รีวิว โช๊ค YSS for LAMBRETTA x300

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 окт 2024

Комментарии • 12

  • @santichaipreecharoen6155
    @santichaipreecharoen6155 2 дня назад

    โช้คหน้าปรับไงให้เท่ากันครับ

    • @Petanque168
      @Petanque168  2 дня назад

      ใช้ตลับเมตรวัดทั้ง 2 ข้าง วัดเฉพาะสปริงครับ

  • @kjtabana5342
    @kjtabana5342 20 часов назад

    X200 all good work?? Curious

    • @Petanque168
      @Petanque168  20 часов назад +1

      Good work, good acceleration

    • @kjtabana5342
      @kjtabana5342 20 часов назад

      @@Petanque168 I will buy x200 Philippines

    • @Petanque168
      @Petanque168  19 часов назад

      @kjtabana5342 Great, it's a cool car.

  • @torpongtrakun-ung2149
    @torpongtrakun-ung2149 5 дней назад

    แนะนำดีครับ ว่าแต่ จริงๆแล้ว ถ้าเทียบจำเป็นต้อง g-top ไหมครับ หรือ แค่ g-series ก็พอครับ

    • @Petanque168
      @Petanque168  5 дней назад +1

      สำหรับตอง ยังไงปรับได้3จุดดีสุดครับ อนาคตก็ยังไงก็เปลี่ยนเป็น g-top แต่ก็นานหน่อยกว่าจะเปลี่ยนที่ใช้อยู่ไม่แย่เลย

    • @torpongtrakun-ung2149
      @torpongtrakun-ung2149 5 дней назад

      @@Petanque168 อ่อ ขอบคุณครับผมม

  • @กวี-ฮ7ฮ
    @กวี-ฮ7ฮ 5 дней назад

    x200 คนหนัก100+ ข้างหน้าควรปรับเท่าไหร่ครับ

    • @Petanque168
      @Petanque168  5 дней назад +1

      ยังไงควรเช็ต sag ให้ถูกต้องครับ หรือโทรสอบถามค่ากับทาง yss ดีที่สุดครับ
      ถ้าจะเอาความคิดของตอง ตองน้ำหนัก 80 มีแล็คท้าย 10 โล รวม 90 โล ก็ลองปรับสปริงให้เหลือ 167 ดูครับ

    • @กวี-ฮ7ฮ
      @กวี-ฮ7ฮ 5 дней назад

      @@Petanque168🙏🙏🙏