지나가다 잘못알고 계시는 부분이 있어 한마디 남기고 갑니다. HDA의 정확한 명칭은 Highway Driving Assist의 약자로 고속도로 주행보조 기능입니다. 현대에서 개발해서 자체 내비게이션과 연동하여, 고속도로에서 과속카메라 발견시 속도를 줄여주는 기능(최근 차량은 국도에서도 가능하다고하네요), 분기점에서 속도를 줄여주는 기능들을 포함하고 있습니다. 그리고 더뉴니로에는 ASCC(어드밴스 스마트 크루즈 컨트롤, LAKS(주행 조항보다 시스템), AEB(자동 긴급제동시스템) 등이 들어간 ADSA(첨단 운전자 지원 시스템) 이 들어가 있을 겁니다. 고속도로에서 ASCC작동시 HDA가 표시되는건 고속도로에 들어 왔다는 표시 일거입니다. 일반 자동차 전용도로(강변북로, 올림픽대로, 기타 지역의 자동차 전용도로) 등에서 크루즈 컨트롤을 작동 시키시면 HDA는 표시되지 않고 그냥 크루즈라는 표시만 계속 될것이다. 저는 1세대 기능이라 카메라가 나오면 카메라 표시만 나옵니다. 안전운전 하세요~
우선 영상 잘 봤고 좋아요, 구독 누르고 갑니다 ^^ 저도 더뉴니로 노스스 거의 풀옵인데.. 스마트크루즈, HDA를 못써봤습니다. 워낙에 기계치라.. 스마트 크루즈 버튼을 누르고 멀 눌러야 차간거리를 조절하고, 멀눌러야 속도 제한을 설정할 수있는지 모르겠더라구요~ 혹시나 그런 부분도 좀 여쭤봐도 될런지요? 그리고 해제는 어떻게하는건지두요ㅠ 설명서를봐도.. 이해가 잘안되네요~ 좋은 기능을 장착해도 써먹지를 못해서 문의 좀 드려도 될런지요?
안녕하세요 근형님 재미있게 봐주셔서 감사합니다 ^^ * 핸들 보시면 왼쪽은 볼륨조절등에 사용하는 버튼들이고 오른쪽에 있는 버튼들이 크루즈컨트롤 관련, 설정관련 버튼들 이라고 생각하시면 되는데요 ^^ 우선 맨 오른쪽에 "CRUISE"버튼이 있지요 주행중에 (브레이크를 누르고 있을때는 사용 불가) 그 "CRUISE" 버튼을 누르시면 크루즈가 켜진상태이고 (아직 실행이 되는 단게는 아님) 계기판 중앙 상단에 크루즈 라고 뜰겁니다 그 상태에서 "CRUISE"버튼 아래, "CRUISE" 버튼과 "CANCLE" 버튼 중간에 볼륩 조절 하는것 처럼 생긴 버튼이 있지요? 그 버튼은 아래로 딸깍 하시면 계기판에 크루즈 옆에 속도가 뜨면서 이제 크루즈가 작동 되는겁니다. 이제 엑셀에서 발을 때셔도 되는겁니다~~ 그 상태에서 속도를 올리거나 내리고 싶으시면 싶으시면 가운데 조절 버튼을 위아래로 딸깍 딸깍 해 보시면 설정 속도가 바뀌 시는게 보이실 꺼에요~~ 그리고 계기판 중앙 상단에 크루즈 상태를 보시면 차 모양이 있고 옆에 빨간색으로 점 세개가 있을 텐데요 그게 가간 거리 입니다~~ 점 세개가 가장 멀게 세팅된 상태 이구요 줄이고 싶으시면 "CANCLE"버튼 바로 옆에 자동차 모양처럼 생긴 버튼을 눌러 보시면 점이 한개, 두개로 변환 할꺼에요~~ 그렇게 차간 거리를 원하시는대로 설정 하실 수 있습니다~~ ^^ 설명 드리다 보니 말이 길어졌네요.;;; 도움이 되셨으면 좋겠습니다 ^^ 오늘 하루도 잘 보내세요~!
역시 하이브리는 한번 타보는 순간 만족 할 수 밖에 없는것 같습니다 ^^ 목이 아프셔요? 저같은경우에는 노블레스 스페셜이다 보니 전동 시트로 되어 있어서 시내주행과 고속도로주행을 다른 포지션으로 각각 1,2번에 세팅값을 자동으로 변환 될수 있도록 저장해 놓고 경우에따라 변경하며 사용 하고 있습니다~~ 헤드레스트 높낮이를 좀 조정해 보시면 어떨까요~? ^^ 즐거운 주말 보내세요!!
안녕하세요 영상 시청해 주셔서 감사합니다 ~!! 저도 부모님께서 쏘렌토를 타고 계셔서 많이 타보았고 끌어봤기 때문에 잘 아는데요 니로로 바꾸신다니 정말 잘 하신 선택이십니다~!! 그래도 꼭 시승은 해보시고 신중하게 결정 하시길 바랄께요~!! 혹시 또 궁금 하신 부분이 있으시면 언제든 물어봐 주시고 얼마 전 니로 연비에 관한 영상을 올렸으니 그 부분도 도임이 되시겠네요 ^^ 즐거운 저녁 보내세요 !!
@@davin3076 안녕하세요 !! 영상 시청해 주셔서 감사합니다^^ 일단 질문 주신 부분에 관해서 말씀 드리면, 소렌토는 디젤 차량이기 때문에 힘에 관한 부분에서는 당연히 소렌토가 좋겠죠~ 배기량도 더 높구요 그래서 소렌토와 니로를 비교 하는 것은 의미가 없다고 생각 합니다 니로는 편안한 주행감으로 타는 차량입니다 니로는 평상시에는 하이브리드로 달리기 때문에 힘보다는 정숙성과 편안함으로 타고 있다고 말씀드리고 싶구요 그렇다고 힘이 딸린다는 느낌은 받지 못했습니다 간혹 가다 고속 도로에서 달리고 싶을때는 스포츠 모드로 변경해서 달리곤 하는데요 그게 생각 보다 힘을 받아 쭉쭉 달리는 느낌이 꽤 재미 있습니다 ^^ 고속도로에서 차량에 바람이 새어 들어오는듯한 풍절음은 저는 느끼지 못하는데 커뮤니티 같은 곳에서 이야기 들어 보니 그것도 복불복으로 양품의 차량이 아닌경우에는 살~~ 짝 풍절음이 새어 들어온다는 의견도 있으시더군요 신차를 받을때 약간에 운도 작용을 하는것 같습니다 승차감은, 제가 1년정도 넘게 타보니 서스펜션이 부드럽게 세팅된 차량은 아닌것 같습니다 그렇게 때문에 도로사정이 좋지 않은 도로에선 차가 덜컹 거리는 느낌이 부드러운 차들보다는 더 느껴지지만 서스펜션이 딱딱 하다보니 고속도로에서는 승차감이 좋은편입니다 !!!! 어떻게 질문에 도움이 좀 되셨는지 모르겠습니다 이후 궁금하신 사항은 언제든지 댓글 달아 주시구요 안전운전 하세요 ^^
안녕하세요 ^^ 영상 시청해 주셔서 감사합니다. 일단 질문에 답변을 드리자면 풀옵션에 선루프, 18인치 휠 업그레이드, 220V단자등 기다 옵션 만 빼고 전부 집어 넣었수요 딱 3000만원 나왔던 걸로 기억합니다. 음... 3천만원 이란 가격을 차량 크기에 비교해서만 생각 하신다면 그렇게 생각 어느 정도 이해는 됩니다만 차량의 만족도, 옵션항목(고속도로 주행보조, 기타 여러 안전관련 장치, 유보 연동 네이게이션)의 활용여부), 운전 편리성, 그리고 무엇보다 연비에 대한 부분까지 종합하여 현재 1년 조금 안되게 타고 있는데 정말 만족하고 저는 개인적으로 돈이 하나도 아깝지 않다고 생각 하고 타고 있습니다 ^^ 차량을 구입할 때 중요 하게 생각하는 요소들이 개인마다 다를 수 있으니 그런 부분들을 신중하게 생각하시고 차량 구매하시길 바랄께요 !!! 그리고 저는 니로가 메인 차량입니다 ^^
안녕하세요 감사합니다 답변 드릴께요 하나, HDA는 고속도로 진입시 설정할 수 있고 심지어 자가 정지 하기 전까지 계속 유지 됩니다만 중간중간에 핸들을 잡으라는 알림이 뜹니다. 이 역시도 도로 상황과 구간에 따라 알람이 뜨는 시간이 다른데요 제경우 길었을땐 1분정도 알람이 안울리고 갔던걸로 체감 했습니다 알람이 뜰때 스티어링 휠에 손을 얹어두면 알람이 꺼집니다 둘, 디젤차량과 휘발유 차량에 소음 진동을 비교하는건 무의미 하다고 생각합니다 당연히 휘발유 차량이 월등 하지요^^ 셋, 제 이름에 성이 '지' 씨 이구요 지챙챙은 제 별명입니다^^ 앞으로 재미있는 영상 더많이 찍어보도록 할께요 감사합니다!
저희는 3인가족이고 태어난지 50일된 신생아가 있습니다 ;; 그래서 카시트를 뒤에 놓고 아내는 아이와 뒤에 타는데요 계약하기 전에 이미 카시트를 들고가 시승할때 싫어 보고 시뮬레이션해보고 계약 했지만 차량 넒이와 뒷자석에 앉을때 무릎과 앞 시트간의 거리는 꽤 만족 스러운 수준입니다 ^^ 물론 아주 큰차들에 비하면 (펠리세이드, 카니발 등등) 작다고 느껴지겠지만 시승할때 전혀 제 기준에서 전혀 불편함 없고 넉넉하게 편하다고 느껴져서 계약한 케이스 입니다 ^^
안그래도 작동 해봤는데요 HDA는 네비게이션 경로안내 작동 여부와 상관없이 작동 하기 때문에 문제 없이 작동 하더라구요~~ 그치만 카플레이 티맵을 키면 핸드폰도 무조건 티맵을 켜놓고 있어야 해서 문자, 카톡, 유튜브 등을 핸드폰으로 볼 수가 없어 아쉽더군요ㅠㅠ 즐거운 추석 보내세요 ^^
안녕하세요 ^^ 1. 회생제동은 평시 주행중에 패들시프트를 눌러서 원하는 레벨이 맞춰 켜 두시고 (레벨2 추천드립니다) 그냥 편하게 주행 하시면 됩니다. 그럼 주행중 여러상황에서 엑셀에서 발을 띄셨을때 회생 제동 키지 않았을 때보다 약간 엔진 브레이크 잡힌것처럼 제동이 되는 느낌이 들덴데요 그게 굴러가는 바퀴에 회생 제동을 걸어서 배터리가 더 빨리 충전 될 수 있도록 자가 발전 하는 것입니다 ^^ 안사용해도 무방하지만 사용해서 배터리를 많이 충전해 놓으면 전기 모터로 더 많이 달리니깐 연비에도 더 도움이 많이 되겠지요 ? ^^ 2. 네 자동으로 켜집니다!!!!
안녕하세요 실제 니로 HEV 차주로서 생생한 후기 및 정보 공유해주셔서 너무 감사해요 :) 저는 더 뉴 니로 하이브리드랑 플러그 인 중에 고민이 되는데요~ 조언 부탁드려도 될까요? 1. 면허 딴지 15년 넘었는데 장롱면허예요~ 중간 중간 렌트해서 몰아본 적만 있습니다. 노블레스 스페셜 생각하고 있는데 초보에 첫 차로 3000만원 정도의 차는 많이 비싸다는 지인들의 조언이 많아요. 물론 자잘한 사고라도 날 확률은 현재 높을 거고, 그럼 수리비도 생각해야 하니까 2000만원 정도의 차나 중고차를 생각해 보라고도 하는데 차에 대해서 검색해보다보니 견물생심이라고 신차가 눈에 들어오네요 ㅋㅋ 기왕 사는 거 좋은 차로 잘 결정해서 오래 아끼면서 타면 좋겠다는 생각인데 어떻게 생각하세요? 2. 10km 미만의 시내 주행 & 근거리를 왔다 갔다 할 일이 많아져서 티볼리 눈여겨 보다가 예산 높혀서 하이브리드를 보고 있습니다. 3. 대략 계산해보니 한 달에 보통 600km에서 주말에 어디 가게 되는 경우 최대 1000km 달릴 것 같아요. 4. 집 주차장에는 전기차 충전기가 없지만 집 근처에 충전소가 정말 많이 있습니다. (가장 가까운 곳은 차로 1분 ㄱ거리에 세 군데 있어요) 5. 어차피 하이브리드 보조금도 없어졌고, 내년 1월에 바로 계약하면 플러그 인 지원금 500만원 받을 수 있어서 150만원 정도 차이라서 고민이 됩니다. 이러한 상황이라면 하이브리드를 추천하시겠어요? 아니면 PHEV를 사야 할까요?
안녕하세요 영상을 시청해 주셔서 감사드립니다 제가 감히 조언할 깜냥은 되지 못 합니다만 꼼곰히 글을 써주셔서 제 생각을 몇 자 적어 볼께요 ^^ 1. 차 값이 부담스러운 건 사실 입니다. 같은 금액에 일반 엔진 차량이라면 사이즈가 더 큰 차량도 구매 할 수 있으니까요 하지만 하이브리드라는 큰 장점이 충분히 비싼 가격을 커버해 줍니다 ^^ 현재 만키로 넘게 탔는데 그만한 값어치를 한다는 생각이 매번 듭니다 !! 그리고 장롱면허여도 렌트를 해서 몰아보신 적이 있으시니 아예 차를 처음 몰아보는 수준은 아니라고 생각 하고 오히려 조금 바꿔 생각 해보면 비싼 가격에 신차를 구매하니 더욱더 사고 안내시게 안전하게 주행 하시게 되지 않을까요? 운전 실력이야 계속 운행 하시다 보면 금세 늘게 될 꺼구요 ^^ 2. 10키로 미만 주행이 많으시고 집 근처에 충전소가 많이 구비 되어 있다면 저라도 플러그인 하이브리드를 구매 했을 겁니다!! 하이브리드는 초반 주행 거리와 상관 없이 상황에 따라 엔진 자가 충전 OR 회생 제동에 의해서 충전된 전기를 상황에 따라서 엔진과 전기 모터로 바꿔 주행해주는 반면 플러그인 하이브리드는 전기를 직접 충전하여 아예 초반 주행 몇십 키로 정도는 엔진 없이 전기로만 달리는 것으로 알고 있습니다. 그러니 10키로 미만 주행이 많으시면 아주 아주 유용하고 연비에도 큰 영향을 미치겠지요~~ 또한 현재 플러그인 하이브리드는 개별 소비세 해택을 받고 있는데 그 역시도 이번 년 말일 이후에 없어져 이번 달에 니로 계약자들이 많이 몰렸다는 이야기를 들었습니다. 플러그인 하이브리드로 해택을 받아 구매하시면 150만원 정도 차이로 구매하는 이점은 있겠습니다만 플러그인은 출고 되기까지 시간이 더 오래 걸리기 때문에 그 부분은 감안 하셔야 하는 부분이 되겠네요~ 질문 주신 내용을 토대로 제 개인적인 생각을 종합해 보면 말씀해 주신 주행 상황을 따셔 볼 때 출고 까지 긴 시간이 걸리겠지만 마음을 편안하게 드시고 플러그인 하이브리드 양품 받으셔서 편안하고 안전하게 오래 오래 타시는게 더 좋지 않으실까 하는 생각을 해봅니다 ^^ 제 답변이 도움이 되셨을지는 모르겠습니다만 고민해보시고 어떤 차량이 되시던 안전하게 사고 없이 운행 하시길 바랍니다 날이 많이 추우니 건강 유의 하시고 다시 한번 제 영상을 시청해 주셔서 감사합니다 ^^
지챙챙 jeechangchang 친절하고 자세하고 무엇보다 5G 속도의 답변 너무 너무 감사드립니다 :) 차완전알못이라 국산차가 얼마 정도인줄도 모르고 ‘일반 차들이 3000은 하겠지’ 하고 2500을 초반 예산으로 잡았는데 알고 보니 1000만원대도 있어서 놀랐어요 ^^; 그런데 지인들이 첫 차 치고 너무 비싼 걸 산다길래 ‘과한가?’ 싶은데 말씀하신 것처럼 친구 중 한 명도 ‘그냥 신차 더 아껴서 조심히 타자’ 생각으로 구매했다고 하더라고요 플러그인은 정부지원금 500만원이 제한 대수가 있어서 올해 계약자는 이미 한정대수가 끝났는데 1월에 풀리니까 그때 보조금 받고 사면 결국 HEV와 150만원 정도 차이 나겠다 싶었어요 연말에는 영업 사원 분들이 실적 높히시려고 옵션도 더 넣어주고 한다던데 몇 십만원 차이밖에 안 나서 그냥 기다렸다가 2020년형(식?)으로 사는게 낫겠다 싶더라고요 HEV는 어떻게 운전하느냐에 따라서 운전 하면서 충전을 시켜서 다시 그 에너지를 사용할 수 있어서 연비에 좋을 것 같고, PHEV는 넉넉히 충전해서 쓰는 대신 운전할 때 내리막 길 등에서 회생으로 자체 배터리 충전이 안 된다면 (가솔린을 최대한 안 쓰겠다는 가정 하에) 이틀에 한 번은 충전이 필수인가 궁금했어요
더뉴니로 운행하고 있는데요. 전기차의 고주파음 정도로 생각하면 됩니다. 저속에서는 신비로운 미래지향적인 느낌의 고주파인데 고속으로 올라가면 풍절음이나 노면소음때문에 들리지 않아요.. 굳이 비교하자면 서울지하철 5678호선에서 열차 출발할 때 나는 고주파음이랑 비슷한 것 같아요
안녕하세요 채휘님 기능은 있는데 사용을 못하셔서 불편 하셨겠어요 ;; 우선 고속도로 진입 후 크루즈 버튼을 누르면 계기판에 HDA버튼이 뜨고 핸들 중앙 오른쪽 끝에 버튼을 " set "이라고 써 있는 아래쪽으로 딸깍 해야 하는건 알고 계시지요? 브레이크를 밟은 상태에서는 작동을 하지 않습니다~~ 엑셀을 밟은 상태 이던지 아무것도 밟지 않은 상태에서 set버튼을 딸깍 해 보세요~ 그러면 실행이 될꺼고 set버튼을 위아래로 딸깍 딸깍 하면서 원하는 속도에 맞춰 놓으시면 그 속도로 계속 유지하면서 자가 운행 할 것입니다~!!! 잘 실행이 되셨으면 좋겠네요 ^^ 시도해 보시고 피드백좀 주세요!! 오늘 하루도 좋은 하루 보내시구요~
안녕하세요!! 영상 봐주셔서 감사합니다 !! 시내주행 100라면 시내주행만으로만 한달 정도 주행해야 하는데 그건 제가 시도해보고 가능하게 되면 다시 말씀 드릴께요!!^^ 그치만 현재 시내 : 고속(장거리) 비율 7 : 3 정도로 주행하고 있구요 현재는 6000키로정도 탔는데 누적연비가 23키로나옵니다 !! 그리고 하이브리드다보니 시내주행및 차가 막혀서 저속으로 갈때 전기를 많이 이용해서 고속운전과 차이가 없거나 오히려 더 잘 나올때도 있습니다~~ 어떻게 도움이 좀 되셨길 바라겠습니다 좋은하루 되세요 ^^
네 차선이 정확히 표시되어 있는 고속도로등에서는 차선을 잘파악하고 유지도 잘하고 비오는날도 무리없이 유지 하더라구요 그치만 시골길이나 차선이 지워져있는 그런 도로에서는 차선 파악불이 켜졌다 꺼졌다 할때도 있더라구요 ^^ 항상 주의하면서 상황에 맞게 안전운전 하는것이 중요 할 듯 합니다 ^^
아니요 자동감속 하지는 않습니다. 저는 고속도로에서 110km이상 설정 하지 않아서 그 이상 속도에서는 잘 모르겠습니다만 고속도로는 곡선이라 하여도 각이 크지 않기 때문에 부드럽게 곡선주행 하는 편이고 "고속도로"만 가능하지 싶습니다. 교속도로를 빠지는 길에는 차선도 복잡하게 그려져 있어 차량이 인식하기도 어려울것 같고 곡선도 각이 큰경우가 많기 때문에 그럴때는 안전하게 반드시 HDA를 종료하고 주행합니다!! ^^
![[카가이라이드] 연비만 보고 사는 차? 기아 더 뉴 니로 하이브리드 [2019 KIA Niro Hybrid Review]](http://i.ytimg.com/vi/Qo223KhvczM/mqdefault.jpg)
고속도로 출퇴근하시는분은 필수죠 다만 차선변경하거나 진출로 빠질때 꼭 잠깐 끄시고 사용하셔야합니다 앞에 물체가 없다면 지정된 속도로 빠른 고알피엠 사용하죠
방향지시등 켜도 안꺼지나요?
@@ysw031 네 방향지시등 켜도 안 꺼지고 크루즈 버튼 다시 눌러주거나 브레이크 살짝 밟아야 종료 됩니다
2018년식 니로 오너입니다~ 몇가지 업그레이드 된 모습이 보여서 좋습니다~ ^^
감사합니다 구형이 워낙 차가 잘 나와서 이렇게 지속적으로 업그레이드를 하는 것이겠지요 ^^ 안전운전하세요! 니로 최고😁
와 궁금했던거 잘 설명해주시고 정말 좋은 내용의 영상인거 같습니다. 감사합니다.
감사합니다 도움되셨다니 제가 더 감사해요^^
도움 많이 됐습니다~
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
진짜 편해보이네요 정차 후 출발은 정말 부럽습니다. 깔끔한 리뷰 잘 봤어요~!!👍
영상 시청해 주셔서 감사합니다 ^^ 날씨가 많이 추우니 건강 유의 하셔요 ^^
지챙챙 jeechangchang
감사합니다😄
영상이 너무 도움이 되었습니다. 설명 너무 감사합니다. 좋아요와 댓글로만 감사의 표현을 드리는게 죄송하네용 너무 감사해영!
아이구 이렇게 댓글에 칭찬까지 해주셔서 감사합니다 새해 복 많이 받으세요 ^^
리뷰 깔끔하니 좋네요 번창하세요~
감사합니다^^ 앞으로 영상 더 자주 만들어 볼께요!
저도 더뉴니로 탄지 보름 되었답니다. 차가 정말 괜찮더군요 연비 절약하며 타는재미 쏠쏠합니다.
저도 지금도 매일 놀랍니다 ^^ 이래서 안타본 사람은 있어도 한번 타본 사람은 없다고 하나봅니다^^
한숨 자고일어나도 알아서 가고있었으면 좋겠다.
꼼꼼하고 쉽게 잘 설명해주시네요.
감사합니다^^ 더좋은 영상들 만드려고 노력해볼께요 ^^
방음 부분은 어떤지 궁금합니다. 시내, 고속도로, 추월가속시..
지나가다 잘못알고 계시는 부분이 있어 한마디 남기고 갑니다. HDA의 정확한 명칭은 Highway Driving Assist의 약자로 고속도로 주행보조 기능입니다. 현대에서 개발해서 자체 내비게이션과 연동하여, 고속도로에서 과속카메라 발견시 속도를 줄여주는 기능(최근 차량은 국도에서도 가능하다고하네요), 분기점에서 속도를 줄여주는 기능들을 포함하고 있습니다. 그리고 더뉴니로에는 ASCC(어드밴스 스마트 크루즈 컨트롤, LAKS(주행 조항보다 시스템), AEB(자동 긴급제동시스템) 등이 들어간 ADSA(첨단 운전자 지원 시스템) 이 들어가 있을 겁니다. 고속도로에서 ASCC작동시 HDA가 표시되는건 고속도로에 들어 왔다는 표시 일거입니다. 일반 자동차 전용도로(강변북로, 올림픽대로, 기타 지역의 자동차 전용도로) 등에서 크루즈 컨트롤을 작동 시키시면 HDA는 표시되지 않고 그냥 크루즈라는 표시만 계속 될것이다. 저는 1세대 기능이라 카메라가 나오면 카메라 표시만 나옵니다. 안전운전 하세요~
안녕하세요 ^^ 좋은 말씀 감사 드리며 덕분에 더 자세히 제대로 알게됐네요 !! 박홍규 님도 니로 유저 이신거 같은데 추운겨울에 연비 관리 잘 하시고 항상 안전 운전 하시길 바라겠습니다 감사합니다 ^^
깔끔한 리뷰 잘 봤습니다
2J
스포티지 타고 있는지 니로가 좀더 작나요 착좌감 같은게?
우선 영상 잘 봤고 좋아요, 구독 누르고 갑니다 ^^ 저도 더뉴니로 노스스 거의 풀옵인데.. 스마트크루즈, HDA를 못써봤습니다. 워낙에 기계치라.. 스마트 크루즈 버튼을 누르고 멀 눌러야 차간거리를 조절하고, 멀눌러야 속도 제한을 설정할 수있는지 모르겠더라구요~ 혹시나 그런 부분도 좀 여쭤봐도 될런지요? 그리고 해제는 어떻게하는건지두요ㅠ 설명서를봐도.. 이해가 잘안되네요~ 좋은 기능을 장착해도 써먹지를 못해서 문의 좀 드려도 될런지요?
안녕하세요 근형님 재미있게 봐주셔서 감사합니다 ^^
* 핸들 보시면 왼쪽은 볼륨조절등에 사용하는 버튼들이고 오른쪽에 있는 버튼들이 크루즈컨트롤 관련, 설정관련 버튼들 이라고 생각하시면 되는데요 ^^ 우선 맨 오른쪽에 "CRUISE"버튼이 있지요 주행중에 (브레이크를 누르고 있을때는 사용 불가) 그 "CRUISE" 버튼을 누르시면 크루즈가 켜진상태이고 (아직 실행이 되는 단게는 아님) 계기판 중앙 상단에 크루즈 라고 뜰겁니다
그 상태에서 "CRUISE"버튼 아래, "CRUISE" 버튼과 "CANCLE" 버튼 중간에 볼륩 조절 하는것 처럼 생긴 버튼이 있지요? 그 버튼은 아래로 딸깍 하시면 계기판에 크루즈 옆에 속도가 뜨면서 이제 크루즈가 작동 되는겁니다. 이제 엑셀에서 발을 때셔도 되는겁니다~~ 그 상태에서 속도를 올리거나 내리고 싶으시면 싶으시면 가운데 조절 버튼을 위아래로 딸깍 딸깍 해 보시면 설정 속도가 바뀌 시는게 보이실 꺼에요~~ 그리고 계기판 중앙 상단에 크루즈 상태를 보시면 차 모양이 있고 옆에 빨간색으로 점 세개가 있을 텐데요 그게 가간 거리 입니다~~ 점 세개가 가장 멀게 세팅된 상태 이구요 줄이고 싶으시면 "CANCLE"버튼 바로 옆에 자동차 모양처럼 생긴 버튼을 눌러 보시면 점이 한개, 두개로 변환 할꺼에요~~ 그렇게 차간 거리를 원하시는대로 설정 하실 수 있습니다~~ ^^ 설명 드리다 보니 말이 길어졌네요.;;; 도움이 되셨으면 좋겠습니다 ^^ 오늘 하루도 잘 보내세요~!
@@지챙챙 설명 너무너무 감사드립니다. 퇴근 후 해보겠습니다. 늘 응원하겠습니다. 다음 영상 기대할게요:)
@@박쌤-r2j 또 궁금하신 부분 있으시면 언제든지 답글 남겨주세요! 누군가에게 도움이 되었다고 생각하니깐 즐겁고 기쁘네요^^ 오늘 하루도 잘보내세요!
@@지챙챙 네 즐거운 하루되세요. 다시 한번 감사드립니다~~
가급적이면 차 없는 시간에 해보시길 권합니다 괜히 잘못ㄴ 눌렀다가 사고 나실수도 있으니까요~
저도 니로 타고 있는데 연비부터 시작해서 다 만족입니다. 목 아픈거 빼고요.. 다른차탈때는 안아프던 목이 아프더라구요 ㅠ 혹시 목안아프세요? 시트 어떻게 조절해서 쓰고 있어요?
역시 하이브리는 한번 타보는 순간 만족 할 수 밖에 없는것 같습니다 ^^ 목이 아프셔요? 저같은경우에는 노블레스 스페셜이다 보니 전동 시트로 되어 있어서 시내주행과 고속도로주행을 다른 포지션으로 각각 1,2번에 세팅값을 자동으로 변환 될수 있도록 저장해 놓고 경우에따라 변경하며 사용 하고 있습니다~~ 헤드레스트 높낮이를 좀 조정해 보시면 어떨까요~?
^^ 즐거운 주말 보내세요!!
감사합니다 영상 잘 봤습니다.
시청해 주셔서 감사합니다 !! ^^ 곧 새로운 니로 영상이 업데이트 될 예정이니 시청해 주시면 감사하겠습니다! 오늘도 즐거운 하루 보내세요 ^^
저도 니로 노스스인데 겁나서 못해봤던 기능 알려주셔서 감사합니다
덕분에 도전해볼수있겠네요~
안녕하세요 동지시군요! 반갑습니다 ^^
믿고기다리시면됩니다ㅋㅋ 니로굿
니로 사려고하는데 좋은 정보 감사합니다.
영상을 시청해 주셔서 감사합니다 오늘 하루도 좋은 하루 보내세요 ^^
이전모델 니로 차주입니다
D단수는 표시 안되는건가요?
패들시프트랑 오토홀드 음 바꼈네요 완전부럽 ㅎ
3인가족 노스스 계약한지 일주일된 예비오너인데..
즐거운 마음으로 기다리는와중에 소나타 1.6센슈어스가 엄청 끌리네요... 연비도 나쁘지않고 고민이 엄청되네욮
니로는 뭐니뭐니해도 하이브리드 라는것과 기존모델에서 페이스리프드가 되었으니 그만큼 외적 내적으로 안정화가 많이 이루어 졌다는 장점이 있겠지요?! 신중히 선택하시고 뭐가 됐든 양품 받으셔서 안전운전 하시길 바랍니다 !! ^^
노면음,풍절음등 소음의정도가 궁금합니다
좋은정보감사합니다
가성비짱 니로
쏘랜토처분하고 니로주문할려합니다
이제 디젤은 서서히 사라지겠죠
안녕하세요 영상 시청해 주셔서 감사합니다 ~!! 저도 부모님께서 쏘렌토를 타고 계셔서 많이 타보았고 끌어봤기 때문에 잘 아는데요 니로로 바꾸신다니 정말 잘 하신 선택이십니다~!! 그래도 꼭 시승은 해보시고 신중하게 결정 하시길 바랄께요~!! 혹시 또 궁금 하신 부분이 있으시면 언제든 물어봐 주시고 얼마 전 니로 연비에 관한 영상을 올렸으니 그 부분도 도임이 되시겠네요 ^^ 즐거운 저녁 보내세요 !!
@@지챙챙 쏘렌토와 비교해서 차의 힘과, 고속 100~160정도의 풍절음과, 운전석승차감과 뒷좌석 승차감이 궁금합니다ㅠㅠ
@@davin3076 안녕하세요 !! 영상 시청해 주셔서 감사합니다^^ 일단 질문 주신 부분에 관해서 말씀 드리면, 소렌토는 디젤 차량이기 때문에 힘에 관한 부분에서는 당연히 소렌토가 좋겠죠~ 배기량도 더 높구요 그래서 소렌토와 니로를 비교 하는 것은 의미가 없다고 생각 합니다 니로는 편안한 주행감으로 타는 차량입니다
니로는 평상시에는 하이브리드로 달리기 때문에 힘보다는 정숙성과 편안함으로 타고 있다고 말씀드리고 싶구요 그렇다고 힘이 딸린다는 느낌은 받지 못했습니다 간혹 가다 고속 도로에서 달리고 싶을때는 스포츠 모드로 변경해서 달리곤 하는데요 그게 생각 보다 힘을 받아 쭉쭉 달리는 느낌이 꽤 재미 있습니다 ^^
고속도로에서 차량에 바람이 새어 들어오는듯한 풍절음은 저는 느끼지 못하는데 커뮤니티 같은 곳에서 이야기 들어 보니 그것도 복불복으로 양품의 차량이 아닌경우에는 살~~ 짝 풍절음이 새어 들어온다는 의견도 있으시더군요 신차를 받을때 약간에 운도 작용을 하는것 같습니다
승차감은, 제가 1년정도 넘게 타보니 서스펜션이 부드럽게 세팅된 차량은 아닌것 같습니다 그렇게 때문에 도로사정이 좋지 않은 도로에선 차가 덜컹 거리는 느낌이 부드러운 차들보다는 더 느껴지지만 서스펜션이 딱딱 하다보니 고속도로에서는 승차감이 좋은편입니다 !!!!
어떻게 질문에 도움이 좀 되셨는지 모르겠습니다 이후 궁금하신 사항은 언제든지 댓글 달아 주시구요 안전운전 하세요 ^^
나이가어떻게 되세요? 첫차 이세요?
이전차가 소렌토이시죠? 자더 소렌토에서 이번에 더뉴니로PHEV 로 변경하여 오늘 차량 받기로했습니다~ 하이브리드도 저속에서는 꽤 길개 EV 모드로 유지되는군요
저도 니로 한달 전에 새차 뽑아서 운행중인데 평균연비가 들쑥날쑥하네요..ㅠ 잘 나오면 22키로까지 나오는데 안나오면 17~18정도 나오는데 도심에서 더 안나오는 것 같아요 ㅠㅠ
우선 요즘 같은 날씨에 에어컨 틀면 연비 좀 떨어지구요 계속 타보니 운전 습관이나 페들시프트 사용법이 연비에 영향을 미치더궁요^^;
제가 제가 관련영상을 한번 제작해 볼께요!
풀옵 얼마주고 구입하셨나요? 풀옵 할만한 가치가 있나요? 소형차인데 3천이 비싸지 않나 싶어서요 메인차인가요?
안녕하세요 ^^ 영상 시청해 주셔서 감사합니다. 일단 질문에 답변을 드리자면 풀옵션에 선루프, 18인치 휠 업그레이드, 220V단자등 기다 옵션 만 빼고 전부 집어 넣었수요 딱 3000만원 나왔던 걸로 기억합니다.
음... 3천만원 이란 가격을 차량 크기에 비교해서만 생각 하신다면 그렇게 생각 어느 정도 이해는 됩니다만 차량의 만족도, 옵션항목(고속도로 주행보조, 기타 여러 안전관련 장치, 유보 연동 네이게이션)의 활용여부), 운전 편리성, 그리고 무엇보다 연비에 대한 부분까지 종합하여 현재 1년 조금 안되게 타고 있는데 정말 만족하고 저는 개인적으로 돈이 하나도 아깝지 않다고 생각 하고 타고 있습니다 ^^
차량을 구입할 때 중요 하게 생각하는 요소들이 개인마다 다를 수 있으니 그런 부분들을 신중하게 생각하시고 차량 구매하시길 바랄께요 !!!
그리고 저는 니로가 메인 차량입니다 ^^
니로가 왜 소형차로 빠져있는지 모르겠는데 준중형급입니다
@@지챙챙 등록비 포함해서 얼마였나요?
@@요술공구몽키-o2q 2천9백 얼마입니다 (개소세 반영 분 적용 및 선루프 제외)
잘 봤습니다.
하나, DHA는 몇 초 정도 유지되나요?
둘, 소음진동은 산타페 디젤대비 어떤가요?
셋, 왜 지챙챙 인가요?
안녕하세요 감사합니다
답변 드릴께요
하나, HDA는 고속도로 진입시 설정할 수 있고 심지어 자가 정지 하기 전까지 계속 유지 됩니다만 중간중간에 핸들을 잡으라는 알림이 뜹니다. 이 역시도 도로 상황과 구간에 따라 알람이 뜨는 시간이 다른데요 제경우 길었을땐 1분정도 알람이 안울리고 갔던걸로 체감 했습니다 알람이 뜰때 스티어링 휠에 손을 얹어두면 알람이 꺼집니다
둘, 디젤차량과 휘발유 차량에 소음 진동을 비교하는건 무의미 하다고 생각합니다 당연히 휘발유 차량이 월등 하지요^^
셋, 제 이름에 성이 '지' 씨 이구요 지챙챙은 제 별명입니다^^
앞으로 재미있는 영상 더많이 찍어보도록 할께요 감사합니다!
170만원 아끼려고 프레스티지 등급 계약햇는데 노블레스 계기판 너무 탐나네요ㅠㅠ부럽습니다
아직 인수전이시면 변경 가능하지 않을까요? 고민해보셔요^^ 무엇이 됐든간에 안전운전이 최고입니다😉
@@지챙챙답변 감사해요 근데 실은 제가 첫차 뽑는거라서요ㅎㅎ할부기도 하구 혹시모를 상황 대비해서 미리 돈아꼇습니당..ㅠㅠ드라이브와이즈랑 네비는 넣어서 안전은 괜찮지 않을까 생각됩니다ㅎㅎㅎ
안녕하세요 영상 잘봤습니다 이번에 신차받아 고속도로에서 스마트크루즈 써볼려고했는데 hda 로는 뜨는데 속도를 버튼으로맞추려고 했더니 스마트크루즈컨트롤시스템작동조건이 아니라고 나오네요 ㅜ 혹시 차량간 간격을 먼저 조절하고 해야 되는건가요?
크루즈 속도 버튼을 위가 아니라 아래로 해주세여.
@@inyeong0529 아 되네요 ㅎ 감사합니다:)
니로가 소형차량 최초 적용이군요.
니로가 동급 최초 적용이긴 합니다만 소형은 아닙니다 ^^
잘봤어요 계약은 2주전에했는데 6주기달려야되네요 부럽습니다..ㅠ
오래 기다리신 만큼 양품 받으시길 바랍니다ㅠ 저도 7~8주정도 걸렸네용ㅎ
일반 도로에서 60km/h 이하에서도 차선 유지장치가 잘 작동하는건가요? 핸들 및 엑셀 밟지 않아도요?
네네 최소 30km/h 부터 작동 합니다 다만 일반 도로는 신호도 많고 돌발 상황이 많이 발생하니 항상 주의하면서 상황에 따라 적절히 사용해야겠죠? ^^
4인가족이신가요??? 차량넓이는 전에타시던차와 비교하면 어떠신가요
저희는 3인가족이고 태어난지 50일된 신생아가 있습니다 ;; 그래서 카시트를 뒤에 놓고 아내는 아이와 뒤에 타는데요 계약하기 전에 이미 카시트를 들고가 시승할때 싫어 보고 시뮬레이션해보고 계약 했지만 차량 넒이와 뒷자석에 앉을때 무릎과 앞 시트간의 거리는 꽤 만족 스러운 수준입니다 ^^ 물론 아주 큰차들에 비하면 (펠리세이드, 카니발 등등) 작다고 느껴지겠지만 시승할때 전혀 제 기준에서 전혀 불편함 없고 넉넉하게 편하다고 느껴져서 계약한 케이스 입니다 ^^
오 이거보고 반자율 넣어야겠네요 ㅎ
반자율은 필수 입니다!! 삶에 질이 달라져요 ^^ 항상 안전운행 하세요!!!
하이브리드차치고는 가격도 좋고 기능들도 좋고..다좋네요...헌데 그릴과 앞모습이 영 ......ㅜ.ㅜ
이번 페리 이전 모델은 더 디자인 이슈가 많았죠ㅠ 그치만 저같은 경우에는 이번 페리 모델의 그릴과 앞모습이 너무 예뻐서 구매한 케이스 입니다ㅋㅋ뭐 디자인은 개취니까요ㅋ
페리전이 극악이고 이번 차는 질리지 않게 잘 나온거 같아요
더뉴는 좋아요
안녕하세요. 영상 잘 봤습니다. 여쭐게있는데요. 미션이 DCT인데 변속이 잘 되나요? 오르막길에서는 힘이 딸리다 그리고, 서행구간에서는 저속변속이 잘 이루어지지 않는다는 말을 들어서요.. 제가 AT미션만 몰아봐서요.. 니로를 구입하려는데 고민이 되네요..
안녕하세요 잼있게 봐주셔서 감사합니다^^
1. 변속은 무리없이 부드럽게 되는편이구요 오르막길에서 힘이딸리다에 대한 부분은 비교군이 무엇이냐에 따라 시각이 다를것 같은데요 비슷한등급인 티볼리정도와 비교하면 딸린다는 느낌은 없습니다만 기본적으로 에코모드(연비주행)으로 설정되어 스포츠모드(사이브리드 주행, 연비주행 x -> 엔진으로만 가속)로 설정했을때보단 평시에는 조금 딸리는 느낌은 듭니다^^ 퍼포먼스로 타려면 평상시에도 스포츠 모드로 타면되겠지만 니로를 타는 이유는 뭐니뭐니도 연비와 정숙성 이겠죠 ? ^^
2. 서행구간에서는 대부분 전기모터로 구동되기때문에 변속이 이루어지지 않는경우가 대부분 입니다
혹시또 궁금하신 부분이 있으시면 영상으로 제작해보겠습니다 댓글 남겨주세요
감사합니다 ^^
힘은 딸리지않아요 엔진 과 전기모터가 동시 구동 되는듯해서~ 비교대상이 뭐가되는냐에 따른체감정도의 차이는있을듯하네요
에바가루 나오나요? 그게 궁금하네요
ㅠㅠ 저도 궁금 ㅠㅠ
궁금한점이 있는데요. 혹시 송풍시트는 시원하신가요? 저는 에어컨틀고 3단으로 해놔도 시원하질않네요. 어떠신지 궁금합니다
저도 공감합니다! 이전 타던 차량이 소렌토인데 그에 비하면 덜 시원 한듯 합니다 다만 이전에는 통풍시트에 바람이 직선으로 살에 쏘는듯한 느낌이 있었다면 니로는 바람이 은은하게 넓게 퍼지는 듯한 차이가 있는것 같아요 ^^;
통풍매트을 까셔야 시원 합니다 2만원대로 팔고 있구요 말 그대로 통풍이라서 바람이 나오잖아요 근데 그 구멍을 엉덩이나 허리로 막아 버리니까 바람이 고르게 안 퍼져서 시원함을 못 느끼는겁니다 통풍매트 까시면 시원함을 느낄수있죠
저두 니로신형 인데 통풍시트 가 약하게 나오네요 같은기아차지만 k3 는 통풍시트가 시원하게 나오던데~ 차마다 다른듯~
다른 차량은 대부분 팬이2개인데 니로는 1개라고합니다
좋은 리뷰 감사합니다
노블레스 스페셜로 가고 싶은데
옵션은 어떤거 넣으셨어요??
재미있게 봐쥬셔서 감사합니다^^
노스스는 추가할 수 있는 옵션이 3개밖에 엏죠
1. 하이페스 ecc
2. 무선충전 패드 등등 관련
3. 18인치 휠
그중 저는 1번만 넣었습니다 ^^
@@지챙챙 오 저랑 생각이 같으시네여 감사합니다
@@mj-wv1ky 양품 받으시길 바라고 니로선택은 정말 후회 없으실겁니다! 안전 운행 하세요^^
혹시 순정네비 달린 모델에서 카플레이로 티맵써도 HDA작동이 안될까요?
안그래도 작동 해봤는데요
HDA는 네비게이션 경로안내 작동 여부와 상관없이 작동 하기 때문에 문제 없이 작동 하더라구요~~
그치만 카플레이 티맵을 키면 핸드폰도 무조건 티맵을 켜놓고 있어야 해서 문자, 카톡, 유튜브 등을 핸드폰으로 볼 수가 없어 아쉽더군요ㅠㅠ 즐거운 추석 보내세요 ^^
저도2달기다려서니로어제받았어요동영상보고배워야겠네요!
아직도 8주정도 걸리나 보군요.. 첫째도 둘째도 셋째도 안전운전! 오랜 기다림 끝에 만난 니로와 즐거운 추억 많이 만드시길 바래요^^
니로가 첫 차고 끌고 다닌지 이틀 됐는데
1. 회제동? 이건 언제 사용하고 어떻게 사용하는 건가요?
2. HDA랑 핸들보조는 고속도로 타게 되면 자동으로 켜지나요?
안녕하세요 ^^
1. 회생제동은 평시 주행중에 패들시프트를 눌러서 원하는 레벨이 맞춰 켜 두시고 (레벨2 추천드립니다) 그냥 편하게 주행 하시면 됩니다. 그럼 주행중 여러상황에서 엑셀에서 발을 띄셨을때 회생 제동 키지 않았을 때보다 약간 엔진 브레이크 잡힌것처럼 제동이 되는 느낌이 들덴데요 그게 굴러가는 바퀴에 회생 제동을 걸어서 배터리가 더 빨리 충전 될 수 있도록 자가 발전 하는 것입니다 ^^ 안사용해도 무방하지만 사용해서 배터리를 많이 충전해 놓으면 전기 모터로 더 많이 달리니깐 연비에도 더 도움이 많이 되겠지요 ? ^^
2. 네 자동으로 켜집니다!!!!
@@지챙챙 친절한 답변 감사합니다^^ 타보다가 모르는 게 생기면 댓글 남길게요!
@@씨앤씨-v1t 언제든지요~~~!! ^^ 좀터 타보시고 주행 후기도 답글 달아주시면 감사하겠어요!! 안전운행 하세요 ^^
안녕하세요 실제 니로 HEV 차주로서 생생한 후기 및 정보 공유해주셔서 너무 감사해요 :)
저는 더 뉴 니로 하이브리드랑 플러그 인 중에 고민이 되는데요~ 조언 부탁드려도 될까요?
1. 면허 딴지 15년 넘었는데 장롱면허예요~ 중간 중간 렌트해서 몰아본 적만 있습니다. 노블레스 스페셜 생각하고 있는데 초보에 첫 차로 3000만원 정도의 차는 많이 비싸다는 지인들의 조언이 많아요. 물론 자잘한 사고라도 날 확률은 현재 높을 거고, 그럼 수리비도 생각해야 하니까 2000만원 정도의 차나 중고차를 생각해 보라고도 하는데 차에 대해서 검색해보다보니 견물생심이라고 신차가 눈에 들어오네요 ㅋㅋ 기왕 사는 거 좋은 차로 잘 결정해서 오래 아끼면서 타면 좋겠다는 생각인데 어떻게 생각하세요?
2. 10km 미만의 시내 주행 & 근거리를 왔다 갔다 할 일이 많아져서 티볼리 눈여겨 보다가 예산 높혀서 하이브리드를 보고 있습니다.
3. 대략 계산해보니 한 달에 보통 600km에서 주말에 어디 가게 되는 경우 최대 1000km 달릴 것 같아요.
4. 집 주차장에는 전기차 충전기가 없지만 집 근처에 충전소가 정말 많이 있습니다. (가장 가까운 곳은 차로 1분 ㄱ거리에 세 군데 있어요)
5. 어차피 하이브리드 보조금도 없어졌고, 내년 1월에 바로 계약하면 플러그 인 지원금 500만원 받을 수 있어서 150만원 정도 차이라서 고민이 됩니다.
이러한 상황이라면 하이브리드를 추천하시겠어요? 아니면 PHEV를 사야 할까요?
안녕하세요 영상을 시청해 주셔서 감사드립니다 제가 감히 조언할 깜냥은 되지 못 합니다만 꼼곰히 글을 써주셔서 제 생각을 몇 자 적어 볼께요 ^^
1. 차 값이 부담스러운 건 사실 입니다. 같은 금액에 일반 엔진 차량이라면 사이즈가 더 큰 차량도 구매 할 수 있으니까요 하지만 하이브리드라는 큰 장점이 충분히 비싼 가격을 커버해 줍니다 ^^ 현재 만키로 넘게 탔는데 그만한 값어치를 한다는 생각이 매번 듭니다 !!
그리고 장롱면허여도 렌트를 해서 몰아보신 적이 있으시니 아예 차를 처음 몰아보는 수준은 아니라고 생각 하고 오히려 조금 바꿔 생각 해보면 비싼 가격에 신차를 구매하니 더욱더 사고 안내시게 안전하게 주행 하시게 되지 않을까요? 운전 실력이야 계속 운행 하시다 보면 금세 늘게 될 꺼구요 ^^
2. 10키로 미만 주행이 많으시고 집 근처에 충전소가 많이 구비 되어 있다면 저라도 플러그인 하이브리드를 구매 했을 겁니다!! 하이브리드는 초반 주행 거리와 상관 없이 상황에 따라 엔진 자가 충전 OR 회생 제동에 의해서 충전된 전기를 상황에 따라서 엔진과 전기 모터로 바꿔 주행해주는 반면 플러그인 하이브리드는 전기를 직접 충전하여 아예 초반 주행 몇십 키로 정도는 엔진 없이 전기로만 달리는 것으로 알고 있습니다. 그러니 10키로 미만 주행이 많으시면 아주 아주 유용하고 연비에도 큰 영향을 미치겠지요~~
또한 현재 플러그인 하이브리드는 개별 소비세 해택을 받고 있는데 그 역시도 이번 년 말일 이후에 없어져 이번 달에 니로 계약자들이 많이 몰렸다는 이야기를 들었습니다. 플러그인 하이브리드로 해택을 받아 구매하시면 150만원 정도 차이로 구매하는 이점은 있겠습니다만 플러그인은 출고 되기까지 시간이 더 오래 걸리기 때문에 그 부분은 감안 하셔야 하는 부분이 되겠네요~
질문 주신 내용을 토대로 제 개인적인 생각을 종합해 보면 말씀해 주신 주행 상황을 따셔 볼 때 출고 까지 긴 시간이 걸리겠지만 마음을 편안하게 드시고 플러그인 하이브리드 양품 받으셔서 편안하고 안전하게 오래 오래 타시는게 더 좋지 않으실까 하는 생각을 해봅니다 ^^
제 답변이 도움이 되셨을지는 모르겠습니다만 고민해보시고 어떤 차량이 되시던 안전하게 사고 없이 운행 하시길 바랍니다
날이 많이 추우니 건강 유의 하시고 다시 한번 제 영상을 시청해 주셔서 감사합니다 ^^
지챙챙 jeechangchang 친절하고 자세하고 무엇보다 5G 속도의 답변 너무 너무 감사드립니다 :) 차완전알못이라 국산차가 얼마 정도인줄도 모르고 ‘일반 차들이 3000은 하겠지’ 하고 2500을 초반 예산으로 잡았는데 알고 보니 1000만원대도 있어서 놀랐어요 ^^;
그런데 지인들이 첫 차 치고 너무 비싼 걸 산다길래 ‘과한가?’ 싶은데 말씀하신 것처럼 친구 중 한 명도 ‘그냥 신차 더 아껴서 조심히 타자’ 생각으로 구매했다고 하더라고요
플러그인은 정부지원금 500만원이 제한 대수가 있어서 올해 계약자는 이미 한정대수가 끝났는데 1월에 풀리니까 그때 보조금 받고 사면 결국 HEV와 150만원 정도 차이 나겠다 싶었어요
연말에는 영업 사원 분들이 실적 높히시려고 옵션도 더 넣어주고 한다던데 몇 십만원 차이밖에 안 나서 그냥 기다렸다가 2020년형(식?)으로 사는게 낫겠다 싶더라고요
HEV는 어떻게 운전하느냐에 따라서 운전 하면서 충전을 시켜서 다시 그 에너지를 사용할 수 있어서 연비에 좋을 것 같고, PHEV는 넉넉히 충전해서 쓰는 대신 운전할 때 내리막 길 등에서 회생으로 자체 배터리 충전이 안 된다면 (가솔린을 최대한 안 쓰겠다는 가정 하에) 이틀에 한 번은 충전이 필수인가 궁금했어요
연비 짱 이네요.
고속 위주로 주행하는 분들도 추천 하시나요?
당근이죠^^ 연비도 동일하게 잘 나오고 특히 hda기능은 고속도로에서만 사용할수 있는 '고속도로 주행보조' 기능이니 활용도가 많겠지요?^^ 영상 봐 주셔서 감사합니다
동탄에 거주 하시는 군요! 저는 병점. 하루 주행거리가 100km 정도라 니로 구입을 생각 중인데 주행 중 고주파음이 있다고 하여 망설이고 있어요. 주행중이나 EV 모드시 실제로 어느정도 고주파음이 나는지 알고 싶네요!
안녕하세요! 근처시네요ㅋ
고주파음이라고 하시면 모터구동소리를 말씀하시는거 같은데 아주 저속에서만 잔잔하게 들리긴 하는데 저는 전혀 신경쓰이지 않던데요?
기아자동차 홈페이지에서 시승 신청하셔서 꼭 시승해보시길 추천드립니다^^
더뉴니로 운행하고 있는데요. 전기차의 고주파음 정도로 생각하면 됩니다. 저속에서는 신비로운 미래지향적인 느낌의 고주파인데 고속으로 올라가면 풍절음이나 노면소음때문에 들리지 않아요.. 굳이 비교하자면 서울지하철 5678호선에서 열차 출발할 때 나는 고주파음이랑 비슷한 것 같아요
자세한 답변 진심 감사합니다🙇 그럼 신경쓰일 정도는 아니란 말씀이시죠?
네 신경 안쓰셔도 될것 같아요^^ 전오히려 출발 할 때 그 소리들으면 약간 기분 좋던데요ㅋ
이걸 보고 샀으면 드라이브 와이즈 넣는건데 드라이브 와이즈만 빼고 구매해서 계속 후회하고 있네요 퓨
개인적으로 편리함을 위해서나 안전을 위해서라도 드라이브 와이즈 옵션은 무조건 넣어야 한다고 생각하는데.. 이미 출고 받으신건가요..?
스마트 크루즈 고속도로 아니면 거의 사용 못하지 않나요?
일반도로에서는 스마트 크루즈 컨트롤을 사용하요 고속도로에서는 HDA로 전환하여 사용 합니다~~!!
"고속국도"에서는 뭐 고속도로와 도일하게 사용 하는것 같구요~~ 저는 오히려 차가 꽉 막혀 있는 일반도로에서 정말 유용하게 사용합니다 ^^
아이오닉 타다 니로 기변하려고 하는데 이번에 에바가루 이슈가 많더라고요.. 혹시 지금 니로는 어떠신가요??
안녕하세요~~ 제가 좋은 부분만 생각하고 좋게좋게 생각하고 타려는 경향이 있는것 같습니다..;; 사실 김대협님께서 말씀하시기 전까지는 에바가루가 뭔지도 몰라서 방금 검색해 보았습니다 ^^;; 글쎄요 찾아보니 먼지같이 생긴게 만졌을대 부서지면 에바가루라 하던데 제차에는 아직까지 그런현상이 없습니다 ;; 혹시 타다가 발견되면 다시 답변 달어 드릴게요 ^^;
HDA까지는 바뀌는데 작동 조건이 아니라고 떠서 한 번도 못써봤어요ㅠㅠㅠ
안녕하세요 채휘님 기능은 있는데 사용을 못하셔서 불편 하셨겠어요 ;;
우선 고속도로 진입 후 크루즈 버튼을 누르면 계기판에 HDA버튼이 뜨고
핸들 중앙 오른쪽 끝에 버튼을 " set "이라고 써 있는 아래쪽으로 딸깍 해야 하는건 알고 계시지요?
브레이크를 밟은 상태에서는 작동을 하지 않습니다~~ 엑셀을 밟은 상태 이던지 아무것도 밟지 않은 상태에서 set버튼을 딸깍 해 보세요~ 그러면 실행이 될꺼고 set버튼을 위아래로 딸깍 딸깍 하면서 원하는 속도에 맞춰 놓으시면 그 속도로 계속 유지하면서 자가 운행 할 것입니다~!!! 잘 실행이 되셨으면 좋겠네요 ^^ 시도해 보시고 피드백좀 주세요!! 오늘 하루도 좋은 하루 보내시구요~
시내주행 100% 연비가 궁금합니다
안녕하세요!! 영상 봐주셔서 감사합니다 !!
시내주행 100라면 시내주행만으로만 한달 정도 주행해야 하는데
그건 제가 시도해보고 가능하게 되면 다시 말씀 드릴께요!!^^
그치만 현재 시내 : 고속(장거리) 비율 7 : 3 정도로 주행하고 있구요
현재는 6000키로정도 탔는데 누적연비가 23키로나옵니다 !!
그리고 하이브리드다보니 시내주행및 차가 막혀서 저속으로 갈때
전기를 많이 이용해서 고속운전과 차이가 없거나 오히려 더 잘 나올때도
있습니다~~
어떻게 도움이 좀 되셨길 바라겠습니다 좋은하루 되세요 ^^
@@지챙챙 감사합니다 ^^
아기짐 싣고 다니기엔 니로 트렁크가 좀 작지않나요? 유모차실리나요
그건 맞아요ㅠ 휴대용 유모차는 접어서 실리구요 디럭스 유모차는 위아래 분리해서 실립니다.. 유사시 카시트도 실리구요 이모든걸 한번에 다 싫기에는 불가능 합니다ㅠㅠ
@@지챙챙 답변감사드립니다 출고하는데 얼마나 걸리셨나요? 저도 니로고민중이라서요ㅎㅎ
저는 계약할때 8주걸린다고 하고 실제로 6주 5일 걸렸는데요 7주걸린다고 말하고 5주정도 걸리는걸로 알고있습니다ㅋ 네이버 니로클럽 카페 가입해보세요! 저도 거기서 정보 많이 얻었어요^^
니로 프레스티지인가요?
노블레스 스페셜 입니다^^
차선유지 가운데 잘 하나요?
네 차선이 정확히 표시되어 있는 고속도로등에서는 차선을 잘파악하고 유지도 잘하고 비오는날도 무리없이 유지 하더라구요 그치만 시골길이나 차선이 지워져있는 그런 도로에서는 차선 파악불이 켜졌다 꺼졌다 할때도 있더라구요 ^^ 항상 주의하면서 상황에 맞게 안전운전 하는것이 중요 할 듯 합니다 ^^
휠은 몇인치에요?
저는 16인치 입니다!
연비도 18인치보다 좋고 디자인도 예뻐서 업그레이드 하지 않았어요^^
애바가루 때문에 제외했네요
어제 받았는데 아이오닉 보다는 넓어서 좋네요
아이오닉은 제가 타보지 않아 잘 모르는데 비교 감사드립니다! ^^
@@지챙챙 아네 아이오닉 타다가 사고 나서 2달이나 기다려 선루프 뺀 풀옵 뽑았는데 같으면서도 다르고.. 아무튼 니로 좋네요
혹시 카카오 네비 연동하면 HDA기능은 못쓰는건가요?
순정 네비만 연동됩니다.
잘봤습니다 보는데왜 오리온맥주가땡기죠
헉... 제가 하고 십은 말이 바로 그말 입니다..ㅠ 저도 오리온 맥주 정말정말 좋아 하는데요..ㅠ 너무 좋아서 티셔츠까지 구매해 왔었드랬죠ㅋ
dct미션 울컥거림 있나요?
안녕하세요 ^^ 제가 다른 미션은 경험 안해봐서 어찌 비교하고 말씀 드려야 할지 모르겠습니다만 개인 적인 사견으로 기아변속 울컥 거림은 없는데 전기모터에서 엔진으로 오고갈때 울컥거림이 발생할때가 간혹 있긴 한것 같습니다^^;;
고속도로 곡선자동감속 하나요?
아니요 자동감속 하지는 않습니다. 저는 고속도로에서 110km이상 설정 하지 않아서 그 이상 속도에서는 잘 모르겠습니다만 고속도로는 곡선이라 하여도 각이 크지 않기 때문에 부드럽게 곡선주행 하는 편이고 "고속도로"만 가능하지 싶습니다. 교속도로를 빠지는 길에는 차선도 복잡하게 그려져 있어 차량이 인식하기도 어려울것 같고 곡선도 각이 큰경우가 많기 때문에 그럴때는 안전하게 반드시 HDA를 종료하고 주행합니다!! ^^
hda실행시 곡선자동감속 합니다
잘봤어요 근데 셀토스가 넘 이쁘게 나와버림 ㅠㅠ 내연비어쩌지 ㅠㅠㅠ
얼마전에 실제로 봤는데 디자인 진짜 잘 빠졌더라구요!! ^^
인상 좋은 교회 오빠.?
하하하ㅋ
불자 입니다;;ㅋ
체육관오빠 같은데요..
디자인이 진짜.. ㅠ