У меня был точно такой же ммвз 3.115. Удачная шестивольтовая модель. Только мой был красного цвета и заводился с пол пенка. Ночьной свет был ужасный что ближни что дальний. Я просто нашёл на генераторе провод на освещение и влупил между двумя катушками перемычку с проволоки. Поставил Фару с ИЖа с жигулевским отражателем и у меня был отличный 12ти вольтовый свет. Супер аппарат.
У меня тоже 115. Пробег от деда тостался 3000. Только красный. Их определяют по обводке метала на сидушке. Эта техника уникальная. Безотказная. И ездит даюе на спирте. Главное правильно настроить соотношение зажигание и карба. Хром настоящий на века. А незаводится бо пересосал. Накрути газ и дыркай. Бенз испарится и заведется. Быр быр быр бум бам тарабам и заведется. И куча дыма в гараже. А да и без подсоса тоже не заводится. 😂😂😂непососешь не поедешь. Пересосешь дай воздуха😂😂😂
Мото - птица... Она сниться!!! Если сниться, То не спится... Минск мой мчится не успеешь удивиться, Что бежит стезя... Всё... Мелькает, справа -слева. Восседаю, король без королевы и несусь в дальние края, за моря и океаны, леса и горы, в Не изведанные страны. Всё как в сказке, но на Яву... Я за рулём живу-живу. Можно ли меня понять? Можно, можно если Мотоцикл водишь осторожно и с умом... То всё в порядке... На одной со мной площадке... Где вольный ветер И простор ведут свой вечный разговор, под рокот железного коня.
Да в оригинале весь, там даже повороты плоские стоят, ну он 6 вольт, и контактная система зажигания, пробег на нем, 6407 км, 74 года выпуска. Ещё даже кронштейн сцепления и тормоза к рулю с завода приварен, на века делали.
не люблю 3 .115 ,у него чтобы снять заднее колесо надо цепь снимать ,и маятник на втулках ,сидение узкое,3.112 маятник на салейнблоках , колесо снимать заднее удобно , цепь не надо трогать ,12 Воль , сидение широкое, короче 3,112 лучше на много ,владел и 3,115 и сейчас у меня 3,112 поршень ямаха ,головка на 2 мм подрезана , аппарат огонь ,
Мой дак мозги мне постоянно делает, не хочет нормально работать, карб нормально не могу настроить, постоянно вылетает 2 передача, менял шестерни, вилки, подклалывал шайбы, не помогло, тормоза пропали просто в одно мнгновение, колодки целые, какой то полтергейст с ним происходит. Купил альфу, езжу без проблем, но минск буду разбирать до болтика и приводить в порядок..
@@user-tn8qu4eo3m я купил Минск81года, был с сальником пробитым со стороны зажигания я на нём приехал потом долго ездил, замечал что масло вытекает,так что сальник роль не играет, он заводился хорошо и тяга норм. Только масло всё вытекало, я заменил сальник, больше не бежит, ещё есть Минск 92года, движок уже другой на нём.
ММВЗ-3.112 тоже сперва шестивольтовое электрооборудование стояло. Мы такой Минск в апреле 1983 года покупали, мне 16 исполнилось и я на права тогда сдал. Это потом через года три или четыре пошли уже 12-вольтовые. Если не веришь мне, может в интернет свериться!!!
@@user-le2pt4cr2n Не Виталя, первые 112 шли фара как на 115 была, и вся приборка и переключатели поворотов, дальний, ближний, звуковой сигнал, ручки сцепления и переднего тормоза были ещё стальные, а не дуралевые, при падении их только выправить оставалось. Это потом уже на 12-вольтовых пошли фара европейский луч, и приборка и переключатели все в корпусах смонтированы, и рычаги дюральалюминевые, ломались, как спички, стоило только Минску упасть где-нибудь, на разогретом от солнца асфальте например. А вообще-то я писал сельскому пацану.
👍 работает конечно достойно! 👌
буквально вчера взял себе Минск 1991 года, очень доволен))
Багажник хороший, для тех кто понял жизнь, ищу себе такой, очень удобно для рыбалки и путешествий по лесу...
Блин оригинал , эта очень большая редкость
Да. Я такой первый раз увидел и был в шоке.
Бери не думай!!!
м-104,1965г.в. не интересует？
Хороший мото.Сейчас таких не делают.Один китай идет под брендом минск.
Это да))
Нафиг рукой Кик дергать объясните?! А если там раннее зажигание.. можно них..ево травмировать кисть.
Понт, типа "Смотрите с пол оборота рукой заводится!"
Я вот тоже не понимаю, понты дешовые эти, заводил рукой, потом встал задом и начал заводить пяткой, головой бы ещё попробовал...
У меня был точно такой же ммвз 3.115. Удачная шестивольтовая модель. Только мой был красного цвета и заводился с пол пенка. Ночьной свет был ужасный что ближни что дальний. Я просто нашёл на генераторе провод на освещение и влупил между двумя катушками перемычку с проволоки. Поставил Фару с ИЖа с жигулевским отражателем и у меня был отличный 12ти вольтовый свет. Супер аппарат.
Согласен
Я отцу купил такой же только красный.
У меня тоже 115. Пробег от деда тостался 3000. Только красный. Их определяют по обводке метала на сидушке. Эта техника уникальная. Безотказная. И ездит даюе на спирте. Главное правильно настроить соотношение зажигание и карба. Хром настоящий на века. А незаводится бо пересосал. Накрути газ и дыркай. Бенз испарится и заведется. Быр быр быр бум бам тарабам и заведется. И куча дыма в гараже. А да и без подсоса тоже не заводится. 😂😂😂непососешь не поедешь. Пересосешь дай воздуха😂😂😂
Краска родная.. Убило нафиг))
Какой приятный звук.
Да звук отличный.
Восход после простоя так просто б не запустити !
Возможно, я с восходами ещё дело не имел)
@@user-le2pt4cr2n и не советую, наебешься с ним мама не горюй
Забирай пушка не пожалеешь
Ему 39 лет, а он как новый.
У меня Минск тоже отлично заводится после долгого простоя , было такое что завести не мог дело а том что масло на дно упало , забился краник
Мой папа ездит тоже на ниве шевроле мне тоже даёт покататься не по асфальту хотя онидаёт я боюсь
Огонь аппарат
Супер аппаратик!!!
Круто
😁
Бомба!!
Спасибо
Четкий.
Мото - птица...
Она сниться!!!
Если сниться,
То не спится...
Минск мой мчится
не успеешь удивиться,
Что бежит стезя...
Всё... Мелькает, справа -слева.
Восседаю, король
без королевы и несусь в дальние края, за моря и океаны, леса и горы, в
Не изведанные страны.
Всё как в сказке, но на Яву... Я за рулём живу-живу.
Можно ли меня понять?
Можно, можно если
Мотоцикл водишь осторожно и с умом...
То всё в порядке...
На одной со мной площадке...
Где вольный ветер
И простор ведут
свой вечный разговор,
под рокот железного коня.
А я по звуку слышу либо ранее зажигание либо шатун верхний уже игольчатый. Сильновато звенит на холостых движок
Это не Минск 125 а Минск(ммвз 3.115. Он 6в.
Это не 3.115 а3.111
У 111 спідометр у фаре
Я себе Минск тоже взял, модель 111,стоял 13 лет, я его в обмен на 2 велосипеда, сын просто в восторге, +он с документами.
Хороший экземпляр)
Да в оригинале весь, там даже повороты плоские стоят, ну он 6 вольт, и контактная система зажигания, пробег на нем, 6407 км, 74 года выпуска. Ещё даже кронштейн сцепления и тормоза к рулю с завода приварен, на века делали.
@@user-vl5hc6lp5g этот Минск тоже в оригинале
Это понятно, а такой вопрос? Полоски по Баку и на вилке это с завода так?
@@user-vl5hc6lp5g нет. Это была изолента, но её уже там нету
Я же говорил перелил. Газу газу на закрытом кранике
Холостые добавь чуть
Так дивуються наче перший раз в жизні таке бачать і вроді в єдиному екземплярі
А хто дивуеться?
Изредка на нем катался. Учился на права. Но вещь не убойная.
Совершенно верно, его убить очень сложно)
🏋️♀️🚴♂️👈👍👍🖐
🖐️
хороший аппаратик, ммвз3.115.Ьыл такой, красный. Только сидушка не удобная.
Согласен
Поторопитесь восхищаться мотоциклом, ибо упустите радость.
не люблю 3 .115 ,у него чтобы снять заднее колесо надо цепь снимать ,и маятник на втулках ,сидение узкое,3.112 маятник на салейнблоках , колесо снимать заднее удобно , цепь не надо трогать ,12 Воль , сидение широкое, короче 3,112 лучше на много ,владел и 3,115 и сейчас у меня 3,112 поршень ямаха ,головка на 2 мм подрезана , аппарат огонь ,
У меня тоже 3.112 имеется в наличии.
@@user-le2pt4cr2n двигатель какой ?
@@user-st8mw1of5o посмотри моё крайнее видео. Там видно какой двигатель.
На приборке в машине чеек
купляй минск бомба
А где такую багажку найти
Забирай себе
Я бы забрал. Но увы.
м-104 не заинтересует？
Мотор вообще 80 года
У самого Минск 125 валит
Мой дак мозги мне постоянно делает, не хочет нормально работать, карб нормально не могу настроить, постоянно вылетает 2 передача, менял шестерни, вилки, подклалывал шайбы, не помогло, тормоза пропали просто в одно мнгновение, колодки целые, какой то полтергейст с ним происходит. Купил альфу, езжу без проблем, но минск буду разбирать до болтика и приводить в порядок..
Покупай это раритет. щас таких уже не делаю
у меня м-104,1965гв,пробег всего 2000,исра есть но не заводится..
@@user-tn8qu4eo3m я купил Минск81года, был с сальником пробитым со стороны зажигания я на нём приехал потом долго ездил, замечал что масло вытекает,так что сальник роль не играет, он заводился хорошо и тяга норм. Только масло всё вытекало, я заменил сальник, больше не бежит, ещё есть Минск 92года, движок уже другой на нём.
Человечек не уступил тебе Минск?
Я могу его забрать, но жена против. У меня и так 4 мотоцикла.
@@user-le2pt4cr2n, скажи, что это последний, тем более что он в оригинале! ;-)
@@user-le2pt4cr2n м-104,1965 г.в. не интересует？
Надо было после подсоса на выключеном зажигании 3-4 раза про дёргать кикам
Там главный жиклёр маслом залип. Вот почему он сразу не запустился.
Как ностальгия по молодости.. да пойму, но как ежедневное решение типо на работу с работы в магаз... глупость, они умерли в 90е.
Почему у тебя в машине чип горит?
Потому что выскочила ошибка.
Покупай не раздумывая
Уже куплен)))
ТТООПППП
Спасибо
Бери
Минск 125 тобиш ммвз 3.112(112-12в
С чего ты это взял? 125- это его кубатура но не как не модель.
ММВЗ-3.112 тоже сперва шестивольтовое электрооборудование стояло. Мы такой Минск в апреле 1983 года покупали, мне 16 исполнилось и я на права тогда сдал. Это потом через года три или четыре пошли уже 12-вольтовые. Если не веришь мне, может в интернет свериться!!!
И на 115 сидение квадратные стояли, а 112 уже полукруглые пошли, и ступицами колёс и цилиндрами они отличаются!
@@user-te9tl3ee8m ещё они фарой , приборкой и задними тормозами отличались, а ещё эмблемами на баке и бардачках.
@@user-le2pt4cr2n Не Виталя, первые 112 шли фара как на 115 была, и вся приборка и переключатели поворотов, дальний, ближний, звуковой сигнал, ручки сцепления и переднего тормоза были ещё стальные, а не дуралевые, при падении их только выправить оставалось. Это потом уже на 12-вольтовых пошли фара европейский луч, и приборка и переключатели все в корпусах смонтированы, и рычаги дюральалюминевые, ломались, как спички, стоило только Минску упасть где-нибудь, на разогретом от солнца асфальте например. А вообще-то я писал сельскому пацану.
Это ММВЗ 3.115
Да
Минск хороший, но владелец его заколхозил. Я не понимаю людей для чего они это делают. Купил и катайся на таком какой есть, зачем что-то мудрить?
Ну видимо предыдущий хозяин делал мотоцикл более функциональным для себя.
Луганская область?
Да
@@user-le2pt4cr2n у меня на мт вгн, на минске вгм. Мт на учёте в Новопскове , а минск в Марковке
@@user-zb8ju2ud4p этот Минск в Старобельске.
Сколько просят в долларах
200
@@user-le2pt4cr2n хорошая цена
Очень хорошая
У нас такие по 600$ и то их уже не найдешь
@@user-le2pt4cr2n нет желания приобрести м-104？
где такой мот ? область , город ?
Его уже купили.
ага понетно , спасиб .
Мне продай куплю
Новый 89 года в консерванте интересует?
@@459Aleks меня интересует
@@user-cs4ms6bz7g +7 777 859 2230. Ватцап, скину инфу
Я тебе так и свой иж юпитер заведу
Как?
@@user-le2pt4cr2n рукой
@@user-jc4kw6vq8q и я свой юпитер так запускаю
Палец бремчит
Ничего там не бренчит. Я не разу не слышал чтобы Минск так работал.
Тогда бы сразу завёлся
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Карб не оригинал
Возможно. Ну карб стоит минский.
Ой выеживаеться рукой заводит понтуеться из себя Крутова строит не позорься
А я по звуку слышу либо ранее зажигание либо шатун верхний уже игольчатый. Сильновато звенит на холостых движок
Это не Минск 125 а Минск(ммвз 3.115. Он 6в.
Я знаю
Бери
Взял
Забирай себе
Брат себе забрал)
Понятно) Купи себе Яву старушку!)