GT125 走行動画

[@かり-v7o]

音が素晴らしい！

[@nori6n]

懐かしい、１７歳の時に乗っていた。２スト１６馬力でソコソコ速かった、当時の排ガス規制のジャパンと８０キロ位迄なら着いて行けたと思う。ちなみにノーマルで二本出しマフラーでスポークホイルでしたね。

[@kuwano134]

やっぱり空冷2サイクルは最高だ！　チャンバーいい音。

[@lilchinpo732]

最高です！

[@alainsyon2045]

Excellent

[@片出し片出し]

イイ音じゃないすか！(^^)d

[@teruya81]

あざます！

[@channel-qr7jv]

40年程前にこれのドノーマルをオヤジが通勤に使ってて全く同じ排気音で思いだした、なんか涙が出てきた

[@浩幸菊池]

欲しいな

[@通胃苦僕野]

すいません今GT125のレストアをしているのですがポイント調整の点火タイミングの合わせ方で難航してまして
ポイント版にFマークのけがきの線がないのですがどこで合わせればいいか分かれば教えて頂けると幸いです。
LとRのけがきの線はあります。

[@teruya81]

ポイントはあんまりいじらなかったので、ポイントヤスリで磨いたくらいで…車輌も手放してしまいまして。
お力になれなそうです。

[@浅野修市]

😮

[@MASAYA-w9t]

キャストホイールはぽんずけでいけましたか？

[@teruya81]

確か、ポン付けでイケたと思いますが、スプロケ、チェーンは250用にサイズ変更必要です！

[@壽-k5j]

ホイールは純正ですか？他車両の流用でしょうか？

[@teruya81]

ホイールは、RG250のキャストホイールです！ポン付けです！が、チェーンとスプロケを520に変える必要があります！

[@montblanc9546]

まさかの二気筒。これ125クラスでレーサーレプリカといい勝負できるんじゃないの？

[@teruya81]

これ、音だけで凄く遅いです（笑）
TZR50の方が速いかもです（笑）

[@dirmime9151]

どこのチャンバーですか？

[@teruya81]

自分で作りました！CB400FOURの集合管ベースです！

[@dirmime9151]

4FOURのやつをベースにどんな加工をしたのでしょうか？
教えて頂けると嬉しいです♪

[@teruya81]

@@dirmime9151 GSX250L用のフランジとエキマニを使って、溶接しました！
ヨンフォアのエキマニ4本が集合してるところの上側2本をぶった切って、切れ目入れて蓋して溶接して閉じました！そこにGSX250Lのエキマニ溶接して完成です！
ただ、フランジの穴の間隔が微妙に違うのか、少し無理してつけてる感じです。。。おすすめは致しません（笑）
ヨンフォア用の集合管が安く売ってたから勢いで買って無理くり形にしました！