У меня s-max более года в использовании и я не соглашусь с автором по поводу того что что-то якобы попадает в пару спур-пиньён. За всё время такого ни разу не было, этот узел достаточно защищён чтобы этого не случалось. Вода, да, может попасть, пыль немного попадает, и то, только мелкая очень, но даже мелкий песок туда не проникает. Эксплуатирую модель в довольно суровых условиях - на песке на пляже, в лесу. Стараюсь только в грязь не заезжать, не люблю потом от грязи отмывать, но тем не менее, бывает и такое). На мой взгляд, самое часто ломающееся в нём - это рычаги, верхняя дека, шасси и диски (или правильнее, наверное, спицы) колёс, и конечно же диффы. Есть ещё немного по мелочам, но это уже придирки. Каждая из этих проблем решаема, например: 1. Рычаги ломаются как правило от косого удара о препятствие на скорости. Решение: или ездить осторожнее и на открытых местах или ставить алюминиевые рычаги. 2. Верхняя дека и шасси - решение то же самое практически - или осторожнее катать или усиливать их специальными пластинами (они продаются, но и самому сделать не сложно). 3. Диски - аналогично первым двум пунктам - или осторожнее ездить или ставить алюминиевые. 4. Дифференциалы. В стоке все шестерни выполнены из силумина. Как правило у стоковых стачиваются сателлиты, но на самом деле причина не в этом. Причина в пластиковом внешнем кожухе который как раз передаёт вращающий момент на сателлиты. Пластик корпуса дифференциала в месте контакта с валом сателлитов проминается, сателлиты (а вернее, один из сателлитов) смещается и начинается усиленный износ и сминание зубьев сателлитов сопровождающийся сначала небольшими закусываниями а затем и полным выходом диффа из строя. Решение - ставить диффы с сателлитами из стали и корпусом из алюминия. Если по мелочи - заменить все шестерни на стальные и вал на металлический - последний довольно просто изготовить самому. Вообще, весть этот тюнинг по стоимости встанет как минимум в цену ещё одной такой же машинки, потому, самое дешёвое решение - ездить аккуратно, сильно не газовать с места и не врезаться. Пункт №4 обязателен если вы переделали машинку под БК систему, т. к. БК двигатели (не сенсорные) не имеют тяги на малых оборотах и по большей части эксплуатироваться машинка будет с резким стартом. Можно ещё поменять стоковые амортизаторы на металлические маслонаполненные, что улучшит управляемость, заменить рулевые тяги на регулируемые, сервосейвер на металлический, поставить алюминиевые хексы, заменить рулевую рейку на металлическую и т. д...
Гонял по любому говну, затем отсоединяю акум, ставлю на зарядку, а машинку мою в бочке... Да и как только я не врезался и кувыркался, ничего с ней не происходит (1635upg)
Несогласен с автором! У меня 2 Smax 1635. За три месяца между спур и пиньён ничего не попало. Тачки используем очень жостко. В лужах и грязи постоянно. Мелкого макс ваще как подводная лодка. Из всего что ломалось это рычаги изза ударов и стираются металичиские привода. Ганяем на АКБ lipo 6000м.ч с токоотдачей 60с. После покатух мою в ванной под душем. Никаких проблем с электроникой!! Ну штатные акб да слабоваты. Если собрались покупать макса то первым делом розбирайте его залейте масло в дифы. Не пожалейте денег на маслянные аморты и баште по полной. Всё что слрмаете это рычаги))!!!
Первое и единственное что сын ушатал это рычаг и кулак поворотный в первый же день о пень во дворе)) железных не нашел заказал пластиковых 4 шт, только что поставил, норм аппарат, у нас таких не было в конце 80-х
То есть мой Smax 1635 UPGR/Brushless можно спокойно под душем мыть и потом ставить сушится? СЕРЬЕЗНО? Я уже тряпочкой не могу протирать там все забито у меня. Боюсь просто душем. Подскажите кто нибудь.
@@КрюгерКрюгер-э1х отключай аккум обязательно, и смело под душ, щеткой потри с мылом. Потом посуши и все, все будет в порядке. Для пущей уверенности после помыва можно подуть на подши феном. А вообще по мокрому ее лучше из стока не катать. Мыть можно, а катать лучше не надо. Для покатушек по лужам надо сначала загерметить серву герметиком, а регулятор несколько раз покрыть лаком Plastik71 (продается в радиодеталях, стоит копейки)
Основная проблема - говнощетки в моторе сервы. Волоски, заточенные на то, чтобы юзеры поатили! Ты ее бережешь, думаешь шестерни полетят, но хитрый китаец поставил щетки проволочки, которых хватает на 2-3 часа непрерывной езды. Они тупо стираются! Добро плжаловать башлять треть машинки за серву, и срвзу готовь бобло на новую. Или ищи моторы на алишке, чтобы если не мотор, то хотя бы щетки переставить.
Сдравствуйте ответе пожалуйста !!! А что если прочистил шестерёнки и всё равно трещит причём сильно !!!! Мотор нагревается так что вообще палец на него не положить ! А ехал я на ней очень медленно !!! И скажите пожалуйста стоит ли мне поменять этот мотор на бесколлекторный?
Вопрос по первой проблеме. В целом у меня с песком/грязью проблем нет. После покупки откатал спокойно месяца три, довольно часто при этом. Поломка случилась из-за износа спура и пиньона. Не проблема, думал я. Поставил новые. Но зазор между ними сразу показался великоватым. В итоге мне нового комплекта спур/пиньон хватает от силы на две три поездки. Зубья стачиваются! При этом двигатель зафиксирован только в одном положении, моторамму подвинуть невозможно. Может ли кто подсказать, как решить эту проблему?
Чет дядя явно не катал эту модель, небольшой удар об скамейку правым колесом, убрал 2 деки, скобу, привод к серве, и передний держатель корки. Вобще в шоке был, уже оттормозился и поймал скамью. А если просто перевернуть ее вверх колесами в песочнице, и держать газ, то как раз поломки как в видео.
Вопрос: При нажатии на кнопку газ происходит пауза в несколько секунд с малых оборотов и постепенно нарастает, при этом при нажатии назад старт без изменений мгновенно. В чём может быть проблема?
Интересно почему нет бмс, я первый раз такое вижу, современные 100а дешёвые бмс есть по 2$. БМС защищает от переразряда, перезаряда, КЗ, балансируют зарядку банок
Дело в том, что поменяв на стальную шестерню, ситуация не меняется. Уже поменял 2 шестерни. Думал что в закалке дело. Первую шестерню покупал без закалки- рассыпалась после второй покатушки. Купил уже закаленную и такая же история. Зубы шестерни сыпятся. Буду покупать кожух тканевой чтобы закрыть это все дело.
у меня сдох приемник 3в1, заменил на другую, ездил зимой в последний раз и когда недавно запустил, он у меня не ехал а точнее делал пару рывков и дальше ничего
@@Vartanrc ну да ну да... Теперь всё понятно. Каждый своё болото хвалит... Ну если человек который чинит много лет одно и тоже и до сих пор не выучил как и что называется то дааа...) Удачи во всех начинаниях!)
Подскажите пожалуйста, я купил машинку smax и когда включаю пульт и машинку, то после включения колеса автоматически поворачиваются до упора влево! Как сделать , чтобы они стояли прямо? Тремирование не помогает т.к там настраиваются незначительные отклонения от нормы!
здравствуйте, после езды по песку двух машинок обе пояти одновременно перестали ездить. дома протряс, отключал батареи (для сброса может что по контроллеру). одна машинка заработала, а вторая только колеса поворачивает, в чем может быть дело? двигатель или контроллер?
@@vitalyyakovenko4359 нужно посмотреть настройки на аппаратуре все крутилки поставить в центральное положение. Если не поможет дело в приемнике или же в аппаратуре.
Здравствуйте, у меня такой вопрос, купил машинку Crawler , полно привод, в одно время перестал работать задний привод, а потом передний, ждал когда заработает, все ровно не работает, что делать подскажите кто знает пожалуйста.
Всем привет,подскажите по Smax upgrade ,у которого красные обновленные детали,он на 1000руб дороже стоит,стоит ли переплачивать за такой или лучше простой Smax взять,это моя первая машинка,спасибо
@@MultiBishkek Между красным и черным пластиком в прочностных характеристиках разницы нет, не стоит переплачивать, а вот в БК версии стальные шестерни на кардане и в диффах и если разница всего 1500р то стоит переплатить.
@@idnapa да не в этой ценовой категории это самое то причём я сразу увидел коментарий в котором было написанно "до 15000 можно пихать в эту машину" Я посмотрел все про эту модель и уже знаю плюсы которых гораздо больше чем минусов.
Клевая игрушка , но аккуратней с литиевыми аккумами , взораался после перезаряда , хорошо спать не легли , чуть дом не спалил бля....на деле сам виноват непроконтролировал ребёнка
привет, не подскажешь в чем дело? у меня smax? поставил диоды с алика в разъем для света, чтобы с пульта и вкл и выкл, и теперь при одновременном повороте руля и нажатии газа машина не едет а дергается и мерцают фары в такт дерганьям - что это? при подключении этих же фар в другой разъем где не работает вкл выкл с пульта - все норм
Этот разъём предназначен для рулевой сервы с 3pin. Для света приёмнике/регуляторе есть малюсенький разъём JST ZH 1.5. С кнопки питания на пульте можно вкл/выкл напряжение 5 вольт.
@@PECTOBPATOP У меня всё норм работало. Я подключал самодельный свет из четырёх светодиодов и четырёх резисторов (180 Ом вроде). Проблемы были когда я подключил к 3pin контроллер света.
Подскажите пожалуйста, машинка отключается сразу как только включаешь пульт управления , а если пульт пульт первым включить то пока держишь кнопку включения на самой машинке то она мигает , что это может быть ?
Уж лучше в заряженом, чем в разряженном, если оставить его в заряженом виде, то через месяц он точно крякнет. Идеальный заряд хранения -30%, но как обычному пользователю этого достичь? Поэтому я рекомендую хранить заряженным.
Сергей Лукьяненко автор работает в рознице автомоделизма с 2011 года, и как ни странно эти проблемы преследуют половину пользователей. Мое дело предупредить :)
@@88Shugar88 впервые о таком слышу) Но если и так, привод от этого никуда не делся же, он должен работать. Просто, дифференциал распределяет всё на ту сорванную сторону, наверное. В любом случае, я так понимаю, вы уже знаете "куда копать")
Если смотреть на скорости 1,75 - то отличное видео!) Лайк!
У меня s-max более года в использовании и я не соглашусь с автором по поводу того что что-то якобы попадает в пару спур-пиньён. За всё время такого ни разу не было, этот узел достаточно защищён чтобы этого не случалось. Вода, да, может попасть, пыль немного попадает, и то, только мелкая очень, но даже мелкий песок туда не проникает. Эксплуатирую модель в довольно суровых условиях - на песке на пляже, в лесу. Стараюсь только в грязь не заезжать, не люблю потом от грязи отмывать, но тем не менее, бывает и такое).
На мой взгляд, самое часто ломающееся в нём - это рычаги, верхняя дека, шасси и диски (или правильнее, наверное, спицы) колёс, и конечно же диффы. Есть ещё немного по мелочам, но это уже придирки. Каждая из этих проблем решаема, например:
1. Рычаги ломаются как правило от косого удара о препятствие на скорости. Решение: или ездить осторожнее и на открытых местах или ставить алюминиевые рычаги.
2. Верхняя дека и шасси - решение то же самое практически - или осторожнее катать или усиливать их специальными пластинами (они продаются, но и самому сделать не сложно).
3. Диски - аналогично первым двум пунктам - или осторожнее ездить или ставить алюминиевые.
4. Дифференциалы. В стоке все шестерни выполнены из силумина. Как правило у стоковых стачиваются сателлиты, но на самом деле причина не в этом. Причина в пластиковом внешнем кожухе который как раз передаёт вращающий момент на сателлиты. Пластик корпуса дифференциала в месте контакта с валом сателлитов проминается, сателлиты (а вернее, один из сателлитов) смещается и начинается усиленный износ и сминание зубьев сателлитов сопровождающийся сначала небольшими закусываниями а затем и полным выходом диффа из строя. Решение - ставить диффы с сателлитами из стали и корпусом из алюминия.
Если по мелочи - заменить все шестерни на стальные и вал на металлический - последний довольно просто изготовить самому.
Вообще, весть этот тюнинг по стоимости встанет как минимум в цену ещё одной такой же машинки, потому, самое дешёвое решение - ездить аккуратно, сильно не газовать с места и не врезаться. Пункт №4 обязателен если вы переделали машинку под БК систему, т. к. БК двигатели (не сенсорные) не имеют тяги на малых оборотах и по большей части эксплуатироваться машинка будет с резким стартом.
Можно ещё поменять стоковые амортизаторы на металлические маслонаполненные, что улучшит управляемость, заменить рулевые тяги на регулируемые, сервосейвер на металлический, поставить алюминиевые хексы, заменить рулевую рейку на металлическую и т. д...
Только что заказал s max, будь добр подскажи где заказать запчасти
Спасибо, четко все, скажи пожалуйста на бк 3s держит,и в ступицах подшипники или просто втулки стоят?
@@idnapa по два подшипника на ступицу , уже купил себе ммакс...скажу одно обе машинки как начало положительные, но надо готовить деньги на запчасти...
@@idnapa могу рассказать как переделать родные аморты под масло...очень легко
@@АлександрАлександрович-щ2у что ломаются часто, у меня были hsp racing 1.10 я жестко их гонял но ничего не ломалось.
Автор ты лучший! от души, я уже думал в ремонт нести, но благодаря тебе... сам починил
Блин как же мне нужно было это видео, спасибо автору!
Гонял по любому говну, затем отсоединяю акум, ставлю на зарядку, а машинку мою в бочке...
Да и как только я не врезался и кувыркался, ничего с ней не происходит (1635upg)
Несогласен с автором! У меня 2 Smax 1635. За три месяца между спур и пиньён ничего не попало. Тачки используем очень жостко. В лужах и грязи постоянно. Мелкого макс ваще как подводная лодка. Из всего что ломалось это рычаги изза ударов и стираются металичиские привода. Ганяем на АКБ lipo 6000м.ч с токоотдачей 60с. После покатух мою в ванной под душем. Никаких проблем с электроникой!! Ну штатные акб да слабоваты. Если собрались покупать макса то первым делом розбирайте его залейте масло в дифы. Не пожалейте денег на маслянные аморты и баште по полной. Всё что слрмаете это рычаги))!!!
Сергей Лазаренко есть варианты тюнинга стандартных амортизаторов на rc?
Первое и единственное что сын ушатал это рычаг и кулак поворотный в первый же день о пень во дворе)) железных не нашел заказал пластиковых 4 шт, только что поставил, норм аппарат, у нас таких не было в конце 80-х
Всё правда. Поддерживаю на 100 %.
То есть мой Smax 1635 UPGR/Brushless можно спокойно под душем мыть и потом ставить сушится? СЕРЬЕЗНО? Я уже тряпочкой не могу протирать там все забито у меня. Боюсь просто душем. Подскажите кто нибудь.
@@КрюгерКрюгер-э1х отключай аккум обязательно, и смело под душ, щеткой потри с мылом. Потом посуши и все, все будет в порядке. Для пущей уверенности после помыва можно подуть на подши феном. А вообще по мокрому ее лучше из стока не катать. Мыть можно, а катать лучше не надо. Для покатушек по лужам надо сначала загерметить серву герметиком, а регулятор несколько раз покрыть лаком Plastik71 (продается в радиодеталях, стоит копейки)
И никто не говорит, что там всратая серва стоит, заклинила в первый же день.
А у меня на второй покатушке после удара о препятствие оторвало передний бампер, теперь жду новый. А так вообще позитивный бешеняк! )))
Основная проблема - говнощетки в моторе сервы. Волоски, заточенные на то, чтобы юзеры поатили! Ты ее бережешь, думаешь шестерни полетят, но хитрый китаец поставил щетки проволочки, которых хватает на 2-3 часа непрерывной езды. Они тупо стираются! Добро плжаловать башлять треть машинки за серву, и срвзу готовь бобло на новую. Или ищи моторы на алишке, чтобы если не мотор, то хотя бы щетки переставить.
Сдравствуйте ответе пожалуйста !!! А что если прочистил шестерёнки и всё равно трещит причём сильно !!!! Мотор нагревается так что вообще палец на него не положить ! А ехал я на ней очень медленно !!! И скажите пожалуйста стоит ли мне поменять этот мотор на бесколлекторный?
Вопрос по первой проблеме. В целом у меня с песком/грязью проблем нет. После покупки откатал спокойно месяца три, довольно часто при этом. Поломка случилась из-за износа спура и пиньона. Не проблема, думал я. Поставил новые. Но зазор между ними сразу показался великоватым. В итоге мне нового комплекта спур/пиньон хватает от силы на две три поездки. Зубья стачиваются! При этом двигатель зафиксирован только в одном положении, моторамму подвинуть невозможно. Может ли кто подсказать, как решить эту проблему?
Чет дядя явно не катал эту модель, небольшой удар об скамейку правым колесом, убрал 2 деки, скобу, привод к серве, и передний держатель корки. Вобще в шоке был, уже оттормозился и поймал скамью. А если просто перевернуть ее вверх колесами в песочнице, и держать газ, то как раз поломки как в видео.
Спасибо
Спасибо огромной тебе
Спасибо Огромное!!!
Вопрос: При нажатии на кнопку газ происходит пауза в несколько секунд с малых оборотов и постепенно нарастает, при этом при нажатии назад старт без изменений мгновенно. В чём может быть проблема?
Попробуйте порегулировать триммер газа
Это первое что проверили
Интересно почему нет бмс, я первый раз такое вижу, современные 100а дешёвые бмс есть по 2$. БМС защищает от переразряда, перезаряда, КЗ, балансируют зарядку банок
очень полезное видео но забыли про пластиковый вал который из за мощности очень часто ломается надо менять на металлический
Дело в том, что поменяв на стальную шестерню, ситуация не меняется. Уже поменял 2 шестерни. Думал что в закалке дело. Первую шестерню покупал без закалки- рассыпалась после второй покатушки. Купил уже закаленную и такая же история. Зубы шестерни сыпятся. Буду покупать кожух тканевой чтобы закрыть это все дело.
Спасибо за видео!
Подскажите, а можно заряжать аккумулятор не отсоединяя от машинки?
И, можно выгонять влагу и смазывать ВД40?
@Артёмка а что на счёт зарядки?
у меня сдох приемник 3в1, заменил на другую, ездил зимой в последний раз и когда недавно запустил, он у меня не ехал а точнее делал пару рывков и дальше ничего
Ни чего не ломается, машинка классная за эти деньги вообще подарок...
У автора ролика видимо нет опыта владения данной модели.
Автор занимается продажей и ремонтом автомоделей с 2011 года. И этих смаксов через меня прошло огромное количество.
@@Vartanrc ну да ну да... Теперь всё понятно. Каждый своё болото хвалит... Ну если человек который чинит много лет одно и тоже и до сих пор не выучил как и что называется то дааа...) Удачи во всех начинаниях!)
@@familyvideomagazine10rus благодарю за активность
Добрый,помогите найти ссылку на Али ,полетела стойка амортизатора передняя(бабочка) алюминиевые ! Всё обыскал ! Спасибо
Подскажите пожалуйста, я купил машинку smax и когда включаю пульт и машинку, то после включения колеса автоматически поворачиваются до упора влево! Как сделать , чтобы они стояли прямо? Тремирование не помогает т.к там настраиваются незначительные отклонения от нормы!
у меня такая же проблема случилась, расскажи, пожалуйста, если смог ее решить
здравствуйте, после езды по песку двух машинок обе пояти одновременно перестали ездить. дома протряс, отключал батареи (для сброса может что по контроллеру). одна машинка заработала, а вторая только колеса поворачивает, в чем может быть дело? двигатель или контроллер?
Мотору может быть хата если он колекторный.
Что за колонки музыкальные сзади?
Это винтажные Akai
Подскажите пожалуйста почему пульт не риагирует такой чувство что нужно синхронизироваться
Решил проблему, у меня сегодня перестала машинка реагировать на пульт. Включаю машину лампочка моргает. Подключаю пульт и все ничего не реагирует
@@Дмитрий-р3б6ъ тож самое и у меня? Что делать, как исправить? Не подскажите?
@@vitalyyakovenko4359 нужно посмотреть настройки на аппаратуре все крутилки поставить в центральное положение. Если не поможет дело в приемнике или же в аппаратуре.
У меня перестали поворачиваться колёса в стороны, серва работает. Подскажите, пожалуйста, что делать?
Возможно на пульте управления ты крутанул кнопку справа, угол поворота колёс. Если не это, то не знаю
У меня тоже руль перестал работать, вперёд назад едет, а руль не работает. Ты починил машинку? В чем причина поломки?
@@Макарыч-э6ь да. Я когда собирал её я сильно затянул болты поворота при сборке и она не могла поворачивать. Проверь это
@@ivankupreev7994 я ее даже не разбирал. Скорее всего у меня другая причина. Так как когда рулём кручу, у меня даже звука нет никакого
@@Макарыч-э6ь серва крутит?
Здравствуйте, у меня такой вопрос, купил машинку Crawler , полно привод, в одно время перестал работать задний привод, а потом передний, ждал когда заработает, все ровно не работает, что делать подскажите кто знает пожалуйста.
Всем привет,подскажите по Smax upgrade ,у которого красные обновленные детали,он на 1000руб дороже стоит,стоит ли переплачивать за такой или лучше простой Smax взять,это моя первая машинка,спасибо
лучше взять улучшенную версию тк она просто обойдется дешевле чем обычная если ее переделывать
@@ya1alka1337 спасибо,ещё есть БК ,но она на 1500дороже,вот думаю нужно ли оно мне,мне скорость не важна
@@MultiBishkek Между красным и черным пластиком в прочностных характеристиках разницы нет, не стоит переплачивать, а вот в БК версии стальные шестерни на кардане и в диффах и если разница всего 1500р то стоит переплатить.
А где можно купить ведомую шестерню и где?
шестяренка сьезжает?
В smax весь ломучий.у меня на первом выезде треснула дека помочь пластину ставить
Её сразу с рамой и декой 2 мм ставитт
@@generallaminatich8099 лучше вообще не покупать смакса
@@idnapa да не в этой ценовой категории это самое то причём я сразу увидел коментарий в котором было написанно "до 15000 можно пихать в эту машину" Я посмотрел все про эту модель и уже знаю плюсы которых гораздо больше чем минусов.
@@generallaminatich8099 wltoys интереснее на много качественнее чем ремо хобби
@@idnapa какая именно модель?
Клевая игрушка , но аккуратней с литиевыми аккумами , взораался после перезаряда , хорошо спать не легли , чуть дом не спалил бля....на деле сам виноват непроконтролировал ребёнка
👍
привет, не подскажешь в чем дело? у меня smax? поставил диоды с алика в разъем для света, чтобы с пульта и вкл и выкл, и теперь при одновременном повороте руля и нажатии газа машина не едет а дергается и мерцают фары в такт дерганьям - что это? при подключении этих же фар в другой разъем где не работает вкл выкл с пульта - все норм
Этот разъём предназначен для рулевой сервы с 3pin. Для света приёмнике/регуляторе есть малюсенький разъём JST ZH 1.5. С кнопки питания на пульте можно вкл/выкл напряжение 5 вольт.
@@dmitrypodoprigora8590 с разъема света машинка дергается.написалже
@@PECTOBPATOP У меня всё норм работало. Я подключал самодельный свет из четырёх светодиодов и четырёх резисторов (180 Ом вроде). Проблемы были когда я подключил к 3pin контроллер света.
У тебя батарея накрывается, 99проц! У меня было такое. Поставь новую.
@@Охотничьимоменты спасибо, а не посоветуешь какую?
Подскажите пожалуйста, машинка отключается сразу как только включаешь пульт управления , а если пульт пульт первым включить то пока держишь кнопку включения на самой машинке то она мигает , что это может быть ?
Решили проблему? Точь в точь у меня также
Сервопривод менять нужно
@@ДенисРедькин-и8у видимо да. Без него нормально работает. Как только подключаешь его, перестаёт работать. Спасибо
Скок такая тачка стоит
А есть модель 1635
Да
Не вводите в заблуждение! Li ion должен хранится в режиме "хранения" - 3.85 v на банку. Хранение в заряженном состоянии убьёт аккум.
Уж лучше в заряженом, чем в разряженном, если оставить его в заряженом виде, то через месяц он точно крякнет. Идеальный заряд хранения -30%, но как обычному пользователю этого достичь? Поэтому я рекомендую хранить заряженным.
есть варианты тюнинга стандартных амортизаторов на rc?
Есть, но чтобы вышло дешевле нужно руки чтобы росли откуда надо и желательно токарный станок. А без этого и дороже будет и геморройно к тому же.
По сути говоря сломался может всё главное нормально эксплуатировать
Подскажите пожалуйста, на s-max в стоке под нагрузкой срабатывет отсечка, едешь, например, в гору и бах отсечка... что можно сделать?
Гнет скобы передние,самая проблема..
Автор по-моему чё то несёт)))
Сергей Лукьяненко автор работает в рознице автомоделизма с 2011 года, и как ни странно эти проблемы преследуют половину пользователей. Мое дело предупредить :)
Ни одной весомой причины не назвал, одна вода
3:30 А как же дека которая разбивается от малейшего удара
Всем привет,сегодня машина стала переднеприводной,куда лезть?
Дифференциал сточился. Менять или чинить тот что есть.
Ну или как вариант, сорвало шлицы на валу конусной шестерни что на задний дифференциал идёт.
@@Adamantij сорвало шестигранник на колесе 😂
@@88Shugar88 впервые о таком слышу) Но если и так, привод от этого никуда не делся же, он должен работать. Просто, дифференциал распределяет всё на ту сорванную сторону, наверное.
В любом случае, я так понимаю, вы уже знаете "куда копать")
Есть решение куда проще. Купите чехол для покатушек
Помоги советов
акум умирает
Такую дичь несёт про акб 🤣👍
Есть решение куда проще. Купите чехол для покатушек
Есть решение куда проще. Купите чехол для покатушек
Юрий Чиглазов или бахилами обмотать )
@@ichisan1608 а разве так можно? Если мотор нагреется то бахил думаю расплавит