamloco Heidi). I was surprised myself at what I had in my video collection. More as I thought.
@@kurtwolfert Mine either, but maybe now I need to rethink and get the LGB loco w/ Record attempt graphics for my layout. I've got a Ge 4/4 II, Zizers on order, but might have to add the updated Ge 4/4 III to complete the stable. I don't think I'll get a Capricorn set as my layout isn't long enough to warrant that much passenger load. I've been adding passengers to my Allegra and historic Crocodile passenger cars the last few days! Always enjoy seeing what you have to offer as I'm on the Oregon coast, USA. Thanks again. =D=
@@donwheeler1683 I'm happy that my videos reach RhB friends who don't have the opportunity to travel there in this wonderful mountain world with this railway at the weekend. That's exactly one of the reason why I make it and show this videos in RUclips. If you know RhB fans in the USA, please forward the link. Thanks for your feedback. Kurt
Cette vidéo est très agréable à visionner avec des prises de vues remarquables comme d'habitude ce qui avait motivé mon abonnement.
Merci pour le compliment et l'abonnement. Il y aura beaucoup plus de vidéos dans la même bonne qualité.
Al deine Videos sind werklich klasse, mit gute Qualität! 😊 👌
Danke für das Lob !
Die schönsten Szenen einer wunderbaren Bahnwelt. Vielen Dank für dieses außergewöhnliche Video!
Danke für das positive Feedback. Über 30 RhB-Videos habe ich schon, weiter sind in Planung für 2023.
@@kurtwolfert wollen Sie das acuh auf unsere seite setzen? Dies wird cool sein! Grüss, Fabian
@@24trainsIch melde mich in 3 Tagen, nach dem Urlaub.
@@kurtwolfert sehr gut, schöne Urlaub!
😍
merci, thank you. gracie
merci
Where this most at Landquart
Nice spotting the videos.
Thank you Rudy for your feedback. best wishes Kurt
Hi Kurt, another nice video. What framerate/bit depth do you use on your video's? All looks very professional! Thanks
I film with Fuji X-T3 and X-T4 with 200 MBit/sec and 4K60. Drone with 150 MBit/sec and 4K60. Post-production is important, just like real film production. I do this with Da Vinci Resolve and FilmoraPro. And the sound is 85% from special sound recording. Yes, it need time. 🙂 And if you have a 4K-monitor you can see the full UHD quality.
Hallo, ich bin ein Vakuumbremse-Enthusiast. Könnten Sie bitte in Ihren wunderbaren RhB-Videos angeben, in welchen Zügen die Vakuumbremse aktiv ist? Vielen Dank für Ihre Verfügbarkeit und Ihre Mitarbeit
Ich bin gerade dabei das 3. Video über die Ge 4/4 II zu erstellen und zufälligerweise widme ich mich dort dem Thema der Bremsen, weil man an den Veränderungen der Bremschschläuchen an der Ge 4/4 II sehr gut die Entwicklung bei der RhB sieht. Hier kurze Info: Der AGZ wird nicht mit Vakuum gebremst sondern mit Druckluft (P). Der GEX kann vakuumgesteuerte Druckluftbremse (DL) und Druckluft (P). Druckluftschläuche (P) sind aber beim GEX demonitert worden wegen der MGB, weil die jetzt doch nicht mit Druckluft bremsen wollten. Ge 4/4 II bremst mit vakuumgesteuerter Druckluftbremse (DL) - außer beim AGZ, dort bremst man mit Druckluft (P); daher kommen dort nur Ge 4/4 II zum Einsatz, die auch Druckluftbremsen haben.
@@kurtwolfertSehr interessant! Die Waggons der Fleimstalbahn (auch bekannt als Auer-Predazzo-Bahn, gekauft von der Genua-Casella-Bahn) waren ebenfalls mit Druckluftbremsen ausgestattet, um von den Lokomotiven und Elektrotriebwagen der Originalausrüstung oder der ehemaligen Elektrobahn Sangritana gezogen zu werden. Der elektrische Triebwagen ex FEVF A2 wurde kürzlich in seinen Originalzustand einschließlich der Abteile der 1. und 3. Klasse sowie der Vorder- und Rücklichter restauriert.
Fleimstalbahn: die wurde abgebaut - oder? Der Triebwagen: Fährt der noch?