Boa noite meu bom, parabéns pelo caráter em abrir o olho do cliente,e como vc falou,nem sempre e pelo dinheiro, temos que ter caráter, isso sim e o importante !!!
A minha família tem graxa no sangue. Irmãos, filhos, genros e sobrinhos são todos mecânicos. Quando um veículo entra na oficina já sabemos, na maioria das vezes, o defeito e o que o dono vai falar. Lidar com o serviço é fácil. Duro é lidar com pessoas. Parabéns pela honestidade. 👏👏
Crítica não vai ter apenas só admiração pelo seu trabalho de ótima qualidade sou mecânico de moto também não tenho curso mais procuro sempre fazer da maneira sert
Bom dia MF,vc está certo pela minha opinião motor preparado tenque ser peças melhores que as originais porque o isforsso é muito maior c as peças forem ruins não aguenta nada é só dor de cabeça!
tá certo e isso msm fui funcionário em oficina 5 anos sei como eh peças algumas da dor cabeça msm e queima o nome da gente, msm fazendo no capricho da problema !🚀
Puxa que susto! Fiquei pensando antes do final do vídeo, não monta um motor sem o guia da corrente original e vai montar com esses comandos e cilindro todo zuado? Não esperava uma decisão diferente 👊
Gostei muito do conteúdo tá de parabéns, sei que vc vai me responder com sinceridade, tenho um motor de twister em um ultra leve, estou pensando em colocar um quiti 293, meu rpm máximo na decolagem é 7000 depois fica em 6500 uso uma marcha só, vc acha que da certo? Desde já agradeço
Tenho uma Twister 2004 , gostaria de fazer uma 350, mais sei que fica caro , qual seria uma boa receita duradoura, para eu comprar as peças aos poucos?
Faz o seguinte, cilindro da cb300 com retifica de 3mm, biela txk aí vai para 81mm de pistão, pino de 2 taxado no álcool, comando samcams, carburador de xlx 350 ou falcon, cabeçote trabalhado, é um escape Dore ou ks, kit forte que dura bastante
Eu acho que na primeira esticada que ele desse aquele cilindro ia pro saco muito fino e ele ainda ia colocar pino cursado ia ser só dor de cabeça na minha opinião foi bom para os dois não ter montado com a quelas peças
A casos e casos, eu uso kit athena 293 com essa parede fina a 3 anos e não tive b.o ainda, e já tem 1 ano que tem pino cursado na moto e continua de boa, já torei corrente de quebra elo mesmo não é abrir emenda não, quebrei cambio e o kitzão athena continua firme e forte.
Salve , acredito que o seu seja dos antigos , pois a anos atrás montei vários desse já é não tive problema também , tem média de 1,6 de parede ! Abraço
Boa tarde! Parabéns pelo conteúdo! Sobre o Dohc, vi que você valoriza a gaiola da biela original honda. Também vi que existe a possibilidade de se usar a gaiola da kxf450, isso com adaptações. Você pode fazer um vídeo falando sobre esse assunto?
Fala mestre chamei lá denovo no wats com a Suelen pra fazer meu motor se puder dar uma atenção lá te agradeço meu nobre sou fã do seu trabalho e gostaria muitos de fazer aí meu motor .. desde já agradeço a atenção..
Bacana a postura, estamos carente disso, não tenho criticas, mas tenho duvidas. Quanto ao enquadramento dos comando, digamos que adintar um e trasar outro ou vice-versa, o que mudaria de desempenho no motor?
Salve , em relação ao enquadramento, deve ser feito uma base de cálculos desde o princípio com todos os dados , fazer a leitura do motor e aí sim ver qual melhor posição pra eles ! Abraço
Minha Tw roda a 3 anos com kit athena 293 que é esse mesmo do vídeo, 2 anos na gasolina pq eu rodava 120 km pra ir pro trampo todo dia, e já tem 1 ano que abri pra colocar pino de 2 e taxa pra usar metanol, rodo dia a dia no álcool pra ir trabalhar e metanol pras brincadas na BR, mesmo kit até hoje e nunca tive problema algum.
Fala amigo, vou ter que abrir o motor da minha tornado pra trocar eixo do pinhao, alguma dica pra alguam possivel peça la dentro que seis legal trocar, sei que so abrindo pra ver, mas gostaria de adiantar algumas coisas no mercado livre pois moro no inteiro e peças aquii são complicados
Pode comprar juntas , retentores , dependendo da quilometragem da moto e se ainda motor for fechado de fábrica , após 80/100 mil pode trocar corrente de comando , embreagem , válvulas , pistão , biela
@@FRANZOLLI144opa obrigado, a parte de cima tá toda bonitinha, feito recentemente, ela tá com pouco mais de 100 mil, o antigo dono falou que nunca foi aberto essa parte, então a primeiro estante n preciso me preocupar muito com rolamento ou biela neh? Corrente comando pega logo kit completo ? Desde já obrigado
@@dallysontorres7491 se nunca fez biela provavelmente já está com desgaste, então eu trocaria , agora se a visão e economizar aí não meche , porém se for trocar que coloque peças de qualidade, corrente só em concessionária pra garantir , mercado livre muita falsificação
@@FRANZOLLI144 caraca até em vendedores bons tem falsificação? E quero por sim só peças boas, indica alguma marca de biela, tava vendo aquela txk, é um serviço muito grande desmontar o o motor inteiro, já tô pensando em por tudo junta original, esse trampo só pra trocar o eixo do pinhão, estava preparado mas o bom é logo da uma geral pra não precisar mecher nem tão cedo correto ?
Boa tarde, não sei quem é o dono da conta e nem o que se passe aqui no canal,porque não é um conteúdo que eu acompanho. Mas de alguma forma as suas notificações estão chegando no meu e-mail. Por favor o dono ou dona da conta poderia ver o que esta acontecendo, se logou em algo errado. Porque aparece como se a conta fosse minha. Desde ja agradeço!
Era só passar a responsabilidade para o cliente se ele concordasse beleza a responsabilidade é dele e fica um serviço que você não vai dar garantia de peças mas na verdade ele não Kiss um monte de mimimi e valor agregado em peças embutidas, nitidamente que a camisa é mais grossa do que 1 mm pois você botou paquímetro lá na pontinha e justamente quando ele media mais embaixo que era o certo medir a parede você não mostrou, dando a entender que a camisa simplesmente é uma folha de cartolina pois um milímetro é mais ou menos isso aí, é igual ao outro vídeo que você montou o motor e depois veio com conversa fiada que os prisioneiros não estava legal e o motor estava vazando ou seja você teria que ter visto isso passado por cliente e se ele assumisse a montagem do motor aí sim você se livraria da responsabilidade, agora montou um motor ficou vazando e vem com conversinha que o prisioneiro não estava legal porque outro mecânico mexeu é muito mimimi . E já até sei a conversa fiada aqui na loja a gente não faz isso pois a gente gosta de vender as nossas peças e embutir valores e se der algum problema é porque outro mecânico mexeu blá blá blá blá blá😂😂😂😂😂. Olha senhor se o motor ficou vazando porque outro mecânico mexeu e botou os prisioneiros fora da posição e a gente viu a si mesmo e montou mas se der problema é só colocar a culpa na outra oficina que a gente não tem responsabilidade é que a gente não faz esse tipo de serviço blá😂😂😂
Boa tarde, obrigado por comentar !!! Sobre passar responsabilidade pro cliente não é algo que trabalhamos aqui , pois na hora eles assumem e depois que acontece algo eles sempre acusam o mecânico !!! Sobre serviços que já chegam mal feitos , tipo buchas de prisioneiro espanados e etc , infelizmente não é de minha responsabilidade, a não ser que eu que tenha feito, aí sim tenho que resolver !!!! Sendo assim , estou no ramo a anos e conquistando clientes através do meu método de trabalho e do conhecimento!!!! E pra firmar minha palavra , sou honesto e transparente no que faço , por isso cheguei até aqui !!!!!
Topppp coisa finaa
Show
Boa noite meu bom, parabéns pelo caráter em abrir o olho do cliente,e como vc falou,nem sempre e pelo dinheiro, temos que ter caráter, isso sim e o importante !!!
A minha família tem graxa no sangue. Irmãos, filhos, genros e sobrinhos são todos mecânicos. Quando um veículo entra na oficina já sabemos, na maioria das vezes, o defeito e o que o dono vai falar. Lidar com o serviço é fácil. Duro é lidar com pessoas. Parabéns pela honestidade. 👏👏
Falou e disse tudo , se tivéssemos mais pessoas com o seu pensamento viveríamos melhor
Parabéns pela honestidade. Gostei de mais. Se morasse perto qria q vc fizesse o meu motor. Twister
Vc estar correto, como vc tem um bom conhecimento já sabia que não ia prestar. Valeu....
Crítica não vai ter apenas só admiração pelo seu trabalho de ótima qualidade sou mecânico de moto também não tenho curso mais procuro sempre fazer da maneira sert
Vcs estão de parabéns 👏👏
Parabens pelo caráter de vocês, eu faria o mesmo... também tenho oficina de moto há anos, e não comprometo meu trabalho com peças de má qualidade.
Muito top ! a qualidade do serviço não ce acha no lixo acredito que fez mais do que certo em não montar com peças que não apresentão confiança
É isso aí qualidade e sinceridade acima de tudo não é só dinheiro falou tudo parabéns
Comando 296 já testei em motor 291cc e 330cc, ficou excelente nas duas preparações velocidade alcançada mais de 190 moto de rua montada na gasolina
Bom dia MF,vc está certo pela minha opinião motor preparado tenque ser peças melhores que as originais porque o isforsso é muito maior c as peças forem ruins não aguenta nada é só dor de cabeça!
É isso sinceridade e transparência sempre aí é diferenciado em se tá doido Deus abençoe sempre os projetos
Ótima atitude, só deveria ter alinhado antes de desmontar o motor. Vlw parabéns 👏
tá certo e isso msm fui funcionário em oficina 5 anos sei como eh peças algumas da dor cabeça msm e queima o nome da gente, msm fazendo no capricho da problema !🚀
Parabéns. Eu tenho um irmão q é mecânico. E ele agiria da mesma forma..muito bem...
Parabéns também se eu fosse mecanico não montaria kkkkkk
Sonho de consumo,minha tw com preparação do Franzolli
Puxa que susto! Fiquei pensando antes do final do vídeo, não monta um motor sem o guia da corrente original e vai montar com esses comandos e cilindro todo zuado?
Não esperava uma decisão diferente 👊
muito bom, eu tambem faria o maximo pra não monta esse motor, ea uma bomba relogio
Olha nois só na espera
Acho justo demais 👍🏻🔝
Gostei muito do conteúdo tá de parabéns, sei que vc vai me responder com sinceridade, tenho um motor de twister em um ultra leve, estou pensando em colocar um quiti 293, meu rpm máximo na decolagem é 7000 depois fica em 6500 uso uma marcha só, vc acha que da certo? Desde já agradeço
Salve , obrigado, dá certo
Sim , porém não use o da internet com camisa fina !!! Pela sua segurança
Pistão vedamotors não compensa, já tive um prejuízo grande com um pistão desses.
Tenho uma Twister 2004 , gostaria de fazer uma 350, mais sei que fica caro , qual seria uma boa receita duradoura, para eu comprar as peças aos poucos?
Faz o seguinte, cilindro da cb300 com retifica de 3mm, biela txk aí vai para 81mm de pistão, pino de 2 taxado no álcool, comando samcams, carburador de xlx 350 ou falcon, cabeçote trabalhado, é um escape Dore ou ks, kit forte que dura bastante
Eu acho que na primeira esticada que ele desse aquele cilindro ia pro saco muito fino e ele ainda ia colocar pino cursado ia ser só dor de cabeça na minha opinião foi bom para os dois não ter montado com a quelas peças
Qual valor desse tramp? Mai de obra e pecas. Em media? Quero fazer na minha
Orçamento no WhatsApp;; 44999197837
Já montei assim 3 kit no álcool e só flouxava a vela única coisa mesmo
Ta certo mn eu comprei tudo novo pra colocar na minha ai foi so bagulho zuado que ele t mandou comcordo plenamente com vcs
É complicado né
A casos e casos, eu uso kit athena 293 com essa parede fina a 3 anos e não tive b.o ainda, e já tem 1 ano que tem pino cursado na moto e continua de boa, já torei corrente de quebra elo mesmo não é abrir emenda não, quebrei cambio e o kitzão athena continua firme e forte.
Salve , acredito que o seu seja dos antigos , pois a anos atrás montei vários desse já é não tive problema também , tem média de 1,6 de parede ! Abraço
Qual melhor kit sem abrir bloco pra 293 seria o athna
@@felipevargas1039 Não é que o Athena 293cc é o melhor, ele é o maior que cabe sem abrir o bloco das Tw.
Amigo da pra retificar 79 mm no cilindro horinal da tornado
Qe marca de pistão vc recomenda
Nunca fiz não !
Ah se fosse eu teria montado sim, mas deixando ele ciente do que poderia acontecer.
Tive uma 150 mix 2012 original comprada zero e também trincou o cabeçote.
Boa tarde!
Parabéns pelo conteúdo!
Sobre o Dohc, vi que você valoriza a gaiola da biela original honda.
Também vi que existe a possibilidade de se usar a gaiola da kxf450, isso com adaptações.
Você pode fazer um vídeo falando sobre esse assunto?
Posso fazer sim
Vc vende kit pronto para cb 300 ? Ou se mandar pra vc cabeçote cilindro cabeçote vc faz e manda ora montar ?
Tenho pronto e também faço em cima do seu que é mais viável $
@@FRANZOLLI144 tenho uma crf importada com motor de XRE 300 o q eu gasto pra fazer uma preparação pra ficar legal em cima do meu
Fala mestre chamei lá denovo no wats com a Suelen pra fazer meu motor se puder dar uma atenção lá te agradeço meu nobre sou fã do seu trabalho e gostaria muitos de fazer aí meu motor .. desde já agradeço a atenção..
Vai vim um motorzinho 100% MF confia 😌
Bora billlll
Bacana a postura, estamos carente disso, não tenho criticas, mas tenho duvidas. Quanto ao enquadramento dos comando, digamos que adintar um e trasar outro ou vice-versa, o que mudaria de desempenho no motor?
Salve , em relação ao enquadramento, deve ser feito uma base de cálculos desde o princípio com todos os dados , fazer a leitura do motor e aí sim ver qual melhor posição pra eles ! Abraço
Opa,qual melhores carburadores para o kit 290
Falcon ou flat 41
Muito obrigado pela dica,e pela atenção
Boa noite !!
Vcs são de onde ?
Número para ctt pfvr !
Campo Mourão Paraná ! 44999197837
Tá certíssimo
💯♥️♥️
Esse Carburador é um XR 650 l
Aí a resposta certa ! Valeu
A parede do cilindro tá fina slko
Parabéns pelo profissionalismo , todo kit vem com essa medida de camisa ?
Salve , fazemos de acordo com o uso do cliente
Não esperava outra posição
Certo vc...montar pino cursado nessa parede fina e só pra dor de cabeça mesmo fora o resto das peças meia boca
Minha Tw roda a 3 anos com kit athena 293 que é esse mesmo do vídeo, 2 anos na gasolina pq eu rodava 120 km pra ir pro trampo todo dia, e já tem 1 ano que abri pra colocar pino de 2 e taxa pra usar metanol, rodo dia a dia no álcool pra ir trabalhar e metanol pras brincadas na BR, mesmo kit até hoje e nunca tive problema algum.
Famoso cliente cabeça dura e não escuta o mecânico achando que está economizando o que não deve. 😅
então me explica uma coisa, pra eu por um kit cilindro 293cc eu tenho que mexer no cabeçote e trocar os comandos ?
Não é obrigatório, porém se não fizer não terá os ganhos
@@FRANZOLLI144 mas ganhos em qual sentido, saída ou final? ou ambos?
@@brunomury7123 passando ela pra 300 vai aumentar a força , porém não vai passar dos 160( se chegar a isso )
Eu tbm n montaria
Fã a vdd pra fazer um motor com qualidade vai dinheiro
Disse tudo ! E hoje em dia alguns acham que faz com dinheiro de comprar doce ! Sem chance
Bom dia Qual taxa de compresão uso em um 79mm twister no alccol ?
Pra da resultado bom aí pode usar 14
Piston mm?
79
Quantos milímetros e um 293?
Fala amigo, vou ter que abrir o motor da minha tornado pra trocar eixo do pinhao, alguma dica pra alguam possivel peça la dentro que seis legal trocar, sei que so abrindo pra ver, mas gostaria de adiantar algumas coisas no mercado livre pois moro no inteiro e peças aquii são complicados
Pode comprar juntas , retentores , dependendo da quilometragem da moto e se ainda motor for fechado de fábrica , após 80/100 mil pode trocar corrente de comando , embreagem , válvulas , pistão , biela
@@FRANZOLLI144opa obrigado, a parte de cima tá toda bonitinha, feito recentemente, ela tá com pouco mais de 100 mil, o antigo dono falou que nunca foi aberto essa parte, então a primeiro estante n preciso me preocupar muito com rolamento ou biela neh? Corrente comando pega logo kit completo ? Desde já obrigado
@@dallysontorres7491 se nunca fez biela provavelmente já está com desgaste, então eu trocaria , agora se a visão e economizar aí não meche , porém se for trocar que coloque peças de qualidade, corrente só em concessionária pra garantir , mercado livre muita falsificação
@@FRANZOLLI144 caraca até em vendedores bons tem falsificação? E quero por sim só peças boas, indica alguma marca de biela, tava vendo aquela txk, é um serviço muito grande desmontar o o motor inteiro, já tô pensando em por tudo junta original, esse trampo só pra trocar o eixo do pinhão, estava preparado mas o bom é logo da uma geral pra não precisar mecher nem tão cedo correto ?
@@dallysontorres7491 se a ideia é ficar com ela já faz tudo e aproveita o gasto da mão de obra ! A biela txk vai bem , cuida com falsificação tb
Qual melhor carburador pro kit 293 ?
Acima de 38 mm / flat / falcon dentre outros
@@FRANZOLLI144 valeu
Boa tarde, não sei quem é o dono da conta e nem o que se passe aqui no canal,porque não é um conteúdo que eu acompanho. Mas de alguma forma as suas notificações estão chegando no meu e-mail. Por favor o dono ou dona da conta poderia ver o que esta acontecendo, se logou em algo errado. Porque aparece como se a conta fosse minha. Desde ja agradeço!
Olá , nós não enviamos nada para ninguém , tudo e automático de acordo com o que cada um acessa ! Obrigado
Carburador aí e de xr650l
Essa solda não segura muito tempo
Vcs são de onde??
Campo Mourão Paraná
Bom eu acho justo qualidade e qualidade. não se discute
Compra kit pela internet e latada
De Sahara ele não é
Sahara é 38mm esse aí é bem maior
Esse xr tá diferente kk
De mais kkkkkk
@@FRANZOLLI144 esse carburador do vídeo é um Xr650 L, a vácuo com “42mm” e tem também o Xr650 R que todo mundo conhece
@@FRANZOLLI144a xr650l ainda é carburada e vendida até hoje nos eua
Era só passar a responsabilidade para o cliente se ele concordasse beleza a responsabilidade é dele e fica um serviço que você não vai dar garantia de peças mas na verdade ele não Kiss um monte de mimimi e valor agregado em peças embutidas, nitidamente que a camisa é mais grossa do que 1 mm pois você botou paquímetro lá na pontinha e justamente quando ele media mais embaixo que era o certo medir a parede você não mostrou, dando a entender que a camisa simplesmente é uma folha de cartolina pois um milímetro é mais ou menos isso aí, é igual ao outro vídeo que você montou o motor e depois veio com conversa fiada que os prisioneiros não estava legal e o motor estava vazando ou seja você teria que ter visto isso passado por cliente e se ele assumisse a montagem do motor aí sim você se livraria da responsabilidade, agora montou um motor ficou vazando e vem com conversinha que o prisioneiro não estava legal porque outro mecânico mexeu é muito mimimi . E já até sei a conversa fiada aqui na loja a gente não faz isso pois a gente gosta de vender as nossas peças e embutir valores e se der algum problema é porque outro mecânico mexeu blá blá blá blá blá😂😂😂😂😂. Olha senhor se o motor ficou vazando porque outro mecânico mexeu e botou os prisioneiros fora da posição e a gente viu a si mesmo e montou mas se der problema é só colocar a culpa na outra oficina que a gente não tem responsabilidade é que a gente não faz esse tipo de serviço blá😂😂😂
Boa tarde, obrigado por comentar !!! Sobre passar responsabilidade pro cliente não é algo que trabalhamos aqui , pois na hora eles assumem e depois que acontece algo eles sempre acusam o mecânico !!! Sobre serviços que já chegam mal feitos , tipo buchas de prisioneiro espanados e etc , infelizmente não é de minha responsabilidade, a não ser que eu que tenha feito, aí sim tenho que resolver !!!! Sendo assim , estou no ramo a anos e conquistando clientes através do meu método de trabalho e do conhecimento!!!! E pra firmar minha palavra , sou honesto e transparente no que faço , por isso cheguei até aqui !!!!!
Cara isso aí e mimi não tenho nada contra mas e nítido que é só pra rico