Anda terlihat sangat ahli om. Sangat menguasai setiap apapun yang anda review. Ulasannya mantap, detail di setiap setting komponen. Kalau lokasi nya dekat mungkin anda adalah bengkel recommended saya
Ijin tanya om. Untuk piston plunyer itu bawah nya ada pelor Gotri nya gak ya. Sama sebelah nya yg pelampung panjang ada pelor nya juga gak om. Terimakasih 🙏
Overheat kameranya Om, pakai lem bosil diolesin ke membran di dalem, saya pakai jari tapi agak tajam pinggiran besinya, bagusnya pakai bantuan kuas lukis atau alat lain. Yang penting lem bosilnya bisa merata.
Subscriber baru ne bg. Saya punya Sidekick juga. Kendala mobil nya saat awal start untuk gas akselerasi nyendat2 dan dan saat di jalan dari gas rendah ke tinggi jadi nyendat serta lw mesin UD panas mau di start lagi harus injak gas. Mohon penjelasannya untuk kendala seperti ini..
Ada info warna businya Om? Pastikan filter bensinnya bersih Om, kekurangan supply bensin bikin brebet di putaran tinggi, kedua pastikan tinggi pelampung dan jarum pelampung karena kalau kelebihan bensin di mangkuk ini bikin berebet putaran bawah, saat macet langsam jadi drop, dan mesti digas saat start panas. Terakhir pastikan membran dan selang vakum gak ada yang bocor.
Halo Bang, makasi videonya, permasalahan Saya sama seperti diatas, warna busi hitam kering. RPM idle tidak bisa stabil. Untuk filter bensin ga lama baru ganti .Kira2 bagaimana perbaikkannya ya Bang? Terima kasih.
@@fsrvlad7903 selenoid cut off karburator masih ori Om? Pastikan tinggi pelampung 17,5mm Om, pastikan juga selang vacum dan membran vacum tidak ada yang bocor.
@@garasibangda solenoid Saya blum pernah ganti semenjak beli Om. Jd ceritanya abis servis karbu ke bengkel malah busi jd hitam, sebelum nya merah bata. Kemarin waktu jalan mesin sempet kedip (kaya mati 1 detik gtu). Kenapa ya Om? Apa setelan gas nya kekecilan? Apa solenoid nya udah agak error ya?
Izin tanya bang...vitara saya tiba2 brebet idle nya,busi baru ganti ga lama langsung hitam dan knalpot bau nya tajam bikin pedih mata...saya cek solenoid nya ga berfungsi...kira2 selain solenoid penyebabnya apalagi ya bang..🙏
Itu fungsinya nahan check ball Om, check ball ini jadi katup satu arah untuk pompa akselerasi, kalau pernya gak bisa nahan check ballnya, pas injak gak tiba2 jadi lag, mau mati dan tenaga berkurang Om.
setelah saya bongkar , saya pasang kk RPm jadi gak stabil ya om ? mobil jadi mati2 wkwkwk , bingung saya , selenoid karbu saya lepas pas mesin nyala gak ada ngaruh apa2 , smpe saya balikin posisi awal pake repairkit lama ttp bgtu
@@rizalbudiarto6222 PCV di intake Om yang ada selang ke box filter, mekanis barel skunder sebelumnya sengaja gak dipakai? Kadang ada saluran yang dibuntu.
Mau tanya om, utk bersihin karbu dan repair kit sprt ini kena berapaan ya om? Maklum sy dari daerah, siapa tau ada waktu ke medan bs mampir ketempat om buat benahin dapur pacu escudo sy om 🙏🏻
Untuk ves lokal memang di buntu, ada 3 jalur vacuum disana, paking atas utk vacuum advancer(delco), yg kiri bawah utk canister, yg kanan bawah utk EGR valve
@@CCX.Garage bang maaf mau tanya. kalo switch langsam buat escudo bisa pake punyanya mobil apa ya..? di tempat saya susah dapetin switch langsam escudo
assalamualaikum bg da, mau tanya ne bg saya baru juga menyelesaikan pembongkaran karburator Sidekick dan ditemukan adanya lem yg menutupi lubang di power Valve dan membran nya sudah saya ganti semua, setelah saya pasang kembali. karburator menjadi brebet serta rpm goyang. yg awalnya mesin lansam nya normal. untuk kondisi seperti ini solusinya gimana yg bg?
Kalau awalnya sengaja dibuntu pakai lem? Bisa jadi ada lubang lain yang dibuntu. Kalau udah begini mesti sabar balikin ke standarnya Om. Sekalian cek PCV, selang vacum dan membran vacum, sama cek lubang induksi udara, kadang pakingnya gak ada lubangnya.
siap bg, t3rimakasih atas respon nya. Alhamdulillah untuk pemakaian BBM sudah irit setelah di buang lem2 yg menutupi lubang nya yg seperti Vidio abg jelas kan. emang benar bg kemaren saya juga temukan ada selang PVC yg di sumbat juga tapi sudah saya keluarkan. untuk kendala rpm yg tidak stabil ini belom saya temukan kendalanya. terimakasih bg da sudah memberi masukan semoga kendala mobil saya cepat saya temukan.
Maaf om pemula...sedikick saya ko terasa sangat boros banget ya..slama 2 minggu cma buat antr anak skolah jaraknya sktar kurang lebih 10 kilo..jalan2 y 1 mggu skali itu pun dlm kota aj dan slama 2 minggu pertalit habis 1jt...itu normal gak om..
Yang mesti om perhatiin warna busi Om, kalau warnanya hitam baru kita sebut boros. Kalau busi hitam kita perlu service karburator, cek power valve, cek selang vacum dan membran vacum apakah ada bocor Om. Kemudian AC harus fit bisa cut off tidak terlalu lama.
Saya ada Sidekick Bang mau nanya nih itu yg selang ada warna scotleinya yang dibawah power valve di bawa kemana jalurnya? Karna punya aku ditutup yg atas semntar jwlur yang di bawah belum dipasang karna tdk tau jalurx kemana....keluhan mbil skrg nyendat nyendat di Rpm 800-1100. Mohon petunjuknya bang🙏🙏🙏
Check pengapian businya dulu ,cabut busi dan chek dengan sentuh body mobil lalu star mesin..... ,apakah besar apinya semua busi.....?! Apa warna businya saat dilepas.... ?
Mau tnya om...vitara saya,klo pagi susah skali hidup nya,busi baru...tapi klo sudah panas dihidupkan/dmatikan berkali2 cekgreng. Bagus hidupnya...itu knpa ya om..mhon solusinya
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
sangat suka konten ini sangat detail penjelasanya mudah di mengerti dan mekanik ini menguasai detail tiap komponen karburator. menguasam
Masih belajar juga saya Om.
deteil dan bermnfaat penjelsaan luar biasa ahli
Masih belajar saya Om
Masih belum detail om.... Pelor nya belum di sampaikan.
Kalau untuk pelor di bagian mana nya om.terima kasih
Anda terlihat sangat ahli om. Sangat menguasai setiap apapun yang anda review. Ulasannya mantap, detail di setiap setting komponen.
Kalau lokasi nya dekat mungkin anda adalah bengkel recommended saya
Terima kasih Om
Bagus penjelasannya👍
Power valve, kalau di kijang pakai Piston power jet.
Terima kasih Om
kalau boleh request om, bikin video tentang seting ketinggian pelampung escudo vitara karena plastik pelampungnya sudah oblak, terimakasih
Semoga ada waktu dan kesempatannya Om, karena vacum nya sudah susah cari.
Saya sangan suka vidio ini. Sangat detail penjelasan tiap alat. Makasih gan dan sukses trus kontennya
Terima kasim Om
Mantap sekali omm..
Terima kasih Om
Makasih penympiaannya dg jelas, lokasi dmn Om
Di Medan amplas Om arah Patumbak
Info jass servisce caburatonya om
Karbu VES saya belum mau handle dulu Om.
Request donk pak instalasi selang2 vacum di karburator sidekick 🙏
Mudah2an ada kesempatan dibuat Bang
@@garasibangda semoga bisa.. Aammmiiinnn....
Aku punya escudo tp br kali ini lihat bagian karbuyg ternyata sangat rumit 😮
Beda dari yang lain memang Om Karbunya.
butuh kayak abang dimedan
Siap Om.
Setau sy pelampung karbu vitara escudo gaa ada Stelannya Om, karena terbuat dr ebonit. 🙏🏻
Memang gak bisa di stel Om, opsinya ganti jarum atau diganjel kaleng.
Bagaimna cara ganjel pakai kaleng om.
Ijin tanya om. Untuk piston plunyer itu bawah nya ada pelor Gotri nya gak ya. Sama sebelah nya yg pelampung panjang ada pelor nya juga gak om. Terimakasih 🙏
Ada 2 check ball nya Om, satu berfungsi sebagai katup masuk, satu berfungsi sebagai katup buang.
Makin komplit mainanya .😁
Mohon bimbingannya Om
Bos fasang filot JT yg besar di sebelah mn
yah,,, pembahasan vakum barel sekundernya gak ada bang?
Overheat kameranya Om, pakai lem bosil diolesin ke membran di dalem, saya pakai jari tapi agak tajam pinggiran besinya, bagusnya pakai bantuan kuas lukis atau alat lain. Yang penting lem bosilnya bisa merata.
selamat siang bos mau tanya mobil eskudo selang isap pakum delko engga ngisap gimana cara nya unuk atasi nya
Vacum delko hisapnya stelah gas diinjak Om, coba sambil digas ceknya Om.
Vakum gas.. Dimana2 masalahnya sama. Mudah aus
Iya Om
Dimana jual paking set nya bg
Lewat Tokped Om
Subscriber baru ne bg. Saya punya Sidekick juga. Kendala mobil nya saat awal start untuk gas akselerasi nyendat2 dan dan saat di jalan dari gas rendah ke tinggi jadi nyendat serta lw mesin UD panas mau di start lagi harus injak gas. Mohon penjelasannya untuk kendala seperti ini..
Ada info warna businya Om? Pastikan filter bensinnya bersih Om, kekurangan supply bensin bikin brebet di putaran tinggi, kedua pastikan tinggi pelampung dan jarum pelampung karena kalau kelebihan bensin di mangkuk ini bikin berebet putaran bawah, saat macet langsam jadi drop, dan mesti digas saat start panas. Terakhir pastikan membran dan selang vakum gak ada yang bocor.
@@garasibangda
Terimakasih bg atas penjelasan nya. Nanti saya coba beli pesan Spears part karburator kit nanti batu saya coba bongkar karburator nya. Terimakasih bg atas vedio yg bermanfaat ini
Halo Bang, makasi videonya, permasalahan Saya sama seperti diatas, warna busi hitam kering. RPM idle tidak bisa stabil.
Untuk filter bensin ga lama baru ganti .Kira2 bagaimana perbaikkannya ya Bang? Terima kasih.
@@fsrvlad7903 selenoid cut off karburator masih ori Om? Pastikan tinggi pelampung 17,5mm Om, pastikan juga selang vacum dan membran vacum tidak ada yang bocor.
@@garasibangda solenoid Saya blum pernah ganti semenjak beli Om.
Jd ceritanya abis servis karbu ke bengkel malah busi jd hitam, sebelum nya merah bata. Kemarin waktu jalan mesin sempet kedip (kaya mati 1 detik gtu). Kenapa ya Om? Apa setelan gas nya kekecilan?
Apa solenoid nya udah agak error ya?
ini bengkel dimana lokasinya mau servis carbu escudo
Di Medan Amplas Om, cuma karbu Escudo saya belum mau handle dulu Om.
Yg selang untuk vacum delco itu ada dua om yg satu gak dipake ya?
Gak dipakai Om.
@@garasibangda harus dibuntu gak om?
Izin tanya bang...vitara saya tiba2 brebet idle nya,busi baru ganti ga lama langsung hitam dan knalpot bau nya tajam bikin pedih mata...saya cek solenoid nya ga berfungsi...kira2 selain solenoid penyebabnya apalagi ya bang..🙏
Bensin berlebih di penampungan juga bisa buat idle brebet Om, sekalian service bersihin saluran bensin dan vacum kadang sumbat.
Spuyer nya ukuran brp bang. Coba ganti spuyer yg lebih kecil lagi.
bang ada jual.karburator escudo seken tdk
Gak ada Bang
@@garasibangda makasih bang kalau teman teman abang jg jua ada tdk ya
Bang bila pistol yg ada Pernya kecil di paking tengah tadi hilang apa efeknya buat karburator
Itu fungsinya nahan check ball Om, check ball ini jadi katup satu arah untuk pompa akselerasi, kalau pernya gak bisa nahan check ballnya, pas injak gak tiba2 jadi lag, mau mati dan tenaga berkurang Om.
Om bagaimana cara ngetur ketinggian pelampung
Gak bisa di set Om, kalau mesti di atur mesti diganjel kaleng Om.
@@garasibangda apanya dganjel kaleng
@@bangjanuzcahbumen832 lidah pelampung di atas jarum pelampung, tepat diatas pegas jarum pelampung Om.
@@garasibangda oh ya kmrn jg aku gt
Om mau tnya ukuran setandar sepuyer escudo brpa bng
Gak hapal saya Om, saya liatnya dari warna busi.
Kasih spuyer ukuran menengah mas bro. Saat ini yg terpasang UU kuran brp
Primer 98.8 sekunder 170
Saya belom menemukan mekanik vitara yg terlihat profeaional
Saya juga masih banyak kekurangan Om, mohon bimbingannya.
ijin bertanya untuk vacum double barel ada tips nya agar bisa mekanikal kah om ? cz vacum bocor parah tidak bsa di selamatkan hehehe
Bisa saja Om, di joint pakai kawat atau pakai per ulir di kaitkan ke barel primer.
setelah saya bongkar , saya pasang kk RPm jadi gak stabil ya om ? mobil jadi mati2 wkwkwk , bingung saya , selenoid karbu saya lepas pas mesin nyala gak ada ngaruh apa2 , smpe saya balikin posisi awal pake repairkit lama ttp bgtu
@@rizalbudiarto6222 PCV nya coba dicabut dan selangnya di tutup Om. Kalau bisa normal berarti PCV rusak.
PCV itu yang mana om ? selenoid karbu nya kah ?
@@rizalbudiarto6222 PCV di intake Om yang ada selang ke box filter, mekanis barel skunder sebelumnya sengaja gak dipakai? Kadang ada saluran yang dibuntu.
Kalau funsi valve satu arah yg plastik putih itu untuk apa ?
Itu VTV Om bukan one way valve Om.
Bang. Alat setel karbu yang terakhir itu apa namanya? Buat sendiri atau beli?
Vacum meter maksudnya Bang? Itu alat bantu aja Bang, paling efektif pakai Oksigen sensor diukur di knalpot.
Mau tanya om, utk bersihin karbu dan repair kit sprt ini kena berapaan ya om? Maklum sy dari daerah, siapa tau ada waktu ke medan bs mampir ketempat om buat benahin dapur pacu escudo sy om 🙏🏻
Japri aja ya Om di WA
Uap hawa dari mesin langsung di buang kah itu....kok ada hose nya....apa efeknya ?
Benar Om, ini belum dibalikin standar saja sebenarnya Om. Bukan sengaja dibuang keluar.
Ma tanya om, kalau gas berat atau keras saat lampu nyala dan gas ringan saat lampu mati, itu masalah nya apa om
Bang maaf mau tanya di deket selang vacum delco di bagian karbulator,itu fungsinya untuk apa dan nyambungnya kemana...?soalnya punya saya di buntuin
Iya Om, cuma 1 emang yang dipake.
Bang vakum delco saya bocor apakah bisa pake vakum delco punya nya futura
Untuk ves lokal memang di buntu, ada 3 jalur vacuum disana, paking atas utk vacuum advancer(delco), yg kiri bawah utk canister, yg kanan bawah utk EGR valve
@@CCX.Garage bang maaf mau tanya. kalo switch langsam buat escudo bisa pake punyanya mobil apa ya..? di tempat saya susah dapetin switch langsam escudo
@@nanasutisna8872 klo.solenoid lama nya masih ada, tinggal pakai ujung yg lama, karna jumlah lubang yg KW dgn yg Ori berbeda
Izin tanya om, Escudo nomade 99 saya, kalo jalan RPM di atas 3000 kok nyendat nyendat brebet gitu ya om?
Mohon petunjuk nya om
Bs servis dr luar medan ga mas
Daerah mana Om?
assalamualaikum bg da, mau tanya ne bg saya baru juga menyelesaikan pembongkaran karburator Sidekick
dan ditemukan adanya lem yg menutupi lubang di power Valve dan membran nya sudah saya ganti semua, setelah saya pasang kembali. karburator menjadi brebet serta rpm goyang. yg awalnya mesin lansam nya normal. untuk kondisi seperti ini solusinya gimana yg bg?
Kalau awalnya sengaja dibuntu pakai lem? Bisa jadi ada lubang lain yang dibuntu. Kalau udah begini mesti sabar balikin ke standarnya Om. Sekalian cek PCV, selang vacum dan membran vacum, sama cek lubang induksi udara, kadang pakingnya gak ada lubangnya.
siap bg, t3rimakasih atas respon nya. Alhamdulillah untuk pemakaian BBM sudah irit setelah di buang lem2 yg menutupi lubang nya yg seperti Vidio abg jelas kan. emang benar bg kemaren saya juga temukan ada selang PVC yg di sumbat juga tapi sudah saya keluarkan. untuk kendala rpm yg tidak stabil ini belom saya temukan kendalanya. terimakasih bg da sudah memberi masukan semoga kendala mobil saya cepat saya temukan.
posisi bengkel dimana gan ?
Medan amplas Om.
Maaf om pemula...sedikick saya ko terasa sangat boros banget ya..slama 2 minggu cma buat antr anak skolah jaraknya sktar kurang lebih 10 kilo..jalan2 y 1 mggu skali itu pun dlm kota aj dan slama 2 minggu pertalit habis 1jt...itu normal gak om..
Yang mesti om perhatiin warna busi Om, kalau warnanya hitam baru kita sebut boros. Kalau busi hitam kita perlu service karburator, cek power valve, cek selang vacum dan membran vacum apakah ada bocor Om. Kemudian AC harus fit bisa cut off tidak terlalu lama.
@@garasibangda siap om..mksh bnyak infony.
Spuyer nya di ganti saja. saat ini yg terpasang ukuran brp daeng?
@@agunghadisaputro8911 waduh..msalahny gak tau sya om..
@@agunghadisaputro8911 terasa bner 2 mggu 1 jt biat bbm aj om..
Kalau suda di bongkar terus tdk mau nyala karbunnya nyembur kaya meledak itunkenapa
Coba dicek warna businya Om, apa warnanya.
i@@garasibangdaklo busi putih knapa n klo hitam knp om...apa solusinya
Kenal sama misbah om?
Bu Misbah pegawai Bank BTN Kah Om?
Alamat bengkel dmn om?
Jl Pelita Gg Inpres perumahan fortuna indah no.1, medan amplas arah patumbak, sementara ini bengkel bukanya sabtu-minggj Om.
bang mau tanya, punya saya kok langsam naik turun dan bbm sangat boros, unit sidekick bang. trimakasih 🙏
Masih pakai selenoid cut off Om? Masih ori atau sudah KW Om?
Bengkel ada di mana?
Bengkel di Medan Om, Jln Pelita Gg inpres, Medan Amplas.
Saya ada Sidekick Bang mau nanya nih itu yg selang ada warna scotleinya yang dibawah power valve di bawa kemana jalurnya? Karna punya aku ditutup yg atas semntar jwlur yang di bawah belum dipasang karna tdk tau jalurx kemana....keluhan mbil skrg nyendat nyendat di Rpm 800-1100. Mohon petunjuknya bang🙏🙏🙏
Yang diatas ke vakum delko, yang bawah ke vacum lampu Om.
Kalau di tutup semua. Gak ada efeknya kan om?
Bisa minta no hp mas, mau shering, kebetula karbu mobil sya nyendat nyendat mbeebet👏
Ini Om 0813 7053 9254.
Oiya om, ada no WA yg bs dihubungi? 🙏🏻
Ini Om 0813 7053 9254
garasi nya dimana pak
Di Medan Amplas Om, mobil apa Om? Japri WA 0813 7053 9254
Bang posisi bengkel di mana
Di Jl Pelita Gg inpres medan amplas arah Patumbak Om. Ada di google maps. Saya buka baru sabtu minggu Om.
Angkat aku sbagai miridmu, andai dekat, mungkin tiap hari aku nongkrong di bengkel mu Om
Wkwkwkw awak juga masih banyak kekurangan Om. Mohon bimbingannya Om.
abang buka bengkel dimana bang? kalau boleh tau
Di Jalan pelita Gg inpres, medan Amplas Om. Garasian sabtu minggu.
@@garasibangda boleh minta wa atau sosmed nya abang?
@@agungsirait2445 0813 7053 9254 ini Bang.
Mksdnya bengkelnya buka sabtu dan minggu aaja bang?
@@amanimicel5763 iya Bang, senin-jumat saya ada kerjaan lain.
Mobil saya boros
Check pengapian businya dulu ,cabut busi dan chek dengan sentuh body mobil lalu star mesin..... ,apakah besar apinya semua busi.....?!
Apa warna businya saat dilepas.... ?
Mau tnya om...vitara saya,klo pagi susah skali hidup nya,busi baru...tapi klo sudah panas dihidupkan/dmatikan berkali2 cekgreng. Bagus hidupnya...itu knpa ya om..mhon solusinya
Ijin bertanya om klo karburetor escudo 1.6 kompresi nge buang dari karburetor itu masalah nya ada di mana ya om?
Pertama timing pengapian Om, kedua stelan celah klep, dan yang terakhir TOP crankshaft dan camshaft gak sesuai, itu kemungkinannya Om.
Terima kasih om informasi nya