Mercedes-AMG E 63 S 4.0 V8 612 KM, 2017 - test AutoCentrum.pl
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- ↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Ten luksusowy sedan w sprincie do setki jest zaledwie o 0.1 sekundy wolniejszy od Audi R8 V10 Plus. Potrzebujesz innej rekomendacji aby obejrzeć ten test?
Za pomoc w realizacji filmu dziękujemy firmie CyberDron.pl -
www.cyberdron.pl/
Dziękujemy firmie Michelin za dostarczenie opon Pilot Sport 4S do testu.
#Michelin #Mercedes #AMG #E63S #4MATIC+
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Zobacz również:
Dokładny pomiar przyspieszenia - • Video
Nasz pomiar spalania - • Mercedes-AMG E 63 S 4....
Testy aut klasy wyższej (Segment E) - • Playlist
Testy aut marki Mercedes - • Playlist
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Subskrybuj nasz kanał:
www.youtube.com...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Przydatne linki:
www.autocentrum.pl/oceny
www.autocentrum.pl/autorentgen
www.autocentrum.pl/spalanie
www.autocentrum.pl/vin
Wszystko o Mercedes Klasy E na AutoCentrum.pl - www.autocentru...
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
Nasza strona - www.autocentrum...
Facebook - / autocentrumpl
Instagram - / zachar_off
Gimbale, drony, slajdery i porządne szkło na kamerze... obraz wygląda pięknie, zarówno ujęcia statyczne jak i w ruchu. Forma super, a treść (zwłaszcza dzięki tym darmowym oponom do zajechania:)) jeszcze lepiej.Produkcja jak w Top Gear za starych, dobrych czasów. Brawo! ;)
Top gear nadal spoko tylko mniej kręcą i mniej tego w tv,yt pod tym względem jest o niebo lepszy bo można oglądać kiedy się chce.
Tylko coś nie fokusuje na prowadzącego :)
Autofocus is a bitch... jak się chłopaki rozkręcą to zatrudnią ostrzyciela :)
jak wyżej, gimbale, srimbale, a obraz nieostry
niestety nie ostro af c nie daje rady .. manual focus to stara szkola ... skoro testuja dobre auta to gdzie kamera red dragon ?
Łapka w górę, jeśli chcecie kolejnej takiej współpracy ;)
Szkoda, że tych w np 0:49 też nie robiliście Wy :/
ostrosc niestety poszla w zapomnienie?
chyba najlepszy materiał jaki u Was widziałem, prezentacja auta petarda, widać że dziecko się cieszy z zabawki :D
Jeden z lepszych o ile nie najlepszy test praktyczny Zachara jaki widziałem :) Brawo! :)
Profesjonalnie, rozrywkowo i przyjemnie co najważniejsze wykonanie Testu najszybszej TAXI w Polsce :D
Niesamowita maszyna, inżynierowie z Ingolstad mają wysoko postawioną poprzeczkę :)
Po zapowiedzi spodziewałem się dokładnie takiego testu, pełno dymu, hałasu, emocji i ani jednej sekundy milczenie z Twojej strony. Widać zadowolenie z upalania, wszystko to połączone ze sobą i E63 S, daje taką mieszankę wybuchową że mogło by się oglądać takie produkcje cały dzień :)
Pozdrawiam.
Świetnie zrealizowany odcinek szczególnie te ujęcia kamerą, a i Zachar zaszalał z fryzurą :D
Idziecie coraz wyżej, świetna recenzja, super ujęcia, i Zachar jaki żywy, to mi się najbardziej podobało
cholera Zachar, jak ja lubię oglądać Twoje testy
W końcu test samochodu, a nie jakiejś popierdółki..
Najlepszy film na kanale. :) Wracam do niego co jakiś czas i za kazdym razem rewelacyjne sie oglada. :)
Ale piękna odcinka obrotów od 3.42-3.44 !!!. Kocham ten dzwięk. Od nastania Mercedesa W210 E55 AMG naprawdę lubię te samochody.
Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/
To najlepszy Wasz test jak do tej pory. Zdjęcia są świetne, a u Zachara wreszcie widać odpowiednią ekspresję wypowiedzi. Pozdrawiam i życzę powodzenia całej redakcji :)
Brzmienie cudne, można słuchać do snu. V8 i wszystko jasne. Cena powala, z 750000 trzeba wydać. . Super odcinek. Tych wrażeń nagranych nie da sie oszukać :) są prawdziwe :)
Dawno nie widziałem tak podjaranego Zachara. :D
Kapitalna fura.
Wśród nabywców samochodów ukształtowało się przekonanie, że najważniejszym parametrem jest moc maksymalna silnika oraz czas przyspieszenia do prędkości 100 km/h. Mniej popularnym wskaźnikiem jest moment obrotowy rozwijany przez jednostkę napędową. W warunkach szosowych istotniejszy jest czas przyspieszenia od prędkości 60 do 100 km/h i od 80 do 120 km/h. Krótkie czasy sprawiają, że samochód szybciej wyprzedza wolniejsze pojazdy, przez co skraca się okres, w którym kierowca i pasażerowie są narażeni na zagrożenia wynikające z tego niebezpiecznego manewru. W praktyce ważna jest wartość momentu maksymalnego oraz zakres prędkości obrotowych, w którym on występuje.
W przypadku wykorzystywania samochodu do sportu na torze wyścigowym ma znaczenie przyspieszenie od 0 do prędkości 100 km/h i prędkość maksymalna.
Myślę, że jednak małe, ciasne sportowe coupe będą dalej lepiej się zachowywać w zakrętach i na torach będą kręciły lepsze czasy. Frajda z jazdy jest już podobna w takim E63 AMG ale 3-drzwiowe autka dalej będą miały odbiorców, którzy po prostu lubią zabawki :)
Pozdrawiam Cię Zachar i całą ekipę odpowiedzialną za nagranie. Cały czas się rozwijacie i powoli uzależniam się od każdego nowego odcinka.
Ta nowa realizacja jest świetna - dynamicznie, fajnie ujęcia. Warto byłoby robić tak kolejne materiały ;)
To auto jest moim marzeniem! Top 1 na mojej liście, żadne lambo. Kocham ten dźwięk
Dzięki Tobie zamówiłem te oponki są super !
co za materiał z rozmachem wyprodukowany! Kto wam tak świetnie wyprodukował, zmontował i pokolorował?
Fajnie, że kanał się rozwija. Jest już kanałem PRO, dzięki widzom. Testujesz coraz szybsze, droższe samochody. Obawiam się, że w przyszłości zabraknie takich dla przeciętnego Kowalskiego, a egzotyczne samochody z Twojego kanału, będziemy traktować jako ciekawostkę.
Zachar tak jakby żywszy, bardziej ekspresyjny, normalnie nie do poznania:P Gwiazda :P
Tobiasz Peraj o to to
Zachar poczuł że żyje :)
Bo jak testuje cały czas jakieś gówna z silnikami 1.0, 2.0 to nagle jak poczuł moc to adrenalina wróciła
magia 600 km
co się dziwić jak se takie bączki mógł porobić ;d
Zachar, Twoje filmy są coraz lepsze. Tak trzymaj.
Moja opinia może być jedna... Świetny samochód i świetne opony. Jeżdżę tylko na Michelin Primacy 3, ale nawet one świetnie trzymają czy jest sucho czy mokro... :-)
Jeden z najlepszych filmów na kanale 👍
Miałem okazję jeździć podkręconym do ok 750km , wrażenia niesamowite
to video i ten samochod sa super jak i cena w pozytywnym slowa znaczeniu.Jezeli porowna sie moc,komfort i osiagi to cena tego auta jest zanizona.Brawo AMG.
Fajnie nagrane i fajny komentarz Zachar! :) wyrobiłes się na PLUS :) Brawo
Super wykonanie, super komentarz, widać że Zacharowi się podoba te auto, od razu przekłada się to na prezentację. Ktoś mi powie po ilu latach ta bestia będzie kosztowała 50tys złotych? z 10 lat muszę czekać?
I to jest test! Dobrze więcej takich
Dokładnie Zachar, zanim dokonczyles ostatnie zdanie, pomyślałem sobie: po co kupować np.Ferrari kilka razy droższe.
ile kosztuje takie auto w podstawowej wersji? pytam z ciekawosci:p
Taki... można powiedzieć, luksusowy środek lokomocji :D świetny materiał
Fenomenalnie dopracowany film!
ta honda civik jest jakas pokraką ,jest zbyt duża czy japonczycy maja jakąs manie wielkości ?mazda 3 też jest duza i ciasna ?
Zachar ty szczęściarzu. Już od samego oglądania banan się rysuje na twarzy. 😀
Ciasne dwuosobowe coupe nie są po to, żeby jeździć, tylko po to żeby wyglądać ;)
w opisie jest błąd, nie 1/10 a 0.1 sekundy
bez przesady, nie jesteśmy niedorozwinięci
wspaniałe auto, świetny test, dzięki.
Zqchar jakbyś miał sprawić sobie daily E63s vs M5 F90, to na co padłby wybór i dlaczego?
Świetne ujęcia zewnętrzne, brakuje mi jeszcze ustawienia podobnej jakości kamer wewnątrz
Tak, potrzebujemy ciasnych dwuosobowych coupe nie mniej niż dawniej. Lepiej mieć ekonomicznego sedana i drugi samochód tylko do zabawy, niż na co dzień ponosić koszty takiego all-in-one, którego możliwości i tak nie możemy wykorzystać przez 90% czasu.
niesamowite auto!!!! super test!!! chciałbym teraz test nowej BMW M5!!! Czy może macie już taki test na kanale?
Czy ten samochód posiada głośniki do imitowania dźwięku wydechu ?
Czyżbyś Zachar znalazł samochód idealny?
Zachar, co do dźwięku to jeśli chodzi o wnętrze to głośniki nadają mu trochę brzmienia 'AMG'.
Jak wypada przy nim S63 coupe? Też jest jakaś top odmiana ESki PLus?
Da się całkowicie zdjąć tę blokadę prędkości?
Cześć ,można obejrzeć jeszcze ten samochód? będę dzisiaj w Krakowie A jest na co popatrzeć ;)
Dobry odcinek Zachar.
Czyżby nowy obiektyw, albo cały zestaw? :)
Świetny test, bardzo fajne autko.
Zachar czy mi się wydaje czy ten film miał lepszą grafike
poprostu rewelacja
Opony wypelnione azotem czy normalnym powietrzem ? czy wplynelo by to na test ?
+Przemysław Wiącek większy wpływ miało to, co jadłem na śniadanie
Fajnie skręcony test ale trochę złe dane Pan podaje. Auto potrafi rozpędzić się do setki nie w msksymalnie 3.4 sekundy a 3.3 sekundy, a jego prędkość maksymalna potrafi być wyższa aniżeli 300 km/h. Znam przypadek w którym leciał i 306 km/h bez niczego poza zdjęciem fabrycznego ograniczenia ;)
Poza super samochodem widzę że doszly nowe "zabawki" dron, kamera z dużą matryca... Dużo lepiej to teraz wygląda. Operator jeszcze musi odrobinę nad ostrością popracować bo mniejsza glebia sprawia ze nie zawsze trafia w punkt.
Ciekawe co Brabus odwali i jakie będą osiągi i jak będzie prezentował się body kit ;)
teletubus brabus zrobi z 850koni
Chętnie bym zobaczył jakieś AMG w kombi na tym kanale :D
Myślę,że w przyszłym roku ten silnik zostanie zmodyfikowany częściowo przez największych tunerów Mercedesa tj BRABUS,LORINSER,KLEEMANN,RENNTECH itp i przekroczymy spokojnie 700 KM+ i jakieś 950Nm +.To już będzie bestia na 4-kołach,która powinna z całą pewnością zejść znacznie poniżej 3 sekund od 0 do 100 km/h.Ale to już będzie lekka przesada w dzisiejszej motoryzacji?P.S Mi osobiście w zupełności wystarcza 401 KM w modelu 43 AMG 4 Matic.
Kapitalna fura! Proszę zrób recenzję Astona Martina DB11 AMR 😉
według mnie potrzebne są takie coupe, bo bierzesz swoją drugą połówkę i jedziesz tylko we 2, a jak masz takiego sedana, to zawsze ktoś będzie chciał dodatkowo się wepchać i jechać.
BMW M5 czy MERCEDES ? Co lepiej kupic ?
Najszybsza taxówka świata ;)
No z takiej taxy bym chyba nie chciał wysiąść ;)
prawdziwy ateista 11 lat taryfa tylko w dizlu
Ten samochód jest o wiele lepszy od mercedesa amg gt
Zachar jesteś TheBesciak !!!! :D testuj więcej bestii :D
Oczywiscie, ze samochody sportowe/coupe dalej maja sens.
Jak juz wspomniales, to auto jest bardzo sportowe i przy tym praktyczne. Niektorzy kupuja auta o takich osiagach tylko jako zabawke i stac ich/chca miec wiecej niz jedno auto w garazu. Gdyby robili E klase AMG w coupe, tez wolalbym coupe, bo jako forma, uwazam, ze wyglada duzo lepiej. No i ma drzwi bez ramek. Przy takich kosztach, mysle, ze ta "praktycznosc" to rzecz drugo/trzecioplanowa. Bardziej liczy sie to, czy sie podoba, etc. Jesli kupuje auto za 600-700 tysiecy to raczej stac mnie, zeby na codzien miec jakies fajne kombi w leasingu.
Z innej beczki - nie mysleliscie o uzywaniu korekcji kolorow podczas edycji filmow? Mysle, ze nadaloby to fajnego charakteru dla Waszych programow - cos a'la the Grand Tour?
Tak czy inaczej programy sa coraz ciekawsze i coraz lepiej wykonane, trzymam kciuki za same sukcesy.
A gdzie test skrzypienia klamek, plastików? ;) :D
+KI NG było w 220d
Nie zdziwił bym się. Ale serio tam klamki skrzypiały?! Chyba nie oglądałem tego heheh
@@MaslAlek skrzypią tak samo:-) ale i tak nie słyszysz bo V8 zagłusza :-)
Czy drift mode działa na e63 amg s kombi
Dlaczego elementy wykończenia wnętrza z kompozytu (16 654 PLN), zewnętrzny pakiet AMG z kompozytu (16 654 PLN), kompozytowa obudowa silnika AMG (8 525 PLN), kompozytowe obudowy lusterek bocznych (9 880 PLN) są takie drogie w Mercedesie-AMG E 63 S 4MATIC+? Cena metra kwadratowego tkaniny z włókna węglowego i litra żywicy epoksydowej jest znacznie niższa.
Bo mają gwiazdę i 3 literki AMG. Chiński klapek z chińskiej gumy zrobiony przez chińskie rączki z napisem adidas też kosztuje więcej.
Dziecinne zapytanie zadałeś kolego?Dlaczego coś tyle kosztuje???To tak jak byś się dziwił tym,że w centrum Warszawy 100 metrowy apartament kosztuje kilkanaście tudzież kilkadziesiąt milionów PLN.Albo jeszcze lepiej:Zobacz ile kosztują Szwajcarskie zegarki IWC z których korzysta Mercedes w wersjach AMG.Ja rozumiem,że tobie wystarczy plastikowy TIMEX za 100 PLN,ale są ludzie na tej planecie którzy za luxus płacą olbrzymie pieniądze - bo ich na to formalnie stać!A platynowe zegarki za 100 000 -500 000PLN możesz sobie bez problemu kupić pod warunkiem,że jesteś przedsiębiorcą, który zarabia powiedzmy 10 000PLN/dzień.Kto bogatemu zabroni? Czy teraz coś z tego zrozumiałeś???
Paweł K bo to mercedes
+Erik Gundersen Klienci nowych Mercedesów rzadko kiedy liczą pieniądze, dlatego można ich oszukiwać (nie wiadomo, czy to prawdziwe włókno węglowe).
Oszukiwać?Z czym?Co do Carbonu to Mercedes w modelach AMG używa w 100% prawdziwego włókna węglowego wewnątrz pojazdu jak i w elementach zewnętrznych.To tak jak byś powiedział,że hamulce ceramiczno-carbonowe,które kosztują krocie u każdego producenta są zwykłe i mają jedynie złoty kolor z naklejką ceramic-carbon?Oczywiście,że te wszystkie dodatki są zdecydowanie za drogie,ale producent musi na czymś extra zarabiać,a klient samochodów premium nie ma z tymi dodatkami problemów-jak ma na nie ochotę to je sobie zamówi i tyle w temacie.
Oczywiście z punktu widzenia jazdy na codzień sedan jest znacznie lepszy od coupe. Mimo to coupe są tworzone po to aby ładnie wyglądać i szybko jeździć i w tej dziedzinie żaden sedan nie dorówna coupe.
ostatnio czytałem, że jakiś szejk arabski kupił sobie nówkę Airbusa A380 :) więc jednak są ogromne samoloty, które wożą jednego pasażera :) cała reszta z nim lecąca to jego obsługa z kucharzami włącznie, ale pasażer jest jeden :)
Kurla co tu duzo mowic moj dream car zaraz po passacie :D
Fajnie byłoby zobaczyć s63 amg
Super Autko!!!!!!!!
Jakie spalanie w jeździe mieszanej
Już nie mogę się doczekać nowego BMW M5... które jak zwykle pozamiata w klasie M5/RS6/E63 :)
Nawigacja w opcji :D brakuje korbek
Super Autko ;-) a do tego funkcjonalne
Zasponsorowali opony ale widzę że i pochwalić kazali :) świetny test ! pozdrowienia
A jak są (bo są) rzeczywiscie świetne...?
A teraz przydal by sie test nowej M5 tak dla porownania, szkoda ze wchodzi dopiero w przyszlym roku
Coupe jest potrzebne. Jeśli Mercedes weźmie ten napęd i włoży go to C-klasy wersji R, dość długo konkurencja nie dogoni. Coupe E-klasy z tym napędem będzie za ciężkie, ale wizualnie będzie to przepiękne auto.
O co chodzi z tym ciągłym mruganiem? :D np 3:02
on jest ze wschodu?
Największy problem Mercedesa-AMG E 63 S 4MATIC+ to cena. Już podstawowa jest horrendalna, a mimo to trzeba dopłacić ogromne pieniądze za wiele elementów, bez których trudno mówić o klasie premium.
Takie są właśnie uroki klasy premium - ludzie przepłacają, ale wciąż płacą, interes się kręci. Ale zgadzam się, że jak się widzi niekiedy ceny bazowe Mercedesów czy BMW, a później patrze jakie rzeczy trzeba kupować za dopłatą to aż się słabo robi.
Wahacz TV Tego typu samochody po prostu nie mogą być zbyt tanie. Gdyby były, to nie byłaby to klasa premium. Ludzie dopłacają za rozpoznawalną markę, aby podkreślić swój status społeczny. Podobnie jest z każdym drogim towarem.
Dla osób które jeżdża tymi autami cena nie gra roli :)
Właśnie jaka cena maxymalnej wersji?? Ciekawy jestem czy już zbliżyła się do granicy 1 mln pln??
E63 S wyposażone we wszytko co możliwe przekracza 1 mln.
Wszystko pięknie ładnie... ale ZEGARY !!! Błagam... w jakiejś prostokątnej obudowie, No załamka !! Można zrezygnować z tych cyfrowych ?
Dokładnie, na dodatek jak się przyjrzeć to pakują tam jakieś stare tablety które nigdy nie zeszły bo ich klienci nie chcieli kupić, słabe wyświetlacze 60hz. To mnie najbardziej boli w tych autach z cyfrowymi wyświetlaczami, gówniane 60hz wyświetlacze, co przekłada się na mniejszą płynność ruchu wskazówki obrotów, i to widać!!!
Zachar, jakbyś się w końcu nauczył driftować, to byłoby super! ;) Powiem mi kto prowadził auto w poślizgach na zakrętach? Ktoś dobrze ogarniał to auto. Przeciętny kierowca i tak nie pojedzie bowiem, skoro nawet Ty nie mogłeś pojechać slajdem. Chyba że te komuś zależy na bączkach pod dyskoteką ;)
lokowanie produktu ???
W sumie dobrze by było jakbyś zrobił testy aut z niższych klas dla ludzi przyziemnych :D
Np Nowy Hyundai I30 itp :)
Najlepszy dźwięk jest u Mercedesa jest w modelu we współpracy z McLaren'em gdzie niema pierół typu turbo tylko brutalna moc z silnika jak i dźwięk którego turbo nie osłabia.
Ja nadal zostaje przy rs6 performance :)
Perquis Ja tam volkswagena nie lubię: D
Najlepszy sedan
dobry test auto poprostu wymiata to zawsze mi sie podobało połączenie komfortu z mocą czyli wszystko czego prawdziwy facet oczekuje od auta. Tylko ta cena :/ zrozumiał bym powiedzmy 500tys za full opcje ale blisko 700tys to trochę za dużo jak dla mnie
będzie test Forda Mustanga z 5.0 V8? :-P
+Dawid Kosieradzki będzie
Zajebista maszyna !!! :-D
Skvělý test.
Koeningsegg one ma 2,6 do setki i rozpędza się do 450 km/h 300 osiąga w 12 sekund, ma więcej niż 2 razy więcej mocy i jeszcze raz tyle momentu do tego o polowe lżejszy a niewiele większy silnik to jest hipercar kocham mercedesa !!! Ale do takich aut jak właśnie Koeningsegg pagani bugatti nie ma co się równać. Te auta dają dużo więcej niż mój ukochany e63 ale nigdy bym ich nie wybrał gdyby w puli był e63amg Mercedes jak wyjeżdża od tunera jest nie do pokonania, mówię o rocket z którym lambo czy Ferrari nie ma szans niestety fizyka nie pozwoli pokonać wyżej wymienionych arcydzieł
Super odcinek, nie ustępuje pod żadnym względem programom w telewizji 😉