Hola soy de curico, se pasaron de largo con el proyecto ,ja ja.,espero que pronto esten por aca reconstruyendo la estacion y que empiecen a circular seguido nuevos trenes. Estariamos felices. Chaoo y gracias.
Esta en la mira usar los trenes que sacaran de Biotren para hacer un servicio de Metrotren en la septima region entre Curico-Talca-Linares, asi que tal vez hayan novedades en los proximos meses.
Eso de Metrotren es un invento chilensis, lo que están proponiendo es un servicio de ferrocarril con automotores suburbanos, lo que se llaman en otros paises trenes de cercanías, tren suburbano, tren regional, Metrotren no existe en ninguna parte del globo, un servicio de Metro como lo es en otros paises incluso en Santiago va de forma subterranea en 95% de su extensión diría yo, espero que este proyecto no imposibilite la extensión de los trenes al sur que están proyectados a futuro y se diga que el sistema víal es de Fesur en forma exclusiva y no puede haber tráfico de trenes de larga distancia hacia Puerto Montt.
@@alfredobarrera1525 Eso que comenta no existe, si fuera por eso toda la carga de Victoria al sur no podría existir, perdiendo más de 300km de vía. El sistema MetroTren fue un nombre para hablar de la extensión del Metro de Santiago hacia lugares como San Bernardo, Paine, Rancagua o Til Til; por lo mismo los equipos lucían el mismo esquema de pintura. Pero no es como para criticarlo, finalmente cualquiera entiende a donde apunta el término.
@@alfredobarrera1525 El concepto de metro tren es mas bien un tren de cercanias, es cierto 5500 km de vias que administraba efe actual mente posee 2200, mas alla del servicio victoria temuco , mas alla que los planes efe apuntan a un servicio entre temuco y gorbea o incluso con posibilidad incluso de extenderlo hasta loncoche, la verdad un tren regional de cercanias para mi el nombre de metro tren solo aplicaria para el servicio alameda - nos, para el resto de servicios estaria mal aplicado (rancagua y chillan)
Hola, un saludo, me gustaría realizar un video acerca de la historia de éste tren. Actualmente me encuentro en puerto varas, pero de verdad sería un gusto recibir información de su parte para nutrir este pequeño documental. Me gustaría saber : ¿Actualmente está funcionando? ¿Por qué dejó de funcionar este mega proyecto? ¿Desde que extremo hasta que extremo llegaba este tren? ¿Quién fue el responsable de su creación? La verdad estaría encantado y sin duda les daría el reconocimiento necesario cuando realice el video un saludo :) quedo atento
Me trae recuerdos de promesas pasadas cada vez antes de elecciones. Prometió Aylwin en Concepción, Lagos, a lo largo del país con remodelación de la estación de Tco. incluida. Y...ahora ésto, no creo hasta verlo!
Pero Lagos sí cumplió pos, remodeló las estaciones, mejoró la vía en varios tramos, y se repuso el servicio a Puerto Montt; como existió recambio de equipos en otros recorridos. Distinto es que con el tiempo los servicios se suprimieran por falta de público, o que la administración de aquel tiempo robara de los fondos para las obras.
@@Ignacio_Olmedo NUNCA, JAMÁS, repusieron el tren a Puerto Montt tanto, qué esa estación la convirtieron en Mall, Y la remodelación de la estacion de Temuco fue para justificar " salida de $$$ " y ahora
@@franc68 Las vías sí se repararon, le encargo ver el antes y el después, incluso se elevó el estándar de la misma permitiendo velocidades mayores, y quién diga lo contrario es que nunca viajó en el servicio Victoria - Temuco. Claro, como dije, hubo robos, fraudes, etc; eso no lo respaldo en ningún sentido, pero se cumplió con lo prometido de todas formas. Se equivoca estimado, habiendo estado en operación todos los servicios, estos fueron lentamente siendo suprimidos por el poco público transportado, así los trenes a Concepción, Temuco y el Victoria - Puerto Montt dejaron de operar.
@@olibetpassy394 El tren sí corrió a Puerto Montt, incluso acá mismo en RUclips está lleno de videos del servicio. Duró poco debido a que tras los problemas en las primeras salidas, nunca hubo un público que cotidianamente usara el servicio, lo que significó siempre una baja cantidad de público, así no justificandose su operación; igual suerte que corrieron los trenes a Concepción y Temuco. Una cosa es que la antigua estación de Puerto Montt fuera demolida y el terreno usado para construir el mall, y otra muy distinta es que actualmente o en el periodo de Lagos no haya habido una nueva estación Puerto Montt; si quiere reclamar por la demolición de la primera, vaya a criticar al alcalde de ese tiempo. Ojo, le creería que Temuco se remodeló o reparó para justificar dineros, pero si eso fuera cierto, no se habrían reparado todas las estaciones desde Victoria hasta Puerto Montt; y si no lo cree, puede buscar fotos del estado en que estaban antes del plan trienal que las reparó y que hoy ha permitido que muchas de ellas aún existan. Como dije más arriba, yo no respaldo los robos y fraudes, pero sí que efectivamente el tren corrió y la gente simplemente dejó de viajar.
@@solskaer2 Render antiguo la idea es al año 2024, localidades como gorbea y freire formen parte de un ruta regional de un tren partiendo desde temuco, no descartan que localidades como pitrufquen o incluso loncoche se sumen en la ruta.
Eso sería una obra bastante más complicada, tanto por el número de equipos necesarios para recorrer el tramo, cómo por la significativa reparación del ramal a Valdivia y de los altos tiempos que el tren al sur de Gorbea demora en llegar a cada ciudad.
@@Ignacio_Olmedo No existen obras complicadas, sino proyectos inteligentes de extender el ferrocarril suburbano a todos los pueblos que contaban con ferrocarril, todos necesitan, tienen derecho y pagan impuestos y no para que los dejen afuera del desarrollo y se queden atras, todos los pueblos quieren salir adelante y contar con un buen ferrocarril para seguir desarrollandose y poder vivir en sus pueblos donde nacieron y vivieron siempre su vida.
@@alfredobarrera1525 Sí existen obras complicadas, sino es cosa de aceptarlas todas; incluso extender los servicios ferroviarios a todos los pueblos que contaban con él no es una idea ni ligeramente inteligente. Pues, aquel tiempo fue cuando el tren era el único medio de transporte y no tenía ni la más mínima competencia, hoy en día además de que muchos de los trazados ya no cuentan con vías, son realizados por otros medios en una velocidad y costo infinitamente menor. Una cosa es querer trenes, otra muy distinta es que la gente los use. Estamos en el 2021 estimado, las cosas se tienen que hacer bien y no solo de buen corazón regalando tren a todos.
Ojalá pongan el metro tren hasta Gorbea, así cuando vaya voy a ir a bañarme a la piscina natural si es que todavía existe, para recordar viejos tiempos
@@pablomagallanes2781 porque no tiene sentido un tren de alta velocidad para esas situaciones, primero es carisimo y segundo inutil en práctica aunque tengas un tren de esas velocidades no va a ir a esa velocidad por el simple hecho de que tiene que para en estaciones cada ciertos kilómetros
Muy bonito todo, pero aún hay gente sin casa, veredas hechas añicos, padre las casas es un rompecabezas sin resolver, hay consultorios que parecen bodegas, la feria pinto parece un barrial y ni siquiera hablemos de la corrupción que hay en el rubro de la construcción con las conceciones entre amigos. Antes de plantear toda esta belleza, arreglemos la embarrada que tenemos parfavar
Lo triste es ver personas que optan por el transporte colectivo aguantar el mismo taco, si existe el espacio fuera del metro tren la ciudad debiera aspirar a segregar vías exclusivas para buses.
Bien corto el tramo; si se extendiese por toda la Araucania, como Pitrufquen y zonas aledañas distinta seria la cosa ya que para quienes trabajan en Temuco y viven en zonas mas alejadas seria ideal. Las vias estan, no es que lo esten haciendo de la nada. Esto es como hablar de un Emprendimiento, a quien vende mercaderia en su casa, nada muy original, realmente.
@@Pencahuino Si vi el video y vi que decia Pitrufquen; pero todo esta al lado; el error fue que no borre la palabra Pitrufquen y la deje...pero insisto, es el mismo sector, en Bus, 15 minutos desde Pitru a Gorbea; (y quizas menos tiempo)
@@Pencahuino Eso significa toda la región..? el tren debe ser regional ya que todos tienen derechos y la necesidad del Ferrocarril, de lo contrario si despues se debe extender el servicio en la misma Región deben volver a hacer estudios que cuestan carisimos y se dilata en el tiempo.
@@alfredobarrera1525 ¿Y hasta dónde quiere que se extienda? Porque los servicios no se crean por unir la región toda, sino por satisfacer las necesidades de un gran número de personas. Qué notable como lo único que hace la gente es puramente reclamar, y por puras tonteras más encima. Ojo, la vía puede estar, pero otra cosa muy distinta es que esté en condiciones aptas para un servicio de pasajeros, lo que significa más obras, por ende, más gastos.
Chuta que mal quieren hacer sistema de tarjeta y torniquetes osea el boleto manual y los conductores que hacen revisión de pasajes tendrán sus días contados
Pagar según distancia recorrida???supuestamente seria más conveniente para los usuarios pero???en el metrotren a rancagua se implanto este sistema resulto que es más caro que la locomoción interurbana
@@diesel4127 En todo gran proyecto las inversiones se recuperan en el mediano y largo plazo. Habiendo más pasajeros se recupera antes. Ahora con el tema sanitario, todos los transportes están deficitarios.
@@diesel4127 Pero es lo típico pos, siempre ha existido competencia entre el bus y el tren. Que los buses te cobren una luka porque el auxiliar o el conductor se quedan con la plata ya es otra cosa, si incluso en esa zona la cantidad de servicios piratas es impresionante.
Una extensión del Tren Temuco-Gorbea a Labranza y Nueva Imperial con dirección a la zona costera de la Región de la Araucanía
Chile - un país con gran futuro, acercando al primer mundo 🌎👍🏻🇨🇱
Dile eso a los comunistas
Nos falta muuuuuuuuucho para eso
Esos vídeos son una falsa total.... Solo promesas incumplidas...
Eso fuimos compatriota... Eso fuimos
Por favor no dejar fuera estación Aeropuerto, solo es un pequeño desvío desde Freire y retoma línea Central
Excelente iniciativa sin duda sera un gran aporte para nuestros pueblos al sur del gran Temuco
Hola soy de curico, se pasaron de largo con el proyecto ,ja ja.,espero que pronto esten por aca reconstruyendo la estacion y que empiecen a circular seguido nuevos trenes. Estariamos felices. Chaoo y gracias.
Esta en la mira usar los trenes que sacaran de Biotren para hacer un servicio de Metrotren en la septima region entre Curico-Talca-Linares, asi que tal vez hayan novedades en los proximos meses.
Debería haber un tren que recorra de norte a sur toda la araucania. De angol a temuco y de temuco a gorbea.
Me gustaría que este tren esté en construcción y operará por todo Temuco
Eso de Metrotren es un invento chilensis, lo que están proponiendo es un servicio de ferrocarril con automotores suburbanos, lo que se llaman en otros paises trenes de cercanías, tren suburbano, tren regional, Metrotren no existe en ninguna parte del globo, un servicio de Metro como lo es en otros paises incluso en Santiago va de forma subterranea en 95% de su extensión diría yo, espero que este proyecto no imposibilite la extensión de los trenes al sur que están proyectados a futuro y se diga que el sistema víal es de Fesur en forma exclusiva y no puede haber tráfico de trenes de larga distancia hacia Puerto Montt.
@@alfredobarrera1525 Eso que comenta no existe, si fuera por eso toda la carga de Victoria al sur no podría existir, perdiendo más de 300km de vía. El sistema MetroTren fue un nombre para hablar de la extensión del Metro de Santiago hacia lugares como San Bernardo, Paine, Rancagua o Til Til; por lo mismo los equipos lucían el mismo esquema de pintura. Pero no es como para criticarlo, finalmente cualquiera entiende a donde apunta el término.
@@alfredobarrera1525 El concepto de metro tren es mas bien un tren de cercanias, es cierto 5500 km de vias que administraba efe actual mente posee 2200, mas alla del servicio victoria temuco , mas alla que los planes efe apuntan a un servicio entre temuco y gorbea o incluso con posibilidad incluso de extenderlo hasta loncoche, la verdad un tren regional de cercanias para mi el nombre de metro tren solo aplicaria para el servicio alameda - nos, para el resto de servicios estaria mal aplicado (rancagua y chillan)
@@alfredobarrera1525 en algun momento se hablo deberia haber un tren regional entre bulnes y san carlos.
@@alfredobarrera1525 fepasa y transap pagan por usar las vias para carga y transitar en ella.
Ojalá vuelva el tren Santiago Temuco 🚞🚞🚞
Para qué, si nadie viajaba.
@@Ignacio_Olmedo como q no
Hola, un saludo, me gustaría realizar un video acerca de la historia de éste tren. Actualmente me encuentro en puerto varas, pero de verdad sería un gusto recibir información de su parte para nutrir este pequeño documental.
Me gustaría saber :
¿Actualmente está funcionando?
¿Por qué dejó de funcionar este mega proyecto?
¿Desde que extremo hasta que extremo llegaba este tren?
¿Quién fue el responsable de su creación?
La verdad estaría encantado y sin duda les daría el reconocimiento necesario cuando realice el video un saludo :) quedo atento
Me trae recuerdos de promesas pasadas cada vez antes de elecciones. Prometió Aylwin en Concepción, Lagos, a lo largo del país con remodelación de la estación de Tco. incluida. Y...ahora ésto, no creo hasta verlo!
Pero Lagos sí cumplió pos, remodeló las estaciones, mejoró la vía en varios tramos, y se repuso el servicio a Puerto Montt; como existió recambio de equipos en otros recorridos. Distinto es que con el tiempo los servicios se suprimieran por falta de público, o que la administración de aquel tiempo robara de los fondos para las obras.
@@Ignacio_Olmedo NUNCA, JAMÁS, repusieron el tren a Puerto Montt tanto, qué esa estación la convirtieron en Mall, Y la remodelación de la estacion de Temuco fue para justificar " salida de $$$ " y ahora
@@Ignacio_Olmedo hubo fraude por US$ 1.000 millones, no se repararon las vias, el proyecto murió por mala gestión
@@franc68 Las vías sí se repararon, le encargo ver el antes y el después, incluso se elevó el estándar de la misma permitiendo velocidades mayores, y quién diga lo contrario es que nunca viajó en el servicio Victoria - Temuco. Claro, como dije, hubo robos, fraudes, etc; eso no lo respaldo en ningún sentido, pero se cumplió con lo prometido de todas formas. Se equivoca estimado, habiendo estado en operación todos los servicios, estos fueron lentamente siendo suprimidos por el poco público transportado, así los trenes a Concepción, Temuco y el Victoria - Puerto Montt dejaron de operar.
@@olibetpassy394 El tren sí corrió a Puerto Montt, incluso acá mismo en RUclips está lleno de videos del servicio. Duró poco debido a que tras los problemas en las primeras salidas, nunca hubo un público que cotidianamente usara el servicio, lo que significó siempre una baja cantidad de público, así no justificandose su operación; igual suerte que corrieron los trenes a Concepción y Temuco.
Una cosa es que la antigua estación de Puerto Montt fuera demolida y el terreno usado para construir el mall, y otra muy distinta es que actualmente o en el periodo de Lagos no haya habido una nueva estación Puerto Montt; si quiere reclamar por la demolición de la primera, vaya a criticar al alcalde de ese tiempo.
Ojo, le creería que Temuco se remodeló o reparó para justificar dineros, pero si eso fuera cierto, no se habrían reparado todas las estaciones desde Victoria hasta Puerto Montt; y si no lo cree, puede buscar fotos del estado en que estaban antes del plan trienal que las reparó y que hoy ha permitido que muchas de ellas aún existan. Como dije más arriba, yo no respaldo los robos y fraudes, pero sí que efectivamente el tren corrió y la gente simplemente dejó de viajar.
Pregunta, es video es de EFE y es de estos días ? Que no lo encontré en la pagina de EFE
es un video antiguo, creo que ya lo habia visto hace un tiempo
@@solskaer2 Render antiguo la idea es al año 2024, localidades como gorbea y freire formen parte de un ruta regional de un tren partiendo desde temuco, no descartan que localidades como pitrufquen o incluso loncoche se sumen en la ruta.
Hola y ferrocarriles cuando va a activar stgo Temuco como eran tan lindos esos viajes
Así como vamos, esto será realidad el 2030, y no es chiste.
Ojalá que se concrete el proyecto, luego se extienda a Loncoche y luego Lanco, San Jose de la Mariquina y al final hasta Valdivia
Eso sería una obra bastante más complicada, tanto por el número de equipos necesarios para recorrer el tramo, cómo por la significativa reparación del ramal a Valdivia y de los altos tiempos que el tren al sur de Gorbea demora en llegar a cada ciudad.
@@Ignacio_Olmedo No existen obras complicadas, sino proyectos inteligentes de extender el ferrocarril suburbano a todos los pueblos que contaban con ferrocarril, todos necesitan, tienen derecho y pagan impuestos y no para que los dejen afuera del desarrollo y se queden atras, todos los pueblos quieren salir adelante y contar con un buen ferrocarril para seguir desarrollandose y poder vivir en sus pueblos donde nacieron y vivieron siempre su vida.
@@alfredobarrera1525 Sí existen obras complicadas, sino es cosa de aceptarlas todas; incluso extender los servicios ferroviarios a todos los pueblos que contaban con él no es una idea ni ligeramente inteligente. Pues, aquel tiempo fue cuando el tren era el único medio de transporte y no tenía ni la más mínima competencia, hoy en día además de que muchos de los trazados ya no cuentan con vías, son realizados por otros medios en una velocidad y costo infinitamente menor.
Una cosa es querer trenes, otra muy distinta es que la gente los use. Estamos en el 2021 estimado, las cosas se tienen que hacer bien y no solo de buen corazón regalando tren a todos.
Pero entonces no se extenderá el Victoria-temuco sino que seria un servicio aparte???
Ya existe Temuco-Victoria
Ojalá pongan el metro tren hasta Gorbea, así cuando vaya voy a ir a bañarme a la piscina natural si es que todavía existe, para recordar viejos tiempos
... un "proyecto" que demorará ¿cuánto tiempo en ser realidad?...
Exelente noticia
En que año abre la línea gorbea temuco?
2024
Sera con trenes Electrico-Disel ? !
Podrían unir también a Nueva Imperial para los que vivimos en Labranza
Debería ser hasta Loncoche, y el de Victoria hasta Collipulli.
¿Porqué solo 100 kmt/hora y no 120 o 130 ????
Yo me pregunto porque no 200 o 300 kms🤷
@@pablomagallanes2781 Como siempre boicoteando las opiniones y deseos de los sureños.
@@pablomagallanes2781 porque no tiene sentido un tren de alta velocidad para esas situaciones, primero es carisimo y segundo inutil en práctica aunque tengas un tren de esas velocidades no va a ir a esa velocidad por el simple hecho de que tiene que para en estaciones cada ciertos kilómetros
@@elcatpan7221 no aceptaremos menos de 400 kms..x hora..la dishnidahhh lo exige
Muy bonito todo, pero aún hay gente sin casa, veredas hechas añicos, padre las casas es un rompecabezas sin resolver, hay consultorios que parecen bodegas, la feria pinto parece un barrial y ni siquiera hablemos de la corrupción que hay en el rubro de la construcción con las conceciones entre amigos. Antes de plantear toda esta belleza, arreglemos la embarrada que tenemos parfavar
no tiene nada que ver eso con el transporte
Entonces no hagan nada jajaa
@@MrCarlangas37 Prioridades se llaman, se las presento :)
Lo triste es ver personas que optan por el transporte colectivo aguantar el mismo taco, si existe el espacio fuera del metro tren la ciudad debiera aspirar a segregar vías exclusivas para buses.
Pitrufquen ya hizo sus paradas de trenes en tiempo récord y padre las casas aún no 😂
Mientras continúen LOS CORRUPTOS EN EL PODER, ESTO ES SÓLO UN SUEÑO.
Y mentrenco
Bien corto el tramo; si se extendiese por toda la Araucania, como Pitrufquen y zonas aledañas distinta seria la cosa ya que para quienes trabajan en Temuco y viven en zonas mas alejadas seria ideal. Las vias estan, no es que lo esten haciendo de la nada. Esto es como hablar de un Emprendimiento, a quien vende mercaderia en su casa, nada muy original, realmente.
Parece que no viste el video, el tren será entre Temuco y Gorbea, pasando por Pitrufquén, Freire, Quepe y Padre Las Casas.
@@Pencahuino Si vi el video y vi que decia Pitrufquen; pero todo esta al lado; el error fue que no borre la palabra Pitrufquen y la deje...pero insisto, es el mismo sector, en Bus, 15 minutos desde Pitru a Gorbea; (y quizas menos tiempo)
@@Pencahuino Eso significa toda la región..? el tren debe ser regional ya que todos tienen derechos y la necesidad del Ferrocarril, de lo contrario si despues se debe extender el servicio en la misma Región deben volver a hacer estudios que cuestan carisimos y se dilata en el tiempo.
@@alfredobarrera1525 ¿Y hasta dónde quiere que se extienda? Porque los servicios no se crean por unir la región toda, sino por satisfacer las necesidades de un gran número de personas.
Qué notable como lo único que hace la gente es puramente reclamar, y por puras tonteras más encima.
Ojo, la vía puede estar, pero otra cosa muy distinta es que esté en condiciones aptas para un servicio de pasajeros, lo que significa más obras, por ende, más gastos.
@@Ignacio_Olmedo por fin alguien con buenos argumentos y sin lamentaciones
Chuta que mal quieren hacer sistema de tarjeta y torniquetes osea el boleto manual y los conductores que hacen revisión de pasajes tendrán sus días contados
Pagar según distancia recorrida???supuestamente seria más conveniente para los usuarios pero???en el metrotren a rancagua se implanto este sistema resulto que es más caro que la locomoción interurbana
@@diesel4127
En todo gran proyecto las inversiones se recuperan en el mediano y largo plazo. Habiendo más pasajeros se recupera antes. Ahora con el tema sanitario, todos los transportes están deficitarios.
@@diesel4127 Pero es lo típico pos, siempre ha existido competencia entre el bus y el tren. Que los buses te cobren una luka porque el auxiliar o el conductor se quedan con la plata ya es otra cosa, si incluso en esa zona la cantidad de servicios piratas es impresionante.
Amigo van a seguir los boletos manuales para los trenes interurbanos tipo Santiago-Chillan/Temuco/Concepción
Deberían hacer un video representativo del proyecto Alameda - Melipilla
Todas las hueas las hacen en Santiago
Mejor hubiera sido metro