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関西発の18切符のお話,全然ないからめっちゃ助かります
お役に立ててよかったです。やはり人口比で首都圏発は充実してますねー。
ずっと一人でしか使えないものだと思ってたから5人で団体行動なら使えるって知ってマジ!?ってなった わかりやすい説明で助かる😂
「5回」については案外言及されてないんですよね。お役に立てたようで何よりです!
新潟駅は長野ー豊野間だけしなの鉄道を使うとその日の内に新潟駅へたどり着けます+260円なのでオススメです。
それなんですよねー、まさに「ワープ」!並行在来線の第三セクター化で「あとちょっと」が色んなとこで発生してますね。
お城好きですなw自分はそこまで城好きではないけどここまでプッシュするとこにどこか好印象です
お城はいいですよ~歴史のロマンが詰まってます!あと、駅チカのお城がかなりあってテーマにしやすいのもありますね。
当方大阪在住ですが、すごく参考になりました!今20代ですが、山梨まで友達2人と往復で使ったの覚えてます……😂観光できて日帰りで、というのは結構見落としがちな条件ですよね!(頑張ってギリギリの旅程を組んじゃいがちなので)
参考になって何よりです!「乗り放題」で欲張って予定組みがちなの、わかりますw
四国のこんぴらさんとか遠そうだけど結構時間的余裕もあり行きやすいですね。新幹線開業前に金沢に18切符で行ったのは良い思い出です。
瀬戸大橋は神!いやまじで!
ジョルダンの青春18きっぷ検索ありがたいよね
そういやありましたね。出たての時が「うーん」だったんで忘れてましたw今は使えるみたいですね!
18きっぷのメリットと賢い使い方を紹介した動画では秀逸ですね。大阪出発の例示ですが、東へ行くときは京都出発だとさらに時間に余裕ができます。例えば、新潟へはその日のうちに着け、村上まで行くことができるなど。東京への往復も、手前の横浜往復とかにすれば2時間ほどの滞在時間が作れます。
ありがとうございます!隣町になった途端に到達時間がガラリと変わりますね。当たり前ですが京都だと九州方面が厳しくなりますし、神戸だと東がさらに厳しく…
東京の人間で、高校卒業後初の18きっぷ旅行でムーンライト信州/帰りはえちごで金沢まで行って来たのは懐かしい思い出。往復とも夜行の0泊3日旅行なんてやりたくてももうできない。
ムーンライト系の全廃は本気の18キッパーには辛いとこですね。EF58牽引のムーンライト八重垣に乗ろうと思った事があったんですがフレームにヒビが入ったとかで機関車変更、と聞いてやめました。そしたら八重垣自体も走らなくなって…失敗でしたね。
時間に余裕あればJR赤穂線「香登」駅から徒歩5分ちょっとの24時間営業のドライブイン「大阪屋」で飯食うのオススメ。テキサスステーキセット、ホルモン焼きそば、焼肉セットとかお肉料理が美味。トラックドライバーが多い関係でボリューム満点。だいたい1時間に1本来ます。前に神戸から建部温泉(津山線福渡駅下車)入って美観地区観光して大阪屋で晩飯食べて遅くに帰宅。
なんかグルメ番組で見た気がします!神戸から姫路、岡山の手前あたりまでご当地グルメが多彩で魅力的ですねー
京都から仙台往復と大阪から熊本はさすがに死にそうになりました(ごはんはほぼマクドでした😂)
凄いですね!ちゃんと調理されたもの食べてるの偉いです!(カロリーメイトをほうばりながら)
長年(やべー年数)青春18きっぷの丁寧な説明、ネット含めてやっと聞けたよ。検索してもマニア向け?か書き出しから…訳がわからん所多いのよね。
ありがとうございます。「まず使おうや!」ってのが言いたかった動画です!
13:18 時刻表は必要に駆られれば小学生でも楽々見れるのを、皆さん忘れずにw 字の細かさから何も知らんとプロの道具にすら見えるがwwあと今は目の前の小さい板で「時刻表の見方」って検索すれば問題ないでしょうw
むしろ小学生の方が(老眼に苦しめられることがない分)楽々観られるまである()
夜行も消え、使える経路もズタズタに引き裂かれて2008年比で著しく使い勝手が悪くなったので去年春を以て卒業しました。大阪→九州はフェリー使うのが楽でいいですね。往復鈍行は体力勝負すぎるのでせめて片道だけでも……。
卒業、からの~??瀬戸内のフェリーは競争が激しくサービスいいですね。ほとんど揺れないし、ケータイの電波もほぼ入りますしホント楽ですね!
赤穂、岡山は現地で結構遊べますね。帰りに垂水で瀬戸大橋見て元町で神戸楽しんで帰れる。 彦根城→長浜で街探索→京都→保津峡(嵯峨嵐山はちょっとイマイチ)というのも楽しかったです。
彦根・長浜行ってからの京都観光ってなかなかハードだったのでは?瀬戸内も景色の変化が楽しいです。
大阪から日帰りで、そんなに早起きせずに出発しても、十分元が取れて、そこそこ観光巡りもできる2大定番(個人調べ)と言えば、東は浜松、西は尾道!w以前は金沢も有ったんだけれど…
おのれ整備新幹線…尾道いいですね!
草津線沿線住みですが、今年の夏も18きっぷ買いました自分も城巡り好きで山陽新幹線沿いに明石姫路岡山福山三原は見に行きましたあとは阪神併用で高校野球見に行ったりバンテリンドームや草薙球場にオープン戦見に行ったりどこへ行くかプランを決める時間は楽しいし、信号故障や人身事故でプランが狂ってジャンプ決断するまで悩んだりするのもまた楽しい
プラン練ってる最中も楽しいですよね。「はたしてここの観光は1時間で足りるのか?」とか「乗り換えの待ち時間で外に遊びに行ける?」とか。
岐阜の大垣スタートで今までに和歌山、播州赤穂、姫路、大阪、新今宮、京都、奈良に出かけてます。西日本行く時は何時も最寄り駅から乗らずとなりの大垣駅から乗ってます。
拠点駅だと座れるメリット大きいですよね。大垣だと密かに美濃赤坂線が気になってます。
@@zushimi_432 座れるメリットは本当に大きいですね。名古屋行くときは名鉄岐阜から乗って帰りはどうせ座れないので気分で名鉄かJRを選択してます。早朝の大垣だと名古屋からの始発列車よりも早く西日本に行けるし、乗り換えダッシュが減らせるのが大きいです。
大阪から青春18切符で初電5:00から終電までに乗り通すと南は出水(0時04分着)、北は小牛田(0:12)までいけます。鉄道RUclipsrで西園寺が北、ZAKIが南に進んだルートで見られます
机上ではわかるものの実際にやってみせるプロは違いますねー(5時大阪発=前泊がシロートにはきつい…)
@@zushimi_432さんちなみに私は東京なので北は青森、南は新山口までいけます。かつては小倉までいけた時期がありました。さらにムーンライトながらがあったときは長崎、八代、佐伯までいけました。いまでは当日中にいけません。逆に島根県は2023年から米子限界から境港、出雲市までたどり着けるようになりました
♪ベルが鳴る…幕あげ告げる…君の旅立ちに…mm.乾杯。♬
青春18きっぷって、気になる駅で途中下車して散策しつつ移動するのがお得な使い方じゃないですか。日帰りじゃない場合、皆さん荷物はどうしているんだろう…結構邪魔になると思うのですが、気合いで減らすしかないのか。有識者の方〜!!
気合でリュック背負ってますwリュックでなんとかなるんですが問題はおみやげ物ですね。コインロッカーと気合でなんとかしてますが。
齢なのでコロコロの付いたスーツケースでないと体力がもちません。コインロッカーに入る大きさのものを持ち歩いてます。駅から1km以内もしくは滞在1時間程度のときは、ロッカー預けず、持ち歩きかな。なおケースのほかに、財布・貴重品など入れるリュック(中身は軽い)を背負っていきます。
モノレールの残骸は、撤去作業が進んでいるのでお早めに…。
風化が進んで危険でしたからね…幸い車両の方は保存・公開されてますね。
大阪駅かなり離れた場所でも日帰りで行けるんですね!!福井県の方に遊びに行きたいなって思いました!!
動画中の岐阜城・犬山城は過去動画にありますし高松のうどんのハシゴも昔実際にやってます。福井なら敦賀まで新快速があるんで余裕ですねー。
敦賀駅から先は、ハピラインふくい・・・お察しください(小浜方面ならセーフ)💦
@@giantnioinoba2023 え、越前花堂もセーフやしっ!
特例を利用して越美北線の越前花堂駅で乗り降りしてその先の目的地へは3セクなりクルマで移動するなりすれば…
@@金澤華 実際の所3セクは経営厳しいので切符を買って「乗って応援」がいいんでしょうね。(JRも苦しい?せ、せやな)
大阪は初手快速がつよい。東西南北どこでも行ける😊
新快速に大和路快速、紀州路快速+関空快速、丹波路快速にレアな直通快速ってみんな愛称がありますねー
北陸本線が全部残ってた頃に新潟まで行けてよかった当時は大阪7:45発で新潟19:30着くらいでした親不知〜柏崎辺りの景色がいいので、三セク乗ってでも行くのオススメ!
うらやましい…昔行こうかと迷ったんですが三江線を優先したんですよね…北陸本線はえらく短くなっちゃいました。
最上稲荷~備中高松城跡~吉備津神社~吉備津彦神社はオススメ
どでかい鳥居の最上稲荷は気になったんですが時間の都合で備中高松城しか見てないです。18きっぷ+徒歩のしんどい部分ですね。
検索を使う時はジョルダンの18切符検索がオススメです。
大昔の使えなかった印象あるんですが今は良いみたいですね
お城に紛れてB'zとNARUTOが…
重要ポイントなんで!(東津山のB'z入れといて津山城を入れ忘れたのはないしょ)
18きっぷ+3セクで日本1周なんて動画あったなぁ
やってみたい反面、確実に尻と腰がしぬのが目に見えてるw
下関17時20分が絶妙。関釜フェリーを宿代わりに使える
韓国のKORAIL passを別途で買ったら韓国の鉄道もある程度乗り放題になりますね。(韓国の国籍である方は在日二世、三世でも買えません。)
関釜フェリーは18きっぷ割引ありますしね。さすが元鉄道連絡船!
聖地?NARUTO?!
西宮にはアニメとスポーツの聖地が
下呂温泉なら日帰り可能やぞ
下呂は盲点でした、なるほど。最悪「ひだ」もいるんで疲れても帰りは大丈夫そうですね。
下呂温泉に4時間程滞在できるで高山だと2時間ぐらいしか滞在できないけど
北陸のルールが難しくてわからないw
三セクが連チャンで続くうえに取り残されたJR線があってややこしいですね。越美北線くらいならすぐ理解できるんですが。
青色したJRは本社管轄かつ並行し競合する私鉄や橙色が存在する区間を過ぎると途端に不便な地方路線になる。減便したパンデミック以降その傾向がより強くなった。収益に寄与する事しかしないと方針が徹底している。
みんな貧乏が悪いんや…
津山はBz扱いは笑える😂
ちゃんと東津山駅に★つけてますよ!
神戸のパンダ🐼○んだで
マジで!?と、調べたら今年春に亡くなってたんですね…
関西発の18切符のお話,全然ないからめっちゃ助かります
お役に立ててよかったです。
やはり人口比で首都圏発は充実してますねー。
ずっと一人でしか使えないものだと思ってたから5人で団体行動なら使えるって知ってマジ!?ってなった わかりやすい説明で助かる😂
「5回」については案外言及されてないんですよね。
お役に立てたようで何よりです!
新潟駅は長野ー豊野間だけ
しなの鉄道を使うとその日の内に
新潟駅へたどり着けます
+260円なのでオススメです。
それなんですよねー、まさに「ワープ」!
並行在来線の第三セクター化で「あとちょっと」が色んなとこで発生してますね。
お城好きですなw
自分はそこまで城好きではないけど
ここまでプッシュするとこにどこか好印象です
お城はいいですよ~
歴史のロマンが詰まってます!
あと、駅チカのお城がかなりあってテーマにしやすいのもありますね。
当方大阪在住ですが、すごく参考になりました!
今20代ですが、山梨まで友達2人と往復で使ったの覚えてます……😂
観光できて日帰りで、というのは結構見落としがちな条件ですよね!(頑張ってギリギリの旅程を組んじゃいがちなので)
参考になって何よりです!
「乗り放題」で欲張って予定組みがちなの、わかりますw
四国のこんぴらさんとか遠そうだけど結構時間的余裕もあり行きやすいですね。
新幹線開業前に金沢に18切符で行ったのは良い思い出です。
瀬戸大橋は神!
いやまじで!
ジョルダンの青春18きっぷ検索ありがたいよね
そういやありましたね。出たての時が「うーん」だったんで忘れてましたw
今は使えるみたいですね!
18きっぷのメリットと賢い使い方を紹介した動画では秀逸ですね。
大阪出発の例示ですが、東へ行くときは京都出発だとさらに時間に余裕ができます。例えば、新潟へはその日のうちに着け、村上まで行くことができるなど。
東京への往復も、手前の横浜往復とかにすれば2時間ほどの滞在時間が作れます。
ありがとうございます!
隣町になった途端に到達時間がガラリと変わりますね。
当たり前ですが京都だと九州方面が厳しくなりますし、神戸だと東がさらに厳しく…
東京の人間で、高校卒業後初の18きっぷ旅行でムーンライト信州/帰りはえちごで金沢まで行って来たのは懐かしい思い出。往復とも夜行の0泊3日旅行なんてやりたくてももうできない。
ムーンライト系の全廃は本気の18キッパーには辛いとこですね。
EF58牽引のムーンライト八重垣に乗ろうと思った事があったんですが
フレームにヒビが入ったとかで機関車変更、と聞いてやめました。
そしたら八重垣自体も走らなくなって…失敗でしたね。
時間に余裕あればJR赤穂線「香登」駅から徒歩5分ちょっとの24時間営業のドライブイン「大阪屋」で飯食うのオススメ。
テキサスステーキセット、ホルモン焼きそば、焼肉セットとかお肉料理が美味。
トラックドライバーが多い関係でボリューム満点。
だいたい1時間に1本来ます。
前に神戸から建部温泉(津山線福渡駅下車)入って美観地区観光して大阪屋で晩飯食べて遅くに帰宅。
なんかグルメ番組で見た気がします!
神戸から姫路、岡山の手前あたりまでご当地グルメが多彩で魅力的ですねー
京都から仙台往復と大阪から熊本はさすがに死にそうになりました(ごはんはほぼマクドでした😂)
凄いですね!
ちゃんと調理されたもの食べてるの偉いです!(カロリーメイトをほうばりながら)
長年(やべー年数)青春18きっぷの丁寧な説明、ネット含めてやっと聞けたよ。検索してもマニア向け?か書き出しから…訳がわからん所多いのよね。
ありがとうございます。
「まず使おうや!」ってのが言いたかった動画です!
13:18 時刻表は必要に駆られれば小学生でも楽々見れるのを、皆さん忘れずにw 字の細かさから何も知らんとプロの道具にすら見えるがww
あと今は目の前の小さい板で「時刻表の見方」って検索すれば問題ないでしょうw
むしろ小学生の方が(老眼に苦しめられることがない分)楽々観られるまである()
夜行も消え、使える経路もズタズタに引き裂かれて2008年比で著しく使い勝手が悪くなったので去年春を以て卒業しました。
大阪→九州はフェリー使うのが楽でいいですね。往復鈍行は体力勝負すぎるのでせめて片道だけでも……。
卒業、からの~??
瀬戸内のフェリーは競争が激しくサービスいいですね。
ほとんど揺れないし、ケータイの電波もほぼ入りますし
ホント楽ですね!
赤穂、岡山は現地で結構遊べますね。帰りに垂水で瀬戸大橋見て元町で神戸楽しんで帰れる。 彦根城→長浜で街探索→京都→保津峡(嵯峨嵐山はちょっとイマイチ)というのも楽しかったです。
彦根・長浜行ってからの京都観光ってなかなかハードだったのでは?
瀬戸内も景色の変化が楽しいです。
大阪から日帰りで、そんなに早起きせずに出発しても、十分元が取れて、そこそこ観光巡りもできる2大定番(個人調べ)と言えば、
東は浜松、西は尾道!w
以前は金沢も有ったんだけれど…
おのれ整備新幹線…
尾道いいですね!
草津線沿線住みですが、今年の夏も18きっぷ買いました
自分も城巡り好きで山陽新幹線沿いに明石姫路岡山福山三原は見に行きました
あとは阪神併用で高校野球見に行ったりバンテリンドームや草薙球場にオープン戦見に行ったり
どこへ行くかプランを決める時間は楽しいし、信号故障や人身事故でプランが狂ってジャンプ決断するまで悩んだりするのもまた楽しい
プラン練ってる最中も楽しいですよね。
「はたしてここの観光は1時間で足りるのか?」とか
「乗り換えの待ち時間で外に遊びに行ける?」とか。
岐阜の大垣スタートで今までに和歌山、播州赤穂、姫路、大阪、新今宮、京都、奈良に出かけてます。西日本行く時は何時も最寄り駅から乗らずとなりの大垣駅から乗ってます。
拠点駅だと座れるメリット大きいですよね。
大垣だと密かに美濃赤坂線が気になってます。
@@zushimi_432 座れるメリットは本当に大きいですね。名古屋行くときは名鉄岐阜から乗って帰りはどうせ座れないので気分で名鉄かJRを選択してます。
早朝の大垣だと名古屋からの始発列車よりも早く西日本に行けるし、乗り換えダッシュが減らせるのが大きいです。
大阪から青春18切符で初電5:00から終電までに乗り通すと南は出水(0時04分着)、北は小牛田(0:12)までいけます。鉄道RUclipsrで西園寺が北、ZAKIが南に進んだルートで見られます
机上ではわかるものの実際にやってみせるプロは違いますねー
(5時大阪発=前泊がシロートにはきつい…)
@@zushimi_432さん
ちなみに私は東京なので北は青森、南は新山口までいけます。かつては小倉までいけた時期がありました。さらにムーンライトながらがあったときは長崎、八代、佐伯までいけました。いまでは当日中にいけません。逆に島根県は2023年から米子限界から境港、出雲市までたどり着けるようになりました
♪ベルが鳴る…
幕あげ告げる…
君の旅立ちに…
mm.乾杯。♬
青春18きっぷって、気になる駅で途中下車して散策しつつ移動するのがお得な使い方じゃないですか。日帰りじゃない場合、皆さん荷物はどうしているんだろう…
結構邪魔になると思うのですが、気合いで減らすしかないのか。
有識者の方〜!!
気合でリュック背負ってますw
リュックでなんとかなるんですが問題はおみやげ物ですね。
コインロッカーと気合でなんとかしてますが。
齢なのでコロコロの付いたスーツケースでないと体力がもちません。コインロッカーに入る大きさのものを持ち歩いてます。駅から1km以内もしくは滞在1時間程度のときは、ロッカー預けず、持ち歩きかな。なおケースのほかに、財布・貴重品など入れるリュック(中身は軽い)を背負っていきます。
モノレールの残骸は、撤去作業が進んでいるのでお早めに…。
風化が進んで危険でしたからね…
幸い車両の方は保存・公開されてますね。
大阪駅かなり離れた場所でも日帰りで行けるんですね!!
福井県の方に遊びに行きたいなって思いました!!
動画中の岐阜城・犬山城は過去動画にありますし
高松のうどんのハシゴも昔実際にやってます。
福井なら敦賀まで新快速があるんで余裕ですねー。
敦賀駅から先は、ハピラインふくい・・・お察しください(小浜方面ならセーフ)💦
@@giantnioinoba2023 え、越前花堂もセーフやしっ!
特例を利用して越美北線の越前花堂駅で乗り降りして
その先の目的地へは
3セクなりクルマで移動するなりすれば…
@@金澤華 実際の所3セクは経営厳しいので切符を買って「乗って応援」がいいんでしょうね。(JRも苦しい?せ、せやな)
大阪は初手快速がつよい。東西南北どこでも行ける😊
新快速に大和路快速、紀州路快速+関空快速、丹波路快速にレアな直通快速
ってみんな愛称がありますねー
北陸本線が全部残ってた頃に新潟まで行けてよかった
当時は大阪7:45発で新潟19:30着くらいでした
親不知〜柏崎辺りの景色がいいので、三セク乗ってでも行くのオススメ!
うらやましい…昔行こうかと迷ったんですが三江線を優先したんですよね…
北陸本線はえらく短くなっちゃいました。
最上稲荷~備中高松城跡~吉備津神社~吉備津彦神社はオススメ
どでかい鳥居の最上稲荷は気になったんですが時間の都合で備中高松城しか見てないです。
18きっぷ+徒歩のしんどい部分ですね。
検索を使う時はジョルダンの18切符検索がオススメです。
大昔の使えなかった印象あるんですが今は良いみたいですね
お城に紛れてB'zとNARUTOが…
重要ポイントなんで!
(東津山のB'z入れといて津山城を入れ忘れたのはないしょ)
18きっぷ+3セクで日本1周なんて動画あったなぁ
やってみたい反面、確実に尻と腰がしぬのが目に見えてるw
下関17時20分が絶妙。関釜フェリーを宿代わりに使える
韓国のKORAIL passを別途で買ったら韓国の鉄道もある程度乗り放題になりますね。(韓国の国籍である方は在日二世、三世でも買えません。)
関釜フェリーは18きっぷ割引ありますしね。さすが元鉄道連絡船!
聖地?NARUTO?!
西宮にはアニメとスポーツの聖地が
下呂温泉なら日帰り可能やぞ
下呂は盲点でした、なるほど。
最悪「ひだ」もいるんで疲れても帰りは大丈夫そうですね。
下呂温泉に4時間程滞在できるで
高山だと2時間ぐらいしか滞在できないけど
北陸のルールが難しくてわからないw
三セクが連チャンで続くうえに取り残されたJR線があってややこしいですね。
越美北線くらいならすぐ理解できるんですが。
青色したJRは本社管轄かつ並行し競合する私鉄や橙色が存在する区間を過ぎると途端に不便な地方路線になる。
減便したパンデミック以降その傾向がより強くなった。
収益に寄与する事しかしないと方針が徹底している。
みんな貧乏が悪いんや…
津山はBz扱いは笑える😂
ちゃんと東津山駅に★つけてますよ!
神戸のパンダ🐼○んだで
マジで!?
と、調べたら今年春に亡くなってたんですね…