Vim para agradecer a vc pela dica deste vídeo, desmontei a motocona toda pra trocar o filtro de combustível q vi em seu canal, mas depois de montar a motoca ela ligou belezinha, mas ela não foi a mesma, ficava engasgado quando acelerava de uma vez, e eu sentia no momento da aceleração um certo atraso com a resposta no motor, segui o seu conselho deste tutorial e a moto voltou a ser um trator, ou seja , eu acelero e ela responde na hora, parece q vai voar, o trem ficou bom de mais da conta, muito bom o seu vídeo, ajudou de mais.
Fernando a moto está realmente boa. Depois dos ajustes/reparos é só dar uma melhorada no visual dela. Este procedimento citado por você é somente para BMW ou serve em motos com injeção no geral? Bons ventos!🤜🤛
Amigo, será que consegue me ajudar? Tenho uma g650 gs 2011. Quando esquenta na 3 e 4 marcha ela acelera mas não anda, como se eu segurasse meia embreagem. Oque pode ser?
Caraca, tenho uma Gs 2015, fiz tudo o que tu fez , a minha se caga pra chegar a 140km/h , ela começa acelerando bem e parece que dá metade para o final do acelerador, não desenvolve mais, tu chegou a testar outro tps nela? Eu fiz este procedimento que tu falou, mas ela segue lenta de final , melhora mas não muito
@@hideraldodicas7674Fala meu camarada, tenho uma 15/16 e a minha é igual a sua nesse problema. Não sei mais o que faço. Conseguiu resolver o problema da sua ?
Eu caí de uma Hornet por causa de lag no acelerador, fazia três dias que estava com a moto não tinha pego a manha dela,parei na esquina,quando fui sair ,acelerei e ela não respondeu ,nisso eu soltei a embreagem e ela morreu de primeira marcha e eu não segurei e fui pro chão
Boa noite amigos levei minha moto pra trocar o cabeçote e as válvulas e depois disso não funciona mais minha moto só no tranco e ainda falhando muito e na partida ela fica pesada o motor pra girar . Mais já fiz o motor de arranque e continuou pesado oque pode ser feito para funcionar alguém tem uma ideia aí ......
Vim para agradecer a vc pela dica deste vídeo, desmontei a motocona toda pra trocar o filtro de combustível q vi em seu canal, mas depois de montar a motoca ela ligou belezinha, mas ela não foi a mesma, ficava engasgado quando acelerava de uma vez, e eu sentia no momento da aceleração um certo atraso com a resposta no motor, segui o seu conselho deste tutorial e a moto voltou a ser um trator, ou seja , eu acelero e ela responde na hora, parece q vai voar, o trem ficou bom de mais da conta, muito bom o seu vídeo, ajudou de mais.
eu vi esse vídeo que ensina isso tb rsrs.
Foi uma mulher na Rússia em que a moto dela não ficava ligada na lenta e ai ela resolveu assim
Queria saber um pouquinho de mecânica pra poder resolver os problemas assim, indica algum curso ou algo assim?
Ótima dica. Seria bom você falar um pouco sobre peças intercambiáveis, como por exemplo o filtro de combustível. Bom para toda comunidade G650GS
Caber nao é sinônimo de compatibilidade
Mesmo filtro de combustível do Jetta...
Muito obg pelas explicações, vou fazer na troncuda
Fernando meus parabéns uma bela moto muito bonita.
Você sabe dizer se esse procedimento serve para a versão G1 dela? A que tem o painel totalmente analógico...
Fernando a moto está realmente boa. Depois dos ajustes/reparos é só dar uma melhorada no visual dela. Este procedimento citado por você é somente para BMW ou serve em motos com injeção no geral? Bons ventos!🤜🤛
Exelente dica mano show 👏👏👏
Muito interessante!!
Valeu meu querido
Ainda tá fazendo manutenções de moto, chefe??
boa noite essa moto tem um motor quadrado ou sub?
Muito bom! 👏👏👏👏
Também é possível fazer isso com scanner.
Dica importante pra quem quer entrar no mundo das BM 650
Amigo, será que consegue me ajudar? Tenho uma g650 gs 2011. Quando esquenta na 3 e 4 marcha ela acelera mas não anda, como se eu segurasse meia embreagem. Oque pode ser?
qual era o defeito?
pode ser embreagem patinando.. da uma conferida
TODAS AS VEZES QUE DESLIGAR A MOTO TEM QUE FAZER ISSO?
Caraca, tenho uma Gs 2015, fiz tudo o que tu fez , a minha se caga pra chegar a 140km/h , ela começa acelerando bem e parece que dá metade para o final do acelerador, não desenvolve mais, tu chegou a testar outro tps nela? Eu fiz este procedimento que tu falou, mas ela segue lenta de final , melhora mas não muito
Tenho uma G650Gs e é assim mesmo como relatou, até 60% do acelerador ela responde bem bem, depois começa a amarrar
Fala meu camarada, tenho uma 15/16 e a minha é igual a sua nesse problema. Não sei mais o que faço. Conseguiu resolver o problema da sua ?
@@hideraldodicas7674Fala meu camarada, tenho uma 15/16 e a minha é igual a sua nesse problema. Não sei mais o que faço. Conseguiu resolver o problema da sua ?
Resolvi o problema da minha , filtro da gasolina embaixo do banco, botei do Jetta ficou top
Eu caí de uma Hornet por causa de lag no acelerador, fazia três dias que estava com a moto não tinha pego a manha dela,parei na esquina,quando fui sair ,acelerei e ela não respondeu ,nisso eu soltei a embreagem e ela morreu de primeira marcha e eu não segurei e fui pro chão
isso só serve temporariamente, o problema está no sensor da borboleta( TPS) , talvez limpando o sensor resolva, caso contrário tem que comprar um novo
Será que isso serve em outras marcas?
Infelizmente só para a BMW
Boa noite amigos levei minha moto pra trocar o cabeçote e as válvulas e depois disso não funciona mais minha moto só no tranco e ainda falhando muito e na partida ela fica pesada o motor pra girar .
Mais já fiz o motor de arranque e continuou pesado oque pode ser feito para funcionar alguém tem uma ideia aí ......
creio q esteja fora de ponto.
Essa moto é muito visada? Da pra andar sem ficar com medo de levar um tiro? kkk ainda mais pra quem mora no Rj, que vc sabe como é.
Salve Fernando.
Tem alguma justificativa de alguém cobrar R$100,00 pra trocar cada pneu de uma moto Ténéré 250 ou estou equivocado e é isso mesmo!??
Achei caro... Eu pagava no máximo 60 reais
troquei esse ano da versys 300 paguei 30 reais de mão d obra
Fiz isso a minha ficou foi pior do que já tava
Tá se divertindo com a lasanha kkkkkk. E tome vídeo.
Lag KKKKKKKKK