【4K】響くVVVFサウンド!京都市営地下鉄東西線50系機器未更新車(三菱後期GTO-VVVF)到着・発車シーン集+車内映像付き走行音 醍醐車庫、醍醐駅、石田駅、太秦天神川駅にて

[@私はコーラ]

京都市営東西線の車体全体が見られるのは車庫だけですからレアですよね…

[@lr1Nyxzero]

50系の主電動機が三菱GTOの未更新車だし、加速でもグワッと引っ張ってくれるから未だにこの車両は東西線の車両の中で気に入ってる

[@lr1Nyxzero]

動くときにガンッと動く時のあれが気に入ってる

[@bluesky3996]

ホームドアが爆弾ドアなのは草

[@トロッコ時代]

Blue Sky ss

[@can-mo8gr]

これは貴重な体験ですな。

[@ももたんたま]

ホームドア閉っても良く響くVVVF　三菱GTOVVVF

[@KAIHIN-hu4ov]

僕このときいってましたよ！いまではほとんどが機器更新してる

[@rot0015]

阪神5500系に近い音ですね

[@ああ-h2u7i]

三菱電機のvvvf

[@ここみんズ8代目総会長沢北]

vvvfが完全に阪神

[@Oh-banana]

なんでや！阪神関係ないやろ！
(言ってみたかっただけ)

[@ああ-h2u7i]

同じ三菱電機のやつなんでね
😄

[@金正恩-x1f]

な阪関無

[@たま-l4u]

ジェットカー?

[@Tsurumi-N26]

ホームドアが怖いw

[@匿名希望-u5m]

ゴォォーって閉まるね
名古屋市営地下鉄は、ねもっとゆっくりなの

[@3323F快速急行]

京都市営地下鉄東西線といえばこの音だったのに今となっては・・・

[@人工島主]

70系　1,435 mm(標準軌)
東芝

[@bayashitelekom4478]

4:52 Heroskawagen to Edgemead

[@BorisLu]

Super video!

[@591kumoha]

この年以降醍醐車庫見学会は行われてませんね。

[@681hakutaka9]

未更新しか勝たん！

[@fujiwara_n]

阪神5500に近い

[@bayashitelekom4478]

From Arthur Jie Rapid Transit this annu a5 plataforma change here to stepford express stepford connect And Via Waterline and Via Airlink

[@keihinsubchannel2243]

ホームドアが爆弾で草

[@swn9334]

1:38

[@林真史-y3s]

東西線は洛西二ュ-タウンまで延ばすべきです。

[@chokomint_7327]

でも太秦から洛西は厳しくないですかね()

[@利弘冨田-w4b]

そうすれば開業したら洛西バスターミナル行きの🚌はなくなるじゃないんかな。

[@Cutlet.Ramen20]

VVVFの形状が東洋初期gtoにしか見えないんだが…😅😅

[@田舎の民-q5j]

ホームドア怖い

[@ctothel2ne1]

京都市営地下鉄東西線「60系」が2025年2月に新形車両で「50系」と交代していきたい？

[@udng7315]

ギロチンドアｗｗｗｗｗ

[@金正恩-x1f]

なんでや!阪神関係ないやろ!

[@RainbowMagikarp]

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