Вроде BMX никогда не интересовался, а смотрю каждый выпуск и пересматриваю старые, подача у тебя офигенная конечно! Всё понятно, доходчиво. Ты подаёшь хороший пример подросткам и даже взрослым людям! Одобряю такой контент.
Та же ситуация, кстати. Но благодаря Антону и Косте Андрееву узнал, что BMX и MTB Street - это нечто большее, чем кучка детей, которые могут только выделываться и вечно норовят попасть под колеса моего найнера, когда выезжают на дорогу. Таки это велобратья наши меньшие (не в обиду, ибо речь о диаметре колёс), а Антону стоит отдать респект и за кучу видосов на тему кантрийников, которые пусть и рассчитаны на новичков, но и более продвинутым чувакам, думаю, не скучно подобное смотреть.
В дешевом велосипеде в первую очередь должны быть компоненты, соответствующие топовым по стандартам установки. Проще говоря, возможность апгрейда по всем узлам должна быть заложена на стадии проектирования. Самое дерьмовое что может случится с новичком - это не погнутый руль или вилка, а невозможность апгрейда на нормальные компоненты. Ни что так не бесит, как осознание того, что производитель мог поставить пусть и убогую, но стандартную запчасть, но решил выпендриться, сделать "типа получше", и поставил нестандартное говно, которое ни на что нормальное не заменить в принципе. В более дорогом сегменте, к этому должен добавляться вменяемый вилсет, потому что колеса - это не только одна из самых важных частей велосипеда, но и самая проблемная для самостоятельной сборки. Еще дороже - качественная рама. А на качество навески наплевать от слова совсем. Ну то есть она должна быть минимально качественной, не гнущейся и не ломающейся на ровном месте, но не более того. Короче говоря, лично я, выбирая комплит, оцениваю его как базу для апгрейда, а не рассчитываю получить велосипед, на котором буду кататься в стоке, хоть сколько нибудь продолжительное время.
Есть два пути: либо собирать вел на хорошей базе с плохой навеской, которую можно менять на нормальную и при этом катать. Либо купить слабую раму с хорошей навеской, сломать на первой катке и сидеть дома собирая деньги на новый фреймсет. ))))
Правильная геометрия рамы (из норм материала) Втулки на шарах Двойные обода Норм седло Остальные запчасти можно и самые плохие Мне кажется смысл дешман бмх - это получить адекватную раму , на которую в дальнейшем можно будет поставить запчасти получше.
+ я взял с авито бмх и там было все хуйня кроме рамы заднего колеса ( на шарах и с двойными ободами) и карет сестемы с педалямии звездой и вилкой короче говоря мне на него нужно норм колеса если брать бу то будет 6-10 и остальное на 4-5 и получаеться за 20 что то то можно с авито собрать
Имхо всё что можно купить потом - может быть говном. Даже колёса... А вот геометрию, рулевую и хромоль уже никогда не докупишь. Дешевый МТБ ригид из хромоля под переклюк - вот что надо в массы!
Было бы круто устроить гейм оф байк на трёх bmx ( Декатлон, Авито и Алик ), с тремя злыми рейдерами. Выигрывает тот кто последний сломает bmx. В идеале Костя, Ирик и Кучер )))
По моему скромному мнению главное это рама и руль, рама должна быть удобной (не обязательно лёгкой ) Руль должен быть прям хорошим, потому что на него чаще приходятся удары ( рама по бокам защищена педалями, спереди и сзади колёсами, а ударить центром раму довольно сложно) Шатуны согнуться не сразу ( потому что новички не делают трэш) Что касается колёс, на них вообще пофиг, пока не начнёшь учить градусы. Восьмёрка конечно появится, но подтягивать спицы до момента покупки нового колеса вполне реально. Что же касается втулок, они должны быть на промах и не составные, да это будет дороже, чем на шарах, но оно того стоит Седло ,грипсы ,педали и покрышки стоят не дорого. Я попытался расписать и обосновать, возможно Антон сделает подобный велосипед и мой комент кому-то поможет.
Удобная геометрия, высокий руль Фул хайтен с увеличенной толщиной стенок(на вес плевать) Шатуны 8шл. На промах Втулки на шарах, задний обод двойной, на драйвере, звезда стальная Рулевая на шарах, если хватит средств на промах В категорию 10-15р.
Сделай фрейм сет с нормальной геометрией, передний обод одинарный(у моих корешей с более менее норм, катанием они еще живут), задний двойной, вилку сделай с хром штоком, мид каретку, шатуны 50/50, перья покороче, втулки на шарах, но адекватно собранные, седло комбо потолще, и если выйдет, то рулевую на промах, потому что можно будет как можно позже заменить раму в случае ее выживания, косынку адекватную снизу. Такой байк по моему будет более менее оптимальным в плане цена/качество.
Удобная hi-ten-рама с нормальной геометрией, интегрированной рулевой, mid-кареткой и заведёнными перьями, втулки на насыпных подшибосах с алюминиевыми корпусами, драйвером и 14 mm осью сзади, двойные обода, нормальный руль, вынос и седло.
мне кажется что для новичка более важны такие моменты, что бы не пришлось ремонтироваться после элементарных базовых трюках. и было удобно учиться. По этому в основу хорошая геометрия, желательно усредненные показатели или даже для стрита, так как любой бюджетник на рампах рассыпиться. двойной задний обод с хорошей кареткой и на переднем колесе двойной обод. самые обычные шатуны(не качерга) все остальное роли большой не будет играть. Постепенно все равно будут меняться запчасти по той или иной причине. Рама будет меняться прихорошей геометрии только в случае поломки. А для новичка это будет сделать не очень легко(если он не отбитый на голову конечно)
мне кажется если делать бюджетный БМХ, то нужно что бы он был удобным и что бы прожил достаточно количество времени, что бы новичок смог понять, нравится это ему, или нет, и как дальше двигаться
Мне кажется лучше всего поставить хороший руль, более менее вынос (чтобы через него не клюнуть и руль держался) самый короткий вынос чтобы велосипед чтобы в квинтэссенция с шлаковой но с хорошей короткой геометрией легко было дергать и нормальные шатуны с кареткой , как по мне это лучшее что можно предоставить юному райдеру
Ничего себе, 3х элеметки, каретка на промах, хорошее комбо седло, на веле за такую цену. Горячий волк хороший детский велик, за разумную цену, для детского велика.
Рама cr-mo можно без термо (фулл прома) , заднее колесо даже самое дешевое на промах и двойной обод, руль сырой tsb, остальное как на этом бмх. Вот как я считаю должен быть собран байк. Меняешь со временем то, что гнется/ломается :)
Самое главное сделать велик на промах ты покупаешь и потихоньку его обновляешь,желательно сделать хорошую раму чтоб она была не первой запчастью которую нужно заменить
У меня такой же, только шатуны кочерга, взял попробовать, потом, если что, взять нормальный уже (потому что у нас, в Узбекистане, выбор не особо велик). Пока что из жертв педали и подшипники каретки (при моем весе в районе сотки), я удивлен, что он весь еще не развалился.
Привет, как твой велик? Я в начале этого лета взял бемик с алика. Пока из жертв только цепь. Ну и мучался с люфтом правого шатуна - каретка американка, шатун на шестиграннике. вылечил установкой граверки под болт, притягивающий шатун к валу. Уже научился банику и фут джэму. Так же дроп. Ну вес у меня 73, так что велик держит)
Идея для дешёвого велика: рама из говна, но с интегрированной рулевой и кареткой под мид и удобной геометрией(можно скопировать геометрию с рамы awake, при росте 180 удобная мне); хороший руль, плохую вилку(сырой хромо или хайтен толстостенный, чтобы при фейках не погнуть быстро), 8 шлицевые шатуны из хромолибдена, вал лучше закалить; заднее колесо под пром на двойном ободе, переднее колесо под шары и двойной обод. Седло мид комбо как с комплита awake, нормальные педали, но не дорогие. Мне кажется в этот бюджет можно уместиться.
Как-то давно ты говорил что будешь делать рули для самокатов). Уверен что они получатся максимально крутые и прочные, если ты всё таки за это возьмёшься.
BMX за 10-12к надо так - удобные рама, руль и вилка из сырого говна, заднее колесо - двойной обод, втулка на промах, переднее колесо - одинарный обод и втулка на шарах. В приоритете геометрия, и заднее колесо.
У меня бмх за 9000, руль примо ребар, выносс андей фриз, передняя втулка культ, спицы одиссей, обод примо вс, звезда сандей sabletooth. Остальное истерн с добротными палками... Попробуй на авито нормпльные варианты поискать, вполне реально найти норм байк
переднии треугольник хромолибден, заднии хайтен, или наоборот, удобное седло, руль не очень низкии, колеса на двойных ободах, передняя на промах, задняя на шарах, любой вынос, и норм вилка
Антон я недавно смотрю твой канал но я смотрел по большей часте обзоры причём на бмх. И вопрос я ещё невидел твоего обзора на мтб хотя ты катаешь на мтб а обзоры делаешь на бмх
У меня на мтб дёрте перья 375 мм. Если на дропаутахпомтавить колесо максимально близко, то между подседельной трубой и колесом палец не влезет. Антон, это норм для мтб на 26? Вообще хотел бы попробовать попрыгать на бмх с классной геометрией), мне кажется это вообще весело
Это же не для трюков, а чисто для тусовки, ну или просто кататься по городу и типа стильно (хотя и физподготовка весьма хорошая) теперь начали делать очень похожими на трюковые и я считаю это прикольной темой, но нужно использовать по назначению))))
Втулки на промах самые дешманские + двойные обода - этого хватит с головой. Остальное можно менять по необходимости. П.С. каретку и рулевую тоже на промах очень нужно конечно)
Антон, привет. Дай пожалуйста совет, что делать при прокруте звезды на задней втулке? Что покупать или менять? Ответь пожалуйста, желание учиться очень огромное, а что делать не знаю.
Наверное самое важное в дешман велосипеде, это хорошая рама, геометрия и материал. Сам езжу на silex 200 и он считается бомжовским, но у него отличная рама и вилка. Остальное можно заменить.
Перья хромолевые ( хотя бы два нижних ) и сделать упор на геометрию , так как на производстве это не требует больших затрат , нежели копец крепкие запы
А я говорю, что он должен быть из хромоля и каленый? Говорю, что будут 48-шлицевые шатуны и топовая рама со всеми приблудами для повышения прочности? Я не сказал, что нужно поставить втулки profile elite. Просто втулки и каретка на шариках развалятся за 2 месяца катания(у самого было).
Про то что я хотел бы видет вюджетнике: рама из хай тэна с интыгрированой релевой и кареткой с удобной геаметрией с хорошими втулками ну и все остальной вилка руль хайтэн ну и удобное по геамитрии. Я считаю что жля навичка не столь важна хороший материал он должен быть не супер ужасным чтоб у него согнулся нуль например. Надеюсь ктонить удилит😁
я к тебе притензий не имею, но если это за 10к не вел а макет, то найди норм бмх за 10к, чтобы его хватило хотя бы на сезон. Интересно будет на это посмотреть.
@@tonystepblog добрый день, Антон. Хотелось бы узнать, почему все мтб до 20 тыс на авито покрашены в местах сварки рамы? Тупо закрашивают трещины или стиль покраски у людей такой? Да и вообще, можно ли купить неплохой мтб стрит/дерт/парк на бу рынке до 20 тыс?
@@Vence.l купил в СПБ на Авито 2 года назад комплит NORCO RYDE 24" 2015 года тысяч за 14. Из проблем была только стёртая в ноль задняя покрышка. В остальном всё отлично, скрученный передний тормоз отдали в пакетике. Но, видимо, тогда мне повезло. Сейчас на Авито ничего подобного нет, глаза усиленно округляются, когда продают какой-нибудь Stark Grinder 2007 года с убитым Дёрт Джампером тысяч за 25.
Как по мне идеально было бы в очень дешёвом бмх норм втулки и шатуны с кареткой под промы. И крутить приятно и самые дорогие запчасти поживут подольше. Обода при правильной натяжении цепи сломать сложнее да и одинарные могут пожить дольше у разных производителей прямо как с сырыми рулями
Конечно же лучше чтоб было: нормальная рама и руль, колёса начального уровня, остальное всё начального или говно. Говняную навеску легко заменить: каретку, шатуны, педали, седло, резину. А фрейм-сет чтоб махнуть, нуу такое, проще другой вел некоторым купить. но это неточно )
0_0 у меня такой же дома стоит, поменял на нём вилку, рулевую, грипсы и 2 камеры. Катаю на нём в принципе без проблем, но вилку погнул от фейки и длинна перьев заметно большая. Очень интересно твоё мнение .
Я сначала катался на мангустовском МТБ а потом пересел на bmx тоже мангустовский, я вот думаю вернутся в МТБ на твоих комплитах Вопрос один стоит ли возвращаться на МТБ
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
10 000 лайков и Антон перегрызет замок зубами.
Шутка 100000
Как думаешь какой bmx брать за 10к
@@garraff5486 на авито какой нибудь
Когда ты отправил голосовое, китайцы узнали, что ты Антон Степанов и специально закалили руль)))))))
Похоже на то)
@@tonystepblog Приветствую, в окее есть дешманский бем за 5к
Я конечно ни на что не намекаю
Но он нуждается в проверке XD
@@tonystepblog что делать если у меня на bmx руль уходит вперёд?
@@epahepahobu4477 хахахах,вынос затянуть
@@tonystepblog ага и еще бонусом вам дали норм каретку . а должна была быть кочерга.
Вроде BMX никогда не интересовался, а смотрю каждый выпуск и пересматриваю старые, подача у тебя офигенная конечно! Всё понятно, доходчиво. Ты подаёшь хороший пример подросткам и даже взрослым людям! Одобряю такой контент.
Fantom Dead он просто угарает поэтому и интересно . Но не во всем есть и полезные видосы .
Воу спасибо) польза есть, но дозированно))
Присоединяюсь к "предыдущему докладчику". Мне 50 с гаком, но благодаря и твоим видео тема BMX мне стала интересна.
Согласен, подача знатная.
Зачем я это вообще смотрю? У меня вообще кантрийник)
скоро возьмешь бмх, чтоб технику прокачивать, ибо техника это важно
Та же ситуация, кстати. Но благодаря Антону и Косте Андрееву узнал, что BMX и MTB Street - это нечто большее, чем кучка детей, которые могут только выделываться и вечно норовят попасть под колеса моего найнера, когда выезжают на дорогу. Таки это велобратья наши меньшие (не в обиду, ибо речь о диаметре колёс), а Антону стоит отдать респект и за кучу видосов на тему кантрийников, которые пусть и рассчитаны на новичков, но и более продвинутым чувакам, думаю, не скучно подобное смотреть.
Не ссы у меня трейловый байк но я выдёргиваю и банки и сёрф короче перья длинный мне норм привык
fixed gear ван лав
Я мопедист, в бывшем бмх'ер хD
4:37 ахазаах топ момент я проорал
В дешевом велосипеде в первую очередь должны быть компоненты, соответствующие топовым по стандартам установки. Проще говоря, возможность апгрейда по всем узлам должна быть заложена на стадии проектирования. Самое дерьмовое что может случится с новичком - это не погнутый руль или вилка, а невозможность апгрейда на нормальные компоненты. Ни что так не бесит, как осознание того, что производитель мог поставить пусть и убогую, но стандартную запчасть, но решил выпендриться, сделать "типа получше", и поставил нестандартное говно, которое ни на что нормальное не заменить в принципе. В более дорогом сегменте, к этому должен добавляться вменяемый вилсет, потому что колеса - это не только одна из самых важных частей велосипеда, но и самая проблемная для самостоятельной сборки. Еще дороже - качественная рама. А на качество навески наплевать от слова совсем. Ну то есть она должна быть минимально качественной, не гнущейся и не ломающейся на ровном месте, но не более того. Короче говоря, лично я, выбирая комплит, оцениваю его как базу для апгрейда, а не рассчитываю получить велосипед, на котором буду кататься в стоке, хоть сколько нибудь продолжительное время.
Есть два пути: либо собирать вел на хорошей базе с плохой навеской, которую можно менять на нормальную и при этом катать. Либо купить слабую раму с хорошей навеской, сломать на первой катке и сидеть дома собирая деньги на новый фреймсет. ))))
Го обзор на BMX CREED за 13к??? Плиз! Он очень крутой за свои деньги! Го плиз обзор! Залайкайте комент пожалуйста чтобы он увидел!)
Ему надо не крутой а трешовый
Просто напиши обзор на bmx creed
Правильная геометрия рамы (из норм материала)
Втулки на шарах
Двойные обода
Норм седло
Остальные запчасти можно и самые плохие
Мне кажется смысл дешман бмх - это получить адекватную раму , на которую в дальнейшем можно будет поставить запчасти получше.
+ я взял с авито бмх и там было все хуйня кроме рамы заднего колеса ( на шарах и с двойными ободами) и карет сестемы с педалямии звездой и вилкой короче говоря мне на него нужно норм колеса если брать бу то будет 6-10 и остальное на 4-5 и получаеться за 20 что то то можно с авито собрать
Имхо всё что можно купить потом - может быть говном. Даже колёса...
А вот геометрию, рулевую и хромоль уже никогда не докупишь.
Дешевый МТБ ригид из хромоля под переклюк - вот что надо в массы!
Было бы круто устроить гейм оф байк на трёх bmx ( Декатлон, Авито и Алик ), с тремя злыми рейдерами. Выигрывает тот кто последний сломает bmx. В идеале Костя, Ирик и Кучер )))
Вобщем, никто не пишет, а я в байке за 10 к хотел бы нормальную раму 🤔
По моему скромному мнению главное это рама и руль, рама должна быть удобной (не обязательно лёгкой )
Руль должен быть прям хорошим, потому что на него чаще приходятся удары ( рама по бокам защищена педалями, спереди и сзади колёсами, а ударить центром раму довольно сложно)
Шатуны согнуться не сразу ( потому что новички не делают трэш)
Что касается колёс, на них вообще пофиг, пока не начнёшь учить градусы. Восьмёрка конечно появится, но подтягивать спицы до момента покупки нового колеса вполне реально.
Что же касается втулок, они должны быть на промах и не составные, да это будет дороже, чем на шарах, но оно того стоит
Седло ,грипсы ,педали и покрышки стоят не дорого.
Я попытался расписать и обосновать, возможно Антон сделает подобный велосипед и мой комент кому-то поможет.
_А можно этот руль проверить на сгиьаемось на стенде ? Интересно , а вдруг он реально коленвый "Хотя это маловероятно , но вдруг"_
Я думаю можно попробовать сделать дешёвый комплит с хорошими колёсами и пром рулевой, в идеале ещё комбуху какую-нибудь
Удобная геометрия, высокий руль
Фул хайтен с увеличенной толщиной стенок(на вес плевать)
Шатуны 8шл. На промах
Втулки на шарах, задний обод двойной, на драйвере, звезда стальная
Рулевая на шарах, если хватит средств на промах
В категорию 10-15р.
Сделай фрейм сет с нормальной геометрией, передний обод одинарный(у моих корешей с более менее норм, катанием они еще живут), задний двойной, вилку сделай с хром штоком, мид каретку, шатуны 50/50, перья покороче, втулки на шарах, но адекватно собранные, седло комбо потолще, и если выйдет, то рулевую на промах, потому что можно будет как можно позже заменить раму в случае ее выживания, косынку адекватную снизу. Такой байк по моему будет более менее оптимальным в плане цена/качество.
2:50 запах пластика и коробки в нос ударил
P. S велики в магазине собираю, запах знаю
Удобная hi-ten-рама с нормальной геометрией, интегрированной рулевой, mid-кареткой и заведёнными перьями, втулки на насыпных подшибосах с алюминиевыми корпусами, драйвером и 14 mm осью сзади, двойные обода, нормальный руль, вынос и седло.
мне кажется что для новичка более важны такие моменты, что бы не пришлось ремонтироваться после элементарных базовых трюках. и было удобно учиться. По этому в основу хорошая геометрия, желательно усредненные показатели или даже для стрита, так как любой бюджетник на рампах рассыпиться. двойной задний обод с хорошей кареткой и на переднем колесе двойной обод. самые обычные шатуны(не качерга) все остальное роли большой не будет играть. Постепенно все равно будут меняться запчасти по той или иной причине. Рама будет меняться прихорошей геометрии только в случае поломки. А для новичка это будет сделать не очень легко(если он не отбитый на голову конечно)
мне кажется если делать бюджетный БМХ, то нужно что бы он был удобным и что бы прожил достаточно количество времени, что бы новичок смог понять, нравится это ему, или нет, и как дальше двигаться
Мне кажется лучше всего поставить хороший руль, более менее вынос (чтобы через него не клюнуть и руль держался) самый короткий вынос чтобы велосипед чтобы в квинтэссенция с шлаковой но с хорошей короткой геометрией легко было дергать и нормальные шатуны с кареткой , как по мне это лучшее что можно предоставить юному райдеру
Сейчас декатлон будет их скупать, из за твоего прошлого видео)
а стоит ли его покупать для дальнейшего апгрейда?
Ничего себе, 3х элеметки, каретка на промах, хорошее комбо седло, на веле за такую цену.
Горячий волк хороший детский велик, за разумную цену, для детского велика.
Рама cr-mo можно без термо (фулл прома) , заднее колесо даже самое дешевое на промах и двойной обод, руль сырой tsb, остальное как на этом бмх. Вот как я считаю должен быть собран байк. Меняешь со временем то, что гнется/ломается :)
Самое главное сделать велик на промах ты покупаешь и потихоньку его обновляешь,желательно сделать хорошую раму чтоб она была не первой запчастью которую нужно заменить
Антон, слышал про формат CMX?
Что это
4:56 тюнинг для вела от бати
я из прошлого, видео ещё не вышло
21 лайк, рекорд
Действительно
Может сделаешь обзор на Radio Asura?Про дешевые bmx комплиты мы все знаем, а вот про МТБ?
Бля задал вопрос за меня) я себе приобрёл уже асуру 2020
@@youngprokartingdriver562 я тоже планирую, как он вообще?
Евгений Коноплев, ну он хорош для новичка, но тяжеловат слегонца (15кг)
19:10 она быстросъемная, потому что ....щас блэт 🤣
22:17 интересная тема полезна новичкам которые хотят собрать свой первый bmx.
У меня такой же, только шатуны кочерга, взял попробовать, потом, если что, взять нормальный уже (потому что у нас, в Узбекистане, выбор не особо велик). Пока что из жертв педали и подшипники каретки (при моем весе в районе сотки), я удивлен, что он весь еще не развалился.
Привет, как твой велик? Я в начале этого лета взял бемик с алика. Пока из жертв только цепь. Ну и мучался с люфтом правого шатуна - каретка американка, шатун на шестиграннике. вылечил установкой граверки под болт, притягивающий шатун к валу. Уже научился банику и фут джэму. Так же дроп. Ну вес у меня 73, так что велик держит)
Думаю самое главное в дешман бмх это нормальная вилка и рама, остальное уже можно понемногу докупать и менять
Дарова, а какие фирмы самые лучшие?
Антон ты молодец! я давно ждал что ты снимишь на него обзор потому, что это был мой 1 байк. спасибо, с меня лайк
И че норм было .
@@CHRCtEP ну да, вложил в него 9к и продал за 9к. не советую, лучше за эти деньги взять б.у
Урррааааа я давно хотел его увидеть
Отличный сериал, жду следующую серию с нетерпением.
Видео топ как всегда посмотрел не отрываясь
Идея для дешёвого велика: рама из говна, но с интегрированной рулевой и кареткой под мид и удобной геометрией(можно скопировать геометрию с рамы awake, при росте 180 удобная мне); хороший руль, плохую вилку(сырой хромо или хайтен толстостенный, чтобы при фейках не погнуть быстро), 8 шлицевые шатуны из хромолибдена, вал лучше закалить; заднее колесо под пром на двойном ободе, переднее колесо под шары и двойной обод. Седло мид комбо как с комплита awake, нормальные педали, но не дорогие. Мне кажется в этот бюджет можно уместиться.
А можно ссылку на Али ?
Ждём видео как Антон будет перегрызать замок. 6:13
Скажи пожалуйста, какой у тебя рост? И подойдет ли этот bmx для роста 1.85?
Антон скажи пожалуйста как тебе втулка ппимо ремикс?.
Как-то давно ты говорил что будешь делать рули для самокатов). Уверен что они получатся максимально крутые и прочные, если ты всё таки за это возьмёшься.
Мы ток один стандарт по силам еще
BMX за 10-12к надо так - удобные рама, руль и вилка из сырого говна, заднее колесо - двойной обод, втулка на промах, переднее колесо - одинарный обод и втулка на шарах. В приоритете геометрия, и заднее колесо.
Для начинающего ребенку в целом пойдет?
У меня бмх за 9000, руль примо ребар, выносс андей фриз, передняя втулка культ, спицы одиссей, обод примо вс, звезда сандей sabletooth. Остальное истерн с добротными палками... Попробуй на авито нормпльные варианты поискать, вполне реально найти норм байк
17:25, это синоним фразы «хочу сдохнуть».)
что именно за модель?
Героротор забыл снять. Перед поездкой в парк сними его.
Антон, вижу за твоей спиной на стене шоссейный фреймсет. Он продается?
переднии треугольник хромолибден, заднии хайтен, или наоборот, удобное седло, руль не очень низкии, колеса на двойных ободах, передняя на промах, задняя на шарах, любой вынос, и норм вилка
Антон я недавно смотрю твой канал но я смотрел по большей часте обзоры причём на бмх. И вопрос я ещё невидел твоего обзора на мтб хотя ты катаешь на мтб а обзоры делаешь на бмх
Антон, а когда телеграм заведешь?
Антон сделай пожалуйста обзор на бмх рэйсер. Я просто не знаю покупать или нет
У меня на мтб дёрте перья 375 мм. Если на дропаутахпомтавить колесо максимально близко, то между подседельной трубой и колесом палец не влезет. Антон, это норм для мтб на 26?
Вообще хотел бы попробовать попрыгать на бмх с классной геометрией), мне кажется это вообще весело
Для 26 норм
Это же не для трюков, а чисто для тусовки, ну или просто кататься по городу и типа стильно (хотя и физподготовка весьма хорошая) теперь начали делать очень похожими на трюковые и я считаю это прикольной темой, но нужно использовать по назначению))))
Я думаю, что лучше велик с плохой рамой, но, чтоб был удобным и другие узлы были надёжными
Слушай, если он руль не сломал, обода не сильно гнуться,и шатуны тоже норм. то может его все таки можно покупать?
Но лучше найти б/у на барахолках и он будет в разы лучше за эту суму
А когда заезд на рампах будет на этом велике?
А другим концом шестигранника разве не сподручнее крутить?
Начинал кататься на ср*ном Мангусте, а мой дружная на ГТ. Мы поняли что самое первоочередноё - хорошие колеса. Так что солидарен с таким мнением;)
Втулки на промах самые дешманские + двойные обода - этого хватит с головой. Остальное можно менять по необходимости.
П.С. каретку и рулевую тоже на промах очень нужно конечно)
Привет очень классно снимаешь ! Если не сложно можешь сделать обзор на horst camorra спасибо😁
Уже был)
Спасибо, что не стал тестить в следующем ролике
Большая покатушка будет в следующем еще)
Если перья приходят на несколько см ниже верхней трубы, это снимает нагрузку с этого узла?
Угарнул с купи "это" 🤣не пожалеешь
Антон, привет. Дай пожалуйста совет, что делать при прокруте звезды на задней втулке? Что покупать или менять? Ответь пожалуйста, желание учиться очень огромное, а что делать не знаю.
Хотелось бы побольше Сёмы в видосах))
Полностью поддерживаю
В кадре?)
Anton Stepanov да, именно. Сёма очень харизматичный паренёк, было бы круто чаще его видеть)
сколько обойдётся максимально дешёвый mtb street
Я также думаю "удобная рама из говна и хорошие колеса" это лучшее
Пацаны скиньте пж ссылку где можно купить мтб новичку
Наверное самое важное в дешман велосипеде, это хорошая рама, геометрия и материал.
Сам езжу на silex 200 и он считается бомжовским, но у него отличная рама и вилка. Остальное можно заменить.
я в такой фляге цепь мою, досталась при покупке бу вела 2 года назад, вел я благополучно продал, а вот фляга пригодилась:D
Солидарен, если за дешево, то норм колеса это лучше всего
Думаю он выдержит все!
предлагаю так двойные обода , хайтен рама, вилка хромоль в штоке остальное хайтен , втулки на промах , мит каретка , и пром рулевая , ну как то так .
Перья хромолевые ( хотя бы два нижних ) и сделать упор на геометрию , так как на производстве это не требует больших затрат , нежели копец крепкие запы
У меня от Hot wolf фэтбайк, брала за 13-14 тысяч. Как думаете, говно или норм? Мне на нем тяжеловато ездить, минут 10 и выдыхаюсь, весит 19 кг
Я считаю, что нужно сделать бмх полностью на пром подшипниках, а также раму с нормальной геометрией
"Я считаю, что нужно сделать охуенный бмх со всем лучшим". Ок, ясно, понятно, все тоже так считают, если че. Деньги только давай, и все тебе будет
А я говорю, что он должен быть из хромоля и каленый? Говорю, что будут 48-шлицевые шатуны и топовая рама со всеми приблудами для повышения прочности? Я не сказал, что нужно поставить втулки profile elite. Просто втулки и каретка на шариках развалятся за 2 месяца катания(у самого было).
Антон сделай пожалуйста обзор бмх stereobikes plug in Matt blue raw пожалуйста
_А есть ли небольшой шанс что на канале выйдет видео про шоссейные велосипеды (Ну там , как выбрать , какие бывают , и т.д было бы круто) :В_
Я думаю можно собрать бмх чтоб была рулевая интегрированная и всё на промах,если это вместится в бюджет 10к
Про то что я хотел бы видет вюджетнике: рама из хай тэна с интыгрированой релевой и кареткой с удобной геаметрией с хорошими втулками ну и все остальной вилка руль хайтэн ну и удобное по геамитрии. Я считаю что жля навичка не столь важна хороший материал он должен быть не супер ужасным чтоб у него согнулся нуль например. Надеюсь ктонить удилит😁
Просто пререскахал видос хелрайда
Всегда тебя смотрю👍
10к жесть конечно))
я к тебе притензий не имею, но если это за 10к не вел а макет, то найди норм бмх за 10к, чтобы его хватило хотя бы на сезон. Интересно будет на это посмотреть.
Да в том и дело, что за 10к только макеты
@@tonystepblog добрый день, Антон. Хотелось бы узнать, почему все мтб до 20 тыс на авито покрашены в местах сварки рамы? Тупо закрашивают трещины или стиль покраски у людей такой? Да и вообще, можно ли купить неплохой мтб стрит/дерт/парк на бу рынке до 20 тыс?
@@Vence.l купил в СПБ на Авито 2 года назад комплит NORCO RYDE 24" 2015 года тысяч за 14. Из проблем была только стёртая в ноль задняя покрышка. В остальном всё отлично, скрученный передний тормоз отдали в пакетике. Но, видимо, тогда мне повезло. Сейчас на Авито ничего подобного нет, глаза усиленно округляются, когда продают какой-нибудь Stark Grinder 2007 года с убитым Дёрт Джампером тысяч за 25.
@@epavlenko в моем городе сейчас продается norco 4hun за 18.
Как по мне идеально было бы в очень дешёвом бмх норм втулки и шатуны с кареткой под промы. И крутить приятно и самые дорогие запчасти поживут подольше. Обода при правильной натяжении цепи сломать сложнее да и одинарные могут пожить дольше у разных производителей прямо как с сырыми рулями
сделай обзор на бмх 5 2020 года
Когда видос с этим бмх в парке
Степа сделай лайв видео где ты говоришь о том, сколько обошелся тебе бизнес такого рода, и ушел ли ты в плюс, и на сколько
Конечно же лучше чтоб было: нормальная рама и руль, колёса начального уровня, остальное всё начального или говно. Говняную навеску легко заменить: каретку, шатуны, педали, седло, резину. А фрейм-сет чтоб махнуть, нуу такое, проще другой вел некоторым купить.
но это неточно )
Разбери заднюю втулку, интересно как она устроена. Никогда не видел драйвер на 10 оси
У меня такой вопрос а можно из горника зделать MTB?!
Чё за фреймсет на стене висит?
Китайский лидер Мао Цзедун
0_0 у меня такой же дома стоит, поменял на нём вилку, рулевую, грипсы и 2 камеры. Катаю на нём в принципе без проблем, но вилку погнул от фейки и длинна перьев заметно большая. Очень интересно твоё мнение
.
Я сначала катался на мангустовском МТБ а потом пересел на bmx тоже мангустовский, я вот думаю вернутся в МТБ на твоих комплитах
Вопрос один стоит ли возвращаться на МТБ
А как думаешь геометрия на bmx eastern traildigger 20.75 норм?