(ARKADAŞLAR HERKESE HAYIRLI GÜNLER DİLİYORIUM İLK ÖNCELİKLE HYUNDAİ İ30 1.6 CRDİ ELİT DCT 2015 MODEL ARACIN VERSİYON KULANMIŞTIM VE SİZLERE BU ARAC HAKINDA YORUM YAPMAK İSTİYORUM) (1-ARAC TASARIMI ARACIN GERCEKTEN TASARIMI COK HOŞ VE ŞIK GERCEKTEN COK YAKIŞIKLI Bİ ARABA ÖZELİKLE DE ÖN PANJUR TARAFI COK HAVALI GÖZÜKÜYOR İÇİDE AYNI ŞEKLİDE BEJ YARI DERİ KOLTUKLARIYLA İÇ TASARIMI BEN ŞAHSEN COK BEYENİYORUM ARACTA BİDE CAM TAVAN OLMASI BENİ BENDEN ALIYOR BEJ KOLTUKLARALA BİDE CAM TAVAN İLE ARAC GERCEKTEN COK FERAH OLUYOR İÇ TASARIMINDAKİ ORTA KADRAN VE KLİMA TUŞLARI VE KONSOL COK ŞIK Bİ TASARIM OLMUŞ İÇİDE DIŞIDA BANA GÖRE 2015-2016 YILINA GÖRE COK YAKIŞIKLI Bİ ARABA TASARIMINA VE İÇ TASARIMINA 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM) (2-HYUNDAİ İ30 GENİŞMİ ARKADAŞLAR ARAC İÇİ VE ARKA TARAFI GAYET RAHAT VE GENİŞ ARKA DİZ MESAFESİ NORMAL 3 KİŞİLİK 4 KİŞİLİK AİLELER İÇİN GAYET YETERLİ ARKA TARAFI BU ARADA C SEGMENTİ HB GÖRE BAYA GENİŞ VE FERAH ZATEN ARACIN KENDİSİ COK FERAH VE GENİŞ BEN ŞAHSEN İÇİ GENİŞLİNİ COK BEYENDİM GENİŞLİNE 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM) (3-HYUNDAİ İ30 UN 1.6 CRDİ 136 HP MOTORU ARKADAŞLAR GERCEKTEN HYUNDAİ MOTORLARI COK SORUNSUZDUR GAYET KALİTELİDİR COK EKONOMOMİK Bİ MOTORDUR 1.6 CRDİ MOTORLAR HEM AZ YAKIYOR HEMDE MASRAFSIZDIR ZATEN HYUNDAİ İ30 PEK MOTOR KONUSUNDA PEK Bİ ŞİKAEYETİ YOK GELELİM MOTORUN GİDİŞNE ARKADAŞLAR ARAC GERCEKTEN RAKİBİ OLAN GOLD 1.6 TDİ VEYA SEAT LLEON 1.6 DİZELERE GÖRE COK AŞIRI SERİ GOLF İLE LEONA COK FECİ Bİ ŞEKİLDE FARK ATIYOR MOTOR VE JANZIMAN GİDİŞİ COK İYİ HE BU ARADA ARACTA HYUNDAİNİN İ30 MAKYAJLI KASAYLA GELEN 1.6 CRDİ 136 HP 300 TORK 7 İLERİ DCT CİFT KAVRAMALARI JANZIMAN İLE GELİYOR BEN ŞAHSEN İ30 BU 136 HP MOTORUNU COK BEYENDİM COK ATIK MOTOR JANZIMAN UYUMU COK İYİ GAZA NASIL BASARSANIZ JANZIMAN VE MOTOR ONA GÖRE TEPKİ VERİYOR BU YÖNÜ COK İYİ BU YÖNEN MOTOR BÖLÜMÜNE 10 ÜZERİNDEN 9 VERİYORUM 1 PUANI ŞU YÜZNDEN KIRDIM DCT COK HIZLI Bİ ŞANZIMAN VE GEÇİŞLERİ GAYET HIZLI AMA DSG KADAR HIZLI OLDUNU SÖYLEMEM AMA DSG 1 TIK DAHA İYİ VİTES ATIYOR 1 PUANI BU YÜZDEN KIRDIM) (4-EVET GELELİM HUYNDAİNİN 7 İLERİ DCT CİFT KAVRAMALI JANZIMANA ARKADAŞLAR BU JANZIMAN VİTES GEÇİŞLERİ COK İYİ VE AŞIRI HIZLI VE ATİK Bİ JANZIMAN VE AYNI ZAMANDA YAKIT TÜKETİM ACISINDAN COK TASARUFLUDUR DİP GAZLARDA NASIL GAZAA BASARSANIZ DCT JANZIMAN GAZA NASIL BASTIYSANIZ AYNI TEPKİYİ VERİYOR DCT VİTEŞ GEÇİŞLERİ COK İYİ VE HIZLI AYNI ZAMANDA KAFASI PEK KARIŞMIYOR YOKUŞ YUKARI CIKARKEN FALAN ASLA KAFASI KARIŞMIYOR COK GÜZEL Bİ JANZIMAN AMA ARKADAŞLAR TABİ CİFT KAVRAMALI JANZIMANLAR BİLİYORSUNUZ Kİ UZUN ÖMÜRLÜ DEĞİL MALESEF DCT COK GÜZEL Bİ JANZIMAN AMA MALESEF TE BİRAZ MASRAFLI Bİ JANZIMAN MALESEF DÜNYADA SORUNSUZ CİFT KAVRAMA ÜRETİLMEDİ SİZİNDE ARACINIZ 70 BİN İLE 80 BİN KMH ARASI TABİKİ VOLANT KAVRAMA DEĞİŞİMİ OLCAK ZAMANI GELİNCE BUDA COK TUZLU VE MASRAFLI FİYATLARI İŞÇİLİK İLE DAHİL 12.500 BAŞLAYIP 20.000 KADAR GİDİYOR PARCASI UCUZ AMA İŞÇİLİ COK PAHALI BAZI ARKADAŞLARIMIZ 10 BİNDE BİLE KAVRAMA VOLANT DEĞİŞTİRDİNİ SÖYLEYEN VAR ARKDAŞALAR CİFT KAVRAMA ARACLARDA YOĞUN TRAFİĞE GİRCENİZ ZAMAN COK DİKATLİ OLMANIZ LAZIM COK AŞIRI YOĞUN TRAFİĞE FAZLA DAYANAMIYOR VE BUDA ERKEN KAVRAMA BİTİYOR VE DEĞİŞİMİ OLUYOR ARKADAŞLAR EYER SÜREKLİ İSTANBULDA COK YOĞUN TRAFİKTE GEZİYORSANIZ DURGUN HALDEYKEN FRENE TAM BASINKİ ARAC KENDİNİ KAVRAMADA BEKLETMESİN DURGUN HALDE İKEN VİTESİ N ALIP TAM FREN YAPIP ÖNE GİTCENİZ ZAMANDA VİTESİ D ATIP FRENİ BIRAKIP YOLA DEVAM ETCENİZ TEKRAR DURCANIZ ZAMANDA FRENİZİ YAPIP DURGUN HALDEYKEN FRENE TAM BASIN Kİ ARAC KENDİNİ KAVRAMADA BEKLETMESİN BUNU YAPARSANIZ ARACIN KAVRAMA ÖMÜRÜNÜ COK UZATIRSINIZ VİTESİ DURGUN HALDEYKEN N ATMANIZA GEREK YOK AMA FRENE TAM BASMANIZ ŞART CÜNKÜ FRENE TAM BASMADINIZ ZAMAN ARAC DURGUN HALDEYKEN SİZİN ÖNE GİTCENİZİ SANIP YARIM KAVRIYO BUDA KAVRAMAYI BİTİYOR O YÜZDEN DURGUN HALDEYKEN TAM FREN YAPMANIZI TAVSİYE EDİYORUM EVET JANZIMAN BEN 10 ÜZERİNDEN 9 VERİYORUM GAYET BAŞARILI SERİ Bİ JANZIMAN AMA DSG JANZIMAN 1 TIK DAHA SERİ ŞUNUDA SÖYLEMEK İSTİYORUM DCT JANZIMAN DSG JANZIMANA GÖRE DAHA UZUN ÖMÜRLÜ VE DAHADA EKONOMİKTİR) (5-HYUNDAİ İ30 MALZEME VE İŞÇİLİK KALİTESİ ARKADAŞLAR İ30 UN ÖN KOKPİT TARAFI VE KADRANIN ÜST BÖLGELERİ DEP DERİ KAPLI ORTA KONSOL AYNI ZAMANDA KROM DETAYLAR KULLANILMIŞ VE KAPI TARAFLARINDA KUMAŞ DERİ GÜZEL Bİ MALZEME KALİTESİ KULANMIŞLAR GAYET GÜZEL Bİ İŞÇİLİK VE MALZEME KALİTESİ VAR 10 ÜZERİNDEN TAM 10 VERİYORUM) (6-HYUNDAİ İ30 DONANIMI ARKADAŞLAR GENELDE İ30 ELİT PAKETİ COK DOLUDUR VE C SEGMENTİ HB SINIFINA GÖRE GOLF VE ASTRADA LEON DA OLMAYAN DONANIMLAR ELİT PAKETLE BİRLİKTE HEPSİ GELİYOR VE BU COK İYİ BAZI ÖZELİKLERİNİ BURAYA BIRAKIYORUM 1-ANAHTARSIZ GİRİŞ CIKIŞ 2-KARABİLEN İÇ DİKİZ AYNASI 3-ELEKTİRİKLİ SÜRÜCÜ KOLTU 4-3 FARKLI DİREKSİYON MODU (SPORT,NORMAL,KONFOR) MODLARI 5-PANORAMİK ACILABİLEN CAM TAVAN 6-ARKA TARAFTA HAVALNDIRMA MÜHEFİZİ 7-HIZ SABİTLEME HIZ SINIRLAMA 8-ECO ACTİVE TUŞU BUNA BASTINIZ ZAMAN ARAC YAKIT TÜKETİMİNİ DAHA DÜŞÜKTE TUTMAYA CALIŞIR 9-OTOMATİK AUTO FARLAR 10-GÜNDÜZ LEDLERİ 11-OTOMATİK PARK ASİSTANI 12-DÖNÜŞE DUYARLI SİS FARLARI 13-FAR YÜKSEKLİK ALCAKLIK AYARI 14-LED GÜNDÜZ FARLARI 15-YAĞMUR SENSÖRÜ 16-USB AUX BLUETOTH VE NAVİGASYON 17-GERİ GÖRÜŞ KAMERASI COK AŞIRI NET GOLF VE LEON DAN AŞIRI DAHA İYİ VE KALİTELİ 18-ÖN ARKA PARK SENSÖRÜ 19-MAKYAJ AYNASI 20-ELEKTİRİKLİ PARK FRENİ ARKADAŞLAR GOLF BU İ30 DONANIMINI YARISINI ZAMANINDA 2015-2016 HİGLİNE BİLE ALSANIZ İ30 KADAR DONANIMLI GELMİYORDU OPSİYON ALMANIZ GEREKİYORDU AMA HYUNDAİ İ30 DA DİREK STANDART OLARAK GELİYOR BU YÖNÜ COK İYİ 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM) (7-HYUNDAİ İ30 YOL TUTUŞU ARKADAŞLAR İ30 YOL TUTUŞU C SEGMENTİ RAKİPLERİNE GÖRE YETERLİ Bİ YOL TUTUŞU VAR İSTEDİNİZ VİRAJLARA COK RAHAT SERT Bİ ŞEKİLDE SERİ Bİ ŞEKİLDE RAHAT Bİ ŞEKİLDE GİRİP CIKABİLİYORSUNUZ AMA ÖYLE TABİKİ AUDİ MERSEDES BMW GİBİ YOL TUUTŞU YOK COK AŞIRI, ABARTI ZORLADINIZ ZAMAN ARKADAN HAFİF ACILABİLİYOR AMA ESP HEMEN MÜDAHALE ETİ İÇİN COK RAHAT HEMEN TOPLUYOR ARAC KENDİNİ YOL TUUTŞU BENCE NORMAL KULLANICI VE AİLELER İÇİN FAZLASIYLA YETERLİDİR SONUCTA RAİLİ YAPMIYORUZ BEN YOL TUTUŞUNA 10 ÜZERİNDEN 9 VERİYORUM) (8-HYUNDAİ İ30 DİREKSİYONU VE HİSİYATI ARAKDAŞLAR İ30 DİREKSİYONUNDA BİLİYORSUNUZ Kİ (SPORT.NORMAL.KONFOR) SERTLİK AYARI MEVCUT AMA GERCEKTEN DİRESKİYONU HİSİSZ Bİ DİRESKİYON 2012-2016 MODEL VERSİYONLARI ATIYORUM ARAC YOLDA KAYIYO AMA SİZ BUNU DİREKSİYONDA HİSEDEMİYORSUNUZ DİRESKİYONUN HİSİZ Bİ DİRESKİYON YOLA BİLDİNİZ ARANIZ YOK YANİ ATIYORUM ARAC SPORTA VE SİZ VİRAJDA ARAC KAYDI DİRESKİYON HALLA SERT HALDE KALIYOR VE HİC BİLDİNİZ HİSETMİYORSUNUZ BU YÖNÜ CİDEN COK CANIMI SIKTI AMA COKTA KÖTÜ DEĞİL HİC DEĞİLSE GENE GÜVEN VERİYOR YOL TUTUŞUNU PEK ETKİLEMİYOR ONUDA SÖYLİYİM AMA HİS ACISINDAN ZEVK ACISINDAN MALESEF ETKLİYİOR BUDA BİRAZ İNSANA OLUMSUZLUK KATIYOR COK AŞIRI NET VE HİSLİ Bİ DİRESKİYON OLDUNU SÖYLEYEMİCEM BEN DİREKSİYONA 10 ÜZERİNDEN 5 VERİYORUM YANİ NE İYİ NE KÖTÜ) (9-HYUNDAİ İ30 UN MOTOR YALITIMI VE RÜZGAR YALITIMI ARKADAŞLAR ARACIN YALITIMI GAYET İYİ BÖYLE ORTALAMA 90 İLE 100 KMH SONRA HAFİF HAFİF RÜZGAR SESİ GELMEYE BAŞLIYOR 120 CIKTINIZ ZAMAN BÖYLE BİRAZ DAHA BELİRGİN OLUYOR AMA MOTOR YALITIMI GERCEKTEN COK BAŞARILI İLK MARŞI VURDUMDA SANKİ BENZİLİ ARAC CALIŞIYORMUŞ GİBİ CALIŞIYOR MOTOR YALITIMI BAYA İYİ RÜZGAR YALITIMIDA NORMAL AİLELER İÇİN VE NORMAL KULLANICI İÇİN GAYET FAZLASIYLA YETERLİ AMA RÜZGAR SESİ ORTALAMA 90-100 ARASI BAŞLIYOR COK AZ HAFİF HAFİF 120 LERDE BİRAZ ARTIYOR 140 KMH HIZLARDA BELİRGİN OLUYOR 160 FALAN ZATEN NORMAL SES ARTMASI O YÜZDEN YALITIMI GAYET BAŞARILI VE BEN 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM YALITIMA) (10-SES SİTEMİ ARKADAŞLAR SES SİTEMİ STANDARTA GÖRE NORMAL FENA DEĞİL GÜNLÜK KULLANIM İÇİN FAZLASIYLA YETERLİ AMA SES SİSTEMİ İLE COK AŞIRI AŞİNA İSENİZ SİZE KESİNLİKLE YETERLİ GELMİCEKTİR AMA SES CIKIYORMU CIKIYOR ARAC 6 HAPÖRLER BU ARADA SES SİTEMİ ORTA SEVİYE COK KALİTELİ DEĞİL AMA COKTA İYİ OLDUNU SÖYLEYEMEM AMA GÜNLÜK KULLANIM İÇİN FALZASIYLA YETERLİ OLCANI DÜŞÜNÜYORUM) (11-HYUNDAİ İ30 KRONİK SORUNU OLAN CAM TAVAN CATLAMA SORUNU ARKADAŞLAR BENCE İ30 LARIN 2012-2014 MODEL VERSİYONLARIN EN BÜYÜK SORUNU OLAN CAM TAVAN CITA CATLAMA SORUNU VE BUNUN İŞCİLİ BİRAZ TUZLU VE SORUNLU ALIRKEN CİDEN COK DİKKAT EDİLMESİ GEREKİYOR ONARILMADI SÜRECE SU ALMA SORUNLARI VE RÜZGAR SESİ ALMA SORUNLARI İLE KARŞILAŞABİLİRSİNİZ AMA BU SORUNLA MAKYAJLI KASA OLAN 2015-2016 MODELERDE PEK KARŞILAŞAN GÖRMEDİM HATA HİC GÖRMEDİM AMA 2012-2014 MAKYASIZ KASA VERSİYONLARINDA GÖRDÜM ALIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN Bİ HUSUS) (12-HYUNDAİ İ30 2 KRONİK SORUNU OLAN DİREKSİYON KÜTÜĞÜ ARKADAŞLAR HYUNDAİ İ30 DİRESKİYONLARI ZAMANLA KULANIMA BAĞLI SES YAPIYOR VE DÖNÜŞLERDE SES CIKARIYOR BUDA İNSANA RAHATSIZLIK VERİYOR BUNUN MALİYETİ ORTLAMA 1000 İLE 3000 TL ARASI DEĞİŞİYOR VE BUDA BİRAZ ÜZÜCÜ DURUM DİREKSİYON KÜTÜĞÜ DEĞİŞİYOR DİYE BİLİYORUM ZAMANLA KMH İLERLEDİKCE BU SORUN ORTAYA CIKIYOR ALIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKN HUSULARDAN BİRİ AMA ÖYLE COK BÜYÜK Bİ MASRAFIDA YOKTUR ONUDA SÖYLİYİM)..
Herkese Hayırlı Günler diliyorum İlk öncelikle Hyundai i30 1.6 CRDİ ELİT DCT 2015 Kullandım ve yorum yapmak istedim (1-Arac Gercekten Cok kaliteli ve cok donanımlı bi Arac Elektirik koltuk cam tavan gibi özelikleri bulunması ve özellikle bej koltuklar cam tavanı acınca arabayı cok Ferhar oluyor Arac konfor olarak inanılmaz ve cok güzel Arac genel anlamda beyeniyorum ve gercekten iyiki golf alcama i30 almışım dedirtecek düzeyde i30 şu yani cok güzel uygun paraya daha cok donanım golf almaya kalksanız i30 elit donanımına golf koysanız arada şuanki kurla 120.000 TL yada daha fazla fark oluyor Arac genel anlamda güzel (2- Motor ve Janzıman Arac Hyundai i30 1.6 CRDİ ELİT 136 HP 320 Tork Ve 7 ileri DCT cift kavrama sahip bi Arac Arac gercekten motor janzıman uyumu cok hoş gidişi hızlanması cok güzel 230 kadar yolu var o derece seri Arac yokuşta falan bayılma yada herhangi karışıklık olmuyor Janzıman görevini iyi yapıyor Bu yönden motor gayet performanslı ve atik (3- Yakıt Evet Bazı yorumları okudumda 2015-2016 i30 cok yaktı belirtilmiş kimisi aşırı abarttıp 13 12 litre yakıyor diyen olmuş arkadaşlar kesinlikle öyle yorumları İnanmayın ben şahsen kendim Arac kullandım deneyimledim İstanbul Trafiğinde dur kalk yoğun orta karışık gördüm deyer 7.8 ile 7.2 arası deyer gördüm cok aşırı performanslı kullandımda dip gaz otobanda 8.4 8.9 rampa yukarı dip gazda ise 9.4 9.7 litre gördüm ama Normal orta yoğunlukta İstanbul trafiğinde 7.2 7.5 litre arası yakıt deyeri gördüm ekranda bence yakıt gayet harika eyer Ankara yada Gaziantep yada Trabzon yada daha az trafiğin yoğun olmadı şehirlerde inanın 6.5 7.2 arası gezersiniz bence yakıt şahane ben 100 TL yakıt aldım 2 hafta durmadan kullandım hic yakmıyor nerdeyse o derece menun edici bi tüketimi var (3- Donanım hakında gelecek olursak Elektirik koltuk Cam Tavan Navigasyon Geri Görüş kamerası Cift bölge klima Anahtarısız giriş Elektirik Park freni gibi güzel özelikleri ama bu saydıklarım sadece elit pakete oluyor elite paket bence cok güzel bi paket ve parasına da deyer (4- Bagaj ve genişlik şahsen Arac arka yaşam alanı Yeterli ve geniş ama fakat lakin bagaj cok küçük 380 litre Ama genede cok fazla eşya götürmüyorsanız kurtarır (-5 Evet gelelim Arac hakında şikayetlere İlk önce Janzıman 2015-2016 bilginize gibi Tam otomatikten 7 ileri DCT cift kavrama geçildi arkadaşlar Bu janzıman 70 bin kmh yada 80 bin Kmh gelindinfe yada eyer janzıman hor kullandıysanız daha erken bi volant ile kavrama değişimi gerekiyor buda 2022 şuan ki fiyatı ile 25.000 15.000 TL arası masraf cıkıyor Ve bu Janzıman uzun ömürlü değil yoğun Trafikte Dur kalk Eyer volant hic değişmemise silkeleme yapıyor yada VİTES gecmiyor yada Vuruntu oluyor ve başıma geldi serviste ise götürdümde volant işcilik haric 10.000 TL masraf yani anlicanız aşırı yoğun trafikte Manuel moda kullanmanızı tavsiye ederim nedeni söliyim Arac sürekli dur kalkta volant ısındı için aşınma yapıyor ve buda Vuruntu yada silkeleme yaparak sürücü rahatsız ediyor bide janzıman kafası karışıyor ve vites gecerken Vuruntu oluyor size tavsiyem Cift kavrama kullanırken cok aşırı yoğun trafikte manuel moda sizin kullanmanız ve vites atmanız evet janzıman olarak anlatacaklarım bu kadardı (6- Aracın Yan cıtaları Direksiyon simidi ve koltukları zamanla soyulmaya başlıyor bazı yorumlarda okudum evet doğru dur bu malesef öyle bir kronik sorunu var ( evet arkadaşlar elimden geleni anlatım şuanki hyundai i30 1.6 CRDİ Elit DCT 2015 80.000 KMH hatasız almak isterseniz şuanki piyasası 340.000 380.000 TL arası fiyatları değişmekte fiyatı deyermi tartışılır herkese hayırlı işler diliyorum elimden geldi kadar i30 anlatmaya calıştım umarım işinize yarar yazdım yorum
Merhabalar bende i30 elite paket almak istiyorum. 1.6 CRDi otomatik çok mu yakar acaba ? Birde cam tavanda ve diğer elektronik akşamlarda çok bozulma masraf çıkarma gibi bir durum söz konusu olur mu ?
@@otomobil44 HOCAM ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM YORUMUMU SABİTLEDİNİZ İÇİN BU SEFERKİ YORUMDA BİRAZ DAHA DETAYLI VE NET YAZMAYA CALIŞTIM ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM ALLAH EMANET OLUN KENDİNİZE İYİ BAKIN HAYIRLI HAYIRLI GÜNLER HOCAM
Merhaba bu araçların en büyük kronik sorunu sunroof gövde çatlağı..çatlaktan içeri su alıyor..hemen hemen bütün i 30 larda bu sorun var..bu sorundan dolayı i30 almaktan vazgeçtim başka araç bakıyorum..hyundai bu soruna bir çözüm bulmadı...örneğin kia ceed 2016..
@@sebahattinsan8364 şu an aynı elite paket bu aracınbyerinde benzinli var bu satıldı 2015 de şimdilik bir sıkıntı yok ama olurmu olmazmi onu bilemem fakat servisin söylediği aracın tekeri kaldırıma çıkıp park etmeyin diyor yani iki teker kaldırımda ikisi asffaltta o şekilde kasar diyordu
@@sebahattinsan8364 hocam 2015-2016 model hyundai i30 Cam Tavan Cıta Sorunu Yeni kasada O sorunu cözdüler ama ben sizlere i30 eyer ki 2012-2014 versiyon bakıyorsanız bütün sorunlarını yazim 1- Direksiyon sorunu hocam İ30 larda veli bi süre sonra KMH ilerledikçe Direksiyon kütüğü ses yapıyor Ve Eyer bu sorun cözülmese baya kötü oluyor Direksiyon ama bu sorunu uygun maliyetlerle Yaptırabiliryorsunuz başıma geldi benimde Eyer garanti yoksa serviste 2000 ile 3000 arası maliyeti var ama dışarıda 500 ile 1200 arası Yaptırabiliryorsunuz eyer ama farz edelim yaptırmadınız Direksiyon dönüşlerde ses yapar ve buda insana daha büyük maliyet cıkarır 2-Cam tavan Cıtası Hocam i30 en büyük kronik sorunudur Zamanla Kullanıma bağlı Cıta catlaması veya içeriye su alma veya başka sorunlar çıkarabiliyor ama Bu genelkikle bu sorunda karşılaşmadım Ama maliyeti yüksek diye biliyorum Ama sanayide biraz daha ucuza yapılabiliyor bendede 2016 model Hyundai i30 1.6 CRDİ ELİT 136 HP 300 Tork 7 İleri DCT cift Kavrama vardı Böyle bi sorunla karşılaşmadım ama eski kasada bu sorunla karşılaşan var ama genel almada iyi niyet garantisinden değişmiş oluyor 3- Hyundai i30 bana göre en büyük sorunu kapı içi ve kadran ve klima Kolunda zamanla soyulmaya başlayan sorun hocam i30 bana göre en kötü yönü zamla bu kapı içi ve kadran kromları soyulmaya başlıyor ama genel anlamda kullanıcıya bağlı bişey Ama yıpranmaya baya musait bişey genelde sarı sitede coğu i30 un cok azda olsa Kapı içi kromların soyuldunu görüyorum ama eyer ki alırsanız buna cok dikkat etmenizi tavsiye ediyorum Ve eyer alırsanızda Arabayı güneşli veya nemli yerlere park etmeyin genelde o nedenlerden dolayı soyulma yapıyor size tavsiyem temiz serin Gölgeli temiz yere koymanız önerim he eyer ki bu Kapı içi soyulma başınıza geldiyse 900 TL gibi bi ücrete boyatıyorlar bilginize 4- hocam eyerki 2015-2016 makyajlı hyundai i30 almak isterseniz DCT janzımanla cok dikkat etmenizi önerim Cünkü 7 İleri çift Kavrama oldu için biliyorsunuz ki çift Kavrama janzımanlar eski kasa 6 ileri Tork ventörlü kadar sorunsuz değil Eyer DCT janzıman i30 alcaksanız Volant ile baskı balata cok dikkat etmenizi önerim cünkü cok büyük maliyetleri var Başımda geldi benim malesef ve Volant işcilik haric 4.000 baskı balata da 3.000 işcilik ile 15.000 TL maliyeti oluyor ciden cok büyük mevlalar ama eyerki alcanız i30 ful yetkili servisi bakımlıysa hyundai bunu daha ucuza değişimini yapıyor 5- Hocam bu arada şunda söylemek isterim i30 Motor anlamında ciden cok sorunsuz bi motoru var DCT cok seri bi janzıman DSG kadar hızlı ama tabi DSG bi tık daha hızlı vites atıyor hocam bu arada DCT 7 İLERİ CİFT KAVRAMA biraz masraflı ama ciden cok ekonomik bi janzıman yakıt tüketimi cok düşük ve ani hızlanmalarda cok seri vites geçişleri var ve gaza nasıl basarsanız size aynı öyle tepki veriyor Cok hızlı bi janzımanı var DCT nin 6- Hocam i30 Motor yalıtımı cok iyidir bu arada Gercekten İlk marşı vurdunuz da sanki Benzinli motor gibi calışıyor Motor yalıtımı ciden cok iyi yalıtım açısından gerçekten i30 baya iyi 7-hocam bide i30 kadar donanımlı C segmenti 2015-2016 model Dizel otomatik i30 kadar donanımlı araba bulamazsınız bulsanız bile fiyatları cok pahalı günümüzde Yorumu eyer okuduysanız çok teşekkür ederim Allah razı olsun hocam bi sorunuz olursa Sizlere yanıt verim Hoşcakalın iyi günler dilerim
+otomobil 44 aynen kardeşim 1.4 turbo astra da hemen hemen o ağırlıkta dezavantajı fazla yakıyor ben yakıta acımam aracım arıza yapmasın tamirciye vereceğime yakıta para öderim daha iyi kafam rahat olsun benim için öncelik bu
merhaba hocam yardımcı olurmusunuz... aynı araç bendede var 2015 model crdi sunrof arka perdeyi hiç kullanmadım. geçen baktım perde geride duruyor ileri çekince el ile kendini tekrar sert bir şekilde geri bırakıyor.. bu araçtaki arka perde manuelmidir otomatikmidir bilmiyorum ileride sabit durmuyor kendini geriye bırakıp kalıyor onunda otomatik olduğunu düşünüyorum ama bilgim olmadığı için beceremedim arabadan çok anlamıyorum eğer onunda ayarı ön düğmeden ise bilgilendirseniz sevininirim.. yok düğmeden açılıp kapanmıyorsa enazından bozuk olduğunu düşünür ustaya gideriz.
Ben 5 yıldır i30 CW kullanıyorum. 87 bine geliyor. Çok memnunum. Tüketim hiç te o kadar yüksek değil. Eco tuşuna basın, İstanbul şehir içi 7-7.3 litre, şehir dışı 6-6.5 litre yakar. Bunda ağırlığın ve tork konvertörlü otm vitesin rolü büyük. Ama mükemmel bir vites sistemi. Yağ değiştirmeden 250.000 km gidebilir, arıza riski çok düşük. Isınmaz, çekiş sorunu yaratmaz. Vites değişimini anlamazsınız. Çok konforlu. Araç ta çok rahat. Her özellik var, arka kamera dahil. Benimki steyşın olduğundan bagaj da çok büyük. Altında gözler var. Ray sistemi, bagajı ayıran file dahi var. Arabayı değiştirmek istediğimde yerine koyacak araba bulamıyorum. Beğendiklerim de çok pahalı. O nedenle zevkle kullanmaya devam ediyorum. Sorunsuz, 5 yıl ve şimdi fazlası garantili, servisler çok iyi, ilgili ve fiyatlar da makul. Kesinlikle tavsiye ederim.
Ali Sinan Varlık bu araçta yakıt tüketimi şehir içi biraz yüksek konforuna diyecek yok birde bu cam tavanlanda plastik çıta kırılma olayı var arabayı çok güzel yorumlamışsınız otomatik vites çok güzel
Aynı araç bendede var 2 yıldır yazılımlı 160 bg yakıt tüketimi ankara şehir içi 6-6.5 litrelere şehir dışı 4.5-5 lere kadar indi doluluk olarak fiyat performans aracı 150.000 kmdir daha bir kere yolda bırakmadı 10.000 de bir bakım ile ömürlük bir araç
@@ycb9942 bugünlerde tüketimim daha da düştü. Şu anda 6.5 litre civarında yakıyor. Depo ful doluyken uzun yolda 900 km ye yakın yol yapıyorum. 90 bin bakımını yaptırdım özel serviste. Hyundai de 3 servis bana 1100-1300 lira verdi ve 880 e inen oldu. Bostancı'da özel serviste 550 liraya yaptırdım, fren balatalarını da değiştirdim, toplam 750 ye mâl oldu.
Ali Sinan Varlık hocam bende de var 2014 i30 Elite Dizel/Crdi otomatik vites. İnan bana arkadaşta 2018 golf var Higlene arka kamera Yok, cam tavan Yok, Elektirikli koltuk yok. 165 bin tl para verdi. Binpişman.Ben alalı yaklaşık 2 ay oldu. O kadar memnunum ki, o milletin direksiyonu yapay yhaaa diyenlere çok gülüyorum. Len araba pamuk, gereğinden fazla yumuşak üzme beni diyor resmen. Konforun dibini yaşıyorsun gidip direksiyonuna laf atmak nedir. Eleştirmek icin eleştiriyorlar işte.75 bin tl ye 85 bin de aldım hatasız Yakıtı Ankara şehir içi 7.8 7.5 arası değişiyor. Uzun yola çıkmadım henüz lakin tahminim bir 6.9 6.6 arası bekliyorum 110-120 da seyredersem. Bu arada ben 120 de giderken devir 2.300 arkadaşlar. 2011 c180 amg ile giderken 120 de devir 3.100 dü :) Gayet başarılı araba gösterişli kibar tek kötü yanı nazar boncuğum olsun, Araba içeri rüzgar ve lastik sesini biraz fazla alıyor, Böyle 110 u geçtikten sonra Müziği hafif açıyoruz keyfimize bakıp sesi duymuyoruz :)
+Tanju Demir tabi dediğim satış hundai nin kendi katogorisinde yeni elentrada baya müthiş ben olsam yeni i30 a o para vereceğime yeni elentra alırım daha uygun fiyatı
+otomobil 44 otomatik düşünecek olsam i30 daha iyi dsg sıkıntılı dur kalklarda vitesi boşa atmak gerekiyor dsg çabuk ısınıyor ve arıza yapmaya müsait bi şanzıman ili aracın Manuel'i arasında kalsam leon alırım ama otomatikse i30 yada ceed daha doğru karar olur diye düşünüyorum
Ceed daha iyi diyen arkadaş kia hyundainin malı yani satın almış zamanında kendi sahibi olduğu yan ürün kia yı kendi has ürünü hyundaiden daha iyi yaparmı sence?
(ARKADAŞLAR HERKESE HAYIRLI GÜNLER DİLİYORIUM İLK ÖNCELİKLE HYUNDAİ İ30 1.6 CRDİ ELİT DCT 2015 MODEL ARACIN VERSİYON KULANMIŞTIM VE SİZLERE BU ARAC HAKINDA YORUM YAPMAK İSTİYORUM)
(1-ARAC TASARIMI ARACIN GERCEKTEN TASARIMI COK HOŞ VE ŞIK GERCEKTEN COK YAKIŞIKLI Bİ ARABA ÖZELİKLE DE ÖN PANJUR TARAFI COK HAVALI GÖZÜKÜYOR İÇİDE AYNI ŞEKLİDE BEJ YARI DERİ KOLTUKLARIYLA İÇ TASARIMI BEN ŞAHSEN COK BEYENİYORUM ARACTA BİDE CAM TAVAN OLMASI BENİ BENDEN ALIYOR BEJ KOLTUKLARALA BİDE CAM TAVAN İLE ARAC GERCEKTEN COK FERAH OLUYOR İÇ TASARIMINDAKİ ORTA KADRAN VE KLİMA TUŞLARI VE KONSOL COK ŞIK Bİ TASARIM OLMUŞ İÇİDE DIŞIDA BANA GÖRE 2015-2016 YILINA GÖRE COK YAKIŞIKLI Bİ ARABA TASARIMINA VE İÇ TASARIMINA 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM)
(2-HYUNDAİ İ30 GENİŞMİ ARKADAŞLAR ARAC İÇİ VE ARKA TARAFI GAYET RAHAT VE GENİŞ ARKA DİZ MESAFESİ NORMAL 3 KİŞİLİK 4 KİŞİLİK AİLELER İÇİN GAYET YETERLİ ARKA TARAFI BU ARADA C SEGMENTİ HB GÖRE BAYA GENİŞ VE FERAH ZATEN ARACIN KENDİSİ COK FERAH VE GENİŞ BEN ŞAHSEN İÇİ GENİŞLİNİ COK BEYENDİM GENİŞLİNE 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM)
(3-HYUNDAİ İ30 UN 1.6 CRDİ 136 HP MOTORU ARKADAŞLAR GERCEKTEN HYUNDAİ MOTORLARI COK SORUNSUZDUR GAYET KALİTELİDİR COK EKONOMOMİK Bİ MOTORDUR 1.6 CRDİ MOTORLAR HEM AZ YAKIYOR HEMDE MASRAFSIZDIR ZATEN HYUNDAİ İ30 PEK MOTOR KONUSUNDA PEK Bİ ŞİKAEYETİ YOK GELELİM MOTORUN GİDİŞNE ARKADAŞLAR ARAC GERCEKTEN RAKİBİ OLAN GOLD 1.6 TDİ VEYA SEAT LLEON 1.6 DİZELERE GÖRE COK AŞIRI SERİ GOLF İLE LEONA COK FECİ Bİ ŞEKİLDE FARK ATIYOR MOTOR VE JANZIMAN GİDİŞİ COK İYİ HE BU ARADA ARACTA HYUNDAİNİN İ30 MAKYAJLI KASAYLA GELEN 1.6 CRDİ 136 HP 300 TORK 7 İLERİ DCT CİFT KAVRAMALARI JANZIMAN İLE GELİYOR BEN ŞAHSEN İ30 BU 136 HP MOTORUNU COK BEYENDİM COK ATIK MOTOR JANZIMAN UYUMU COK İYİ GAZA NASIL BASARSANIZ JANZIMAN VE MOTOR ONA GÖRE TEPKİ VERİYOR BU YÖNÜ COK İYİ BU YÖNEN MOTOR BÖLÜMÜNE 10 ÜZERİNDEN 9 VERİYORUM 1 PUANI ŞU YÜZNDEN KIRDIM DCT COK HIZLI Bİ ŞANZIMAN VE GEÇİŞLERİ GAYET HIZLI AMA DSG KADAR HIZLI OLDUNU SÖYLEMEM AMA DSG 1 TIK DAHA İYİ VİTES ATIYOR 1 PUANI BU YÜZDEN KIRDIM)
(4-EVET GELELİM HUYNDAİNİN 7 İLERİ DCT CİFT KAVRAMALI JANZIMANA ARKADAŞLAR BU JANZIMAN VİTES GEÇİŞLERİ COK İYİ VE AŞIRI HIZLI VE ATİK Bİ JANZIMAN VE AYNI ZAMANDA YAKIT TÜKETİM ACISINDAN COK TASARUFLUDUR DİP GAZLARDA NASIL GAZAA BASARSANIZ DCT JANZIMAN GAZA NASIL BASTIYSANIZ AYNI TEPKİYİ VERİYOR DCT VİTEŞ GEÇİŞLERİ COK İYİ VE HIZLI AYNI ZAMANDA KAFASI PEK KARIŞMIYOR YOKUŞ YUKARI CIKARKEN FALAN ASLA KAFASI KARIŞMIYOR COK GÜZEL Bİ JANZIMAN AMA ARKADAŞLAR TABİ CİFT KAVRAMALI JANZIMANLAR BİLİYORSUNUZ Kİ UZUN ÖMÜRLÜ DEĞİL MALESEF DCT COK GÜZEL Bİ JANZIMAN AMA MALESEF TE BİRAZ MASRAFLI Bİ JANZIMAN MALESEF DÜNYADA SORUNSUZ CİFT KAVRAMA ÜRETİLMEDİ SİZİNDE ARACINIZ 70 BİN İLE 80 BİN KMH ARASI TABİKİ VOLANT KAVRAMA DEĞİŞİMİ OLCAK ZAMANI GELİNCE BUDA COK TUZLU VE MASRAFLI FİYATLARI İŞÇİLİK İLE DAHİL 12.500 BAŞLAYIP 20.000 KADAR GİDİYOR PARCASI UCUZ AMA İŞÇİLİ COK PAHALI BAZI ARKADAŞLARIMIZ 10 BİNDE BİLE KAVRAMA VOLANT DEĞİŞTİRDİNİ SÖYLEYEN VAR ARKDAŞALAR CİFT KAVRAMA ARACLARDA YOĞUN TRAFİĞE GİRCENİZ ZAMAN COK DİKATLİ OLMANIZ LAZIM COK AŞIRI YOĞUN TRAFİĞE FAZLA DAYANAMIYOR VE BUDA ERKEN KAVRAMA BİTİYOR VE DEĞİŞİMİ OLUYOR ARKADAŞLAR EYER SÜREKLİ İSTANBULDA COK YOĞUN TRAFİKTE GEZİYORSANIZ DURGUN HALDEYKEN FRENE TAM BASINKİ ARAC KENDİNİ KAVRAMADA BEKLETMESİN DURGUN HALDE İKEN VİTESİ N ALIP TAM FREN YAPIP ÖNE GİTCENİZ ZAMANDA VİTESİ D ATIP FRENİ BIRAKIP YOLA DEVAM ETCENİZ TEKRAR DURCANIZ ZAMANDA FRENİZİ YAPIP DURGUN HALDEYKEN FRENE TAM BASIN Kİ ARAC KENDİNİ KAVRAMADA BEKLETMESİN BUNU YAPARSANIZ ARACIN KAVRAMA ÖMÜRÜNÜ COK UZATIRSINIZ VİTESİ DURGUN HALDEYKEN N ATMANIZA GEREK YOK AMA FRENE TAM BASMANIZ ŞART CÜNKÜ FRENE TAM BASMADINIZ ZAMAN ARAC DURGUN HALDEYKEN SİZİN ÖNE GİTCENİZİ SANIP YARIM KAVRIYO BUDA KAVRAMAYI BİTİYOR O YÜZDEN DURGUN HALDEYKEN TAM FREN YAPMANIZI TAVSİYE EDİYORUM EVET JANZIMAN BEN 10 ÜZERİNDEN 9 VERİYORUM GAYET BAŞARILI SERİ Bİ JANZIMAN AMA DSG JANZIMAN 1 TIK DAHA SERİ ŞUNUDA SÖYLEMEK İSTİYORUM DCT JANZIMAN DSG JANZIMANA GÖRE DAHA UZUN ÖMÜRLÜ VE DAHADA EKONOMİKTİR)
(5-HYUNDAİ İ30 MALZEME VE İŞÇİLİK KALİTESİ ARKADAŞLAR İ30 UN ÖN KOKPİT TARAFI VE KADRANIN ÜST BÖLGELERİ DEP DERİ KAPLI ORTA KONSOL AYNI ZAMANDA KROM DETAYLAR KULLANILMIŞ VE KAPI TARAFLARINDA KUMAŞ DERİ GÜZEL Bİ MALZEME KALİTESİ KULANMIŞLAR GAYET GÜZEL Bİ İŞÇİLİK VE MALZEME KALİTESİ VAR 10 ÜZERİNDEN TAM 10 VERİYORUM)
(6-HYUNDAİ İ30 DONANIMI ARKADAŞLAR GENELDE İ30 ELİT PAKETİ COK DOLUDUR VE C SEGMENTİ HB SINIFINA GÖRE GOLF VE ASTRADA LEON DA OLMAYAN DONANIMLAR ELİT PAKETLE BİRLİKTE HEPSİ GELİYOR VE BU COK İYİ BAZI ÖZELİKLERİNİ BURAYA BIRAKIYORUM
1-ANAHTARSIZ GİRİŞ CIKIŞ
2-KARABİLEN İÇ DİKİZ AYNASI
3-ELEKTİRİKLİ SÜRÜCÜ KOLTU
4-3 FARKLI DİREKSİYON MODU (SPORT,NORMAL,KONFOR) MODLARI
5-PANORAMİK ACILABİLEN CAM TAVAN
6-ARKA TARAFTA HAVALNDIRMA MÜHEFİZİ
7-HIZ SABİTLEME HIZ SINIRLAMA
8-ECO ACTİVE TUŞU BUNA BASTINIZ ZAMAN ARAC YAKIT TÜKETİMİNİ DAHA DÜŞÜKTE TUTMAYA CALIŞIR
9-OTOMATİK AUTO FARLAR
10-GÜNDÜZ LEDLERİ
11-OTOMATİK PARK ASİSTANI
12-DÖNÜŞE DUYARLI SİS FARLARI
13-FAR YÜKSEKLİK ALCAKLIK AYARI
14-LED GÜNDÜZ FARLARI
15-YAĞMUR SENSÖRÜ
16-USB AUX BLUETOTH VE NAVİGASYON
17-GERİ GÖRÜŞ KAMERASI COK AŞIRI NET GOLF VE LEON DAN AŞIRI DAHA İYİ VE KALİTELİ
18-ÖN ARKA PARK SENSÖRÜ
19-MAKYAJ AYNASI
20-ELEKTİRİKLİ PARK FRENİ
ARKADAŞLAR GOLF BU İ30 DONANIMINI YARISINI ZAMANINDA 2015-2016 HİGLİNE BİLE ALSANIZ İ30 KADAR DONANIMLI GELMİYORDU OPSİYON ALMANIZ GEREKİYORDU AMA HYUNDAİ İ30 DA DİREK STANDART OLARAK GELİYOR BU YÖNÜ COK İYİ
10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM)
(7-HYUNDAİ İ30 YOL TUTUŞU ARKADAŞLAR İ30 YOL TUTUŞU C SEGMENTİ RAKİPLERİNE GÖRE YETERLİ Bİ YOL TUTUŞU VAR İSTEDİNİZ VİRAJLARA COK RAHAT SERT Bİ ŞEKİLDE SERİ Bİ ŞEKİLDE RAHAT Bİ ŞEKİLDE GİRİP CIKABİLİYORSUNUZ AMA ÖYLE TABİKİ AUDİ MERSEDES BMW GİBİ YOL TUUTŞU YOK COK AŞIRI, ABARTI ZORLADINIZ ZAMAN ARKADAN HAFİF ACILABİLİYOR AMA ESP HEMEN MÜDAHALE ETİ İÇİN COK RAHAT HEMEN TOPLUYOR ARAC KENDİNİ YOL TUUTŞU BENCE NORMAL KULLANICI VE AİLELER İÇİN FAZLASIYLA YETERLİDİR SONUCTA RAİLİ YAPMIYORUZ BEN YOL TUTUŞUNA 10 ÜZERİNDEN 9 VERİYORUM)
(8-HYUNDAİ İ30 DİREKSİYONU VE HİSİYATI ARAKDAŞLAR İ30 DİREKSİYONUNDA BİLİYORSUNUZ Kİ (SPORT.NORMAL.KONFOR) SERTLİK AYARI MEVCUT AMA GERCEKTEN DİRESKİYONU HİSİSZ Bİ DİRESKİYON 2012-2016 MODEL VERSİYONLARI ATIYORUM ARAC YOLDA KAYIYO AMA SİZ BUNU DİREKSİYONDA HİSEDEMİYORSUNUZ DİRESKİYONUN HİSİZ Bİ DİRESKİYON YOLA BİLDİNİZ ARANIZ YOK YANİ ATIYORUM ARAC SPORTA VE SİZ VİRAJDA ARAC KAYDI DİRESKİYON HALLA SERT HALDE KALIYOR VE HİC BİLDİNİZ HİSETMİYORSUNUZ BU YÖNÜ CİDEN COK CANIMI SIKTI AMA COKTA KÖTÜ DEĞİL HİC DEĞİLSE GENE GÜVEN VERİYOR YOL TUTUŞUNU PEK ETKİLEMİYOR ONUDA SÖYLİYİM AMA HİS ACISINDAN ZEVK ACISINDAN MALESEF ETKLİYİOR BUDA BİRAZ İNSANA OLUMSUZLUK KATIYOR COK AŞIRI NET VE HİSLİ Bİ DİRESKİYON OLDUNU SÖYLEYEMİCEM BEN DİREKSİYONA 10 ÜZERİNDEN 5 VERİYORUM YANİ NE İYİ NE KÖTÜ)
(9-HYUNDAİ İ30 UN MOTOR YALITIMI VE RÜZGAR YALITIMI ARKADAŞLAR ARACIN YALITIMI GAYET İYİ BÖYLE ORTALAMA 90 İLE 100 KMH SONRA HAFİF HAFİF RÜZGAR SESİ GELMEYE BAŞLIYOR 120 CIKTINIZ ZAMAN BÖYLE BİRAZ DAHA BELİRGİN OLUYOR AMA MOTOR YALITIMI GERCEKTEN COK BAŞARILI İLK MARŞI VURDUMDA SANKİ BENZİLİ ARAC CALIŞIYORMUŞ GİBİ CALIŞIYOR MOTOR YALITIMI BAYA İYİ RÜZGAR YALITIMIDA NORMAL AİLELER İÇİN VE NORMAL KULLANICI İÇİN GAYET FAZLASIYLA YETERLİ AMA RÜZGAR SESİ ORTALAMA 90-100 ARASI BAŞLIYOR COK AZ HAFİF HAFİF 120 LERDE BİRAZ ARTIYOR 140 KMH HIZLARDA BELİRGİN OLUYOR 160 FALAN ZATEN NORMAL SES ARTMASI O YÜZDEN YALITIMI GAYET BAŞARILI VE BEN 10 ÜZERİNDEN 10 VERİYORUM YALITIMA)
(10-SES SİTEMİ ARKADAŞLAR SES SİTEMİ STANDARTA GÖRE NORMAL FENA DEĞİL GÜNLÜK KULLANIM İÇİN FAZLASIYLA YETERLİ AMA SES SİSTEMİ İLE COK AŞIRI AŞİNA İSENİZ SİZE KESİNLİKLE YETERLİ GELMİCEKTİR AMA SES CIKIYORMU CIKIYOR ARAC 6 HAPÖRLER BU ARADA SES SİTEMİ ORTA SEVİYE COK KALİTELİ DEĞİL AMA COKTA İYİ OLDUNU SÖYLEYEMEM AMA GÜNLÜK KULLANIM İÇİN FALZASIYLA YETERLİ OLCANI DÜŞÜNÜYORUM)
(11-HYUNDAİ İ30 KRONİK SORUNU OLAN CAM TAVAN CATLAMA SORUNU ARKADAŞLAR BENCE İ30 LARIN 2012-2014 MODEL VERSİYONLARIN EN BÜYÜK SORUNU OLAN CAM TAVAN CITA CATLAMA SORUNU VE BUNUN İŞCİLİ BİRAZ TUZLU VE SORUNLU ALIRKEN CİDEN COK DİKKAT EDİLMESİ GEREKİYOR ONARILMADI SÜRECE SU ALMA SORUNLARI VE RÜZGAR SESİ ALMA SORUNLARI İLE KARŞILAŞABİLİRSİNİZ AMA BU SORUNLA MAKYAJLI KASA OLAN 2015-2016 MODELERDE PEK KARŞILAŞAN GÖRMEDİM HATA HİC GÖRMEDİM AMA 2012-2014 MAKYASIZ KASA VERSİYONLARINDA GÖRDÜM ALIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN Bİ HUSUS)
(12-HYUNDAİ İ30 2 KRONİK SORUNU OLAN DİREKSİYON KÜTÜĞÜ ARKADAŞLAR HYUNDAİ İ30 DİRESKİYONLARI ZAMANLA KULANIMA BAĞLI SES YAPIYOR VE DÖNÜŞLERDE SES CIKARIYOR BUDA İNSANA RAHATSIZLIK VERİYOR BUNUN MALİYETİ ORTLAMA 1000 İLE 3000 TL ARASI DEĞİŞİYOR VE BUDA BİRAZ ÜZÜCÜ DURUM DİREKSİYON KÜTÜĞÜ DEĞİŞİYOR DİYE BİLİYORUM ZAMANLA KMH İLERLEDİKCE BU SORUN ORTAYA CIKIYOR ALIRKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKN HUSULARDAN BİRİ AMA ÖYLE COK BÜYÜK Bİ MASRAFIDA YOKTUR ONUDA SÖYLİYİM)..
2.elde alabileceğiniz en mükemmel araçtın kendisi
Herkese Hayırlı Günler diliyorum İlk öncelikle Hyundai i30 1.6 CRDİ ELİT DCT 2015 Kullandım ve yorum yapmak istedim
(1-Arac Gercekten Cok kaliteli ve cok donanımlı bi Arac Elektirik koltuk cam tavan gibi özelikleri bulunması ve özellikle bej koltuklar cam tavanı acınca arabayı cok Ferhar oluyor Arac konfor olarak inanılmaz ve cok güzel Arac genel anlamda beyeniyorum ve gercekten iyiki golf alcama i30 almışım dedirtecek düzeyde i30 şu yani cok güzel uygun paraya daha cok donanım golf almaya kalksanız i30 elit donanımına golf koysanız arada şuanki kurla 120.000 TL yada daha fazla fark oluyor Arac genel anlamda güzel
(2- Motor ve Janzıman Arac Hyundai i30 1.6 CRDİ ELİT 136 HP 320 Tork Ve 7 ileri DCT cift kavrama sahip bi Arac Arac gercekten motor janzıman uyumu cok hoş gidişi hızlanması cok güzel 230 kadar yolu var o derece seri Arac yokuşta falan bayılma yada herhangi karışıklık olmuyor Janzıman görevini iyi yapıyor Bu yönden motor gayet performanslı ve atik
(3- Yakıt Evet Bazı yorumları okudumda 2015-2016 i30 cok yaktı belirtilmiş kimisi aşırı abarttıp 13 12 litre yakıyor diyen olmuş arkadaşlar kesinlikle öyle yorumları İnanmayın ben şahsen kendim Arac kullandım deneyimledim İstanbul Trafiğinde dur kalk yoğun orta karışık gördüm deyer 7.8 ile 7.2 arası deyer gördüm cok aşırı performanslı kullandımda dip gaz otobanda 8.4 8.9 rampa yukarı dip gazda ise 9.4 9.7 litre gördüm ama
Normal orta yoğunlukta İstanbul trafiğinde 7.2 7.5 litre arası yakıt deyeri gördüm ekranda bence yakıt gayet harika eyer Ankara yada Gaziantep yada Trabzon yada daha az trafiğin yoğun olmadı şehirlerde inanın 6.5 7.2 arası gezersiniz bence yakıt şahane ben 100 TL yakıt aldım 2 hafta durmadan kullandım hic yakmıyor nerdeyse o derece menun edici bi tüketimi var
(3- Donanım hakında gelecek olursak
Elektirik koltuk Cam Tavan Navigasyon
Geri Görüş kamerası Cift bölge klima
Anahtarısız giriş Elektirik Park freni gibi güzel özelikleri ama bu saydıklarım sadece elit pakete oluyor elite paket bence cok güzel bi paket ve parasına da deyer
(4- Bagaj ve genişlik şahsen Arac arka yaşam alanı Yeterli ve geniş ama fakat lakin bagaj cok küçük 380 litre Ama genede cok fazla eşya götürmüyorsanız kurtarır
(-5 Evet gelelim Arac hakında şikayetlere İlk önce Janzıman 2015-2016 bilginize gibi Tam otomatikten 7 ileri DCT cift kavrama geçildi arkadaşlar Bu janzıman 70 bin kmh yada 80 bin Kmh gelindinfe yada eyer janzıman hor kullandıysanız daha erken bi volant ile kavrama değişimi gerekiyor buda 2022 şuan ki fiyatı ile 25.000 15.000 TL arası masraf cıkıyor Ve bu Janzıman uzun ömürlü değil yoğun Trafikte Dur kalk Eyer volant hic değişmemise silkeleme yapıyor yada VİTES gecmiyor yada Vuruntu oluyor ve başıma geldi serviste ise götürdümde volant işcilik haric 10.000 TL masraf yani anlicanız aşırı yoğun trafikte Manuel moda kullanmanızı tavsiye ederim nedeni söliyim Arac sürekli dur kalkta volant ısındı için aşınma yapıyor ve buda Vuruntu yada silkeleme yaparak sürücü rahatsız ediyor bide janzıman kafası karışıyor ve vites gecerken Vuruntu oluyor size tavsiyem Cift kavrama kullanırken cok aşırı yoğun trafikte manuel moda sizin kullanmanız ve vites atmanız evet janzıman olarak anlatacaklarım bu kadardı
(6- Aracın Yan cıtaları Direksiyon simidi ve koltukları zamanla soyulmaya başlıyor bazı yorumlarda okudum evet doğru dur bu malesef öyle bir kronik sorunu var
( evet arkadaşlar elimden geleni anlatım şuanki hyundai i30 1.6 CRDİ Elit DCT 2015 80.000 KMH hatasız almak isterseniz şuanki piyasası 340.000 380.000 TL arası fiyatları değişmekte fiyatı deyermi tartışılır herkese hayırlı işler diliyorum elimden geldi kadar i30 anlatmaya calıştım umarım işinize yarar yazdım yorum
Teşekkür ederim emek verip uzun uzun yazmışsın yorumunu sabıtledim
Merhabalar bende i30 elite paket almak istiyorum. 1.6 CRDi otomatik çok mu yakar acaba ? Birde cam tavanda ve diğer elektronik akşamlarda çok bozulma masraf çıkarma gibi bir durum söz konusu olur mu ?
@@pocohesabi3652 i30 ların genelinde sanruf gövde çatlağı oluyor ve içeri su alıyor..bilginiz olsun..
@@otomobil44 HOCAM ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM YORUMUMU SABİTLEDİNİZ İÇİN BU SEFERKİ YORUMDA BİRAZ DAHA DETAYLI VE NET YAZMAYA CALIŞTIM ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM ALLAH EMANET OLUN KENDİNİZE İYİ BAKIN HAYIRLI HAYIRLI GÜNLER HOCAM
Samimiyetin ve heyecanın yeter dayım.emegine sağlık. Allah razı olsun.
Eyvallah kardeşim saol
Merhaba bu araçların en büyük kronik sorunu sunroof gövde çatlağı..çatlaktan içeri su alıyor..hemen hemen bütün i 30 larda bu sorun var..bu sorundan dolayı i30 almaktan vazgeçtim başka araç bakıyorum..hyundai bu soruna bir çözüm bulmadı...örneğin kia ceed 2016..
Tabi bu araçta o durumdan muzdarip oldu o çıta garanti kapsaminda değişti
@@otomobil44 peki bu çatlak sıkıntısı 2015 ve 2016 modeldede oluyomu acaba..çünkü 2015 ve sonrasında kasada güncelleme yapıldı ya oyüzden soruyorum
@@sebahattinsan8364 şu an aynı elite paket bu aracınbyerinde benzinli var bu satıldı 2015 de şimdilik bir sıkıntı yok ama olurmu olmazmi onu bilemem fakat servisin söylediği aracın tekeri kaldırıma çıkıp park etmeyin diyor yani iki teker kaldırımda ikisi asffaltta o şekilde kasar diyordu
@@sebahattinsan8364 hocam 2015-2016 model hyundai i30 Cam Tavan Cıta Sorunu Yeni kasada O sorunu cözdüler ama ben sizlere i30 eyer ki 2012-2014 versiyon bakıyorsanız bütün sorunlarını yazim
1- Direksiyon sorunu hocam İ30 larda veli bi süre sonra KMH ilerledikçe Direksiyon kütüğü ses yapıyor Ve Eyer bu sorun cözülmese baya kötü oluyor Direksiyon ama bu sorunu uygun maliyetlerle Yaptırabiliryorsunuz başıma geldi benimde Eyer garanti yoksa serviste 2000 ile 3000 arası maliyeti var ama dışarıda 500 ile 1200 arası Yaptırabiliryorsunuz eyer ama farz edelim yaptırmadınız Direksiyon dönüşlerde ses yapar ve buda insana daha büyük maliyet cıkarır
2-Cam tavan Cıtası Hocam i30 en büyük kronik sorunudur Zamanla Kullanıma bağlı Cıta catlaması veya içeriye su alma veya başka sorunlar çıkarabiliyor ama Bu genelkikle bu sorunda karşılaşmadım Ama maliyeti yüksek diye biliyorum Ama sanayide biraz daha ucuza yapılabiliyor bendede 2016 model Hyundai i30 1.6 CRDİ ELİT 136 HP 300 Tork 7 İleri DCT cift Kavrama vardı Böyle bi sorunla karşılaşmadım ama eski kasada bu sorunla karşılaşan var ama genel almada iyi niyet garantisinden değişmiş oluyor
3- Hyundai i30 bana göre en büyük sorunu kapı içi ve kadran ve klima Kolunda zamanla soyulmaya başlayan sorun hocam i30 bana göre en kötü yönü zamla bu kapı içi ve kadran kromları soyulmaya başlıyor ama genel anlamda kullanıcıya bağlı bişey Ama yıpranmaya baya musait bişey genelde sarı sitede coğu i30 un cok azda olsa Kapı içi kromların soyuldunu görüyorum ama eyer ki alırsanız buna cok dikkat etmenizi tavsiye ediyorum Ve eyer alırsanızda Arabayı güneşli veya nemli yerlere park etmeyin genelde o nedenlerden dolayı soyulma yapıyor size tavsiyem temiz serin Gölgeli temiz yere koymanız önerim he eyer ki bu Kapı içi soyulma başınıza geldiyse 900 TL gibi bi ücrete boyatıyorlar bilginize
4- hocam eyerki 2015-2016 makyajlı hyundai i30 almak isterseniz DCT janzımanla cok dikkat etmenizi önerim Cünkü 7 İleri çift Kavrama oldu için biliyorsunuz ki çift Kavrama janzımanlar eski kasa 6 ileri Tork ventörlü kadar sorunsuz değil Eyer DCT janzıman i30 alcaksanız Volant ile baskı balata cok dikkat etmenizi önerim cünkü cok büyük maliyetleri var Başımda geldi benim malesef ve Volant işcilik haric 4.000 baskı balata da 3.000 işcilik ile 15.000 TL maliyeti oluyor ciden cok büyük mevlalar ama eyerki alcanız i30 ful yetkili servisi bakımlıysa hyundai bunu daha ucuza değişimini yapıyor
5- Hocam bu arada şunda söylemek isterim i30 Motor anlamında ciden cok sorunsuz bi motoru var DCT cok seri bi janzıman DSG kadar hızlı ama tabi DSG bi tık daha hızlı vites atıyor hocam bu arada DCT 7 İLERİ CİFT KAVRAMA biraz masraflı ama ciden cok ekonomik bi janzıman yakıt tüketimi cok düşük ve ani hızlanmalarda cok seri vites geçişleri var ve gaza nasıl basarsanız size aynı öyle tepki veriyor Cok hızlı bi janzımanı var DCT nin
6- Hocam i30 Motor yalıtımı cok iyidir bu arada Gercekten İlk marşı vurdunuz da sanki Benzinli motor gibi calışıyor Motor yalıtımı ciden cok iyi yalıtım açısından gerçekten i30 baya iyi
7-hocam bide i30 kadar donanımlı C segmenti 2015-2016 model Dizel otomatik i30 kadar donanımlı araba bulamazsınız bulsanız bile fiyatları cok pahalı günümüzde Yorumu eyer okuduysanız çok teşekkür ederim Allah razı olsun hocam bi sorunuz olursa Sizlere yanıt verim Hoşcakalın iyi günler dilerim
@@otomobil44 hocam 2015 tanıtım videosu çekebilirsiniz çok iyi oluyor
Maşallah kamyonet gibi ağırlığı var :)
Tanju Demir ağır araç yola güzel oturuyor
+otomobil 44 aynen kardeşim 1.4 turbo astra da hemen hemen o ağırlıkta dezavantajı fazla yakıyor ben yakıta acımam aracım arıza yapmasın tamirciye vereceğime yakıta para öderim daha iyi kafam rahat olsun benim için öncelik bu
İ30 mu rapid mi tavsiye edilir ?
Rapidi çok bilmiyorum fakat i 30 daha iyi gibi
merhaba hocam yardımcı olurmusunuz... aynı araç bendede var 2015 model crdi sunrof arka perdeyi hiç kullanmadım. geçen baktım perde geride duruyor ileri çekince el ile kendini tekrar sert bir şekilde geri bırakıyor.. bu araçtaki arka perde manuelmidir otomatikmidir bilmiyorum ileride sabit durmuyor kendini geriye bırakıp kalıyor onunda otomatik olduğunu düşünüyorum ama bilgim olmadığı için beceremedim arabadan çok anlamıyorum eğer onunda ayarı ön düğmeden ise bilgilendirseniz sevininirim.. yok düğmeden açılıp kapanmıyorsa enazından bozuk olduğunu düşünür ustaya gideriz.
Ali Ali otomatik birkere basıldığında arka ve öndeki perde ortada buluşuyo o şeklde kapanıyo malesef bozulmuş perdeniz
@@evrenyldrm1652 Tşk ederim hocam ilginize enazından şimdi tamirciye gidebilirim
@@AliAli-rd5cw araç sahibi sana cevap veren arkaşım benim araç kaplama ve cam film uzmanı
İ30 mu fiesta mı
Fiesta
@@sarp.b2283 SİZE TAVSİYEM BÜTCENİZ EL VERİRSE HYUNDAİ İ30 1.6 CRDİ ELİT DCT 2015 MODEL 1.6 CRDİ ELİT DCT 136 HP 300 NM TORK VE 7 İLERİ DCT CİFT KAVRAMA MAKYAJLI KASA
Abi nasıl.bir çekim yaptın anlamadım ama yine de sağol
Acemilik zamanları
elit paket diyorsun alınır mı yok alınmaz şahin alınır
:)
Ben 5 yıldır i30 CW kullanıyorum. 87 bine geliyor. Çok memnunum. Tüketim hiç te o kadar yüksek değil. Eco tuşuna basın, İstanbul şehir içi 7-7.3 litre, şehir dışı 6-6.5 litre yakar. Bunda ağırlığın ve tork konvertörlü otm vitesin rolü büyük. Ama mükemmel bir vites sistemi. Yağ değiştirmeden 250.000 km gidebilir, arıza riski çok düşük. Isınmaz, çekiş sorunu yaratmaz. Vites değişimini anlamazsınız. Çok konforlu. Araç ta çok rahat. Her özellik var, arka kamera dahil. Benimki steyşın olduğundan bagaj da çok büyük. Altında gözler var. Ray sistemi, bagajı ayıran file dahi var. Arabayı değiştirmek istediğimde yerine koyacak araba bulamıyorum. Beğendiklerim de çok pahalı. O nedenle zevkle kullanmaya devam ediyorum. Sorunsuz, 5 yıl ve şimdi fazlası garantili, servisler çok iyi, ilgili ve fiyatlar da makul. Kesinlikle tavsiye ederim.
Ali Sinan Varlık bu araçta yakıt tüketimi şehir içi biraz yüksek konforuna diyecek yok birde bu cam tavanlanda plastik çıta kırılma olayı var arabayı çok güzel yorumlamışsınız otomatik vites çok güzel
YunusEmre Gör Otm 6 vites zaten. 120 ile giderken 3000 civarı çeviriyor. 140-150 iken 4000 civarı çevirir.
Aynı araç bendede var 2 yıldır yazılımlı 160 bg yakıt tüketimi ankara şehir içi 6-6.5 litrelere şehir dışı 4.5-5 lere kadar indi doluluk olarak fiyat performans aracı 150.000 kmdir daha bir kere yolda bırakmadı 10.000 de bir bakım ile ömürlük bir araç
@@ycb9942 bugünlerde tüketimim daha da düştü. Şu anda 6.5 litre civarında yakıyor. Depo ful doluyken uzun yolda 900 km ye yakın yol yapıyorum. 90 bin bakımını yaptırdım özel serviste. Hyundai de 3 servis bana 1100-1300 lira verdi ve 880 e inen oldu. Bostancı'da özel serviste 550 liraya yaptırdım, fren balatalarını da değiştirdim, toplam 750 ye mâl oldu.
Ali Sinan Varlık hocam bende de var 2014 i30 Elite Dizel/Crdi otomatik vites. İnan bana arkadaşta 2018 golf var Higlene arka kamera Yok, cam tavan Yok, Elektirikli koltuk yok. 165 bin tl para verdi. Binpişman.Ben alalı yaklaşık 2 ay oldu. O kadar memnunum ki, o milletin direksiyonu yapay yhaaa diyenlere çok gülüyorum. Len araba pamuk, gereğinden fazla yumuşak üzme beni diyor resmen. Konforun dibini yaşıyorsun gidip direksiyonuna laf atmak nedir. Eleştirmek icin eleştiriyorlar işte.75 bin tl ye 85 bin de aldım hatasız Yakıtı Ankara şehir içi 7.8 7.5 arası değişiyor. Uzun yola çıkmadım henüz lakin tahminim bir 6.9 6.6 arası bekliyorum 110-120 da seyredersem. Bu arada ben 120 de giderken devir 2.300 arkadaşlar. 2011 c180 amg ile giderken 120 de devir 3.100 dü :) Gayet başarılı araba gösterişli kibar tek kötü yanı nazar boncuğum olsun, Araba içeri rüzgar ve lastik sesini biraz fazla alıyor, Böyle 110 u geçtikten sonra Müziği hafif açıyoruz keyfimize bakıp sesi duymuyoruz :)
Birisi eletiriklidir büyük ihtimalle koltuğun
Keşke abi, bir sürseydin, yol tutuşu, yakıttan bahsetseydin, yinede eline sağlık abi
ahmet itik eyvallah kardeşim yorumun için teşekkür ederim eksiklikleri siz söyleyeceksinizki ben tamamlıycam saol
Yol tutuşu iyi esp de mevcut hundai bu kasayla en çok satan araç oldu keza yeni i.20 ilede öyle
+Tanju Demir tabi dediğim satış hundai nin kendi katogorisinde yeni elentrada baya müthiş ben olsam yeni i30 a o para vereceğime yeni elentra alırım daha uygun fiyatı
Malatyalımısınız
Aracta kronik rahatsızlık varmı acaba 100 bınden sonra.
Araç şu an 90 binde herhangi bir kroniknsorunla karşılaşılmadı cam tavan çıtası hariç
Ben ceed 1.6 crd i connept plus yada premium düşünürüm i30 yerine .motor aynı ama sacı daha iyi görsellik bakımından ceed daha çok hoş bence tabi
Tanju Demir yani ceed de guzel araç bu aracı alırken arkadaş i 30 la leon arasında kalmıştı aslında seat leonlada aynı motıru
+otomobil 44 otomatik düşünecek olsam i30 daha iyi dsg sıkıntılı dur kalklarda vitesi boşa atmak gerekiyor dsg çabuk ısınıyor ve arıza yapmaya müsait bi şanzıman ili aracın Manuel'i arasında kalsam leon alırım ama otomatikse i30 yada ceed daha doğru karar olur diye düşünüyorum
Ceed daha iyi diyen arkadaş kia hyundainin malı yani satın almış zamanında kendi sahibi olduğu yan ürün kia yı kendi has ürünü hyundaiden daha iyi yaparmı sence?
wv ile audi yi bi düşün ?
Benzinli olan şehir içi 9 lt bi fark yok gibi
5 saniyede bir “aracımız” diyorsun abi
:))))))))))) yorumu okuyup izleyince ayrı güldüm
.
Bende elite benzinli var düz vites 6 ileri bunun otomatik vitesi kaç ileri bilen varmı
7
Araçtan memnunmusun
Ben de İ30 2015 elit var şehir içi 6,2 şehirlerarası 5,5 yakıyor nasıl kullanıyorsunuz anlamıyorum ki
Otomatik mi ? 5.5 de fazla.
@@by_scofield8067 evet otomatik 7 ileri
@@halilaltbag2711 Geçişleri nasıl ?
@@by_scofield8067 ben aracın performans yakıt kullanımından çok memnunum sadece 4 kişilik ve uzun yol yapan aile için bagaj küçük
@@halilaltbag2711 Dizel için 5.5 de fazla biraz. Bagajı 2 kişilik bir aileye yeter o zaman incelemiştim ama şimdi kafamda tam canlandıramadım.
Bende de ayni aractan var yeni aldim hiz gostergesi devir saatinin oldugu isikli bolum cok gozumu aliuor oranin isik ayari var mi
Sol tarafta ayar düğmesi var park sensörü düğmesinin orda 20 kademeli düşürülüp arttırılabilir ışık gücü
teybin mavi ışığıda benim gözümü aliyor
@@sananeumkb5364 kadran ışığını kısınca teybinki de kısılıyor. Ayreten teyp ekranını kapatmak için de ekstra tuş var.
Yeni video beklemiyoruz. Yinede emeginize sağlık
başınıza bela almak istiyorsanız mutlaka i30 alın
Ben de Citroen C5 var hiç sorun yaşamadım çok şükür, satıp i30 almak istiyorum, kararsız kaldım tecrübeleriniz nelerdir