Il tt600 del 90 partiva quasi sempre al volo a caldo e a freddo.. al max davo 7.8 pedalate.. e la presi due anni fa... aveva avuto già 4 proprietari... era carburata bene .. l alzavalvole stava a posto.... ci ho fatto il piede in poche ore.... ci vuole più delicatezza... sono meccanismi che vanno sentiti, ascoltati col corpo...
Se vuoi ti posso dare qualche dritta su come si accende un 500. Ci giro una settimana si e una no . Purtroppo ci sono dei riti che devi imparare a memoria, tanta pazienza e sensibilità in quello che stai facendo, sono moto particolari, si scelgono loro il pilota non viceversa.
Tutti spaventati dalla compressione del 500 2t, che arrivano dal 50ino, quando in realtà fatica a partire in primis perché non trova mai il pms per calciare, forse appositamente per far scena... Comunque non è che sia un gran che il cr 500, ormai specie a livello ciclistico. Già il kx 500 al tempo era più avanzato avendo la valvola allo scarico come le cilindrate minori, che permetteva perlomeno di avere un entrata in coppia meno brusca e un motore più "rotondo". E' solo l'ennesimo risultato della fama data dai social a cose a caso secondo l'opinione di 4 tizi "infuencer" che parte dagli USA. E lo dico perché ne ho provata una, non bella come quella di Freddie, ma ben messa meccanicamente, con termica rifatta e quindi compressione ok (psi in tolleranza). L'ho accesa in 3/4 calciate e non sono affatto un gigante (1.75 x 75kg). E' vero, diverte le prime 3/4 volte, ha un sound fantastico ed è un esperienza coinvolgente, ma poi ti rendi conto che non sei superman e che una moto più gestibile ti diverte più e più a lungo.
Il 2t non si accende così!!! Aprire la benzina, inclinare la moto e aspettare che la vaschetta del carburatore butti fuori benza, tirare l’aria, caricare la leva accensione e plunf!!! Così si accende un 500 ! Parola di chi ha tutta la serie 125, 250 e 500 tutti rigorosamente con telaio in alluminio!
@@alexdossi1345 se rispondi così vuol dire che non hai acceso un 2t poiché la funzione di inclinare la moto serve a riempire il carburatore di miscela che a sua volta serve x accedere la moto ….
@@cristianozorzi5775 il carburatore si riempe da solo, basta che tu apri la benzina, si riempie grazie al galleggiante, il fatto che per accendere una moto bisogna inclinarla mi risulta nuova e un Po senza senso
Bestemmie, insulti alla moto, arroganza... e invece si tratta soltanto di inettitudine. I big bores non si accendono a quel modo e vomitare insulti sulla moto non serve a farla partire e tanto meno a correre forte.
Che disastro 😠 quando unisci cross d'epoca e gangy aperitivo questi sono i risultati! Non fa un secondo di preparazione, spedivella da colgione senza un domani.
Un 500 che non parte al secondo colpo max al terzo... è solo un pezzo di ferro.. parlo perché ce l'ho..poi deve avergli messo una sorta di arcivalvola per la compressione, altrimenti col cazz che spedivelli manco fosse un fifty top grippato🤣
La bestemmia offende chi la ascolta e disonora chi la pronuncia. Riflettete su questo semplice assioma e riconciliatevi con la Vita per non rimanere degli infelici. Non si capisce proprio il bisogno di condire con questa orrenda pratica un video che avrebbe avuto il suo perché. Dio abbia misericordia di voi.
@@matteocala4999 no ha ragione, non si calcia così prova a guardare video sul cr500 c'è gente che lo fa partire al primo-secondo colpo da freddo, basta avere la tecnica 😂
@@filippo384 a parer mio quel robo lì non veniva acceso da anni, va bene che la tecnica è quella che è, ma dal soggetto in questione, che fa totalmente robe a caso può starci
@@matteocala4999 non da anni ma al massimo da qualche mese perché lha rifatto completamente di recente. Per far partire quasi subito una moto con così tanta compressione basterebbe trovare il punto morto,chiamiamolo così, nel momento che spledalini col piede. Quando vedi che la pedalina sembra andare giù più duramente sali pian piano e dai un bel colpo secco, se non parte rifai così caricando sempre di pedalina. Poi se hai notato nel video appena tira l'aria parte subito. Probabilmente se la tirava fin da subito sarebbe partita quasi al 1o colpo.
Posso capire che non sapendo che esiste un solo ed unico universale modo per accendere un cr500 ( come hanno detto già altri, quello di trovare il punto morto ecc ecc )..il tipo scalcia come un matto per ore e ore. Ma le manate di gas tra un tentativo e l'altro, a cosa servono ? Forse a spruzzare un po'di benzina dalla pompa di ripresa 😅
partendo dal fatto che io non ti conosca e non so quanto ti intendi di meccanica il “ tipo “ è fede ha un canale youtube dove porta video su macchine e moto ed è un grande meccanico …
@@angeloss9388 dai pischelletto, capisco che fede abbia sbagliato qualcosa in questo video, ma vacci tu allora no? Visto che sei il meccanico più famoso e bravo del tuo condominio al massimo😂
@@8dmusicbassboostedworld680 a parte che ho 33 anni. ma lo ammette lui stesso che non è un meccanico🥲😂 seguo perlam da anni su RUclips ne l'officina si trova a 10km da casa mia... PS sono un suo fan, non capisco perché bisogna sempre aizzare odio o insulti sui commenti di yt
Qualunque moto con accensione a pedivella si accende in una certa maniera, non calciando a caso come un deficiente. Che sia un 50 o un 500 2 o 4 tempi.
solito commento del cavolo, è dura essere un fanboy e vedere che il proprio idolo fà il figo ma che alla prova dei fatti non ha idea nemmeno di come si accende un 2t, figuriamoci poi andarci forte, ho letto diversi commenti di gente che ha cognizione invece....
così rischi solo di rompere il carter di avviamento...io facevo uguale a te quando lo presa per 2 giorni non sono riuscito ad accenderla perchè facevo come te.. non è un 125 devi andare molto più giù con la pedalina con il colpo. una volta capito la accendi al primo o secondo tentativo.
Punto morto superiore... non aprire tutto il gas per non ingolfarla... da ex possessore di un KX500 del 1991 non posso che patire a vedere una cosa del genere... Tra l'altro sembra avere anche poca compressione perchè non esiste proprio che scalci a manetta così Una prece
@@ggplvg5044 eh questo non lo so, o meglio non vorrei dire una cavolata andando sul tecnico ma da quello che so appunto l'accensione dipendente tutto dalla comprensione, probabilmente c'entra anche il fatto che il gamma 500 era un v4, ovviamente il cr è un monocilindrico.
@@nicoloferrarese non è questione di compressione semplicemente non si fa così a mettere in moto un 500 2t possiedo moto da cross due tempi da anni ci vuole un po di tecnica spedalare a quel modo non serve a nulla e alla lunga il carter esterno cede.
Che figura io mi sarei fatto spiegare prima come si accende un 2T cross (sono disponibile nel caso 😆) comunque non mostra molta compressione sto motore..
Se la provo io passo 8h a cercare di accenderla e 5 minuti a guidarla
Ma infatti a ogniuno il suo mestiere.
Basterebbe avere l'umiltà di chiedere a chi lo sa fare
te mia bon
😂😂
Se non trovi il punto morto superiore puoi stare lì anche due ore finché non si ingolfa o -come é successo a questo qui- ti va di culo e parte 🤣
L'essere umano in tutto il suo splendore.....
ci rivediamo tra 5 anni quando questo video avrà qualche milione di views
Minchia veramente 😅
Grazie algoritmo di RUclips per avermi fatto vedere questo🙏🏻
mi associo
Il tt600 del 90 partiva quasi sempre al volo a caldo e a freddo.. al max davo 7.8 pedalate.. e la presi due anni fa... aveva avuto già 4 proprietari... era carburata bene .. l alzavalvole stava a posto.... ci ho fatto il piede in poche ore.... ci vuole più delicatezza... sono meccanismi che vanno sentiti, ascoltati col corpo...
Se vuoi ti posso dare qualche dritta su come si accende un 500. Ci giro una settimana si e una no . Purtroppo ci sono dei riti che devi imparare a memoria, tanta pazienza e sensibilità in quello che stai facendo, sono moto particolari, si scelgono loro il pilota non viceversa.
.. già, c'è un modo esatto x accenderla,senno finisci x ingolfarla e sudare a bestia e basta..😉
@@nerk234 già , ma non glielo diciamo ..lascia che si arrabbi un po'😃
@@19JACOPORSINI75 ..si,dai..😉
Meno male che non era una "oltre" a quattro tempi! Altro che caviglia di Naska!
@@speedyant3214 .
Evverissimo,ne so' qualcosa..😉
L'orco dio ci sta perfettamente 😂🤝🏻💗
Tutti spaventati dalla compressione del 500 2t, che arrivano dal 50ino, quando in realtà fatica a partire in primis perché non trova mai il pms per calciare, forse appositamente per far scena...
Comunque non è che sia un gran che il cr 500, ormai specie a livello ciclistico.
Già il kx 500 al tempo era più avanzato avendo la valvola allo scarico come le cilindrate minori, che permetteva perlomeno di avere un entrata in coppia meno brusca e un motore più "rotondo".
E' solo l'ennesimo risultato della fama data dai social a cose a caso secondo l'opinione di 4 tizi "infuencer" che parte dagli USA.
E lo dico perché ne ho provata una, non bella come quella di Freddie, ma ben messa meccanicamente, con termica rifatta e quindi compressione ok (psi in tolleranza). L'ho accesa in 3/4 calciate e non sono affatto un gigante (1.75 x 75kg).
E' vero, diverte le prime 3/4 volte, ha un sound fantastico ed è un esperienza coinvolgente, ma poi ti rendi conto che non sei superman e che una moto più gestibile ti diverte più e più a lungo.
commento super esaustivo, grazie per le info!
Grazie per le info
Il bello della Honda cr 500 è proprio per quello, ingestibile e con il sound magnifico, prenditi un tranquillo 4 t e ricorda: non è una moto per tutti
"non bella come quella di freddie"...ammazza se ti pare bella 'na roba conciata cosi?!
pensa un po ne hai provata una....ed ecco l'esperto di cr500, ma per favore.
l'incompetenza in persona.
Il 2t non si accende così!!! Aprire la benzina, inclinare la moto e aspettare che la vaschetta del carburatore butti fuori benza, tirare l’aria, caricare la leva accensione e plunf!!! Così si accende un 500 ! Parola di chi ha tutta la serie 125, 250 e 500 tutti rigorosamente con telaio in alluminio!
Se nel motore non ce benzina però, bisogna fargliela entrare
@@alexdossi1345 se rispondi così vuol dire che non hai acceso un 2t poiché la funzione di inclinare la moto serve a riempire il carburatore di miscela che a sua volta serve x accedere la moto ….
@@cristianozorzi5775 il carburatore si riempe da solo, basta che tu apri la benzina, si riempie grazie al galleggiante, il fatto che per accendere una moto bisogna inclinarla mi risulta nuova e un Po senza senso
@@alexdossi1345 dalla tua risposta deduco che sei di giovine età per non sapere queste cose!!!
@@alexdossi1345 ti assicuro che quell'operazione un senso ce l'ha eccome. Si vede che non hai bazzicato le piste da cross fino agli anni 90
Kick it 4 to 6 times fast with the throttle open 1/4 turn. That's how I start my 97 cr500. Nice 500 you got there😎
Che moto😍
quando sei bravo nelle chiacchiere ma non hai la minima idea di quello che stai facendo
inguardabile
Bestemmie, insulti alla moto, arroganza... e invece si tratta soltanto di inettitudine.
I big bores non si accendono a quel modo e vomitare insulti sulla moto non serve a farla partire e tanto meno a correre forte.
Nulla di cui stupirsi guardando quello sopra la moto, il suo canale e i suoi fans….
Come il sole…inguardabile l’estetica.
come hanno conciato il cr 500? Ma quello sopra? qualcuno mi spieghi..
Se non sei capace lascia stare. Fa male veder scalciare a quel modo
Punto morto, questo sconosciuto…
Mezza corsa di pedivella…
Se quello è un motore rifatto io sono cairoli , è bollito 🤦♂️
Come rovinare un cr 500…per quello sopra stendiamo un velo pietoso.
Se gli da il contraccolpo si spezza il ginocchio🥰
Non é mica 4t
@@liviogermano9257 prova😉
E quindi? Cosa dovrebbe fare scusa? Se gli da il contraccolpo amen
Il 2tempi non lo dava ti confondi co la xr
I 2 tempi danno il contraccolpo, più è grossa la cilindrata e più è la compressione e più è il rischio di spezzarsi la caviglia
Tralasciando l’assoluta incompetenza, è stata rovinata questa cr 500…inguardabile.
Ma come cazzo la tira giù la pedalina? Mo si spacca
Ad ogni spedivellata di quel cinghiale muore un 2tempista
1:27 come far capire che sei italiano
la bestemmia finale e la stabilizzazione del telefono sono le cose migliori
Mi ha fatto ricordare quando e perché L ho venduta una settimana dopo averla comprata
che pirlam! :)
Che disastro 😠 quando unisci cross d'epoca e gangy aperitivo questi sono i risultati! Non fa un secondo di preparazione, spedivella da colgione senza un domani.
Grandioso, e guarda come smanetta...va bene per la ps5!🤣🤣🤣
Per poi partire immediatamente 🥶
Un 500 che non parte al secondo colpo max al terzo... è solo un pezzo di ferro.. parlo perché ce l'ho..poi deve avergli messo una sorta di arcivalvola per la compressione, altrimenti col cazz che spedivelli manco fosse un fifty top grippato🤣
@@patrickpas7487 hai un 500?
@@nicoloferrarese yes restaurato da cima a fondo
Certo che ste bestemmie non si possono sentire , a differenza della gran moto , MALEDUCATO
Io Perlam lo manderei a lavorare ma non gli darei in mano neanche il transpallet.
E INVECE CONTINUI A GUARDARE I MIEI VIDEO E A ROSICARE 😉
Non é tanto come suona....ma piuttosto il fatto che ingranata la marcia con 3/4 pistonate aveva già fatto 50 metri
Copate insemenio Dio nane
Uno schifo di algoritmo mi ha fatto sentire l'ennesima bestemmia che non viene censurata e legge inapplicata!
Bello il kit estetico 😵💫 inguardabile !!
😍😍😍
La bestemmia offende chi la ascolta e disonora chi la pronuncia. Riflettete su questo semplice assioma e riconciliatevi con la Vita per non rimanere degli infelici.
Non si capisce proprio il bisogno di condire con questa orrenda pratica un video che avrebbe avuto il suo perché.
Dio abbia misericordia di voi.
In questo video vediamo come non si mette in moto un 500
tutti esperti nei commenti ahahaah
Non ci vuol tanto per accendere una moto
@@daviderosa4950 il cr 500 ci vuole, non è una moto come le altre.
@@marcopesaresi4356 ma che vuol dire ahahah
@@daviderosa4950 dal tuo messaggio deduco che non hai mai posseduto una cr 500. Non è come accendere una px 125.
non si accende in quel modo un 2 tempi...ci metti troppo tempo. La mia parte al secondo colpo,massimo al terzo.
50ino? Sai quanta compressione ha un 500 2t?
@@matteocala4999 no ha ragione, non si calcia così prova a guardare video sul cr500 c'è gente che lo fa partire al primo-secondo colpo da freddo, basta avere la tecnica 😂
Come si accende? Spiegaci la tecnica corretta Tony Cairoli
@@filippo384 a parer mio quel robo lì non veniva acceso da anni, va bene che la tecnica è quella che è, ma dal soggetto in questione, che fa totalmente robe a caso può starci
@@matteocala4999 non da anni ma al massimo da qualche mese perché lha rifatto completamente di recente. Per far partire quasi subito una moto con così tanta compressione basterebbe trovare il punto morto,chiamiamolo così, nel momento che spledalini col piede. Quando vedi che la pedalina sembra andare giù più duramente sali pian piano e dai un bel colpo secco, se non parte rifai così caricando sempre di pedalina. Poi se hai notato nel video appena tira l'aria parte subito. Probabilmente se la tirava fin da subito sarebbe partita quasi al 1o colpo.
Posso capire che non sapendo che esiste un solo ed unico universale modo per accendere un cr500 ( come hanno detto già altri, quello di trovare il punto morto ecc ecc )..il tipo scalcia come un matto per ore e ore. Ma le manate di gas tra un tentativo e l'altro, a cosa servono ? Forse a spruzzare un po'di benzina dalla pompa di ripresa 😅
partendo dal fatto che io non ti conosca e non so quanto ti intendi di meccanica il “ tipo “ è fede ha un canale youtube dove porta video su macchine e moto ed è un grande meccanico …
@@treccina4390 sarà un grande youtuber e appassionato di motori ma grande meccanico no 😂 al massimo fa il tagliando alla bmw
@@angeloss9388 mi hai rubato le parole 😉
@@angeloss9388 dai pischelletto, capisco che fede abbia sbagliato qualcosa in questo video, ma vacci tu allora no? Visto che sei il meccanico più famoso e bravo del tuo condominio al massimo😂
@@8dmusicbassboostedworld680 a parte che ho 33 anni.
ma lo ammette lui stesso che non è un meccanico🥲😂 seguo perlam da anni su RUclips ne l'officina si trova a 10km da casa mia...
PS sono un suo fan, non capisco perché bisogna sempre aizzare odio o insulti sui commenti di yt
Qualunque moto con accensione a pedivella si accende in una certa maniera, non calciando a caso come un deficiente. Che sia un 50 o un 500 2 o 4 tempi.
ma purtroppo basta vedere chi c'è sopra...
Che incompetente chi conosce cr500 si mette in moto al primo colpo max al secondo
Official honda CR500R way used to be lean bike over until fuel comes out of carb , it will go first kick.
Perlam è un meridionale. Basta vedere come tenta di accendere la moto
E allora ? Dopo che e meridionale ?
@@crazygarage4278 be'. Tanto per iniziare non è lo sbauscione milanese che vorrebbe apparire questo fenomeno
Credimi, ho visto fior di settentrionali usare la pedivella da schifo...
Non mi pare Tony Cairoli...
@@rieilaful è uno sbauscione finto. Non è milanese.
Che fava. Le manate di gas prima di accenderla a cosa servono? Ridicolo.
ISCRITTO N.300
e poi ci sono io dietro con la felpa bianca ahahahaha
no ho ben capito....è morto zio?
Mai provato un 400 anni 80? Meglio di no.
Che moto❤❤❤❤
Dai dai ….ce L ha fatta☺️
Let me save your day, it is at 1:12
È avviamento…non accensione….cristo
Finalmente delle bestemmie all' altezza della situazione
avviamento
Lha tirata l'aria 😂😂
quelli che fanno gli esperti nei commenti, molto probabilmente hanno un 50ino scassato comprato con i soldi dei genitori.
solito commento del cavolo, è dura essere un fanboy e vedere che il proprio idolo fà il figo ma che alla prova dei fatti non ha idea nemmeno di come si accende un 2t, figuriamoci poi andarci forte, ho letto diversi commenti di gente che ha cognizione invece....
@@chaskramer5683 ma sarà un fan sfegatato…
Dicono ancora che la stia accendendo
A e io mica l’ho vista però aaha!
Compressione -2:1
La solita bestemmia che rovina tutto
Ci vuole una bomboletta di starter. Sennò rubi la lacca spray a Jinny
A il decompressore ?
Non ha il decompressore, ma qui manca una h.
@@marcopesaresi4356 ok
Mapaiciuuuuuuu!!!
quella non è a posto, la mia parte quasi con mezzo colpo.
così rischi solo di rompere il carter di avviamento...io facevo uguale a te quando lo presa per 2 giorni non sono riuscito ad accenderla perchè facevo come te.. non è un 125 devi andare molto più giù con la pedalina con il colpo. una volta capito la accendi al primo o secondo tentativo.
Weren’t kicking it the right way till 1:13
How do you say wanker in Italian?
Tra i commenti tutti esperti... 🤡🤡
Punto morto superiore... non aprire tutto il gas per non ingolfarla... da ex possessore di un KX500 del 1991 non posso che patire a vedere una cosa del genere...
Tra l'altro sembra avere anche poca compressione perchè non esiste proprio che scalci a manetta così
Una prece
La spezzatibie
Accelera meno 😂
Va a giocare a calcio
He aint got the vee touch
Maledetto a me e quando l'ho venduta.
Come il cr 125 uguale poi quando capisce il padrone va alla grande ahaha
1min a kicker pour rien...et se rendre compte que l'essence n'est pas ouvert..
Dio mio non riesco a trovare una cr500 del 95 targata🤦♂️
Basta tirare fuori una bella sommetta dal conto corrente e si trova tutto.
Wow. Learn how to properly start a CR500. Oh and check your compression. Bit of advice. Just incase your using a Decompression valve.
"Porcodio"
Lemon 🍋
Well you don't know how to start a big bore 2 stroke
ESSERE
Mazz.... Come faticare per accendere il 500! 😱 Spiegarglielo !!! Mamma mia!!! Abituati al 250!!!
Che stroz de moto
Lo giuro agente è originale
è originale
@@antoniomannone basta letteralmente guardare la pancia per capire che non lo è
@@Piorex84 vabbe ma di motore è originale la marmitta la sblocca “e basta” per modo di dire percha va fortissimo 😅
Come mai fa così fatica ad accendersi ?
Compressione da 500 2 tempi
@@nicoloferrarese ma solo sui cross o anche su altri tipi di moto, perché mio nonno aveva un gamma 500 2t e partiva al primo o secondo colpo.
@@ggplvg5044 eh questo non lo so, o meglio non vorrei dire una cavolata andando sul tecnico ma da quello che so appunto l'accensione dipendente tutto dalla comprensione, probabilmente c'entra anche il fatto che il gamma 500 era un v4, ovviamente il cr è un monocilindrico.
@@nicoloferrarese non è questione di compressione semplicemente non si fa così a mettere in moto un 500 2t possiedo moto da cross due tempi da anni ci vuole un po di tecnica spedalare a quel modo non serve a nulla e alla lunga il carter esterno cede.
@@diegogiacomini9490 sisi lo so ho un 250
L’ha chiamata pure stronza e lui cos’è allora?
raga la prossima volta qualche bestemmina in meno😉😉😉😉😉
Bisogna trovare il punto morto sdroonzo c’è lo da 12 anni
Un dizionario invece mai avuto
Si compra le moto e le auto è non sa neanche accenderle
Che cacchio accelera
E gli dice stronza alla moto, anche ,
Che figura io mi sarei fatto spiegare prima come si accende un 2T cross (sono disponibile nel caso 😆) comunque non mostra molta compressione sto motore..
Per ogni colpo così ignorante alla pedivella perdo 1 anno di vita
That was painful to watch...
🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Accensione scandalosa. Presto cercherà un carter destro honda 500
@@Corry477 avoglia i carter honda si spaccano per delle accensioni con due gradi esterni
hahahahah volete fare i fighi col 500 poi manco sapete accenderla XD
Porco?
Dio
squid