Halo, selamat pagi sahabat yang diberkati. Konten luar biasa, postingan bagus, dan dengan penuh kegembiraan saya mengikuti Saluran Anda. Terima kasih telah berbagi 👏👍🙏♥️. TUHAN memberkatimu selalu 🙌.
Trus di aspal.. seminggu kemudian anchor lg .2 bln kemudian timbun n aspal lg.. begitulah ceritanya di batu Jomba.. Proyek ABADI sepanjang masa 👍.. Muantaaf Boss q
Parah bertahun tahun benerin tanjakan segitu aja ga beres2... Di perbatasan bengkulu lampung itu ada tebing manula lebih panjang dan terjal tanjakannya.. Tp keren sekarang . Jelas progres pembangunannya. Hs
Saya memang kurang paham masalah jalan. Emang itu sudah tugas pu. Tapi kalo boleh nyaranin gak salah dong. Harus nya dari awal sebelum ditimbun berkali2. Ada baik nya dipondasikan terlebih dahulu. Struktur tanah seperti itu harus dicor. Setelah dicor baru ditimbun. Kalo masih seperti divideo ini juga. Saya pesimis dgn struktur jalan nya. Bagaimana pun kondisi jalan atau tanah nya itu bakal amblas. Karna seberapa banyak pun timbunan nya tetap akan turun juga. Kalo diketahui, lokasi batu jomba itu bekas patahan atau garis khatulistiwa di negara kita ya tepat nya dibatu jomba itu. Makanya harus dibuat jalan layang. Berupa coran pondasi.
Kerjaan yg tidak mengharapkan pujian tapi mengharapkan cuan bagi pu dan yg lainnya . Sementara masyarakat si pengguna jalan banyak kendaraan JD korban y. PU yg dpt cuannya .
Betul gak sia sia cara memperpanjang proyek terbukti ampuh! beberapa hari kena traksi ban dan hujan berantakan lagi itu timbunannya, kan proyeknya jadi nyambung lagi nambah cuan lagi tentunya
Harusnya dibuat siring pasangan batu sbg fungsi dinding penahan timbunan dan timbunan agregat dibuat lebih tebal dari titik awal tanjakan agar kemiringan tanjakan lebih landai
Tapi kayak asal rata aja benerinnya. Kita yang orang awam aja lihat nya yang bagian pinggir itu lama2 pamit satu per satu la itu batunya, abis la itu lagi. Kita lihat la bulan depan semoga masih bertahan. Sattabe da abangku, horas sian siantar 🙏
Itu sebelah seperti berAir, mungkin butuh gorong gorong kese berang jalan, bila jenis tanah gerak/ tanah liat juga butuh cor seperti bikin jembatan panjang, dan kanan kiri harus di kasih tanggul.
Kesian Saya liat warga disini...spec apakah turapan Jalan ini?ditambak banyak pun tiada Gunanya,Jika turapan tar Jalan sangat2 nipis...semoga warga disana diberi kesabaran dan diberi pemimpin yang benar2 ingin membantu warga disana...
Kalau gak dibeton dn dikasih tulang penahan di tepi nya,sia sia aja di timbun, kalau hujan lebat hancur berantakan lg tu jalan.apalagi itu jalanan umum yg lewat truk muatan berat dan bus besar. Memang proyek abadi nampaknya.....
Ini yg bawah masih kurang tinggi karena di lihatobil masih menyerat permukaan jalan itu artinya mobil masih ngrem dgn maksimal karena jalan masih mungging, harus lebih tinggi lagi😊
Pinggir kiri kanan harus nya di kasih pondasi biar tanah timbunan tidak turun turun...kalau seperti ini akan sia sia karan rusak kembali ..di karena kan mobil yang lewat kebanyakan mobil bermuatan berat
Komentar kami, sebaiknya proses peng aspalan, separuh badan jln dlu, jadi dilakukan,penyetopan, smua kendaraan jalan secara bergantian, dgn demikian,aspal betul kering sempurna, hari berikutnya, proses peng aspalan separuh badan jln yg kedua. Dgn begitu insaallah awet, TDK mengalami hari ini proses peng aspalan, besuk pagi udh hancur, sekian komen saya. Kurang lebihnya, mohon maaf.🙏
Yang jelas,,,,untuk sementara mulusss,,,biar gak di tarik lagi aku kalau mau nanjak,,,soalnya muatanku paling minim 3 tonan,,,mobil l 300,,,muatan sayur...kemaren aku sudah kena korban di batu jomba,,,jatuh mobilku...allhamdulillah yaaa ..
Ini saya jg awam yah masalah jalan, tp saya sedikit tau lah karena saya pemborong bangunan. Yg pertama harus nya membuat landai nya dari ujung sekali sebelum nanjak dr ujung 300m sdh di uruk jg sampai keatas, bukan yg terjal di urug dr jarak cuma 100m ga worth it malah yg ada nambah urugan terus. Yg kedua harusnya kanan kiri bikin tanggul penahan urugan dl , yg ketiga kenapa dr awal urug lgs kasih batu koral harus kasih batu kali ukuran yg sedang2 dl baru timpa tanah terus batu koral abis itu lgs aspal. Itu klo org jepang yg ngerjain 1 x 24 jam sdh selesai, dia ada longsor lobang besar ditemgah jalan aja 1x24 jam selesai.
Dari Pada Begini Terus Terusan, Lebih Baik Pemprov Sumut Serah Aja Ke Kemntrian PUPR Pusat, Saya Yakin 100% Clear and Top Mar Kotop itu Jalinsum Khususnya Batu Jomba.... Hal yg Sangat Sepele di Wah Wah Kan, Makanya begini Jadinya.... Maaf, Hanya Sekedar Ngingatin, Berlajarlah dari Jalan Lintas Tarutung - Sibolga.... Hanya Sekedar Memberi Saran, selaku Anak Dari Sibolga yg Tinggal di Aceh
menurut saya tu juga udah bagus menaikan jalan supaya landai tidak terlalu menanjak cuma permasalahan nya kenapa sebelum di timbun ngga di pinggir tembing ngga di kasih penguat semacam bor slep atau paku bumi penahan dan di atas ngga di bikin gorong gorong penahan air
Pengukur. You do a very good job at showing the world what is happening here. If you notice every vehicle that failed to make it up the slope is near the top of the slope. It clearly shows where the problem is. What is to be done.... 1. Stoptraffic flow for the duration of the work. 2. Remove the peak of the slope about 18 inches beep and grade it with both a curved finish. 3. Raise the road by 3 feet at the lowest point and taper at both sides. 3. Provide good drainage for a fast run off of water.. 4. Do not narrow the road. Maintain a width for good traffic flow.. 5.Asphalt paved with a thickness of 5 inched compressed . You will have no problem after. The current method of fixing will NEVER SOLVE THE PROBLEM.
Di timbun 20 meter juga di tinggal 1 jam mlorot berantakan lagi lahh.. Wong kerja gak becus itu.. Moso ngatasi jalan sak jengkal saja riwehhh amat siii hadeeewhhhhh parahhh
Tak Sia² Kata Nya 😂 ,,tanpa di pondasi itu baru sia² aduh botol²
Halo, selamat pagi sahabat yang diberkati. Konten luar biasa, postingan bagus, dan dengan penuh kegembiraan saya mengikuti Saluran Anda. Terima kasih telah berbagi 👏👍🙏♥️. TUHAN memberkatimu selalu 🙌.
Trus di aspal.. seminggu kemudian anchor lg .2 bln kemudian timbun n aspal lg.. begitulah ceritanya di batu Jomba.. Proyek ABADI sepanjang masa 👍.. Muantaaf Boss q
Kiri kanan d benteng,d buat longkang juga,baru d aspal yg tebal.jamin mantap.good luck batu jomba,fromMsia with love.
Parah bertahun tahun benerin tanjakan segitu aja ga beres2... Di perbatasan bengkulu lampung itu ada tebing manula lebih panjang dan terjal tanjakannya.. Tp keren sekarang . Jelas progres pembangunannya. Hs
Bagusnya di buat TPT atau saluran kiri kanan sebelum di lakukan penimbunan dan pemadatan.
Road Batu Jomba is getting better...
Saya memang kurang paham masalah jalan. Emang itu sudah tugas pu. Tapi kalo boleh nyaranin gak salah dong. Harus nya dari awal sebelum ditimbun berkali2. Ada baik nya dipondasikan terlebih dahulu. Struktur tanah seperti itu harus dicor. Setelah dicor baru ditimbun. Kalo masih seperti divideo ini juga. Saya pesimis dgn struktur jalan nya. Bagaimana pun kondisi jalan atau tanah nya itu bakal amblas. Karna seberapa banyak pun timbunan nya tetap akan turun juga. Kalo diketahui, lokasi batu jomba itu bekas patahan atau garis khatulistiwa di negara kita ya tepat nya dibatu jomba itu. Makanya harus dibuat jalan layang. Berupa coran pondasi.
Betyl bang harus nya sisi kanan maupun kiri di bikin penahan,biasanya kan ada tim survey.
Kerjaan yg tidak mengharapkan pujian tapi mengharapkan cuan bagi pu dan yg lainnya . Sementara masyarakat si pengguna jalan banyak kendaraan JD korban y. PU yg dpt cuannya .
Isu lereng bukit sebab mendapan air dari parit
PUPR nya daerah kurang piknik tuhh bangg
Namanya juga amatiran...
Betul gak sia sia cara memperpanjang proyek terbukti ampuh! beberapa hari kena traksi ban dan hujan berantakan lagi itu timbunannya, kan proyeknya jadi nyambung lagi nambah cuan lagi tentunya
semoga semakin baik ....dijagain lah dulu .... sampai benar benar mulush
Jalan di jawa jalan desa aja di cor bang samping kanan kiri di pondasi kalau tdk di pondasi kanan kiri tdk akan lama hancur lagi.
alhamdulillah, semoga awet aspalnya
jangan harap sebelum pemerintah pusat turun tangan😂
Harusnya dibuat siring pasangan batu sbg fungsi dinding penahan timbunan dan timbunan agregat dibuat lebih tebal dari titik awal tanjakan agar kemiringan tanjakan lebih landai
tanah disana itu bergerak terua apalagi musim hujan pasti turun.harus di cari jlan alternatip.seperti aek latong
Tapi kayak asal rata aja benerinnya. Kita yang orang awam aja lihat nya yang bagian pinggir itu lama2 pamit satu per satu la itu batunya, abis la itu lagi.
Kita lihat la bulan depan semoga masih bertahan.
Sattabe da abangku, horas sian siantar 🙏
Dri tahun ketahun cma diurug,dipadatkan lalu diaspal,ya smoga sja pengerjaanny gak sia sia😅
Ya banyak positif dan negatif nya, tapi jujur saya sudah cukup senang udh ada perbaikan
Harap pemerintah selesaikan isu lereng disitu sebab itu masalah utamanya. Ditambak tanah lerengnya masih bergerak.
Tanaman I pohon pisang biar buah pemimpin yang ngk terpuji
Semoga semua dilancarkan Aamiin
Itu sebelah seperti berAir, mungkin butuh gorong gorong kese berang jalan, bila jenis tanah gerak/ tanah liat juga butuh cor seperti bikin jembatan panjang, dan kanan kiri harus di kasih tanggul.
Setelah di uruk baru di cor biar awet
gak ada lo gak rame..gak hancur lo gak rame😂
Kesian Saya liat warga disini...spec apakah turapan Jalan ini?ditambak banyak pun tiada Gunanya,Jika turapan tar Jalan sangat2 nipis...semoga warga disana diberi kesabaran dan diberi pemimpin yang benar2 ingin membantu warga disana...
Samping nya dibeton supaya tanah adan aspal nya tidak meluber sebab klo truk muatan berat lewat tanah akan bergerak kesamping
Sentar itu tahan nya lae
Kalau gak dibeton dn dikasih tulang penahan di tepi nya,sia sia aja di timbun, kalau hujan lebat hancur berantakan lg tu jalan.apalagi itu jalanan umum yg lewat truk muatan berat dan bus besar. Memang proyek abadi nampaknya.....
Ini yg bawah masih kurang tinggi karena di lihatobil masih menyerat permukaan jalan itu artinya mobil masih ngrem dgn maksimal karena jalan masih mungging, harus lebih tinggi lagi😊
Elevasi jalan terlalu curam, tidak ada drainase, dan dari dulu kenapa tidak di cor bos?
harusnya di tanggul dulu kiri kanan jalan biar materialnya tidak hanyut.....lanjut di aspal
Pinggir kiri kanan harus nya di kasih pondasi biar tanah timbunan tidak turun turun...kalau seperti ini akan sia sia karan rusak kembali ..di karena kan mobil yang lewat kebanyakan mobil bermuatan berat
Kenapa va dicor k300 aj bos,biar awet jalanya...
Paling cuma seminggu aja tuh,,proyek abadi tuh
The road is almost done, the drainage should be fill so that the road will be wider and better
Itu harusnya di buat drainase dulu...soalnya itu sumber aliran air otomatis dasaran jalan tanahnya lembek...nanti pasti ancur lagi😢
Komentar kami, sebaiknya proses peng aspalan, separuh badan jln dlu, jadi dilakukan,penyetopan, smua kendaraan jalan secara bergantian, dgn demikian,aspal betul kering sempurna, hari berikutnya, proses peng aspalan separuh badan jln yg kedua. Dgn begitu insaallah awet, TDK mengalami hari ini proses peng aspalan, besuk pagi udh hancur, sekian komen saya. Kurang lebihnya, mohon maaf.🙏
Kiri dan kanan..pinggirnya...sebainya dicor dulu...😮
Jalur kendaraan2 berat..Bertahan sampai berapa lama
Coba pakai sistem kyak jlan d tambang ....
Yang jelas,,,,untuk sementara mulusss,,,biar gak di tarik lagi aku kalau mau nanjak,,,soalnya muatanku paling minim 3 tonan,,,mobil l 300,,,muatan sayur...kemaren aku sudah kena korban di batu jomba,,,jatuh mobilku...allhamdulillah yaaa ..
Yg jelas masyarakat dan Pemda di situ suka jalan off-road 😀😀😀
Proyek abadi. Ganti timbangan di sitinjak di tutup...
Kira2 Siapa yg menang banyak bossQ? pak lurah? Pemda?atau warga sekitar?Kasihan kontraktornya,d peras d palak.banyak banget premannya.
Ini saya jg awam yah masalah jalan, tp saya sedikit tau lah karena saya pemborong bangunan. Yg pertama harus nya membuat landai nya dari ujung sekali sebelum nanjak dr ujung 300m sdh di uruk jg sampai keatas, bukan yg terjal di urug dr jarak cuma 100m ga worth it malah yg ada nambah urugan terus. Yg kedua harusnya kanan kiri bikin tanggul penahan urugan dl , yg ketiga kenapa dr awal urug lgs kasih batu koral harus kasih batu kali ukuran yg sedang2 dl baru timpa tanah terus batu koral abis itu lgs aspal. Itu klo org jepang yg ngerjain 1 x 24 jam sdh selesai, dia ada longsor lobang besar ditemgah jalan aja 1x24 jam selesai.
Iya tp jln smkin kcil kanan kiri ga d pondasi😅😅😅😅😅
@@darnojay6631keruk itu bukit biar tambah lebar jalannya 👍👍👍👍
Pasti mekar lagi
Paling cuma berapa hari dah rusak lagi😢😢
Kalau tdk diaspal maka rusak lagi. Sebaiknya diaspal.
Kalo amblas lagi tambah tinggi itu tanjakannya
Coba pake bomax yg vibrator jadi padet super..
Sebaiknya di cor menurut ku dari pada di aspal,lebih tahan.
Bomag komag
Kok paretnya gak dikerjain?,kan bibir paret bisa buat nahan pasir2 yang belum digiling biar ada penahan berambjalan
Iya ini masih PR buat tim Kerja PUPR bosku..
Itu kan sudah rata pinggirnya di pondasi terus atase jalan kasih besi lalu di cor.😅
Bisa bertahan berapa lama ?
Sebaik nya setelah di timbun begitu di cor beton dengan tulang besi beton ukuran besar ! Insya Allah walau pun amblas lagi ga bakal separah sekarang !
Dari Pada Begini Terus Terusan, Lebih Baik Pemprov Sumut Serah Aja Ke Kemntrian PUPR Pusat, Saya Yakin 100% Clear and Top Mar Kotop itu Jalinsum Khususnya Batu Jomba....
Hal yg Sangat Sepele di Wah Wah Kan, Makanya begini Jadinya....
Maaf, Hanya Sekedar Ngingatin, Berlajarlah dari Jalan Lintas Tarutung - Sibolga....
Hanya Sekedar Memberi Saran, selaku Anak Dari Sibolga yg Tinggal di Aceh
Kalo betulin biar agak awetan mending kanan kiri dipondasi kanan kiri jalan biar lebih awet kalo emang nggk ada dana buat cor/ aspal..
Lihat 1 Minggu setelah di aspal kembali ke semula!
Dikiri dan kanan harus ada got buat air biar ngk merusak jalan
what a Joke for Indonesia 🇮🇩... Batu Jomba and it's road repairs.... it goes on forever... Hahaha... Bossku 😂
Tunggu aja berapa hari bertahan
perbaikan 4 hari... rusak 1 hari.. yakin deh kalau perbaikan hanya begitu begitu saja.
Begini lagi, begini lagi berbulan bulan. Selama tidak di cor beton pasti akan rusak kembali..... sengaja ya?
Jalan 100 METER BIKIN SUSAH ORANG
😁😂 sabar om..😁
Desember dulu juga udah di aspal tapi ya cepet rusak juga
Semoga di kasi talud samping nya..
menurut saya tu juga udah bagus menaikan jalan supaya landai tidak terlalu menanjak cuma permasalahan nya kenapa sebelum di timbun ngga di pinggir tembing ngga di kasih penguat semacam bor slep atau paku bumi penahan dan di atas ngga di bikin gorong gorong penahan air
Pinggir nya juga harus diturap biar ga geser juga tanahnya, tapi kalo ini emang buat proyek abadi ya sudahlah 😮
Tebak tebakkan yuk. Berapa lama tahan jalan ini???
Pemimpin2 Negara mungkin tidak melalui Jalan ini...Jika Ada pembesar2 Negara menggunakan Jalan ini,pasti Jalan ini dibuat baik2 dan bertahan lama...
C'est dingue d'être aussi ignare en ce qui concerne les travaux publics 😫😫😫😫😫
Ngapain diperbaikin nih..biarin aja malah tambah seru..bila perlu rusakin terus.
Pekerjaan yg sia2 kalo gak di beton sisi.jalan nya kiri kanan
Kenapa bahu jalan tidak di taloud atau di buat gorong2...
Nanti kluo dah di tinggal alat beratnya pergi ya jebol lagi klo gak di cor beton
Dasarnya kasih semen kering buat campuran biar keras dikit
Harusnya d cor
Gila asal asalan kok gk ada laluan air malah makin bahaya klu gagal nanjak nanti di musim hujan habis semua.
Parit tdk di beresin sama saja..
knpa tak diaspal atau cor?
Mau tahan berapa lama, kena hujan juga rusak kembali.
Saya sependapat. Ketika kena hujan air menggerus tanah tepi jalan sebab di bagian tersebut tidak ada penguatnya.
Aku tak yakin ini bisa bertahan ,1 hari padti hancur 😂
Mending rame2 mention pak basuki, saya gk yakin itu bener apa ngk.. 😭😭😭
Beli semen dong pak... Apa gak ada pabrik semen di sana
Paling2 gk ada 1 bln acur lagi kalau model gitu..mkn pikiran.org.awam kaya q..
Konsultan bangunan kurang canggih..itu..
Maksimal gundul mu. Ini pekerjaan ecek-ecek, ini ATM.
Pengukur.
You do a very good job at showing the world what is happening here.
If you notice every vehicle that failed to make it up the slope is near the top of the slope.
It clearly shows where the problem is.
What is to be done....
1. Stoptraffic flow for the duration of the work.
2. Remove the peak of the slope about 18 inches beep and grade it with both a curved finish.
3. Raise the road by 3 feet at the lowest point and taper at both sides.
3. Provide good drainage for a fast run off of water..
4. Do not narrow the road. Maintain a width for good traffic flow..
5.Asphalt paved with a thickness of 5 inched compressed .
You will have no problem after.
The current method of fixing will NEVER SOLVE THE PROBLEM.
Kalau cuma urukan begitu saja, tdk sampai 1 bulan hancur lagi. Jika jalan rusak terus enakan youtuber dpt konten terys 😃
Kalo cuman sebatas timbun ga ada tindak lanjutnya....entar lagi rusak...percuma buang buang buang waktu aja
Kenapa sekalian tidak dibuat tanggul atau talud beton sisi kiri dan kanan agar tidak goyang, longsor dan ambles?
😂😅😅
Setuju ; tambah gorong gorong juga , biar air dari kiri / kanan bisa mengalir ; gorong gorong yang dalam dari timbunan
Proyek abadi bro, klo jalannya bagus nanti gak cuan donk...
@@muhammadsyarif644 🤣🤣🤣
@@muhammadsyarif644 DPUPR kan gudangnya tukang ingsinyur. Kan ndak elok kalau pengguna jalan sampai mengelus dada sambil geleng-geleng kepala.
Rampung 1 Minggu hancur lagi, percuma
Kasihan sumatera
เท่าที่ดู ถมดินน้อยไปควรถมดินอีก20คันรถ รับประกันแก้ใด้ ประหยัดไปทำใม????ใม่เข้าใจ
Proyek abal-abal seminggu dah hancur
Such stupidity 😑 why can’t repair with quality material
gada niatan buat di bikin pondasi dan di cor jalannya gitu ?
Di timbun 20 meter juga di tinggal 1 jam mlorot berantakan lagi lahh.. Wong kerja gak becus itu.. Moso ngatasi jalan sak jengkal saja riwehhh amat siii hadeeewhhhhh parahhh
Proyek abadi
Tak kan bertahan lama permerintah di situ tak nak keluar modal besar bila hujan tanah nya pasti longsor kembali.🤣😂🤣😂
Itu kl GK langsung d aspal/cor beton y percm saja
Gubernur dan bupati wajib berkantor disitu 😂