【消えた旅行客】廃墟が残るかつての”空港ターミナル駅”に行ってみた...

[@LonaLuta]

「2-3年は動いてないんじゃないかな」って言ってたエスカレータ
先週ものすごい音を立てて動いてました

[@ron19760112]

空港職員です。
東成田駅は貨物地区で働く職員にとって最寄り駅なのですが、東成田まで行く電車には限りがあります。
その為、空港第2ビル駅まで電車で行き、最初に西園寺さんが歩いた連絡通路で貨物地区に向かっています。

[@inoran1]

いつも私たちの生活を支えていただきありがとうございます。こうして西園寺さんの動画を通して職員の皆さんと利用者が繋がれることも有意義ですね。

[@cym0713]

この様な解説動画は色んな方が出していますが、西園寺さんの言葉の選び方が本当に素晴らしいと思います。

[@koalaoyaji3]

ここが成田空港駅だった頃、成田空港で働いていました。出口の所で「検問」があって、そこを通ってバスに乗るか徒歩で（エアポート・レストハウスの横を通り）北ウイングの入口からターミナルに入っていました。「第１ターミナルと第２ターミナルの中間」と何度もおっしゃってますが、当時２タミは影も形もありませんでした。現在NAAのビルになっている建物はJALのオペレーションセンターでした。当時は日本の国際線と言えばJALの時代で、ANAは乗り継ぎの国内線しかありませんでしたが、ちょうど私が勤めている時に、念願の国際定期路線であるグアム便が就航し、盛大なセレモニーが行われたのを覚えています。

[@bluesoul4309]

こういう時代に取り残された空間大好きです

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@濱田浩二-l8o]

いつかはワシも行ってみたいと思います。

[@Ayatkn]

東成田を長く日常的に使用してきたので、廃墟・恐いと世間一般に思われていたとは、知りませんでした😂
でも確かに、到着するたびに平家物語の冒頭が勝手に脳内再生され、ノスタルジーを感じるのですw
最近、自販機が1台撤去されたのですが、何も無いと思っていた駅だったのにまだ寂しくなりようがあったのかと、逆に嬉しくなりましたwww

[@shunanrail]

たまに京成トラベル主催でこの廃墟部分に入れるツアーが行われます。
私が行った時は上野駅からツアー列車に乗り旧成田空港ホームに入り、その後宗吾車庫の見学でした。

[@lkjhgfdsa188]

関東民なので関東の動画が多くて嬉しい！

[@yuzuazu7952]

こうして、知らない場所や事を見せて貰える上に、昔の広告や路線図、看板などをデータで残るって大切な気がします。
東成田駅がもし、無くなっても
この動画を見たらどんな駅だったか
知ることができる。
西園寺さん、細やかな解説も含めありがとうございます✨

[@kagayakihakutaka4448]

東成田にしろ浦佐にしろかつて賑わっていたことを物語る駅ってなんかいいよな

[@YK-ok3gj]

浦佐って賑わってたことあるの😂

[@MIDORIEXPRESS12]

浦佐駅については、すでに西園寺さんが動画にされてます。
「【バブル遺産】広大な空きスペースが存在する"新幹線駅"に行ったら衝撃の光景が...」ruclips.net/video/vUb5XfeuN-Q/видео.html

[@sanpin3193]

実は動画中で言っていた「成田新幹線」の遺構は東京駅で見ることができます
それは東京駅の京葉線のホームです
他の東京駅のホームは南北に延びてるのに対して京葉線は東西に延びています
これは、かつての成田新幹線構想において上越新幹線を引っ張ってくることが計画されていました
東北新幹線は大宮‐上野‐東京と今の路線と変わりませんが
上越新幹線は大宮‐新宿‐東京と一回西側に膨らませる計画でした

[@hamcyon]

だから京葉線ホームがあんなにも遠い位置にあるのですね！

[@西海道開発]

確かにクリーンナップに繋げる二番打者でありますが別の見方からすれば九番打者であり一番打者や上位打線に繋げる役割にもなります。

[@katoteruaki]

後は北総線（成田スカイアクセス線）新鎌ヶ谷～印旛日本医大の無駄に幅が広い掘り込みもねー

[@稲荷恵比寿]

新幹線のホーム＝京葉線ホームがなければ、東京駅延伸は更に困難か、実現しなかったかも。
(その場合は、今のりんかい線にJR線として直通し、山手貨物線から新宿に直通していたかも)
歴史のifは禁物ですが。

[@たーかーおー]

そういえば最近ゆずのアー写が東成田駅で撮影したものになってて思わず二度見しましたねぇ…確かに雰囲気はバッチリだなあと改めてこの動画を見て思いました。

[@nkdr_777]

昔のポスターとかめっちゃ好きだからすごいわくわくするこういうの

[@arashun473]

最近ここでゆずがMV撮影してたのもあってめちゃくちゃタイムリーな企画！って思いました、最高！

[@ShigezoMOD]

パラレルワールド感覚と共に「何かが生まれ何かが消える残像」であることをひしひしと実感しております。
成田に行く際は是非立ち寄り体感したいと思いました。
深く考えを巡らせる動画ありがとうございます。

[@hikka5]

撤去されずにそのままの姿で残してくれているのがほんとありがたい

[@motchan0711]

成田新幹線は結局無くなりましたが、
そのおかげでスカイライナーが160km/hで走れるのである意味ラッキーな未来を生きられているなと思います！！

[@medama.]

廃墟とか秘境とか似合い過ぎる西園寺くん、嫌いじゃない。

[@Kou1hf8vm1b]

やっぱり野宿した方がいい

[@トノサマガエル-t4e]

もはや野宿がどこまで充実できるか見たい

[@ちょんまげお坊]

それな

[@shironosumire]

むしろ好きです🥰

[@natuki1992]

13:50
西園寺さん「僕もあと30分後くらいの飛行機乗らないといけないんですが」
私「！？！？」
動画時間残り時間:14分
ま　に　あ　わ　な　い

[@sbylp1]

たぶん、ヤバいヤバい、ヤバいって〜💦と言いながら、走ったのではないかと思われますw

[@natuki1992]

@@sbylp1 間違いないですね笑

[@稲荷恵比寿]

東成田駅って、旧成田空港として空港アクセスを担った時代より、引退した期間の方が長いんですよね

[@u4ss785]

2:15 玄関開けたら改札口の大和西園寺駅を西園寺財閥の請願駅として作るしかないね

[@ibutan00]

あえてBGMを付けない…
ZAKIくんの粋な計らい

[@ekitoro_futaba]

これ編集ほいさっささんです

[@konnyakukue]

本当に西園寺さんの説明の凄さを感じました。元地元でしたが、忘れてましたし、東成田に降りたことなかったです。物凄く勉強になりました。ありがとうございます👏👏👏

[@user-s45c]

成田空港リニューアルでワンチャンまた使われる説があるの面白い

[@carl_kun]

いまの成田空港駅が出来る前。
当時の成田空港駅から、成田空港に行くために、専用バスに乗って移動したのを思い出します。改札でパスポートチェックがありましたね。

[@しゅう-v2z]

今回の動画投稿ありがとうございました。そう遠くない昔の旧成田駅を見て色々思うところ感じるところはありました。我々は昔の人たちのおかげで今の時代を生きている、来週から感謝しながら仕事ができそうです‼️

[@All.world.flag-ohsi]

旧成田空港駅
昔は栄えてたのに…無念…
今ではほぼ廃墟と化してるのが歴史を感じる…

[@kanata.45]

知らなかった世界をこうして西園寺さんに広げてもらえてありがたいです🥰

[@GMLKK_Maine.channel]

ポスターにかつてのスカイライナーが描いてあるの歴史感じる

[@ジェラード8-e7o]

様々な歴史があった上で空港を便利に利用させてもらってることに感謝しないといけないですね。
勉強になります！

[@asakaze01]

東成田が成田空港駅だった時代は、第二ターミナルはありませんでした。
そのため空港駅なのに、空港まで連絡バスを利用する必要があったので、当時の空港アクセスはリムジンバスが強かったです。

[@ArmaliteR10]

2年前、スーツさんとがみさんもここに動画を作ったことがありましたね。
ちなみに２０１９年５月、台湾に帰国する際に、東成田で降りて空港まで歩くことにしました。

[@そめちゃん-o6r]

きれいさっぱり解体撤去されずにほぼそのままの姿で残っていることが奇跡ですな。

[@カニ族]

西園寺さんがこの世に生まれる前の成田空港はターミナル１しかなく、そこは当初成田新幹線を入れる予定で京成は入る余地が無かったんです。そこで作ったのが今の東成田駅（旧成田空港駅）
そして警備上の都合で入港検問があって地上を出たら手荷物検査を受けてからバスに乗ってターミナルへ向かっていたんです
その後成田新幹線計画が無くなって、その新幹線用スペースをＪＲと京成が使うようになり、その後第二ターミナルが出来たと言う順番です

[@jint44p]

西園寺さんの変わった場所や遺構巡り、楽しいのでまた待ってます！！

[@nisemonogoya]

東成田駅、関東とはいえいまだにこのチャンネルで紹介したことなかったっけ？意外だ。
これで有人駅というのがまたすごい。

[@lkjhgfdsa188]

なんなら西園寺さんが大好きそうなつくばエクスプレスすらまだですね。

[@スールー-d3n]

アメリカ横断ウルトラクイズが毎年やっていた頃はバリバリ現役だったってことですわなぁ。

[@yo-sea-private]

西園寺さん世代では想像もできないと思いますが。成田空港開港時は原則パスポートと登場チケットを持っている利用者以外は立ち入り自体が厳しく制限されていたんですよ。なので、今みたいに国内LCCが飛ぶとか、空港見学できるなんて隔世の感です

[@mi-yagi731]

高校時代に海外研修があり車で家族に送ってもらったのですが、入口ゲートでトランクを開けて荷物チェックがあったり、当事者はパスポート、運転手は免許証を見せたような記憶があります。
今もゲート付近は警察が常駐しているようですが、昔はもっと物々しい雰囲気でした。
25年も前の話です。

[@suzukinkun]

@@mi-yagi731
近くの大きな公園でノックやキャッチボールしたあと、空港見学しようとグローブと金属バット積んだ車で行ったらゲートで検問受けて家族皆凍りついた思い出がありました。
自分含めて兄弟皆小学生1〜3年だったからか警察も一応納得してくれたけど流石にUターンしましたね

[@katoteruaki]

@@mi-yagi731 たった25年前そんな感じだったんですね。面白いです。

[@佐野R]

いわゆる「成田闘争」でかなり物騒な時代でしたから致し方ないとはいえ、不便ですよね…

[@101takaka8]

1980ねんに　初めて成田空港に行った時の駅がここだったので すね
当時　バリケードだらけの間をバスで行った覚えがあります
すっかり忘れていましたが
アラカンおばちゃんでした

[@ProjectATrainShinkansen]

東成田駅、かつての栄光が今でもまだ残ってることは看板やらを見ても想像できる。

[@あかね-l5b]

東成田駅もそうだし、かんのさんの紹介していた神社も含めて成田空港っておもしろいところなんですね😊

[@MrSKII-es9go]

最寄り駅としての機能を失った駅としての雰囲気は、経緯や分野は違いますが、近鉄の志摩磯部駅と似たようなものを感じます。

[@aburaage2023]

サムネがまじでお化け屋敷に見えた
京成線沿線に住んでるので知ってはいましたがすごい雰囲気ですね…

[@zitengpan]

自分は航空機が好きな方ですが、西園寺チャンネルを見てから鉄道旅行もすごくロマンがあり、魅力的だなと思うようになりました。

[@denden-daiko]

2:43
ここも遺構と言えば十分遺構ですよね。在りし日は警察官だらけでパスポートチェックされてました。パスポートを持っているか、搭乗券を持っているか、見送りならば同伴者がいるのかとか、空港に正当な理由で入場するかどうかをチェックしていたようです。そして、何か不審な点があると荷物を開けさせられてる人とか結構な頻度でいました。

[@メロンパンナちゃん-x9g]

東成田駅の地下空間ってバックルーム感あってちょっと怖い

[@apland1438]

以前スーツさんの動画で母校岩倉高校の研修みたいなので廃墟のもっと中に入るというのがあったが、スーツさんは元々こっちの人間である程度知っている前提で話しているように見えたのに対し、西園寺さんはやはり新鮮に見た感じを伝えておられる感じがあって面白かったです

[@森俊輔-p4v]

久々の京成の動画嬉しい！

[@伊達政宗-h3p]

廃墟駅ツアーとかもありますからね。廃墟駅にも思い出がいっぱい詰まっている。こういうのは決して忘れては行けない。そして絶対に公正に残して欲しいな

[@fu-bird]

我々は西園寺さんの動画を見れるのが好き

[@TSE2000]

この駅にはスペーシアがデビューした当時の広告があるけど今ではスペーシアXがデビューしてる事実

[@usergdapwgt]

13:50 サラッととんでもないこと言ってる

[@giantnioinoba2023]

鉄オタ選手権の京成電鉄の陣で、この廃墟エリアに入ってたね。
この駅、利用したはずですが、ホントに記憶にないわ🙄国鉄(かJR)しか使ってなかったかなぁ。成田エクスプレスは1度使ったけど💦

[@tsuji_taro]

東成田駅への連絡通路周辺はどこか東京駅京葉線ホームの改札階に雰囲気が似ている
それだけ"成田新幹線"の作る機運が当時あったのかと感じさせられる

[@おがたおかだ]

あと100年くらいそのまま残ってたら重要文化財になりそう

[@Yamboo_tetudou]

半年前に初めて東成田行きましたが本当に第2ビルからの通路は急に異世界に入ったかのような空気の変わりぶりですごかったですね。
使われていた銀ラッチや駅名標、昔のポスターがそのまま残されているのはマニアとしてはたまらないですね✨️

[@2010noki]

昔、京成で成田空港に行ったことがあるのですが、
その時の駅が現在の東成田駅だったんですね。
ところで成田空港はかなり警備が厳しい空港として有名です。
その当時の成田空港駅に着くと同時に機動隊が入ってきたのを覚えています。
調べてみたら京成はスカイライナーなど過激派のゲリラのターゲットにされており
スカイライナーに放火されたこともあったのだそうです。
東成田駅に当時の成田空港駅の廃材が残っているんですね。
成田空港第2ビル駅から歩いて行けるのは知りませんでした。

[@kt_ray]

リミナルスペースな感じが良いですね。写真を撮りに行きたくなります📷

[@ブルンミ]

終わり方、素晴らしいと思いました。本当にタイムスリップした感じ。タイムスリップと言えば、奈良の幻の大仏鉄道に、もう少し涼しくなったら行ってほしいです。

[@kezuri_]

20年前に初めて知った時、10年前に初めて訪れた時と何ら変わっていない…
30年前に表舞台から退いてから本当に時が止まってますね
ただ、独特なトイレだけは変わりました

[@nabe558]

2:17 たしか井の頭線池の上かどっかに駅直結の家あった気します！

[@宮崎海斗-g9n]

東京リベンジャーズ劇場版で使われた駅なんですね！

[@802g]

コロ助鍋のときに、あえて人のいない東成田ー芝山千代田を見学に行ったのが懐かしいです。

[@まるかつ鉄道]

西園寺君のフットワークの軽さには、いつも本当に驚かされます。新幹線で東京〜新大阪を週2往復すると言うお話も納得できますわ😮。

[@syuppatusinnkou]

鬼ごっこの関門トンネル人道みたいな風景

[@snowish4688]

ちひろくんに走ってもらいたいと思ってしまいました！

[@cocomi_mina]

かつてのターミナル駅も、空港の従業員にとっては大事な駅です…

[@tosh.i3110]

ドキドキしますね
良かった現代に戻れて…

[@winning-gamba8948]

完全に時が止まったような雰囲気を醸し出して
空港の中にある駅とは思えない空間ですね。
でもちゃんと重要な役割を果たしているのも分かりますね！

[@sase479]

ノスタルジーを感じられる駅ですね！駅の大きさに見合わない静けさが良き🥰

[@mireitakahashi458]

8番出口みたい

[@にっしー-o6w]

本線から分岐するのが現在の成田空港駅で本線が続いていくのは東成田芝山千代田方面なのが面白い。

[@ましまろ-i1p]

成田はよく利用しますが、第二ビルの駅を使う時にひっそりとこの通路の入り口があって「なんの鉄道だ？」と思っていましたが、元最寄駅だったんですね！
すっきりしました😮

[@コノミ-m8b]

京成沿線住民なので京成を取り上げてもらえるのすごく嬉しいです……！！

[@koko-nv3vk]

昔は、空港の駅の改札を抜けてから、抜ける前か、荷物を確認するところがあった記憶があります。なにしに空港に来たのか、とか、パスポートを見せたりとか。なんか、ちょっと思い出しました。すっかり忘れていました。懐かしい。動画アップ、ありがとうございます。

[@shinami_jeda]

東成田駅は実は第1ターミナルからも循環バスで直接行けるので案外アクセスは至便

[@まるこきん]

友人に西園寺君の動画を勧めてるのですが、家が稚内駅で息をするように飛行機乗る男って伝えてますが間違ってませんでしょうか？

[@Okadakyu]

京成トラベルのツアーで東成田駅のガラクタエリアに入れるツアーがあったりしますね。

[@yuming655]

成田空港にこんな所があるなんて
知りませんでした。
見に行こうと思う人は西園寺さんしかいませんね。
楽しい動画をありがとう
ございます。

[@千葉のタカマサ]

東成田の動画を見る度に思うが、片側駅構内部分を京成の鉄博に改造したらって思う… 宗吾車庫の保存車両を移動して展示する駅の博物館に改造して見にきてもらう〜昼間の駅の稼働率を上げたらって思う。夜間留置も空港駅で行うとかして、東成田の空間を生かしたらって、いつも思っちゃう。

[@トルツメトルアキ]

成田空港第二ターミナル駅から東成田駅に至る通路に監視カメラが何台も設置されているのは、成田空港建設に絡んだ歴史に由来していると思います。
成田空港は僕は1回しか行った事がありませんが、やはり警備が厳重でした。青春18きっぷでの移動だったので改札を出ずに引き返しました。

[@ツムツムと乗り物好き信者のアニ]

成田新幹線計画時代の遺構を忍ばせる駅…
北総線の一部区間にある直線状の空き地みたいな場所も成田新幹線の建設予定地でしたし、印旛日本医大〜空港第二ビル駅はほぼそのまま新幹線用の用地の区間を走りますね。更に船橋法典や西船橋あたりの変な橋も新幹線計画のある意味跡地。
知れば知るほど関東一面白い場所かもしれません…

[@doraku]

旧駅を使ってたときは北総線〜成田アクセス線を使わずに京成本線を使っていたので60分かかってました。羽田ならモノレールの天空橋が同じような立場の駅かな。

[@TSUYOS185]

芝山鉄道に乗った帰りにこの駅で降り、連絡バスで2タミに行ったことがあります。
今では信じられないお話ですが、ここが空港の最寄駅だった頃は都心の箱崎のTCATからバスと言うのが一般的でした。筑波万博で使われた連節バスが運行されていたこともあります。
箱崎で飛行機のチェックインまで出来たので手ぶらで出国手続きや荷物の預かりまで。チェックインした方の専用バスで1タミに行っておりました。
時の運輸大臣の石原慎太郎さまの一言で空港直結になりました。第2ビルの開業はその一年半後であり、最初から鉄道と直結しています。

[@田中誠-w6p]

西園寺くん、東成田は初めてやったんですか。意外でした。

[@rikimaru8939]

京成で成田空港に来ると改札口にセキュリティチェックがあって、今の１タミまで移動するバスも行列して乗った。

[@野本雄介-c3x]

子供のころはここをからバスでターミナルへ向かっていました、懐かしい。
空港までのきっぷを京成上野でスカイライナー込みで買うとバス乗車券も発券されて渡された記憶があります。

[@-rio1844]

芝山鉄道の東成田じゃないほうの駅「芝山千代田駅」の前に温泉×カプホの「成田空港温泉 空の湯」ってイイところありますよ😊ご飯も美味しいから今度ぜひどうぞ。空港までシャトルバスも出てます。

[@古-l4g]

今度広島のアストラムラインを紹介してください！お願いします🙇

[@たーみ-l8i]

米子空港駅も空港の最寄駅としてはなかなかな

[@KazusaPokemon]

凄い大きんですね。ここらへんが変わるのは、まあそうなるな。ていうか廃墟とかによく行けるの羨ましい

[@hachimitsu8020]

サムネだけで東成田って分かるの凄いな

[@OHAGIRLFAN]

東成田駅はかつての成田空港駅だったのは知ってたが、今はさびれてしまったのは残念ですね。志摩磯部駅、浦佐駅、大川寺駅など過去に賑わってた駅を取り上げてたが東成田駅も取り上げたのはさすがですね。

[@まーくん-w3n]

最近千葉ネタ多くて嬉しいです！千原線は豪華な単線があったり、成田騒動など京成の歴史は中々奥深いので是非また来てくださいね✨

[@superexpressn700s8]

鉄道珍スポット (若本ボイス)

[@待ち受けライティ]

階段のない土合駅みたいですね。

[@tu-kinnkaikyu-]

4:40 西園寺鬼ごっこの関門海峡思い出したww

[@mikai5791]

感化されましてレンタカー借りて昨日行ってきました😂

[@まむ-d1i]

通勤で使ってる駅が取り上げられてて勉強になりました！！朝のラッシュが1日で1番人が多いんでしょうね🤔改札出るのにめっちゃ並ぶので。。

[@直球勝負-e2q]

そこは　成田空港の内装工事等々する時の資材置き場になってます

[@blavoski]

昔の梅田地下街の一角を思い出す。
この一角を整備して空港直結のカプセルホテルみたいなのやれば、
欠航やトラブルで引き返してきた乗客、特にそういう部分で宿の手配をしてくれないLCC利用者などに需要があるのでは？