Opel Аmpera - брат близнец Chevrolet Volt. Отличная машина
HTML-код
- Опубликовано: 12 июн 2018
- Наш патреон - / antieksperty
Наш чат - t.me/Antieksperty
Наш сайт для покупки официального свэга
antieksperty.com/
t.me/antiekspertySwag
=============================================
Всегда бросалась эта машина в глаза на дорогах города. Яркий внешний вид, электромотор под капотом. Давайте узнаем о ней немного больше вместе.
Автомобиль 13го года. Расход до 3х литров на сотню, шикарный внешний вид, терпимая цена. Не автомобиль ли это мечты? 
Кино
Для меня единственный минус это то что всего 4 места. Дизайн до сих пол лучше любого гибрида.
Как второй автомобиль на каждый день просто супер! Пять лет езжу, брал новым, ни одной проблемы. В среднем зарядки хватает на 50-80 км, с 30 литрами бензина на 550, но за пять лет я залил всего 90 литров, т.к. Дневной пробег не более 80 км, и если больше, то двигатель начинает подзаряжать батарею, бывает нужно несколько грамм, чтобы доехать до пункта назначения. От простой розетки полная зарядка за 8,5 часов, дома стоит на 32 ампера небольшая примочка, заряжает за 3.5-4 часа. Разгон до сотни за 7.5 секунд, в управлении приятная и стабильная, Ягуар среднего класса жёстче и менее приятен в управлении. Брал новую, компания давала пожизненную гарантию, пользуюсь. Это не гибрид, двигатель не подключен к трансмиссии, крутит только генератор, точное Extended Range Electric Car.
В начале следующего года думаем поменять, хотели взять Теслу Х, но решили подождать Ауди Quatro E-Tron, нужно глянуть живьем и покататься. А то вся реклама не передает реалистичность на Ютюбе, но так снято, что обманчиво выглядит размер снаружи и внутри. Пока не попробуешь, не поймёшь... В магазине сказали, что первый образец появится в августе-сентябре, жду 🙂✌🏻
Расход электроэнергии на сто километров? Бензина на 100 километров?
Езжу на такой полгода (180000 км пробега), уточню:
Пробег на зарядке зимой около 40 км (при включеном отоплении), летом можно проехать до 80 км (и нет никакой деградации/усталости аккумулятора), и очень сильно зависит от стиля езды.
Заряжается полностью не за 2 часа а за 5, т.к. не умеет level 3 charging, это минус.
Про клиренс да, низко, но это городская машина, так сделано в угоду аэродинамики.
И да, с ценами у вас там охренели, её цена 12-13К EUR
Dmitry Belonosov очень интересно! Спасибо.
THX!
Ну и как ощущения от машины спустя 2 года ?
@@enotracoon9244 По прежнему восторг, уже 210000 км, заряд держит так же, средний расход за последние 2 года - 1,1 л/100 км не ремонтировалось вообще ничего. Это правда отличная машина.
@@HereCouldBeYourAds владею 3 года Toyota Prius 30 очень люблю гибриды . Решил поменять машину на что то более интересное . В пятницу еду смотреть Opel Ampera 2012 . У меня вопрос ! На что посоветуешь смотреть при покупки этого авто ???! Как определить состояние батареи , инвертора и тд ?
И всё-таки пока гибрид является лучшей версией, т.к. можно ездить куда хочешь, даже если зарядок рядом нет.
Спасибо за обзор !
Прикол в том, что зрители исправляют обзорщика, который поленился почитать о машине и говорит о всякий бред.
Вам , уважаемый, обзоры на ладу гранту делать... И на Трабант
Мозг у тебя пластиковый))) обзоршики 80го лэвэла просто...
спасибо за обзор
Узнаю родной логоневроз=) хорошо поставил речь!
Между задних сидений - сумка для зарядки?
звук прыгает от громкого до тихого. Постоянно приходится регулировать громкость, это не сильно удобно. (просто решил написать, может чем поможет). Думаю это можно исправить на этапе монтажа видео.
Андрей Кавуненко спасибо!
Больше 3500 тысяч оборотов ДВС не делает никогда- серьезно ? Вы уважаемый горный и спорт режим не включали ? Или больше 120 на нем на бензине не ездили. Да и в обычном режиме когда идет продувка катализатора 4500 обороты. Капот аллюминиевый и передние крылья железные, а не из пластика.
Коэффициент лобового сопротивления 2.8?))) Что?))) Может 0.28?))
Это брат близнец Шевроле вольт и тоже производиться в городе Детройт
Привет а у вас есть площатка
адрес в Голандии
о, знакомые места :) Реклама Новилити?
Спасибо за обзор 👍
umenia 1 vopros ia mogu proexat na etot mashine gdeta 5000 km ili problemi budut nu naprimer s germanii do gruzii doedu ili net ?
esli benzin zalit i vsotakoe ia ne tupoi shto dumat shto na 1 zariadke :D
p.s. esho 1 vopros na bolshom spuske on zariajaet batareiu ili net ?
Доедешь спокойно, каждые 500-600 км будешь заправлять 30л бензина.
Да, на любых спусках и при торможении батарея заряжается
Сколько расход на 100 км?Что с надёжностью?
Губа там резиновая, капот алюминевый. Ану проедь 100 км на бензе с расходом полторалитра. Хавает она от 5 до 8 литров
Почти на отлично.
машина супер
Такой тип электромобиля (БелАЗ) самый лучший на сегодняшний день и именно по этому его сняли с производства под давлением обычных автопроизводителей и нефтяников
Его сняли с производства потому что это отсталая ломучая марка, её заменили Камацу Катерпилеры и другие марки
Ampera прикольное название, интересно сколько там ампер
Сам ты из пластика, а капот из алюминия.
на вольт точно из алюминия, а крылья вроде сталь штамповка
Krasivo chem volt
Я что-то не понял, у гибрида и у Е разный дизайн снаружи?
У них батарея вечная) и в замене копеечная
зачем громкая музыка
в этой ласточке его не устраивают пластиковые кнопочки . это ,да - огромный минус и жуткий дискомфорт при езде
😀
Полный бред! ДВС через планетарную КПП вращает Электродвигатель который передаёт тягу на колеса и дальше по тексту все очень не компетентно.... бак-35,2 литра
Я б не взял. Слишком низкая для украинских дорог, места не много, сомнительное решение с багажником. Есть только один +, в ней можно грибы выращивать, конкретно в этой, как видно, они уже растут.
Пробег 230 батарея норм
А на шевроле говорят можно проехать на одном заряде 300 или 400 км?
Bobby Martsenkovsky вместе с бензом да. На акумах около 60-70
Это не очечница!)) Она крепится на Опелях тех годов в другом месте...
Где вас таких штампуют? Это просто ппц...
Ребята, в следующий раз изучите как машина работает. Двигатель в этом гибриде не "только заряжает батарею". Там стоит классический PSD, как в тойотах или фордах.
Вариатор -- это прорыв и инновация? Лол.
Его изобрели (в вашей Голландии между прочим) очень давно. А Хонда его ставит почти на все модели с начала 90х, наверно.
Да, там вообще не чувствуешь переключения передач и это классно. У меня до вариатора был автомат. (Где-то 4 года я на нем ездил.) Вариатор приятнее гораздо.
Там планитарка. Он наверное это имел ввиду. Хотя тоже странно, тойота до выпуска вольта эту коробку ставила.
Поставил лайк. Но ребята, много не точностей. Сам думаю о покупке данного авто, по этому немного в теме. Капот, крылья, двери не пластиковые (посмотрите на mobile.de там есть битые машины и отчётливо видно, что это не пластик). Производитель заявляет, что это хэтчбек, хотя соглашуть, не зная, что говорит производитель, тоже подумал бы, что это лифтбек. И да авто на обзоре уж совсем ушатоное было, хотя и пробег вроде не большой.
Это хетчбек
Posmotrel pro shevrole volt i opelj ampera- dve sestrichki. Dazhe panelj takaja zhe i v motornom otseke reshenija takie zhe samye!!!
Vsio odin v odin, i salon takoi po sredine batareja.
I v bagaznike takaja- zhe triapka poveshana.
Но в чём отличия, только в дизайне чтоль?
Aras Zurba потому что это GM
Тот же волт от Шевроле,
А обзорщик иди учи мат часть
в электромотор приводит,в движение полуоси вариатором..в троллебусе тоже вариатором?
Фары спереди, сзади фонари!!
заебок тачка жаль в рашке они дорогие 1300 000
А что такое качество плохое? 360 всего!
51Mk1N странно! Я вижу и 720 и 1к
Перед очень напоминает акуру
Шевроле сделало тебя и этот Опель
автор планетарный вариатор
Не кулиса,а селектор
Шевроле вольт ОПЕЛЬ АМПЕРОЙ обозвали? Кто у кого шапку украл?
Они в одном концерне - как хотят, так и обзывают.
Шевроле вольт один в один,даже салон такой же,эмблему другую повесили и все новый автомобиль.
Шевроле и Опель один концерн. Для европейского рынка назвали машину по-иному. В чем проблема?
@@zoha605 Для меня нет проблем.А изготовители могли б побеспокоится а своем имидже и о покупателях тоже, а не клепать одно и тоже под разными эмблемами.
@@user-up6tf3lt8c А что с имиджем GM не так? В Европе нет американских Вольтов, равно как в Северной Америке нет европейских Ампер. Если вы внезапно узнали об этом только сегодня, то вот еще пример для негодования: Акура - это Хонда для США, Лексус - Тойота, а Инфинити - Ниссан. Ничоси, да?
@@zoha605 Ещё раз повторюсь "От перемены мест слагаемых сумма не меняется"математика 6-йкласс.Так вот можно называть как хочется вешать различные лейблы,а авто одно и тоже как ни крути.
@@user-up6tf3lt8c Еще раз - в чем проблема? Это одна и та же машина концерна GM, перелицованная для разных рынков. Или кто-то утверждал обратное?
что вижу, то коленям места нет.. сменить позу ногам и бедрам нереально. Это же как ситроен С4... Я езжу в Калине, реально места больше чем в Кашкае. А то что эти пузотерки эт ваще утиль...
извините, но это скорее дальний родственник ...
Зачем так долго бубнеть? Показали её дорожный просвет и дальше не о чем говорить, а цена вообще пиздец
L eto zimniy rejim ne sport😁
saai end slecht gemaakt review.
Машинка классная, но имеет кучу противоречивых решений
За обзор спасибо, как всегда хорош, информативен.
А вот само авто, не в обиду владельцам, не понравилось. Начиная от качества материалов и заканчивая идеей самой полуэлектромобиля-полугибрида (заряжать ее негде все-равно).
В чате (чате приусоводов) ее расхваливали, но я разочарован.
Я жене заряжаю её дома, прямо из розетки 220V
Ещё в городе много мест где есть даже бесплатные зарядки, например на парковке у ИКЕИ
дошел до места о коробке. тоесть о вариаторе.. хух.. про ремонт вариаторов эт ваще угар! После чего я понял что вариатор в автомобиле, полный шлак! Ремонту не подлежит, пробег вариатора 180-220 тысч. после чего идет тупо попандос в 3-3,5 тысячи долларов.
Нету в Ампере вариатора. Только планетарная коробка, которая подключает/отключает электродвигатели/генераторы и ДВС в различных комбинациях в зависимости от режима работы.
Метал а не пластик там бампера пластиковi i пороги
Пластиковый человек)
Планетарный вариатор, ты че людям несеш. Не слушайте его.
Ампера
Клиренс отсутствует)))
слишком дорого
Заикам надо запретить вести блог
Терпеть не могу чёрный рэп.. Поэтому придётся поискать другой обзор.
Это Опель.. или Ш*Вольт?)
это шевпроле волт ))))
Да, это его близнец от Опель.
Звук отстой, смотреть не стал, а так все гуд))
Обзорщики водители подводы 🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂😂😂
Не снимайте пожалуйста больше автомобили.
в чем смысл такого авто, если он все равно работает на бензине.
смысл в том, что если ты ездишь по городу до 70 км ежедневно, то будешь ездить без включения двс, который используется как генератор для заряда электробатареи. А когда нужно будет поехать на дальнее расстояние, то не будешь париться и искать зарядные станции по пути и ждать часами пока авто зарядится. Это основные преимущества, не считая того, что сам по себе авто очень интересный в управлении
отвратительный звук...
Обзорщик никакой. Глупый как минимум
Иди вагоны разгружай, Вася, обзорщик хренов🤣🤣🤣🤣🤣
Более унылого обзора представить не возможно.
Спасибо 🙏
Тупее обзора не видел, зачем снимать видео о том в чем вообще не разбираешься?
Спасибо за комментарий