【スーパーGT】2024開幕直前！参戦ドライバーが語る、GTレースをより楽しく観るための「3つの魅力」
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- Опубликовано: 3 апр 2024
- 3月13日、いよいよ開幕する日本最大のレース、スーパーGT。
日本で開催されている自動車レースのカテゴリーとしては、スーパーフォーミュラと並んで日本最高峰の自動車レースだ。
2023シーズンに開催された8レースに訪れた観客の数は、31万1800人。国内レースでは抜群の観客動員数だ。
高い人気を誇るこのスーパーGTが人を惹きつける、「3つの魅力」をドライバーの証言と共に紐解いていく。
1つ目が、激しすぎる「バチバチのバトル」。
国本雄資（33）（TGR WebsSport BANDOH）
僕たちはGT500クラスなんですけど、トヨタ車（スープラ）を使っていて、あとは日産とホンダとあるので3メーカーのバチバチの戦いを見にきていただければ、すごく楽しいかなと思います。
上位クラスであるGT500にはトヨタ、日産、ホンダの日本の3大メーカーが参戦（GT300クラスには国内外のメーカーが参戦）。それぞれの威信をかけたバトルを繰り広げている。
坂口晴南（24）（TGR Team WebsSport BAMDOH）
レースが始まって競るとライバルメーカーに負けたくないっていう気持ちが強くなって、バトルでもかなり際どいと言いますか、ギリギリのレースっていうのをすると思うので、そういったところは楽しみに見てもらいたいです。
山下健太（28）（TGR Team au TOM'S）
当たっちゃいけないんですけど、ぶつかるかぶつからないかぐらいのバトルが毎周毎周どこかで見られるのがスーパーGTのいいところかなと思います。
さらに、バチバチの戦いをしているのは、クルマのメーカーだけではない。
スーパーGTには、ブリヂストン、ダンロップ、ミシュラン、ヨコハマタイヤと様々なタイヤメーカーが参戦。このタイヤメーカーも開発バトルを日々繰り広げているのだ。
ジュリアーノ アレジ（24）（TGR Team Deloitte TOM’S）
他のレースに比べたら、タイヤの競争もあるから、（タイヤメーカーの争いという目線で）レースを見るのも面白いと思います。
笹原右京（27）（TGR Team Deloitte TOM’S）
タイヤメーカーが違うと本当それぞれのキャラクターが違うと言いますか、もちろん（路面への）グリップだったり、そういう特徴が違うので、ものすごく予選が速いところもあれば、すごく決勝が強いところがいたり、とありますね。
マシンとタイヤ、2つのバトルがレースを白熱させるスーパーGT。
そのバチバチのバトルをより“予測不能”にさせる、「もうひとつのバトル」がある。
坪井翔（28）（TGR Team au TOM'S）
GT300とGT500、2つのカテゴリーが同時に走っているっていうところはやっぱり他にはないレースです。
GT500とGT300、スピードの違う2つのクラス。何と合計40台以上のマシンが同時サーキットを混走するのだ。
これがレース中に思わぬ展開となって、レースの結果を左右し、面白くする。
坪井翔（28）（TGR Team au TOM’S）
ただGT500だけで走っているとオーバーテイクしづらいんですけど、GT300がいることで、GT300クラスのトラフィック（渋滞）処理の仕方でオーバーテイクが結構生まれたりします。
大嶋和也（36）（TGR TEAM ENEOS ROOKIE）
GT300を上手く利用してオーバーテイクしたり、抜かれそうなのをブロックしたりとか、やっぱそういう見所はどんどん増えますね。
福住仁嶺（27）（TGR TEAM ENEOS ROOKIE）
（GT500とGT300の混走で）ワチャワチャしているなみたいなのが、意外とレース展開を変えるきっかけになると思います。
メーカー、タイヤ、2つのカテゴリーの混走。
バチバチの「3つのバトル」が魅力となっている、スーパーGT。
危険も伴うこのバトルを可能にするのは、トップドライバーたちの高い技術だ。
大湯都史樹（25）（TGR TEAM KeePer CERUMO）
（バトルを）やっている側もけどやっぱり興奮していますよ。万が一、それでリタイヤとかリスクとの戦いでもあり、けれど勝たなきゃいけないっていう。
石浦宏明（42）（TGR TEAM KeePer CERUMO）
「（バトルの）相手をやっぱり信用しているので、それぞれの距離感がものすごく近くバトルができるんですけど、そこもトップドライバーたちが集まっているからこそできるバトルだと思います」
サーキットの至るところで発生する「バチバチ」のバトル
それが引き起こす、予測不能のレース展開。
これがスーパーGTの大きな魅力のひとつだ。
スーパーGT2024シーズンは4月13日（土）、岡山国際サーキットで幕を開ける。
（映像提供：GTA）
FNNプライムオンライン
www.fnn.jp/
えーニュースでやってる嬉しい！！！！
まじでモータースポーツファン増えてほしいわ。日本は少ない
スーパーGTは2人1組で走行しますが、話しているほうのドライバーの走行動画を入れるあたりに制作側のこだわりを感じます！
チームによっては3人1組もあるぞ。
2ドアが主流のGT500クラスに4ドアのシビックが参戦するこの2024年シリーズがこれまでと違った面白さを引き出してくれそう。
ARTA一筋14年目の18歳今年もARTA応援します
今年も観戦楽しみます！！！
ホンダ、日産ドライバーにもインタビューしてくれよ
何故かトヨタドライバーでも39はインタビューされて無いけど
トヨタがスポンサーの枠なのでわざわざホンダと日産の宣伝はしないかと。。。
@@supermix100それならSARDが出ないのが不思議
今年も行きます
SUPERGT
ジュリアーノめっちゃ日本語上達してる！やっぱお母さんと幼いころは使ってたってインタビューしてたしその効果なのかな？
本人曰く子どもの時の方が
上手に話せたそう
ただ長年話すことが無かった為
下手になったとのこと
日本でレースするなら「🇫🇷後藤龍」で参戦して欲しいな
SUPER GTを筆頭に、日本のモータースポーツがもっと盛り上がりますように！
Both Classes will bring the MADNESS
Great Stuff
フジテレビがモータースポーツ取り上げるって
F1を夜放送してる時を思い出す
こんなに観客増員数がいることと
ジャンクSPORTSで脇阪寿一.ロニー・クインタレッリ.G・アレジが登場
更にはレースクイーンが後にタレントとして活動しているのにも関わらず
30周年を迎えるSUPER GTが思った以上に活性化しないのが残念でしかない
ただGTでサーキット入った時の別世界というか凄さというか
あれ良いよね！
@@user-vu7ip3uq5uめっちゃ分かる！練習走行、レース始まる前のサーキットの朝の静けさよ どんなドラマが起きるかずっとワクワクしてる。
大湯さんトヨタなんだなぁ
こういうの見ると実感する
前はホンダにいましたよ。
@@phantomrider9584
ええ、ですから移籍したんだなぁというのを感じていたんです
愛車はS2000
お～月曜日の夜やってたやつだ‼️
去年は頑張って欲しいと思ってたチームが序盤戦で両クラス共に総崩れして萎えてしまったけど、今年こそ良い1年になれれば…
au今年も応援してます！！
オートサロン で観たシビック タイプR GTが走るんですね。スーパーGTは観たことないけどシビック頑張れ。
シビックは5台参戦しますよ。去年まで走っていたNSXと同様です。
AWESOME SERIES
2024年シーズンが始まりますね😁今年は3戦は観戦に行きたい☺
サーキットに来たことないファンの方も良ければサーキットへ！音、匂い、そして非日常のスピードを体験してください。
帰りの渋滞は大変だったりしますが、それもいい思い出になるかも🤗
今季も開幕戦観戦行きますよ(地元なんで)。
しかも、今回は初めてのグリッドウォークにも参加するので、今から楽しみです。
SUPER GT🇯🇵🗾
走行の映像がFNN独自のもの？なのかjsportでいつも見るものと目線が違くていい！
GOING 2 DANCE IN SUPER GT
SUPER GT 2005 - 2024 20 YEARS OF EXCITING BATTLES
アレジ日本語上手
ROUND 2 PROMISE TO BE SOMETHING AMAZING
というか４つのタイヤメーカーが参戦するシリーズって、あんまりないような。
結構タイヤもワンメイクが多くなってきたし。F1もしかり。
人気は出て欲しいけど、チケット値上がりするのはやめてくれ...
The GT500 3 Makers Showdown
トヨタばかりだなぁ(笑)
ホンダも日産にもインタビューしてもらいたいです
もっと盛り上がれ❤
SUPER GT BIGGEST SEASON IN HISTORY IS ON
大湯都史樹さんキーパーに変わったんだ。
4:27 RedBullの防止かぶってるトヨタ選手w
もともとホンダだったからかな
レッドブルアスリートに登録されてるからじゃなくて？
@@tomoakif9352 前はホンダでRedBullがスポンサーとしてやっていましたよ。
レッドブルアスリートは初耳ですが、それに登録されていると言うのは聞いたことないですね。
@@phantomrider9584 右京くんはレッドブルアスリート登録ドライバーですよ。
なので彼がホンダからトヨタに移籍してもレッドブルの帽子を被ってるのはなんら不思議ではない。
Meanwhile It's Japan vs Europe in the GT300
0:35 WedsSportがWebsSportになってる😿😅
3:53 BONUS LAP TIME
THIS IS SUPER GT
ホンダ系、日産系のドライバーにもインタビューして欲しかった
まさかのニュースチャンネルでスーパgg
GTです
ジュリアーノが日本語メチャ上手くなってる
トヨタドライバーばっかりではなく、ニッサンとホンダのドライバーにもインタビューしていただけると嬉しいです！
今後期待してますので、よろしくお願いします！
SORE😂
❤❤❤❤
そっかこれトヨタスポンサーの番組なのか。
FormulaE 初の東京大会だし、日産頑張ったからちょっと楽しみにしてたんだけど、ちょっと悲しくなっちゃった笑
Who's is Ready for this SUPER GT SEASON?
スーパーGT、スーパーフォーミュラなど日本では開催されているので、モータースポーツファンがもっと増えてほしいですね(*´ω`*)
2024 Times Better than F1
Holy Cow
スポンサーに配慮してるって他でコメント見て､分からんくもないし第一週目は…（インタビューとかピックアップされてる感じ）って事で､次週以降で他チームの紹介・ドライバーインタビューとかしてほしいな〜😂
🎉🎉🎉🎉
トヨタ勢だけではなくホンダ勢・日産勢やGT300クラスのチーム初音ミク勢・チームマッハシャケン勢・チームショクモウ勢にもインタビューしてほしいです(*´ω`*)
今年の国内モースポは残念でしか無さすぎる。
GT500 will have ANOTHER TOYOTA vs HONDA vs NISSAN Chapter
Fをとった
？
３大メーカーで争いますとか言ったなら、各メーカーの1チームにでもインタビューするもんじゃないの？
1:30 ジュリアーノ・アレジよ、こんなとこで何してる？親父はF40売却してまでフェラーリドライバーアカデミーまでサポートしたのに。同期のルクレールは命かけてF1に食らいついてる。
何故、サードがいない？
DENSOがメインスポンサーです。
SARDはチームになっています
関口が反社ヅラだから
あーCERUMOは善都がメインから外れただけなのか。パチ業界厳しいもんな…
ZENTは金の問題でセルモのメインを外れたんじゃないんです
立川さんが引退したから
なんでトヨタ勢ばっかりなん？？？
みんなのコメ見る限りトヨタが番組のスポンサーだかららしいよ。合ってるか分からんけど
大湯、髪切れ。
いや､そう！😂
ホンダと日産にもインタビューしろよ不公平やな
課金すればいいよ
@@bullandbear521 課金したら見れるんですか？
@@nge_12無料版はここまでw
提供トヨタだから他メーカーをインタビューするわけがない
@@ADMIRE_KAZU なるほど、さすが金の力や
スズキを忘れてる
燃費は負けない
2輪じゃねぇんだよ!
空気読め
国内最高峰のレース『スーパーGT』にスズキは出てないぞ。
スズキが二輪以外でレースに出てるの、S耐とかあるけど、 少ない方かな？
有料チャンネルでしかやらないレースに興味はねーな
なら実際にレースを見ましょう()
安心しろ、1,2週間すれば公式チャンネルにフルレースがアップされるぞ
1回去年のレース見てきたら?