der F6L413 wurde aus einem V6 Motor, der für Magirus-Deutz gebaut wurde, zum "Reihen-6Zyl." umkonstruiert, um die 230 PS zu bringen, das ist nach meiner Meinung KHD gut gelungen.
Ja, hervorragend... genug geschrieben, jetzt wollen wir ihn hören... und dann läuft die Musik unvermittelt laut weiter. Hätte ihn gern richtig gehört. Aber das Bildmaterial ist ohne Frage gut gemacht.
Ich persönlich finde den Komfort eines Fendts deutlich besser, was Lenkung usw anbelangt. Hier in der Region wird viel Fendt , Deutz und John Deere gefahren, jeder Betrieb schwört halt auf seine Marke. Verbrauchsmäßig nehmen die sich gar nichts , jedoch schimpfen auch viele darüber, dass die deutz oft zur werkstatt müssen. Das liegt jedoch häufig an den Fahrern ;)
Deutz sind allein schondeshalb die besten, weil sie extrem sparsam sind. Zumindest bis BJ 95 mit den Agrotrons hab ich keine Erfahrung aber unser Agroxtra 6.17 braucht unter last 15 liter die stunde bei einem test im Bauernblatt mit einem 100 PS New holland schlepper kam als stundenverbrauch knapp 40 liter raus und der Deutz kann deutlich mehr leisten.
Das sind sehr geile Trecker die den Schlüter Traktoren in nichts nachstehen, von Deutz und Schlüter war auch in kooperation der 8.50 geplant (dies wurde durch die Pleite von Schlüter leider nie Fertig gestellt). Leider muss man sagen das von den großen Schlüter fast keine verkauft wurden, der DX hingegen über 500mal .
der dx 230 ist geil mein onkel zieht damit ne 6m horsch drille und der deutz kriegt dann de kraft net auf n boden so mussten zwillinge her und im winter bekommt er einen v 12 (grins wasser kalt rücken runter) mit 550 ps dann kann das tracktorpulling kommen =)
THank you for the information! Do these use Deutz's 584-cu.-inch (? 9.6L ?)engine? We just bought a Deutz-Allis 9190 which has that engine. It listed from the factory as 193 Horsepower.
Yes, the older deutz was one of the best brands around, you couldnt kill those machines, but these new Deutz are not worth the name Deutz! The DX series all the way!
@caseih1056xl ich gebe dir da mal recht, ich bin begeisterter schlüterfan und deutzfan, aber schlüter und deutz haben sich damals nicht viel gegeben was die leistung angeht. es ist nur schade dass diese boliden einfach nicht mehr hergestellt werden, die heutigen traktoren werden doch so minderwertig gebaut dass sie nich mehr länger als 10-15 jahre halten. und schlüter und die alten deutz traktoren halten ewig bis zum umfallen, und schlüter ist grade wegen den großen traktoren pleite, mfg
Fendt und Schlüter hatten auch in der Leistungsklasse Schlepper. Und Deutz hat garantiert auch nicht die Massen von diesem Schlepper verkauft, weil noch keiner die Flächen für die Leistung hatte, es war in der DDR zeit was man nicht vergessen sollte, in Mecklemburg Vorpommern wären sicherlich die Flächen gewesen.Bloß Schlüter hat sich nicht Durchsetzen können weil sie immer das neueste eingebaut haben, Schlüter waren zur der Zeit die Schlepper mit dem neuesten Technischen stand.
der dx 90 ist auch nicht verkehrt, hat aber irgendwie ne komische gewichtsverteilung. hat jemand erfahrungen wieviel kg frontgewicht bei silofahrten optimal ist? lg (ps schönes video)
Zum Glück nicht ganz :-) 1 hat er noch davon den er sogar benutz aber nur wenn er nicht mehr genügend Walzschlepper hat :) Aber es ist einfach nur n geiler Traktor! Gruß
@McCormickfahrer Die kenne ich nicht mal mehr^^ Aber bei Claas hast du völlig Recht. Aber die Mähdrescher von denen sind gut. den Traktorenbau sollten sie aber lassen....... Mein fav ist und bleibt für immer der IHC 1455XL!
Weil die leider zu früh mit diesen riesigen treckern angefangen haben. Zum Schluss hatten die kaum noch kleine. Schade um die Firma. Genauso schade wie um IHC
Das Lied heißt "Conquest of Paradies" Und ja das sind die Schlepper von Harries... wer hat sonst diese Siloverteiler hinterm DX... kenn da noch einen mehr und der wurde auch von Harries gebaut. Aber leider werden die DX ja jetzt auch dort ausgemustert
Naja also das jetzige Design ist echt ein Lob wert. Der momentan stärkste Deutz-Fahr ist der Agrotron 9340 TTV mit 336 PS. Und wenn dann bald die Serie 8 fertig ist, geht es an den 11440 TTV. Der wird dann Ca. 440 PS haben :) (Und übrigens auch der erste agrotron dessen Motor nicht aus der Deutz AG kommt.)
vergleich damals: eisenschweine und wenn was kaputt war konnte mal es noch selbst reparieren. heute: elektro schlepper, abgasnorm und man geht mit nem pc dran um was zu reparieren. verasche ein schlepper muss qalmen und fauchen und nicht wie heute so leise fahren das man ihn nicht hört!!!
@Habi640 M620- Samsung? oder M620- Agrotron? - na, egal! Ist wahrscheinlich eh der gleiche Prozessor drin! :-) Tja, DX dran gegeben, Agrotron gekauft.... das ist wie 6er im Lotto und Schein nicht abgegeben, oder? ;-)
Der Agrotron X mit ca. 250 bis 270 PS. Die neuen sehen ja schon gut aus aber ein guter alter DX holt díe Kraft über die mehr Zylinder statt mehr Drehzahl raus.
hi that tractor in the tractor pull, did you own it? I buy a dx 8.30 from Germany from a farmer ag dealer. I think it may be yours? it had number on side of engine panel "1" let me know thanks
@@christian9125abd ja aber die Motoren sind heute auch wassergekühlt. Aber das ist in heutiger Sicht auch besser. Früher war das luftgekühlt gerade im Winter sehr von Vorteil. Unser d4006 springt ohne Probleme bei -20 Grad sofort an.
@@simonbreckerbohm das mit dem starten ist auch bei alten wassergekühlten keine Problem unser mf 135 springt sofort an egal welche Temperatur es hat der 4 Zylinder steyr 8070 braucht zwar im winter verglühen aber es geht trotzdem recht schnell
@@christian9125abd haben die vielleicht auch luftgekühlt? Wenn du alte wassergekühlte hast ist der Start ohne Hilfe bei Minusgraden eigentlich nicht möglich, weil alles gefroren ist. Wenn wir im Winter versuchen unseren case 956 von 1989 zu starten, dreht der Anlasser ein paar mal und dann wars das. Dann müssen wir immer den turbostarter an die Batterie klemmen
@@simonbreckerbohm die haben Wasserkühlung und da bin ich mir zu 100% sicher da wir da Wasser und frostschutzmittel immer nachfüllen müssen beim kühler
früher hat man sixh die schulter gereitz oder... vom vielen schalten........und heute bekommen alle ein sehnenscheidenentzündung vom knopfdrücken :D also lieber die schulter
das video wo der dx 230 den bremswagen ziht ist ganz in der nähe von mir aufgenommen worden nähmlich beim trecker treck in sontheim in heilbronn da binn ich auch schon öfters mit gefahren mim 615lsa und der dx 230 is dort jedes jahr der typ der den 230 besitzt hat zwei 230er
@AzPireEU nun ich bin eigentlich was die lautstärke angeht zimlich anbgehärtet aber was du sagst mit dem hörprobleme im alter hat mich kurz zum nachdenken gebarcht. und mit dem kleinen kind da kommt es drauf an wie man es sieht . und die umweltverschmutzumg da hast du auch recht aber da ich viel mit alten maschienen arbeite ist mit das garnícht so bewusst was die zurzeit an abgase in die luft pusten. aber trotzdem danke für dein kommentar.
@Ebbe1989 wenn man dabei mal sachlich bleiben könnte, ich finde das diskutieren im Internet sowieso total fürn arsch. Wenn man Fendt in der Pfeife rauchen könnte, würden sie in Deutschland nicht die zweitmeisten Neuanmeldungen haben. Was die Kraft betrifft, kommt es einfach nur auf Ballastierung, Reifen und vor allem auf den Fahrer an, an der Motorkraft scheitert es fast nie, zeigte sich zumindest letzte Woche beim Trecker Treck
@SchlueterRoman Wenn der Traktor nach 5 Jahren (5000 Stunden) nicht abgeschrieben ist, dann braucht man ihn von vornherein gar nicht kaufen. Erst rechnen, dann investieren! Wenn man einen Gebrauchtschlepper kauft, dann muss man eben damit rechnen, dass beim Vario die Hydromotoren daher kommen können. Die Motoren sind nicht schlechter. Das Getriebe nur ausgefeilter und wohl auch teurer zu Warten. Aber schlecht gebaut sind sie auch heute nicht (die Fendt).
ich kenn ein der hot ein dx und er hot zum mir gesagt das er mit mir ein wett ziehen macht und der hat gewonnen der hat halt 230ps und i han halt bloss 150ps schlüter
Viele laufen davon heute nicht mehr, die Verarbeitung war wohl nicht so pralle & die man(n) heute sieht sehen auch ganz schön runtergekommen aus. Meiner Meinung nach war Fendt damals schon führend ;) Die Meinung müsst ihr nicht teilen.
the deutz was been the best tractor for me, until they go to water cooling. This deutz "Luftgekühlte" engines was legendary.
form farbe...da passt einfach alles! will auch einen!!!
Danke für dieses Video,
Deutz DX die schönsten und besten!!!
Das is einfach Gänsehaut pur :D
Coolees Video ☺.wer mal nen deutz dx 8.30 hat wird ihn nie merh hergeben
oder nen DX230!
Die 06er und die größeren DX sind einfach klasse vom aussehen und vorallem das Luftleitblech das schön über 6Zyl. ragt
die erste DX Reihe is einfach am bestem !
der F6L413 wurde aus einem V6 Motor, der für Magirus-Deutz gebaut wurde, zum "Reihen-6Zyl." umkonstruiert, um die 230 PS zu bringen, das ist nach meiner Meinung KHD gut gelungen.
Ja, hervorragend... genug geschrieben, jetzt wollen wir ihn hören... und dann läuft die Musik unvermittelt laut weiter. Hätte ihn gern richtig gehört.
Aber das Bildmaterial ist ohne Frage gut gemacht.
Das sind die wahren giganten der 80er coole musik passt zum video gute arbeit 10*
super heile Traktoren und heiler sound
😍 melodische musik 😈 kraftig motor! 🎃 deutz uber alles💋 gute film
Ich persönlich finde den Komfort eines Fendts deutlich besser, was Lenkung usw anbelangt. Hier in der Region wird viel Fendt , Deutz und John Deere gefahren, jeder Betrieb schwört halt auf seine Marke.
Verbrauchsmäßig nehmen die sich gar nichts , jedoch schimpfen auch viele darüber, dass die deutz oft zur werkstatt müssen. Das liegt jedoch häufig an den Fahrern ;)
Wenn ich mir eine fendt Kabine von 1990 anschaue bin ich doch froh über die Kabine von dem case 1255 xl.
Das waren noch Zeiten
Deutz sind allein schondeshalb die besten, weil sie extrem sparsam sind. Zumindest bis BJ 95 mit den Agrotrons hab ich keine Erfahrung aber unser Agroxtra 6.17 braucht unter last 15 liter die stunde bei einem test im Bauernblatt mit einem 100 PS New holland schlepper kam als stundenverbrauch knapp 40 liter raus und der Deutz kann deutlich mehr leisten.
Hast du rechnung erhalten mit der hydraulik?
Das sind sehr geile Trecker die den Schlüter Traktoren in nichts nachstehen, von Deutz und Schlüter war auch in kooperation der 8.50 geplant (dies wurde durch die Pleite von Schlüter leider nie Fertig gestellt).
Leider muss man sagen das von den großen Schlüter fast keine verkauft wurden, der DX hingegen über 500mal .
+MrDeutzer100 War das der misteriöse DX 430?
Ja
@@Ackerschlumpf den Deutz-Müller mit 300 Ps knicklenker kennt in europa auch fast keiner.
Nice Video! Love deutz!!
john deere ist führend auf dem weltweiten traktoren markt aber deutz ist natürlich auch super.. sie sind vorallem sehr robust
i like this strong and beautiful machine :))
Deutz❤️
I have never seen these models before! THis is a very cool video! I wish I knew what the captions say!
@DeutzFahrGX1996
genau so muss das sein
Deutz4ever
leistung satt!!
KHD = Klöckner Humbold Deutz 4 ever!!!
hach wer kommt da nicht ins träumen...
hatten nen kleinen dx330 =)
cooles video!
DX best tractors ever.
great job ,Gute Zugmaschine
Das war noch deutsche Werarbeit.Und kein Plastik scheiß.Deutz LUFTGEKÜHLT.😊😊😊😊
At 2:12 minuts i belive that is the tractor we buy in german and its in canada. We use on farm now since 2011
Bonjour, sa serait juste pour savoir le titre de la musique sur cette video, car ke la trouve très belle.
Merci de votre réponse.
Luckybenjy
der dx 230 ist geil mein onkel zieht damit ne 6m horsch drille und der deutz kriegt dann de kraft net auf n boden so mussten zwillinge her und im winter bekommt er einen v 12 (grins wasser kalt rücken runter) mit 550 ps dann kann das tracktorpulling kommen =)
mein kumpel hat ein dx250 power maschiene der ist unschlag bar und wird gut kepflegt mit seinen 3350 betriebstunden
also under dx 6.61 hat gelaufen ohne ende.. und ich würde wieder ein guten 6.61 kaufen, weil die kisten einfach power haben
A time when tractors had weight and when parts were not made in India.
Die grossesten Deutsche traktoren ?
Ich hatte gedacht das Fendt dieses gleiche ZF getriebe auch benutzte in seiner 622 und 626
geile Kiste!!!
Deutz- Fahr 4 ever!!!
what is the name of the music?? please
THank you for the information! Do these use Deutz's 584-cu.-inch (? 9.6L ?)engine? We just bought a Deutz-Allis 9190 which has that engine. It listed from the factory as 193 Horsepower.
Thats the same engine the BF6L513FR
Wurde das in Sontheim aufm Trecker Treck gefilmt ??
Yes, the older deutz was one of the best brands around, you couldnt kill those machines, but these new Deutz are not worth the name Deutz! The DX series all the way!
ich habe so ein schon mal gesehen beim oldheimer trefen
@caseih1056xl
ich gebe dir da mal recht, ich bin begeisterter schlüterfan und deutzfan, aber schlüter und deutz haben sich damals nicht viel gegeben was die leistung angeht.
es ist nur schade dass diese boliden einfach nicht mehr hergestellt werden, die heutigen traktoren werden doch so minderwertig gebaut dass sie nich mehr länger als 10-15 jahre halten. und schlüter und die alten deutz traktoren halten ewig bis zum umfallen, und schlüter ist grade wegen den großen traktoren pleite, mfg
What is the name of the haunting chant in the background? Is it German?
"auf gehts" translates roughly to Lets go ! its german yes the accent sounds bavarian tho
Vangelis - conquest of paradise
ganz meine mmeinug !!!!
Endlich mal sinnvolle Kommentare. Daumen hoch
Fendt und Schlüter hatten auch in der Leistungsklasse Schlepper.
Und Deutz hat garantiert auch nicht die Massen von diesem Schlepper verkauft, weil noch keiner die Flächen für die Leistung hatte, es war in der DDR zeit was man nicht vergessen sollte, in Mecklemburg Vorpommern wären sicherlich die Flächen gewesen.Bloß Schlüter hat sich nicht Durchsetzen können weil sie immer das neueste eingebaut haben, Schlüter waren zur der Zeit die Schlepper mit dem neuesten Technischen stand.
einfach nut gigantisch was ne power
der dx 90 ist auch nicht verkehrt, hat aber irgendwie ne komische gewichtsverteilung. hat jemand erfahrungen wieviel kg frontgewicht bei silofahrten optimal ist? lg
(ps schönes video)
@deutzdriver77 Fendt und Schlüter waren auch gut, Ein Man motor zieht sehr gut ;)
Zum Glück nicht ganz :-) 1 hat er noch davon den er sogar benutz aber nur wenn er nicht mehr genügend Walzschlepper hat :)
Aber es ist einfach nur n geiler Traktor!
Gruß
@McCormickfahrer Die kenne ich nicht mal mehr^^ Aber bei Claas hast du völlig Recht. Aber die Mähdrescher von denen sind gut. den Traktorenbau sollten sie aber lassen.......
Mein fav ist und bleibt für immer der IHC 1455XL!
@gerkchen ICH sag auch nur der trecker muss rauchen und schön laut brüllen das ist sound pur besonders die 6 zylinder ich kann mich nicht satt hören
Wie heißt das lied LG
Schlüter is der wahren gigant. und im 1978 hatten sie bereits 500ps mit 20.000 kg
@sebi87647 Fendt baut (fast) nur, was sich auch verlaufen lässt... altes Prinzip der erfolgreichen Geschäftsführung
@deutzdriver77 und weil sie so groß waren und so teuer in der produktion ging schlüter pleite aber dei mittel großen sind der hammer
@1992deere
Jetzt bei aller Liebe zu Schlüter, warum blieb Schlüter immer nur ein kleiner Hersteller und ging letzten Ende komplett ein?
Weil die leider zu früh mit diesen riesigen treckern angefangen haben. Zum Schluss hatten die kaum noch kleine. Schade um die Firma. Genauso schade wie um IHC
Schöner Schlepper nur leider hatten die richtig Probleme mit der Kühlung da sind immer die letzten 2 Zylinder vereckt
the best Deutz Fahr a gigant
ich würde die heute kaufen
Döiz het spöiz
da kuckte man in die röhre wenn man 1980 n fendt mit der gleichen leistung wollte
song ?
wir hamm nen deutz DX 230 der zieht auch alles
^^
howw this music? pleaasee
Das Lied heißt "Conquest of Paradies"
Und ja das sind die Schlepper von Harries... wer hat sonst diese Siloverteiler hinterm DX... kenn da noch einen mehr und der wurde auch von Harries gebaut. Aber leider werden die DX ja jetzt auch dort ausgemustert
das neue monster von deutz heiß jetz agro xxl 1630 :)
Von wegen....die neuen sehen besser aus.
Welcher is jetzt eig. der stärkste von Deutz???
Naja also das jetzige Design ist echt ein Lob wert. Der momentan stärkste Deutz-Fahr ist der Agrotron 9340 TTV mit 336 PS. Und wenn dann bald die Serie 8 fertig ist, geht es an den 11440 TTV. Der wird dann Ca. 440 PS haben :) (Und übrigens auch der erste agrotron dessen Motor nicht aus der Deutz AG kommt.)
Der xxl mit 600 Ps wird, aber warscheindlich nie in Serie gehen.
vergleich
damals: eisenschweine und wenn was kaputt war konnte mal es noch selbst reparieren.
heute: elektro schlepper, abgasnorm und man geht mit nem pc dran um was zu reparieren.
verasche ein schlepper muss qalmen und fauchen und nicht wie heute so leise fahren das man ihn nicht hört!!!
Wie heißt das Lied?
Simulatorfan /watch?v=WYeDsa4Tw0c
@Habi640 M620- Samsung? oder M620- Agrotron? - na, egal! Ist wahrscheinlich eh der gleiche Prozessor drin! :-) Tja, DX dran gegeben, Agrotron gekauft.... das ist wie 6er im Lotto und Schein nicht abgegeben, oder? ;-)
Der Agrotron X mit ca. 250 bis 270 PS.
Die neuen sehen ja schon gut aus aber ein guter alter DX holt díe Kraft über die mehr Zylinder statt mehr Drehzahl raus.
hi that tractor in the tractor pull, did you own it? I buy a dx 8.30 from Germany from a farmer ag dealer. I think it may be yours? it had number on side of engine panel "1"
let me know thanks
Ελα μωρη τρελα !!! Σε περιμενω !!!!
Wir haben gestern unsern DX in zahlung gegeben und dafür nen M620 gekauft :(
hubraum und gute qualität statt vario und kein scheiß wassergekülter motor
du weißt das Fendt deuz Motoren hat
@@christian9125abd ja aber die Motoren sind heute auch wassergekühlt. Aber das ist in heutiger Sicht auch besser. Früher war das luftgekühlt gerade im Winter sehr von Vorteil. Unser d4006 springt ohne Probleme bei -20 Grad sofort an.
@@simonbreckerbohm das mit dem starten ist auch bei alten wassergekühlten keine Problem unser mf 135 springt sofort an egal welche Temperatur es hat der 4 Zylinder steyr 8070 braucht zwar im winter verglühen aber es geht trotzdem recht schnell
@@christian9125abd haben die vielleicht auch luftgekühlt? Wenn du alte wassergekühlte hast ist der Start ohne Hilfe bei Minusgraden eigentlich nicht möglich, weil alles gefroren ist. Wenn wir im Winter versuchen unseren case 956 von 1989 zu starten, dreht der Anlasser ein paar mal und dann wars das. Dann müssen wir immer den turbostarter an die Batterie klemmen
@@simonbreckerbohm die haben Wasserkühlung und da bin ich mir zu 100% sicher da wir da Wasser und frostschutzmittel immer nachfüllen müssen beim kühler
früher hat man sixh die schulter gereitz oder... vom vielen schalten........und heute bekommen alle ein sehnenscheidenentzündung vom knopfdrücken :D also lieber die schulter
@schnorcheltier "Conquest Of Paradise" by VANGELIS
deutz is best motoren die ganzen welt mit fiat
TINHAM TUDO PARA SEREM PERFEITOS MAS A GRANDE ASGENEIRA FOI SE TEREM JUNTO AO GRUPO ITALIANO SAME ACABOU O QUE ERA BOM DEUTZ FAHR (KHD) 4EVER...
das video wo der dx 230 den bremswagen ziht ist ganz in der nähe von mir aufgenommen worden nähmlich beim trecker treck in sontheim in heilbronn da binn ich auch schon öfters mit gefahren mim 615lsa und der dx 230 is dort jedes jahr der typ der den 230 besitzt hat zwei 230er
fendt baut ja nicht einmal eigene motoren sie haben heute ja sogar deutz motoren
haha wir haben so einen
@AzPireEU nun ich bin eigentlich was die lautstärke angeht zimlich anbgehärtet
aber was du sagst mit dem hörprobleme im alter hat mich kurz zum nachdenken gebarcht.
und mit dem kleinen kind da kommt es drauf an wie man es sieht .
und die umweltverschmutzumg da hast du auch recht aber da ich viel mit alten maschienen arbeite ist mit das garnícht so bewusst was die zurzeit an abgase in die luft pusten.
aber trotzdem danke für dein kommentar.
@Ebbe1989
wenn man dabei mal sachlich bleiben könnte, ich finde das diskutieren im Internet sowieso total fürn arsch.
Wenn man Fendt in der Pfeife rauchen könnte, würden sie in Deutschland nicht die zweitmeisten Neuanmeldungen haben.
Was die Kraft betrifft, kommt es einfach nur auf Ballastierung, Reifen und vor allem auf den Fahrer an, an der Motorkraft scheitert es fast nie, zeigte sich zumindest letzte Woche beim Trecker Treck
@SchlueterRoman Wenn der Traktor nach 5 Jahren (5000 Stunden) nicht abgeschrieben ist, dann braucht man ihn von vornherein gar nicht kaufen. Erst rechnen, dann investieren! Wenn man einen Gebrauchtschlepper kauft, dann muss man eben damit rechnen, dass beim Vario die Hydromotoren daher kommen können. Die Motoren sind nicht schlechter. Das Getriebe nur ausgefeilter und wohl auch teurer zu Warten. Aber schlecht gebaut sind sie auch heute nicht (die Fendt).
Deutz und Case und Claas kannst du auch drauf halten, auch wenn einige über die andere Marke schimpfen
@mbtrac1234 Wenn man sich den Sprit leisten kann ;-)
Zum drölfren Mal^^:
conquest of paradise
mfg lullifatz
IMT!
@caseih1056xl was willsten mit sowas in deutschland
URSUS górą
des sind no traktoren gewesen
@12861858 jo sind sie ;)
der schlueter profi 5000TVl war viele malen grosser
gute Traktoren in Polen, weil die deutschen :D :D :D :D
schlüter war bei weitem deutz überlegen sie waren grösser und ausgefeilter und auch von der technik konnte keiner schlüter etwas vor machen!!!!!!!!!!
Und warum haben dann am Ende doch alle Deutz und fendt gekauft? Schlüter ist gut, aber nicht besser als deutz. Die waren auf gleichem Niveau
ich kenn ein der hot ein dx und er hot zum mir gesagt das er mit mir ein wett ziehen macht und der hat gewonnen der hat halt 230ps und i han halt bloss 150ps schlüter
Ich mag den ja absolut das ist doch ein hässlich Konstruktion mit der Kabine dagegen sehen die Deutz-Fahr Agro Star doch Himmlisch aus
oh Herr, lass Hirn regnen !
Viele laufen davon heute nicht mehr, die Verarbeitung war wohl nicht so pralle & die man(n) heute sieht sehen auch ganz schön runtergekommen aus.
Meiner Meinung nach war Fendt damals schon führend ;)
Die Meinung müsst ihr nicht teilen.