黒油積載油槽船(タンカー)松浦造船所「第一協和丸」船最前部胴中ブロック搭載~溶接作業等(22)

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  • Опубликовано: 16 дек 2018
  • 黒油積載油槽船(タンカー)㈱松浦造船所 第606番船「第一協和丸」船最前部胴中ブロック搭載~溶接作業等(22)
    詳しくは「松浦造船日記」 www.matsuzo.co.jp へ
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Комментарии • 12

  • @tk-sd2ln
    @tk-sd2ln Год назад +3

    このお仕事、ものづくりがお好きな人は毎日がたまらないかも知れないが、このお仕事の大変さは想像絶する・・・(特に溶接、この大きさならば全ての溶接が終わるまですげー大変やろな、夏はクソクソ暑いし、冬は死ぬほど寒いし)

  • @hornet-117
    @hornet-117 3 года назад +5

    5:20 壮大な現物合わせ...!

    • @tainaj9422
      @tainaj9422 Год назад

      寸法は決まってるはずだしなぜあそこで切るかな?

  • @kalkari7397
    @kalkari7397 2 года назад +1

    Are the scaffolding boards, worker is sitting on, "Apitong" boards?

  • @hryblx975
    @hryblx975 5 лет назад +2

    Semangat bos💪💪💪💪💪

  • @JohnBoyDeere
    @JohnBoyDeere 5 лет назад +1

    Get 'er done!

  • @somalia5019
    @somalia5019 Год назад +1

    Thanks my teacher

  • @meimei44440
    @meimei44440 Год назад

    8分50秒あたりは圧接してるんですか?

  • @user-fg5od9ec9g
    @user-fg5od9ec9g 4 года назад +1

    白い模様は溶接の後ですか?

    • @ry_tiktok1119
      @ry_tiktok1119 4 года назад +1

      溶接してサンダーで削ったあとだよ

  • @0011OK
    @0011OK Год назад

    事故の無いようにお願いします。

  • @baosonjp2847
    @baosonjp2847 4 года назад +2

    ようせつにすきですから、ようせつがしなければなリません